프런트 엔드 브라

프런트 엔드 브라(카 브라, 보닛 브라, 프런트 엔드 커버, 후드 브라, 오토 브라,^[1] 후드 마스크, 카 마스크 등 다른 용어로도 알려져 있음)는 범퍼, 후드, 펜더의 측면을 긁힘으로부터 보호하기 위해 자동차나 다른 차량의 전면에 부착하는 비닐(일반적으로 검은색) 커버의 일종이다. 브래지어 안쪽에는 펠트 같은 소재가 줄지어 있다.^[2]

역사

콜간 커스텀 제조(Colgan Custom Manufacturing, Inc.)의 창업자인 빌 콜건은 카 브라 사업을 창출하기 전 15년간 캘리포니아주 버뱅크에서 트림 및 업스트림 사업을 성공적으로 운영했다.

'오리지널 카 브라'는 1961년 록히드 출신의 독일 기술자 3명이 빌의 상점에 들어가 콜간에게 개인용 포르쉐 보호 커버를 재설계할 수 있는지 물어보며 발명됐다.

첫 번째 패턴은 포르쉐 356을 위한 것이었다. 자동차의 전면 페시아(일명 '카 브라')에 대한 보호 커버의 첫 번째 주문은 12개였다. 그 후, 그는 150개를 만들어 달라는 요청을 받았다. 그러나 바이어들에게 두 번째 주문을 한 후, 그는 본업에 전념하기 위해 자동차 브라를 만드는 것을 중단했다.

그리고 1970년대 중반에 이르러서야 그는 이 사업이 업스테리를 인수한다는 것을 깨달았고, 자신의 발명품에 이 이름을 붙이면서 자동차 브라 생산에 주력했다. 콜건이 디자인한 패턴은 원피스 '오리지널 카 브라'^[3][4]의 제작이었다. '브라'라는 말은 여자의 젖먹이 밑창인 브래지어에서 나온 말이다.

프런트 엔드 카 브라의 최고 인기 해는 미국에서 1980년대와 1990년대였다.

1989년에 괴넨 가죽 산업은 월드 와이드의 모든 자동차를 위한 자동차 브라를 만드는 사업을 시작했다. 괴넨 가죽 산업은 그 후 코브라 오토 액세서리의 CEO인 마르코 앤더슨과 제휴하여 오늘날 우리가 보는 자동차 문화에 적응할 수 있는 새로운 스타일의 오토 마스크를 만들었다.^[5]

마스크 준비 단계마다 차량의 개별 제조사 및 모델에 따라 특별한 작업이 필요하다.

종류들

자동차 브라에는 풀, 스포츠, T형 등 여러 종류가 있다. '스포츠' 차량 브래지어는 '풀'보다 차량 앞부분을 덜 가린다(자동차의 원래 모습을 더 많이 보여준다). 'T형' 자동차 브래지어는 일반적으로 트럭, SUV 등을 위한 것이다.^[6][7] 자동차 브래지어는 탄소 기반일 수도 있으며 표면적으로는 경찰 레이더 장비에 사용되는 전자파를 흡수하여 과속 시 탐지 위험을 최소화하기 위한 것이다.^[1] 자동차 브래지어는 가장 일반적으로 검은색이지만 차량 색상에 맞게 다른 색상으로도 구입할 수 있다.

'깨끗한' 자동차 브래지어는 사실 차체의 앞쪽 끝에서 전체 차체의 위로 뻗어나갈 수 있는 붙박이 투명 보호필름이다.

일부 자동차 제조업체는 개발 및 도로 주행 테스트를 할 때 전체 차량(또는 그 일부분)을 덮기 위해 변장 패널, 플라스틱 및/또는 테이프와 함께 대형 브라를 사용한다.

코브라 오토 액세서리는 JDM VIP 카 커뮤니티에서 유행하는 다이아몬드 스타일 후드 브라를 선보였다.

참고 항목

• 개발노새
• 도장 보호 필름
• 윈드 디플렉터

위키미디어 커먼즈에는 프런트 엔드 브라와 관련된 미디어가 있다.

참조