T-버킷

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T-버킷(또는 버킷 T)은 1915~1927년대의 포드 모델 T를^[1] 기반으로 한 핫봉이지만 광범위하게 변형된 것이다. T-버킷은 그리서 사람들이 가장 좋아하는 것이었다.^{[citation needed]}

역사

모델 Ts는 1920년대부터 핫 로딩과 커스터마이징이 가능했지만, T-버킷은 1950년대 노르말 그라보스키에 의해 특별히 제작되고 이름이 붙여졌다.^{[citation needed]} 이 차는 그라보스키에 의해 재설계되어 TV 쇼 77 선셋 스트립에 출연하여 캐릭터 제럴드 '기키' 국슨이 운전하여 '번개 버그'^{[citation needed]}로 더 잘 알려진 '키에 카'라는 이름'으로 명명되었다. 그것이 노출되면서 수많은 복사본이 만들어지게 되었다.

진짜 T 버킷은 모델 T 로드스터의 2인승 차체를 가지고 있다(거북 갑판 또는 작은 픽업 박스를 포함하거나 포함하지 않음). 이 "버킷" 모양의 차체 쉘은 자동차에 이름을 부여한다. 모델 T형 라디에이터는 보통 장착되며, 이것들조차 장착된 대형 엔진을 냉각시키는 작업에 거의 미치지 못하는 경우가 있다. 윈드실드는 장착된 경우 원래 모델 T와 같은 수직 유리다.

오늘날, T-버킷은 흔하다. 그것들은 일반적으로 자동차의 크기와 무게에 맞는 거대한 엔진, 일반적으로 V8과 함께 동력을 다루기 위한 단단한 드라이브트레인, 그리고 그 동력을 도로에 적용하기 위한 큰 뒷바퀴 타이어를 특징으로 한다. 앞바퀴는 뒷바퀴보다 훨씬 좁고, 오토바이 바퀴인 경우가 많다.

복제본

마지막 모델 Ts는 1927년에 만들어졌기 때문에, 대부분의 현대식 T-버킷은 복제 섬유 유리체를 사용한다. 1950년대까지 완전히 닳지 않았던 오리지널 스틸 모델 T 차체는 점점 찾기 어려워지고 있었고 1957년 북부 캘리포니아의 단명 디아블로 스피드샵에 의해 최초의 섬유유리 T-버킷 차체^[2](1923년 버전 기준)가 소개되었다. 디아블로가 지은 유일한 2~3구체 중 1구는 캘리포니아 남부의 핫 로드 빌더 버즈 핏젠이 구입해 세계 최초의 섬유유리 T버킷이 됐다.^[3]

쇼카

대부분은 순전히 길거리나 쇼 사용을 위해 만들어졌고, 큰 엔진은 필요보다는 보여주기 위한 것이 더 많다. 많은 엔진들은 자동차가 실제로 사용할 수 있는 것보다 더 강력하다. 외관상으로는 차체 껍질이 독창적이지만, 다양한 제조의 엔진이 흔히 사용된다. 소형 블록 쉐보레는 비교적 작고 가벼우며, 획득과 개선이 용이하며 성능이 우수하기 때문에 일반적인 선택이다. 4기통 엔진도 흔히 볼 수 있는데, 특히 자동차를 정기적으로 사용하는 경우 더욱 그렇다. 많은 사람들이 엔진에 블로어(슈퍼차저)를 설치하고 사람들은 현대적인 연료 주입 엔진을 사용한다.

대중문화에서

이 차를 축하하는 노래인 '버킷 'T'는 돈 알트펠드, 얀 베리, 로저 크리스찬, 딘 토렌스가 작곡했으며 1964년 얀 앤 딘이 처음 녹음했다.^[4][5] 후속 커버들은 1964년^[6] 11월 로니와 데이토나스에 의해 그리고 1966년 11월 11일 그들의 EP Ready Steady Who의 일부로 발매되었다.^[7]

참조

위키미디어 커먼즈에는 T-버킷과 관련된 미디어가 있다.