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다니카 패트릭

Danica Patrick
다니카 패트릭
Danica Patrick - 2017 Camping World 500 - Driver's Parade on Pit Road.jpg
2017년 캠핑 월드 500에서 패트릭 선수단
태어난다니카 수 패트릭
(1982-03-25) 1982년 3월 25일 (40세)
미국 위스콘신 주 벨로이트
높이5피트 2인치(1.57m)[1]
무게100파운드(45kg)[1]
업적미국 자동차 경주에서 인디카 시리즈 우승자를 포함하여, 여성들을 위한 여러 번의 첫 번째 경주에서, 먼저 NASCAR 컵 시리즈에서 폴 포지션을 차지했고, NASCAR 컵 시리즈에서 가장 많은 출발, 랩 리드, 톱텐을 기록했다.인디애나폴리스 500번과 데이토나 500번에서 여성이 가장 높은 성적을 냈다.두 레이스를 모두 이끌었던 14명의 선수 중 한 명.
수상 2005인디애나폴리스 500 신인왕
2005년 인디아카 시리즈 시즌 신인왕
인디카 시리즈 2005-2010년 가장 인기 있는 드라이버
2012NASCAR National Series 가장 인기 있는 드라이버
NASCAR 컵 시리즈 경력
191개의 경주가 7년에 걸쳐 달리다.
2018년 포지션47일
Best finish24일(2015년, 2016년)
퍼스트 레이스2012 Daytona 500 (Daytona)
라스트 레이스2018 데이토나 500 (데이토나)
이김. 상위 10개 폴스
0 7 1
NASCAR Xfinity Series 경력
61경주는 5년간 계속된다.
2014년 포지션제108길
Best finish10일(2012년)
퍼스트 레이스2010 DRIVE4COPD 300(데이토나)
라스트 레이스2014 DRIVE4COPD 300(데이토나)
이김. 상위 10개 폴스
0 7 1
인디카 시리즈 경력
116경주는 8년에 걸쳐 열린다.
Best finish5일(2009년)
퍼스트 레이스2005년 토요타 인디 300 (홈스테드)
라스트 레이스2018년 인디애나폴리스 500(인디아나폴리스)
첫승2008년 인디 재팬 300 (모테기)
이김. 시상대 폴스
1 7 3
2018년 11월 18일 현재 통계.

다니카 수 패트릭(Danica Sue Patrick,/1982년 3월 25일생)은 미국의 전직 프로 레이싱 드라이버다.그녀는 미국 오픈 휠 카 레이싱 역사상 가장 성공한 여성이다. 2008년 인디 재팬 300에서의 우승은 인디카 시리즈 레이스에서 여성이 거둔 유일한 우승이다.

위스콘신 주 벨로이트의 노동자 가정에서 태어난 패트릭은 10세 때 카팅을 시작해 1990년대 중반 세계카팅협회 그랜드 내셔널 챔피언십에서 세 차례나 우승하며 조기 성공을 거뒀다.그녀는 1998년 부모님의 허락을 받아 고등학교를 중퇴하고 영국으로 건너가 경력을 쌓았다.패트릭은 2001년 자금 부족으로 미국으로 돌아가기 전 포뮬러 보크홀과 포뮬러 포드에 출전했다.2002년에 그녀는 라할 레터맨 레이싱을 위해 5개의 바버 닷지 프로 시리즈 경주에 참가했다.패트릭은 이후 2년간 토요타 애틀랜틱 시리즈에 출전했다.그녀는 2004년 시즌 챔피언 순위에서 3위를 차지했는데, 그녀는 이 시리즈에서 여성 최초로 폴 포지션을 획득했다.

2005년 라할 레터맨 레이싱과 함께 인디카 시리즈에 처음 출전해 3극의 자리를 차지하며 토마스 셸터가 신인 시즌 폴스를 기록한 것과 같은 기록을 세웠다.그녀는 2005년 인디애나폴리스 500 시리즈와 2005년 인디카 시리즈 모두에서 올해의 신인상에 선정되었다.그녀는 2006년 라할 레터맨 레이싱과 2007년 안드레티 그린 레이싱으로 그 후 2년 동안 향상되었다.2008년 패트릭은 일본의 우승에 이어 종합 6위에 올랐다.그녀는 다음 시즌에 5위를 차지하기 위해 이것을 향상시켰고, 그녀는 그 경주에서 어떤 여성보다도 뛰어난 경기인 인디애나폴리스 500에서 통산 3위를 차지했다.패트릭의 전체적인 폼은 2010년 동안 감소했지만, 그녀는 여전히 타원형 트랙에서 2초 자리를 유지한 후 2011년 시즌을 마치고 인디카를 떠나 주식 자동차 경주에 전념했다.

패트릭은 2010년 NASCAR National Series(현 Xfinity Series)에서 2011년 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 준우승 형식으로 최고의 성적을 거두며 스톡카 레이싱을 시작했다.그녀는 2012년 시즌 순위에서 통산 10번째로 높은 기록을 세웠고 1994년 쇼나 로빈슨에 이어 내셔널 시리즈에서 두 번째로 폴 포지션을 획득했다.패트릭은 2012년 스프린트 컵 시리즈(현 NASCAR 컵 시리즈)에서 출발했다.그녀는 2013 데이토나 500 예선전에서 가장 빠른 랩을 세우며 8위를 기록하며 컵 시리즈 폴 자리를 차지한 최초의 여성이 되었다.패트릭은 2015년 스프린트 컵 시리즈에서 한 여성이 가장 많이 한 10위 안에 든 기록을 자넷 거트리의 기록을 세웠다.2017시즌 이후 풀타임 레이스를 중단했지만 2018 데이토나 500과 2018 인디애나폴리스 500에 출전해 정식 은퇴했다.

초년기

패트릭이 1982년에 태어난 위스콘신 주의 벨로이트

패트릭은 1982년 3월 25일 위스콘신 주 벨로이트에서 태어났다.[2]서민 부모 베벌리 앤(네 플랫)과 테리 조셉 티제이 패트릭 주니어의 딸이다.[3]그녀의 부모는 플랫이 친구의 스노우모빌 정비사였던 1970년대 스노모빌 행사에서 소개팅으로 만났다.몇 년 동안, 이 커플은 자바 허트 커피숍과 유리 회사를 운영해왔다.[4]패트릭에게는 소아 물리치료사인 브룩이라는 여동생이 있다.[5]그녀는 반은 노르웨이인이고, 반은 아일랜드계, 반은 프랑스계, 반은 캐나다계, 반은 이탈리아계, 반은 이탈리아계, 그리고 반은 미국계 미국인이다.[6]패트릭은 일리노이주 로스코에서 자랐다.[7]

그녀는 1996년 인근 록튼에 있는 호노네가 커뮤니티 고등학교의 치어리더였다.[8]그녀는 경주를 하지 않을 때 근처의 가족을 돌보며 쉬는 시간을 보냈다.[9]처음에 그녀는 레이싱에 관심이 없었다;[10] 패트릭은 비서, 가수 또는 수의사로서의 경력을 생각했다.[11]소녀들이 각각 10살과 8살이었을 때, 그들의 부모는 가족을 더 가깝게 해줄 수 있는 취미를 찾았다.그들은 돈을 모아서 폰툰 보트를 샀지만, 그 주인은 그들의 제의에 응하지 않았다.[5]이 자매들은 브룩의 한 친구가 고-카트를 운전하는 것을 허락한 후에 고-카트를 경주를 하고 싶다고 부모에게 말했다.[12]

패트릭은 위스콘신 주 브로드헤드의 슈가 리버 레이스웨이에서 카팅을 시작했다.[a][13]그녀의 아버지는 승무원장으로 활동했고 어머니는 그녀의 경주에 대한 통계를 작성했다.[14]패트릭에게는 역할 모델이나 우상이 없었다. 그녀는 결코 "여성 목표를 달성하기 위해 노력하지 않았다"고 하지만 "그녀가 될 수 있는 최고가 되기를 열망했다.[15]데뷔 레이스에서 브레이크 고장으로 40km/h(25mph)의 속도로 콘크리트 벽을 들이받았다.그녀는 다치지 않았다.[12][5]패트릭은 올해 말에 22번의 경기 일정을 마치고 20명의 드라이버 중 2위를 차지하도록 향상되었다.[16]그녀는 슈가 리버 레이스웨이와 마이클나 레이스웨이 파크에서 수많은 연령 기록을 세울 수 있도록 하면서 점차 발 조정에 대한 안목을 향상시켰다.[17]카트 레이싱에 대한 그녀의 관심에 따라 패트릭은 스노모빌, 모토크로스, 미드겟 카레이싱에 손을 댔다.[12]

13살 때 패트릭은 그녀의 부모님에게 일년 내내 경쟁할 수 있도록 캘리포니아로 이사하는 것에 대해 물었다; 그들은 사업상의 약속을 이유로 거절했다.[13]그럼에도 불구하고, 그녀는 그녀가 경주를 할 수 있도록 하기 위해 미국 중서부와 다른 나라들을 모험적으로 횡단했다.그 가족은 여행 경비 절감을 돕기 위해 패트릭이 등장하는 상품을 팔았고, 그녀의 대중적 이미지를 해칠 수 있는 활동을 할 수 없도록 하는 규정을 두었다.[18]그녀는 1994년, 1996년, 1997년, 야마하 스포츠맨에서 열린 10개의 지역 카팅 타이틀과 세계 카팅 협회 그랜드 내셔널 챔피언십에서 우승했으며, 이후 HPV 클래스는 1994년, 1996년, 1997년에 세 번 우승했다.[b][7]

패트릭은 1996년 인디애나폴리스에 본사를 둔 린 세인트 제임스 재단 드라이버 개발 프로그램에 합격했다.그녀는 자동차 경주의 사업 벤처 사업을 배웠고, 운전 능력은 더욱 향상되었다.[4]그녀의 아버지는 딸의 공연을 기록하기 위해 매주 신문사에 자주 연락했다.게다가, ABC와 MTV는 1997년에 패트릭에 대한 텔레비전 부문을 운영했다.[19]이러한 노출로 그녀는 존 메컴 주니어(2년 전 세인트 제임스에 의해 소개된)에 의해 영국 레이싱 서킷에서 경쟁하기 위해 고용되었다.[19][17]패트릭과 그녀의 아버지는 메컴의 가족을 방문했는데, 메컴은 그녀가 레이싱 능력을 더욱 향상시키기 위해 고급 운전 학교에 보내지는 조건으로 그녀를 후원하기로 동의했다.[12]그녀는 결국 세브링 인터내셔널 레이스웨이의 트랙 스피드 스쿨과 포뮬러 포드 드라이빙 스쿨을 포함한 세 개의 드라이빙 스쿨에 입학하게 되었다.[16][20]패트릭은 이후 1998년 5월 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 미국 스포츠카 클럽 경주에 참가했다.[16]

주니어 포뮬러(1998–2004)

보비 라할(2004년 사진)은 패트릭을 3년 계약으로 고용해 소속팀 라할 레터맨 레이싱에서 뛰게 했다.

패트릭의 부모는 그녀가 1998년 3학년 때 고등학교를 중퇴하고 검정고시 자격증을 따는 데 동의했다.[4][18]그녀는 레이싱 경력을 쌓기 위해 혼자서 영국으로 건너가 밀턴 케인즈의 버킹햄셔 마을에 거주했다.[18]세 번의 포뮬러 원 세계 챔피언 재키 스튜어트가 패트릭을[4] 도왔고 그녀는 젠슨 버튼과 같은 드라이버들과 교제했다.[21]그녀는 미국인이자 여성이기 때문에 많은 반대에 부딪혔다.그 경험은 그녀가 더 강한 독립심을 기르고 역경을 극복하는 법을 배우는데 도움을 주었다.[18]패트릭은 포드 자동차 회사로부터 재정적인 지원을 받았다;[12] 그녀는 나중에 그녀가 사치스러운 생활을 하고 있다는 루머에 뒤이어 한 시즌 후에 메컴의 지지를 잃었다.그녀는 성공적으로 아버지를 설득하여 자신의 경력을 쌓게 했다.[17]

패트릭이 영국에서 보낸 3년 동안, 그녀는 1999년 영국 포뮬러 보크홀 챔피언십에서 포인트 9위에 오른 [13]포뮬러 보크홀과 포뮬러 포드에서 경주를 했다.[12]그녀는 포뮬러 포드의 헤이우드 레이싱에서 경쟁했고 마이게일의 테스트 드라이버였다.[20]패트릭은 포뮬러 포드에서 자신이 받은 장비가 질이 나쁘다고 주장하면서 경쟁력이 없었다.[17]그럼에도 불구하고, 그녀는 헤이우드 레이싱과 함께 브랜드 해치에서 열린 2000 포뮬러 포드 페스티벌에서 2위를 차지하여, 이 대회에서 미국인 대니 설리번과 동률을 이루었다.[12]이로 인해 그녀는 2001년 칼린과 함께 포뮬러 3 테스트를 받게 되었다.재규어 레이싱 팀장인 바비 라할은 그녀가 폴 스튜어트 레이싱 개발 프로그램에 참여하게 될 것이라는 기대를 가지고 그녀를 위한 두 번째 테스트를 준비했다; 그것은 새로운 주인 니키 라우다가 라할을 해고한 후, 2001년 중반에 취소되었다.[4][22]그해 도로 코스에서 가장 야심 있는 경쟁자로 고라인 장학상을 수상했으며, 국제 무대에서 경험을 쌓은 여성 오픈 휠 레이스 카 운전사 1위로 인정받았다.[7]

패트릭은 자신이 몰던 마이갈레 차량이 그녀의 부드러운 운전 스타일에 맞지 않아 힘든 시즌을 보냈고, 동료들에게 추월당했다.포드는 나중에 그들이 그녀에게 준 자본이 남용되고 있다고 의심하고 그녀가 충분한 기술적 지원을 받지 못하고 있다고 생각했기 때문에 그녀의 프로그램을 끝냈다.[22]패트릭은 그녀의 자금이 고갈된 후 그해 말에 미국으로 돌아왔다.[3][19]그녀는 2002년 미국 르망 시리즈에서 PTG 팀을 위한 BMW M3를 운전하기 위한 협상을 시작했는데, 이 협상은 BMW가 기술 분쟁으로 철수하면서 끝났다.[22][23]그녀의 2002년 캠페인은 자금을 모으는 도요타 프로/ 셀러브리티 레이스에서 시작되었는데, 그녀는 토미 켄달을 물리치고 프로급에서 우승하여 종합 3위를 차지했다.[24]패트릭과 그녀의 아버지는 그녀가 팀 소유주에게 고용될 것이라는 기대를 가지고 주말에 트랙을 여행했다.[3]그녀는 그 해 6월에 라할에게 경주용 좌석에 대해 말했다. 라할은 밀워키 마일에서 3년 계약을 맺었다.[17]그 달 패트릭은 그린빌-피켄스 스피드웨이에서 이틀간의 시험 세션에서 ppc 레이싱 포드 타우러스 NASCAR Busch Series 자동차를 시험했다.[25]

그녀는 Molson Indy Vancouver에서 최고 4위로 13위를 차지하며 바버 닷지 프로 시리즈 5개 경주에 참가했다.[26]패트릭은 2003년 토요타 애틀랜틱 시리즈로 전환했고 1974년 이후 이 대회에서 여자 선수로는 처음으로 출전했다.이 시즌은 몬테레이에서 열린 시즌 개막전에서 그녀가 시리즈 역사상 첫 시상대를 확보했다.그녀는 올해 말에 마이애미에서 2위를 하면서 이것을 향상시켰다.패트릭은 5개의 톱5 결승선을 통과하여 운전 순위에서 6위를 차지했다.[26]그해 6월 미국 르망 시리즈의 일부인 애틀랜타 그랑프리 대회에서 제롬 폴리티와 80번 GTS급 프로드라이브 페라리 550에서 파트너십을 맺고 스포츠카 데뷔전을 치르며 클래스 4위, 종합 10위에 올랐다.[27]패트릭은 2004년 도요타 애틀랜틱 시리즈에 2년 연속 출전해 포틀랜드 인터내셔널 레이스웨이 레이스에서 시리즈 사상 첫 폴 포지션을 차지한 여성이 됐다.[26]그녀는 2위를 한 후 포인트 선두를 차지하여, 챔피언 순위를 이끈 첫 번째 여성이 되었다.[26]패트릭은 12개 경주에서 10개의 상위 5개의 결승선을 통과하며 3위로 시즌을 마감했다.[17]

인디카 시리즈 경력

2005-2007년(라할 레터맨 레이싱 및 안드레티 그린 레이싱)

2004년 12월, 라할 레터맨 레이싱은 팀이 세 번째 차를 운영할 수 있는 자원을 발견한 후 패트릭을 2005년 인디카 시리즈 선수 명단에 이름을 올렸다.[28]그녀는 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열린 시즌 개막 경주에 데뷔하여 9번째로 출발하여 가벼운 뇌진탕으로 병원에 입원하게 되었다.[29]트윈 링 모테기에서 열린 시즌 4번째 레이스인 인디 재팬 300에서 패트릭은 2위로 출발하여 32바퀴를 돌다가 시즌 최고의 마무리인 4위에 안착했다.[30]인디애나폴리스 500에서 가장 빠른 연습 속도를 보인 후, 그녀는 4위로 출발했고 연료 절약이 요구되어 경주에서 이기지 못했다.그녀는 19바퀴를 돌면서 4위를 차지했고 트랙에서 여성들을 위한 여러 번의 1위를 달성했다.[31]패트릭은 캔자스 스피드웨이에서 열린 시즌 8번째 레이스에서 생애 첫 폴 포지션을 차지, 2002년 사라 피셔에 이어 인디카 시리즈 역사상 두 번째로 이 업적을 달성한 여성이 되었다.[32]그녀는 신인 시즌 최다 폴 포지션 기록인 토마 셸터의 기록에 걸맞게 켄터키 스피드웨이와 치카골랜드 스피드웨이에서 두 개의 폴 포지션을 더 가져갔다.[33]패트릭은 2005년 캘리포니아 스피드웨이에서 자키스 라지어와 충돌한 뒤 18위로 마감하며 신인 시즌을 325점(승점 순위 12위)과 7차례 톱10으로 마무리했다.[34][35]그녀는 인디애나폴리스 500과 인디카 시리즈 모두에서 올해의 신인상에 선정되었다.[2]

패트릭은 2006년 인디애나폴리스 500에서 라할 레터맨 경주를 위해 운전했다.

패트릭은 2006년 시즌을 위해 라할 레터맨 레이싱으로 돌아왔다.[36]지난 1월 '24시간 데이토나'에서 러스티 월리스, 앨런 맥니시, 얀 래머스가 공유한 하워드-보스 모터스포츠 데이토나 프로토타입급 폰티악 크로포드를 공동 운전하며 지구력 레이싱에 데뷔했다.그 4중주단은 승리를 놓고 다투었으나 과열 문제에서 물러났다.[37]시즌 개막전인 도요타 인디 300에서 3위를 차지했지만 경기 당일 팀 동료 폴 다이나가 연습시간 사고로 사망하자 팀은 철수했다.[38]이에 따라 패트릭의 2006년 인디카 캠페인은 시즌 첫 도로 코스 라운드인 세인트 그랑프리에서 시작됐다. 페테르부르크는 6위를 차지했고,[36] 모테기에서는 인디 재팬 300에서 8위를 차지했다.[39]패트릭은 인디애나폴리스 500에서 10위로 출발한 뒤 8위로 대회를 마쳤다.[40]그녀의 남은 시즌은 4개의 탑텐으로 겸손했다. 이 중에는 시즌 최다 4위 기록도 포함되어 있는데, 처음에는 내슈빌 스피드웨이에서 열린 파이어스톤 인디 200에서, 그 다음엔 ABC 공급 회사인 A.J에서 연속 4위를 차지했다. 밀워키 마일에서의 포이트 225.[39]패트릭은 302점으로 최종 순위 9위에 올랐다.[39]11월에, 다임스의 행진은 그녀의 헌신과 성공을 축하하기 위해 그녀에게 올해의 스포츠우먼 타이틀을 수여했다.[41]

2007년 10월 바버모터스포츠공원에서 열린 포스트시즌 테스트 세션에서 패트릭

2007년 시즌 전에, 패트릭은 Bryan Herta 대신 Andretti Green Racing으로 7번 째 Dallara-IR05 Honda를 이적했다.[42]그녀는 첫 4개 경주에서 두 개의 톱텐 결승선을 통과하며 시즌을 시작했다.페테르부르크와 캔자스 주(州)에서 7위를 차지했다.[43]패트릭은 인디애나폴리스 500을 8위로 출발시켰다.그녀는 지도자들과 경쟁적으로 경주를 했고, 166바퀴를 돌다가 비로 경주가 중단되었을 때 출발했던 바로 그 위치에서 경기를 마쳤다.[44]패트릭은 ABC Supply Company A.J에서 2연속 8위를 차지했다. 댄 윌든과의 물리적 대결로 그늘진 포이트 225; 두 사람은 인디카 사장 브라이언 반하트와의 사적인 만남 후에 화해했다.[45][46]그녀는 봄바르디에 리어젯 550에서 3분의 1로 그 당시 최고의 성적을 거두었고,[47] 벨 아일 스트리트 서킷에서 열린 디트로이트 인디 그랑프리 시즌에서 2위를 차지함으로써 이 결과를 향상시켰다.[48]패트릭은 치카골랜드 스피드웨이에서 열린 시즌 마감봉 앤티프리즈 인디 300에서 11위로 한 해를 마무리하며 424점, 톱텐 11점으로 7위를 차지했다.[43]

2008-2009년(첫 승리와 최고 실적)

패트릭은 2008년 인디 재팬 300에서 첫 레이스를 우승했고, 인디카 시리즈에서 우승한 최초의 여성이 되었다.

안드레티 그린 레이싱에서 두 번째 시즌을 시작한 패트릭은 당시 생애 최고의 홈스테드인 6위를 기록했다.그 뒤를 이어 세인트루이스에서 10위를 차지하며 톱10에 올랐다.페테르부르크.[49]패트릭은 지난달 20일 트윈링 모테기에서 열린 인디 재팬 300에서 앞선 지도자들이 연료를 위해 피트 스톱을 할 수밖에 없게 되자 3바퀴를 남겨둔 채 필드 앞으로 이동, 첫 번째 자리를 [50]지켰다.이로써 그녀는 최고 수준의 제재를 받은 오픈 휠 카 레이싱 대회에서 우승한 최초의 여성이 되었다.[51]패트릭은 캔자스 스피드웨이에서 열린 시즌 4라운드에서 허브캡 실패 후 19위로 마쳤다.[49]인디애나폴리스 500에서 5위를 한 뒤 핏 레인에서 라이언 브리스코와 충돌해 일찌감치 레이스에서 은퇴했다.[52]그 후, 패트릭은 시즌의 다음 6개 경주 중 5개에서 10위 안에 들었다.[49]미드 오하이오 스포츠카 코스에서는 밀카 두노가 연습 중인 사건이 걸어 떠나기 전 대결로 변질됐다.[53]그녀는 인피니온 레이스웨이에서 최고 5위로 3차례의 톱텐 결승선을 통과하며 시즌을 마감했다.[49]패트릭은 시즌 동안 미국 선수 중 가장 높은 379점으로 최종 순위 6위를 차지했다.[54]

2009년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 패트릭의 차

2009년 비수기에는 데이토나의 24시간에서 두 번째 출연을 했으며, 차일드리스-하워드 모터스포츠가 주관하는 2번 데이토나 프로토타입 클래스 폰티악 크로포드 DP08에서 케이시 미어스, 앤디 월러스, 롭 핀레이와 팀을 이뤄 여러 기계적인 문제를 극복한 후 클래스와 종합 8위를 차지했다.[55]패트릭은 2009년 시즌을 위해 다시 안드레티 그린 레이싱으로 돌아왔다.[56]그녀는 시즌 첫 경주인 세인트 그랑프리 대회에서 19위를 차지했다. 페테르부르크,[56] 9위 라파엘 마토스와 충돌 후패트릭은 롱비치와 캔자스에서 열리는 이번 시즌의 다음 두 경기에서 4, 5위를 기록했다.[57]그녀는 인디애나폴리스 500에서 5번의 도전 끝에 3위로 결승선을 통과했다.이로써 인디애나폴리스 500년 역사상 가장 높은 순위의 기록을 세웠다.[58]남은 시즌 동안, 그녀는 밀워키와 리치몬드 경주에서 5위 한 쌍으로 최고의 성적을 거두면서 7개의 탑텐 결승점을 더 득점했다.[59]패트릭은 이번 시즌을 포인트 순위에서 통산 5위로 마감했는데, 이는 현재까지 가장 높은 기록이다.이번 5위는 안드레티 선수들 중 가장 높은 기록일 뿐만 아니라, 펜스케나 칩 가나시 레이싱 선수가 아닌 다른 선수들 중 가장 높은 기록이었다.[60]12월에 그녀는 2012년에 3분의 1을 선택할 수 있는 옵션으로 다음 두 시즌 동안 그녀를 볼 수 있는 계약 연장에 서명했다.[61]

2010~2011년(인디카 정규 시즌 2회)

패트릭은 2011년 인디 재팬에서 안드레티를 위해 경주했다. 파이널

2010년 시즌에는 패트릭이 인디카 시리즈에서 새롭게 이름을 바꾼 안드레티 오토스포트와 함께 운전하기 위해 돌아왔고, NASCAR National Series(현재의 Xfinity Series)에서 JR 모터스포츠와의 제한된 일정도 함께 했다.[61]예년과 마찬가지로 악천후 속에서 빙글빙글 돌다가 창단 상파울루 인디 300에서 15위권밖에 차지하지 못하면서 시즌이 초라하게 시작됐다.[62]그럼에도 시즌 2라운드에서 지연된 혼다 그랑프리 오브 세인트. 페테르부르크, 패트릭은 7년 만에 처음으로 정상에 올랐다.[63]인디애나폴리스 500에서, 그녀는 23위를 기록했고, 경주에서 패트릭은 6위를 차지하기 위해 그녀의 차를 가지고 고군분투했다.[64]일주일 뒤 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 파이어스톤 550은 한 바퀴를 돌고 2위로 결승선을 통과한 올 시즌 최고의 활약을 펼쳤다.[65]소노마 인디 그랑프리에서는 패트릭이 29번째 대회를 무실점으로 통과하며 결승에서 뛰는 가장 연속적인 레이스의 신기록을 세웠다.[66]그녀는 이번 시즌 최고의 성적을 거두며 자신의 시즌을 마감했다. 그녀는 367점으로 드라이버 순위에서 10위를 할 수 있었던 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열린 마지막 인디카 레이스에서 그녀는 시즌 최고의 성적을 거두었다.[67]

2011년 1월, 패트릭의 계약으로 그녀는 안드레티 구단주 마이클 안드레티에게 2012년 계획을 알려야 했고, 그녀는 그에게 떠날 의사를 전했다.[68]2011년 시즌의 시작은 그녀가 안드레티에서의 이전 2년과 비교했을 때 그녀의 고군분투가 보였다.패트릭은 시즌 개막식 그랑프리 대회에서 두 차례나 자동차 손상을 입었다. 페테르부르크는 저스틴 윌슨과 J. R. 힐데브란드가 충돌한 후 그녀를 12위로 강등시켰다.[69]그녀는 인디애나폴리스 500 예선전에서 고전했다.기술검사에 불합격해 예선 라인 뒤편에 배치됐고, 랩타임을 중단하겠다고 위협한 비에도 26위를 차지했다.[70]패트릭은 경주에서 10바퀴를 돌았고 연료를 비축한 후 10바퀴를 돌았다.[71]이어 밀워키 225에서 열린 시즌 최종 레이스에 6차례 더 진출하며 최고 성적(5번째)을 올렸다.[72]패트릭은 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열린 시즌 폐막 인디카 월드 챔피언십에서 댄 웰든을 죽인 15대의 차량 연쇄추돌을 피한 19명의 운전자 중 한 명이었다. 그 경주는 포기되었고 그녀와 나머지 경기장은 득점되지 않았다.[73]이것은 그녀가 2012년부터 NASCAR 스프린트 컵 시리즈와 내셔널 시리즈 풀타임에 집중할 계획을 2011년 8월에 발표했을 때 그녀의 마지막 정규 시즌 인디카 경주였다.[c][75]패트릭은 314점으로 10위를 차지했다.[72]

2018년(인디아나폴리스 500)

패트릭(Patrick)이 2018년 인디애나폴리스 500 대회 때

패트릭의 마지막 경주는 2018 인디애나폴리스 500이었다.차량 설정에 어려움을 겪던 그녀는 68번 랩에서 2회전까지 가는 통제를 잃고 외벽을 들이받았다.[76]패트릭은 다시 트랙을 내려왔다가 안쪽 벽을 쳤다.패트릭은 7위로 출발하여 30위에 올랐다.[76][77][78]

스톡카 경력

2010~2011년(ARCA 및 전국 시리즈)

패트릭은 그녀의 유일한 ARCA가 2010년에 시작되었다.

패트릭은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 7번 JR 모터스포츠 시보레에서 열리는 ARCA 레이싱 시리즈 레이스에 출전하면서 자동차 경주 경력을 시작했다.그녀는 경주 초반에 빙글빙글 돌다가 6위로 마쳤다.[79][80]패트릭은 시즌 개막전인 드라이브4COPD 300 레이스에서 15위로 출발해 12중 추돌사고를 당한 뒤 35위로 마쳤다.[81]라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열린 시즌 3번째 레이스인 샘스 타운 300에서 그녀는 82바퀴에서 마이클 맥도웰과 충돌한 후 36위로 마쳤다.[82]패트릭은 신인 시절 고전했지만 19위에 오른 [83]홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 시즌 종료 포드 300에서 올해 최고의 성적을 거뒀다.[84]그녀는 13번의 출발에서 1,032점을 받아 43위를 차지했다.[85]패트릭은 9월 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 K&N 프로 시리즈 이스트 레이스에 출전해 스톡카 레이싱 경험을 넓혔다.[83]그녀는 그 경주를 잠시 선두로 한 후 6위를 했다.[86]

패트릭은 2011년 전국 시리즈 JR 모터스포츠에 남았고, 12개의 레이스로 구성된 파트타임 일정을 소화했다.[87]그녀는 데이토나와 피닉스 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 시즌 개막전에서 14위와 12위를 했다.[88]패트릭은 미국 라스베이거스에서 열린 NASCAR 역사상 가장 높은 성적을 거둔 여성이 되었는데, 그 당시 그녀는 사라 크리스찬의 62년 기록을 뛰어넘어 샘스 타운 300 레이스에서 4위(네셔널 시리즈 경력 중 최고)에 올랐다.[89]그녀는 마지막 바퀴에서 체크무늬 깃발로 다가오는 멀티카 사건에 연루되기 전에 총 13바퀴를 돌다가 데이토나에서 지하철 잘라페뇨 250번에서 10위에 올랐을 때 시즌 세 번째 톱10 완주를 했다.[90]패트릭의 남은 시즌 동안 최고의 성적은 텍사스 모터 스피드웨이에서 11위로 마감했으며, 321점으로 26위를 차지했다.[88]

2012-2014년(Sprint Cup Series로 전환)

2012년 사르젠토 200에서 JR 모터스포츠로 운전하는 패트릭

2012년 패트릭은 JR 모터스포츠용 내셔널 시리즈에서 풀타임 경주를 했고, 10번 시보레 임팔라에서 토미 볼드윈 레이싱(TBR)과 제휴하여 스튜어트-하스 레이싱과 함께 스프린트 컵 시리즈에서 10개의 경주로 제한적인 일정을 소화하기 시작했다.[d][92]TBR은 최고 35개의 오너 포인트를 데이브 블래니가 운전하는 36번에서 새로운 10번으로 옮겼기 때문에 데이토나 500에서 자리를 보장받았다.[93]패트릭은 1994년 쇼나 로빈슨 다음으로 나스카에서 이 업적을 달성한 두 번째 여성이 되었다.[94]데이토나 500에 출전한 그녀는 4중 추돌 사고를 당했을 때 한 바퀴를 돌면서 경주 우승자인 맷 켄세스에 74바퀴 뒤진 38위로 마감했다.[95]패트릭은 첫 정규 시즌인 네 번의 톱10 마무리로 내셔널 시리즈를 마감했고 최종 점수 순위에서 10위를 차지했다.[96]그녀의 시즌 최고 성적은 8위를 기록한 텍사스 모터 스피드웨이였다.패트릭의 NASCAR 생애 최고의 로드 코스 마치는 서킷 길레스 빌레뉴브에서 9위를 차지하며 시즌 최다인 20바퀴를 돌았다.[83]

구단주 토니 스튜어트는 패트릭을 6월 엘도라 스피드웨이에서 열린 '드림 더스트 트랙의 전주곡'에 출전시키기 위해 초대했다.그녀는 벽에 부딪혀 페이스가 맞지 않아 15위로 세 바퀴나 내려갔다.[97][98]브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 네 번째 컵 출발인 어윈 툴스 나이트 레이스에서, 그녀는 리건 스미스와의 접촉에서 436번 랩에 추락하기 전에 힘차게 달리고 있었는데, 그녀는 시리즈에서 첫 번째 DNF를 끝내지 못했다.[99]패트릭은 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 AAA 텍사스 500에서 선두와 같은 마지막 바퀴인 24위로 첫 번째 주행을 마쳤다.[100]캔자스 스피드웨이에서 열린 할리우드 카지노 400에서 패트릭은 랜든 카실에게 차례로 스펀을 날렸지만 결국 외벽에서 자신의 차를 부수고 말았다.가까스로 차를 구한 카실 씨는 라디오에서 "주식 카레이싱 1호는 자신을 망가뜨리지 않고 누군가를 파멸시키는 법을 배우는 것"[101]이라고 말했다.피닉스에서의 그녀의 시즌 마지막 경주는 그녀의 차가 기름을 유출했고 나스카는 주의 깃발을 흔들지 않기로 결정하여 커트 부쉬와 라이언 뉴먼 사이에 사고를 일으키면서 논란에 휩싸였다.이 결정은 운전자와 구단주들로부터 비난을 받았다.[102]10번의 출발에서 톱텐이 없고, DNF가 2개, 평균 28.3개의 결승선을 통과하지 못했다. 패트릭은 전체 선수권 대회에 출전하지 않았기 때문에 최종 순위에 분류되지 않았기 때문에 점수를 획득할 자격이 없었다.[103]

2013 NRA 500 연습 중 패트릭

패트릭은 2013 시즌에 스프린트 컵 시리즈에서의 첫 번째 시즌에 출전하기 위해 스튜어트-하스 레이싱으로 돌아왔다.[104]그녀는 팀 동료 라이언 뉴먼의 전 승무원장인 토니 깁슨과 그의 구덩이 승무원을 배정받았다.[105]패트릭은 데이토나 500의 폴 포지션을 차지한 첫 번째 여성이자 스프린트 컵 시리즈에서 이 업적을 달성한 첫 번째 여성이 동시에 패트릭은 데이토나 500의 폴 포지션을 차지한 최초의 여성이 되었다.[106]그녀는 대부분의 경주에서 톱10에 강하게 올랐지만, 마지막 세 바퀴에서 3위에서 8위로 후퇴하여 데이토나 500의 역사상 가장 높은 순위를 차지한 여성 운전사가 되었다.[107]5바퀴를 돌았던 그녀는 14명의 드라이버로 구성된 엘리트 클럽에 가입해 데이토나 500과 인디애나폴리스 500을 모두 이끌었다.패트릭은 샬럿 모터 스피드웨이에서 열린 5월 전시 스프린트 결전에서 팬 투표로 9위를 하고 스프린트 올스타 레이스에 진출했다.그녀는 22위에서 출발하여 그보다 두 단계 높은 곳에서 경기를 마쳤다.[108]

패트릭은 시즌 개막전 이후 7개월 동안 다음 28개 경주에서 상위 15위 안에 드는 데 실패하며 고전했다.[109]36개 경주에서 그녀는 톱텐 1개, 평균 26.1, 5개의 DNF를 기록했고 646점으로 27위를 차지했다.[110]그녀는 리키 스텐하우스 주니어와 시즌 내내 싸운 끝에 신인왕 순위에서 2위를 차지했다.[111]내셔널 시리즈에서 패트릭은 시즌 개막식 DRIVE4COPD 300과 34번 터너 스콧 모터스포츠의 아론 312인 탈라데가 수페르스페드웨이에서 두 경주 중 첫 번째 레이스를 했다.그녀는 각각의 엔진 고장과 충돌 후 36위와 39위를 기록했다.[112]

2014년 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 패트릭 레이싱

패트릭은 2014 스프린트 컵 시리즈를 위해 스튜어트-하스 레이싱에 남았다.[113]2013 데이토나 500에서 우승하면서, 그녀는 스프린트 언리미티드 대회에 출전할 자격을 얻었고,[114] 멀티카 사고에 연루되어 16위를 차지했다.[115]패트릭은 데이토나 500을 위해 27번 출발하여 피트 스톱 사이클 동안 잠시 선두에 섰다가 아리크 알미롤라가 그녀의 차를 박아서 SAFERE 장벽이 없는 벽으로 보내고 그녀는 40위로 마쳤다.[116]시즌 동안 그녀는 세 개의 기록을 세웠다. 첫 번째는 그녀가 트랙에서 첫 번째 여성인 499번에서 왔고, 22번으로 결승점을 통과한 것은 서킷에서 어떤 여성에게도 최고였다.[117]패트릭은 코카콜라 600에서 4위를 차지했을 때 비제한 플레이트 트랙에서 어떤 여성에게도 최고의 예선 공연을 펼쳤다.[118]

그녀는 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 오럴-B USA 500에서 6번째로 스프린트 컵 시리즈에서 6번째로 결승선을 통과하여 서킷에서 10위 안에 든 두 번째 여성이 되었다. 이것은 1978년 자넷 거트리의 10위 안에 든 기록을 깼다.[119]그녀는 시즌 마지막 3경기에 팀 동료인 커트 부쉬의 팀장인 대니얼 노스트와 그의 피트 크루를 배정받았고, 이후 2015년 그녀의 전임 승무원장으로 임명되었다.[120]시즌 막판 패트릭은 신인 시즌보다 승점이 89점 더 많아졌지만 전년도보다 한 포지션 하락한 28위로 마쳤다.또 신인 시절보다 2.4개 포지션이 좋은 평균 피니시 23.7개로 톱텐 3개와 DNF 4개를 기록했다.[121]시즌 초반 패트릭은 다시 시즌 개막식 DRIVE4COPD 300에서 34번 승용차로 터너 스콧 모터스포츠를 위해 3위로 출발해 19위로 마감했다.[122]

2015–2018년(NASCAR의 최종 연도)

2015년 미시건 인터내셔널 스피드웨이에서 패트릭 레이싱

2015년 동안 패트릭은 다시 스튜어트-하스 레이싱에 머물렀다.[123]그녀는 멀티카 사고로 인한 부수적인 피해를 입고 탈출한 후 10위로 스프린트 언리미티드에서 시즌을 시작했다.[124]패트릭은 시즌 개막전 데이토나 500을 위해 필드 뒤쪽에서 출발하여 21위로 마쳤다.[125]2개의 톱텐(마틴스빌 스피드웨이에서 7번째, 브리스톨 모터 스피드웨이에서 9번째)을 기록한 뒤 스프린트 컵 시리즈 역사상 여성이 가장 많은 톱텐을 기록한 자넷 거스리를 따돌렸다.[126]패트릭은 피트 스톱 사이클 동안 미시건 인터내셔널 스피드웨이에서 퀵렌즈 400의 두 바퀴를 돌면서 16위를 기록했고,[127] 퀘이커 주 400에서 그녀는 100개의 컵 시리즈 레이스를 시작한 최초의 여성이 되었다.[128]폴 마틴스빌 경주에서 그녀는 데이비드 길랜드에 대한 고의적인 보복 충돌로 25명의 소유주와 운전자에게 감점당했고 5만 달러의 벌금을 부과받았으며 2015년 말까지 나스카로부터 보호관찰을 받았다.[129]36개 경주에서 패트릭은 716점을 얻어 24위를 차지하며 선수 생활 중 가장 높은 순위를 기록했다.그녀는 두 번의 톱텐 결승전, 평균 결승전 23.5회를 기록했고, 네 번의 결승전에 실패했다.[130]

패트릭은 2016년 스튜어트-하스 레이싱에 머물 수 있는 다년 계약에 서명했었다.[131]그녀는 또한 다가오는 시즌을 위해 대니얼 크노스트에서 빌리 스콧으로 팀장을 바꾸었다.[132]시즌 첫 레이스인 데이토나 500에서 그레그 비플과 184바퀴를 돌면서 은퇴한 그녀는 잔디밭으로 돌진해 차의 앞부분을 심하게 손상시켰다.[133]패트릭은 오토 클럽 400에서 카세이 카인에게 차를 망가뜨린 후 손짓으로 2만 달러의 벌금을 물었다.[134]그녀는 탈라데가에서 맷 켄세스와 고속 충돌에 연루되어 흉부 방사선 촬영이 필요했다.[135]패트릭은 시즌 동안 폼을 잡느라 애를 먹었지만 36번의 선발 등판 만에 5년 연속 평균자책점을 22.0으로 끌어올렸다.올 시즌 최고 성적은 가을 샬롯 레이스에서 11위를 차지했고, 통산 30바퀴를 돌았다.[132]패트릭은 최종 드라이버 순위에서 다시 24위를 차지했으나, 689점으로 전 시즌에 비해 승점이 적었고, 그녀가 출전한 세 번의 레이스를 끝내지 못했다.[136]

2017년 리치몬드 레이스웨이에서 패트릭 레이싱

패트릭은 2017년 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈로 개명된 기간 동안 스튜어트-하스 레이싱에 머물렀다.[131]그녀는 데이토나에서 열린 어드밴스 오토 부품 클래시 시범 경기에서 4위로 NASCAR Cup 시리즈 레이스에서 최고의 마무리로 캠페인을 시작했다.[137]패트릭은 시즌 개막식 데이토나 500에서 33위를 차지했는데, 그녀가 멀티카 사고에 휘말려 은퇴를 강요당한 후였다.[138]그녀는 이후 6월 4일 도버에서 10위를 차지하면서 77개 경주에서 처음으로 톱10에 들었다.[139]11월 17일, 패트릭은 2018 데이토나 500과 2018 인디애나폴리스 500에 출전할 계획도 발표했지만, 홈스테드-미아미에서의 시즌 마지막 경기 후 풀타임 레이싱에서 물러나겠다고 발표했다.[140]그녀는 오른쪽 뒷바퀴 타이어가 벽에 부딪혔을 때 반쯤 물러났고 다른 방벽과 심하게 충돌했다.[141]패트릭은 2017시즌을 톱10, 11 DNF, 평균 23.8의 기록으로 마쳤다.그녀는 511점을 얻어 28위를 차지했다.[142]

패트릭은 2018년 1월 오랜 파트너인 고대디와 재회해 '다니카 더블'의 후원 및 지원을 받고, 여성 사업가로서의 삶으로 나아간다는 소식이 전해졌다.[143]패트릭은 2018 데이토나 500에서 열린 마지막 나스카 레이스에서, 칩 가나시 레이싱과의 논의가 경주석에서 양보하지 않자 프리미엄 모터스포츠와 7번 시보레 카마로 ZL1을 운전하기로 계약했다.[144]그녀의 마지막 데이토나 500은 그녀가 102번 바퀴에서 6중 추돌 사고를 당했을 때 일찍 끝나 최종 결과에서 35위를 차지했다.[145][146]패트릭은 나스카 선수 생활을 무승부로 마무리하고 191년 경주에서 3.6%로 10위 안에 들었다.[146]2018년 3월 7일, 그녀의 마지막 인디애나폴리스 500 출연은 에드 카펜터 레이싱의 세 번째 차에 탄다고 발표되었다.[147]

포뮬러 원 추측

패트릭은 2008년 11월 포뮬러 원 팀 혼다에서 테스트를 받을 예정이었으나,[148] 혼다 팀이 이 스포츠에서 손을 떼면서 취소되었다.[149]2009년 말, 미국 포뮬러 원 팀 US F1은 2010년 패트릭의 잠재적 드라이브 테스트를 고려했다고 한다.[150]하지만, 그녀는 팀에서 누구와도 연락을 받지 않았으며, 당시 포뮬러 원(Formula One)을 위해 인디카 시리즈를 떠날 계획이 없었다고 말했다.[151]2012년 포뮬러 원 미국 반환 발표 이후 버니 에클스톤 포뮬러 원 최고경영자(CEO)는 "F1에 다니카 패트릭 같은 사람이 있다는 것은 완벽한 광고가 될 것"[152]이라고 말했다.그러나 2015년 패트릭은 너무 나이가 많아 레이싱 시리즈를 바꾸기에는 포뮬라 원으로 이사하고 싶은 생각이 없다고 단언했다. 패트릭은 NASCAR에 있는 가족과 친구들과 함께 있는 것이 더 편하다고 말했다.[153]

언론출연

2010년 패트릭

패트릭은 "파워블록"을 포함하여 스파이크에서 여러 TV 프로그램을 진행했으며 2005년 다큐멘터리 걸 레이서스에 출연했다.[154]그녀는 2006년 Jay-Z의 노래 "Show Me What You Got" 뮤직비디오에서 파가니 존다 로드스터를 모나코 거리를 운전했다.[155]그 해에 그녀는 자서전인 다니카를 출판했다. 선을 넘다.[156]2008년 4월 24일, 패트릭은 그녀의 첫 인디카 경주에서 우승한 후 데이비드 레터맨과 함께 Late Show에 게스트로 출연했다.[157]피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 테스트하는 동안, 아마존닷컴은 전국에 방영된 그녀와 함께 광고를 촬영했다.같은 시험에서 패트릭은 고대디의 초청으로 폴 테우툴 시니어, 마이키 테우툴을 만났고, 이후 아메리칸 초퍼 에피소드에 출연했다.그녀는 또한 패트릭처럼 되기를 열망하는 소녀를 주인공으로 하는 2008년 "감동적이고 기분 좋은" 고대디 광고 "카트"에 출연했다.[158]2009년 2월 1일, 패트릭은 슈퍼볼 XLIII 때 방영된 두 편의 고대디 광고에 출연하였다.티보에 따르면 2009년 가장 많이 본 슈퍼볼 광고는 GoDaddy.com의 "향상" 광고였다고 한다.[159]패트릭은 총 14개의 슈퍼볼 광고에 출연했는데, 이는 다른 어떤 연예인보다 더 많은 것이다.[160]

패트릭은 2010년 2월 10일 CSI: NY 에피소드에서 살인 혐의가 있는 경주용 자동차 운전기사를 연기하며 연기 데뷔를 했다.[161]심슨스 에피소드 '창문에 있는 저 버디는 어때'[162]에서 카메오 역할도 맡았고, 2010년 사우스파크 '가난하고 바보'에서 캐릭터로 출연하기도 했다.패트릭은 비디오 게임 소닉 & 올스타즈 레이싱 트랜스포메이션에서 플레이 가능한 게스트 캐릭터로 등장해 자신만의 목소리를 제공하고 게임 광고에 출연한다.[163][164]그녀는 또한 아치 코믹스의 소닉 유니버스 #45에도 출연했는데, 이 소닉 유니버스 #45는 게임 스토리 라인을 일부 개작했다.[165]폭스 나스카는 2015년 2월 21일 Xfinity Series 경주의 부스 분석가로 패트릭을 고용했다.그녀는 미시건에서 그 경주에 대한 해설을 제공했다.[166]패트릭은 또한 니켈로디언의 블레이즈에서 경주용 자동차 캐릭터인 랠리와 몬스터머신 2016 애니메이션 시리즈의 목소리를 낸다.[167]2017년 6월 포코노 레이스웨이에서 열린 Xfinity Series 레이스의 폭스컵 드라이버 전용 방송에 합류해 데니 햄린과 함께 스튜디오에서 호흡을 맞췄다.[168]패트릭의 프로페셔널하고 개인적인 삶을 기록한 다니카라는 제목의 다큐멘터리가 11월 8일 에픽스에서 초연되었다.[169]그녀의 두 번째 책인 프리티 인텐스는 12월 26일에 출간되었다.[170]패트릭은 Cardy B가 등장하는 마룬 5의 "Girls Like You"에서 카메오 역을 맡았다.[171]7월 18일, 그녀는 ESPY 어워드를 주최한 첫 번째 여성이 되었다.[172]패트릭은 NBC의 인디애나폴리스 500 방송의 스튜디오 분석가였다.[173]2019년 8월, 그녀는 게스트들과 성공과 영성에 대해 토론하는 주간 팟캐스트 'Prety Experty'를 시작했다.[174]그녀는 2021년 미국 그랑프리 대회 우승 후보로서 스카이 스포츠 F1 방송팀에 입단했다.[175]패트릭은 2021년 CBS의 슈퍼스타 레이싱 체험 이벤트에 대한 언급과 2022년부터 폭스용 NASCAR 컵 시리즈를 선정했다.[176]

보증 및 자선 사업

IMG 탤런트 에이전시와 엑셀 스포츠 매니지먼트가 패트릭을 대표한다.[14][177]그녀는 에어트랜 항공, 시크릿, 내셔널 보험, 티쏘, 쉐보레, 코카콜라, 피크 안티프리즈, 윌리엄 래스트, 핫 휠즈, GoDaddy.com, 네이처스 베이커리, 리프트 광고 캠페인에 출연했다.[178][179]패트릭은 건강을 의식하는 생활 방식을 장려하고 윌리엄스 소노마와 손잡고 노 키드 헝그리 캠페인을 벌였다.[180]그녀는 할머니가 돌아가신 만성폐쇄성폐질환에 대한 인식운동인 DRIVE4COPD의 유명인 대변인이다.[181]2014년 '플레이어즈 트리뷴'에 피처링 작가로 합류하면서 선수들만의 콘텐츠를 쓰고 통제할 수 있도록 하는 창업자 겸 전 유격수 데릭 지터의 개념에 곧바로 매료됐다.[182]

비즈니스 벤처

패트릭은 라틴어로 "꿈"을 뜻하는 솜니움이라고 불리는 그녀만의 와인을 소유하고 있다.[183]솜니움 빈야드는 하웰 마운틴 AVA 내 캘리포니아 주 세인트 헬레나 지역에 위치해 있으며, 해발 1,000피트 ~ 1,375피트 (305미터 ~ 419미터)의 고도 24에이커의 면적을 차지하고 있다.[184]패트릭은 "다니카 패트릭의 워리어"라고 불리는 자신만의 애슬리셔 컬렉션을 소유하고 있는데,[185] 이 컬렉션은 G-III 의류 그룹과 제휴하여 만들어졌으며 애리조나에서 그녀가 노출되었던 북미 원주민 신화에서 이름을 따왔다.[186]

공개 이미지

2010년 혼다 그랑프리 대회 패트릭 선수단 페테르부르크

앤드류 로렌스는 2017년 가디언 기사에서 패트릭을 "여성다움을 강조하면서 남성 환경에 침투해 번창했던 반물란"이라고 묘사했다.그는 또한 "그녀는 위대한 빌리 진 킹이 할 수 있는 것보다 페미니즘을 위해 매일 더 열심히 노력하는 스포츠 핀업인 남녀 판타지의 도구"라고 말했다.[187]인디펜던트 트리뷴의 헨리 허튼은 패트릭이 2005년 인디카에 입성했을 때 주로 그녀의 성별과 모델화 때문에 대중문화 아이콘으로 급부상했지만, 그녀의 운전자 프로필은 자동차 문제, 경마장 사고, 불친절함으로 인해 하락했다고 지적했다.[188]그녀는 솔직하고 성미가 급하지만 자기비하적이다.[189]

그녀는 FHM, 스포츠 일러스트레이티드, TV Guide, ESPN: The Magazine의 잡지 표지 모델로 활동했으며, 여성 운동선수들에 대한 미인 리스트와 여론 조사에서 높은 순위를 기록했다.[3][190]피플지는 그녀를 2006년 세계에서 가장 아름다운 사람 중 한 명으로 선정했다.[191]이듬해, 패트릭은 빅토리아 시크릿 "What is Sexy" 목록에서 가장 섹시한 운동선수로 뽑혔다.[192]2006년 42위, 2007년 85위로 FHM이 선정한 세계에서 가장 섹시한 여성 100명에 뽑혔다.[193][194]패트릭은 2012년 폭스뉴스와의 인터뷰에서 "사람들은 여성을 예쁘게 묘사할 줄 모른다.와이셔츠를 벗은 채 맨스헬스 표지에 올라 있었기 때문에 블레이크 그리핀을 섹스 심벌이라고 부르는가?사람들은 그저 매력적으로 보이는 여자를 뭐라고 불러야 할지 모를 뿐이야."[195]그녀는 5년 후 다른 견해를 피력하며, 섹스 심볼이 되는 것에 대해 "여성적이고 내 속성을 사용했기 때문에 생긴 노출은 효과가 있다"[196]고 말했다.

패트릭은 스포츠 파워와 인기 리스트에 출연했다.블룸버그 비즈니스위크는 그녀를 2008년과 2010년 각각 스포츠 세계에서 50위와 88위로 선정했다.[197][198]타임지는 2009년과 2010년 그녀를 세계에서 가장 영향력 있는 100명의 후보자로 선정했다.[199][200]다비브라운지수에 몇 년째 높은 순위에 올랐으며 2010년에는 여자 선수 중 8위로 정점을 찍었다.[3][201][179]패트릭은 해리스 폴이 2008년에 가장 좋아하는 여자 선수였다; 그녀는 2007년에 테니스 선수 세레나 윌리엄스에 이어 2위를 차지했고 2013년부터 2015년까지 다시 한번 우승했다.[202]2007~2013년 포브스가 선정한 100대 최고 연봉 연예인 리스트에 4차례나 등장, 하위 4분위권에[203] 올랐고 2010년 포브스가 선정한 세계 100대 파워우먼 리스트에도 93위에 올랐다.[204]그녀의 지지 계약은 2010년 29점으로 정점을 찍었다.[205]

영향과 비판

패트릭의 강력한 팬 층은 2005년부터 2010년까지 인디카 시리즈 가장 인기 있는 드라이버와 2012년 NASCAR 전국 시리즈 가장 인기 있는 드라이버로 그녀를 뽑았다.[26]그녀는 2008년, 2012년, 2013년 키즈 초이스 어워드에서 가장 좋아하는 여성 운동선수로 뽑혔다.[206]그녀는 또한 2018 키즈 초이스 스포츠에서 전설상을 받았다.[207]자동차 경주 행사 참석률이 증가하고 텔레비전 시청률이 개선된 것은 학자들과 언론에 의해 패트릭의 덕분으로 여겨지고 있다.[179]그녀는 많은 어린 소녀들의 모터스포츠에 대한 관심을 불러일으켜 경쟁적으로 그들을 경주하도록 이끌었다.일각에서는 인디카 시리즈 해체를 막고, 나스카에 대한 지원을 강화한 공로를 인정하기도 했다.[179]패트릭은 자동차 경주에서 여성의 선구자 또는 선구자로 불렸고,[208] 해설자들은 그녀의 업적이 압도적으로 남성적인 산업에서 성별의 장벽을 깼다는 데 동의한다.[209]

패트릭은 선수 생활 내내 언론과 팬들의 집중 조사를 받았다.[e][188]그녀는 더 나은 경기 결과가 없다는 이유로 일부 팬들로부터 "김믹" 또는 "홍보 스턴트"로 불렸다.[210]평론가들은 비록 비슷한 점이 다른 사람들에 의해 의심받기는 했지만, 그녀의 외모에 대한 성공과 홍보가 부족하다는 이유로 그녀를 전직 테니스 선수 안나 쿠르니코바에 비유했다.[211]2008년 인디 재팬 300승에 앞서 패트릭은 자신의 몸무게가 100파운드(45kg)에 달한다고 주장하는 해설자들과 팬들로부터 비난을 받았다.[212][213]인디 레이싱 리그의 회장인 브라이언 반하트는 그녀의 몸무게가 "경쟁에 거의 영향을 미치지 않았다"[212]고 대답했다.2013년 6월, 전 NASCAR 운전자 카일 페티는 패트릭을 "마케팅 기계"라고 부르며 자신이 경주용 자동차 운전자가 아니라고 단언했다.[214]2014년 2월 제8회 캐나다 모터스포츠 엑스포에 참가한 카일의 아버지 리차드 페티는 카일이 더 이상 경주에서 우승하지 못했다고 비난했다.[215]

사생활

2005년, 그녀는 2002년 요가 도중 입은 고관절 부상에서 회복하던 중 그의 사무실에서 만난 폴 에드워드 호스엔탈과 결혼했다.[216][217]그들은 2013년에 이혼했다.[218]

그녀는 NASCAR의 동료 드라이버인 리키 스텐하우스 주니어(2012~2017년)와 그린베이 패커스 애런 로저스(2018~2020년)의 NFL 쿼터백과 사귀었다.[219]

그녀는 미국인 사업가 카터 컴스톡과 사귀었다.[220]2022년 패트릭과 컴스톡이 결별했다.[221]

필모그래피

필름

연도 제목 역할 메모들
2019 찰리의 천사들 드라이빙 강사 카메오 출연

텔레비전

연도 제목 역할 메모들
2008 아메리칸 헬퍼 그녀 자신 에피소드: "고대디 바이크 2"
2010 CSI: NY 라이자 그레이 에피소드: "The Formula"
심슨 가족 그녀(목소리) 에피소드: "창문에 있는 저 버디는 얼마나 지저분한가?"
2013 다진 그녀(연출자) 에피소드:"스포츠 스타"
2016 블레이즈와 몬스터 머신 집회(목소리) 4회분
2017–2019 미키마우스 혼성 모험 대니 수 (음성)
2017 아메리칸 닌자 워리어 그녀(손님) 에피소드: "클리블랜드 예선"
2019 프로젝트 런웨이 올스타즈 그녀 자신 (손님 판사) 에피소드: "훈장까지 페달"
2020 Bobby Flay를 이겨라 그녀 자신 (손님 판사) 에피소드: "Ready Set Grill"
2021 베어 그릴과 함께 야생으로 달리기 그녀 자신 에피소드: "모압 사막의 다니카 패트릭"

뮤직 비디오

연도 제목 아티스트 역할 Ref.
2006 "Show Me What You Got" 제이 지 그녀 자신 [222]
2018 "Girls Like You"(오리지널, 2권, 수직 비디오 버전) Cardy B가 등장하는 마룬 5 그녀(카메오) [223][224][225]

뮤직 비디오 "Fasted Girl In Town"에서 메란다 램버트와 함께 자동차 운전자를 만났다.그것은 2012년에 촬영되었다.

비디오 게임

연도 제목 역할 메모들
2012 Sonic & All-Stars Racing Transformed 그녀(목소리) 플레이 가능한 캐릭터

모터스포츠 커리어 결과

경력요약

계절 시리즈 팀 자동차 번호. 인종 이김. 폴스 플랩스 포인트 포지션
1998 포뮬러 보크홀 윈터 시리즈
1999 브리티시 포뮬러 보크홀 챔피언십 31 9일
2000 브리티시 포뮬러 포드 챔피언십 앤디 웰치 레이싱 14 0 0 0 3 19일
포뮬러 포드 페스티벌 헤이우드 레이싱 89 1 0 0 0 해당 없음 두 번째
유럽 포뮬러 포드 챔피언십 헤이우드 레이싱
2001 브리티시 포뮬러 포드 챔피언십 헤이우드 레이싱 0 0 0 10 25일
2002 바버 닷지 프로 시리즈 팀 라할 89 5 0 0 0 35 13일
2003 아메리칸 르망 시리즈 GTS 클래스 벨록스 프로드라이브 레이싱 80 1 0 0 0 10 23일
토요타 애틀랜틱 챔피언십 팀 라할 24 12 0 0 0 109 6일
2004 토요타 애틀랜틱 챔피언십 팀 라할 24 12 0 1 1 269 3번째
2005 인디카 시리즈 라할 레터맨 16 17 0 3 1 325 12일
2006 인디카 시리즈 라할 레터맨 16 13 0 0 0 302 9일
롤렉스 스포츠카 시리즈(24시간 오브 데이토나) DP 클래스 하워드 보스 모터스포츠 2 1 0 0 0 7 제106회
2007 인디카 시리즈 안드레티 그린 레이싱 7 17 0 0 1 424 7일
2008 인디카 시리즈 안드레티 그린 레이싱 7 18 1 0 0 379 6일
2009 인디카 시리즈 안드레티 그린 레이싱 7 17 0 0 0 393 5일
롤렉스 스포츠카 시리즈(24시간 오브 데이토나) DP 클래스 차일드리스하워드 모터스포츠 2 1 0 0 0 23 제43길
2010 인디카 시리즈 안드레티 오토스포트 7 17 0 0 0 367 10일
NASCAR 전국 시리즈 JR 모터스포츠 7 13 0 0 0 1032 제43길
나스카 K&N 프로 시리즈 동부 JR 모터스포츠 83 1 0 0 0 155 45일
ARCA 레이싱 시리즈 밥 섀치 모터스포트 7 1 0 0 0 200 85년
2011 인디카 시리즈 안드레티 오토스포트 7 17* 0 0 0 314 10일
NASCAR 전국 시리즈 JR 모터스포츠 7 12 0 0 0 321 26일
2012 NASCAR 전국 시리즈 JR 모터스포츠 7 33 0 1 0 838 10일
NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 10 0 0 0 0 62년
2013 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 36 0 1 0 646 27일
NASCAR 전국 시리즈 터너 스콧 모터스포츠 34 2 0 0 0 0 제128길
2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 36 0 0 0 735 28일
NASCAR 전국 시리즈 터너 스콧 모터스포츠 30 1 0 0 0 0 제108길
2015 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 36 0 0 0 716 24일
2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 36 0 0 0 689 24일
2017 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 스튜어트-하스 레이싱 10 36 0 0 0 511 28일
2018 인디카 시리즈 에드 카펜터 레이싱 13 1 0 0 0 13 제33길
몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 프리미엄 모터스포츠 7 1 0 0 0 2 제43길
출처:[226]
* 인디카 시리즈 레이스 18은 13바퀴를 돌다가 댄 윌든의 죽음으로 인해 포기되었다.
** 시즌이 아직 진행 중임

미국 오픈 휠 레이스

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄) (작은 숫자는 마무리 위치를 나타냄)

바버 닷지 프로 시리즈

바버 프로 시리즈 결과
연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 순위 포인트 참조
2002 셉 임 LAG POR 토르
7 		CLE
7 		밴
4 		MDO
11 		로아 MTL
22 		13일 35 [227]

토요타 애틀랜틱 챔피언십

토요타 대서양 결과
연도 팀 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 순위 포인트 참조
2003 팀 라할 엠티
3 		LBH
14 		MIL
6 		LS
13 		POR
6 		CLE
5 		토르
10 		TRR
5 		MDO
10 		MTL
7 		덴
5 		미아
2 		6일 109 [228]
2004 LBH
5 		엠티
3 		MIL
4 		POR1
2 		POR2
7 		CLE
3 		토르
4 		밴
4 		로아
4 		덴
5 		MTL
4 		LS
8 		3번째 269 [228]
몇 해 팀 인종 폴스 이김. 시상대
(비승)***		 톱10
(비포듐)***		 선수권 대회 참조
2 1 24 1 0 5 17 0 [228]
** 시상대(비우승)는 2위 또는 3위를 가리킨다.
*** Top 10s(비포듐)는 4~10위 마감임을 나타낸다.

인디카 시리즈

IndyCar 시리즈 결과
연도 팀 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 순위 포인트 참조
2005 라할 레터맨 레이싱 파노즈 16 혼다 HMS
15 		PHX
15 		STP
12 		MOT
4 		인디
4 		TXS
13 		RIR
10 		칸
9 		NSH
7 		MIL
19 		MIS
20 		케이티
16 		피리
8 		SNM
20 		CI
6 		WGL
16 		퐁
18 		12일 325 [35]
2006 HMS1
DNS 		STP
6 		MOT
8 		인디
8 		WGL
8 		SNM
8 		9일 302 [39]
달라라 TXS
12 		RIR
15 		칸
11 		NSH
4 		MIL
4 		MIS
17 		케이티
8 		CI
12
2007 안드레티 그린 레이싱 7 HMS
14 		STP
8 		MOT
11 		칸
7 		인디
8 		MIL
8 		TXS
3 		IOW
13 		RIR
6 		WGL
11 		NSH
3 		MDO
5 		MIS
7 		케이티
16 		SNM
6 		DET
2 		CI
11 		7일 424 [43]
2008 HMS
6 		STP
10 		MOT2
1 		LBH2 칸
19 		인디
22 		MIL
9 		TXS
10 		IOW
6 		RIR
6 		WGL
14 		NSH
5 		MDO
12 		EDM
18 		케이티
11 		SNM
5 		DET
16 		CI
10 		SRF3
18 		6일 379 [49]
2009 STP
19 		LBH
4 		칸
5 		인디
3 		MIL
5 		TXS
6 		IOW
9 		RIR
5 		WGL
11 		토르
6 		EDM
11 		케이티
8 		MDO
19 		SNM
16 		CI
12 		MOT
6 		HMS
19 		5일 393 [59]
2010 안드레티 오토스포트 사오
15 		STP
7 		ALA
19 		LBH
16 		칸
11 		인디
6 		TXS
2 		IOW
10 		WGL
20 		토르
6 		EDM
15 		MDO
21 		SNM
16 		CI
14 		케이티
9 		MOT
5 		HMS
2 		10일 367 [229]
2011 STP
12 		ALA
17 		LBH
7 		사오
23 		인디
10 		TXS
16 		TXS
8 		MIL
5 		IOW
10 		토르
19 		EDM
9 		MDO
21 		NHM
6 		SNM
21 		발
6 		MOT
11 		케이티
10 		LVS4
C 		10일 314 [72]
2018 에드 카펜터 레이싱 달라라 DW12 13 쉐보레 STP PHX LBH ALA IMS 인디
30 		DET DET TXS 로아 IOW 토르 MDO POC GTW POR SNM 제38회 13 [230]

* 아직 시즌이 진행 중임.

1 라할-레터맨 레이싱은 팀 동료 폴 다나가 오전 연습 도중 사고로 사망하자 패트릭과 버디 라이스 둘 다 경쟁에서 물러났다.
2 2008년 IRL 시즌이 시작되기 전 통일로 인해, 4월 20일 IRL 공식과 규칙으로 인디 재팬 300을 운영하거나, 같은 날 롱비치 그랑프리를 기존의 챔프카 공식과 규칙으로 운영할 수 있는 절충안이 성립되었다.두 경기 모두 IRL 점수를 모두 획득하기 위한 경기였다.
3 논포인트 레이스
4 라스베이거스 인디 300호는 댄 웰든이 11번 바퀴에서 15중 추돌 사고로 부상을 당해 사망한 후 버려졌다.
몇 해 팀 인종 폴스 이김. 시상대
(비승)***		 톱10
(비포듐)***		 인디애나폴리스 500
이김.		 선수권 대회
7 2 114 3 1 6 63 0 0
** 시상대(비우승)는 2위 또는 3위를 가리킨다.
*** Top 10s(비포듐)는 4~10위 마감임을 나타낸다.

인디애나폴리스 500

연도 섀시 엔진 시작 마무리 팀
2005 파노즈 혼다 4 4 라할 레터맨 레이싱
2006 파노즈 혼다 10 8 라할 레터맨 레이싱
2007 달라라 혼다 8 8 안드레티 그린 레이싱
2008 달라라 혼다 5 22 안드레티 그린 레이싱
2009 달라라 혼다 10 3 안드레티 그린 레이싱
2010 달라라 혼다 23 6 안드레티 오토스포트
2011 달라라 혼다 25 10 안드레티 오토스포트
2018 달라라 쉐보레 7 30 에드 카펜터 레이싱

스포츠카레이싱

아메리칸 르망 시리즈

아메리칸 르망 시리즈 결과
연도 엔트란트 클래스 섀시 엔진 타이어 1 2 3 4 5 6 7 8 9 순위 포인트 참조
2003 벨록스 프로드라이브 레이싱 GTS 페라리 550-GTS 마라넬로 페라리 5.9L V12 M 셉 ATL
ovr:10
cls:4		 아들 TRO 모스 AME 몬 미아 펫 23일 10 [231]

그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치, 결과는 전체/등급) (작은 숫자는 마감 위치를 나타냄)

롤렉스 스포츠카 시리즈 결과
연도 팀 만들다 엔진 클래스 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 순위 포인트 참조
2006 하워드 보스 모터스포츠 크로퍼드 DP03 폰티악 DP 데이
50/24 		MEX 홈 LBH VIR LAG PHX LRP WAT1 DAY2 바 와트2 바 조로 MIL 제106회 7 [231]
2009 차일드리스하워드 모터스포츠 크로퍼드 DP08 폰티악 DP 데이
8/8 		VIR 엔제이 LAG 와트 MDO DAY2 바 와트2 CGV MIL 홈 제43길 23 [231]

데이토나의 24시간

데이토나 24시간 결과
연도 클래스 아니요. 팀 자동차 공동 구동기 랩스 포지션 클래스 포지.
2006 DP 2 하워드 보스 모터스포츠 폰티액 크로포드 DP03 얀 래머스
앨런 맥니시
러스티 월리스 		273 50 DNF 24 DNF
2009 DP 2 차일드리스하워드 모터스포츠 폰티액 크로포드 DP08 앤디 월러스
롭 핀레이
케이시 미어스 		702 8 8
출처:[231]

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드했다. 적은 숫자는 마감 위치를 의미한다.)

몬스터 에너지 컵 시리즈

몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 MENCC PTS 참조
2012 스튜어트-하스 레이싱 10 체비 데이
38 		PHO LVS 브리 CAL 마어 텍스 칸 RCH TAL DAR
31 		CLT
30 		DOV POC MCH 아들 켄 데이 NHA 인디아 POC GLN MCH 브리
29 		ATL
29 		RCH CI
25 		NHA DOV
28 		TAL CLT 칸
32 		마어 텍스
24 		PHO
17 		홈 62년 01 [103]
2013 데이
8 		PHO
39 		LVS
33 		브리
28 		CAL
26 		마어
12 		텍스
28 		칸
25 		RCH
29 		TAL
33 		DAR
28 		CLT
29 		DOV
24 		POC
29 		MCH
13 		아들
29 		켄
23 		데이
13 		NHA
37 		인디아
30 		POC
35 		GLN
20 		MCH
23 		브리
26 		ATL
21 		RCH
30 		CI
20 		NHA
27 		DOV
29 		칸
43 		CLT
20 		TAL
33 		마어
17 		텍스
25 		PHO
33 		홈
20 		27일 646 [110]
2014 데이
40 		PHO
36 		LVS
21 		브리
18 		CAL
14 		마어
32 		텍스
27 		DAR
22 		RCH
34 		TAL
22 		칸
7 		CLT
39 		DOV
23 		POC
37 		MCH
17 		아들
18 		켄
21 		데이
8 		NHA
22 		인디아
42 		POC
30 		GLN
21 		MCH
18 		브리
27 		ATL
6 		RCH
16 		CI
19 		NHA
19 		DOV
25 		칸
16 		CLT
26 		TAL
19 		마어
34 		텍스
36 		PHO
22 		홈
18 		28일 735 [121]
2015 데이
21 		ATL
16 		LVS
27 		PHO
26 		CAL
19 		마어
7 		텍스
16 		브리
9 		RCH
25 		TAL
21 		칸
27 		CLT
22 		DOV
15 		POC
37 		MCH
16 		아들
24 		데이
35 		켄
34 		NHA
24 		인디아
27 		POC
16 		GLN
17 		MCH
25 		브리
27 		DAR
42 		RCH
19 		CI
26 		NHA
40 		DOV
21 		CLT
19 		칸
22 		TAL
27 		마어
40 		텍스
16 		PHO
16 		홈
24 		24일 716 [130]
2016 데이
35 		ATL
20 		LVS
21 		PHO
19 		CAL
38 		마어
16 		텍스
21 		브리
27 		RCH
24 		TAL
24 		칸
20 		DOV
13 		CLT
21 		POC
32 		MCH
21 		아들
19 		데이
27 		켄
17 		NHA
14 		인디아
22 		POC
22 		GLN
21 		브리
22 		MCH
23 		DAR
24 		RCH
15 		CI
24 		NHA
18 		DOV
28 		CLT
11 		칸
18 		TAL
20 		마어
24 		텍스
24 		PHO
29 		홈
19 		24일 689 [136]
2017 포드 데이
33 		ATL
17 		LVS
36 		PHO
22 		CAL
26 		마어
23 		텍스
24 		브리
36 		RCH
18 		TAL
38 		칸
36 		CLT
25 		DOV
10 		POC
16 		MCH
37 		아들
17 		데이
25 		켄
15 		NHA
13 		인디아
11 		POC
15 		GLN
22 		MCH
22 		브리
25 		DAR
26 		RCH
23 		CI
18 		NHA
18 		DOV
18 		CLT
38 		TAL
21 		칸
38 		마어
17 		텍스
17 		PHO
25 		홈
37 		28일 511 [142]
2018 프리미엄 모터스포츠 7 체비 데이
35 		ATL LVS PHO CAL 마어 텍스 브리 RCH TAL DOV 칸 CLT POC MCH 아들 CI 데이 켄 NHA POC GLN MCH 브리 DAR 인디아 LVS RCH CLT DOV TAL 칸 마어 텍스 PHO 홈 47일 2 [232]
데이토나 500
연도 팀 제조사 시작 마무리
2012 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 29 38
2013 1 8
2014 27 40
2015 20 21
2016 16 35
2017 포드 12 33
2018 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 28 35

내셔널 시리즈

NASCAR National Series
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC PTS 참조
2010 JR 모터스포츠 7 체비 데이
35 		CAL
31 		LVS
36 		브리 NSH PHO 텍스 TAL RCH DAR DOV CLT NSH 켄 로아 NHA
30 		데이 CI
24 		GTY IRP IOW GLN MCH
27 		브리 CGV ATL RCH DOV
35 		칸 CAL
30 		CLT
21 		GTY
22 		텍스
22 		PHO
32 		홈
19 		제43길 1032 [85]
2011 데이
14 		PHO
17 		LVS
4 		브리
33 		CAL 텍스 TAL NSH RCH DAR DOV IOW CLT CI
10 		MCH 로아 데이
10 		켄 NHA NSH IRP IOW GLN CGV
24 		브리 ATL RCH
18 		CI DOV 칸
15 		CLT 텍스
11 		PHO
21 		홈
32 		26일 321 [88]
2012 데이
38 		PHO
21 		LVS
12 		브리
19 		CAL
35 		텍스
8 		RCH
21 		TAL
13 		DAR
12 		IOW
30 		CLT
13 		DOV
30 		MCH
18 		로아
12 		켄
12 		데이
31 		NHA
14 		CI
14 		인디아
35 		IOW
11 		GLN
43 		CGV
27 		브리
9 		ATL
13 		RCH
29 		CI
12 		켄
14 		DOV
16 		CLT
11 		칸
10 		텍스
14 		PHO
10 		홈
13 		10일 838 [96]
2013 터너 스콧 모터스포츠 34 체비 데이
36 		PHO LVS 브리 CAL 텍스 RCH TAL
39 		DAR CLT DOV IOW MCH 로아 켄 데이 NHA CI 인디아 IOW GLN 모히 브리 ATL RCH CI 켄 DOV 칸 CLT 텍스 PHO 홈 제128길 01 [112]
2014 30 데이
19 		PHO LVS 브리 CAL 텍스 DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH 로아 켄 데이 NHA CI 인디아 IOW GLN 모히 브리 ATL RCH CI 켄 DOV 칸 CLT 텍스 PHO 홈 제108길 01 [233]

K&N 프로 시리즈 동부

NASCAR K&N Pro Series East 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NKNPSEC PTS 참조
2010 JR 모터스포츠 83 체비 GRE SBO IOW 마어 NHA LRP LE GRE NHA DOV
6 		45일 155 [234]

* 시즌이 아직 진행 중임
1 영상 시리즈 포인트에 적합하지 않음

ARCA 레이싱 시리즈

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드했다. 적은 숫자는 마감 위치를 의미한다.)

ARCA 레이싱 시리즈 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ARSC PTS 참조
2010 JR 모터스포츠 7 체비 데이
6 		PBE SLM 텍스 TAL 톨 POC MCH IOW MFD POC BLN 엔제 ISF CI DSF 톨 SLM 칸 자동차 85년 200 [235]

참고 항목

참고 및 참조

메모들

  1. ^ 브룩은 이후 몇 차례 충돌한 뒤 고스톱에 불만을 품고 멈췄다.[5]
  2. ^ 패트릭은 1996년 49번의 카트 레이스 중 39번의 우승을 차지했다.[7]
  3. ^ 2012년부터 2014년까지 패트릭의 27번 재번호는 2011년 신인왕 제임스 힌치클리프가 운전했다.[74]
  4. ^ 7번 로비 고든의 주인은 패트릭이 그 주위에 작전을 세우고 있었기 때문에 그 번호를 건네주려 하지 않았다.[91]
  5. ^ 자동차 경주 애호가들은 패트릭이 받은 무거운 언론 보도를 위해 "다니카마니아"라는 문구를 만들어냈다.[14]

참조

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추가 읽기

외부 링크

수상 및 성과
선행자 인디애나폴리스 500
신인왕
2005 		성공자
인디카 시리즈
신인왕
2005
선행자 인디카 시리즈 가장 인기 있는 드라이버
2005–2010 		성공자
선행자 NASCAR National Series 가장 인기 있는 드라이버
2012 		성공자