다쏘 미라지 F2

Mirage F2
역할	지상 공격/지상 공격
국기원	프랑스.
제조사	다쏘 항공
제1편	1966년 6월 12일
상태	취소됨
숫자 빌드	1
개발자	미라지 III
로 발전했다.	다쏘 미라지 G

다쏘 미라지 F2는 프랑스의 원형 2인승 지상공격/파이터 항공기로, SNECMA TF306 터보팬 엔진의 시험대 역할을 하도록 설계되었다.F2는 가변 형상 설계인 후속 Dassault Mirage G에도 영향을 미쳤다.

설계 및 개발

다쏘는 1960년대 초 미라지 3호의 델타 윙과 관련된 높은 접근 속도를 가지지 못한 저고도 침입자를 설계하는 임무를 맡았다.Mirage III와는 달리 F2는 높은 탑재의 스윕 날개와 수평 꼬리 표면을 가지고 있었다.Pratt & Whitney TF30 터보팬에 의해 구동되는 시제품은 1966년 6월 12일에 처음 비행했다.1966년 12월 29일 두 번째 비행을 위해 SNECMA TF306과 재결합되었다.

두 개의 병렬 개발은 단일 좌석 Mirage F3 요격기와 축소되고 단순한 Mirage F1이었다.결국 프랑스 공군은 프랑스제 F1의 개발을 선택했고, F2는 생산에 들어가지 않았다.^[1]

F2의 동체와 엔진은 가변 지오메트리 변종인 Mirage G의 기초를 형성했다.^[1]

전시 중인 항공기

Mirage F2는 현재 툴루즈 발마에 있는 DGA 테크닉 항공기와 함께 보존되어 있다.^{[citation needed]}

사양(TF30이 포함된 Mirage F2)

데이터 위치 항공기의 백과사전^[1]

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 17.60m(57ft 9인치)
• 윙스팬: 10.50m(34ft 5인치)
• 높이: 5.80m(19ft 0인치)
• 빈 중량: 9,500kg(20,944lb)
• 최대 이륙 중량: 18,000kg(39,683lb)
• 발전소: 1 × Pratt & Whitney TF30 터보팬, 89 kN (20,000 lbf) 추력

퍼포먼스

• 최대 속도: 2,333km/h(1,450mph, 1,260kn)
• 최대 속도:마하 2.2
• 서비스 한도: 20,000m(66,000ft)

참고 항목

관련 개발

• 다쏘 미라지 3세
• 다쏘 미라지 F1
• 다쏘 미라지 G

메모들

위키미디어 커먼즈에는 다쏘 미라지 F2와 관련된 미디어가 있다.

참고 문헌 목록

• Buttler, Tony (2015). X-Planes of Europe. Vol. II: Military Prototype Aircraft from the Golden Age 1946–1974. Manchester, UK: Hikoki Publications. ISBN 978-1-90210-948-0.
• Carbonel, Jean-Christophe (2016). French Secret Projects. Vol. 1: Post War Fighters. Manchester, UK: Crecy Publishing. ISBN 978-1-91080-900-6.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.