JTG 도허티 레이싱
JTG Daugherty Racing소유자 | 태드 게쉬커 조디 게슈키터 브래드 도허티 고든 스미스 |
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기초 | 해리스버그 |
시리즈 | 나스카 컵 시리즈 |
경주용 드라이버 | 47. 리키 스텐하우스 주니어 |
스폰서 | 47. Kroger (Cottonelle, Nature Valley, Blue Buffalo, Kraft Mac & Cheese, Irish Spring, Cheez-It, Icy Hot, Country Crock, BallPark Buns & Rolls, Slim Jim, Drumstick, Minute Rice, Kellogg's, Entemann's, Vitaminwater, Reese's), Ralphs (Tree Top), Smith's (Coca-Cola), Thomas', Dillons, NOS Energy Drink, Mariano's (SunnyD), Kleenex, Eggo, Scott Products, 새라 리, 해리스 테터(토티노), 프라이의 |
제조자 | 쉐보레 |
열린 | 1995 |
직업 | |
데뷔 | 컵 시리즈: 2008 브릭야드 400 (인디애나폴리스) 전국 시리즈: 1995 구디스 300 (데이토나) 장인 트럭 시리즈: 2006 크로거 250 (마틴스빌) |
최근 레이스 | 컵 시리즈: 2023 Xfinity 500 (마틴스빌) 내셔널 와이드 시리즈 2010NAPA 자동차 부품 200 (몬트리올) 장인 트럭 시리즈: 2008AAA 보험 200 (도버) |
드라이버 챔피언십 | 합계: 0 컵 시리즈: 0 전국 시리즈: 0 장인 트럭 시리즈: 0 |
경주승리 | 총 6개 컵 시리즈: 2 전국 시리즈: 4 장인 트럭 시리즈: 0 |
극 위치 | 총 12개 컵 시리즈: 3 전국 시리즈: 8 장인 트럭 시리즈: 1 |
JTG 도허티 레이싱(JTG Daugherty Racing)은 미국의 스포츠카 레이싱 팀으로, 현재 나스카 컵 시리즈에 참가하고 있습니다.이 팀은 전 NBA 올스타 센터 브래드 도허티와 함께 태드 게쉬커와 그의 아내 조디가 소유하고 있습니다.팀은 현재 헨드릭 모터스포츠와 기술 제휴를 맺고 있습니다.[1][2]JTG 도허티는 현재 나스카 컵 시리즈에서 47번 쉐보레 카마로 ZL1을 리키 스텐하우스 주니어를 위해 풀타임으로 출전시키고 있습니다.
컵 시리즈
37호차이력
크리스 뷰셔 (2017 ~ 2019)
2016년 11월, 팀은 2017 시즌을 위해 2대로 확장할 계획을 발표했습니다.11월 29일, Roush Fenway Racing은 그들의 16번 차터를 JTG에 임대하는 동시에 드라이버 Chris Buescher를 팀에 임대했습니다.[3]그 새 차는 12월 12일 37호로 밝혀졌습니다.[4]2016-17 오프 시즌 동안 37대의 스폰서는 코튼텔, 치리오스, 부시스 베이크드 빈스, 킹스포드, 스콧 프로덕츠와 같은 크로거 매장에서 판매되는 제품들일 것이라고 밝혔습니다.2017년 6월 2일 자유세 서비스가 후원사로 추가되었습니다.[5]2018년 JTG는 가구 로우 레이싱의 77번 차터를 37번으로 구입했습니다. 이후 12번 차터는 팀 펜스케에게 팔렸습니다.[6]
Buescher의 최고 성적은 2018년 데이토나 레이스에서 모두 5위였고, 최고 점수는 2019년 20위였습니다.2019년 9월 25일, 뷰셔는 2020년 17번 포드의 리키 스텐하우스 주니어를 대체하기 위해 루시 펜웨이 레이싱으로 돌아올 것이라고 발표되었습니다.[7][8]
라이언 프리스(2020~2021)
2019년 8월 16일, 라이언 프리스는 프리스가 2019년에 운전한 47번에서 새로운 팀 동료 리키 스텐하우스 주니어(크리스 뷰셔의 대체자)와 함께 2020 시즌 JTG 도허티 레이싱으로 복귀할 것이라고 공식화했습니다.[9][10]Fontana에서 2020 Auto Club 400을 앞두고 37번 팀은 10개의 소유자 및 운전자 지점에 도킹되었고 승무원장 Trent Owens는 경주 전 검사에서 자동차가 불법적으로 개조된 것이 발견되어 경주를 위해 정지되었습니다.[11]프레시는 2020년 시즌 동안 4번이나 꼴찌를 기록하며 치열한 경쟁을 펼쳤고, 그 중 3번은 연속으로 준우승을 차지했습니다.캔자스 주에서 일어난 격렬한 사고 이후, 프리스는 상위 10위 안에 두 번 들었지만 순위에서 29위로 시즌을 마쳤습니다.2021년 시즌에는 스파이어 모터스포츠가 팀의 전세를 구입한 후 37번이 유일한 비 전세 팀이 될 것입니다.[6]2021시즌을 끝으로 37개 구단이 문을 닫았습니다.
37번 차량 결과
연도 | 드라이버 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 소유자 | Pts |
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2017 | 크리스 뷰셔 | 37 | 쉐비 | 데이 35 | ATL 24 | LVS 23 | PHO 27 | CAL 25 | MAR 11 | 텍스 21 | BRI 39 | RCH 17 | 탈 15 | 칸 18 | CLT 20 | DOV 23 | POC 19 | MCH 36 | 아들. 19 | 데이 10 | 켄 16 | NHA 25 | IND 9 | POC 28 | GLN 11 | MCH 6 | BRI 27 | DAR 17 | RCH 32 | CHI 27 | NHA 21 | DOV 30 | CLT 18 | 탈 17 | 칸 6 | MAR 21 | 텍스 22 | PHO 37 | HOM 20 | 26일 | 564 |
2018 | 데이 5 | ATL 25 | LVS 15 | PHO 29 | CAL 30 | MAR 23 | 텍스 15 | BRI 36 | RCH 26 | 탈 11 | DOV 20 | 칸 34 | CLT 29 | POC 17 | MCH 24 | 아들. 12 | CHI 22 | 데이 5 | 켄 23 | NHA 20 | POC 37 | GLN 20 | MCH 20 | BRI 19 | DAR 13 | IND 25 | LVS 15 | RCH 30 | CLT 17 | DOV 25 | 탈 21 | 칸 16 | MAR 13 | 텍스 23 | PHO 18 | HOM 23 | 24일 | 585 | |||
2019 | 데이 37 | ATL 9 | LVS 18 | PHO 16 | CAL 16 | MAR 21 | 텍스 20 | BRI 22 | RCH 22 | 탈 30 | DOV 23 | 칸 10 | CLT 6 | POC 14 | MCH 16 | 아들. 16 | CHI 18 | 데이 17 | 켄 10 | NHA 15 | POC 16 | GLN 13 | MCH 14 | BRI 17 | DAR 12 | IND 15 | LVS 18 | RCH 31 | CLT 18 | DOV 36 | 탈 20 | 칸 13 | MAR 12 | 텍스 19 | PHO 16 | HOM 16 | 20일 | 729 | |||
2020 | 라이언 프리스 | 데이 29 | LVS 37 | CAL 30 | PHO 18 | DAR 20 | DAR 39 | CLT 22 | CLT 24 | BRI 12 | ATL 26 | MAR 26 | HOM 24 | 탈 15 | POC 20 | POC 25 | IND 40 | 켄 38 | 텍스 40 | 칸 34 | NHA 16 | MCH 25 | MCH 16 | 데이 23 | DOV 25 | DOV 26 | 데이 37 | DAR 17 | RCH 20 | BRI 9 | LVS 19 | 탈 10 | CLT 14 | 칸 29 | 텍스 18 | MAR 19 | PHO 34 | 29일 | 477 | ||
2021 | 데이 6 | 데이 9 | HOM 21 | LVS 15 | PHO 26 | ATL 25 | BRI 18 | MAR 36 | RCH 29 | 탈 14 | 칸 32 | DAR 25 | DOV 18 | COA 15 | CLT 26 | 아들. 21 | NSH 32 | POC 23 | POC 8 | ROA 40 | ATL 25 | NHA 22 | GLN 28 | IND 35 | MCH 21 | 데이 4 | DAR 12 | RCH 25 | BRI 17 | LVS 28 | 탈 32 | CLT 19 | 텍스 36 | 칸 21 | MAR 36 | PHO 20 | 27일 | 557 |
47호차이력
2006년 JTG레이싱은 우드브라더스레이싱과 파트너십을 시작하여 21호차를 우드브라더스/J라는 기치로 출전시켰습니다.TG 레이싱.[12]JTG 도허티는 2007년 라스베가스 모터 스피드웨이에서 열린 세 번째 레이스에서 우드 브라더스의 21번에 이어 두 번째 차인 오레-이다 포드의 운전대를 켄 슈레이더와 함께 컵 시리즈 데뷔를 시도했지만, 그 팀은 그 경주에 참가할 자격을 얻는 데 실패했습니다.존 우드는 캔자스 스피드웨이에서 열린 시즌 29번째 레이스에서 47번의 출전 자격을 얻으려 했지만 리틀 데비/너티 바즈의 출전 자격도 얻지 못했습니다.
마르코스 암브로즈 (2008 ~ 2010)
2008년 JTG 도허티 레이싱에서 새로운 소유권을 얻은 팀은 마르코스 앰브로즈를 필두로 브릭야드에서 올스테이트 400에 진출하려고 시도했고 그는 24위로 레이스에 진출했습니다.앰브로스는 22위로 경기를 마쳤습니다.앰브로스는 왓킨스 글렌 인터내셔널의 센츄리온 보트스에서 열린 21위 포드 퓨전 오브 우드 브라더스 레이싱에서 3위를 차지했습니다.10월 1일 JTG 도허티는 2008년 남은 기간과 2009년 스프린트 컵 시즌 동안 마이클 월트립 레이싱과 기술 제휴를 맺는 계약을 체결했습니다.2008년과 2009년 이 기술 제휴 기간 동안 47번은 마이클 월트립 레이싱 팀의 세 번째 차로 토요타 캠리를 운행했습니다.2008년 시즌의 나머지 기간 동안 47은 토요타로 전환하여 MWR의 00번 엔트리에 대한 오너 포인트를 임대했습니다.앰브로스는 남은 시즌 동안 4번의 레이스를 뛰었고 18위로 최고의 성적을 거두었습니다.47은 2009년에 정식 출품작이 되었고, 주로 Little Debbie와 Clorox Company의 후원으로 운영되었습니다.그는 왓킨스 글렌에서 1위를 한 것을 포함하여 7개의 상위 10위권에 들었고, 포인트에서 18위를 했습니다.Ambrose가 MWR의 세 번째 자동차로 다시 운영되면서 2010년에도 이 연합은 계속되었습니다. 2010년에 앰브로즈는 2009년에 Ambrose는 통계적으로 2009년보다 낮은 시즌을 보냈습니다.그의 가장 가까운 실수는 2010년 6월 소노마에서였는데, 그는 110랩 경주의 후반 단계를 조절했지만 주의 하에 1번에 엔진을 정지시킨 후 마지막 재시동에서 7번째로 보내졌습니다.앰브로스는 지미 존슨에게 확실한 승리를 안기며 6위에 그쳤습니다.시즌 후반, 앰브로즈는 왓킨스 글렌에서 열린 시즌 두 번째 로드 코스 레이스에서 후안 파블로 몬토야와 8바퀴를 선두로 달리며 3위를 차지했습니다.
바비 라본테 (2011 ~ 2013)
그러나 2011년에 앰브로스는 JTG에서 네이션와이드 시리즈 왓킨스 글렌을 위한 한 경주 계약에서 운전을 했지만, 스프린트 컵 시리즈에서 JTG 도허티 레이싱을 떠나 리처드 페티 모터스포츠를 위해 운전을 했습니다.그는 전 시리즈 챔피언인 바비 라본트로 대체되었습니다.라본테는 데이토나 500에서 4위를 기록하고 마지막 바퀴에서 트레버 베인을 선두로 밀어내면서 좋은 교체 선수임을 증명했습니다.하지만, 500은 유일한 최고점으로 남아있었고, 그들은 시즌 내내 29위로 마감하는 데 어려움을 겪었습니다.그 결과, 크루장 프랭키 커는 가게의 책임자 자리로 옮겨졌고, JTG는 전 리차드 차일드리스 레이싱 크루장 토드 베리에를 새로운 크루장과 총지배인으로 고용했습니다.MWR을 넘어 팀의 성과를 향상시키기 위해 JTG는 우드 브라더스와 공유하던 가이스체크터의 오래된 경주점으로 다시 이사했습니다.하지만 2012년에는 좋은 성적을 거두지 못했습니다.2013년에 라본트와 JTG는 데이토나에서 최고의 15위를 한 후 켄터키에서 A. J. 올멘더로 교체되었습니다.모든 멘딩 선수는 왓킨스 글렌에서 상위 10점을 받을 것입니다.
A. J. 올멘더(2013~2018)
2013년 8월 29일, 스포팅 뉴스는 올멘딩거가 2014년 JTG 도허티 레이싱의 풀타임 드라이버가 될 것이라고 보도했습니다.또한 팀은 Chevrolet로 전환할 예정이며 Richard Childress Racing과 기술 제휴를 맺었습니다.
Allmendinger는 2014년을 천천히 시작했지만 5월에 상위 10위 안에 들며 인기를 끌었습니다.그는 스프린트 올스타 레이스에도 출전했습니다.올멘더는 지난 6월 소노마에서 가장 강력한 차를 보유하고 있었지만 37위라는 아쉬운 성적을 남긴 사건에 휘말렸습니다.하지만, 그는 동료 로드 코스 에이스 마르코스 암브로스를 꺾고 팀의 첫 스프린트 컵 우승을 차지하면서 왓킨스 글렌에서 구원을 얻었습니다.이번 승리는 JTG의 플레이오프 진출권이기도 했습니다.아이러니하게도 앰브로스 본인은 2010년에 팀의 첫 승을 거의 기록했습니다.Allmendinger는 최종적으로 포인트 순위에서 13위를 차지했습니다.
Allmendinger와 팀의 모든 스폰서들이 2015년에 돌아왔습니다.Allmendinger는 2015년에 상위 10위 한 쌍을 포함하여 4개의 연속 상위 20위로 시작했습니다.소노마와 왓킨스 글렌의 로드 코스 폴도 휩쓸었습니다.그러나, 그 팀은 8월 포코노에서 10위권 안에 단 한 개만 더 넣었고, 올멘더는 승점 22위를 기록했습니다.올멘더와 크로거는 2015 시즌에 이어 다년 연장 계약을 맺었습니다.
2016 시즌을 천천히 시작한 후, 47위는 봄에 캘리포니아에서 8위로 마치며 기세를 올렸습니다.1주일 후 마틴스빌에서 올멘더는 카일 부시에 밀려 준우승을 차지했습니다.팀은 플레이오프에 불참했지만 왓킨스 글렌에서 톱10 6명과 톱5를 추가로 차지하며 시즌을 강력하게 마감했습니다.올멘더는 포인트 19위를 기록했습니다.
2017년, 팀은 데이토나 500에서 거의 우승을 차지하며 3위를 차지하며 멋진 출발을 했습니다.첫 번째 탈라데가 경주에서 47번 선수는 경주 후반에 체이스 엘리엇을 밀어내려다 뒤집었고, 5위 안에 다시 진입했습니다.
라이언 프리스 (2019)
2018년 9월 25일, 올멘딩거는 JTG 도허티와 2018 시즌을 끝으로 결별한다고 발표했습니다.[13]3일 후, 라이언 프리스(Ryan Prece)가 2019년 47번 드라이버를 대신할 것이라고 발표되었습니다.또한 프리스는 2019년 신인왕을 놓고 경쟁할 것입니다.[14]
2019 데이토나 500에서 8위로 시즌을 시작했습니다.
리키 스텐하우스 주니어(2020~현재)
2019년 10월 16일, JTG는 2020년에 그들을 위해 운전할 것이라고 발표했습니다.[15]팀은 나중에 Stenhouse가 Brian Pattie를 승무원장으로 해서 그 차를 운전할 것이라고 발표했고 Price를 37번 차로 옮겼습니다.[10]
스텐하우스는 JTG의 타원형 첫 번째 폴인 2020 데이토나 500에서 폴을 획득하며 팀을 위해 빠르게 출발했습니다.[16]그는 데이토나에서 30바퀴를 선두하고 3위로 마치며 라스베가스에서 강한 모습을 보이며 20위로 뒤를 이었습니다.Fontana에서 2020 Auto Club 400을 앞두고 47번 팀은 10개의 소유자 및 운전자 지점에 도킹되었고 승무원장 Brian Pattie는 경주 전 검사에서 자동차가 불법으로 개조된 것이 발견되어 경주를 위해 정지되었습니다.[11]스텐하우스는 이후 2020년 알스코 유니폼 500에서 4위를 차지했고, 탈라데가에서 접전 끝에 2위를 차지했습니다.그는 팀과 함께 첫 시즌을 순위 24위로 마감했습니다.
2023년 데이토나 500 우승, 개인 통산 3번째 우승, JTG 2위를 기록하며 2023년 시즌을 시작했습니다.[17]그는 16강에서 탈락했습니다.[18]
47번 차량 결과
몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 드라이버 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 소유자 | Pts |
2007 | 켄 슈레이더 | 47 | 포드 | 데이 | CAL | LVS DNQ | ATL | BRI | MAR | 텍스 | PHO | 탈 | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | 아들. | NHA | 데이 | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | 63번째 | 26 | ||||||||
존 우드 | 칸 DNQ | 탈 | CLT | MAR | ATL | 텍스 | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 마르코스 암브로즈 | 데이 | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | 텍스 | PHO | 탈 | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | 아들. | NHA | 데이 | CHI | IND 22 | POC | GLN 3 | MCH 43 | BRI | CAL 32 | RCH | NHA | DOV 32 | 칸 36 | 탈 | CLT | MAR | ATL | 텍스 | PHO | HOM | 52번째 | 152 | ||
2009 | 토요타 | 데이 17 | CAL 22 | LVS 20 | ATL 38 | BRI 10 | MAR 14 | 텍스 41 | PHO 14 | 탈 4 | RCH 11 | DAR 33 | CLT 26 | DOV 20 | POC 6 | MCH 31 | 아들. 3 | NHA 23 | 데이 6 | CHI 11 | IND 22 | POC 34 | GLN 2 | MCH 35 | BRI 3 | ATL 23 | RCH 22 | NHA 20 | DOV 14 | 칸 14 | CAL 23 | CLT 22 | MAR 27 | 탈 34 | 텍스 15 | PHO 11 | HOM 35 | 18일 | 3830 | ||
2010 | 데이 41 | CAL 35 | LVS 14 | ATL 11 | BRI 33 | MAR 11 | PHO 11 | 텍스 17 | 탈 37 | RCH 9 | DAR 25 | DOV 36 | CLT 36 | POC 30 | MCH 15 | 아들. 6 | NHA 13 | 데이 32 | CHI 28 | IND 21 | POC 39 | GLN 3 | MCH 15 | BRI 20 | ATL 10 | RCH 5 | NHA 30 | DOV 20 | 칸 34 | CAL 33 | CLT 16 | MAR 34 | 탈 34 | 텍스 12 | PHO 22 | HOM 26 | 27일 | 3422 | |||
2011 | 바비 라본테 | 데이 4 | PHO 21 | LVS 24 | BRI 13 | CAL 38 | MAR 27 | 텍스 25 | 탈 24 | RCH 24 | DAR 18 | DOV 18 | CLT 24 | 칸 28 | POC 28 | MCH 22 | 아들. 38 | 데이 31 | 켄 26 | NHA 7 | IND 17 | POC 25 | GLN 19 | MCH 16 | BRI 34 | ATL 38 | RCH 20 | CHI 37 | NHA 19 | DOV 26 | 칸 30 | CLT 29 | 탈 35 | MAR 32 | 텍스 28 | PHO 21 | HOM 27 | 29일 | 670 | ||
2012 | 데이 14 | PHO 16 | LVS 26 | BRI 28 | CAL 28 | MAR 17 | 텍스 27 | 칸 35 | RCH 17 | 탈 21 | DAR 29 | CLT 28 | DOV 20 | POC 22 | MCH 16 | 아들. 24 | 켄 27 | 데이 10 | NHA 23 | IND 26 | POC 27 | GLN 19 | MCH 25 | BRI 14 | ATL 19 | RCH 25 | CHI 26 | NHA 20 | DOV 14 | 탈 18 | CLT 32 | 칸 33 | MAR 9 | 텍스 33 | PHO 15 | HOM 25 | 26일 | 772 | |||
2013 | 데이 15 | PHO 24 | LVS 30 | BRI 41 | CAL 28 | MAR 21 | 텍스 42 | 칸 24 | RCH 19 | 탈 20 | DAR 26 | CLT 24 | DOV 21 | POC 27 | 아들. 43 | 데이 23 | NHA 27 | IND 36 | POC 19 | MCH 35 | BRI 38 | NHA 40 | CLT 28 | 탈 34 | MAR 32 | 텍스 40 | PHO 22 | 31일 | 624 | ||||||||||||
A.J. 올멘더 | MCH 19 | 켄 22 | GLN 10 | ATL 14 | RCH 15 | CHI 21 | DOV 26 | 칸 20 | HOM 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 쉐비 | 데이 26 | PHO 26 | LVS 18 | BRI 25 | CAL 8 | MAR 11 | 텍스 23 | DAR 15 | RCH 6 | 탈 5 | 칸 30 | CLT 23 | DOV 21 | POC 21 | MCH 22 | 아들. 37* | 켄 22 | 데이 43 | NHA 18 | IND 18 | POC 34 | GLN 1* | MCH 13 | BRI 14 | ATL 40 | RCH 23 | CHI 22 | NHA 13 | DOV 23 | 칸 11 | CLT 12 | 탈 23 | MAR 9 | 텍스 14 | PHO 16 | HOM 40 | 13일 | 2260 | ||
2015 | 데이 20 | ATL 7 | LVS 6 | PHO 17 | CAL 34 | MAR 43 | 텍스 21 | BRI 34 | RCH 13 | 탈 17 | 칸 14 | CLT 29 | DOV 24 | POC 38 | MCH 23 | 아들. 37 | 데이 21 | 켄 26 | NHA 13 | IND 23 | POC 7 | GLN 24 | MCH 28 | BRI 27 | DAR 23 | RCH 24 | CHI 36 | NHA 23 | DOV 29 | CLT 16 | 칸 27 | 탈 36 | MAR 11 | 텍스 17 | PHO 24 | HOM 20 | 22일 | 758 | |||
2016 | 데이 21 | ATL 27 | LVS 14 | PHO 17 | CAL 8 | MAR 2 | 텍스 22 | BRI 19 | RCH 25 | 탈 14 | 칸 8 | DOV 23 | CLT 16 | POC 16 | MCH 38 | 아들. 14 | 데이 13 | 켄 36 | NHA 21 | IND 38 | POC 14 | GLN 4 | BRI 9 | MCH 15 | DAR 23 | RCH 20 | CHI 17 | NHA 21 | DOV 19 | CLT 37 | 칸 8 | 탈 10 | MAR 10 | 텍스 17 | PHO 17 | HOM 8 | 20일 | 830 | |||
2017 | 데이 3 | ATL 26 | LVS 24 | PHO 26 | CAL 17 | MAR 6 | 텍스 20 | BRI 30 | RCH 37 | 탈 31 | 칸 30 | CLT 18 | DOV 18 | POC 22 | MCH 18 | 아들. 35 | 데이 8 | 켄 20 | NHA 21 | IND 10 | POC 23 | GLN 9 | MCH 20 | BRI 22 | DAR 34 | RCH 26 | CHI 26 | NHA 17 | DOV 28 | CLT 20 | 탈 22 | 칸 32 | MAR 40 | 텍스 16 | PHO 23 | HOM 14 | 28일 | 531 | |||
2018 | 데이 10 | ATL 29 | LVS 30 | PHO 21 | CAL 22 | MAR 8 | 텍스 24 | BRI 17 | RCH 27 | 탈 34 | DOV 21 | 칸 16 | CLT 23 | POC 22 | MCH 17 | 아들. 38 | CHI 24 | 데이 3 | 켄 30 | NHA 36 | POC 14 | GLN 15 | MCH 22 | BRI 39 | DAR 22 | IND 37 | LVS 14 | RCH 29 | CLT 7 | DOV 22 | 탈 6 | 칸 21 | MAR 14 | 텍스 20 | PHO 12 | HOM 19 | 22일 | 603 | |||
2019 | 라이언 프리스 | 데이 8 | ATL 35 | LVS 25 | PHO 34 | CAL 23 | MAR 16 | 텍스 22 | BRI 25 | RCH 20 | 탈 3 | DOV 28 | 칸 25 | CLT 31 | POC 23 | MCH 25 | 아들. 29 | CHI 28 | 데이 32 | 켄 21 | NHA 21 | POC 37 | GLN 36 | MCH 7 | BRI 18 | DAR 22 | IND 16 | LVS 27 | RCH 32 | CLT 21 | DOV 19 | 탈 18 | 칸 12 | MAR 19 | 텍스 23 | PHO 26 | HOM 25 | 26일 | 507 | ||
2020 | 리키 스텐하우스 주니어 | 데이 20 | LVS 3 | CAL 20 | PHO 22 | DAR 40 | DAR 25 | CLT 24 | CLT 4 | BRI 34 | ATL 13 | MAR 21 | HOM 20 | 탈 2 | POC 17 | POC 15 | IND 36 | 켄 29 | 텍스 38 | 칸 40 | NHA 14 | MCH 32 | MCH 19 | 데이 16 | DOV 10 | DOV 37 | 데이 32 | DAR 19 | RCH 18 | BRI 40 | LVS 23 | 탈 38 | CLT 17 | 칸 16 | 텍스 12 | MAR 20 | PHO 27 | 26일 | 584 | ||
2021 | 데이 18 | 데이 18 | HOM 13 | LVS 11 | PHO 12 | ATL 12 | BRI 2 | MAR 15 | RCH 17 | 탈 33 | 칸 34 | DAR 20 | DOV 20 | COA 22 | CLT 12 | 아들. 37 | NSH 6 | POC 15 | POC 38 | ROA 12 | ATL 37 | NHA 15 | GLN 19 | IND 11 | MCH 12 | 데이 22 | DAR 17 | RCH 23 | BRI 20 | LVS 17 | 탈 16 | CLT 21 | 텍스 34 | 칸 24 | MAR 19 | PHO 36 | 22일 | 666 | |||
2022 | 데이 28 | CAL 10 | LVS 21 | PHO 28 | ATL 31 | COA 37 | RCH 28 | MAR 27 | BRI 29 | 탈 30 | DOV 2 | DAR 8 | 칸 8 | CLT 7 | GTW 32 | 아들. 25 | NSH 16 | ROA 19 | ATL 31 | NHA 22 | POC 18 | IND 13 | MCH 33 | RCH 22 | GLN 15 | 데이 22 | DAR 35 | 칸 30 | BRI 33 | 텍스 27 | 탈 22 | ROV 19 | LVS 23 | HOM 15 | MAR 22 | PHO 32 | 28일 | 580 | |||
2023 | 데이 1 | CAL 12 | LVS 24 | PHO 19 | ATL 17 | COA 7 | RCH 35 | BRD 4 | MAR 8 | 탈 15 | DOV 15 | 칸 12 | DAR 13 | CLT 7 | GTW 32 | 아들. 12 | NSH 22 | CSC 34 | ATL 10 | NHA 18 | POC 7 | RCH 17 | MCH 21 | IRC 25 | GLN 13 | 데이 34 | DAR 16 | 칸 23 | BRI 10 | 텍스 9 | 탈 22 | ROV 34 | LVS 24 | HOM 27 | MAR 19 | PHO | - | - | |||
2024 | 데이 | ATL | LVS | PHO | BRI | COA | RCH | MAR | 텍스 | 탈 | DOV | 칸 | DAR | CLT | GTW | 아들. | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | RCH | MCH | 데이 | DAR | ATL | GLN | BRI | 칸 | 탈 | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO |
내셔널 와이드 시리즈
22호차 연혁
아담 페티 (1998)
1998년, ST는 Adam Petty를 드라이버로 하여 3번의 레이스에서 22번 Sleepy Chevy를 출전시켰습니다.그의 최고 성적은 27위(2회)였습니다.
22번 차량 결과
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 소유자 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 아담 페티 | 22 | 쉐비 | 데이 | 차 | LVS | NSV | DAR | BRI | 텍스 | HCY | 탈 | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN | MLW | 마이비 | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | GTY 27 | 차 38 | ATL | HOM 27 |
차량번호 46호이력
래리 피어슨 (1996)
JTG 도허티 마굿간의 두 번째 팀은 1996년 All Pro Bumper To Bumper 300에서 데뷔했습니다.이 차는 스탠리 툴스가 후원하고 래리 피어슨(Larry Pearson)이 22위로 마감한 46번 차였습니다.피어슨은 그 해에 팀을 위해 두 번의 경주를 더 운전했고, 각 경주는 퇴행적으로 악화되었습니다.
로버트 프레슬리 & 바비 이스트 (2005)
2005년, 46번 자동차는 로버트 프레슬리와 바비 이스트 파트타임이 운전하는 포드 타우러스로 돌아왔습니다.
46번 차량 결과
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 소유자 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 래리 피어슨 | 46 | 쉐비 | 데이 | 차 | RCH | ATL | NSV | DAR | BRI | HCY | NZH | CLT | DOV | SBO | 마이비 | GLN | MLW | NHA | 탈 | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT 22 | 차 27 | HOM 1 | |||||||||||
2005 | 로버트 프레슬리 | 포드 | 데이 | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | 텍스 | PHO | 탈 | DAR 25 | RCH | CLT DNQ | DOV | NSH | 켄 | MLW | 데이 | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP 16 | GLN | MCH | BRI 16 | CAL | RCH 33 | DOV | 칸 | CLT | 텍스 30 | PHO | HOM | ||||
바비 이스트 | MEM 17 |
47호차이력
제프 풀러 (1995-1997)
JTG 도허티 레이싱(JTG Daugherty Racing, 당시 ST Motorsports로 알려졌으며 Tad Geschickter와 크루장 스티브 플래튼버거가[19] 소유)은 1995년 구디스 300에서 데뷔했습니다.제프 풀러(Jeff Fuller)는 수노코(Sunoco) 후원을 받은 47대의 시보레(Chevrolet)를 11위로 밀어 올렸습니다.풀러는 ST에서 풀 시즌을 뛰었고, 포인트 10위권에 진입하는 과정에서 상위 10위권에 6번이나 진입했습니다.그는 그 해 부시 시리즈에서 올해의 신인으로 선정되었습니다.풀러는 1996년에 다시 돌아왔습니다.두 번의 레이스에 불참하여 순위에서 7점이 하락한 반면, 그는 상위 10위 안에 4번 들었으며, 푸드 시티 250에서 장대높이뛰기로 우승했습니다.풀러는 1997년 GM Goodwrench/Delco Batteries 200에 이어 18위를 차지했는데, 당시 그는 이 차에서 나와 Robert Pressley와 교체되었습니다.프레슬리는 시즌 절반을 결장하고도 투톱 파이브로 포인트 32위를 기록했습니다.
로버트 프레슬리 (2004)
ST사는 2004년 로버트 프레슬리(Robert Pressley)가 운전하는 클로록스 후원 포드 타우러스(Ford Taurus)를 투입하기 전까지는 47번 자동차를 다시 운행하지 않았습니다.프레슬리는 그 해에 상위 10위 안에 두 번 들었으며, 포인트에서 15위를 차지했습니다.
존 우드 (2005-2007)
프레슬리는 2005년 신인 존 우드로 대체되었습니다.우드는 상위 10위 안에 6개의 성적을 올렸고, 전체 챔피언십 포인트에서 15위를 차지했습니다.그는 2007년에도 47번 자동차를 계속 운전할 예정이었는데, 건강상의 문제로 인해 그는 차에서 내려야만 했습니다.
켈리 비레스 (2007-2008)
전 미국 스피드 협회 챔피언 켈리 비레스가 두 개의 톱 10 결승전을 기록하며 한 해의 대부분을 우드의 자리를 대신했습니다.Andy Lally는 Watkins Glen International에서 10위를 차지하며 도로 코스에서 자리를 잡았습니다.바이얼스는 2008년에 풀타임으로 운전했습니다.
마이클 맥도웰 (2009)
2009년 마이클 맥도웰은 톰스 스낵스의 후원으로 시즌을 시작하여 톱 10에 3번 진입했지만 톰스 스낵스가 팀을 떠난 후 시즌 중반에 팀을 떠났습니다.팀은 ConstructionJobs.com 을 스폰서로 등록하면서 스타트 앤 파크 팀이 되었습니다. (후원금은 연습과 예선에만 지원됩니다.)켈리 비레스는 3번의 레이스를 위해 돌아왔고 뒤이어 콜먼 프레슬리가 아이오와에서 뛰었습니다.Marcos Ambrose는 Watkins Glen과 Montreal에서 열린 두 개의 로드 코스 경기에서 STP의 후원으로 풀 레이스를 뛰었고 Watkins Glen에서 열린 경기에서 우승했습니다.프레슬리와 체이스 밀러는 시즌을 마쳤습니다.그 팀은 연말에 활동이 중단되었고 구단주 포인트는 펜스케 레이싱에 팔렸습니다.
2010년, 팀은 앰브로스가 두 개의 로드 코스 경주를 운전하며 돌아왔습니다. Watkins Glen에서 경주에서 우승했고 몬트리올에서 전기 문제로 경주를 마치지 못했습니다.
47번 차량 결과
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 소유자 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 제프 풀러 | 47 | 쉐비 | 데이 11 | 차 30 | RCH 16 | ATL 27 | NSV 20 | DAR 22 | BRI 14 | HCY 7 | NHA 22 | NZH 9 | CLT 15 | DOV 28 | 마이비 28 | GLN 15 | MLW 22 | 탈 14 | SBO 11 | IRP 10 | MCH 28 | BRI 10 | DAR 18 | RCH 23 | DOV 21 | CLT 4 | 차 38 | HOM 8 | |||||||||||
1996 | 데이 35 | 차 DNQ | RCH 24 | ATL DNQ | NSV 24 | DAR 25 | BRI 10 | HCY 14 | NZH 42 | CLT 16 | DOV 27 | SBO 12 | 마이비 15 | GLN 33 | MLW 9 | NHA 22 | 탈 8 | IRP 20 | MCH 26 | BRI 1* | DAR 15 | RCH 24 | DOV 20 | CLT DNQ | 차 20 | HOM 33 | ||||||||||||||
1997 | 데이 26 | 차 17 | RCH 35 | ATL 12 | LVS 36 | DAR 7 | HCY 12 | 텍스 32 | BRI 29 | NSV 31 | 탈 26 | NHA 3 | NZH 31 | CLT 34 | DOV 26 | |||||||||||||||||||||||||
로버트 프레슬리 | SBO 31 | GLN 38 | MLW 21 | 마이비 32 | GTY 37 | IRP 18 | MCH 35 | BRI 3 | DAR 14 | RCH 15 | DOV 27 | CLT 16 | CAL 5 | 차 10 | HOM 31 | |||||||||||||||||||||||||
2004 | 포드 | 데이 17 | 차 23 | LVS 24 | DAR 22 | BRI 22 | 텍스 24 | NSH 11 | 탈 14 | CAL 27 | GTY 36 | RCH 20 | NZH 19 | CLT 20 | DOV 15 | NSH 15 | 켄 16 | MLW 14 | 데이 4 | CHI 35 | NHA 13 | PPR 19 | IRP 22 | MCH 28 | BRI 9 | CAL 25 | RCH 17 | DOV 22 | 칸 20 | CLT 16 | MEM 17 | ATL 13 | PHO 17 | DAR 13 | HOM 24 | |||||
2005 | 존 우드 | 데이 31 | CAL 28 | MXC 16 | LVS 17 | ATL 25 | NSH 12 | BRI 11 | 텍스 8 | PHO 18 | 탈 2 | DAR 35 | RCH 35 | CLT 33 | DOV 40 | NSH 32 | 켄 10 | MLW 26 | 데이 29 | CHI 37 | NHA 37 | PPR 22 | GTY 21 | IRP 34 | GLN 20 | MCH 19 | BRI 37 | CAL 14 | RCH 17 | DOV 16 | 칸 5 | CLT 7 | MEM 40 | 텍스 26 | PHO 33 | HOM 6 | ||||
2006 | 데이 4 | CAL 18 | MXC 27 | LVS 14 | ATL 13 | BRI 17 | 텍스 26 | NSH 6 | PHO 23 | 탈 19 | RCH 38 | DAR 33 | CLT 37 | DOV 40 | NSH 8 | 켄 22 | MLW 14 | 데이 34 | CHI 21 | NHA 20 | MAR 21 | GTY 15 | IRP 14 | GLN 29 | MCH 36 | BRI 28 | CAL 8 | RCH 25 | DOV 38 | 칸 15 | CLT 23 | MEM 29 | 텍스 12 | PHO 38 | HOM 18 | |||||
2007 | 데이 15 | CAL 31 | MXC 10 | LVS 11 | ATL 36 | BRI 43 | NSH 16 | 텍스 38 | PHO 25 | 탈 31 | RCH 21 | DAR 32 | CLT 13 | |||||||||||||||||||||||||||
트래비스 크바필 | DOV 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
켈리 비레스 | NSH 15 | 켄 7 | MLW 30 | NHA 24 | 데이 16 | CHI 24 | GTY 24 | IRP 38 | MCH 32 | BRI 29 | CAL 23 | RCH 26 | DOV 19 | 칸 40 | CLT 9 | MEM 14 | 텍스 19 | PHO 22 | HOM 20 | |||||||||||||||||||||
앤디 랄리 | CGV 29 | GLN 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 켈리 비레스 | 데이 12 | CAL 30 | LVS 15 | ATL 12 | BRI 20 | NSH 5 | 텍스 17 | PHO 19 | MXC 31 | 탈 36 | RCH 20 | DAR 24 | CLT 33 | DOV 13 | NSH 8 | 켄 19 | MLW 11 | NHA 22 | 데이 16 | CHI 12 | GTY 32 | IRP 36 | CGV 24 | GLN 17 | MCH 9 | BRI 17 | CAL 13 | RCH 20 | DOV 34 | 칸 10 | CLT 7 | MEM 18 | 텍스 22 | PHO 17 | HOM 9 | ||||
2009 | 마이클 맥도웰 | 토요타 | 데이 14 | CAL 36 | LVS 6 | BRI 31 | 텍스 17 | NSH 15 | PHO 11 | 탈 15 | RCH 8 | DAR 33 | CLT 20 | DOV 11 | NSH 8 | 켄 29 | MLW 14 | NHA 15 | 데이 13 | 칸 39 | ||||||||||||||||||||
켈리 비레스 | CHI 40 | GTY 40 | IRP 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
콜먼 프레슬리 | IOW 41 | BRI 39 | RCH 41 | DOV 41 | MEM 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
마르코스 암브로즈 | GLN 1 | CGV 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체이스 밀러 | MCH 37 | ATL 39 | CAL 43 | CLT 41 | 텍스 39 | HOM 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
크리스 쿡 | PHO 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 마르코스 암브로즈 | 데이 | CAL | LVS | BRI | NSH | PHO | 텍스 | 탈 | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | 켄 | ROA | NHA | 데이 | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN 1 | MCH | BRI | CGV 33 | ATL | RCH | DOV | 칸 | CAL | CLT | GTY | 텍스 | PHO | HOM |
59호차 연혁
로버트 프레슬리 (1998)
1998년 ST는 로버트 프레슬리와 함께 59번 쉐보레를 풀타임 출전시켰습니다.그러나, 그는 윈스턴 컵이 재스퍼 모터스포츠와의 약속 때문에 59위로 시즌의 절반만 뛸 수 있었습니다.그는 18개의 경주에 출전했고 2개의 폴 포지션을 가지고 있었으며 킹스포드의 후원으로 포인트 31위를 기록했습니다.프레슬리가 자리를 비울 때 지미 존슨, 케빈 레파지, 론 호나데이 주니어, 리치 비클이 자리를 메웠습니다.
마이크 딜런 (1999)
1999년에 ST는 Mike Dillon을 새로운 드라이버로 고용했습니다.딜런은 리솔 200에서 7위를 차지했고 그 해 포인트 16위를 기록했습니다.
필 파슨스 (2000)와 리치 비클 (2001)
딜런은 시즌이 끝난 후 리처드 차일드리스 레이싱으로 떠났고 ST는 그를 필 파슨스로 대체했습니다.파슨스는 32개의 레이스에 모두 출전할 자격을 얻었고, 상위 10위 두 개를 차지했고, 포인트에서 12위를 차지했습니다.2001년, 그는 다시 비클로 대체되었습니다.하지만 비클은 MBNA.com 200 이후에 그 놀이기구에서 어려움을 겪었고 마크 그린과 제프 퍼비스로 대체되었습니다.
스테이시 콤프턴 (2002-2006)
2002년, ST는 59번 자동차를 운전하기 위해 스테이시 컴튼을 고용했고, 그는 2006년 시즌이 끝날 때까지 그 차에 머물렀습니다.그의 최고 성적은 4번 2위였고, 최고 점수는 2002년 9위였습니다.2002년부터 2007년까지 유일한 주요 변화는 2004년 팀이 포드 자동차로 전환한 것입니다.
마르코스 암브로즈 (2007-2008)
호주의 드라이버 Marcos Ambrose는 2007년 시즌 동안 59위로 경쟁하기 위해 고용되어 6번이나 상위 10위 안에 들었고 포인트 6위로 한 해를 마쳤습니다.
앰브로스는 2008년 왓킨스 글렌에서 열린 STP 후원 59번 경주에서 팀의 첫 번째 경주에서 우승했습니다.2009년 내셔널와이드 시리즈의 경우 59번 팀이 운영을 중단하여 수많은 드라이버들이 47번 엔트리만을 운영했고, 구단주는 저스틴 올가이어가 운전하는 12번 펜스케 닷지를 지목했습니다.
59번 차량 결과
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 소유자 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 로버트 프레슬리 | 59 | 쉐비 | 데이 34 | 차 17 | LVS 38 | NSV 31* | DAR 9 | BRI DNQ | 텍스 DNQ | HCY 6 | 탈 DNQ | NHA 9 | CLT 26 | DOV 6 | RCH 10 | CAL 14 | MCH 19 | BRI 19 | DAR 9 | RCH 37 | 차 15 | ATL 31 | HOM 37 | ||||||||||||||||
론 호나데이 주니어 | NZH 23 | PPR 8 | MLW 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
잭 볼드윈 | GLN 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스콧 라가스 | 마이비 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
케빈 르파지 | SBO 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
지미 존슨 | IRP 25 | GTY 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리치 비클 | DOV 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스티브 그리섬 | CLT 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 마이크 딜런 | 데이 18 | 차 19 | LVS DNQ | ATL 13 | DAR 34 | 텍스 28 | NSV 18 | BRI 32 | 탈 26 | CAL 13 | NHA 32 | RCH 13 | NZH 21 | CLT DNQ | DOV 16 | SBO 27 | GLN 7 | MLW 35 | 마이비 30 | PPR 27 | GTY 31 | IRP 23 | MCH 19 | BRI 23 | DAR 31 | RCH 27 | DOV 13 | CLT 12 | 차 33 | MEM 18 | PHO 37 | HOM 27 | |||||||
2000 | 필 파슨스 | 데이 13 | 차 23 | LVS 14 | ATL 14 | DAR 20 | BRI 17 | 텍스 34 | NSV 29 | 탈 23 | CAL 24 | RCH 10 | NHA 12 | CLT 24 | DOV 29 | SBO 15 | 마이비 27 | GLN 25 | MLW 42 | NZH 20 | PPR 5 | GTY 23 | IRP 22 | MCH 19 | BRI 14 | DAR 17 | RCH 39 | DOV 15 | CLT 31 | 차 22 | MEM 19 | PHO 26 | HOM 19 | |||||||
2001 | 리치 비클 | 데이 16 | 차 7 | LVS 15 | ATL 29 | DAR 15 | BRI 39 | 텍스 23 | NSH 12 | 탈 13 | CAL 29 | RCH 16 | NHA 21 | NZH 8 | CLT 17 | DOV 26 | 켄 27 | MLW 12 | GLN 22 | CHI 28 | IRP 9 | MCH 29 | BRI 20 | DAR 25 | RCH 16 | DOV 24 | ||||||||||||||
마이크 체이스 | GTY 27 | PPR 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마크 그린 | 칸 9 | CLT 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
제프 퍼비스 | MEM 5 | PHO 17 | 차 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이시 콤프턴 | HOM 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 데이 20 | 차 22 | LVS 10 | DAR 10 | BRI 36 | 텍스 11 | NSH 9 | 탈 2 | CAL 3 | RCH 12 | NHA 27 | NZH 13 | CLT 17 | DOV 21 | NSH 13 | 켄 17 | MLW 33 | 데이 10 | CHI 32 | GTY 31 | PPR 10 | IRP 16 | MCH 8 | BRI 34 | DAR 21 | RCH 18 | DOV 15 | 칸 12 | CLT 16 | MEM 2 | ATL 11 | 차 5 | PHO 2 | HOM 13 | ||||||
2003 | 데이 38 | 차 22 | LVS 15 | DAR 4 | BRI 15 | 텍스 16 | 탈 32 | NSH 31 | CAL 21 | RCH 7 | GTY 6 | NZH 8 | CLT 18 | DOV 29 | NSH 28 | 켄 4 | MLW 9 | 데이 19 | CHI 19 | NHA 10 | PPR 6 | IRP 3 | MCH 17 | BRI 29 | DAR 8 | RCH 15 | DOV 12 | 칸 8 | CLT 23 | MEM 11 | ATL 23 | PHO 35 | 차 16 | HOM 21 | ||||||
2004 | 포드 | 데이 31 | 차 20 | LVS 17 | DAR 15 | BRI 19 | 텍스 28 | NSH 14 | 탈 23 | CAL 3 | GTY 20 | RCH 18 | NZH 12 | CLT 26 | DOV 17 | NSH 10 | 켄 19 | MLW 20 | 데이 42 | CHI 21 | NHA 8 | PPR 2 | IRP 18 | MCH 31 | BRI 11 | CAL 24 | RCH 32 | DOV 29 | 칸 9 | CLT 26 | MEM 16 | ATL 17 | PHO 23 | DAR 20 | HOM 15 | |||||
2005 | 데이 23 | CAL 16 | MXC 28 | LVS 38 | ATL 41 | NSH 10 | BRI 16 | 텍스 23 | PHO 19 | 탈 25 | DAR 31 | RCH 39 | CLT 26 | DOV 15 | NSH 16 | 켄 8 | MLW 25 | 데이 13 | CHI 28 | NHA 33 | PPR 9 | GTY 20 | IRP 12 | GLN 27 | MCH 28 | BRI 15 | CAL 32 | RCH 16 | DOV 18 | 칸 29 | CLT 20 | MEM 22 | 텍스 37 | PHO 17 | HOM 17 | |||||
2006 | 데이 27 | CAL 24 | MXC 43 | LVS 33 | ATL 27 | BRI 14 | 텍스 22 | NSH 20 | PHO 26 | 탈 26 | RCH 37 | DAR 14 | CLT 30 | DOV 12 | NSH 19 | 켄 24 | MLW 6 | 데이 20 | CHI 20 | NHA 25 | MAR 15 | GTY 17 | IRP 12 | GLN 30 | MCH 41 | BRI 16 | CAL 18 | RCH 34 | DOV 20 | 칸 34 | CLT 3 | MEM 24 | 텍스 22 | PHO 22 | HOM 17 | |||||
2007 | 마르코스 암브로즈 | 데이 16 | CAL 25 | MXC 8 | LVS 10 | ATL 28 | BRI 28 | NSH 17 | 텍스 31 | PHO 22 | 탈 25 | RCH 26 | DAR 19 | CLT 20 | DOV 6 | NSH 36 | 켄 11 | MLW 15 | NHA 30 | 데이 35 | CHI 37 | GTY 18 | IRP 32 | CGV 7 | GLN 13 | MCH 19 | BRI 37 | CAL 13 | RCH 15 | DOV 20 | 칸 39 | CLT 40 | MEM 4 | 텍스 30 | PHO 15 | HOM 10 | ||||
2008 | 데이 39 | CAL 22 | LVS 28 | ATL 11 | BRI 19 | NSH 23 | 텍스 18 | PHO 17 | MXC 2 | 탈 28 | RCH 25 | DAR 10 | CLT 14 | DOV 30 | NSH 19 | 켄 6 | MLW 16 | NHA 14 | 데이 20 | CHI 15 | GTY 15 | IRP 20 | CGV 3 | GLN 1 | MCH 12 | BRI 34 | CAL 15 | RCH 13 | DOV 16 | 칸 11 | CLT 15 | MEM 15 | 텍스 9 | PHO 24 | HOM 31 |
장인 트럭 시리즈
20번 트럭은 2006년에 우드 브라더스 레이싱과 협력하여 GM 플렉스 퓨얼 250에서 처음 선보였습니다.존 우드는 마르코스 앰브로즈가 제한된 경험 때문에 처음 두 경주를 뛸 수 없도록 허가를 받지 못했기 때문에 두 경주를 위해 트럭을 운전했습니다.바비 이스트는 아틀란타에서 이 행사를 운영했습니다.앰브로스는 마침내 마틴스빌에서 우승을 차지했고 시즌 동안 폴 1개를 획득하고 2개의 3위를 기록했습니다.2007년에 이 트럭은 번호를 09번으로 바꿨습니다.조이 클랜턴은 잭스비를 후원자로 데려왔고 전 부시 시리즈의 베테랑 스테이시 콤프턴과 함께 차를 탔습니다.클랜턴은 부분 일정을 소화했음에도 불구하고 신인왕 순위에서 3위를 차지했습니다.Clanton은 JTG Daugherty가 20번으로 다시 전환하고 Scott Lagasse Jr.를 새로운 드라이버로 고용하도록 허용하면서, 2008년에 09번과 Zaxby 둘 다를 Rush Fenway Racing에 데려갔습니다.8번의 레이스 끝에 JTG 도허티는 자금 부족으로 트럭 팀을 폐쇄했습니다.
협찬
JTG 도허티 레이싱은 부쉬 시리즈 시절부터 스폰서인 클로록스와 킹스포드 및 그들의 제휴 회사와 오랜 관계를 유지하고 있으며, 두 사람은 1차 스폰서가 아닌 레이스에서도 종종 자동차 데크리드에 등장합니다.팀은 또한 부시의 베이크드 빈즈 및 최근 파트너인 Kroger, Kimberly-Clark(Kleenex, Scott Products, Viva) 및 Charter Communications와도 여러 차례의 드라이버 및 제조사 변경을 통해 좋은 관계를 유지하고 있으며, 매 시즌 새로운 스폰서를 유치할 수 있었습니다.
참고문헌
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