레몬(자동차)

Lemon (automobile)

미국 영어로 레몬은 안전, 가치 또는 효용에 영향을 미치는 여러 제조상의 문제가 있는 것으로 판명된 차량입니다.이러한 심각한 문제가 있는 차량은 레몬이라고 불릴 수 있으며, 더 나아가 결함이 너무 크거나 심각하여 목적에 부합하지 못할 수도 있습니다.

용어.

매우 결함이 있는 물건을 "레몬"이라고 묘사하는 개념은 자동차를 묘사하는 데 사용되기 전에 20세기 초에 영국과 미국의 [1]속어로 거슬러 올라갈 수 있다.영국의 용도는 미국의 용법에서 유래한 것으로 정확하거나 구체적이지 않다. "레몬을 파는 것"은 "애완아지를 파는 것"과 거의 다르지 않다.

문제가 있는 차를 의미하는 첫 번째 이유는 1960년 도일 데인 베른바흐라는 회사의 광고 임원이었던 줄리언 코에니그와 헬무트 크론이 VW [2][3]광고 캠페인의 일환으로 만든 폭스바겐 광고에서 비롯되었다.

경제학자 조지 아켈로프는 1970년 발표한 논문 "레몬 시장: 품질 불확실성과 시장 메커니즘"[4]에서 비대칭 [5]정보로 특징지어지는 시장을 괴롭힐 수 있는 심각한 레몬 문제를 확인했다.

법률

신차

신차에는 설계 결함 또는 자동차 공장 제작 프로세스 중 오류로 인해 발생하는 제작상의 결함 또는 결함이 포함될 수 있습니다.이러한 오류는 부품을 잘못 장착하는 것에서부터 차량을 탈거하지 않은 상태로 제작하는 데 사용된 공구 또는 구조적 또는 화학적 결함이 있는 자재 배치에 이르기까지 다양합니다.'금요일 오후의 차'라는 용어는 조립라인 근로자들이 규격에 가장 관심이 적은 시기에 실수를 저지를 가능성이 훨씬 높다는 전제 하에 수많은 결함이 있거나 과도한 보증 청구에 시달린 신차를 지칭하는 데 사용되었다.세공 솜씨를 보여주죠

소비자 보호 법규는 여러 번의 수리 시도에도 불구하고 동일한 문제가 재발하거나(예: 짧은 기간 동안 연속 세 번 문제를 해결하지 못한 경우), 또는 결함으로 인해 신차가 장기간(일반적으로 30일 또는 장기간) 서비스 중단될 경우 일반적으로 차량을 "레몬"으로 표시합니다.er) 수리를 위해.

레몬법은 주로 제조업체가 결함이 있는 차량을 다시 구입하거나 교환하도록 강제하는 역할을 합니다.관할 지역에 따라 차량 소유권 브랜드와 유사한 프로세스를 사용하여 후속 구매자에게 문제가 발생한 차량의 이력을 경고할 수도 있다.차량 이력 중 이 부분은 일반적으로 다른 관할구역으로 수출할 때 소유권이 유지되지 않지만, 적어도 한 개의 관할구역(캘리포니아)은 해당 관할구역에서 수입 또는 수출하는 이전에 구입한 차량의 소유권에 대해 제조업체를 강제하기 시작했습니다.

미국 연방법

Magnuson-Moss 보증법은 기만적인 보증 관행으로부터 소비자를 보호하기 위해 1975년에 제정된 미국 연방법입니다.이 법은 워싱턴의 워렌 G. 매그너슨 상원의원과 유타 주의 프랭크 모스 상원의원, 그리고 미국 대표 존 E.가 공동 후원했다. 캘리포니아의 이끼.이 법의 목적은 제품 보증을 보다 쉽게 이해하고 집행할 수 있도록 하고, 연방 거래 위원회에 소비자를 더 잘 보호할 수 있는 수단을 제공하는 것이었다.이 법은 제조업체가 제품에 보증을 포함하도록 강제하지는 않지만, 보증서가 있는 경우 서면으로 Magnuson-Moss 보증법의 [6]규칙을 준수해야 합니다.

중고차

중고차는 신차를 괴롭히는 것과 같은 문제로 골머리를 앓을 수 있지만, 중고차는 또한 오용되거나, 부적절하게 유지 보수되거나, 제대로 수리되지 않거나, 충돌 후 전문적이지 않게 재구성되거나, 높은 주행거리, 기계적 결함, 부식 또는 기타 손상을 감추기 위해 어떤 방식으로든 변조되었을 수 있습니다.

레몬의 한 형태는 컷 앤 셧 또는 클리핑이라고 불리는데, 이것은 부서진 차를 사서 다른 (유사) 자동차의 일치하는 부분으로 교체하기 위해 부서진 부분을 톱으로 잘라내는 것에 기초한 차체 충돌의 "수리" 형태이다.이러한 차량은 본질적으로 위험할 수 있습니다. 고속 주행 시 또는 사고 시 차량의 두 세그먼트를 연결하는 용접부 또는 핀의 약점 또는 [7][8]세그먼트의 불일치로 인해 차량이 분리될 수 있습니다.영국에서 컷 앤 셧 자동차는 주요 수리 작업을 거친 모든 자동차와 동일하게 취급되어 본질적으로 신차입니다.먼저 도로 내구성을 검사하고 새 등록 번호를 할당받아 표준 MOT 테스트를 통과해야 합니다.이 작업이 성공하면 제조사의 원래 장치가 아닌 키트 또는 복합 차량인 "Q" 등록이 이루어집니다.[9] 미국의 일부 주에서는 컷 앤 셧 차량의 판매가 불법입니다.이전의 두 개 이상의 큰 섹션을 사용하여 만들어진 자동차를 "지퍼 자동차"라고 부르기도 합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 온라인 어원 사전
  2. ^ 설계자를 위한 글쓰기.레몬
  3. ^ 폭스바겐의 레몬 광고
  4. ^ 조지 아켈로프 (전기)
  5. ^ S. Douma and H. Schreuder, 조직의 경제 접근법, 제5판, Pearson, 2013
  6. ^ CA 레몬법 가이드 ISBN978-0-9915737-0-7Magnuson Moss 법 및 '레몬' 차량과의 관련성.
  7. ^ "Illegal cars". Retrieved 30 September 2010.{스팸 링크}
  8. ^ "Cut and shuts". Retrieved 28 August 2019.
  9. ^ "Guidelines on how you can register kit cars and rebuilt or radically altered vehicles". Archived from the original on 15 November 2010. Retrieved 30 September 2010.