자살문

Suicide door
들라헤이 타입 135의 자살문
링컨 컨티넨탈 뒷문, 왼쪽 사이드 도어 열림

자살문앞쪽이 아닌 뒤쪽에 달린 자동차 이다.[1][2] 이러한 문은 원래 말이 끄는 마차에 사용되었지만,[3] 주로 앞쪽 고리에 비해 안전성이 떨어지는 것으로 인식되기 때문에 현대 자동차에서는 거의 찾아볼 수 없다.

처음에는 많은 모델에서 표준화된 후, 그들은 커스텀거래에서 대중화되었다.[4] 자동차 제조업체들은 이 도어를 코치 도어(롤스 로이스 및 링컨),[2] 플렉스 도어([5]오펠), 프리스타일 도어(마즈다),[2] 리어 액세스 도어(토턴)라고 부르거나 단순히 후륜식 도어라고 표현한다.[2][1]

역사

앞쪽 자살문이 있는 피아트 600 Multiplas, 오른쪽 문이 열려있어. 4개의 도어가 모두 B-필러에 연결되어 있다는 점에 유의하십시오.

20세기 전반기에 제작된 자동차에서는 후륜문이 일반적이었다.[1] 안전벨트 이전 시대에는 이런 도어가 우발적으로 열리면 앞쪽 고임도어에 비해 차량 밖으로 떨어질 위험이 커졌고, 공기 흐름으로 도어를 더 열기보다는 닫히는 쪽으로 밀려나기도 했다.[2]

헤밍스 모터 뉴스 편집자 데이브 브라우넬에 따르면 1930년대 갱스터 시대에 후인딩 도어는 특히 폭력배들에게 인기가 있었는데, 이는 아마도 움직이는 자동차 주변의 공기가 문을 열어둔 채 승객들을 움직이는 차량 밖으로 밀어내는 것이 용이했기 때문인 것으로 추측된다고 한다.[2]

제2차 세계 대전 이후, 후행문은 대부분 4도어 세단의 후문으로 제한되었다. 제2차 세계대전 이후 미국 자동차에서 가장 잘 알려진 후인딩 도어는 링컨 컨티넨탈 4 도어 컨버터블 및 세단(1961–1969), 캐딜락 엘도라도라도 브루엄 1956–1959, 포드 썬더버드 1967–1971년 4도어 세단이었다.[2] 브리티시 로버 P4는 후면에 있는 후륜식 도어를 사용했다. 독일의 고고모빌 살롱과 쿠페는 1964년까지 후두잉으로 된 두 개의 문으로 된 몸을 가지고 있었다.[6] 프랑스 수제 Facel Vega Excellence는 1954년부터 크라이슬러 소스가 공급된 Hemi V8과 함께 4도어 하드톱을 제공했다.

현대 용법

픽업트럭은 후륜구동 도어를 널리 사용하는 유일한 현대식 차량형이다. 2021년식 기준 포드 F-150은 후면에 후각 도어를 장착할 수 있다. 2003년 신형 롤스로이스 팬텀카(영국 판매)는 고급차 적용에 독자적인 리어싱 도어를 재도입했다. 후인딩 도어를 장착한 다른 럭셔리 모델로는 스파이커 D8롤스로이스 팬텀 드롭헤드 쿠페 4인승 컨버터블이 있다. 이런 문을 단 가장 최근 양산형 모델은 오펠 메리바,[7] 2018년 롤스로이스 쿨리난, 2018년 신굴라토 iS6, 2020년 하이파이X 등 일부 중국 전기차일 수 있다.[8][9] 링컨은 대륙 창립 80주년을 맞아 80개의 한정판 2019 대륙대회가 '코치' 문으로 만들어질 것이라고 발표했다. "2020년식에도 한정된 수의 컨티넨탈 코치 도어 에디션 세단이 추가로 출시될 것이다.."[10]

최근 몇 년 동안, 현관문에 의해 닫힌 채로 유지되고, 같은 쪽의 현관문(앞쪽의 고임쇠)을 열어 놓아질 때까지 열 수 없는 후미진 뒷문이 다수 차량에 등장하고 있다. 이러한 도어를 클램셸 도어라고 할 수 있다. 확장형 캐브 픽업 트럭, 새턴 SC, 새턴 이온 쿼드 쿠페, 혼다 엘리먼트, 도요타 FJ 크루저, 닛산 쥬크, BMW i3, 마즈다 RX-8, 마즈다 MX-30[1], 피아트 500 3+1 등이 그 예다.[11]

뒷좌석 승객 후인딩 도어는 오랫동안 오스틴 FX4 런던 택시에 사용되어 왔으며, 후속 차량인 TX1, TXI, TX4에서 단종되었으나, 2018년 LEVC TX에서 다시 도입되었다.

몇몇 컨셉트카에는 뒷자리에 B-필러와 후미진 도어가 없는 해치백인 링컨 C나 뒷좌석에 수갑을 찬 승객들을 돕기 위해 설계된 후미진 도어를 가진 경찰차카본모터스 주식회사 E7과 같은 후미진 도어가 있다. 전동 콘셉트카 기아나이모에도 후면 자살문이 있다.[12]

자살문으로 모델을 생산한 자동차 제조업체로는 시트로엥, 란시아, 오펠, 판하르트, 로버, 사브, 토성, 슈코다, 폭스바겐 등이 있다.

이점

롤스로이스 고스트에 있는 열려 있는 리어 자살문

후미에는 도어가 달려 있어 차량 승하차가 용이해 승객이 앞·밖으로 나와 좌·하차하는 방향으로 방향을 틀면 승하차할 수 있다. 이것은 위엄 있는 입장을 취해야 하는 승객들에게 중요하다; 영국 주 벤틀리는 평상시보다 넓고 매우 넓게 열리는 뒷좌석 승객용 문을 가지고 있어서 군주가 위엄 있게 차에서 내릴 수 있게 한다.[13]

기존의 프론트 도어와 결합하여 리어 힌지 도어를 사용하면 운전기사가 리어 도어에 쉽게 접근할 수 있다. 오스틴 FX4 택시에서는 운전자가 차에서 내리지 않고 운전석 창문을 통해 뒷좌석 외부 도어 손잡이에 닿을 수 있었다.[14]

또한 후륜구동 도어는 어린이용 좌석을 차량 뒷좌석에 설치하는 사람이 기존 도어보다 더 나은 위치를 제공하는 동시에 미니밴에서 일반적으로 사용되는 슬라이딩 도어보다 더 단순하고 제작 비용이 저렴하다. 2010년 선보인 오펠 메리바 B 콤팩트 MPV에는 이런 문이 있었다.[citation needed]

프론트 힌지 프론트 도어와 리어 힌지 리어 도어의 조합으로 B-필러 없이 설계가 가능해 차량 승하차 시 큰 개구부가 형성된다.

단점들

로이드 LT 600 밴(앞쪽 자살문 포함)

현관문이 후면 자살문과 바로 인접해 있을 때, 앞문과 뒷문을 동시에 이용하려 한다면 차량 출입이 어색할 수 있다.

또한 다음과 같은 여러 가지 안전 위험도 있다.

  • 안전띠를 매지 않은 사람이 운전석 도어가 있는 움직이는 차에서 떨어지면 문이 이들을 잡아 끌고 빠른 속도로 도로를 달릴 수 있어 중상을 입는다.

자동차 제조업체는 안전벨트 같은 안전기능으로 이러한 위험을 완화하며, 후륜구동 도어를 열기 전에 프론트 링 도어를 열어야 한다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Suicide Doors". Diseno-Art.com. Archived from the original on 25 January 2013. Retrieved 9 January 2013.
  2. ^ a b c d e f g Mayersohn, Norman (11 July 2003). "Don't Call Them Suicide Doors". The New York Times. Retrieved 9 January 2013.
  3. ^ Bird, Anthony; Hutton-Stott, Francis (1965). Lanchester Motorcars, A History. London: Cassell. p. 96.
  4. ^ a b Zimmerman, Martin (15 September 2007). "'Suicide doors' resurrected by car designers despite safety concerns". Los Angeles Times. Retrieved 11 June 2009.
  5. ^ "New Meriva: unhinged". Top Gear. 5 January 2010. Retrieved 24 January 2011.
  6. ^ 고고모빌
  7. ^ Siler, Wes (5 January 2010). "Opel/Vauxhall Meriva: Giant Jelly Bean Gets Suicide Doors". Jalopnik.
  8. ^ Padeanu, Adrian (3 May 2018). "Singulato iS6 Electric SUV Has Suicide Doors And Huge Touchscreen". Motor1.com.
  9. ^ Anderson, Brad (14 August 2020). "Human Horizons HiPhi X 6-Seater Electric SUV Makes The Tesla Model X's Falcon Doors Look Normal". Carscoops.com.
  10. ^ Howard, Phoebe Wall (17 December 2018). "Lincoln Continental: A limited-edition design of 80 new cars for $100,000 each". Detroit Free Press. USA Today. Retrieved 17 December 2018.
  11. ^ Sergeev, Angel (22 October 2020). "Fiat 500 Electric 3+1 Debuts With Tiny Third Door". Motor1.com. Retrieved 29 October 2020.
  12. ^ Gorman, Michael (1 April 2011). "Kia Naimo concept EV debuts: 93mph, 124-mile range, and suicide doors". Engadget. Retrieved 6 January 2013.
  13. ^ Parkinson, Justin (17 April 2021). "Prince Philip: The State Bentley and five other features of the duke's funeral explained". BBC News.
  14. ^ Berridge, Declan (16 May 2020). "Austin FX4 Black Cab – taxi!". AROnline.
  15. ^ "The Subaru 360 (Not Acceptable)" (PDF). Consumer Reports. April 1969. pp. 220–222. Retrieved 24 January 2011.