빌리에 2세

빌리에 2세
역할	전투기
국기원	프랑스.
제조사	아틀리에스 다비에프 프랑수아 빌리에스
제1편	1925
소개	1927
은퇴한	1928
기본 사용자	아에로노티크 해양
숫자 빌드	32

빌리에스 2호는 1920년대 프랑스 해군의 항공모함 베아른(Béarn)에서 운용할 예정이었던 프랑스 2인승 전투기였다.비상시 항공기가 안전하게 물 위에 착륙할 수 있도록 방수선 형태로 선체를 장착한 싱글엔진 트랙터 2기였다.2개의 프로토타입과 30대의 생산 항공기가 제작되었는데, 이 기종은 비록 항모에서 운용된 적은 없지만 프랑스 해군에 잠시 서비스하는 형태였다.

개발 및 설계

1924년 프랑스 항공기 제조사 아텔리에스 다아비시 프랑수아 빌리에스가 파리 근교 뮤돈에 결성되었다.^[1]그것의 첫 번째 설계 중 하나는 2인승의 선상 전투기에 대한 프랑스 해군의 요구 조건을 충족시키는 것이었다.빌리에르가 설계한 빌리에스 2호는 단일 결속형 세스키플레인(즉, 아랫날개가 윗날개보다 훨씬 작은 양면)이었다.기존에는 엔진이 코에 달린 2개의 블레이드 프로펠러와 꼬리바퀴 언더캐리지가 장착된 트랙터 구성이지만, 유사시 안전하게 배차할 수 있도록 동체가 방수되고 보트 선체가 날아다니는 형태인 데다, 언더캐리지가 제트티소납인 등 여러 가지 특이한 특징이 있었다.le^[2][3]

두 개의 시제품이 주문되었는데, Vil 2AMC2 (Avion Marin Chasse Biplace)로 지정되었으며, 하나는 450 hp (338 kW) 히스파노-수이자자 12H V12 엔진으로 구동되었고, 다른 하나는 유사한 동력의 로레인-디트리히 12Eb W12 엔진을 탑재했다.1925년 5월 애로노티크 해사의 평가 후, 로레인-디에트리히 엔진으로 구동되는 30 Vil 2AMC2에 대한 주문(경쟁하는 Levasseur PL.5 중 20대에 대한 주문과 함께)이 1925년 12월 19일에 배치되었다.^[2]

운영이력

빌리에스 2호는 1927년 5월 프랑스 남부의 툴론 인근 하이에르에서 에스카드리유 5C1과 함께 취항했으며, 베아른에서 항공기가 운항된 적은 없었다.1928년 9월 물에 착륙할 때와는 다른 정교한 특징을 가지고 있지 않았던 1인승 바루-레수레 GL.32로 대체되었다.^[2]

연산자

프랑스.

• 아에로노티크 해양
  • 에스카드리유 5C1

사양(Vil 2AMC2 )

위키미디어 커먼즈에는 빌리에스 2세와 관련된 미디어가 있다.

완전한 전사책의 데이터

일반적 특성

• 크루: 두 명
• 길이: 9.50m(31ft 2인치)
• 날개 폭: 13.00m(42ft 8인치)
• 높이: 3.96m(13ft 0인치)
• 날개 면적: 40.0m²(431평방피트)
• 공중량: 1,260 kg(2,778 lb)
• 총 중량: 1900kg(4,189lb)
• 발전소: 1 × 로레인-디에트리히 12Eb 12기통 W 엔진, 340 kW(450 hp)

퍼포먼스

• 최대 속도: 해발 217km/h(135mph, 117kn)
• 지구력: 3시간
• 서비스 천장: 6,250m(20,510ft)
• 고도 도달 시간: 28분 ~ 6000m(20,000ft)

무장을

• 건스:
  
  • 2배 고정, 전방 사격 동기화 7.7mm(0.303인치) 비커즈 총
  • 후방 조종석에 Lewis 총을 2배 유연하게 장착

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• Levasseur PL.5

참조

외부 링크

• 아비아프랑스