바셰타

바셰타(이탈리아어 발음: [바레케타])는 영어에서 흔히 "작은 배"로 번역되는 이탈리아어 단어다. 이 용어는 원래 레크리에이션 목적으로 사용된 작은 스키프를 가리켰다. 일부 의류 아이템에도 적용되며, 오픈톱, 2인승 스포츠카의 클래스를 설명하는 자동차 스타일링에도 활용된다.

어원

이탈리아의

바셰타의 뿌리는 "보트"를 뜻하는 이탈리아어인 바르카다. 이탈리아어로 "작은 보트"는 피콜라 바르카일 것이다.

-etto의 여성적인 형태인 작은 접미사 -etta의 사용은 대상을 향한 애착이나 애정의 함축으로 작거나 작은 무언가의 감각을 혼동한다.

바셰타의 복수형은 바셰트다.

프랑스어

프랑스어에서 등가 용어는 바켓이다. 프랑스어로 3개 이상의 돛대가 달린 배를 가리키는 루트 단어 바크는 작은 접미사 -ete와 결합되어 있다. 일반적으로 바켓은 얕은 용기 또는 트레이를 가리킬 수 있다. 자동차를 설명할 때 그것의 용도는 이탈리아 용어와 비슷하다.

옷

바셰타(barchetta)는 부스티나와 비슷한 군모(軍母子)를 말한다. 그것은 또한 테두리가 덜 뚜렷하게 보이는 트리코른과 약간 비슷한 외형을 가진 세 개의 모서리를 가진 모자를 가리킬 수도 있다.

타스카 바셰타 또는 "바셰타 주머니"는 남자 정장 재킷이나 블레이저 컷에 가슴주머니를 넣어 배의 굽은 모양으로 다듬은 것을 말한다.^[1]

자동차

설명

바셰타는 자동차에 적용했을 때 탈부착이 가능하거나 접을 수 있는 날씨 보호를 위한 상판을 제공하지 않고, 토핑이 개방된 소형차를 묘사한다.^[2][3] 바셰타는 전면 윈드실드 대신 저층 투명 윈드 디플렉터가 있어 하나의 전폭 조각일 수도 있고, 두 부분으로 나누어질 수도 있고, 완전히 생략할 수도 있다. 성능에 중점을 두어 불필요한 트림과 장비를 최소한으로 유지한다.

바셰타는 몸통 전체를 감싸고 있는데, 초기 거미 코르사와는 대조적으로 사이클이나 날개 펜더가 있을 수 있다.^[2] 나중에 (코르사 이외의) 거미들은 더 많은 무거운 패드를 붙인 좌석, 내부 카펫, 전면 유리창 등을 추가했는데, 더 많은 스파르타 바셰트에서는 이 물건들이 발견되지 않았다.^[4] 바셰트라고 불리는 일부 후기 차들은 후기 거미와 개폐물의 추세를 따라 더 잘 만들어졌다.

기원 및 사용

바셰타라고 불린 최초의 자동차는 1948년 토리노 오토쇼에서 보여진 페라리 166MM이었다.^[5][6] 이 차는 페데리코 포르멘티가 카로세리아 투어링에서 디자인했다.^[7] 이탈리아 스포츠 신문 라 가제타 델로 스포츠의 편집자인 조반니 카네스트리니는 이 용어를 신차의 원래 차체 스타일을 묘사하기 위해 적용했다.^[6] 바셰타라는 이름은 그 이후로 열린 166MM 모델과 연관되어 왔다.^[5]

페라리는 또한 바셰타라고 불리는 다른 모델들을 만들었는데, 페라리 212 인터와^[8] 페라리 250MM 비그날레의 버전을 포함한다.^[9]

1948년 마세라티 형제의 O.S.C.A. MT4 바셰타,^[10] 1953년 모레티 750 바셰타,^[11] 1966년 아바스 아바스 1000SP 경주 바셰타 등 다른 제조사들도 이 이름을 사용하기 시작했다.^[12]

이 라벨은 1943년 스탕구엘리니 알라도로와 같이 페라리 166MM이 출시되기 전에 제작된 자동차에도 소급 적용됐다.^[13]

더 현대 barchette는 1991년 track-oriented 마세라티 Barchetta,[14]은 피아트 Barchetta 1995–2005의 페라리가 2001년 550Barchetta 피닌파리나 피닌파리나의 70번째 anniversary,[15]은 2003년 람보르기니 무르시엘라고 Barchetta 개념, 로드스터는 명판 아래 양산을 기념하기 위해 지어진;[16]는 2001년 애스턴 마틴 DB4 GT자를 포함하고 있다.gato Barchetta 레크리에이션,^[17] 2007년 Bertone Barchetta Concept^[18], 2018 Pagani Zonda HP Barchetta.

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 바르체타스와 관련된 미디어가 있다.