미코얀 미그-35

Mikoyan MiG-35
이전에 MiG-35로 잘못 알려진 항공기는 미코얀 프로젝트 1.44를 참조한다.
MiG-35
MiG-35D (3861086285).jpg
러시아 공군의 프리시리즈 MiG-35D
역할. 다목적 전투기
원산지 러시아
설계 그룹 미코얀
첫 비행 2016년 12월, 5년 전(2016~[1]12년)
서론 2019년 6월 17일
상황 사용중[2]
프라이머리 사용자 러시아 항공우주군
생산. 2016–현재
구축수 직렬 항공기 6대 및 테스트[3][4][5][2][6] 항공기 2대
개발처 미코얀 미그-29M
미코얀 미그-29K[7]

미코얀 MiG-35(러시아어: м the3535353535;;;-35; NATO 보고명:풀크룸-F는 러시아 UAC의 사업부인 미코얀이 설계한 다역할 전투기이다.4+세대 제트 전투기로 판매되고 있는 이 전투기는 MiG-29M/M2와 MiG-29K/KUB [8][9]전투기를 더욱 발전시킨 것이다.러시아 방위산업 소식통에 따르면 미코얀 미그-35는 본질적으로 [10][7]미그-29KR의 개량형이다.많은 사람들은 MiG-35를 마케팅을 [11][12][13][14][15]위해 Mikoyan이 붙인 새로운 이름으로 생각한다.첫 번째 프로토타입은 MiG-35라는 임시 이름으로 이전에 MiG-29M2 모델 시연기 역할을 했던 항공기를 개조한 것이었지만, 이후 프로토타입은 현재 알려진 바와 같이 MiG-35의 기반 역할을 하는 다른 장비를 갖춘 다른 모델이었다.미코얀은 2017년 모스크바 [1]에어쇼에서 처음으로 MiG-35를 국제적으로 선보였다.[13]

1인승 버전은 MiG-35S, 2인승 버전은 [15]MiG-35UB입니다.이 전투기는 MiG-29의 초기 모델에 비해 항전 및 무기 시스템을 크게 개선했으며, 특히 새로운 정밀 유도 표적화 기능과 독특하게 설계된 광학 위치추적 시스템을 통해 항공기가 지상 통제 요격 시스템에 의존하지 않고 독립적인 다목적 임무를 수행할 수 있도록 했다.직렬 생산 항공기는 PESA 레이더를 사용하며 AESA [13][7]레이더를 위한 옵션도 있다.직렬 생산 항공기는 이전에 [16]계획한 대로 추력 벡터링 제어 장치가 없다.

역사

이전 반복

1980년대 후반에 "MiG-35"로 식별되는 매우 다른 설계에 대한 참조가 있었다.이 설계는 공대공 및 2차 공대지 역할을 위한 단일 엔진 전투기다.신원 미상의 인도 소식통에 따르면, 이 항공기는 소련에서 인도 조종사에 의해 평가되었고 아마도 당시 [17]개발되고 있는 인도 LCA의 대안으로 제안되었을 것이다.

MRCA용 MiG-29/35

2007 Aero India 에어쇼의 프리시리즈 MiG-35D

러시아는 2007년 방갈로르에서 [18]열린 에어로 인디아 에어쇼에서 미그-29M을 마케팅과 수출용으로 가칭한 기종을 공개했다.MiG-35는 인도 공군의 126대 전투기를 조달하기 위해 인도 MRCA에서 유로파이터 타이푼, 보잉 F/A-18E/F 슈퍼호넷, 다쏘 라팔, 사브 JAS 39 그리펜, 제너럴 다이내믹스 F-16 격투기 경쟁에 참가했다.MiG-35의 레이더와 RD-33MK 엔진의 결함으로 인해 2011년 [19][20][21]4월 이 전투기는 대회에서 퇴출되었다.

2013년 5월, 러시아가 37대의 [22]항공기를 주문하려고 한 것으로 보고되었다.2013년 8월, 러시아 국방부는 2014-2016년 [23]국가 무기 프로그램의 지출 삭감으로 인해 370억 RUB(11억 달러) 상당의 구매가 2016년까지 연기될 것이라고 밝혔다.

2015년 8월 러시아 공군 및 우주군 사령관 빅토르 본다레프 대령은 MiG-35 개발이 2017년에 완료되고 2018년에 [24]취항할 것이라고 밝혔다.MiG-35의 국가 시험은 2017년에 시작되어 항공기의 일련 생산이 [25]시작된 후 2018년 중반에 완료될 예정이었다.Viktor Bondarev에 따르면, 러시아 항공우주군은 그들의 모든 경비행기를 MiG-35로 교체할 계획이며, 따라서 적어도 170대의 [26]경비행기가 필요하다고 한다.

2016년, 첫 번째 두 대의 사전 생산 항공기가 루크호비티의 [citation needed]생산 센터 1에서 제작되었습니다.두 항공기 모두 [citation needed]연말에 인도되었다.

신형 MiG-35

2017년 1월 26일, 미코얀은 러시아 정부에 새로운 MiG-35를 시연했고,[27][28] 그 다음날 수출 고객을 위한 데모를 실시했다.MiG-35의 대폭적인 업그레이드에는 완전히 새로운 플라이 바이 와이어 비행 제어 시스템, 대폭 개선된 조종석, 대폭 업그레이드된 항전 장치 및 공대지 무기를 위한 통합 정밀 유도 조준 기능이 포함됩니다.MiG-35에는 러시아 비이동식 NPK-SPP OLS-K 전기 광학 표적 및 감시 시스템 포드가 장착되어 있으며, 엘리베이터 앞 엔진 나셀의 우측(우현) 동체 아래 항공기에 직접 장착되어 있다.이는 이전의 러시아 전투기에 비해 MiG-35의 운영 자율성을 강화한 전반적인 설계 철학을 나타낸다.

2017년 7월 MAKS 2017 국제항공우주살롱에서 러시아 국방부는 2018~2027년 새 국가군비계획의 일환으로 24대의 MiG-35를 구입하기로 합의했다.[29][30]2018년 8월 22일 국제군사기술포럼(ARMY-2018)에서 6대의 MiG-35에 대한 첫 계약이 [31]체결되었다.러시아 항공우주군은 2020년에 [32]14대의 미그-35를 인도하는 2차 계약을 체결할 계획이다.

2019년 6월 17일, 러시아 항공우주군은 MiG-35를 최초로 2대 공급받아 [2][33]운용에 들어갔다.

MAKS 2019에서 미코얀은 수출 [34][35]시장을 겨냥한 미그-35의 전면적인 실물 모형을 공개했다.타라센코에 따르면, 새로운 버전은 한층 더 정교한 기체 형상, 9톤의 최대 애프터버너에서 추력을 발휘하는 클리모프 RD-33MK 엔진, 첨단 전기 광학 정찰 시스템, 그리고 동시에 30개의 목표물을 추적할 수 있는 액티브 어레이(AESA) 레이더를 특징으로 한다.또, RAC MiG의 프레스 릴리스에서는, 「갱신된 미션 기기」와 「잠재하는 외국 고객의 요건에 맞추어 행해진 그 외의 개량」도 기재되어 있습니다.또한 목업에는 Ramenskoye PKB의 새로운 미션 장비 스위트의 일부인 초광범위 시야를 갖춘 새로운 헤드업 디스플레이가 적용되었습니다.

초기 비행 시험

2010년 4월, 2인승 MiG-35 "961"과 2인승 MiG-35D "967"의 사진과 추가 정보가 공개되었다.러시아 언론에 따르면 이들은 2009년 가을 첫 비행을 한 뒤 2009년 10월 인도에서 MMRCA 시험발사에 참여했다.두 가지 모두 이전의 MiG-29K/KUB 기체와 매우 높은 공통성을 가지고 있으며, 즉시 눈에 보이는 차이는 [36]해군 항공기에 있는 후크 대신 설치된 제동 낙하산이다.그 후, MiG-35D "967"은 어두운 회색의 짧은 노즈 [37]레이돔으로 식별할 수 있는 구형 MiG-35 시연기 "154"에 장착된 것과 유사한 AESA 레이더를 장착한 것으로 보인다.

2016년 9월 6일, 유나이티드 에어크래프트 코로트코프(United Aircraft Corporation)의 제너럴 디자이너 세르게이 코로트코프(Sergi Korotkov)에 따르면,[38][39] 첫 번째 MiG-35는 2016년 11월에 비행 테스트를 위해 러시아 공군에 인도되어 항공기의 기술적 특성을 확인하기로 되어 있었다.두 항공기 중 먼저 1인승 MiG-35 "702"가 2016년 11월 24일 첫 비행을 했고, 그 다음 2016년 [4]12월 2인승 MiG-35UB "712"가 그 뒤를 이었다.

2017년 1월 26일, MiG는 두 대의 사전 생산 항공기 중 하나인 MiG-35UB "712"를 러시아 정부에 공식 시연했고, 그 다음날 수출 고객을 위한 후속 시연도 했다.[27][40]새로 선보인 MiG-35는 2007년에 공개된 것과는 조금 다른 것으로 보인다. 이 항공기는 AESA 레이더도 추력 벡터링 제어 장치도 갖추고 있지 않은 것으로 알려졌으며, 이는 아마도 [41]외국 고객들을 제지하기 위해 조달 비용을 낮게 유지하기 위한 것이었다.

2017년 7월, MiG의 일랴 타라센코 국장은 기자 회견에서, 다음과 같이 말했다. "우리는 지금 테스트 중이며, 결과가 나온 후에 양산을 시작할 것이다.향후 2년 [42][43]이내에 시리얼 생산이 개시될 예정입니다.

2017년 2월, 테스트에 참여할 두 대의 사전 생산 항공기를 제작하는 계약이 체결되었다고 발표되었습니다.또한 같은 [44]해에 Akhtubinsk에 있는 Chkalov State Flight Test Centre에서 주 시험이 시작될 것으로 예상되었다.

2018년 2월, MiG 항공사는 [45][46]2017년 12월에 체결된 시험 완료 증명서인 MiG-35의 공장 시험을 완료했다고 발표했다.

2018년 5월, 유리 슬리우사 연합항공공사 사장은 MiG-35의 국가 시험이 [47]시작됐다고 보고했다.

2019년 4월, MiG-35UB 「11」이 최초로 이륙해 테스트에 참가.이것은 [5]2017년 2월에 추가로 주문한 2대의 사전 생산 항공기 중 첫 번째이다.

2021년 [48]5월 MiG-35는 국가 합동 시험을 진행 중이지만 한정 시리즈 생산을 위한 예비 인증을 받았다고 MiG-29M 및 MiG-35 항공기 프로그램 책임자인 Musheg Baloyan이 5월 5일 보도했다.

설계.

MiG-35/MiG-35D는 MiG-29K/KUB 및 MiG-29M/M2 전투기의 전투 효율 향상,[49] 보편성 및 운용 특성 개선을 포함하고 있다.새로운 설계의 주요 특징은 5세대 정보 감시 시스템, 러시아 및 외국 무기 애플리케이션과의 호환성, 전투 생존성을 높이기 위한 다양한 방어 시스템이다.새로운 전체적인 설계는 기준선 모델의 설계 개념을 능가하며, 새로운 항공기는 서부 [49]항공기로서 본격적인 다역할 임무를 수행할 수 있다.

신형 항전기는 미그-35가 공중에서 우위를 점할 뿐만 아니라 전천후 정밀 지상타격, 광전자 및 레이더 장비로 공중정찰, [49]복잡한 합동임무를 수행할 수 있도록 하기 위한 것이다.여기에는 RD-33MK 엔진과 새롭게 설계된 광학 로케이터 시스템인 OLS-35가 [50][51][52]포함됩니다.무기 기지의 수는 9개([8][53]MiG-29M2와 유사)로 증가했고 비행거리는 50% 증가했으며 레이더 가시성은 감소했다.[54]

MiG-35의 온보드 기기의 최종 구성은 MIL-STD-1553 [55]버스를 사용하여 의도적으로 열린 상태로 유지되었습니다.최대 적재량은 6.5톤입니다.[8]

엔진

프리시리즈 MiG-35D의 이륙

The MiG-35 is powered by two FADEC RD-33MK Morskaya Osa (Russian: Морская Оса, literally: "Sea Wasp" or Chironex fleckeri) turbofans.RD-33MK는 매우 개량된 변종이며 최신 버전의 Klimov RD-33 터보팬으로 MiG-29K 및 MiG-29KUB에 전력을 공급하기 위한 것입니다.냉각된 블레이드에 최신 소재를 사용하여 기본 모델에 비해 7% 더 높은 출력을 제공하며, 9,000kgf의 높은 추력을 제공합니다.이전의 비판에 대응하여, 새로운 엔진은 연기가 나지 않으며 적외선과 광학 시야를 감소시키는 시스템을 포함하고 있다.

러시아 군사 다큐멘터리 영화 "전투 승인"의 160화에 따르면, MiG-35의 스러스트 벡터링 변형 모델 계획은 중량비 증가와 [16]비용 절감의 필요성 때문에 취소되었다.이전에 계획된 추력 벡터링 MiG-35 변형은 두 개의 다른 [49][56]축에 직접 추력을 가할 수 있는 추력 벡터링 노즐을 포함하도록 계획되었다.그러나 Rosoborexport는 또한 "고객의 요청에 따라 엔진에 스러스트 벡터링 [57]노즐이 장착될 수 있다"고 밝혔다.

무장

2017년 1월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과의 전화회의에서 유리 슬리우사르 UAC 회장은 [58]미래에는 미그-35가 일종의 레이저 무기를 사용할 가능성이 있다고 보고했다.레이저의 군사 시험은 [59]항공기의 비행 시험 직후에 진행될 예정이다.그러나 슬리우사르가 레이저 [60]유도 무기 대신 레이저 무기라고 말한 것이 실수인지는 의문이었다.미그-35는 Kh-36 그롬-1 순항미사일을 발사할 수 있어 미그-29가 갖지 [61]못한 장거리 타격 능력을 갖출 계획이다.

조종석

MiG-35는 야간 투시경을 장착한 유리 조종석, 광학 로케이터 시스템용 추가 디스플레이, 3가지 동일한 크기의 컬러 LCD 다기능 디스플레이를 갖추고 있다.MiG-35의 두 번째 버전인 MiG-35D는 뒷좌석에 [62]LCD 디스플레이가 4개 있다.MiG-35D는 2인승 캐노피를 유지하면서 1인승 버전의 MiG-35는 리어 콕핏을 [63]사용하여 여분의 연료를 저장합니다.

항전

MiG-35의 13SM-1 광위치 스테이션

MiG-35는 현재 Zhuk 계열의 PESA 레이더를 탑재하고 있다.러시아는 수출시장에 [7][64]Zhuk-A/AM AESA 레이더를 제공하기도 했다.일부 소식통은 미그-35가 러시아 [65][13]전투기에 장착된 최초의 신형 파조트론 주크-A/AE 능동형 전자 주사 어레이(AESA) 레이더를 장착하게 될 것이라고 말했다.

MiG-35는 적외선 스펙트럼의 표적을 검출하기 위해 지상, 해상 및 공중 표적에 대한 룩다운 기능을 갖춘 OLS-UEM(13SM-1) 전기 광학 표적 스테이션을 갖추고 있습니다.전방향적외선(FLIR) 센서는 최대 55km까지 공중위협을 탐지할 수 있으며,[66][67] 고도 +/- 90도, +60도~-15도 방위각에서 탐지할 수 있다.OLS-UEM은 다음과 같이 구성됩니다.

  • 적외선 검색 및 추적 센서
  • 적외선 검색 및 추적 기능이 있는 TV 카메라
  • 검출 범위가 최대 20km인 멀티모드 레이저 거리 측정기

또한 우측 엔진 나셀 아래에 장착된 OLS-K/OLS-KE 포드형 전기 광학 타깃팅 시스템이 있다.지상 목표물과 해상 목표물을 탐색, 탐지 및 추적하도록 설계되어 있습니다.이 시스템은 적외선 센서와 TV 카메라로 구성되며 지상 목표물은 최대 20km,[68] 해상 목표물은 최대 40km까지 탐지할 수 있다.

현재 및 미래 지대공(SAM) 비산물로부터 항공기를 보호하기 위해 MSP-418KE 소형 액티브 방해 전파 포드는 항공기 9개 하드포인트 [69]중 하나에 장착할 수 있다.

고객의 요청에 따라 자동착륙, 지포스(G-Force) 보호 시스템,[70] 음성 보조[71] 장치, 뉴럴 네트워크 [72]기반 스마트 표적 식별 시스템 등 MiG-35의 성능 향상을 위한 논의가 있었다.

운용 이력

러시아

러시아 국방부는 2013년 [22]37대의 항공기를 발주할 예정이었으나 2017년 [29]8월 24대로 줄었다.2018년 8월에 6대의 [31]MiG-35를 처음 주문하였고, 2019년 [2]6월 17일 러시아 항공우주군에 첫 2대의 직렬 항공기가 인도되었다.

잠재적 연산자

이집트

주요 기사:미코얀 MiG-29M egypt이집트

2014년 이집트는 러시아와 24대의 미그-35 [73][74][75]전투기를 구매하기 위한 대규모 무기 계약을 체결할 계획이었다.2015년 2월, 세르게이 코로트코프 미그 국장은 이집트에 MiG-35 제트기를 [citation needed]공급할 준비가 되어 있다고 발표했다.하지만 2015년 4월 이집트는 대신 [76][77]46대의 MiG-29M/M2 멀티 롤 전투기를 20억 달러에 구매하기로 계약을 맺었다.

인도

MiG-35는 인도 공군의 126대 전투기를 조달하기 위해 인도 MRCA에서 유로파이터 타이푼, 보잉 F/A-18E/F 슈퍼호넷, 다쏘 라팔, 사브 JAS 39 그리펜, 제너럴 다이내믹스 F-16 격투기 경쟁에 참가했다.그러나 경기 중 인도 국방부는 레이더가 시험 중 최대 목표 거리를 달성할 수 없는 항공기의 항전 문제로 좌절했다.또한 RD-33MK 엔진은 충분한 추력에 도달하지 못한 것으로 나타났다.그 결과, [19][20][21]MiG-35는 2011년 4월에 대회에서 탈락했다.

이 항공기는 현재 114대의 다목적 [78]전투기를 조달하기 위해 인도 언론에서 MMRCA 2.0이라고 부르는 새로운 입찰에서 6대의 다른 항공기와 경쟁하고 있다.러시아는 2020년 3월 자동착륙과 지포스([70]G-Force) 보호 시스템을 갖춘 개량형 미그-35 전투기를 인도 경전투기 대회에 출전시키겠다고 발표했다.

아르헨티나

러시아는 2021년 Kh-35 대함미사일과 Kh-38 공대지 [79][80][81][82]미사일을 장착한 미그-35를 아르헨티나에 제공했다.2021년 9월 19일 파키스탄 신문 돈(Dawn)은 아르헨티나 정부가 중국-파키스탄 합작기업 JF-17A 블록 III 전투기 [83]12대를 구입할 계획이라고 보도했다.자비에르 이삭 공군총장은 웹사이트 infodefensa.com과의 인터뷰에서 미그-35를 아르헨티나 [84]공군의 새로운 전투기의 후보기 중 하나라고 말했다.

방글라데시

2017년 3월 2일 방글라데시 정부는 8대의 [85]전투기에 대해 비공개 입찰을 실시했다.야당인 방글라데시 국민당은 아와미 연맹이 [86][87]인도 자금을 러시아로부터 구식 항공기를 사들이기 위해 사용했다고 비난하면서 국방 구매총국(DGDP)이 발표한 입찰은 처음부터 논란이 됐다.미그-35는 유럽산 AESA 레이더를 탑재한 수호이 Su-30[88] 전투기와 함께 [86]경쟁사 중 하나였다.방글라데시 정부는 [85]조달에 약 4억 달러를 배정했다.러시아는 방글라데시와 1년 동안 [89]MiG-35 판매를 위한 협상을 벌여왔다.방글라데시 정부는 [90]자금난과 2018년 미얀마 공군의 [91]Su-30 수주, 러시아 제조사가 유럽 AESA 레이더를 MIL-STD-1553 또는 Su-30 [92]버스에 통합하려는 관심 부족으로 입찰이 종료됐다.이탈리아 엘레트로니카 SPA도 국제사회의 [93]대러 제재로 방글라데시 요구를 충족시키기 위해 러시아 기업과 협력할 수 없게 됐다.

말레이시아

2019년 러시아 정부가 MiG-29N 기종을 대체하기 위해 MiG-35 2개 중대를 말레이시아 공군에 제공할 것을 제안했다는 보도가 있었다.RMAF는 높은 유지보수 비용과 다운타임 때문에 MiG-29를 보류한 바 있습니다.이 협정의 일환으로 말레이시아는 18대의 MiG-29N을 러시아에 반환할 것이다.이것이 2019년 [94]8월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 말레이시아에 제안한 본질이다.

2021년 러시아 국방수출기관인 로소보로넥스포트는 러시아가 미코얀 MiG-35를 RMAF의 LCA 프로그램 [95]경쟁자로 파견할 것이라고 밝혔다.

다른이들

페루와 미얀마는 미그-35 전투기 [96]인수에 관심이 있는 다른 나라들 중 하나였다.

MiG-35는 베트남 [97][98]인민공군의 퇴역한 MiG-21 함대를 대체할 유력한 후보기이기도 하다.

변종

MiG-35
1인승[62] 모델
MiG-35D
2인승[62] 모델
MiG-35S
1인승 시리얼이 모델에는 보조 파일럿 시트 대신 여분의 연료 탱크가 있습니다.
MiG-35UB
2인승 시리얼
해군 버전
일리아 타라센코 미코얀 총국장에 따르면, MiG-35의 항공모함 기반 버전이 개발 [99]중에 있다.우려되는 무선 전자 기술은 이미 MiG-35를 [100]위한 BINS-SP-2 갑판에 새로운 착륙 시스템을 적용했다.
버전 내보내기
유리 슬리우사르 UAC 총국장에 따르면, 그들은 새로운 [101]조종석을 갖춘 미그-35 전투기의 수출 버전을 만들 것이라고 한다.RAC MiG는 당초 AESA 레이더를 MiG-35에 장착할 계획이었다.단, 시리즈 제작 중에 AESA가 아직 개발 [102]중이기 때문에 MiG-35에서 Zhuk-A/AM AESA 레이더와 TVC를 제거하였습니다.수출 고객은 기계적으로 조종되는 [103]안테나를 갖춘 Zhuk-M을 선택해야 합니다.

연산자

러시아

사양(MiG-35)

MAKS 2017 국제항공우주살롱 MiG-35UB 프리시리즈
MAKS 2019 국제항공우주살롱에서 MiG-35 수출판

Rosoborexport MiG-35/35D,[104][8] Mikoyan MiG-29M2 기본 치수,[105][106] [107]deagel.com, airforce-technology[108].com 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 1명 또는 2명
  • 길이: 17.3 m (56 피트 9 인치)
  • 날개 폭: 12 m(39 피트 4 인치)
  • 높이: 4.7m(15피트 5인치)
  • 날개 면적: 41m2(440평방피트)
  • 빈 중량: 11,000 kg (24,251파운드)
  • 총중량: 17,500 kg (38,581파운드)
  • 최대 이륙 중량: 24,500 kg (54,013파운드)
  • 최대 착륙 중량: 16,800 kg (37,000파운드)
  • 동력장치: Klimov RD-33MK 애프터버닝 터보팬 엔진×2, 건식 각각 52kN(12,000lbf), 애프터버너 포함 88.2kN(19,800lbf)

성능

  • 최고속도: 2,100km/h (1,300mph, 1,100kn) (고도에서)
해수면에서 1,400km/h(870mph, 756kn, 마하 1.14)
  • 최대 속도:마하 2.25[109]
  • 크루즈 속도: 804.7km/h (500.0mph, 434.5kn)
  • 범위: 2,100 km (1,300 mi, 1,100 nmi)
  • 전투거리: 1,000km(620mi, 540nmi)
  • 페리 항속거리: 3,000km(1,900mi, 1,600nmi) 외부 연료탱크 3개 포함
6,000km(3,700mi; 3,200nmi) 1개의 기내급유 및 3개의 외부연료탱크[112]
  • 서비스 상한: 16,000m(52,000ft)
  • g 제한: +9 - 3
  • 상승[109] 속도: 330 m/s (65,000 ft/min)

무장

항전

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b "New MiG-35 prototypes". European Defence Review. Retrieved 6 March 2022.
  2. ^ a b c d "ВКС получили первые два новейших истребителя МиГ-35". ria.ru. 17 June 2019. Retrieved 25 June 2019.
  3. ^ "Indian pilots checked MiG-35 in" (PDF). take-off.ru. June 2010. p. 64. Archived (PDF) from the original on 26 December 2010. Retrieved 14 December 2010.
  4. ^ a b "Демонстрация прототипа истребителя МиГ-35 Президенту России Владимиру Путину". bmpd.livejournal.com. 27 January 2017. Retrieved 24 June 2019.
  5. ^ a b "Еще один новый МиГ-35УБ". bmpd.livejournal.com. 23 April 2019. Retrieved 24 June 2019.
  6. ^ "В ВКС поступили новые истребители МиГ-35С". 12 March 2021.
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