전투기 목록
List of fighter aircraft이 목록은 주로 공대공 전투를 위해 설계된 군용 항공기 목록이며, 따라서 많은 지상 공격 항공기와 같이 2차 공대공 능력을 가진 다른 역할을 위한 항공기는 포함하지 않는다.이 목록에는 항공기가 만들어지기 전에 취소된 프로젝트나 가상의 항공기는 포함되지 않는다.
목록.
유형 | 나라 | 학급 | 날짜. | 상황 | 아니요. | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|
ACAZ C.2 | 벨기에 | 2인승 전투기 | 1926 | 시제품 | 1 | |
아다몰리-카타니 전투기 | 이탈리아 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
AD 스카우트 | 영국 | 제플린 요격기 | 1915 | 시제품 | 4 | |
ADA/HAL 첨단 중형 전투기 | 인도 | 2019 | 프로젝트. | 0 | [1] | |
AEG D.I, D.II 및 D.III | 독일. | 1917 | 시제품 | 3 | ||
AEG 박사 I | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
에어퍼 아리에테 | 이탈리아 | 1958 | 시제품 | 2 | ||
에어퍼 궁수자리 2 | 이탈리아 | 경량 전투기 | 1956 | 시제품 | 2 | |
Aero Ae 02 | 체코슬로바키아 | 1920 | 시제품 | 1 | ||
Aero Ae 04 | 체코슬로바키아 | 1921 | 시제품 | 1 | ||
에어로 A.18 | 체코슬로바키아 | 1923 | 생산. | 20 | ||
에어로 A.19 | 체코슬로바키아 | 1923 | 시제품 | 1 | ||
에어로 A.20 | 체코슬로바키아 | 1923 | 시제품 | 1 | ||
Aero A.102 | 체코슬로바키아 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
에어로마린 PG-1 | 미국 | 전폭기 | 1922 | 시제품 | 1 | |
에어로니카 움브라 트로자니 AUT.18 | 이탈리아 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
AIDC F-CK-1 칭궈 | 대만 | 전투기의 | 1989 | 동작중 | 130 | |
에어코 DH.1 | 영국 | 2인승 전투기 | 1915 | 생산. | 170 ca. | |
에어코 DH.2 | 영국 | 1915 | 생산. | 453 | ||
에어코 DH.5 | 영국 | 1916 | 생산. | 552 | ||
알바트로스 D.i | 독일. | 1916 | 생산. | 50 | ||
알바트로스 D.II | 독일. | 1916 | 생산. | 291 | ||
알바트로스 D.III | 독일. | 1916 | 생산. | 1,340 | ||
알바트로스 D.IV | 독일. | 1916 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 D.V&DVa | 독일. | 1917 | 생산. | 2,500 | ||
알바트로스 D.VI | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 D.VII | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 D.IX | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 D.x | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 D.XI | 독일. | 1918 | 시제품 | 2 | ||
알바트로스 D.XII | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 박사i | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 박사II | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
알바트로스 L 65 | 독일. | 전투기 재탄생 | 1925 | 시제품 | 2 | |
알바트로스 L 77v | 독일. | 전투기 재탄생 | 1928 | 시제품 | 4 | |
알바트로스 L 84 | 독일. | 2인승 전투기 | 1931 | 시제품 | 5 | |
알바트로스 W.4 | 독일. | 플로트플레인 전투기 | 1916 | 생산. | 118 | |
앨브리 피죤 프레이저 퍼슈트 | 미국 | 1917 | 시제품 | 3 | ||
앨콕 스카우트 | 영국 | 1917 | 시제품 | 1 | ||
알렉세예프 I-211 & 215 | 구소련 | 1947 | 시제품 | 3 | ||
A.1 변경 | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
Ambrosini SAI.107 및 207 | 이탈리아 | 경량 전투기 | 1940 | 생산. | 14 | |
암브로시니 SAI.403 | 이탈리아 | 경량 전투기 | 1943 | 시제품 | 1 | |
암브로시니 SS.4 | 이탈리아 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
아미오트 110 | 프랑스. | 경량 기수 전투기 | 1928 | 시제품 | 2 | |
아나트라 아나디스 | 러시아 | 1916 | 시제품 | 1 | ||
ANF 레무로 114 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1931 | 시제품 | 2 | |
ANF Les Mureaux 130 / Les Mureaux 3 & 4 | 프랑스. | 전투기 재탄생 | 1927 | 시제품 | 2 | |
ANF 레무로 170 | 프랑스. | 1932 | 시제품 | 2 | ||
ANF 레무로 180 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1935 | 시제품 | 1 | |
ANF 레무로 190 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1936 | 시제품 | 1 | |
안살도 A.1 발리야 | 이탈리아 | 1917 | 생산. | 307 | ||
안살도 ISVA | 이탈리아 | 플로트플레인 전투기 | 1917 | 생산. | 50 | |
안살도 SVA | 이탈리아 | 전투기 재탄생 | 1917 | 생산. | 1,245 | |
아라도 SD I | 독일. | 1927 | 시제품 | 2 | ||
아라도 SD II | 독일. | 1929 | 시제품 | 1 | ||
아라도 SD III | 독일. | 1929 | 시제품 | 1 | ||
Arado SSD I | 독일. | 플로트플레인 전투기 | 1930 | 시제품 | 1 | |
아라도 Ar 64 | 독일. | 1930 | 생산. | 20 | ||
아라도 아르 65 | 독일. | 1931 | 생산. | 85 | ||
아라도 아르 67 | 독일. | 1933 | 시제품 | 1 | ||
아라도 Ar 68 | 독일. | 1934 | 생산. | 511 | ||
아라도 아르 76 | 독일. | 경량 전투기 | 1934 | 생산. | 189 | |
아라도 Ar 80 | 독일. | 1935 | 시제품 | 3 | ||
아라도 아르 197 | 독일. | 항공모함 전투기 | 1937 | 시제품 | 3 | |
아라도 아르 240 | 독일. | 헤비파이터 | 1940 | 시제품 | 14 | |
아라도 아르 440 | 독일. | 헤비파이터 | 1942 | 시제품 | 5 | |
암스트롱 휘트워스 아라 | 영국 | 1919 | 시제품 | 2 | ||
암스트롱 휘트워스 아르마딜로 | 영국 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
암스트롱 휘트워스 A.W.16 | 영국 | 1930 | 생산. | 18 | ||
암스트롱 휘트워스 F.K.6 | 영국 | 호위 전투기 | 1916 | 시제품 | 1 | |
암스트롱 휘트워스 F.K.9 & 10 | 영국 | 1916 | 시제품 | 9 | ||
암스트롱 휘트워스 시스킨 | 영국 | 1919 | 생산. | 272 | ||
암스트롱 휘트워스 스탈링 | 영국 | 1927 | 시제품 | 2 | ||
암스트롱 휘트워스 AW.35 스키미타 | 영국 | 1935 | 생산. | 6 | ||
아미 아스널 모델 3 | 일본. | 1927 | 시제품 | 1 | [2] | |
아스널-델란 10 | 프랑스. | 1941 | 시제품 | 1 | ||
아스널 VG-30 - 39 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1938 | 생산. | 40 이상 | |
아스널 VB 10 | 프랑스. | 가로채기 | 1945 | 시제품 | 6 | |
아스널 VG 90 | 프랑스. | 항공모함 전투기 | 1949 | 시제품 | 2 | |
아틀라스 치타 | 남아프리카 공화국 | 전폭기 | 1986 | 동작중 | 70 | |
오스틴 볼 A.F.B.1 | 영국 | 1917 | 시제품 | 1 | ||
오스틴 오스프리 | 영국 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
오스틴 그레이하운드 | 영국 | 2인승 전투기 | 1919 | 시제품 | 3 | |
아비아 BH-3 | 체코슬로바키아 | 1921 | 생산. | 14 | ||
아비아 BH-4 | 체코슬로바키아 | 1922 | 시제품 | 1 | ||
아비아 BH-6 | 체코슬로바키아 | 1923 | 시제품 | 1 | ||
아비아 BH-7 | 체코슬로바키아 | 1923 | 시제품 | 2 | ||
아비아 BH-8 | 체코슬로바키아 | 1923 | 시제품 | 1 | ||
아비아 BH-17 | 체코슬로바키아 | 1924 | 생산. | 24 | ||
아비아 BH-19 | 체코슬로바키아 | 1924 | 시제품 | 2 | ||
아비아 BH-21 | 체코슬로바키아 | 1925 | 생산. | 184 | ||
아비아 BH-23 | 체코슬로바키아 | 나이트 파이터 | 1926 | 시제품 | 2 | |
아비아 BH-33 | 체코슬로바키아 | 1927 | 생산. | 110 | ||
아비아 B-34 | 체코슬로바키아 | 1932 | 생산. | 14 | ||
아비아 B-534 | 체코슬로바키아 | 1933 | 생산. | 566 | ||
아비아 B-634 | 체코슬로바키아 | 1936 | 시제품 | 1 | ||
아비아 B-35 | 체코슬로바키아 | 1938 | 시제품 | 3 | ||
아비아 B-135 | 체코슬로바키아 | 1939 | 생산. | 13 | ||
아비아 S-199 | 체코슬로바키아 | 1947 | 생산. | 603 | ||
Aviatik(버그) D.i | 오스트리아-헝가리 | 1917 | 생산. | 700 ca. | ||
Aviatik(버그) D.II | 오스트리아-헝가리 | 1917 | 생산. | 19 | ||
Aviatik D.III | 독일. | 1917 | 시제품 | 2 | ||
Aviatik D.VI | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
Aviatik D.VII | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
아비메타 88 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1927 | 시제품 | 1 | |
아비오테하스 PN-3 | 에스토니아 | 전투기 재탄생 | 1939 | 시제품 | 1 | |
AVIS I | 헝가리 | 1933 | 시제품 | 1 | ||
AVIS II | 헝가리 | 1935 | 시제품 | 1 | ||
AVIS III | 헝가리 | 1935 | 시제품 | 3 | ||
AVIS IV | 헝가리 | 1937 | 시제품 | 1 | ||
아브로 504 | 영국 | 제플린 요격기 | 1913 | 생산. | 11,303 | |
Avro 523 파이크 | 영국 | 제플린 요격기 | 1916 | 시제품 | 2 | |
아브로 527 | 영국 | 전투기 재탄생 | 1916 | 시제품 | 1 | |
아브로 530 | 영국 | 2인승 전투기 | 1917 | 시제품 | 2 | |
아브로 531 스파이더 | 영국 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
아브로 566 어벤저 | 영국 | 1926 | 시제품 | 1 | ||
아브로 584 아보셋 | 영국 | 함대 전투기 | 1927 | 시제품 | 2 | |
Avro Canada CF-100 캐넉 | 캐나다 | 전천후 요격기 | 1950 | 생산. | 692 | |
Avro Canada CF-105 애로우 | 캐나다 | 전천후 요격기 | 1958 | 시제품 | 5 | |
바첼 Ba 349 | 독일. | VTO 로켓 요격기 | 1945 | 시제품 | 36 | |
BAJ IV | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1919 | 시제품 | 2 | |
BAT 밴텀 | 영국 | 1918 | 시제품 | 15 | ||
BAT 바실리스크 | 영국 | 1918 | 시제품 | 3 | ||
베어드모어 W.B.2 | 영국 | 1917 | 시제품 | 3 | ||
베어드모어 W.B.III | 영국 | 선상 전투기 | 1917 | 생산. | 100 | |
베어드모어 W.B.IV | 영국 | 선상 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
베어드모어 W.B.v | 영국 | 선상 전투기 | 1917 | 시제품 | 2 | |
베어드모어 W.B.XXVI | 영국 | 2인승 전투기 | 1925 | 시제품 | 1 | |
벨 YFM-1 에어라쿠다 | 미국 | 가로채기 | 1937 | 생산. | 13 | |
벨 XFL 에어라보니타 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1940 | 시제품 | 1 | |
벨 P-39 에어라코브라 | 미국 | 1938 | 생산. | 9,584 | ||
벨 P-59 에어어코멧 | 미국 | 1942 | 생산. | 66 | ||
벨 P-63 킹코브라 | 미국 | 1942 | 생산. | 3,303 | ||
Bell XP-77 | 미국 | 경량 전투기 | 1944 | 시제품 | 2 | |
벨 XP-83 | 미국 | 호위 전투기 | 1945 | 시제품 | 2 | |
버크만스 스피드 스카우트 | 미국 | 1917 | 시제품 | 1 | ||
베레즈냐크 이사예프 BI-1 | 구소련 | 요격 로켓 | 1942 | 시제품 | 9 | |
Berliner-Joyce XFJ | 미국 | 항공모함 전투기 | 1930 | 시제품 | 1 | |
베를린-요이체 F2J | 미국 | 항공모함 전투기 | 1933 | 생산. | 39 | |
Berliner-Joyce XF3j | 미국 | 항공모함 전투기 | 1934 | 시제품 | 1 | |
Berliner-Joyce P-16 | 미국 | 1930 | 생산. | 26 | ||
버나드 SIMB AB 10 | 프랑스. | 1924 | 시제품 | 1 | ||
버나드 SIMB AB 12 | 프랑스. | 1926 | 시제품 | 1 | ||
버나드 SIMB AB 14 | 프랑스. | 1925 | 시제품 | 1 | ||
버나드 15 | 프랑스. | 1926 | 시제품 | 1 | ||
버나드 20 | 프랑스. | 1929 | 시제품 | 1 | ||
버나드 H.52 | 프랑스. | 플로트플레인 전투기 | 1933 | 시제품 | 2 | |
Bernard 74 & 75 | 프랑스. | 1931 | 시제품 | 2 | ||
버나드 H 110 | 프랑스. | 플로트플레인 전투기 | 1935 | 시제품 | 1 | |
버나드 260 | 프랑스. | 1932 | 시제품 | 2 | ||
비스노바트 SK-2 | 구소련 | 1940 | 시제품 | 1 | ||
블랙번 F.3 | 영국 | 1934 | 시제품 | 1 | [주 1] | |
블랙번 파이어브랜드 | 영국 | 어뢰 전투기 | 1942 | 생산. | 193 | |
블랙번 파이어크레스트 | 영국 | 스트라이크 파이터 | 1947 | 시제품 | 3 | |
블랙번 링컨 | 영국 | 경량 전투기 | 1928 | 생산. | 7 | |
블랙번 로크 | 영국 | 포탑 전투기 | 1938 | 생산. | 136 | |
블랙번 스쿠아 | 영국 | 전투기/잠수 폭격기 | 1937 | 생산. | 192 | |
블랙번 트라이플레인 | 영국 | 제플린 요격기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
블랙번 터콕 | 영국 | 요격기/함대 전투기 | 1927 | 시제품 | 1 | |
블레리오 118 | 프랑스. | 비행정 전투기 | 1925 | 시제품 | 1 | |
Bleriot-SPAD S.41 | 프랑스. | 1922 | 시제품 | 1 | ||
Bleriot-SPAD S.51 | 프랑스. | 1924 | 생산. | 54 이상 | ||
Bleriot-SPAD S.60 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1926 | 시제품 | 3 | |
Bleriot-SPAD S.61 | 프랑스. | 1923 | 생산. | 380 이상 | ||
Bleriot-SPAD S.70 | 프랑스. | 1927 | 시제품 | 1 | ||
Bleriot-SPAD S.71 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
블레리오-SPAD S.72 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
Bleriot-SPAD S.81 | 프랑스. | 1923 | 생산. | 87 이상 | ||
Bleriot-SPAD S.91 | 프랑스. | 경량 기수 전투기 | 1927 | 시제품 | 4 | |
Blériot-SPAD S.510 | 프랑스. | 1933 | 생산. | 61 | ||
Blériot-SPAD S.710 | 프랑스. | 1937 | 시제품 | 1 | ||
블로치 MB.150-157 | 프랑스. | 1937 | 생산. | 663 | ||
Blohm & Voss BV 40 | 독일. | 요격기 글라이더 | 1944 | 시제품 | 7 | |
Blohm & Voss BV 155 | 독일. | 고고도 요격기 | 1944 | 시제품 | 3 | |
보잉 FB | 미국 | 항공모함 전투기 | 1923 | 생산. | 44 | |
보잉 F2B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1926 | 생산. | 33 | |
보잉 F3B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1928 | 생산. | 74 | |
보잉 F4B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1928 | 생산. | 187 | |
보잉 XF5B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1930 | 시제품 | 1 | |
보잉 XF6B | 미국 | 전폭기 | 1933 | 시제품 | 1 | |
보잉 XF7B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1933 | 시제품 | 1 | |
보잉 XF8B | 미국 | 항공모함 전투기 | 1944 | 시제품 | 3 | |
보잉 PW-9 | 미국 | 1923 | 생산. | 114 | ||
보잉 XP-4 | 미국 | 1927 | 시제품 | 1 | ||
보잉 XP-7 | 미국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
보잉 XP-8 | 미국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
보잉 XP-9 | 미국 | 1930 | 시제품 | 1 | ||
보잉 P-12 | 미국 | 1929 | 생산. | 366 | ||
보잉 XP-15 | 미국 | 1930 | 시제품 | 1 | ||
P-26 피슈터 | 미국 | 1932 | 생산. | 151 | ||
보잉 P-29 | 미국 | 1934 | 시제품 | 3 | ||
보잉 모델 100 | 미국 | 1929 | 생산. | 9 | ||
보잉 218 | 미국 | 1929 | 생산. | 1 | ||
보잉 모델 256 | 미국 | 1932 | 생산. | 14 | ||
보잉 모델 267 | 미국 | 1933 | 생산. | 9 | ||
보잉 F/A-18E/F 슈퍼호넷 | 미국 | 항공모함 전폭기 | 1995 | 동작중 | 608 | |
보잉 X-32 | 미국 | 2000 | 시제품 | 2 | ||
볼코비티노프 I-1 | 구소련 | 전폭기 | 1940 | 시제품 | 1 | |
보렐-보카시오 3000형 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1919 | 시제품 | 1 | |
보렐 캡 2 | 프랑스. | 고고도 전투기 | 1920 | 시제품 | 1 | |
보로프코프-플로로프 I-207 | 구소련 | 1937 | 시제품 | 8 | ||
불튼 & 폴 보볼링크 | 영국 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
불튼 폴 디피앙트 | 영국 | 포탑 전투기 | 1937 | 생산. | 1,064 | |
불튼 & 폴 파트리지 | 영국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
브레다 Ba.27 | 이탈리아 | 1933 | 생산. | 14 | ||
BUC/BLC | 프랑스. | 호위 전투기 | 1915 | 시제품 | 32 ca. | |
브레게 LE 에펠 노동회 에펠당 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
브레게 타옹 | 프랑스. | 스트라이크 파이터 | 1957 | 시제품 | 2 | |
브레게 17 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1918 | 생산. | 100 | |
브루스터 F2A 버팔로 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1937 | 생산. | 509 | |
브리스톨 오소리 | 영국 | 전투기 재탄생 | 1919 | 시제품 | 5 | |
브리스톨 백샷 | 영국 | 헤비파이터 | 1927 | 시제품 | 1 | |
브리스톨 보파이터 | 영국 | 스트라이크 파이터 | 1939 | 생산. | 5,928 | |
브리스톨 블렌하임 | 영국 | 나이트 파이터 | 1935 | 생산. | 4,422 | [주2] |
브리스톨 불독 | 영국 | 1928 | 생산. | 443 | ||
브리스톨 불핀치 | 영국 | 1922 | 시제품 | 3 | ||
브리스톨 불업 | 영국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
브리스톨 F.2 전투기 | 영국 | 2인승 전투기 | 1916 | 생산. | 5,329 | |
브리스톨 주피터 파이터 | 영국 | 1923 | 시제품 | 3 | ||
브리스톨 M.1 불렛 | 영국 | 1916 | 생산. | 130 | ||
브리스톨 스카우트 | 영국 | 1914 | 생산. | 374 | ||
브리스톨 스카우트 F | 영국 | 1918 | 시제품 | 3 | ||
브리스톨 T.T.A. | 영국 | 제플린 요격기 | 1916 | 시제품 | 2 | |
브리스톨 101식 | 영국 | 2인승 전투기 | 1927 | 시제품 | 1 | |
브리스톨 123식 | 영국 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
브리스톨 133식 | 영국 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
브리스톨 146식 | 영국 | 1938 | 시제품 | 1 | ||
영국 항공우주국 시해리어 | 영국 | 캐리어 V/STOL 전투기 | 1978 | 생산. | 98 | |
Burgess HT-B/HT-2 | 미국 | 1917 | 생산. | 8 | ||
Buscaylet-Bechereau BB.2 | 프랑스. | 1924 | 시제품 | 1 | ||
버스 케일렛 드 몽게 5/2 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
CAC 부메랑 | 호주. | 1942 | 생산. | 250 | ||
CAC CA-15 캥거루 | 호주. | 1946 | 시제품 | 1 | ||
CAC 배선 | 호주. | 비상전투기/훈련기 | 1935 | 생산. | 755 | |
캐나다 자동차 및 주조 공장 FDB-1 | 캐나다 | 1938 | 시제품 | 1 | ||
카프로니 Ca.20 | 이탈리아 | 1914 | 시제품 | 1 | ||
카프로니 Ca.70 및 71 | 이탈리아 | 나이트 파이터 | 1925 | 시제품 | 2 | |
카프로니 Ca.114 | 이탈리아 | 1933 | 생산. | 36 | ||
카프로니 Ca.165 | 이탈리아 | 1938 | 시제품 | 1 | ||
카프로니 Ca.301 | 이탈리아 | 1934 | 시제품 | 2 | ||
카프로니 Ca.331 | 이탈리아 | 나이트 파이터 | 1942 | 시제품 | 2 | |
카프로니 Ca.335 | 이탈리아 | 전폭기 | 1939 | 시제품 | 1 | |
카프로니 CH.1 | 이탈리아 | 1935 | 시제품 | 1 | ||
카프로니 비졸라 F.4 | 이탈리아 | 1940 | 시제품 | 1 | ||
카프로니 비졸라 F.5 | 이탈리아 | 1939 | 생산. | 14 | ||
카프로니 비졸라 F.6 | 이탈리아 | 1941 | 시제품 | 1 | ||
카우드론 O | 프랑스. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
카우드론 C.714 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1936 | 생산. | 90 ca | |
코드론 R.11 | 프랑스. | 호위 전투기 | 1916 | 생산. | 270 ca. | |
코드론 R.12 | 프랑스. | 호위 전투기 | 1918 | 시제품 | 2 | |
카우드론 R.14 | 프랑스. | 호위 전투기 | 1918 | 시제품 | 1 | |
Caudron-Renault CR.760 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1940 | 시제품 | 1 | |
Caudron-Renault CR.770 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1940 | 시제품 | 1 | |
청두 FC-1 샤오룽/PAC JF-17 썬더 | 중국, 파키스탄 | 경량전폭기 | 2003 | 동작중 | 100 이상 | [3][4] |
청두 J-7 | 중국 | 전폭기 | 1966 | 동작중 | 2,400 이상 | |
청두 J-10 | 중국 | 경량전폭기 | 1998 | 동작중 | 400 이상 | |
청두 J-20 | 중국 | 2011 | 동작중 | 50 | [5][6] | |
크리스마스 불렛 | 미국 | 1919 | 시제품 | 2 | ||
Chu XP-0 | 중국 | 1943 | 시제품 | 1 | ||
콤테 AC-1 | 스위스 | 1927 | 시제품 | 1 | ||
통합 PB-2/P-30 | 미국 | 2인승 전투기 | 1934 | 생산. | 60 | |
통합 Vultee XP-81 | 미국 | 호위 전투기 | 1945 | 시제품 | 2 | |
컨베어 XF-92 | 미국 | 가로채기 | 1948 | 시제품 | 1 | |
컨베어 F-102 델타 단검 | 미국 | 가로채기 | 1953 | 생산. | 1,000 | |
컨베어 F-106 델타 다트 | 미국 | 가로채기 | 1956 | 생산. | 342 | |
Convair XFY Pogo | 미국 | VTOL 전투기 | 1954 | 시제품 | 1 | |
컨베어 F2Y 시다트 | 미국 | 비행정 제트 전투기 | 1953 | 시제품 | 5 | |
Courtois-Suffit Lescop CSL-1 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
커티스 18 | 미국 | 1918 | 생산. | 5 | ||
커티스 HA | 미국 | 플로트플레인 전투기 | 1918 | 시제품 | 3 | |
Curtiss TS-1 및 F4C-1 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1922 | 생산. | 46 | |
커티스 BF2C 고쇼크 | 미국 | 항공모함 전폭기 | 1933 | 생산. | 166 | |
커티스 F6C 호크 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1923 | 생산. | 75 | |
커티스 F7C 시호크 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1927 | 생산. | 17 | |
Curtiss F8C 팔콘/헬다이버 | 미국 | 항공모함 전폭기 | 1928 | 생산. | 153 | |
커티스 F9C 스패로우호크 | 미국 | 기생충 전사 | 1931 | 생산. | 7 | |
Curtiss XF10C 헬다이버 | 미국 | 전폭기 | 1932 | 시제품 | 1 | |
커티스 F11C 고쇼크 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1932 | 생산. | 30 | |
커티스 F12C | 미국 | 항공모함 전폭기 | 1933 | 시제품 | 1 | |
Curtiss XF13C | 미국 | 항공모함 전투기 | 1934 | 시제품 | 1 | |
Curtiss XF14C | 미국 | 항공모함 전투기 | 1943 | 시제품 | 1 | |
Curtiss XF15C | 미국 | 항공모함 전투기 | 1945 | 시제품 | 3 | |
커티스 PW-8 | 미국 | 1923 | 생산. | 28 | ||
커티스 P-1 호크 | 미국 | 1925 | 생산. | 146 | ||
커티스 P-2 호크 | 미국 | 1925 | 생산. | 5 | ||
커티스 P-3 호크/XP-21 | 미국 | 1928 | 생산. | 6 | ||
커티스 P-5 슈퍼호크 | 미국 | 1928 | 생산. | 5 | ||
커티스 P-6 호크 | 미국 | 1927 | 생산. | 70 | ||
Curtiss XP-10 | 미국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
커티스 YP-20 | 미국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
Curtiss XP-31 스위프트 | 미국 | 1933 | 시제품 | 1 | ||
커티스 P-36 호크 | 미국 | 1935 | 생산. | 1,115 | ||
커티스 XP-37 | 미국 | 1939 | 시제품 | 14 | ||
커티스 P-40 워호크 | 미국 | 1938 | 생산. | 13,738 | ||
Curtiss XP-46 | 미국 | 1941 | 시제품 | 2 | ||
Curtiss XP-53 및 P-60 | 미국 | 1941 | 시제품 | 5 | ||
Curtiss XP-62 | 미국 | 가로채기 | 1943 | 시제품 | 1 | |
커티스 라이트 CW-21 | 미국 | 경량 전투기 | 1938 | 생산. | 62 | |
Curtiss-Wright XP-55 어센더 | 미국 | 1943 | 시제품 | 3 | ||
커티스 라이트 XF-87 블랙호크 | 미국 | 전천후 요격기 | 1948 | 시제품 | 2 | |
다임러 D.i | 독일. | 1918 | 시제품 | 6 | ||
다임러 L11 | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
다임러 L14 | 독일. | 1919 | 시제품 | 1 | ||
다쏘 발자크 5세 | 프랑스. | VTOL 전투기 | 1962 | 시제품 | 1 | |
다쏘 에탕다르 2세 | 프랑스. | 1956 | 시제품 | 1 | ||
다쏘 에탕다르 4세 | 프랑스. | 스트라이크 파이터 | 1958 | 생산. | 90 | |
다쏘 에탕다르 6세 | 프랑스. | 전폭기 | 1957 | 시제품 | 2 | |
다쏘 미라지 III | 프랑스. | 1956 | 동작중 | 1,422 | ||
Dassault Mirage IIIV | 프랑스. | VTOL 전투기 | 1965 | 시제품 | 2 | |
Dassault Mirage 5 및 50 | 프랑스. | 전폭기 | 1967 | 동작중 | 582 | |
Dassault Mirage 2000 | 프랑스. | 경량전폭기 | 1978 | 동작중 | 601 | [주2] |
Dassault Mirage 4000 | 프랑스. | 요격기/전투 폭격기 | 1979 | 시제품 | 1 | |
Dassault Mirage F1 | 프랑스. | 전폭기 | 1966 | 동작중 | 720 | |
Dassault Mirage F2 | 프랑스. | 전폭기 | 1966 | 시제품 | 1 | |
다쏘 Mirage G | 프랑스. | 1967 | 시제품 | 3 | ||
다쏘 미스테르 | 프랑스. | 전폭기 | 1951 | 생산. | 166 | |
다쏘 미스테르 4세 | 프랑스. | 전폭기 | 1952 | 생산. | 411 | |
다쏘우라간 | 프랑스. | 전폭기 | 1949 | 생산. | 362 | |
다쏘 라팔 | 프랑스. | 1986 | 동작중 | 237 | [7] | |
다쏘 슈퍼 미스테르 | 프랑스. | 전폭기 | 1955 | 생산. | 180 | |
다쏘-브레게 슈퍼 에탕다르 | 프랑스. | 스트라이크 파이터 | 1974 | 동작중 | 85 | |
데이턴 라이트 XPS-1 | 미국 | 1923 | 시제품 | 3 | ||
드 브루예르 C.1 | 프랑스. | 1917 | 시제품 | 1 | [8] | |
드 하빌랜드 겨울잠쥐 | 영국 | 1924 | 시제품 | 1 | ||
드 하빌랜드 DH.77 | 영국 | 가로채기 | 1929 | 시제품 | 1 | |
de Havilland Hornet/바다 말벌 | 영국 | 헤비파이터 | 1944 | 생산. | 383 | |
드 하빌랜드 모기 | 영국 | 전폭기/야간 전투기 | 1941 | 생산. | 7,781 | [주2] |
드 하빌랜드 시 베놈 | 영국 | 항공모함 전폭기 | 1951 | 생산. | 349 | |
드 하빌랜드 DH.110 씨빅센 | 영국 | 항공모함 전투기 | 1951 | 생산. | 145 | |
드 하빌랜드 뱀파이어/바다 뱀파이어 | 영국 | 1943 | 생산. | 3,268 | ||
드 하빌랜드 베놈 | 영국 | 전폭기 | 1949 | 생산. | 1,431 | |
드 마르사이 2 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
드 마르사이 4 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
드 몽게 M-101 | 프랑스, 네덜란드 | 2인승 전투기 | 1924 | 시제품 | 1 | |
Descamps 27 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
듀오이틴 D.1 | 프랑스. | 1922 | 생산. | 225 | ||
듀오이틴 D.8 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
듀오이틴 D.9 | 프랑스. | 1924 | 생산. | 157 | ||
듀오이틴 D.12 | 프랑스. | 1925 | 시제품 | 2 | ||
듀오이틴 D.15 | 프랑스. | 1924 | 시제품 | 1 | ||
듀오이틴 D.19 | 프랑스. | 1925 | 생산. | 5 | ||
듀아틴 D.21 및 D.53 | 프랑스. | 1925 | 생산. | 100 | ||
듀오이틴 D.25 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1926 | 생산. | 5 | |
듀오이틴 D.27 | 프랑스. | 1928 | 생산. | 93 | ||
듀오이틴 D.371 | 프랑스. | 1931 | 생산. | 87 | ||
듀오이틴 D.500 & D.51 | 프랑스. | 1932 | 생산. | 259 | ||
듀오이틴 D.510 | 프랑스. | 1934 | 생산. | 120 | ||
듀오이틴 D.503/D.511 | 프랑스. | 1935 | 시제품 | 1 | ||
Dewoitine D.513 및 514 | 프랑스. | 1936 | 시제품 | 2 | ||
듀오이틴 D.520 | 프랑스. | 1938 | 생산. | 900 | ||
듀오이틴 D.535 | 프랑스. | 1932 | 시제품 | 1 | ||
Dewoitine D.560 및 D.570 | 프랑스. | 1932 | 시제품 | 1 | ||
DFW 플로우 | 독일. | 1915 | 시제품 | 1 | ||
디아즈 C형 | 스페인 | 1919 | 시제품 | 1 | ||
도비III | 리투아니아 | 1924 | 시제품 | 1 | ||
D-3802 | 스위스 | 1944 | 생산. | 12 | ||
D-3803 | 스위스 | 1947 | 시제품 | 1 | ||
도르니에 도H | 독일. | 1922 | 시제품 | 4 | ||
도르니에 두 10 | 독일. | 2인승 전투기 | 1931 | 시제품 | 2 | |
도르니에 도 17 | 독일. | 나이트 파이터 | 1934 | 생산. | 2,139 | [주2] |
도르니에 도215 | 독일. | 나이트 파이터 | 1938 | 생산. | 105 | [주2] |
도르니에 도 217 | 독일. | 나이트 파이터 | 1938 | 생산. | 1,925 | [주2] |
도르니에도 335 | 독일. | 헤비파이터 | 1943 | 생산. | 37 | |
더글러스 P-70 대혼란 | 미국 | 나이트 파이터 | 1939 | 생산. | 7,478 | [주2] |
더글러스 XA-26a | 미국 | 나이트 파이터 | 1942 | 시제품 | 1 | |
더글러스 XFD | 미국 | 항공모함 전투기 | 1933 | 시제품 | 1 | |
더글러스 F3D 스카이나이트 | 미국 | 항공모함 야전투기 | 1948 | 생산. | 265 | |
더글러스 F4D 스카이레이 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1951 | 생산. | 422 | |
더글러스 F5D 스카이랜서 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1956 | 생산. | 4 | |
듀크로트 SLD | 이탈리아 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
듀보 아비옹 카논 | 스위스 | 대포 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
듀보 C.1 | 스위스 | 1916 | 시제품 | 1 | ||
Everhart XFG 및 XF2G | 미국 | 항공모함 전투기 | 1927 | 시제품 | 1 | |
EFW N-20 | 스위스 | 1952 | 시제품 | 1 | ||
에나르 판테라 | 칠리 | 전폭기 | 1988 | 동작중 | 15 | |
엥겔스 MI | 러시아 | 1916 | 생산. | 4 | ||
엔지니어링 부문 PW-1 | 미국 | 1921 | 시제품 | 1 | ||
엔지니어링 부문 TP-1 | 미국 | 2인승 전투기 | 1923 | 시제품 | 1 | |
잉글리시 일렉트릭 라이트닝 | 영국 | 인터셉터 | 1954 | 생산. | 337 | |
오일러 D.i | 독일. | 1916 | 생산. | 75 | ||
오일러 D.II | 독일. | 1917 | 생산. | 30 | ||
오일러 박사 1 | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
오일러 박사 2 | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
오일러 박사 3 | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
오일러 겔버 훈드 | 독일. | 1915 | 시제품 | 1 | ||
오일러 비어데커 | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
오일러 베르수흐슈바이처 | 독일. | 2인승 전투기 | 1915 | 시제품 | 1 | |
유로파이터 태풍 | 영국, 독일, 이탈리아, 스페인 | 전폭기 | 1994 | 동작중 | 571 | |
페어리 F.2 | 영국 | 장거리 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
페어리팡토메 | 영국 | 1935 | 시제품 | 4 | ||
페어리 플리트윙 | 영국 | 함대 전투기 | 1929 | 시제품 | 1 | |
페어리 플라이캐처 | 영국 | 1922 | 생산. | 196 | ||
페어리 파이어플라이 | 영국 | 함대 전투기 | 1941 | 생산. | 1,702 | |
페어리 파이어플라이 II | 영국 | 1929 | 생산. | 91 | ||
페어리 폭스 | 영국 | 전투기 재탄생 | 1929 | 생산. | 112 ca. | |
페어리 풀마 | 영국 | 함대 전투기 | 1940 | 생산. | 600 | |
페어리 햄블 베이비 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1916 | 생산. | 180 | |
페어리 핀테일 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1921 | 생산. | 6 | |
파만 HF.30 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1916 | 시제품 | 3 | |
F.31 | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1918 | 시제품 | 1 | |
FBA Ca2 Avion-Canon | 프랑스. | 대포 전투기 | 1916 | 시제품 | 1 | |
FFA P-16 | 1955 | 5 | ||||
FFVS 22 | 1942 | . | 198 | |||
I IFMA I.Ae. 27일 I. | 1947 | 1 | ||||
FCA I.Ae. 30 ★ | 1948 | 1 | ||||
I IIFMA I.Ae.33 키 iiII | 1950 | 5 | ||||
.10 CR.1/CR.2/CR.5/CR.10 | 1924 | . | 251 | |||
20 | 1926 | . | 735 | |||
.25 | 1937 | . | 10 | [param2] | ||
.30 | 1932 | . | 176 | |||
41 | 1933 | . | 1,306 | |||
(CR.42) | 1938 | . | 1,817 | |||
G. | 1937 | . | 791 | |||
피아트 G.55/G.56/G.59 센타우로 | 1942 | . | 349 | |||
G.91 | 1956 | . | 770 | |||
★★★★ | 1943 | 13 | ||||
57 | 1936 | 3 | ||||
159 | 1935 | 2 | ||||
187 | 1937 | 9 | ||||
190 | 1939 | . | 20,000 이상 | |||
타 152 | 도 | 1944 | . | 49 | ||
Ta 154 154 154154 | 1943 | . | 50 | |||
D | 1916 | . | 144 | |||
D | 1916 | . | 177 | |||
D | 1916 | . | 210 | |||
DIV | 1916 | . | 44 | |||
D | 1916 | . | 216 | |||
DVI | 1918 | . | 59 | |||
DV.및 36VII v V.34 36 36 | 1918 | . | ,300 | |||
DIX/PW-6 | 1921 | 1 | ||||
D | 1918 | . | 11 | |||
DXI/PW-7 | 1923 | . | 117 | |||
D | 1924 | 1 | ||||
D..XIII | 1924 | . | 53 | |||
D | 1925 | 1 | ||||
D. (D.XVI16) | 1929 | . | 22 | |||
D | 1931 | 11 | ||||
D. | 1936 | . | 148 | |||
D. | 1939 | 1 | ||||
DCIi | 1923 | . | 10 | |||
★★★★★★★II | 1917 | . | 320 | |||
EI. | 1915 | . | 54 | |||
E 커 | 1915 | . | 49 | |||
E | 1915 | . | 249 | |||
1915 | . | 49 | ||||
E.V/D. | 1918 | . | 381 ca. | |||
G 포커 G. | 1937 | . | 63 | |||
K | 1915 | 1 | ||||
M.16/B | 1915 | . | 28 | |||
p pPW-5 | 1921 | . | 12 | |||
V.1 ™ V.1 | 1916 | 1 | ||||
V.2 ™ V.2 | 1916 | 1 | ||||
V.3 v V.3 | 1916 | 1 | ||||
V.4 v V.4 | 1916 | 1 | ||||
V.6 v V.6 | 1917 | 1 | ||||
V.7 v v V.7 | 1918 | 5 | ||||
V.8 v V.8 | 1917 | 1 | ||||
V..25Foker V.17, V.20, V.23 © V.25 | 1917 | 4 | ||||
V..37 Foker V.27 © V.37 | 1918 | 2 | ||||
1955 | . | 449 | ||||
1954 | 1 | |||||
FF.43 | 1916 | 1 | ||||
FF | 1916 | 1 | ||||
1917 | 1 ca. | |||||
FVM J 23 | 1923 | . | 5 | |||
FVM J 24 | 1924 | 2 | ||||
G.8 | 1923 | 1+ | ||||
G.9 | 1923 | 1+ | ||||
플레인 | 1919 | 1 | ||||
파이터 | 1917 | 1 | ||||
에어비에이션 | ★★★★ | 1932 | 1 | |||
다이내믹스 Fighting | ★★★★ | 1974 | 4,500 | |||
General Dynamics F-16XL | ★★★★ | 1982 | 2 | |||
General Dynamics/Grumman F-111B | ★★★★ | 1965 | 7 | |||
DB | 1915 | 1 | ||||
JM | 1916 | 1 | ||||
E.1/.1/44 | 1948 | 3 | ||||
F.5 | 1937 | 2 | ||||
F.9/37 F.9/37 | 1939 | 2 | ||||
, 일본 | 1927 | . | 151 | |||
1925 | . | 98 | ||||
1933 | . | 246 | ||||
Gladiator & & Sea Gladiator | 1934 | . | 747 | |||
1928 | 2 | |||||
1927 | 1 | |||||
1925 | 3 | |||||
1923 | . | 133 | ||||
1923 | 1 | |||||
구안 | 1926 | 2 | ||||
1951 | . | 436 | ||||
마스,& | 1921 | . | 91 | |||
1943 | . | 3,947 | ||||
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ | ★★★★ | 1945 | 10 | |||
105세 | 1943 | 10 | ||||
A형 | 1918 | 1 | ||||
B2224 - B, GL.2/21/22/23/24 | 1918 | . | 136 이상 | |||
시리즈 | 1920 | . | 500 이상 | |||
및 450 Gourdou-Lesure GL.40, 410 gour 450 | 1932 | 3 | ||||
GL.50 | 1922 | 2 | ||||
GL.482 | 1933 | 1 | ||||
I-1 | 1924 | 1 | ||||
& | 1924 | . | 211 | |||
DI-3 | 1931 | 1 | ||||
I-Z | 1931 | . | 73 | |||
IP-1 | 1935 | . | 90 | |||
IP-4 | 1934 | 1 | ||||
만 FF/ | ★★★★ | 1931 | . | 85 | ||
루 F2F | ★★★★ | 1933 | . | 55 | ||
F3F | ★★★★ | 1935 | . | 147 | ||
★★★★ | 1937 | . | 7,885 | 3 [주 3] | ||
Skate XF5F | ★★★★ | 1940 | 1 | |||
★★★★ | 1942 | . | 12,275 | |||
F7F | ★★★★ | 헤비 | 1943 | . | 364 | |
★★★★ | 1944 | . | 1,266 | |||
F9F | ★★★★ | 1947 | . | 1,382 | ||
만 F-9 | ★★★★ | 1951 | . | 1,392 | ||
XF10F | ★★★★ | 1952 | 1 | |||
★★★★ | 1954 | . | 200 | |||
★★★★ | 1970 | 712 | ||||
(XP-50) | ★★★★ | 1941 | 1 | |||
만 GG | ★★★★ | 1934 | 1 | |||
SF | ★★★★ | 1932 | . | 35 | ||
1943 | 1 | |||||
1941 | 1 | |||||
★★★ | 2003 | 12개 이상 | ||||
1918 | 1 | |||||
HAL 지 hal hal | , 국 india | 1976 | . | 89 | ||
HAL HF-24 | ★★★ | 1961 | . | 147 | ||
HAL Tejas Mk1/Mk1A | ★★★ | 2001 | 32 | |||
테하스 Mk2 | ★★★ | 2019 | ★★★★★★★★★★★★★★★★★. | 0 | ||
HAL TEDBF | ★★★ | 2020 | ★★★★★★★★★★★★★★★★★. | 0 | ||
★★★ | 2019 | ★★★★★★★★★★★★★★★★★. | 0 | |||
D. | 1915 | 2 | ||||
D.II - D.V. | 1915 | . | 85 | |||
XFH® XFH | ★★★★ | 1929 | 1 | |||
타입 S 들 hand S | 1923 | 2 | ||||
클라이 | 1917 | . | 439 | |||
HD.1 | 1916 | . | 1,200 | |||
Hanriot HD. 살 | 플레인 | 1917 | . | 140 ca. | ||
HD.3 | 1917 | . | 90 ca | |||
HD.5 | 1918 | 1 | ||||
HD.6 | 1919 | 1 | ||||
HD.7 | 1918 | 1 | ||||
Hanriot HD.8 | 1918 | 1 | ||||
HD.12 | 1921 | 1 | ||||
HD.15 | 도 | 1922 | 4 | |||
Hanriot HD. | 1923 | 1 | ||||
H.26 | 1923 | 1 | ||||
H.31 | 1925 | 1 | ||||
.33 | 1926 | 1 | ||||
H..115Hanriot H.110 © H.115 | 1933 | 1 | ||||
H.및 NC-600 H.220, H.220-2 † SNCAC NC-600 | 1937 | 3 | ||||
1916 | . | 73 | ||||
【-】【-】【D】 | 1916 | . | 122 | |||
플레인 | 1916 | . | 60 ca. | |||
1916 | 1 | |||||
L.14 | 1917 | 2 | ||||
L.16 | 1917 | 1 | ||||
W.11 | 플레인 | 1917 | 2 | |||
W.12 | 플레인 | 1917 | . | 181 | ||
W.16 | 플레인 | 1917 | 3 | |||
W.17 | 1917 | 2 | ||||
1917 | . | 48 | ||||
W.19 | 플레인 | 1918 | . | 55 | ||
W.25 | 플레인 | 1917 | 1 | |||
W.27 | 플레인 | 1918 | 1 | |||
W.33 | 플레인 | 1918 | . | 78 이상 | ||
W.32 | 플레인 | 1918 | 1 | |||
1931 | . | 290 | ||||
F | 1928 | 1 | ||||
1931 | . | 275 | ||||
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ | 1944 | 3 | ||||
하트 | 1931 | . | 6 | |||
1927 | 1 | |||||
1925 | 1 | |||||
1928 | 1 | |||||
1925 | 1 | |||||
핫스퍼 | 1938 | 1 | ||||
1951 | . | 1,972 | ||||
허리케인 & | 1935 | . | 14,533 | |||
FGA.1 | 전투기 V/STOL | 1964 | . | 9 | ||
1931 | . | 92 | ||||
전투기 | 1930 | . | 124 | |||
P. | 1950 | 1 | ||||
P.3 | 1934 | 1 | ||||
씨 | 1945 | . | 860 | |||
1947 | . | 542 | ||||
1942 | . | 1,702 | ||||
토네이도 | 1939 | 4 | ||||
1940 | . | 3,317 | ||||
1923 | . | 64 | ||||
HD 23 인 hd HD 23 | 1926 | 4 | ||||
HD 37 인 HD 37 | 1928 | . | 134 | |||
HD 38 인 HD 38 | 1928 | . | 12 | |||
HD 43 인 hd HD 43 | 1931 | 1 | ||||
He 49 | 1932 | 4 | ||||
He 51 | 1933 | . | 700 | |||
He 74 | 1933 | 3 | ||||
100 / 113 He 100 / He 113 | 1938 | 25 | ||||
He | 1935 | . | 104 | |||
He | 1944 | . | 170 | |||
He | 1942 | . | 300 | |||
He | 1940 | 9 | ||||
퍼슈트 | ★★★★ | 1917 | 4 | |||
완 HA-300 | 집집트 | 1964 | 3 | |||
Hs † Hs 124 | 1936 | 2 | ||||
★★★ | 1997 | 11 | ||||
HESA Saeqeh | ★★★ | 2004 | 24 | |||
, 독일 | 1951 | . | 239 | |||
1919 | 2 | |||||
22 229년 | 비행 | 1944 | 3 | |||
★★★★ | 1943 | 1 | ||||
IAI Kfir | 1973 | 220 | ||||
★ | 1986 | 3 | ||||
IAI ★★★ | 1991 | 1 | ||||
IAI 네셔 / 단검 | 1971 | . | 61 | |||
IAR-11 | 1930 | 2 | ||||
IAR-12 | 1933 | 1 | ||||
IAR-13 | 1933 | 1 | ||||
IAR-14 | 1933 | . | 20 | |||
IAR-15 | 1933 | 5 | ||||
IAR-16 | 1934 | 1 | ||||
IAR-80 | 1939 | . | 346 | |||
1935 | . | 12 | ||||
1949 | . | 158 | ||||
1936 | 2 | |||||
1944 | 1 | |||||
IL-2I | 1939 | 1 | 4 [4] | |||
IMAM Ro.41 | 1934 | . | 753 | |||
IMAM Ro.44 | 플레인 | 1936 | . | 35 | ||
IMAM Ro.51 | 1937 | 2 | ||||
IMAM Ro.57 | / | 1939 | . | 50 | ||
IMAM Ro.58 | 1942 | 1 | ||||
IVL C.24 | 1924 | 1 | ||||
C.25IVL CVI.25 | 1925 | 1 | ||||
IVL 우 iv | 1927 | 5 | ||||
★★★★★★★★II | 1917 | . | 51 | |||
EF126 EF126 | 1947 | 5 | ||||
J2 | 1916 | 6 | ||||
1917 | 1 | |||||
Junkers J 9/D. | 1917 | . | 40 | |||
T.22 | 1923 | 2 | ||||
K 47 | 1929 | . | 23 | |||
Ju 88 | 1936 | . | 15,000 ca. | [param2] | ||
Ju 388 | 1943 | . | 100 | [param2] | ||
AI KF-21 | , 인도네시아 | 2021 | 1 | |||
1917 | 1 | |||||
플레인 | 1942 | . | 97 | |||
1942 | . | 1,435 | ||||
1927 | 2 | |||||
KDA-3 | 1928 | 3 | ||||
92형 KDA-5 | 1930 | . | 385 | |||
1934 | 4 | |||||
1935 | . | 588 | ||||
Ki-28 | 1936 | 1 | ||||
1941 | . | 1,691 | ||||
1941 | 3 | |||||
1941 | . | 3,159 | ||||
1943 | 1 | |||||
1943 | 3 | |||||
1945 | . | 395 | ||||
Ki-102 & | 1944 | . | 238 | |||
1934 | . | 222 | ||||
DIi | 1918 | 1 | ||||
1918 | 1 | |||||
1918 | 1 | |||||
1917 | 1 | |||||
F.55 | 1938 | 1 | ||||
F.58 | 1938 | . | 18 | |||
슈 J7W | 1945 | 2 | ||||
DI-4 DI-4 | 1932 | 1 | ||||
고르부노프 구드코프 LaGG-1 | 1940 | . | 100 | |||
고르부노프 구드코프 LaG-3 | 1940 | . | 6,258 | |||
1942 | . | 920 | ||||
1944 | . | 5,753 | ||||
1946 | . | 1,559 | ||||
1947 | . | |||||
1948 | . | 235 | ||||
1945 | 1 | |||||
1946 | 8 | |||||
1946 | 1 | |||||
1947 | 2 | |||||
1947 | 1 | |||||
1948 | 1 | |||||
1948 | 1 | |||||
1951 | 1 | |||||
1949 | 1 | |||||
1956 | 5 | |||||
1922 | 2 | |||||
1922 | . | 20 | ||||
1923 | 1 | |||||
1924 | 1 | |||||
1924 | 1 | |||||
1924 | 1 | |||||
1925 | . | 117 | ||||
1926 | 1 | |||||
1929 | . | 32 | ||||
1933 | . | 25 | ||||
PL.5 lev levPL.5 | 1924 | . | 24 | |||
6 | 1926 | 1 | ||||
Levy-Bice LB.2 lb LB.6 | 1927 | . | 26 | |||
LFG | 1916 | . | 300 | |||
LFG | 1916 | . | 20 ca. | |||
LFG | 1917 | . | 350 | |||
엣 올리비에 7 | 1922 | . | 33 | |||
3호기 | ★★★ | 1937 | 1 | |||
40.15 | 1918 | 1 | ||||
40.16 | 1918 | 1 | ||||
YP-24 | ★★★★ | 1931 | 1 | |||
P-38 | ★★★★ | 1939 | . | 10,037 | ||
(XP-49) | ★★★★ | 1942 | 1 | |||
체인 | ★★★★ | 1944 | 1 | |||
슈팅 | ★★★★ | 1944 | . | 1,715 | ||
★★★★ | 1949 | 2 | ||||
★★★★ | 1949 | . | 855 | |||
★★★★ | 1954 | . | 2,578 | 5 [5] | ||
★★★★ | 1963 | 3 | ||||
마틴 | ★★★★ | 1997 | 195 | [9] | ||
마틴 라이트닝 | ★★★★ | 2006 | 820 이상 | 2022년 7월[update][10] 현재 | ||
★★★★ | 파이터 VTOL | 1953 | 1 | |||
M-8 M-8 | ★★★★ | 1918 | . | 55 | ||
(R) PA-1 | ★★★★ | 1922 | 1 | |||
® PW-2 | ★★★★ | 1918 | . | 7 | ||
10 (10.20) | 1916 | 2 | ||||
AA | 1917 | 1 | ||||
A/Dr. | 1917 | 1 | ||||
43 아아43 | 1932 | 1 | ||||
45도 | 1933 | 1 | ||||
46 46 46도 | 1934 | . | 61 | |||
210 210 210 | 1935 | . | 21 | |||
250 250250 | 1935 | 1 | ||||
LN. SNCAO 161 Loire-Nieuport LN.160, 161, SNCAO 161 | 1935 | 3 | ||||
1927 | 1 | |||||
LVG E.I. | 1915 | 1 | ||||
LVG D 10 | 1916 | 1 | ||||
LVG D.II | 1916 | 1 | ||||
D D.II | 1917 | 1 | ||||
D.IVLVG DIV | 1918 | 1 | ||||
LVG D.V. | 1918 | 1 | ||||
LVG D.VI | 1918 | 1 | ||||
C. c C.200 | 1937 | . | 196 | |||
C | 1940 | 2 | ||||
C | 1940 | . | 1,200 | |||
C | 1942 | . | 262 | |||
M.5 | 1917 | . | 244 | |||
.6 | 1917 | 1 | ||||
.7 | 1918 | . | 110 이상 | |||
M. | 1918 | . | 11 | |||
M. | 1924 | 2 | ||||
M..41bisM.41 † M.41bis | 1927 | . | 42 | |||
M. | 1930 | . | 12 ca. | |||
바이스 | 1941 | 1 | ||||
1917 | 2 | |||||
& M.1Mann & Grimer M.1 | 1915 | 1 | ||||
SIAI.50 MVT/SIAI S.50 | 1919 | 3 | ||||
M.9 | 1925 | . | 10 | |||
D..D.나 | 1918 | 2 | ||||
MB 2 | 1938 | 1 | ||||
MB 3 | 1942 | 1 | ||||
MB 5 | 1944 | 1 | ||||
F.1 | 1917 | 2 | ||||
1918 | . | 370 이상 | ||||
G.100 | 1916 | . | 271 | |||
HéjaMAVAG Héja | 1940 | . | 204 | |||
★★★★ | 1944 | 1 | ||||
★★★★ | 1948 | 2 | ||||
★★★★ | 1948 | 2 | ||||
맥도넬 | ★★★★ | 1954 | . | 807 | ||
더글러스 II | , 미국 | 1993 | 133 | |||
더글러스 | ★★★★ | 1972 | ,120 | |||
더글러스 | ★★★★ | 1986 | 418 | |||
F | ★★★★ | 1978 | 120 | |||
FH | ★★★★ | 1945 | . | 62 | ||
★★★★ | 1947 | . | 895 | |||
★★★★ | 1951 | . | 519 | |||
더글러스 팬텀 II | ★★★★ | 1958 | ,120 | |||
Bf 109 | 1935 | . | 33,984 | |||
BF 110 | 1936 | . | 6,170 | |||
163 | 1941 | . | 370 | |||
Messerschmitt Me 209 (1943) | 1943 | 4 | ||||
210 미 210 | 1939 | . | 90 | |||
Me / S-92 Messerschmitt Me 262 / Avia S-92 | 1941 | . | 120 | |||
263년 Me 263년 | 1945 | 3 | ||||
Me 309 시 mess Me 309월 | 1942 | 4 | ||||
Me 310 | 1943 | 1 | ||||
Me | 1944 | 9 | ||||
Me 410 | 1942 | . | 1,200 ca. | |||
MK-1 /MK-1 Rybka | 플레인 | 1923 | 1 | |||
1941 | 1 | |||||
I-211 | 1943 | 1 | ||||
I-220 | 1943 | 2 | ||||
1943 | 1 | |||||
1944 | 1 | |||||
1944 | 1 | |||||
I-225 | 1944 | 2 | ||||
I-230 | 1942 | 7 | ||||
1943 | 1 | |||||
I-250 | 전력 ★★★★ | 1945 | 12 | |||
및 270 | 1946 | 2 | ||||
1949 | 2 | |||||
I-2 | 1955 | 1 | ||||
I-300 | 1956 | 2 | ||||
1958 | 2 | |||||
MiG-1 | 1940 | . | 103 | |||
MiG-3 | 1940 | . | ,180 | |||
DIS | 1941 | 2 | ||||
MiG-7 | 1941 | 1 | ||||
MiG-9 | 1946 | . | 598 | |||
MiG-15 | 1947 | . | ,000 | |||
MiG-17 | 1950 | . | 10,603 | |||
MiG-19 | 1953 | . | 190 | |||
MiG-21 | 1955 | 11,496 | ||||
파이터 VTOL | 1966 | 1 | ||||
파이터 VTOL | 1967 | 1 | ||||
MiG-23 | 1967 | 5,047 | ||||
MiG-25 | 1964 | ,120 | ||||
1977 | 1,600 | 6 [6] [11] | ||||
1975 | 500 | |||||
2007 | 10 | [12] | ||||
SM-12 | 1957 | 3 | ||||
YE-152 | 1959 | 4 | ||||
YE-8 | 1962 | 2 | ||||
1.44 | 2000 | 2 | ||||
M.20 | 1940 | 2 | ||||
M. | 1942 | 1 | ||||
마스터 | 1940 | . | 26 | |||
MA-7Militér-Apparat MA-7 | 1925 | 1 | ||||
1MF | 1921 | . | 138 | |||
1928 | 2 | |||||
1927 | 2 | |||||
1933 | 2 | [2] | ||||
A5M mits5 A5M | 1935 | . | 1,094 | |||
A6M | 1939 | . | ,10,939 | |||
A7M A7M | 1944 | 8 | ||||
X-2 | 2016 | 1 | ||||
F-1 F-1 | 1975 | . | 77 | |||
F-2 F-2 | , 일본 | 1995 | 98 | |||
F-XX | , 일본 | 2020 | ★★★★★★★★★★★★★★★★★. | 0 | ||
G6M G6M | 1940 | . | 30 | |||
J2M mitsm J2M | 1942 | . | 621 | |||
Ki-200 mits mits J8M/Ki-200 | 1945 | 7 | ||||
Ka-8 | 1934 | 2 | [2] | |||
1935 | 1 | |||||
1936 | 2 | |||||
KI-46-II KI | ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ | 1944 | . | 200 ca. | ||
1944 | 4 | |||||
1942 | . | 24 | 4 [4] | |||
Morane-Saulnier L/Palz E. | 1914 | . | 600 | 7 [7] | ||
에 N-N | 1915 | . | 49 | |||
에 1세 | 1916 | . | 4 | |||
에 VII-Morane-Saulnier 5호 | 1916 | . | 30 ca. | |||
에 AC | 1916 | . | 32 ca. | |||
AF★★★★★★★AF | 1917 | 1 | ||||
에 AI | 1917 | . | 1,210 | |||
AN | 1918 | 4 | ||||
에 M121 | 1927 | 1 | ||||
M225 M.S.225 | 1932 | . | 75 | |||
M.S.325 | 1933 | 1 | ||||
에 M.S.405 | 1935 | 18 | ||||
에 M..406 | 1935 | . | 1,094 ca. | |||
M..S.410 | 1940 | . | 74 | |||
바이스트릿스키 | 1916 | . | 50 | |||
1940 | 1 | |||||
A2N nn A2N | 1929 | . | 100 | |||
A4N nn A4N | 1934 | . | 221 | |||
플레인 | 1941 | . | 327 | |||
전투기 | 1928 | . | 450 | |||
C6N-1S | 1943 | 6 | 4 [4] | |||
J1N n n J1N | 1941 | . | 479 | |||
J5N n n J5N | 1944 | 6 | ||||
1934 | 5 | |||||
1934 | 4 | |||||
& PE Ki-12 & PE | 1936 | 2 | ||||
1936 | . | 3,368 | ||||
Ki-43 | 1938 | . | 5,919 | |||
1940 | . | 196 | ||||
1939 | 3 | 4 [4] | ||||
1943 | . | 3,514 | ||||
Ki-87 | 1945 | 1 | ||||
1945 | 1 | |||||
1945 | 2 | |||||
1933 | 1 | [2] | ||||
1934 | 2 | [2] | ||||
★★★ | 1970 | 9 | ||||
& 타입 | 1917 | . | 6 | |||
10 | 1914 | . | 300 ca. | |||
11호 | 1915 | . | 900 ca. | [13] | ||
16 | 1916 | . | 300 ca. | [13] | ||
17,및 23 | 1916 | . | 4,000 ca. | |||
17bis & 23bisNieuport 17bis 23 23bis | 1917 | . | 101 ca. | |||
24 & 24 24 24bis | 1917 | . | 700 ca. | |||
25 & 27 | 1917 | . | 1,000 ca. | |||
1917 | . | 300 | ||||
Nieuport-Delage NiD 29 | 1918 | . | 1,571 ca. | |||
니우포트니에31 | 1919 | 1 | ||||
32RHNiuport-Delage NiD 32RH | 1919 | . | 10 | |||
Nieuport-Delage NiD 37 | 도 | 1923 | 1 | |||
Nieuport-Delage NiD 40 | 도 | 1923 | 1 | |||
Nieuport-Delage NiD 42 | 1924 | . | 31 | |||
Nieuport-Delage NiD 43 | 플레인 | 1924 | 1 | |||
& 481Nieuport-Delage NiD 48, 48bis 48 481 | 1926 | 2 | ||||
Nieuport-Delage NiD 52 | 1927 | . | 135 | |||
Nieuport-Delage NiD 62 | 1928 | . | 322 | |||
Nieuport-Delage NiD 622 | 1930 | . | 314 | |||
Nieuport-Delage NiD 626 | 1932 | . | 12 | |||
Nieuport-Delage NiD 628 | 도 | 1932 | 2 | |||
Nieuport-Delage NiD 629 | 1932 | . | 50 | |||
Nieuport-Delage NiD 72 | 1928 | . | 8 | |||
Nieuport-Delage NiD 82 | 1930 | 1 | ||||
Nieuport-Delage NiD 120 - NiD 125 | 1932 | . | 11 | |||
Nieuport | 1919 | . | 70 | |||
IS | 1940 | 2 | ||||
및 (NA-50 † P-64) | ★★★★ | 1939 | . | 13 | ||
★★★★ | 1940 | . | 16,766 | |||
트윈 | ★★★★ | 1945 | . | 270 | ||
CAC /CAC F-86 | ★★★★ | 1947 | . | 9,860 | ||
FJ-1 | ★★★★ | 1946 | . | 31 | ||
3 (FJ-2/3 Fury) | ★★★★ | 1951 | . | 741 | ||
FJ-4 | ★★★★ | 1954 | . | 374 | ||
American y americanYF-93 | ★★★★ | 1950 | 2 | |||
슈퍼 F-100 | ★★★★ | 1953 | . | 2,294 | ||
† F-107 | ★★★★ | 1956 | 3 | |||
XFT | ★★★★ | 1933 | 1 | |||
Northrop Bullet Northrop XP-56 블 north north north | ★★★★ | 1943 | 2 | |||
블랙 | ★★★★ | 1942 | . | 742 | ||
XP-79 Northrop XP-79 | ★★★★ | 1945 | 1 | |||
스콜피온 | ★★★★ | 1948 | . | 1,050 | ||
노스럽 | ★★★★ | 1959 | 2,246 | |||
★★★★ | 1974 | 2 | ||||
타이거스하크 | ★★★★ | 1982 | 3 | |||
★★★★ | 1990 | 2 | ||||
NVI F.K.31 | 1923 | . | 17 | |||
Oeffag D. | 1917 | . | 526 ca. | |||
B★★★★B | ★★★★ | 1918 | 4 | |||
D★★★★D | ★★★★ | 1919 | . | 54 | ||
및 LUSAC-21Packard-Le Peré LUSAC-11 © LUSAC-21 | ★★★★ | 1918 | . | 30 | ||
토네이도 ADV | 1979 | . | 218 | |||
1928 | 2 | |||||
1922 | . | 13 | ||||
수륙양용 | 1920 | 3 | ||||
스카우트 | 1916 | 1 | ||||
1940 | 3 | |||||
P.B.9 | 1914 | 1 | ||||
1917 | 1 | |||||
Pe-3 | 1941 | . | 360 | |||
도 | 1939 | 1 | ||||
1917 | . | 1,010 | ||||
IV | 1916 | 1 | ||||
VI | 1917 | 2개 이상 | ||||
1917 | . | 15 이상 | ||||
1918 | . | 40 | ||||
1918 | . | 800 | ||||
D.XIII | 1918 | 1+ | ||||
1918 | 3개 이상 | |||||
XV | 1918 | 2개 이상 | ||||
★★★★★★★II | 1917 | . | 10 | |||
iiii | 1918 | 2 | ||||
EIi | , 독일 | 1915 | . | 45 | ||
, 독일 | 1915 | . | 130 | |||
, 독일 | 1916 | . | 46 | |||
EVV | , 독일 | 1916 | . | 20 | ||
20.14 20 20 20.14 | 1917 | . | 158 | |||
20.15 닉 20 20.15 | 1917 | . | 158 | |||
20.16 닉 20 20.16 | 1917 | 1 | ||||
20.22 | 1917 | 1 | ||||
20.23 닉 20 20.23 | 1917 | 1 | ||||
20.24 닉 20 20.24 | 1917 | 1 | ||||
20.25 20 20 20.25 | 1917 | 1 | ||||
DIi | 1917 | . | 158 | |||
1917 | . | 158 | ||||
1917 | . | 158 | ||||
.2 | 1923 | 2 | ||||
P.119 | 1942 | 1 | ||||
DI-1 | 1926 | 1 | ||||
I-1 | 1923 | 18 | ||||
I-3 | 1928 | . | 389 | |||
I-5 | 1930 | . | 803 | |||
I-6 | 1930 | 2 | ||||
I-15 | 1933 | . | 671 | |||
1937 | . | 2,408 | ||||
I-152 | 1938 | 3 | ||||
I-153 | 1938 | . | 3,437 | |||
I-16 | 1933 | . | 8,644 | |||
I-17 | 1934 | 3 | ||||
I-180 | 1938 | 13 | ||||
I-185 | 1941 | 4 | ||||
I-190 | 1939 | 2 | ||||
ITP | 1942 | 2 | ||||
TIS | 1941 | 2 | ||||
1919 | 6 | |||||
1918 | 2 | |||||
PD | 1917 | . | 431 | |||
1915 | . | 20 | ||||
P.1 | 플레인 | 1916 | 1 | |||
P & vvP.V.2bis | 플레인 | 1916 | 1 | |||
P & .5 P.V.5 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1917 | 시제품 | 2 | |
포트 빅토리아 P.V.7 | 영국 | 경량 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
포트 빅토리아 P.V.8 | 영국 | 경량 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
포트 빅토리아 P.V.9 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
포테즈 XI | 프랑스. | 1922 | 시제품 | 1 | ||
포테즈 23 | 프랑스. | 1924 | 시제품 | 1 | ||
포테즈 26 | 프랑스. | 1924 | 시제품 | 1 | ||
포테즈 31 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1929 | 시제품 | 1 | |
포테즈 630 | 프랑스. | 1936 | 생산. | 1,360 | [주2] | |
프라자디폭 | 시암 | 1929 | 시제품 | 1 | ||
프라가 E-44 | 체코슬로바키아 | 1932 | 시제품 | 2 | ||
프라가 E-45 | 체코슬로바키아 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
PWS-1 및 1bis | 폴란드 | 2인승 전투기 | 1927 | 시제품 | 1 | |
PWS-10 | 폴란드 | 1930 | 생산. | 80 | ||
PZL P.1 | 폴란드 | 1929 | 시제품 | 2 | ||
PZL P.6 | 폴란드 | 1930 | 시제품 | 1 | ||
PZL P.7 | 폴란드 | 1930 | 생산. | 151 | ||
PZL P.8 | 폴란드 | 1931 | 시제품 | 2 | ||
PZL P.11 | 폴란드 | 1931 | 생산. | 325 | ||
PZL P.24 | 폴란드 | 1933 | 생산. | 192 CA | ||
PZL.38 윌크 | 폴란드 | 헤비파이터 | 1938 | 시제품 | 2 | |
PZL.50 Jastrz†b | 폴란드 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
Qaher-313 | 이란 | 2017 | 프로젝트. | 1 | ||
Reggiane Re.2000 | 이탈리아 | 1939 | 생산. | 180 | ||
Reggiane Re.2001 | 이탈리아 | 1940 | 생산. | 252 | ||
Reggiane Re.2002 | 이탈리아 | 1940 | 생산. | 225 | ||
Reggiane Re. 2004 | 이탈리아 | 1942 | 시제품 | 1 | ||
Reggiane Re. 2005 | 이탈리아 | 1942 | 생산. | 48 | ||
레나르 에페르비에르 | 벨기에 | 1928 | 시제품 | 2 | ||
Renard R.36, R.37 및 R.38 | 벨기에 | 1937 | 시제품 | 3 | ||
R.E.P. C.1 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
리퍼블릭 P-43 랜서 | 미국 | 1940 | 생산. | 272 | ||
P-47 썬더볼트 | 미국 | 1941 | 생산. | 15,686 | ||
리퍼블릭 XP-72 | 미국 | 1944 | 시제품 | 2 | ||
F-84 썬더젯 | 미국 | 1946 | 생산. | 7,524 | ||
공화국 XF-96/F-84F Thunderstreak | 미국 | 1950 | 생산. | 3,428 | ||
공화국 XF-91 Thunderceptor | 미국 | 1949 | 시제품 | 2 | ||
F-105 썬더치프 | 미국 | 1955 | 생산. | 833 | ||
렉스 D(1917년) | 독일. | 1917 | 시제품 | 1 | ||
리쿠군 Ki-93 | 일본. | 헤비파이터 | 1945 | 시제품 | 2 | |
Rockwell XFV-12 | 미국 | 1977 | 시제품 | 1 | [주 8] | |
로고자르스키 IK-3 | 유고슬라비아 | 1938 | 생산. | 12 | ||
로마노 R-110 | 프랑스. | 헤비파이터 | 1938 | 시제품 | 1 | |
루셀 R.30 | 프랑스. | 1939 | 시제품 | 1 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 B.E.2 | 영국 | 나이트 파이터 | 1915 | 생산. | 3,500 | |
로열 에어크래프트 팩토리 B.E.12 | 영국 | 제플린 요격기 | 1915 | 생산. | 601 | |
로열 에어크래프트 팩토리 F.E.2 | 영국 | 1914 | 생산. | 1,939 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 F.E.8 | 영국 | 1915 | 생산. | 295 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 N.E.1 나이트 파이터 | 영국 | 1917 | 시제품 | 6 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 S.E.2 | 영국 | 1913 | 시제품 | 1 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 S.E.4 | 영국 | 1914 | 시제품 | 1 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 S.E.4a | 영국 | 1915 | 시제품 | 4 | ||
로열 에어크래프트 팩토리 S.E.5 및 5a | 영국 | 1916 | 생산. | 5,205 | ||
럼플러 6B | 독일. | 플로트플레인 전투기 | 1916 | 생산. | 88 | |
럼플러 D.i | 독일. | 1917 | 시제품 | 6개 이상 | ||
라이언 FR 파이어볼 | 미국 | 캐리어 믹스 추진 전투기 | 1944 | 생산. | 66 | |
라이언 XF2R 다크 샤크 | 미국 | 캐리어 믹스 추진 전투기 | 1946 | 시제품 | 1 | |
사브 21 | 스웨덴 | 전폭기 | 1943 | 생산. | 298 | |
사브 21R | 스웨덴 | 전투기 | 1947 | 생산. | 64 | |
사브 29 툰난 | 스웨덴 | 1948 | 생산. | 661 | ||
사브 32 란센 | 스웨덴 | 1952 | 생산. | 450 | ||
사브 35 드라켄 | 스웨덴 | 1955 | 생산. | 644 | ||
사브 37 비겐 | 스웨덴 | 1967 | 생산. | 329 | ||
Saab JAS 39 그리펜 | 스웨덴 | 1988 | 동작중 | 271 이상 | ||
Salmson-Bécherau SB-5 | 프랑스. | 1925 | 시제품 | 1 | ||
손더스 A.10 | 영국 | 1929 | 시제품 | 3 | ||
Saunders-Roe SRA/1 | 영국 | 비행정 제트 전투기 | 1947 | 시제품 | 3 | |
손더스-로 SR.53 | 영국 | 혼합 추진 요격기 | 1957 | 시제품 | 2 | |
사보이아-마르케티 SM.88 | 이탈리아 | 헤비파이터 | 1939 | 시제품 | 1 | |
사보이아-마르케티 SM.91 | 이탈리아 | 전폭기 | 1943 | 시제품 | 2 | |
사보이아-마르케티 SM.92 | 이탈리아 | 전폭기 | 1943 | 시제품 | 1 | |
Schüte-Lanz D.i | 독일. | 1915 | 시제품 | 1 | ||
Schüte-Lanz D.II | 독일. | 1915 | 시제품 | 1 | ||
Schüte-Lanz D.III | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
Schüte-Lanz D.IV | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
SEA IV | 프랑스. | 1918 | 생산. | 117 | ||
세트 XV | 루마니아 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
Seversky AP-9 | 미국 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
세버스키 P-35 | 미국 | 1935 | 생산. | 136 | ||
Seversky XP-41 | 미국 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
슈체티닌(그리고로비치) M-11 및 M-12 | 러시아 | 비행정 전투기 | 1916 | 생산. | 61 | |
선양 J-5 | 중국 | 1956 | 생산. | 1,952 | ||
선양 J-6 | 중국 | 1958 | 생산. | 5,202 | ||
선양 J-8 및 J-8II | 중국 | 1969 | 동작중 | 390 | ||
선양 J-11 | 중국 | 1998 | 동작중 | 440 | ||
선양 J-15 | 중국 | 2009 | 동작중 | 50 | ||
선양 J-16 | 중국 | 2011 | 동작중 | 150 이상 | ||
선양 FC-31 | 중국 | 2012 | 시제품 | 2개 이상 | ||
쇼트 거나드 | 영국 | 선상 전투기 | 1929 | 시제품 | 2 | |
SIAI S.52 | 이탈리아 | 1924 | 생산. | 2 | ||
SIAI S.58 | 이탈리아 | 비행정 전투기 | 1924 | 생산. | 5 | |
SIAI S.67 | 이탈리아 | 비행정 전투기 | 1930 | 생산. | 3 | |
지멘스-슈커트 D.i | 독일. | 1916 | 생산. | 95 | ||
지멘스-슈커트 D.II | 독일. | 1917 | 시제품 | 3 | ||
지멘스-슈커트 D.III | 독일. | 1917 | 생산. | 80 | ||
지멘스-슈커트 D.IV | 독일. | 1918 | 생산. | 123 | ||
지멘스-슈커트 D.v | 독일. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
지멘스-슈커트 D.VI | 독일. | 1918 | 시제품 | 2 | ||
Siemens-Schuckert DDr.i | 독일. | 쌍발 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
지멘스-슈커트 E.I, E.II 및 E.III | 독일. | 1915 | 생산. | 28 | ||
S-16 | 러시아 | 1915 | 생산. | 30 ca. | ||
S-18 | 러시아 | 호위 전투기 | 1917 | 시제품 | 1 | |
S-20 | 러시아 | 1916 | 생산. | 5 | ||
SNCAC (Centre) NC.1080 | 프랑스. | 항공모함 전투기 | 1949 | 시제품 | 1 | |
SNCAN (Nord) N.2200 | 프랑스. | 항공모함 전투기 | 1949 | 시제품 | 1 | |
SNCAO(외부) CAO.200 | 프랑스. | 1939 | 시제품 | 1 | ||
SNCASO(서드 항공) Vautour II | 프랑스. | 가로채기 | 1952 | 생산. | 71 | |
SNCASE 바로우더 | 프랑스. | 경량 전투기 | 1953 | 시제품 | 2 | |
SNCASE(서드 테스트) 아킬론 | 영국, 프랑스 | 항공모함 전투기 | 1951 | 생산. | 101 | |
SNCASE (서드 테스트) SE.100 | 프랑스. | 헤비파이터 | 1939 | 시제품 | 1 | |
SNCASE (서드 테스트)듀란달 | 프랑스. | 가로채기 | 1956 | 시제품 | 2 | |
SNCASO(서드오우스트) 에스파돈 | 프랑스. | 가로채기 | 1948 | 시제품 | 1 | |
SNCASO(서드-어우스트) 트라이던트 | 프랑스. | 가로채기 | 1953 | 시제품 | 12 | |
소프위드 베이비 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1915 | 생산. | 286 | |
솝위드 불독 | 영국 | 2인승 전투기 | 1918 | 시제품 | 2 | |
솝위드 버팔로 | 영국 | 전투기 재탄생 | 1918 | 시제품 | 2 | |
카멜과의 소프위드 | 영국 | 1916 | 생산. | 5,490 | ||
소프위드돌핀 | 영국 | 1917 | 생산. | 2,072 | ||
소프위드래곤 | 영국 | 1918 | 시제품 | 200 ca. | ||
솝위드 건버스 | 영국 | 1914 | 생산. | 23 | ||
Sopwith 3F.2 하마 | 영국 | 2인승 전투기 | 1917 | 시제품 | 2 | |
Sopwith 히스파노-수이자 트라이플레인 | 영국 | 1916 | 시제품 | 2 | ||
Sopwith 1† 스트럿터 | 영국 | 2인승 전투기 | 1915 | 생산. | 5,939 | |
L.R.T.와 소프제3자 | 영국 | 호위 전투기 | 1916 | 시제품 | 1 | |
솝위드 펍 | 영국 | 1916 | 생산. | 1,770 | ||
소프위드 슈나이더 | 영국 | 1914 | 생산. | 136 ca. | ||
달팽이 소프 | 영국 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
스내퍼 | 영국 | 1919 | 시제품 | 3 | ||
소프위드 스나크 | 영국 | 1919 | 시제품 | 3 | ||
스니프 소프위드 | 영국 | 1917 | 생산. | 2,097 | ||
소프위드 스왈로우 | 영국 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
소프 위드 트라이플레인 | 영국 | 1916 | 생산. | 147 | ||
SPAD S.A-1, 2, 3, 4, SG | 프랑스. | 2인승 전투기 | 1915 | 생산. | 99 | |
SPAD S.VII | 프랑스. | 1916 | 생산. | 6,000 이상 | ||
SPAD S.XI Cn2 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1917 | 시제품 | 1 | [14] |
SPAD S.XII | 프랑스. | 대포 전투기 | 1917 | 생산. | 20 | [주 9] |
SPAD S.XIII | 프랑스. | 1917 | 생산. | 8,472 | ||
SPAD S.XIV | 프랑스. | 플로트플레인 전투기 | 1917 | 생산. | 40 | |
SPAD S.XV | 프랑스. | 1917 | 시제품 | 5 | [15] | |
SPAD S.XVII | 프랑스. | 1918 | 생산. | 20 | [16] | |
SPAD S.XX | 프랑스. | 1918 | 생산. | 100 | ||
SPAD S.XI | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 2 | [17] | |
SPAD S.XXII | 프랑스. | 1919 | 시제품 | 1 | [17] | |
SPAD S.XXIV | 프랑스. | 선상 전투기 | 1918 | 시제품 | 1 | [18] |
슈피커/슈피커-트롬펜부르크 V.3 | 네덜란드 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
표준 E-1 | 미국 | 1917 | 생산. | 168 | ||
스터테반트 B | 미국 | 스피드 스카우트/퍼슈트 | 1916 | 시제품 | 1 | |
수호이 Su-1 & Su-3 | 구소련 | 고고도 전투기 | 1940 | 시제품 | 2 | |
수호이 Su-5 | 구소련 | 혼재 전력 | 1945 | 시제품 | 1 | |
수호이 Su-7 (1944) | 구소련 | 1944 | 시제품 | 1 | ||
수호이 Su-9(1946) | 구소련 | 1946 | 시제품 | 1 | ||
수호이 Su-11(1947년) | 구소련 | 1947 | 시제품 | 1 | ||
수호이 Su-15(1949년) | 구소련 | 가로채기 | 1949 | 시제품 | 1 | |
수호이 수호이-7 | 구소련 | 전투기의 | 1955 | 생산. | 1,847 | |
수호이 Su-9 | 구소련 | 가로채기 | 1957 | 생산. | 1,100 | |
수호이 Su-11 | 구소련 | 가로채기 | 1958 | 생산. | 108 | |
수호이 Su-15 | 구소련 | 가로채기 | 1962 | 생산. | 1,290 | |
수호이 Su-17, 20, 22 | 구소련 | 전폭기 | 1966 | 동작중 | 2,867 | |
수호이 Su-27 | 구소련 | 1977 | 동작중 | 680 | ||
수호이 Su-30 | 러시아 | 1989 | 동작중 | 630 이상 | ||
수호이 Su-32/Su-34 | 러시아 | 1990 | 동작중 | 15 | ||
수호이 Su-33 | 러시아 | 1987 | 동작중 | 24 | ||
수호이 Su-27M/Su-35 | 러시아 | 1988 | 동작중 | 18 | ||
수호이 Su-37 | 러시아 | 1996 | 시제품 | 2 | ||
수호이 Su-47 | 러시아 | 1997 | 시제품 | 1 | ||
수호이 Su-57/HAL FGFA | 러시아, 인도 | 2010 | 동작중 | 3 | ||
수호이 Su-30MKI | 인도, 러시아 | 2000 | 동작중 | 272 | ||
수호이 T-3 | 구소련 | 가로채기 | 1956 | 시제품 | 3 | |
수호이 P-1 | 구소련 | 가로채기 | 1957 | 시제품 | 1 | |
슈퍼마린 224 F.7/30 | 영국 | 1934 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 508 | 영국 | 1951 | 시제품 | 2 | ||
슈퍼마린 510 | 영국 | 1948 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 525 | 영국 | 1954 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 528 | 영국 | 1950 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 529 | 영국 | 1952 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 535 | 영국 | 1950 | 시제품 | 1 | ||
슈퍼마린 어택터 | 영국 | 항공모함 전투기 | 1946 | 생산. | 185 | |
슈퍼마린 스키미타 | 영국 | 항공모함 타격 전투기 | 1956 | 생산. | 76 | |
슈퍼마린 시팡 | 영국 | 항공모함 전투기 | 1946 | 시제품 | 18 | |
슈퍼마린 시파이어 | 영국 | 항공모함 전투기 | 1941 | 생산. | 2,334 | |
슈퍼마린 시킹 | 영국 | 비행정 전투기 | 1920 | 시제품 | 2 | |
슈퍼마린 스핏파이어 | 영국 | 1936 | 생산. | 20,351 | ||
슈퍼마린 독수리 | 영국 | 1944 | 시제품 | 19 | ||
슈퍼마린 스위프트 | 영국 | 1948 | 생산. | 197 | ||
스벤스카 에어로 자크팔켄 I&II | 스웨덴 | 1929 | 생산. | 19 | ||
다치카와 Ki-106 | 일본. | 1945 | 시제품 | 3 | ||
TAI Hurjet | 터키 | 가벼운 전투 | 2017 | 프로젝트. | 0 | [19] |
TAI TF-X | 터키 | 2019 | 프로젝트. | 0 | ||
타이로프 Ta-1 | 구소련 | 호위 전투기 | 1939 | 시제품 | 2 | |
타이로프 Ta-3 | 구소련 | 호위 전투기 | 1939 | 시제품 | 4 | |
테발디자리 | 이탈리아 | 1919 | 시제품 | 1 | ||
테레셴코 7번 | 러시아 | 1916 | 시제품 | 1 | ||
토마스 모스 MB-1 | 미국 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
토마스 모스 MB-2 | 미국 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
토마스 모스 MB-3 | 미국 | 1919 | 생산. | 260 | ||
토마스 모스 MB-9 | 미국 | 1922 | 시제품 | 1 | ||
Thomas-Morse | 미국 | 1929 | 시제품 | 1 | ||
토마스 모스 TM-23 | 미국 | 1924 | 시제품 | 1 | ||
툴린 K | 스웨덴 | 1917 | 생산. | 19 | ||
TNCA 시리즈 C 마이크로플라노 | 멕시코 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
TNCA 시리즈 E 톨롤로체 | 멕시코 | 1924 | 생산. | 4 | ||
도코로자와 고시키 2호 | 일본. | 1922 | 시제품 | 2 | [2] | |
토마세비치 I-110 | 구소련 | 헤비파이터 | 1942 | 시제품 | 1 | |
투폴레프 ANT-5/I-4 | 구소련 | 1927 | 생산. | 369 | ||
투폴레프 ANT-13/I-8 | 구소련 | 1930 | 시제품 | 1 | ||
투폴레프 ANT-21 | 구소련 | 1933 | 시제품 | 2 | ||
투폴레프 ANT-23/I-12 | 구소련 | 1931 | 시제품 | 1 | ||
투폴레프 ANT-29 | 구소련 | 대포 전투기 | 1935 | 시제품 | 1 | |
투폴레프 ANT-31/I-14 | 구소련 | 1933 | 생산. | 20 | ||
투폴레프 ANT-46/DI-8 | 구소련 | 중포 전투기 | 1935 | 시제품 | 1 | |
투폴레프 Tu-1 | 구소련 | 나이트 파이터 | 1947 | 시제품 | 1 | |
투폴레프 Tu-28/Tu-128 | 구소련 | 가로채기 | 1961 | 생산. | 188 | |
VEF I-16 | 라트비아 | 1940 | 시제품 | 10 | ||
VFW VAK 191B | 서독 | VTOL 전투기 | 1971 | 시제품 | 3 | |
VL 휴무 | 핀란드 | 1944 | 시제품 | 1 | ||
VL 뫼르쾨 모란 | 핀란드 | 1943 | 생산. | 41 | ||
VL 미르스키 | 핀란드 | 1941 | 생산. | 51 | ||
VL 피외레미르스키 | 핀란드 | 1945 | 시제품 | 1 | ||
비커스 E.F.B.1 | 영국 | 1913 | 시제품 | 1 | ||
비커스 E.F.B.2 | 영국 | 1913 | 시제품 | 1 | ||
비커스 E.F.B.3 | 영국 | 1913 | 시제품 | 1 | ||
비커스 F.B.5 | 영국 | 1914 | 생산. | 224 | ||
비커스 E.F.B.7 | 영국 | 쌍발 전투기 | 1915 | 시제품 | 1 | |
비커스 E.F.B.8 | 영국 | 쌍발 전투기 | 1915 | 시제품 | 1 | |
비커스 F.B.9 | 영국 | 1915 | 생산. | 119 | ||
비커스 F.B.11 | 영국 | 호위 전투기 | 1916 | 시제품 | 1 | |
비커스 F.B.12 | 영국 | 1916 | 생산. | 20 | ||
비커스 F.B.16 | 영국 | 1916 | 시제품 | 3 | ||
비커스 F.B.19 | 영국 | 1916 | 생산. | 62 | ||
비커스 F.B.24 | 영국 | 2인승 전투기 | 1917 | 시제품 | 3 | |
비커스 F.B.25 | 영국 | 나이트 파이터 | 1917 | 시제품 | 1 | |
비커스 E.S.1 | 영국 | 1915 | 시제품 | 3 | ||
비커스 자키 | 영국 | 1930 | 시제품 | 1 | ||
비커스 타입 123 & 141 | 영국 | 1926 | 시제품 | 1 | ||
비커스 143식 볼리비아 정찰병 | 영국 | 1929 | 생산. | 6 | ||
비커스 타입 161 | 영국 | 가로채기 | 1931 | 시제품 | 1 | |
비커스 타입 177 | 영국 | 항공모함 전투기 | 1929 | 시제품 | 1 | |
비커스 타입 432 | 영국 | 고고도 요격기 | 1942 | 시제품 | 1 | |
비커스 뱀파이어 | 영국 | 1917 | 시제품 | 4 | ||
비커스 베놈 | 영국 | 1936 | 시제품 | 1 | ||
비커스 비레오 | 영국 | 1928 | 시제품 | 1 | ||
빌리에스 2세 | 프랑스. | 항공모함 전투기 | 1925 | 생산. | 32 | |
빌리에스 5세 | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1926 | 시제품 | 1 | |
빌리에 8세 | 프랑스. | 항공모함 전투기 | 1926 | 시제품 | 1 | |
빌리어스 XXIV | 프랑스. | 나이트 파이터 | 1926 | 시제품 | 1 | |
VE-7S 및 VE-7 구입SF | 미국 | 선상 전투기 | 1917 | 생산. | 12 | |
VURT VE-8 | 미국 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
Vouged VE-9 | 미국 | 1922 | 생산. | 41 | ||
V-80을 구입했다 | 미국 | 1933 | 생산. | 5 | ||
구입한 V-141/V-143 | 미국 | 1936 | 시제품 | 1 | ||
Vouted FU | 미국 | 1926 | 생산. | 20 | ||
XF2를 구입했다u | 미국 | 2인승 전투기 | 1929 | 시제품 | 1 | |
Vouted XF3u | 미국 | 2인승 전투기 | 1933 | 시제품 | 1 | |
Vouged F4U/FG/F3A Corsair | 미국 | 전투기의 | 1940 | 생산. | 12,571 | |
XF5를 구입했다u | 미국 | 1947 | 시제품 | 2 | [주 10] | |
Vouged F6U 해적 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1946 | 시제품 | 33 | |
Vouted F7U 커틀래스 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1948 | 생산. | 320 | |
Vouged F8U/F-8 크루세이더 | 미국 | 항공모함 전투기 | 1955 | 생산. | 1,261 | |
Vouged XF8U-3 Crusader III | 미국 | 1958 | 시제품 | 5 | ||
Vultee XP-54 | 미국 | 1943 | 시제품 | 2 | ||
벌티 P-66 뱅가드 | 미국 | 1939 | 생산. | 146 | ||
Waco CSO-A/240a | 미국 | 1927 | 생산. | 11 | ||
와코 CTO-A | 미국 | 1927 | 시제품 | 1 | ||
웨스트랜드 C.O.W. 건 파이터 | 영국 | 대포 전투기 | 1930 | 시제품 | 1 | |
웨스트랜드 F.7/30 | 영국 | 주야간 전투기 | 1934 | 시제품 | 1 | |
웨스트랜드 요격기 | 영국 | 가로채기 | 1929 | 시제품 | 1 | |
웨스트랜드 N.1b | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1917 | 시제품 | 2 | |
웨스트랜드 와그테일 | 영국 | 1918 | 시제품 | 5 | ||
웨스트랜드 족제비 | 영국 | 전투기 재탄생 | 1918 | 시제품 | 4 | |
웨스트랜드 웰킨 | 영국 | 고고도 요격기 | 1942 | 생산. | 75 | |
웨스트랜드 웨스트베리 | 영국 | 헤비파이터 | 1926 | 시제품 | 2 | |
웨스트랜드 회오리바람 | 영국 | 헤비파이터 | 1938 | 생산. | 116 | |
웨스트랜드 마법사 | 영국 | 1927 | 시제품 | 1 | ||
웨스트랜드 와이번 | 영국 | 어뢰/타격 전투기 | 1946 | 생산. | 127 | |
바이만 W-1 | 프랑스. | 1915 | 시제품 | 1 | ||
와이볼트 1 | 프랑스. | 1918 | 시제품 | 1 | ||
위볼트 3 | 프랑스. | 1923 | 시제품 | 1 | ||
Wibault 7 및 Vickers Wibault | 프랑스. | 1924 | 생산. | 168 | ||
위볼트 8 시몬 | 프랑스. | 1926 | 시제품 | 1 | ||
와이볼트 9 | 프랑스. | 1926 | 시제품 | 1 | ||
Wibault 12, 121, 122 Sirocco | 프랑스. | 1926 | 시제품 | 3 | ||
Wibault 130 Trombe & 170 Tornade | 프랑스. | 경량 전투기 | 1928 | 시제품 | 3 | |
위볼트 210 | 프랑스. | 1929 | 시제품 | 1 | ||
와이볼트 313 | 프랑스. | 1932 | 시제품 | 1 | ||
와이트 베이비 | 영국 | 플로트플레인 전투기 | 1916 | 시제품 | 3 | |
와이트 포리플레인 | 영국 | 1916 | 시제품 | 1 | ||
WKF D.I | 오스트리아-헝가리 | 1918 | 시제품 | 2 | ||
WKF Dr.I | 오스트리아-헝가리 | 1918 | 시제품 | 1 | ||
라이트 XF3w | 미국 | 1926 | 시제품 | 1 | ||
시안 JH-7 | 중국 | 1988 | 동작중 | 192 | ||
야코블레프 I-29 | 구소련 | 1939 | 시제품 | 1 | ||
야코블레프 Yak-1 | 구소련 | 1940 | 생산. | 8,700 | ||
야코블레프 I-30/야크-3 | 구소련 | 1941 | 생산. | 4,848 | ||
야코블레프 Yak-7 | 구소련 | 1940 | 생산. | 6,399 | ||
야코블레프 Yak-9 | 구소련 | 1942 | 생산. | 16,769 | ||
야코블레프 Yak-15 | 구소련 | 1946 | 생산. | 280 | ||
야코블레프 Yak-17 | 구소련 | 1947 | 생산. | 430 | ||
야코블레프 Yak-19 | 구소련 | 1947 | 시제품 | 2 | ||
야코블레프 Yak-23 | 구소련 | 1947 | 생산. | 310 | ||
야코블레프 Yak-25(1947년) | 구소련 | 1947 | 시제품 | 1 | ||
야코블레프 Yak-25 | 구소련 | 가로채기 | 1952 | 생산. | 638 | |
야코블레프 Yak-27V/K | 구소련 | 가로채기 | 1956 | 시제품 | 3개 이상 | |
야코블레프 Yak-28P | 구소련 | 가로채기 | 1960 | 생산. | 435 | |
야코블레프 Yak-30(1948년) | 구소련 | 1948 | 시제품 | 2 | ||
야코블레프 Yak-36 | 구소련 | VTOL 전투기 | 1963 | 시제품 | 12 | |
야코블레프 Yak-38 | 구소련 | 항공모함 VTOL 전투기 | 1971 | 생산. | 231 | |
야코블레프 Yak-41/141 | 구소련 | 1987 | 시제품 | 2 | ||
야코블레프 Yak-50(1949년) | 구소련 | 1949 | 시제품 | 3 | ||
야센코 I-28 | 구소련 | 1939 | 시제품 | 7 | ||
요코스카 D4Y2-S | 일본. | 나이트 파이터 | 1940 | 생산. | 16 이상 | [주 4] |
요코스카 P1Y2 교코 | 일본. | 나이트 파이터 | 1943 | 생산. | 96 | |
제플린린다우(도니에) D.i | 독일. | 1918 | 시제품 | 7 | [20][주11] |
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ 활주 중 문제가 발생하여 폐기됨
- ^ a b c d e f g h i j k 총 생산량에는 비파이터 모델이 포함됩니다.
- ^ FM 및 FM-2 포함
- ^ a b c d e 첫 비행 날짜는 원래 비파이터 변형입니다.
- ^ 에어이탈리아 F-104S 및 Canadiar CF-104 포함
- ^ 미코얀 MiG-29K, 미코얀 MiG-29M 포함
- ^ Morane-Saulnier L은 고정 기관총을 장착하여 최초의 전투기가 되었다.
- ^ 1978년 테더링 시험
- ^ 최대 300개의 SPAD 12개의 에어프레임이 제작되었지만 완료되지 않음
- ^ 택시 운행 중 지상에서 뛰어내려서 지속적인 비행을 하지 못했습니다.
- ^ 50 Dornier D 추가I 항공기는 휴전으로 생산이 중단되었을 때 50%까지 완성됩니다.
레퍼런스
- ^ "India to build own stealth fighter". IBN Live. Archived from the original on 18 March 2015. Retrieved 14 November 2014.
- ^ a b c d e f 미케시, 1990년
- ^ 글로벌 Security.org에 따라 청두가 주도하는 합작회사 Wayback Machine에서 2011-12-11년 1월 11일에 접속 - 파키스탄이 아닌 중국에서의 첫 비행에 주목
- ^ "Confirmed: Pakistan Air Force Now Operates 70 JF-17 Fighter Jets". The Diplomat. Archived from the original on 14 December 2016. Retrieved 13 December 2016.
- ^ "China's J-20 stealth fighter joins the People's Liberation Army air force". South China Morning Post. 10 March 2017.
- ^ "China is behind on production of its most advanced fighter jet". Business Insider. 22 January 2020.
- ^ "Projet de loi de finance our 2010: Défense – Equipment des forcees" (프랑스어) Sénat de France, 2009.
- ^ 브루스, 1995년
- ^ "F-22 프로그램의 연표"2008-03-07 Wayback Machine F-22 Team 웹 사이트에서 아카이브.취득: 23 2009.
- ^ "F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts" (PDF). F35.com. Lockheed Martin. July 2022. Retrieved 6 July 2022.
- ^ "제품:군사 프로그램"2010-11-20 Wayback Machinemigavia.ru/eng에서 아카이브 완료.취득:23 2009.
- ^ "MiG-35 Fulcrum-F Multirole Fighter - Airforce Technology". Archived from the original on 17 September 2017. Retrieved 14 November 2014.
- ^ a b 코왈스키, 2003
- ^ Davilla, 1997, 페이지 494-497
- ^ Davilla, 1997, 페이지 514-515
- ^ Davilla, 1997, 페이지 521
- ^ a b Davilla, 1997, 페이지 526
- ^ Davilla, 1997, 페이지 528
- ^ https://www.tusas.com/en/products/new-projects/original-development/hurjet HURJET 고등 제트 훈련기 및 경공격기
- ^ 그로스, 1998
참고 문헌
- Bruce, J.M. (1995). "de Bruyère C.1 of 1917". Windsock International. Albatros Publications. 11 (5).
- Davilla, James J.; Soltan, Arthur M. (1997). French Aircraft of the First World War. Stratford CT: Flying Machines Press. ISBN 0-9637110-4-0.
- Grosz, Peter M. (1998). Dornier D.I. Windsock Mini Datafile. Vol. 12. Hertfordshire: Albatros Productions Ltd. ISBN 0-948414-92-8.
- Kowalski, Tomasz J. (2003). Nieuport 1-27. Lublin: Kagero. ISBN 83-89088-09-6.
- Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 1-55750-563-2.