리프트백
Liftback리프트백은 지붕선이 45~5도 기울어진 해치백의 변형이다. 반대로 기존의 해치백 디자인은 보통 테일게이트나 리어 도어에 90도에서 46도 기울기를 가진다. 즉 리프트백은 본질적으로 세단/살롱과 비슷하게 더 경사진 지붕을 가진 해치백이다. 일부 리프트백은 쿠페와 비슷한 외관을 가질 수 있지만, 열기 위해 들어올려지는 지붕에 테일게이트가 경첩되어 있다.
리프트백 디자인은 일반 해치백의 다기능성과 세단의 공기역학적 특성이 결합되어 있다. 리프트백은 보통 해치백과 세단 위에 더 많은 트렁크 공간을 제공하지만 같은 모델의 스테이션 왜건/택지 변형은 제공하지 않는다.
역사
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1973년 도요타는 3년 전에 도입된 일반 하드톱 쿠페 변종과는 달리 지붕에 테일게이트가 달린 셀리카의 경사진 지붕선 변형을 설명하기 위해 "리프트백"이라는 용어를 발명했다.[1][2][3] 지붕선 경사가 중단되지 않아 패스트백 스타일의 해치백으로도 정의할 수 있다.
리프트백 대 패스트백
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/1974_Leyland_Force_7V_Coupe_%2848296806101%29.jpg/220px-1974_Leyland_Force_7V_Coupe_%2848296806101%29.jpg)
"패스트백"이라는 용어는 "리프트백"과 바꿀 수 없다. 리프트백은 해치백과 유사하게 지붕에서 경첩이 달린 테일게이트를 갖는 것으로 정의되는 반면, 패스트백은 지붕에서 후면 범퍼까지 지붕선에 중단 없는 경사를 가진 자동차를 설명하는 데 사용되는 넓은 스타일링 용어다. 일부 패스트백에는 테일게이트가 고정 리어 윈도우 아래에 경첩되어 있어 리프트백의 특성이 아니다.[4] [5][6]
어떤 사람들은 리어 윈도우의 경사가 리어 카고 도어 즉, 해치(Hatch)가 수평으로 각진 '리프트백'이라는 용어의 핵심 결정요인이라고 느낀다. 그 결과, 해치는 열기 위해 뒤로보다 위로 더 들어 올려지는 리프팅 작용이 있다.[7]
유럽
리프트백은 1990년대부터 2000년대 후반까지 유럽에서 제조사들의 D세그먼트 오퍼링의 주축이었으며, 1980년대에 인기를 끌었다.[citation needed] 제조사가 4도어 세단, 5도어 리프트백, 5도어 스테이션 왜건 등 3가지 차체 스타일로 동일한 D세그먼트 모델을 제공하는 것이 일반적이었다. 포드 몬데오, 마쓰다 626, 6호, 닛산 프리메라리가, 오펠 벡트라와 휘장, 도요타 카리나, 아벤시스 등이 그런 모델이었다. 이 시장 부문에는 5도어 리프트백 또는 4도어 세단으로만 이용할 수 있는 모델과 5도어 리프트백 또는 5도어 스테이션 왜건으로만 이용할 수 있는 모델도 있었다. 리프트백과 세단은 종종 동일한 휠베이스와 전체 길이를 공유했으며, 5도어 리프트백 버전에 기존 세단 트렁크의 전체 후방 오버행 길이를 유지했다.
이 용어는 때때로 마케팅 목적으로 사용되기도 했는데, 예를 들어, 도요타가 유럽에서 판매한 E90 시리즈 코롤라의 두 개의 5도어 버전을 구별하기 위해 사용하기도 했는데, 그 중 하나는 거의 수직으로 후방 해치인 전통적인 5도어 해치백이었고, 다른 하나는 5도어 리프트백이었다.
아우디, BMW, 메르세데스-벤츠는 1990년대에는 D-세그먼트나 임원용 자동차를 5도어 리프트백으로 제공하지 않았기 때문에 이러한 경향에 속하지 않았다. 그러나 2009년경부터 아우디와 BMW는 일부 차량을 리프트백(Liftback) 버전으로 판매하기 시작했으나 자체 마케팅 용어로 '스포트백'(Audi) 또는 '그란 투리스모'(Gran Turismo)/'그란 쿠페'(BMW)라고 불렀다. 이는 일부 다른 제조업체들이 유럽 라인업에서 D-세그먼트 리프트백을 퇴출하기 시작한 지 얼마 되지 않아 발생했다.[citation needed]
2008년부터 2015년까지 제작된 2세대 슈코다 슈퍼페어는 해치백과 세단 기능을 겸비한 자동차다. '트윈도어' 트렁크 뚜껑이 있어 리어 글라스 아래에 위치한 경첩을 이용해 열거나, 루프에 있는 경첩을 이용해 리어 글라스와 함께 열 수 있는 것이 특징이다.[8]
참고 항목
참조
- ^ a b Sobran, Alex (15 May 2017). "This Toyota Celica Liftback GT Beautifully Couples Japanese And American Design". Petrolicious (U.S.). Retrieved 7 September 2020.
- ^ a b Koch, Jeff (1 January 2016). "1971-'77 Toyota Celica". Hemmings Motor News (U.S.). Retrieved 7 September 2020.
- ^ a b Fets, Jim (3 December 2010). "Collectible Classic: 1976-1977 Toyota Celica GT Liftback". Automobile Magazine (U.S.). Retrieved 7 September 2020.
- ^ Flammang, James M. (1990). Standard Catalog of American Cars, 1976-1986. Krause Publications. p. viii. ISBN 9780873411332. Retrieved 1 March 2016.
- ^ "fastback". Merriam-Webster Online Dictionary. Retrieved 1 March 2016.
- ^ "fastback". The Oxford Pocket Dictionary of Current English. Retrieved 1 March 2016.
- ^ Jaza, Reza N. (2008). Vehicle dynamics: theory and applications. Springer-Verlag. pp. 30–31. ISBN 978-0-387-74243-4. Retrieved 3 March 2014.
A hatchback car is called a liftback when the opening area is very sloped and is lifted up to open.
- ^ "YouTube video".