부시 비행기
Bush plane
덤불 비행기는 캐나다 북부나 덤불, 알래스카 툰드라, 아프리카 덤불, 사바나, 아마존 열대우림 또는 오스트레일리아 아웃백과 같은 멀리 떨어진 미개발 지역에 승객과 비행 서비스를 모두 제공하는 데 사용되는 일반 항공기다.그것들은 지상 교통 인프라가 불충분하거나 존재하지 않는 곳에 사용된다.[1]
공통 특성
부시 비행기는 어떻게 사용되는지에 의해 정의되기 때문에, 수년에 걸쳐 서로 다른 구성을 가진 매우 다양한 항공기가 사용되어 왔다.그러나, 경험은 바람직한 특정한 특성을 보여주었고, 따라서 그것들은 특히 덤불 비행기로 특별히 설계된 항공기에 자주 나타난다.이 특성들 중 어떤 것도 의무적이지 않다. 단지 그것들은 단지 덤불 비행기의 특징일 뿐이다.
- 언더캐리지에는 부유물, 스키 또는 휠/스키가 장착되어 물이나 눈에서 작동할 수 있도록 설계되어 있으며, 주로 캐나다, 알래스카 및 러시아에서 사용할 수 있다.
- 높은 날개는 특히 부두에서 하역 작업을 용이하게 하고, 비행 중 하향 가시성을 개선하며, 착륙, 이륙, 적재 또는 하역 중 손상 가능성을 줄이기 위해 통관을 증가시킨다.
- 기존 또는 "테일 드래거" 착륙 기어(큰 메인 휠 두 개와 작은 리어 휠)는 무게와 드래그를 모두 감소시켜 항공기의 속도와 유용한 부하를 증가시킨다.노즈휠에 비해 기체에 가해지는 스트레스를 줄여준다.고장 또한 덜 중요한데, 고장 난 꼬리 바퀴는 부러진 코 바퀴와 달리 쉽게 수리되고 항공기의 비행을 방해하지 않기 때문이다.
- 짧은 활주로 성능과 저속 비행 특성은 일반적으로 높은 가로 세로 비율의 날개와 플랩, 슬롯, 슬랫과 같은 높은 리프팅 장치에 의해 개선된다.
- 매우 큰 저압 툰드라 타이어를 장착하여 조종사가 부서진 지면에서 작동할 수 있도록 할 수 있다.덤불 조종사가 착륙해 준비되지 않은 표면에서 이륙하는 것은 드문 일이 아니다.
- 피스톤 엔진은 터보프로프보다 선호되는데, 이는 건설과 유지보수가 저렴하고 지상 설비의 도움 없이 시동이 용이하기 때문이다.avgas를 얻기 어려울 수 있는 극도로 외진 지역에서, 일부 부시 조종사들은 등유에서 유래된 제트 연료를 태울 수 있는 터보프로프 엔진을 선호한다.
현재 및 과거 부시 평면
괄호 안의 해는 첫 비행이다.
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- AAC 엔젤(1984)
- 아에르마키 AL-60 (1959년)
- 안토노프 An-2 (1947)
- 안토노프 안-14 (1958)
- 안토노프 An-28 (1968년)
- 안토노프 안-38 (1994년)
- 아우스터 독재자 (1945년)
- 아비아트 허스키 (1986)
- 아브로 조류 (1926년)[2][3]
- 아브로 앤슨 (1935년)[4]
- 아브로 요크 (1942)
- 바흐 T-11P (1927년)
- 바클리그로우 T8P-1(1937년)
- 바로우 베어호크(1995)
- 비크래프트 모델 17 Staggerwing(1932)[5]
- 비크래프트 모델 18 (1937)[6]
- 벨랑카 CH-300 페이스메이커 (1929년)[7][8]
- 벨랑카 C-400 콰케트(1930)
- 벨랑카 에어크루이저(1930)[9]
- 벨랑카 수석 페이스메이커 (1935년)
- 벨랑카 시니어 폴크스켓 (1935년)
- 보잉 B1E(1928)[10]
- 브리스톨 화물선(1945)
- 브리튼-노르만 BN-2 아일랜더(1965)
- 불에어세단 (1928년)
- 부시캐디 L-162 최대(1995)
- 부시캐디 L-164(2007)
- 캐나다 비커스 베데트(1924년)
- 세스나 크레인(1939년)
- 세스나 172(1956년)
- 세스나 180 (1952년)
- 세스나 182 스카이레인(1956년)
- 세스나 185 스카이웨건 (1960)
- 세스나 206 스테이션에어 (1962년)
- 세스나 208 카라반 (1982)
- 챔피온 시타브리아 (1964)
- 통합 카탈리나/칸소(1935년)[11]
- 커티스 HS(1917)[12]
- 커티스 라크 (1925년)[13]
- 커티스 로빈 (1928년)
- 커티스 스러시 (1929년)
- 커티스 라이트 C-46 특공대(1940년)
- 커티스 라이트 주니어 (1930년)
- 드 하빌랜드 DH.60나방(1925년)[14][15]
- 드 하빌랜드 DH.61 자이언트나방(1927)[16]
- 드 하빌랜드 DH.82 타이거나방(1931년)
- 드 하빌랜드 DH.83 폭스나방(1932년)[17]
- 드 하빌랜드 DH.89 드래곤 라피드(1934년)[18]
- 드 하빌랜드 DH.90 잠자리(1935년)
- 드 하빌랜드 오스트레일리아 DHA-3 드로버(1948)
- De Havilland Canada DHC-2 비버(1947)[19]
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (1951년)[20]
- 드 하빌란드 캐나다 DHC-4 카리부(1958)
- de Havilland Canada DHC-6 쌍둥이 [21]수달
- 도르니에 도 27 (1955)
- 더글러스 돌핀 (1930년)
- 더글러스 DC-3/더글라스 C-47 (1935)[22]
- 더글러스 DC-4 (1942)[23]
- Eastman E-2 Sea Rover(1928)[24]
- 에반게르 4500 (1964)
- 페어차일드 24 (1932년)
- 페어차일드 C-82 패킷(1944)
- 페어차일드 FC-2/51(1926년)[25]
- 페어차일드 71 (1926년)[26]
- 페어차일드 슈퍼 71 (1934년)[27]
- 페어차일드 100 (1930)[28]
- 페어차일드 82 (1935년)
- 페어차일드 F-11 허스키(1946)
- 피젤러 피 156 (1936년)
- 플리트 화물선(1938년)
- 포커 유니버설(1926년)[29][30]
- 포커 슈퍼 유니버설 (1928년)[31]
- 포커 F.11(1928)[32]
- 포드 트리모터(1926년)[33]
- FBA-2(1960) 발견
- GAF 노마드(1971)
- 지프스랜드 GA8(1995)
- Gippsland GA10(2012)
- 그루먼 구스 (1937년)[34]
- 그루먼 위지온(1940년)[35]
- 그루먼 [36]맬러드 (1946)
- 할핀 플라밍고 (1929년)
- 해밀턴 H-47 (1928년)
- 헬리오 쿠리어(1954년)
- 하워드 DGA-8/9/11/12 (1936년)
- 하워드 DGA-15 (1939년)
- 융커스 F.13 (1919)[37]
- Junkers G 31 (1926)
- 융커스 W 33 (1926)[38]
- Junkers W 34 (1926)[39]
- Junkers Ju 52/1m(1930)[40]
- 킷폭스(1984)
- 부카네르 호(1960년)
- 록히드 베가 (1927년)[41]
- 록히드 모델 18 로데스타(1939년)
- 맥스 홀스테 브루사드(1952)
- Maule M-7 (1984)
- 머피 반란(1990년)
- 머피 무스 (1995년)
- 머피 엘리트(1996)
- 노어딘 노르세만(1935년)[42]
- N-23 파이오니어(1946)
- 노스웨스트 레인저(1968년)
- PAC P-750 XSTOL(2001)
- Piper J-3 Cub(1938)
- Piper PA-18 슈퍼 컵 (1949)[43]
- Piper PA-22 부시마스터
- Piper PA-23 (1952년)
- Pipistrel Virus SW(2006)
- 필라투스 PC-6 포터/터보 포터(1959년)
- 폴리카르포프 Po-2 (1927년)
- PZL-104 Wilga(1962)
- Quest Kodiak(2004)
- 랜스 S-7 쿠리어(1985)
- Republic RC-3 Seabee(1945)[35]
- 라이언 브루엄 (1927년)
- 샤브로프 Sh-2 (1930년)
- 쇼트 SC.7 스카이반(1963)
- 시코르스키 S-38 (1928년)
- 시코르스키 S-39 (1929년)
- Stearman C3(1927년)
- Stearman M-2(1929년)
- Stearman 4 (1930)
- 스틴슨 디트로이터(1926년)
- 스틴슨 주니어(1928년)[44]
- Stinson 모델 A(1934)
- Stinson Reliant(1933)
- 스틴슨 보이저(1939년)
- 스틴슨 108 (1946)
- 슈퍼마린 해달(2차 대전 후 전환)
- 테크노아비아 SM92 피니스트(1993)
- 트래블 에어 6000(1928년)
- 비커스 바이킹(1919년)[45]
- 와코 10 (1927년)
- 와코 스탠다드 캐빈 시리즈(1931)
- Waco AQC-6/Waco ZQC-6 화물선(1936)[46]
- 웨스트랜드 리무진(1919년)
- 야코블레프 야크-12 (1947)
- 제니스톨 CH 701(1986)
덤불 비행기 컬렉션이 많은 항공 박물관
참고 항목
- STOL 항공기 목록
- 플로트플레인
- 온타리오 지방 항공 서비스 - 덤불 비행과 덤불 비행기의 개발에 큰 역할을 했다.
- 부시 플라잉
참조
인용구
- ^ "Bush planes used in areas where roads do not exist". Archived from the original on 2016-11-01. Retrieved 2010-01-13.
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참고 문헌 목록
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- Boer, Peter (2004). Bush Pilots - Canada's Wilderness Daredevils. Canada: Folklore Publishing. ISBN 1-894864-12-3.
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- Matheson, Shirlee Smith (1994). Flying the Frontiers. Saskatoon, SK: Fifth House. ISBN 978-1895618518.
- Terpening, Rex (2006). Bent Props and Blow Pots - A Pioneer Remembers Northern Bush Flying. Madeira Park, BC: Harour Publishing. ISBN 1-55017-381-2.
- West, Bruce (1974). The Firebirds - How bush flying earned its wings. Ministry of Natural Resources (Ontario). ASIN B0089GQ3EE.
- Milberry, Larry (1985). Austin Airways - Canada's Oldest Airline. Toronto, ON: CANAV Books. ISBN 978-0969070337.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 부시 비행기와 관련된 미디어가 있다. |
- Bush-planes.com 웨이백 머신에 2016-11-01 보관
