아라도 SSD I
Arado SSD I| SSD I | |
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| 역할 | 파이터 수상 비행기 |
| 제조사 | 아라도 플뤼제우그베르케 |
| 디자이너 | 월터 레델 |
| 제1편 | 1930 |
| 숫자 빌드 | 1 |
아라도 SSD I는 1930년 독일에서 개발된 양면 전투기 수상기로, 전함의 포탄울트에서 발사할 계획이었다.이것은 1920년대 후반의 아라도를 위한 그의 다른 전투기 디자인과는 아무 것도 공유하지 않는 월터 레델의 완전히 새로운 디자인이었다.그것은 약간 기울어진 상단 날개가 상단 기체에 붙어 있는, 종래의 불평등한 스판, 비틀거리는 양면 비행기였다.그것은 동체 아래에 하나의 커다란 부유물이 장착되어 있었고 두 개의 아웃리거가 윙팁 근처에 떠 있었다.트라베트뮌데에서 평가 후, 플로트를 제거하고 간단한 바퀴 달린 언더캐리지가 장착되어 리페츠크에서 하이켈 HD 38과 경쟁 평가를 했다.Hainkel이 선정되었고, SSD I는 1932년에 LVS와 함께 트레이너 임무로 강등되었다.
사양
일반적 특성
- 승무원: 하나, 조종사
- 길이: 8.50m(27ft 11인치)
- 날개 폭: 10.00m(32ft 10인치)
- 높이: 3.40m(11피트 2인치)
- 날개 면적: 30.9m2(332평방피트)
- 빈 중량: 1,627kg(3,587lb)
- 총 중량: 2,030kg(4,475lb)
- 발전소: 1 × BMW VI , 485 kW (650 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 280km/h(174mph, 151kn)
- 서비스 천장: 6,800m(22,310ft)
- 상승률: 11.1m/초(2,180ft/min)
무장을
- 2 × 고정식, 7.92 mm (.312 in) 기관총
참조
 | Wikimedia Commons에는 Arado SSD I과 관련된 미디어가 있다. |
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 73.
- 세계 항공기 정보 파일.런던 브라이트스타 출판사파일889 시트 74
- 1919~1945년 사이의 독일 항공기
