파시닌 I-21

Pashinin I-21
I-21
Paschinin I-21.svg
역할 파이터
제조사 파시닌 OKB
디자이너 미하일 M.파시닌
제1편 1940년 5월 18일
상태 취소된
생산됨 1940-1941
숫자 빌드 3.

파시닌 I-21(일류신 TsKB-32, 일명 "I-21"이라고도 함)은 1940년대 초 소련의 전투기 원형이었다.미하일 M이 디자인했다.파시닌 I-21은 스페인 내전 당시 소련 조종사들의 전투 경험과 일본 제국과의 노몬한 사건에서 얻은 교훈을 통합하기 위해 만들어졌다.유망한 성능을 보였음에도 불구하고, I-21은 야코블레프 야크-1이나 미코얀 구레비치 MiG-3와 같이 이미 생산 중인 경쟁사보다 성능이 크게 향상되지 않았다고 생각했기 때문에 프로토타입 단계를 지나치지 않았다.

개발

미하일 파시닌은 1939년 초 단발 전투기의 개발을 시작했다.N. N. N. Polikarpov의 전 직원인 파시닌은 I-21이 점점 더 쇠퇴해 가는 소련군 I-16의 대체품으로 상상했다.그 결과 I-21은 접히는 언더캐리지가 있는 낮은 세트 윙, 클리모프 M-107 엔진, 가시성이 좋은 프레임 캐노피 등을 특징으로 했다.I-21은 현대적인 많은 디자인에서 전형적으로 혼합된 구조였으며 나무로 만들어진 모노코크 후면 기체를 가지고 있는 반면, 전방 기체는 강성을 높이기 위해 용접된 강철 튜브로 제작되었다.날개는 합판 덮개가 있는 금속으로 되어 있었다.[1]

조종실은 날개 뒤쪽에 잘 배치되어 있었고 조종사는 흔들리는 캐노피 아래 앉아 있었다.I-21의 무장은 엔진에 탑재된 20mm ShVAK 자동포와 각 날개에 1개씩 탑재된 7.62mm ShKAS 기관총 2개로 구성됐다.이 무장은 야크-1과 같은 당대의 다른 소비에트 전사들의 전형이었다.20mm ShVAK는 나중에 더 세게 때리는 23mm BT-23 대포로 대체되었다. (이 총은 제이콥 타우빈(Jacob Taubin, иа ии иа аа.н. bab. bab.у.у.у.у. also)와 M. 바부린( (уу.6)이 개발되었으며 MP-6으로도 알려져 있다.

시제품은 M-107이 자체 개발 문제에 부딪혔고 엔진 생산이 지연되었기 때문에 궁극적으로 클리모프 M-105P 엔진에 의해 구동되었다.1,050-hp M-105를 이용한 비행 시험은 1940년 5월 18일 첫 비행에서 시작되었다.[1]소련 당국에 의한 공식적인 실험은 6월 6일부터 실시되었는데, 시험 조종사들은 I-21이 안정성에 문제가 있다는 것을 발견했다.그 결과 파시닌은 안정감을 높이기 위해 앞쪽과 뒤쪽으로 가장자리가 테이퍼 처리된 새로운 외측 날개 패널로 구성된 두 번째 시제품에 수정을 가했다.비록 개선되었지만, I-21은 해수면에서 480km/h(300mph)가 넘는 일부 유망한 속도에도 불구하고 여전히 예상대로 성능을 발휘하지 못하고 있었다.세 번째 프로토타입은 날개의 보다 광범위한 리모델링을 특징으로, 잘려진 날개 팁(날개 폭을 1.57-m 줄임)과 선두 가장자리를 쓸어담았다.게다가, 꼬리 비행기 또한 개선되었다.[1]이 마지막 프로토타입에는 복측 오일 쿨러도 장착되었다.

세 번째 프로토타입은 향상된 성능과 처리 능력을 보여주었지만 관계자들은 I-21이 수용할 수 없을 정도로 긴 활주로와 착륙 시 까다로운 특성을 지니고 있다고 불평했다.이 행사에서, 5대의 항공기에 대한 계획된 사전 시리즈 운영은 소련 관리들에 의해 취소되었는데, 그들은 I-21이 이미 확립된 생산에 있어서 유형보다 더 많은 것을 제공하지 않는다고 느꼈을 것이다.

사양(I-21)

데이터 위치[필요하다]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 8.73m(28피트 8인치)
  • 날개 폭: 9.4m(30피트 10인치)
  • 날개 면적: 15.46m2(166.4평방피트)
  • 총 중량: 2,670 kg(5,886 lb)
  • 발전소: 1 × Klimov M-105P V-12 액상 냉각 피스톤 엔진, 780 kW(1,050 hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 정속 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 580km/h(360mph, 310kn)
  • 범위: 760km(470mi, 410nmi)
  • 서비스 한도: 10,600m(34,800ft)
  • 상승률: 21m/초(4,100ft/min)
  • 날개 하중: 173 kg/m2(35 lb/sq ft)

무장을

참조

  1. ^ a b c Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. London: Salamander. p. 464. ISBN 1-85833-777-1.