핸들리 페이지 유형 S

Handley Page Type S
HPS-1
HP21S.jpg
역할 파이터
국기원 영국
제조사 핸들리 페이지
제1편 1923년 9월 7일
상태 프로토타입
숫자 빌드 2

Handley Page Type S, 또는 HPS-1은 1920년대 초 미 해군을 위해 개발된 영국의 항모 기반 전투기의 원형이었다.저동 단발기, 그것은 성공하지 못했는데, 오직 두 대만이 건설되고 날아갔다.

개발 및 설계

1921년 미 해군은 미국과 유럽 양사의 디자인을 구하면서 항모로부터 또는 수상으로부터 비행기로 운용할 수 있는 1인승 전투기의 사양을 작성했다.최근 선두 에지 슬롯을 개발한 영국의 항공기 제조사 핸들리 페이지는 슬롯과 플랩의 사용을 실현해 고속 단면비행기가 일반 양면기보다 훨씬 높은 날개 하중을 가진 항공모함 운용에 필요한 저속으로 비행할 수 있도록 할 수 있으며, 이 요건을 충족시키기 위해 항공기를 개발하기로 결정했다.Handley Page 지정 유형 S(그리고 나중에 소급하여 H.P.21)를 고려할 때, 결과 설계는 전체 스팬 선행 에지 슬롯과 전체 스팬 슬롯 플랩이 있는 소형 저동 캔틸레버 단면이었다.기체는 합판 모노코크(monocoque)로 기체를 두 부분으로 쪼개어 배에 보관할 수 있도록 했다.그것은 두 개의 부유물로 대체될 수 있는 꼬리 바퀴 언더캐리지가 있었다.최대 400hp(298kW)의 엔진을 사용하도록 설계되었지만, 프로토타입에는 훨씬 덜 강력한 잉여형 벤틀리 BR2 로터리 엔진이 장착되었다.[1][2]

미 해군은 현대 미국 해군 지정 시스템에서 지정 HPS-1(Handley Page Scout)이라는 3가지 시제품을 발주했다.[3]첫 번째 시제품은 1923년 9월 7일에 비행했지만 방향타가 비효율적인 것으로 판명되는 등 취급이 불량한 것으로 판명되었다.[4]두 번째 프로토타입은 1924년 2월에 비행하면서 6도의 강직도를 갖춘 날개를 가지고 제작되었다.핸들링이 훨씬 좋아졌고, 낮은 수준에서도 좋은 속도를 보였다.[5]그러나 마르틀스햄 히스에서 미 해군에 대한 풀로드 시험을 진행하던 중 착륙 도중 언더캐리지가 무너지면서 난파됐고, 미 해군은 3차 시제품이 완성되지 않은 플로트플레인(floatfline)으로 제작돼 계약을 취소했다.[6]

연산자

미국

사양(타입 S)

1907년 이후 Handley 페이지 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 21ft 5.5인치(6.541m)
  • 날개 폭: 29피트 3인치(8.92m)
  • 높이: 9피트 7인치(2.92m)
  • 날개 면적: 114.5제곱피트(10.64m2)
  • 공중량: 1,320 lb(599 kg)
  • 최대 이륙 중량: 2,030 lb(921 kg)
  • 발전소: 1 × 벤틀리 BR2 9기통 공냉식 로터리 피스톤 엔진, 230 hp(170 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 146.5mph(235.8km/h, 127.3kn)
  • 스톨 속도: 71km/h(44mph, 38kn)
  • 지구력: 3시간[8]
  • 서비스 한도: 21,000ft(6,400m)
  • 상승률: 1,800ft/min(9.1m/초)

무장을

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ 반스 1976년, 페이지 230-232.
  2. ^ 메이슨 1992, 페이지 170.
  3. ^ 스완버러와 보우어스 1976 페이지 485.
  4. ^ 1976년 반스, 페이지 232.
  5. ^ 반스 1976년 237페이지
  6. ^ a b 1976년 반스, 238페이지.
  7. ^ 그린 앤 스완버러 1994, 페이지 275.
  8. ^ a b 메이슨 1992, 페이지 171.

참조

  • Barnes, C. H. (1976). Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam. ISBN 0-370-00030-7.
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Mason, Francis K. (1992). The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
  • Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft since 1911 (Second ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.