제벡

Xebec
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제벡
Lateen rigging fig 6.png
늦둥이 셋과 노를 젓는 제벡
유형범선
원산지아마도[1][2] 알제리
서비스 이력
사용중16세기에서 19세기 중반
사용처주로 MENA 상태
유럽에서 사용되기도 합니다.
사양
덩어리100~200톤, 경우에 따라서는 600톤까지
승무원90 ~ 400

제벡(/ zezibbkk/ 또는 /zɪbkk/)은 주로 무역을 위해 사용된 지중해의 범선이다.Xebecs는 길게 돌출된 보우프릿과 선미에 설치된 미즈젠 돛대를 가지고 있었다.이 용어는 또한 지중해에서 거의 독점적으로 사용된 16세기에서 19세기의 작고 빠른 선박을 지칭할 수 있다.

묘사

그리스-오스만 제베크

제벡은 주로 바바리 해적들이 사용하는 갤리선과 비슷한 배였는데, 그들은 늦은 돛과 추진용 노를 모두 가지고 있었다.초기 세벡에는 두 개의 돛대가 있었지만, 이후 배에는 세 개의 돛대가 있었다.Xebecs는 활과 [3]선미가 뚜렷하게 돌출된 선체를 특징으로 하며, 200톤 이상 변위하는 경우는 거의 없었다. 이 선체는 당시 프리깃함보다 약간 작고 포수도 약간 적었다.

바르바리 코르세어 사용

이 배들은 제작이 쉽고 값도 저렴해서 거의 모든 코르세어 선장(Rass)들은 그의 함대에 적어도 한 명의 제벡을 가지고 있었다.크기는 다양할 수 있습니다.어떤 배들은 포가 3개밖에[4] 없는 반면 다른 배들은 [5]40개까지 있었다.대부분의 세벡은 20-30정도의 대포를 가지고 있었고, 압도적 [6][7]다수는 회전포를 가지고 있었다.

18세기 이후, 갤리선은 점점 더 구식이 되었고 제벡은 무겁고 효과적인 풍력 사용, 노를 저을 노예의 필요성 감소, 갤리선보다 더 많은 대포를 운반할 수 있는 능력, 그리고 전반적인 값싸고,[9] 속도,[10] 그리고 기동성 덕분에 바바리[8] 해적들이 선호하는 배가 되었다.

제벡은 기선이 도입되기 전까지 일반적으로 현대 선박보다 더 빨랐다.

코르세어들은 희생자들보다 빠른 속도를 얻기 위해 좁은 바닥으로 그들의 제베크를 만들었지만, 그들이 광범위한 항해를 할 수 있도록 하기 위해 상당한 빔을 가지고 있었다.제벡의 최신 장비는 종종 추격이나 탈출에서 유리하게 배를 바람에 가깝게 끌고 항해할 수 있게 했다.노를 젓거나 쓸어내리는 것을 통해 Xebec은 배가 멈춰 있는 선박에 접근할 수 있었다.코르세어로 사용되었을 때, 제벡은 90에서 400명의[4] 선원을 태웠다.

해적들 사이에서 사각형의 유정이 사용되는 것은 처음에는 드물었지만, 1750년대 이후에는 후기와 사각형의 유정이 혼합되어 [10]널리 보급되었다.

유럽 강대국의 사용

1770년경 스페인 해군의 승리한 제벡들(안토니오 바르셀로 작전 참조)스페인어판 Wikipedia 페이지 참조):

  • 안달루즈, 30포 (4×8파운드)
  • 아프리카, 18포 (4파운드)
  • 아트리비도, 20포
  • 아벤투레로, 30포 (3×8파운드)
  • 무르치아노, 16포, 페드레로 4포(라이트 스위블 건)
  • 샌안토니오

프랑스 해군의 주목할 만한 제벡에는 1750년에 진수된 4개가 있다.

  • 루즈, 160톤, 18포
  • 뱀, 160톤 버젠, 총 18정
  • 레퀸, 260톤 버즈, 총 24정
  • 인디스크렛, 버어톤 260톤, 총 24정
폴라크레-제벡의 항해 계획

18세기와 19세기 초에, 큰 폴라크레-제벡은 앞 돛대에 네모난 유정을 싣고, 다른 돛대에는 늦게 돛을 달고, 뱃머리 하나와 두 개의 헤드헤드를 달았습니다.네모난 돛은 이러한 형태의 제벡과 후기의 돛만을 갖춘 펠루카의 것을 구별한다.유럽 해군에 의해 사용된 마지막 제벡은 완전히 정사각형으로 고정되었고 제벡 프리게이트라고 불렸다.

1801년 5월 6일 영국 준중대 스피디함(14문, 54명)이 스페인 제벡함 엘 가모함(32문, 319명)을 격파한 것은 일반적으로 해군 역사상 가장 주목할 만한 단일 함정 작전 중 하나로 여겨진다.그것은 패트릭 오브라이언의 마스터와 [11]커맨더와 같은 바다 소설에 영감을 준 스피디호의 지휘관 코크레인 경의 전설적 명성의 토대였다.

1780-1815년의 정사각형 고정 XEBEC

어원학

Xebec은 xebec, xebec(c)que, zebec(k), zebec, chebec(/ʃ (bkk/), chebec, sebeck(/ʃbbkk/), (카탈란어: xebec, 프랑스어: chabec, 스페인어: xabec, 포르투갈어: enxabec, 이탈리아어: enxabeccoccc, seccocciecciecci, 이탈리아어로도 표기되어 있습니다.eki) xebec과 형태와 의미가 유사한 단어는 카탈로니아어, 프랑스어, 스페인어, 포르투갈어, 이탈리아어, 아랍어, 터키어로 나타난다.온라인 어원 사전은 아랍어 샤박 ("작은 군함"을 뜻하는)을 소스 형태로 간주하고 있지만, 아랍어 어원은 원래 어선을 가리키는 단어인 '그물'을 의미한다.

스페인 자베크호는 카자도르호에 묘사된 것처럼 돛을 늦게 달았을 뿐이다.스페인 왕실은 18세기 중반에 싸우기 위해 카자도르를 세웠다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Chébec : Maquette de bateau historique signée Historic Marine".
  2. ^ 올리비에 도르브카스텔, 체벡 - 알제리 야만인의 노예
  3. ^ King, Dean (2000). A Sea of Words (3 ed.). Henry Holt. p. 476. ISBN 978-0-8050-6615-9.
  4. ^ a b Norie, John William (1842). The Naval Gazetteer, Biographer and Chronologist: Containing a History of the Late Wars from ... 1793 to ... 1801; and from ... 1803 to 1815, and Continued, as to the Biographical Part to the Present Time. C. Wilson.
  5. ^ Journal of the Royal United Service Institution, Whitehall Yard. W. Mitchell. 1916.
  6. ^ York State Tradition. York State Tradition. 1968.
  7. ^ Clarke, James Stanier. The Naval Chronicle [ed. by J.S. Clarke, S. and J. Jones].
  8. ^ Devoulx, Albert (1872). Le registre des prises maritimes (in French). A. Jourdan.
  9. ^ Fawcett, Nick (2019-07-11). Can I Have a Word?: A Fun Guide to Winning Word Games. Little, Brown Book Group. ISBN 978-1-4721-4311-2.
  10. ^ a b Laszlo, Veres; László, Veres; Woodman, Richard (1999). The Story of Sail. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-896-6.
  11. ^ David Cordingly (2007). Cochrane: The Real Master and Commander. New York: Bloomsbury. pp. 3–4. ISBN 978-1-58234-534-5.

외부 링크

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