VL휴무

VL Humu
'휴무'가 여기로 방향을 바꾼다.콩고 민족은 암바족을 보라.
후무
VL Humu Keski-Suomen ilmailumuseo 1.JPG
중앙핀란드 항공 박물관의 유일한 VL 휴무
역할 전투기
국기원 핀란드
제조사 VL
제1편 1944년 8월 8일
상태 취소된
기본 사용자 핀란드 공군
숫자 빌드 1
개발자 브루스터 F2A 버팔로

VL 휴무(VL Humu)는 1944년 발티온 렌토코네테흐다스가 설계한 핀란드 전투기로, 미국 브루스터 F2A 버팔로를 기반으로 한다.

설계 및 개발

후무는 금속의 희소성 때문에 주로 나무로 만들어졌지만, 그 틀은 강철로 만들어졌고 그 디자인은 브루스터의 그것과 밀접하게 따랐다.

핀란드 공군에 복무 중인 브루스터(44)의 수가 적기 때문에 핀 부부는 브루스터 디자인을 바탕으로 파이터를 설계할 수 있는지 알아보고자 했다.이 프로젝트를 이끌기 위해 항공기 설계자 토르스티 베르콜라, 아르보 이리니엔, 마르티 베니리오가 소집되었다.핀란드 공군은 90개의 휴무스를 명령했지만 1944년 단 한 대의 항공기만 생산되던 연재번호로 생산이 중단됐다.HM-671.첫 비행은 1944년 8월 8일, HM-671이 총 19시간 50분 동안 비행했다.이 항공기는 계산된 것보다 250kg(551lb) 더 무겁고 엔진의 동력이 부족했으며 1944년 전투기에서 예상한 표준이 아니었다.

VL 휴무는 여전히 정찰기치고는 괜찮은 편이었고, VL 마이어스키와 함께 정찰대대의 구식 바이플레인을 교체했을 것이다.그러나 1944년 9월 계속되는 전쟁이 끝나면서 이 프로젝트는 중단되었다.

연산자

핀란드

전시 중인 항공기

유일한 후무인 HM-671은 1945년에 저장소에 배치되었다.1972년부터 1974년 사이에 복원되었으며 중앙핀란드 항공 박물관에 전시되어 있다.[1]

사양(VL 휴무)

데이터 위치[필요하다]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 8.03m(26ft 4인치)
  • 윙스팬: 10.67m(35ft 0인치)
  • 높이: 3.66m(12ft 0인치)
  • 날개 면적: 19.4m2(209평방피트)
  • 에어포일: 루트: NACA 23018; 팁: NACA 23009[2]
  • 최대 이륙 중량: 2,895 kg(6,382 lb)
  • 발전소: 1 × 슈벳소프 M-63 9기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 746 kW(1,000 hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 가변 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 430km/h(270mph, 230kn)
  • 서비스 한도: 8,000m(26,000ft)
  • 상승률: 13.3m/초(2,620ft/min)

무장을

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ Dann, Richard S. 및 Steve Ginter, Brewster F2A 버팔로와 수출 변종, Simi Valley, CA: Ginter Publications, 2017
  2. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

추가 읽기

  • Raunio, Jukka (1993). Lentäjän näkökulma 2. J. Raunio. ISBN 951-96866-0-6.
  • Raunio, Jukka (2007). Valtion Lentokonetehtaan historia. Osa 2: Tampereella ja sodissa 1933-1944. Jukka Raunio. ISBN 978-951-96866-8-4.
  • Keskinen, Kalevi; Niska, Klaus; Stenman, Kari; Geust, Carl-Fredrik (1981). Suomen museolentokoneet. Tietoteos. ISBN 951-9035-60-5.
  • Manninen, Pentti (1998). "Puusiipi-Brewster", Part 1, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 4/1998. pp. 10–14. ISSN 1237-2315.
  • Manninen, Pentti (1999). "Puusiipi-Brewster", Part 2, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 1/1999. pp. 14–17.

외부 링크