푸드 시티 흙 레이스
Food City Dirt Race | |
 | |
| NASCAR 컵 시리즈 | |
|---|---|
| 장소 | 브리스톨 모터 스피드웨이 |
| 위치 | 미국 테네시 주 브리스톨 |
| 기업 스폰서 | 푸드 시티 엔터테인먼트 산업 재단 |
| 퍼스트 레이스 | 1961 |
| 거리 | 133.25마일(214.445km) |
| 랩스 | 250 단계 1/2: 각 단계 100 최종 단계: 50 |
| 이전 이름 | 남동 500(1961–1975, 1977–1979) 남동쪽 400 (1976년) 밸리데일 사우스웨스트 500 (1980) 밸리데일 500(1981–1986) 밸리데일 미츠 500(1987-1991) 푸드 시티 500(1992-2010, 2012-2014, 2016-2019) Food City가 발표한 Jeff Byrd 500(2011년) 푸드 시티 500 Steve Byrnes를 지지하고 암에 맞서다(2015) 푸드 시티는 슈퍼 히어로즈 500 (2020)을 선보인다. |
| 최다승(운전자) | 러스티 월리스 (6, 포장면) 조이 로가노(1, 흙 표면) |
| 최다승(팀) | Hendrick Motorsports (8, 포장면) 팀 펜스케(1, 먼지 표면) |
| 최다승(제조업체) | 쉐보레(23포장면) 포드(1, 먼지 표면) |
| 회로 정보 | |
| 표면 | 흙 |
| 길이 | 0.533mi(0.858km) |
| 턴스 | 4 |
푸드 시티 더스트 레이스는 테네시 주 브리스톨의 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열리는 연간 250랩, 133.25mi(214.445km) NASCAR 컵 시리즈 포인트 레이스다.이것은 Bristol에서 열린 두 개의 NASCAR 경주 중 하나이고, 다른 하나는 Bass Pro Shops NRA Night Race이다.카일 부쉬가 우승한 5세대 NASCAR 프리미어 레이싱카를 유치한 것은 2007년 NASCAR 일정의 첫 번째 장소였다.1961년부터 1992년까지 대부분의 역사를 통틀어, 이 경주는 원래 아스팔트 표면에서, 그리고 브리스톨이 표면을 바꾼 후 1993년부터 2020년까지 콘크리트로 진행되었다가 2021년부터 흙으로 된 배치로 옮겨졌다.
조이 로가노는 2021년 현재 방어 경주 우승자다.
역사
2008년 브리스톨 모터 스피드웨이 사장과 제프 버드 총지배인은 늦겨울과 초봄에 이 지역을 강타한 비, 눈, 진눈깨비 문제를 피하기 위해 나스카에게 봄 레이스를 늦은 봄 날짜로 옮겨줄 것을 요청했다.이것은 2015년까지 수행되지 않았다.[1]2015년에는 3월 중순에서 4월로 경주가 바뀌었다.[2]2016년을 제외한 모든 경주가 2017년, 2018년 월요일로 경주를 옮기는 등 다소 빗줄기를 맞기도 했다.
2011년 타이틀 스폰서 푸드시티는 스피드웨이 전 회장과 2010년 10월 사망한 제프 버드 총지배인을 기리기 위해 푸드시티가 제시한 2011 스프링 레이스의 이름을 제프 버드 500으로 바꾸겠다고 발표했다.[3]
2015년에는 연예산업재단과 연계하여 폭스 방송사 스티브 번스의 나스카를 지원하기 위해 'Steve Byrnes의 지원으로 'Food City 500 In Supporting and Stand Up To Cancer'로 명칭을 변경하였다.[4]
2020년 경주는 COVID-19 대유행 기간 동안 식료품점 직원들을 기리기 위해 '슈퍼마켓 히어로즈 500'을 선사하는 대회로 불렸다.[5]
2021년, 이 경주는 트랙의 흙 표면 버전으로 바뀌었고, 푸드 시티 흙 경주로 이름이 바뀌었다.[6][7]경주의 스테이지 길이는 처음에 두 세그먼트에 대해 각각 75개로 설정되었고, 결승 스테이지에서는 100개로 설정되었지만,[8] 1-2 단계는 금요일 연습에 따라 각각 100바퀴씩 조정되었다.[9]
2022년에는 이 경주가 야간경주가 되고 부활절 일요일에 운영된다.낮에서 밤으로 옮겨지는 이유 중 일부는 2021년 햇빛을 반사해 행사를 성가시게 했던 가시성 문제 때문이다.
주목할 만한 인종
- 1968년: 데이비드 피어슨은 텔레비전 시리즈 Car & Track에서 두드러지게 등장한 경주에서 리차드 페티와 리로이 야브로와의 장기 결투 끝에 우승했다.
- 1971: Pearson은 James Hylton을 벽에 태그한 후 승리했다; Pearson은 Petty가 2랩의 적자를 지운 후 Richard Petty에게 근소한 차이로 이겼다.
- 1972: 정비공 (그리고 그 후의 자동차 소유주) 주니어 존슨은 바비 앨리슨이 그의 쉐보레를 쉬운 우승으로 몰고 가면서 그 후 20년 동안 많은 브리스톨이 승리하는 것을 보았다.
- 1973: 주니어의 Chevy, Cale Yarborough가 500바퀴를 모두 리드했는데, 이것은 그가 1978년 내슈빌에서 그리고 2000년 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 제프 버튼에 의해 재현된 업적이다.
- 1974년: 쉐보레는 야버로가 이끄는 상위 10개 결승점을 휩쓸었다.
- 1975년: 리차드 페티는 자신의 통산 두 번째 브리스톨 우승만을 발표했다.
- 1977년: 케일은 다른 다섯 명의 운전자들(자넷 거스리 포함)이 구호 도움을 필요로 하는 경주에서 5바퀴를 제외하고 모두 선두를 달렸다.
- 1979: 케일이 버디 베이커와 충돌한 후, 신인 데일 어너하트가 첫 승을 거두었다.
- 1981: Darrell Waltrip은 Johnson의 Buick을 운전했고, Waltrip의 전 차인 DiGard Racing Oldsmobile을 운전하고 있던 Ricky Rudd에게 추격을 가했다.조 밀리칸은 베니 파슨스와 난파선에 휘말려 "냉정을 잃었다"고 말했고, 이에 자동차 주인 버드 무어는 "밀리칸의 냉정을 바로잡겠다"고 다짐했다.
- 1984: 월트립은 브리스톨의 7연속 우승과 주니어 존슨에게 8연속 우승을 기록했다.
- 1986년: 러스티 월리스가 생애 첫 승을 올렸다.
- 1987년: 데일 어니하트는 우승으로 가는 도중에 여러 번의 충돌에 연루되었다; 리차드 페티는 2위를 했다.
- 1989년: 월래스는 여러 번의 충돌과 그렉 색스의 와일드카드 승자로 혼란스러운 경주에서 살아남았다.
- 1990년: 활기찬 경기는 끝내버렸다; 스털링 말린은 마지막 바퀴에서 리키 러드에 의해 뒤집혔고 데이비 앨리슨은 마크 마틴의 마지막 바퀴를 돌리며 1인치 차로 이겼다.
- 1991: 1990년 수많은 사건에서 발생한 피트 도로 충돌에 대한 해결책을 찾으면서(그리고 궁극적인 원인이었던 피트 폐쇄 규칙을 철회할 생각은 전혀 하지 않음), NASCAR은 노란색 하의 타이어 변경을 금지했다; 브리스톨의 경우, 이는 모든 "이상한" 자동차(자격 첫째, 셋째, 자격 있는)에 기초한 피트 스톱의 충격으로 대체되었다.등) "짝퉁" 차들이 나중에 한 바퀴를 찌르는 동안 노란색으로 먼저 찌르고, 자격을 갖춘 후 앞유리에 스티커가 부착된 "짝퉁"과 "짝퉁"으로 표시되며, 재시동은 "짝퉁"과 "짝퉁" 스티커에 기초한 이중 파일일 것이다.더 많은 " 짝수" 차들이 경쟁하게 되었고, 이것은 혼란을 야기했다.러스티 월리스가 자신의 적절한 재시동 라인으로 이동하기 위해 조심해서 차를 통과할 수 있었고, 이것은 그가 두 바퀴나 내려가서 두 바퀴나 내려가서 돌아오는 데 도움이 되었다.월리스가 결승에서 어니 어반에게 근소한 차이로 앞서면서 리드는 41번, 쇼트트랙으로 바뀌었다.스털링 말린은 불길에 화상을 입었고 이후 몇 주 동안 찰리 글로트즈바흐로부터 구호의 도움이 필요했다.
- 1992년: 앨런 쿨위키가 이 경주에서 우승했다; 아스팔트에서 콘크리트 포장도로로 전환하기 전에 마지막으로 브리스톨에서 열렸다.
- 1993: 월래스는 경주 우승자를 방어한 지 며칠이 지나도록 지배했고, 윈스턴 컵 우승자 앨런 쿨위키는 비행기 추락으로 사망했다.
- 1994: 타이밍이 좋지 않은 노란색이 제프 보딘을 한 바퀴 내려놓고 데일 어니하르트를 우승으로 가는 길에 선두에 세웠다.보딘은 이전에 쿨위키가 소유하고 있던 차와 후시에르 타이어를 운영하면서 레이스를 지배하기 시작했다; 후시에르 보딘은 굿이어쇼드 자동차가 해야 했던 타이어 변화를 건너뛸 수 있었다.
- 1995: Jeff Gordon이 시즌 첫 6경주 중 세 번째로 우승을 차지했고, 그 경주에서 Darrell Waltrip과 Bobby Hamilton은 5위 안에 들었다.
- 1997: 고든은 승리를 위해 마지막 바퀴에서 러스티 월리스에게 측면 펀치를 날렸다.
- 1999: 월래스는 마지막에 도망쳤고, 존 안드레티는 기세를 올려 4위를 차지했으며, 안드레티의 페티기업 폰티악은 나스카가 엔진 압축률에 이견을 보여 경기 후 충격을 받았다. 하지만 엔진은 재시찰 시 깨끗해졌다.
- 2000: 러스티 월리스가 50번째 NASCAR 컵 시리즈 우승을 기록한다.
- 2001: 엘리엇 새들러는 안드레티에게 첫 승을 거두었고, 1977년 이후 우드 브라더스와 페티 엔터프라이즈에서 첫 1-2로 결승선을 통과했다.
- 2002년: NASCAR이 큰 리어 스포일러와 낮은 에어담 통관을 통해 높은 강하력을 발휘하고 매우 단단한 타이어를 작동하면서, 커트 부쉬는 325번 랩을 밟았고 윈스턴 컵에서의 첫 우승자인 지미 스펜서에게 근소한 차로 다가서며 다시는 구덩이를 방문하지 않았다.러스티 월리스는 부쉬가 경주에서 우승한 방식에 격분하여 나스카에게 힘을 줄이고 피트스토프를 강제하기 위해 나스카에게 로비를 했다.
- 2003: NASCAR 컵 시리즈 역사상 2,000번째 경주였던 것에, 커트 부쉬는 그 경주에서 우승하기 위해 스핀에서 돌아왔다.또한 레이싱 도중 카일 페티는 워드 버튼의 왼쪽 뒷부분에서 찰과상을 입었고 매우 갑작스럽게 그를 벽 드라이버 쪽으로 돌렸다.페티의 충돌은 당시 페티에게 80 G의 힘을 기록하면서 블랙박스에 의해 기록된 가장 큰 충돌이었다.
- 2004년: 에르미 새들러 02번이 31위를 기록함에 따라 컵 시리즈 전체에서 폰티악의 결승전이 끝났다.
- 2005년: 332번 랩에서 바비 해밀턴 주니어와 켄 슈레이더 사이의 가벼운 접촉은 14대의 자동차 사고를 유발했다.케빈 하빅이 우승한 반면, 22위 바비 라본테는 32바퀴나 떨어져 지난 25시즌 동안 이 시리즈에서 보기 드물게 우승했다.
- 2007년: The Car of Tomorrow가 데뷔했다.조 깁스 레이싱이 경주를 지배한 후 카일 부쉬는 헨드릭 체비를 몰아 우승까지 몰고 간 다음, 승리 레인에서 COT의 초라한 레이싱 가능성을 날카롭게 갈겼다.
- 2008년: 데일 재럿의 마지막 경주.
- 2010년: 지미 존슨은 이 경기 전까지 브리스톨에서 한번도 우승한 적이 없었다. 이것은 그의 50번째 윈스턴 컵 시리즈 우승이었다.
- 2011년: 2010년 말 제프 버드 트랙 회장이 사망한 후, 푸드 시티와 브리스톨 모터 스피드웨이는 1년 단위의 계약으로 버드를 추모하기 위해 레이스의 이름을 짓는데 동의한다.
- 2013년: 카일 부쉬가 14.813초(129.535mph)의 기록으로 당시 신기록으로 폴을 우승했다.카세이 카네는 그의 첫 브리스톨 경주에서 우승했다.이번 경주는 또한 경기 중 햄린이 로가노를 스펀으로 돌린 이후 데니 햄린과 조이 로가노의 불화의 시작을 알렸다.
- 2014년: 데니 햄린은 시즌 첫 폴인 신기록으로 폴에서 출발했다.이 경주는 데이토나 500처럼 비가 오기 위해 두 번 연기되었다.Matt Kenseth는 163번 랩에서 Cole Witt에 의해 조심스러운 스핀을 요구받은 후 Timmy Hill이 그에게 후진을 했을 때 난파선에 연루되었다.칼 에드워즈는 몇 바퀴를 남기고 선두에 섰는데, 그 때 알 수 없는 주의보가 나왔다.녹색-흰색-치크색 결승전을 시도하는 동안, 비가 내리기 시작했고 경주는 다시 시작할 수 없었고 주의 하에 끝날 것이다.
- 2015년: 이 경주는 ET 정오에 시작되어 폭스 방송으로 방송될 예정이었지만, 비 때문에 출발이 79분 지연되었다.팀 동료 브래드 케셀로우스키와 조이 로가노의 충돌은 19번 랩에서 주의력을 발휘했다.주의하는 동안 다시 비가 내리기 시작했다.비는 밤까지 연기되었고 폭스는 폭스 스포츠 1에서 방영된 또 다른 프로그램을 가지고 있었기 때문이다.경기는 첫 번째 녹색 깃발 이후 거의 5시간 후인 오후 6시 30분에 재개되었다.비록 비가 두 번이나 그 경주를 끝내겠다고 위협했지만, 그 경주는 끝내기 위해 달렸다.Matt Kenseth가 51경기 무승부를 기록하며 우승했다.
- 2018년: 비와 4개의 붉은 깃발이 일요일에는 204바퀴를 돌기만 하고 월요일에는 계속하여 결승선을 통과했다.2015년 Quicken Lendors 400과 단일 NASCAR 레이스에서 대부분의 레드 플래그를 기록했으며, 또한 4차례 레드 플래그를 기록했다.그 행사에 있는 4개의 붉은 깃발은 모두 날씨 때문이었다.카일 라슨은 2년 연속 200바퀴를 돌았지만 325바퀴에서 라이언 뉴먼의 차에 치였다.라슨은 100바퀴도 채 남지 않은 상황에서 다시 선두에 섰다. 그는 장대높이뛰기 선수 카일 부쉬가 브리스톨에서 7번째 우승을 차지하기 위해 6바퀴를 남겨두고 라르손에게 "범프 앤 런"을 공연할 때까지 승리를 향해 가고 있었다.
- 2021 NASCAR 컵 시리즈는 1970년(51년) 이후 처음으로 흙 위에서 레이스를 펼쳤다.여러 번의 사고가 경주 전 우승 후보 중 몇 명을 앗아간 후 조이 로가노는 그린/화이트/체커 재시동(NASCAR의 연장전 버전)에서 살아남아 현대에 처음으로 우승한 컵 시리즈 드라이버가 되었다.
과거 우승자
| 연도 | 날짜 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 레이스 거리 | 경기시간 | 평균 속도 (mph) | 보고하다 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 랩스 | 마일스(km) | |||||||||
| 아스팔트 표면 | ||||||||||
| 1961 | 10월 22일 | 8 | 조 웨더리 | 버드 무어 엔지니어링 | 폰티악 | 500 | 250 (402.336) | 3:27:02 | 72.452 | 보고하다 |
| 1962 | 7월 29일 | 42 | 짐 파스찰 | 페티 엔터프라이즈 | 플리머스 | 500 | 250 (402.336) | 3:19:16 | 75.276 | 보고하다 |
| 1963 | 3월 31일 | 22 | 파이어볼 로버츠 | 홀만무디 | 포드 | 500 | 250 (402.336) | 3:15:02 | 76.91 | 보고하다 |
| 1964 | 3월 22일 | 28 | 프레드 로렌젠 | 홀만무디 | 포드 | 500 | 250 (402.336) | 3:27:46 | 72.196 | 보고하다 |
| 1965 | 5월 2일 | 26 | 주니어 존슨 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 포드 | 500 | 250 (402.336) | 3:20:10 | 74.937 | 보고하다 |
| 1966 | 3월 20일 | 29 | 딕 허처슨 | 홀만무디 | 포드 | 500 | 250 (402.336) | 3:34:26 | 69.952 | 보고하다 |
| 1967 | 3월 19일 | 6 | 데이비드 피어슨 | 코튼 오웬스 | 피하다 | 500 | 250 (402.336) | 3:17:32 | 75.937 | 보고하다 |
| 1968 | 3월 17일 | 17 | 데이비드 피어슨 | 홀만무디 | 포드 | 500 | 250 (402.336) | 3:14:11 | 77.247 | 보고하다 |
| 1969 | 3월 23일 | 22 | 바비 앨리슨 | 마리오 로시 | 피하다 | 500 | 250 (402.336) | 3:04:09 | 81.455 | 보고하다 |
| 1970 | 4월 5일 | 27 | 도니 앨리슨 | 반조 매튜스 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:02:42 | 87.543 | 보고하다 |
| 1971 | 3월 28일 | 17 | 데이비드 피어슨 | 홀만무디 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:52:23 | 91.704 | 보고하다 |
| 1972 | 4월 9일 | 12 | 바비 앨리슨 | 리처드 하워드 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:50:18 | 92.826 | 보고하다 |
| 1973 | 3월 11일/25일* | 11 | 케일 야버러 | 리처드 하워드 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:57:43 | 88.952 | 보고하다 |
| 1974 | 3월 17일 | 11 | 케일 야버러 | 리처드 하워드 | 쉐보레 | 450* | 239.85 (386.001) | 3:42:50 | 64.533 | 보고하다 |
| 1975 | 3월 16일 | 43 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | 피하다 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:43:53 | 97.053 | 보고하다 |
| 1976 | 3월 14일 | 11 | 케일 야버러 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 쉐보레 | 400 | 213.2 (343.112) | 2:25:24 | 87.377 | 보고하다 |
| 1977 | 4월 17일 | 11 | 케일 야버러 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:38:20 | 100.989 | 보고하다 |
| 1978 | 4월 2일 | 88 | 대럴 월트립 | 디가드 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:53:03 | 92.401 | 보고하다 |
| 1979 | 4월 1일 | 2 | 데일 어너하르트 | 로드 오스터런드 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:55:39 | 91.033 | 보고하다 |
| 1980 | 3월 30일 | 2 | 데일 어너하르트 | 로드 오스터런드 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:44:53 | 96.977 | 보고하다 |
| 1981 | 3월 29일 | 11 | 대럴 월트립 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 뷰익 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:58:36 | 89.53 | 보고하다 |
| 1982 | 3월 14일 | 11 | 대럴 월트립 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 뷰익 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:49:52 | 94.025 | 보고하다 |
| 1983 | 5월 21일 | 11 | 대럴 월트립 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:51:07 | 93.445 | 보고하다 |
| 1984 | 4월 1일 | 11 | 대럴 월트립 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:50:10 | 93.967 | 보고하다 |
| 1985 | 4월 6일* | 3 | 데일 어너하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:15:42 | 81.79 | 보고하다 |
| 1986 | 4월 6일 | 27 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | 폰티악 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:58:14 | 89.747 | 보고하다 |
| 1987 | 4월 12일 | 3 | 데일 어너하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:31:27 | 75.621 | 보고하다 |
| 1988 | 4월 10일 | 9 | 빌 엘리엇 | 멜링 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:12:23 | 83.115 | 보고하다 |
| 1989 | 4월 9일 | 27 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | 폰티악 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:30:18 | 76.034 | 보고하다 |
| 1990 | 4월 8일 | 28 | 데이비 앨리슨 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:03:15 | 87.258 | 보고하다 |
| 1991 | 4월 14일 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 | 폰티악 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:39:37 | 72.809 | 보고하다 |
| 1992 | 4월 5일 | 7 | 앨런 쿨위키 | AK 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:05:15 | 86.316 | 보고하다 |
| 콘크리트 표면 | ||||||||||
| 1993 | 4월 4일 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 | 폰티악 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:08:43 | 84.73 | 보고하다 |
| 1994 | 4월 10일 | 3 | 데일 어너하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:58:22 | 89.647 | 보고하다 |
| 1995 | 4월 2일 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:53:47 | 92.011 | 보고하다 |
| 1996 | 3월 31일 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 342* | 182.286 (293.36) | 1:59:47 | 91.308 | 보고하다 |
| 1997 | 4월 13일 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:33:06 | 75.035 | 보고하다 |
| 1998 | 3월 29일 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:13:00 | 82.85 | 보고하다 |
| 1999 | 4월 11일 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:51:16 | 93.363 | 보고하다 |
| 2000 | 3월 26일 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:01:40 | 88.018 | 보고하다 |
| 2001 | 3월 25일 | 21 | 엘리엇 새들러 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:03:54 | 86.949 | 보고하다 |
| 2002 | 3월 24일 | 97 | 쿠르트 부슈 | 루우 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:14:20 | 82.281 | 보고하다 |
| 2003 | 3월 23일 | 97 | 쿠르트 부슈 | 루우 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:29:53 | 76.185 | 보고하다 |
| 2004 | 3월 28일 | 97 | 쿠르트 부슈 | 루우 레이싱 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:13:34 | 82.607 | 보고하다 |
| 2005 | 4월 3일 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:26:20 | 77.496 | 보고하다 |
| 2006 | 3월 26일 | 2 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:21:19 | 79.427 | 보고하다 |
| 2007 | 3월 25일 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 504* | 268.632 (432.321) | 3:16:38 | 81.969 | 보고하다 |
| 2008 | 3월 16일 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 506* | 269.698 (434.036) | 3:00:15 | 89.775 | 보고하다 |
| 2009 | 3월 22일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 503* | 268.099 (431.463) | 2:54:35 | 92.139 | 보고하다 |
| 2010 | 3월 21일 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:20:50 | 79.618 | 보고하다 |
| 2011 | 3월 20일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:53:55 | 91.941 | 보고하다 |
| 2012 | 3월 18일 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:51:52 | 93.037 | 보고하다 |
| 2013 | 3월 17일 | 5 | 카세이 카인 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:53:25 | 92.206 | 보고하다 |
| 2014 | 3월 16일 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 503* | 268.099 (431.463) | 3:11:23 | 84.051 | 보고하다 |
| 2015 | 4월 19일 | 20 | 맷 켄세스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 511* | 272.363 (438.325) | 3:37:54 | 74.997 | 보고하다 |
| 2016 | 4월 17일 | 19 | 칼 에드워즈 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:15:52 | 81.637 | 보고하다 |
| 2017 | 4월 24일* | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:04:29 | 86.674 | 보고하다 |
| 2018 | 4월 15일/16일* | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:26:25 | 77.465 | 보고하다 |
| 2019 | 4월 7일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 500 | 266.5 (428.89) | 2:56:38 | 90.527 | 보고하다 |
| 2020 | 5월 31일* | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 500 | 266.5 (428.89) | 3:19:02 | 80.338 | 보고하다 |
| 먼지 표면 | ||||||||||
| 2021 | 3월 29일* | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 253* | 134.849 (217.018) | 2:43:53 | 46.313 | 보고하다 |
| 2022 | 4월 17일 | 보고하다 | ||||||||
메모들
- 1973: 경주는 3월 11일에 시작되었으나 비로 인해 52바퀴를 돌다가 3월 25일까지 중단되었다.
- 1974년: 에너지 위기로 인해 경주가 단축되었다.
- 1985년: 비 때문에 3월 31일부터 경기가 연기되었다.
- 1996: 비로 인해 경주가 단축되었다.
- 2007-09, 2015 및 2021: NASCAR 초과 근무로 인해 레이스 연장
- 2014년: NASCAR 초과 근무로 인해 경주가 연장되었지만, 초과 근무 재시동이 중단되었고 우천으로 인해 경주가 소집됨.
- 2017년: 비 때문에 경주가 일요일에서 월요일로 연기되었다.
- 2018년: 비 때문에 월요일까지 경기가 중단된다.
- 2020년: COVID-19 대유행으로 인해 경주는 4월 5일에서 5월 31일로 연기되었다.
- 2021: 폭우와 번개 범람으로 인해 경주가 일요일에서 월요일로 연기되었다.[10]
트랙 길이 노트
- 1961–1911: 0.5마일 코스
- 1970년 이후: 0.533마일 코스
여러 수상자(드라이버)
| 아스팔트/콘크리트 표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 드라이버 | 에이즈원 |
| 6 | 러스티 월리스 | 1986, 1989, 1991, 1993, 1999, 2000 |
| 5 | 대럴 월트립 | 1978, 1981, 1982, 1983, 1984 |
| 데일 어너하르트 | 1979, 1980, 1985, 1987, 1994 | |
| 카일 부쉬 | 2007, 2009, 2011, 2018, 2019 | |
| 4 | 케일 야버러 | 1973, 1974, 1976, 1977 |
| 제프 고든 | 1995, 1996, 1997, 1998 | |
| 쿠르트 부슈 | 2002, 2003, 2004, 2006 | |
| 3 | 데이비드 피어슨 | 1967, 1968, 1971 |
| 2 | 바비 앨리슨 | 1969, 1972 |
| 칼 에드워즈 | 2014, 2016 | |
| 지미 존슨 | 2010, 2017 | |
| 브래드 케슬로프스키 | 2012, 2020 | |
| 흙표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 드라이버 | 에이즈원 |
| 1 | 조이 로가노 | 2021 |
복수 당첨자(팀)
| 아스팔트/콘크리트 표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 팀 | 에이즈원 |
| 8 | 헨드릭 모터스포츠 | 1995, 1996, 1997, 1998, 2007, 2010, 2013, 2017 |
| 7 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 1965, 1976, 1977, 1981, 1982, 1983, 1984 |
| 팀 펜스케 | 1991, 1993, 1999, 2000, 2006, 2012, 2020 | |
| 6 | 조 깁스 레이싱 | 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019 |
| 5 | 홀만무디 | 1963, 1964, 1966, 1968, 1971 |
| 리처드 차일드리스 레이싱 | 1985, 1987, 1994, 2005, 2008 | |
| 4 | 루스 펜웨이 레이싱 | 2002, 2003, 2004, 2014 |
| 3 | 리처드 하워드 | 1972, 1973, 1974 |
| 2 | 페티 엔터프라이즈 | 1962, 1975 |
| 로드 오스터런드 레이싱 | 1979, 1980 | |
| 블루맥스 레이싱 | 1986, 1989 | |
| 흙표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 팀 | 에이즈원 |
| 1 | 팀 펜스케 | 2021 |
제조업체 승리
| 아스팔트/콘크리트 표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 제조사 | 에이즈원 |
| 23 | 쉐보레 | 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1983, 1984, 1985, 1987, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2005, 2007, 2008, 2010, 2013, 2017 |
| 18 | 포드 | 1963, 1964, 1965, 1966, 1968, 1970, 1971, 1988, 1990, 1992, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2014, 2020 |
| 6 | 토요타 | 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019 |
| 5 | 폰티악 | 1961, 1986, 1989, 1991, 1993 |
| 피하다 | 1967, 1969, 1975, 2006, 2012 | |
| 2 | 뷰익 | 1981, 1982 |
| 1 | 플리머스 | 1962 |
| 흙표면 | ||
|---|---|---|
| # 승리 | 제조사 | 에이즈원 |
| 1 | 포드 | 2021 |
참조
- ^ "Jayski's Silly Season Site – Bristol Motor Speedway News". Archived from the original on 2005-12-21. Retrieved 2008-06-23.
- ^ "NASCAR reveals 2015 schedules for national series". NASCAR. August 26, 2014. Archived from the original on August 27, 2014. Retrieved August 26, 2014.
- ^ "Bristol Sprint Cup race renamed to honor Jeff Byrd". Archived from the original on 2018-01-18. Retrieved 2011-02-16.
- ^ Pennell, Jay (April 10, 2015). "April 19 Bristol race renamed to honor FOX Sports' Steve Byrnes". FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media, LLC. Retrieved April 10, 2015.
- ^ "Sunday's BMS NASCAR Cup Series race named Food City presents Supermarket Heroes 500 to honor grocery store front-line workers". Bristol Motor Speedway. May 26, 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ "NASCAR Cup Series to go dirt trackin' at Bristol in 2021 - NBC Sports". NASCAR Talk NBC Sports. 2020-09-30. Retrieved 2020-09-30.
- ^ "NASCAR announces 2021 networks and start times headlined by historic Food City Dirt Race at Bristol Motor Speedway". Bristol Motor Speedway. December 10, 2020. Retrieved January 2, 2021.
- ^ "Stage lengths for 2021 NASCAR season". NASCAR. January 25, 2021. Retrieved January 31, 2021.
- ^ "NASCAR makes competition adjustments for Bristol Dirt Race". NASCAR. March 27, 2021. Retrieved March 28, 2021.
- ^ Andrejev, Alex (March 28, 2021). "NASCAR dirt race at Bristol postponed due to rainy weather, flash flooding". The Charlotte Observer. Retrieved March 28, 2021.
외부 링크
- Racing-Reference에서 Bristol Motor Speedway 경주 결과
