주궁
Jukung캐딕으로도 알려진 주궁 또는 카노는 나무로 만든 인도네시아의 작은 카누이다.그것은 전통적인 어선이지만, 새로운 용도로는 작은 그룹의 스쿠버 다이버들을 위한 운송 수단으로 이 배를 사용하는 "주궁 다이브"가 있다.
더블 아웃리거 주쿵은 폴리네시아 전역에서 전통적인 게발톱을 사용하는 오스트로네시아 아웃리거 카누의 많은 종류 중 하나일 뿐입니다.이 돛은 바람에 밀리는 데 어려움이 있지만, 실제로 회전해야 하지만, 주궁은 도달 능력과 안전한 주행에 있어 탁월합니다.그들은 보통 매우 장식되어 있고, 마린과 같은 뱃머리를 가지고 있다.
칼리만탄 사람들은 또한 그들의 배에 주궁이라는 이름을 붙였다.파사르테라풍(유명 관광명소 플로팅 마켓)에서 사무실, 학교, 쇼핑 등 일상생활에서 교통수단으로 이용된다.
현재 인도네시아에는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 파이프로 만든 현대판 주궁이 있다.가라앉지 않는 것으로 광고되는 본체는 밀폐된 HDPE 파이프로 만들어졌으며 [1]부력의 원천으로 밀폐된 공기가 포함되어 있습니다.
주궁의 종류
- 주궁게데(발리어로 게데는 크다)발리에서 롬복 해협 누사페니다까지 소 4~5마리를 수송하는 데 사용되는 대형 주궁으로 쿠삼바 해변에서 자주 [2]볼 수 있다.
- 주궁파양간.살롬펑에서 온 크고 유명한 어획가입니다.선체 길이는 약 15m이고 선원은 5명이다.파양 자체는 지역 [2]어부들이 사용하는 세느의 한 종류이다.
- 주궁폴랑간.세풀로의 일반적인 주궁 타입으로, 돌출된 뒷부분, 붐스파, 5개의 좌석(폴랑간)이 있습니다.앞면과 뒷면의 핀은 금으로 조각되고 칠해졌다.선체는 마두레 주궁 [2]스타일로 되어 있습니다.
대주궁종족
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Vlerkprauw_met_gehesen_zeil_op_het_strand_TMnr_20025613.jpg/220px-COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Vlerkprauw_met_gehesen_zeil_op_het_strand_TMnr_20025613.jpg)
1980년대 후반, 티모르 해를 가로질러 발리에서 다윈까지 항해한 9명의 선원들이 열린 돌출구 '주쿵' 카누를 타고 1,900km (1,000 NM) 이상의 항해 여정이 있었다.승무원들은 뉴질랜드, 호주, 미국, 영국, 일본, 프랑스, 독일, 네덜란드, 인도네시아에서 왔다.밥 호브먼이 3개월 동안 지휘한 탐험으로 '낙원으로부터의 패스'라는 다큐멘터리로 제작되었으며, 내셔널 지오그래픽 소사이어티가 '위대한 주궁 레이스'로 특집하였다.이것은 7,000년 전으로 거슬러 올라가는 오스트로네시아 항해 항로에 이은 최초의 탐험이었다.
이 탐험은 발리에서 시작되었는데, 일단 선원들이 주궁을 항해하는 것에 익숙해지면 그들은 기원전 1,000년 경에 사용된 고대 항해 경로를 따라 코모도를 거쳐 동쪽 섬을 따라 두 달간의 모험을 시작했다.그들은 아라푸라해를 건너 티위 제도를 거쳐 다윈까지 5일간의 위험한 항해로 여정을 마쳤다.
수많은 보트 수리, 물웅덩이, 태양, 열 또는 비에 과도하게 노출되는 폭풍, 역류 및 소용돌이 등이 당면 과제였다.전쟁으로 폐허가 된 티모르로 표류하는 것, 먼 마을 사람들의 예측할 수 없는 행동/환영, 소금물 끓는 것, 상처 감염, 영양실조, 야간 화물선과의 아슬아슬한 사고, 향유고래와 거대한 백상아리의 목격 등이 위험 요소였다.일부 선원들은 외딴 해변 캠프를 떠날 준비를 하던 중 말벌의 공격을 받았다.선원들은 반란을 일으켰고 안전을 위해 여행의 마지막 구간인 경주와는 달리 만장일치로 단체 항해를 결정했다.
그 결과, 호주 선원들은 길이 5.6m,[3] 폭 0.5m의 아주 작은 원시 대나무/로풍에서 110km/h(68mph) 이상의 사이클론에서 기적적으로 살아남았다. 비록 호주 선원들은 이틀 동안 실종되었다가 나중에 호주 해안 경비대에 의해 섬 위에 떠밀려 올라왔다.
9척의 주궁과 18명의 국제선 선단은 현지 멜빌 섬 원주민들의 전통적인 환영을 받았고, 그들의 최종 목적지인 호주 다윈에 성공적으로 도착했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Aquatec - Keramba Jaring Apung, Dermaga Apung dan Perahu HDPE". www.aquatec.co.id. Retrieved 18 April 2018.
- ^ a b c Horridge (2015)p.2011.
- ^ "Madura Jukung".
외부 링크
- Leibner, Horst (2002) 인도네시아 전통 보트 - 해양수산부.
- Horridge, Adrian (2015).Perahu Layar Tradisional Nusantara.족자카르타: 페네르빗 옴박.Horridge의 인도네시아어 번역, Adrian(1985년).프라후: 인도네시아의 전통 범선, 제2판.옥스퍼드:옥스퍼드 대학 출판부
- 마두라 섬에서 온 주궁 – 인도네시아 전통 트리마란
- http://www.aquatec.co.id