아메리칸 챔피언십 카 신인왕 목록
List of American Championship Car Rookie of the Year Winners다음은 1946년 시즌부터 현재까지 오픈 휠 아메리칸 챔피언십 카레이싱에서 신인상 수상자 전원을 집계한 목록이다.챔피언십 오토 레이싱 팀이 창설되기 전에는 공식적으로 상이 수여되지 않는다.그래서 AAA와 USAC 올해의 신인상 수상자들은 모두 공식적으로 인정받지 못한다.다음과 같은 후원을 받는 "인디 카" 또는 "챔프 카" 신인 선수 명단:
- 미국 자동차 협회 콘테스트 보드 (1946–1955)
- 미국 자동차 클럽 (1956–1980)
- 챔피언십 오토 레이싱 팀 (1979–2007
- 인디 레이싱 리그/인디카 시리즈(1997–현재)
제재 기관
AAAConest Board는 1904년부터 인종을 제재하기 시작했다.이 스포츠의 초기에는 공식 국가 선수권 두 시즌(1905년과 1916년)만 인정되어 상을 받았다.1946년 시즌은 통계적 변칙의 원인이다.AAA 콘테스트 보드는 1946년 전국 대회에 "빅카" 레이스를 상당 부분 포함시켜 77개 대회(챔프카 레이스 6개, 빅카 레이스 71개)로 시즌을 부풀렸다.이후 일부 문자들은 71개의 빅카 레이스를 기록에서 제외하기로 선택했지만, 신뢰할 수 있는 기록과 역사학자들은 이 시즌을 77 레이스의 전체 일정으로 간주해야 한다고 주장하고 있다.
공식적으로, 두 번 우승한 TrueSports Racing Team의 창업자의 이름을 딴 Jim Trueman Rookie Award는 1979년 시즌부터 2007년 시즌까지 1년차 선수 중 챔프카 챔피언십 시리즈 포인트를 가장 많이 누적한 신인 선수에게 수여되었다.
신인왕
AAA와 USAC 올해의 신인상 수상자
AAA 전국 자동차 선수권 대회 | ||||||
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연도 | 신인왕 | 드라이버 스탠딩 | 이김. | 팀 | ||
1946 | 지미 잭슨 | 4 | 지미 잭슨 레이싱 | |||
1947 | 빌 홀랜드 | 2 | 2 | 프레드 피터스 레이싱 | ||
1948 | 맥 헬링스 | 8 | 토미 리 레이싱 | |||
1949 | 지미 데이비스 | 17 | 1 | 팻 클랜시 레이싱 | ||
1950 | 월트 포크너 | 2 | 1 | J.C. 아가야니안 레이싱 | ||
1951 | 마이크 나자루크 | 5 | 짐 로빈스 레이싱, 루 & 브루스 브롬 레이싱 | |||
1952 | 지미 리스 | 9 | 존 징크 레이싱 | |||
1953 | 어니 맥코이 | 16 | H.A. 채프먼 레이싱 | |||
1954 | 래리 크로켓 | 11 | 연방 엔지니어링 | |||
1955 | 조지 아믹 | 9 | 린지 홉킨스 레이싱 | |||
USAC 내셔널 챔피언십 | ||||||
연도 | 신인왕 | 드라이버 스탠딩 | 이김. | 팀 | ||
1956 | 저드 라슨 | 22 | 1 | 존 징크 레이싱 | ||
1957 | 에이제이 포이트 | 26 | 존 윌스 레이싱 | |||
1958 | 조 바르즈다 | 18 | 조 바르즈다 레이싱 | |||
1959 | 짐 허투비즈 | 21 | 1 | 레이싱 어소시에이츠 | ||
1960 | 파넬리 존스 | 18 | D.A. 캐러더스 레이싱 | |||
1961 | 보비 마시먼 | 8 | 월터 메스코스키 레이싱 | |||
1962 | 조니 러더퍼드 | 25 | 올리 프레더 레이싱 | |||
1963 | 짐 클라크 | 6 | 1 | 팀 로터스 | ||
1964 | 마리오 안드레티 | 11 | 딘 밴 라인스 레이싱 | |||
1965 | 칼 윌리엄스 | 23 | ||||
1966 | 알 스미스 | 16 | 연방자동차협회 | |||
1967 | 짐 말로이 | 27 | 짐 로빈스 레이싱 | |||
1968 | 소니 아테스 | 24 | 보이즈 홀트 레이싱 조 바즈다 레이싱 연방자동차협회 | |||
1969 | 스티브 크리스일로프 | 24 | 셸비 도드 레이싱 | |||
1970 | 딕 사이먼 | 10 | 레이싱 인터내셔널 | |||
1971 | 조지 이튼 | 24 | 페이저 브라더스 레이싱 | |||
1972 | 마이크 히스 | 6 | 페이지 레이싱 엔터프라이즈 | |||
1973 | 톰 스네바 | 31 | ||||
1974 | 판초 카터 | 11 | 밥 플레처 레이싱 | |||
1975 | 스파이크 겔하우젠 | 24 | 칼 겔하우젠 레이싱 | |||
1976 | 릭 미어스 | 16 | 아트 스가이 레이싱 | |||
1977 | 대니 온가이스 | 12 | 1 | 인터스코프 레이싱 | ||
1978 | 톰 배글리 | 11 | 리더 카드 레이서스 | |||
1979 | 하우디 홈즈 | 12 | AMI 레이싱 | |||
1980 | 고든 스마일리 | 18 | 패트릭 레이싱 |
CART 짐 트루먼 올해의 신인왕
CART의 신인상은 짐 트루먼의 영예로 선정되었다.[1]
계절 | 드라이버 | 드라이버 스탠딩 | 이김. | 팀 | 섀시 | 엔진 | 타이어 |
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1979 | 빌 알섭 | 15 | WASP 레이싱 | Good year | |||
1980 | 데니스 파이어스톤 | 12 | 로아데스 콩쿠르 | 펜스케 | 코스워스 DFX | Good year | |
1981 | 밥 라지어 | 9 | 밥 플레처 레이싱 | Good year | |||
1982 | 보비 라할 | 2 | 2 | 트루스포트 | 기원전 82년 3월 | 코스워스 DFX | Good year |
1983 | 테오파비 | 2 | 4 | 포사이스더레이싱 | 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX | Good year |
1984 | 로베르토 게레로 | 11 | 비그노티코터 레이싱 | 84년 3월 | 코스워스 DFX | Good year | |
1985 | 아리 루옌디크 | 18 | 프로비미 레이싱 | 롤라 T900 | 코스워스 DFX | Good year | |
1986 | 도미니크 돕슨 | 30 | 리더 카드 레이싱 | 86년 3월 | 코스워스 DFX | Good year | |
1987 | 파브리치오 바르바자 | 12 | 아르시에로 레이싱 | 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX | Good year | |
1988 | 존 존스 | 11 | 아르시에로 레이싱 | 88년 3월 | 코스워스 DFX | Good year | |
1989 | 베르나르 주르데인 | 20 | 안데일 레이싱 | 롤라 | 코스워스 DFX | Good year | |
1990 | 에디 치버 | 9 | 칩 가나시 레이싱 | 펜스케 PC-18 | 쉐보레 A | Good year | |
1991 | 제프 안드레티 | 15 | 베이사이드 폐기 레이싱 | 롤라 | 코스워스 DFX | Good year | |
1992 | 스테판 요한슨 | 14 | 베텐하우젠 레이싱 | 펜스케 PC-20 | 쉐보레 A | Good year | |
1993 | 나이젤 맨셀 | 챔피언 | 5 | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB | Good year |
1994 | 자크 빌레뉴브 | 6 | 1 | 포사이스더레이싱 | 레이너드 94i | 포드 XB | Good year |
1995 | 길 드 페란 | 14 | 1 | 짐 홀 레이싱 | 레이너드 95i | 메르세데스-벤츠 IC108 | Good year |
1996 | 알렉스 자나르디 | 3 | 3 | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 96i | 혼다 HRH | 파이어스톤 |
1997 | 패트릭 카펜티어 | 17 | 베텐하우젠 레이싱 | 레이너드 97i | 메르세데스-벤츠 IC108D | Good year | |
1998 | 토니 카난 | 9 | 태즈먼 모터스포츠 | 레이너드 98i | 혼다 HRK | 파이어스톤 | |
1999 | 후안 파블로 몬토야 | 챔피언 | 7 | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS | 파이어스톤 |
2000 | 케니 브래크 | 4 | 팀 라할 | 레이너드 2Ki | 포드 코스워스 XF | 파이어스톤 | |
2001 | 스콧 딕슨 | 8 | 1 | 팩웨스트 레이싱 | 레이너드 01i | 토요타 RV8F | 파이어스톤 |
2002 | 마리오 도밍게스 | 18 | 1 | 헤르데즈 대회 | 롤라 B02/00 | 포드 코스워스 XF | 브리지스톤 |
2003 | 세바스티앵 부르다이스 | 4 | 3 | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 B02/00 | 포드 코스워스 XFE | 브리지스톤 |
2004 | A. J. 올멘더 | 6 | 루스포트 | 롤라 B02/00 | 포드 코스워스 XFE | 브리지스톤 | |
2005 | 티모 글록 | 8 | 로켓포트 레이싱 | 롤라 B02/00 | 포드 코스워스 XFE | 브리지스톤 | |
2006 | 윌 파워 | 6 | 팀 오스트레일리아 | 롤라 B02/00 | 포드 코스워스 XFE | 브리지스톤 | |
2007 | 로버트 도른보스 | 3 | 2 | 미나르디 팀 USA | 파노즈 DP01 | 코스워스 XFE | 브리지스톤 |
인디카 시리즈 올해의 신인왕
2018년 인디아카 시리즈 시즌 현재 신인상은 인디아카 시리즈 드라이버 포인트 순위 1위에게 수여된다.우승자는 또한 5만 달러의 보너스를 받는다.신인상은 각 종목에서 획득한 인디카 시리즈 드라이버스 챔피언십 포인트를 기준으로 한다.[2]
계절 | 드라이버 | 드라이버 스탠딩 | 이김. | 팀 | 섀시 | 엔진 | 타이어 |
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1996–97 | 짐 구트리 | 12 | 1 | 청사진 레이싱 | 롤라 T93/00 달라라 IR7 | 메나르 V6 뷰익 V6 올즈모빌레오로라 V8 | 파이어스톤 |
1998 | 로비 운서 | 16 | 치버 레이싱 | G-포스 GF01B 달라라 IR8 | 올즈모빌레 오로라 V8 | Good year | |
1999 | 스콧 해링턴 | 14 | 해링턴 모터스포츠 | 달라라 IR9 | 인피니티VRH35ADE V8 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | |
2000 | 에어턴 다레 | 16 | 팀엑스스트림 | G-포스 GF05 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | |
2001 | 펠리페 지아포네 | 6 | 트레드웨이 레이싱 | G-포스 GF05B | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | |
2002 | 로랑 레돈 | 12 | 정복경주 | 달라라 IR-02 | 인피니티 VRH35ADE V8 | 파이어스톤 | |
2003 | 댄 웰던 | 11 | 안드레티 그린 레이싱 | 달라라 IR-03 | 혼다 HI3R V8 | 파이어스톤 | |
2004 | 마쓰우라 고스케 | 14 | 페르난데스 레이싱 | G-포스 GF09B | 혼다 HI4R V8 | 파이어스톤 | |
2005 | 다니카 패트릭 | 12 | 라할 레터맨 레이싱 | 파노즈 GF09C | 혼다 HI5R V8 | 파이어스톤 | |
2006 | 마르코 안드레티 | 7 | 1 | 안드레티 그린 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI6R V8 | 파이어스톤 |
2007 | 라이언 헌터 레이 | 19 | 라할 레터맨 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | |
2008 | 무토 히데키 | 10 | 안드레티 그린 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | |
2009 | 라파엘 마토스 | 13 | 뤽조-드래곤 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | |
2010 | 알렉스 로이드 | 16 | 데일 코인 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | |
2011 | 제임스 힌치클리프 | 12 | 뉴먼/하스 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | |
2012 | 사이먼 파게노 | 5 | 샘 슈미트 모터스포츠 | 달라라 DW12 | 혼다 HI12TT V6t | 파이어스톤 | |
2013 | 트리스탄 보티에 | 20 | 샘 슈미트 모터스포츠 | 달라라 DW12 | 혼다 HI13TT V6t | 파이어스톤 | |
2014 | 카를로스 무뇨스 | 8 | 안드레티 오토스포트 | 달라라 DW12 | 혼다 HI14TT V6t | 파이어스톤 | |
2015 | 개비 채브스 | 15 | 브라이언 헤타 오토스포트 | 달라라 DW12 | 혼다 HI15TT V6t | 파이어스톤 | |
2016 | 알렉산더 로시 | 11 | 1 | 브라이언 헤타 오토스포트 | 달라라 DW12 | 혼다 HI16TT V6t | 파이어스톤 |
2017 | 에드 존스 | 14 | 데일 코인 레이싱 | 달라라 DW12 | 혼다 HI17TT V6t | 파이어스톤 | |
2018 | 로버트 위켄스 | 11 | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 달라라 IR-18 | 혼다 HI18TT V6t | 파이어스톤 | |
2019 | 펠릭스 로젠크비스트 | 6 | 칩 가나시 레이싱 | 달라라 IR-18 | 혼다 HI19TT V6t | 파이어스톤 | |
2020 | 리누스 비케이 | 14 | 에드 카펜터 레이싱 | 달라라 IR-18 | 쉐보레 인디카 V6t | 파이어스톤 | |
2021 | 스콧 맥러플린 | 14 | 팀 펜스케 | 달라라 IR-18 | 쉐보레 인디카 V6t | 파이어스톤 |
메모들
- 1979년부터 2007년까지 아메리칸 오픈 휠 레이싱 종목에서 몸통이 갈라지는 제재로 인해, 몇 년 동안 두 명의 분리된 신인왕 수상자가 별도로 허가된 챔피언십 서킷으로 선정되었다.
- 2003년 인디레이싱리그 관계자들은 제재 기구의 분열로 스콧 딕슨(챔피언), 토니 카나안(4위), 다카기 도라노스케(10위)를 신인으로 보지 않았다.그러나 2007년까지 새로운 챔프카 공식과 난자 제거로 리그 관계자들은 타원형의 경험이 부족하기 때문에 2006년과 2007년 이후 신인 후보들을 선언했다.
- 2008년 인디아카 시즌 윌파워는 신인왕으로 여겨졌다.그해 롱비치 토요타 그랑프리 대회에서 우승했지만 챔프카 규정에 따라 레이스가 진행돼 챔프카 스타일의 마지막 우승자가 됐다.챔프카에서 파워가 신인상을 받은 해는 2006년이라 2008년 토요타 그랜드프리 오브 롱비치파워는 신인상 자격이 없었다.
인디카 루키 우승자
# | 계절 | 날짜 | 제재 | 트랙/경주 | 아니요. | 위닝 드라이버 | 엔트런트 / 팀 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 격자무늬 | 랩스 리드 |
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1 | 1913 | 5월 30일 | 아 | 인디애나폴리스 500 (O) | 16 | 쥘 구스 | 푸조오토레이싱 | 푸조 L76 | 푸조 I4 448 ci | 파이어스톤 | 7 | 138 |
2 | 1914 | 5월 30일 | 아 | 인디애나폴리스 500 (O) | 16 | 르네 토머스 | 루이 델라지 | 델라주형 R | 들라주 | 파머 | 15 | 102 |
3 | 1926 | 5월 30일 | 아 | 인디애나폴리스 500 (O) | 15 | 프랭크 록하트 | 피터 크라이스 | 1926년 밀러 91년 | 밀러 SC | 파이어스톤 | 20 | 95 |
4 | 1927 | 5월 30일 | 아 | 인디애나폴리스 500 (O) | 32 | 조지 수더스 | 빌 화이트 | 듀센베르크 | 듀센베르크 SC 90 ci | 파이어스톤 | 22 | 51 |
5 | 1947 | 6월 8일 | 아 | 밀워키 마일 (DO) | 8 | 빌 홀랜드 | 프레드 피터스 | 1939년 웨테롯 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 장대 | 71 |
6 | 6월 22일 | 아 | 랑호른 스피드웨이 (DO) | 8 | 빌 홀랜드(2) | 프레드 피터스 | 1939년 웨테롯 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 7 | 31 | |
7 | 1948 | 8월 15일 | 아 | 밀워키 마일(DO) | 98 | 조니 맨츠 | J. C. 아가야니안 | 1948년 쿠르티스 2000년 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 3 | 1 |
8 | 10월 10일 | 아 | 두쿠인 (DO) | 7 | 조니 파슨스 | 쿠르티스 크래프트 레이싱 | 1948년 쿠르티스 1000 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 7 | 77 | |
9 | 1949 | 11월 6일 | 아 | 델마르 페어그라운드 (DO) | 57 | 지미 데이비스 | 팻 클랜시 | 이윙 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 장대 | 100 |
10 | 1950 | 8월 27일 | 아 | 밀워키 마일(DO) | 98 | 월트 포크너 | J. C. 아가야니안 | 1948년 쿠르티스 2000년 | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 8 | 108 |
11 | 1956 | 10월 21일 | USAC | 새크라멘토 (DO) | 8 | 저드 라슨 | 존 징크 레이싱 | 1955년 왓슨 D | Offenhauser L4 270 ci | 파이어스톤 | 장대 | 88 |
12 | 1959 | 10월 25일 | USAC | 새크라멘토(DO) | 3 | 짐 허투비즈 | 레이싱 어소시에이츠 | 1955년 쿠즈마 D | Offenhauser L4 252 ci | 파이어스톤 | 11 | 57 |
13 | 1963 | 8월 18일 | USAC | 밀워키 마일 (O) | 92 | 짐 클라크 | 팀 로터스 | 연꽃로29번길 | 포드 인디 V8 255 ci | 던롭[3] | 장대 | 200 |
14 | 1966 | 5월 30일 | USAC | 인디애나폴리스 500 (O) | 24 | 그레이엄 힐 | 메컴 레이싱팀 | 롤라 T90 | 포드 인디 V8 255 ci | 파이어스톤 | 15 | 10 |
15 | 1977 | 7월 17일 | USAC | 미시간 주 (O) | 25 | 대니 온가이스 | 인터스코프 레이싱 | 파넬리 VPJ-6B | 코스워스 DFX V8t | Good year | 4 | 24 |
16 | 1982 | 7월 4일 | 카트 | 클리블랜드 (A) | 19 | 보비 라할 | 트루스포트 | 기원전 82년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 2 | 26 |
17 | 9월 19일 | 카트 | 로드 아메리카 (R) | 32 | 엑토르 레바크 | 포사이스더레이싱 | 기원전 82년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 9 | 1 | |
18 | 9월 26일 | 카트 | 미시간(O) | 19 | 보비 라할(2) | 트루스포트 | 기원전 82년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 5 | 29 | |
19 | 1983 | 7월 17일 | 카트 | 미시간 500(O) | 12 | 존 폴 주니어 | VDS 레이싱 | 펜스케 PC-10 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 2 | 26 |
20 | 8월 14일 | 카트 | 포코노500 (O) | 33 | 테오파비 | 포사이스더레이싱 | 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 2 | 116 | |
21 | 9월 11일 | 카트 | 미드오하이오 주 (R) | 33 | 테오 파비(2) | 포사이스더레이싱 | 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 2 | 40 | |
22 | 10월 23일 | 카트 | 라구나 세카 레이스웨이 (R) | 33 | 테오 파비(3) | 포사이스더레이싱 | 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 95 | |
23 | 10월 29일 | 카트 | 피닉스 (O) | 33 | 테오 파비(4) | 포사이스더레이싱 | 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 138 | |
24 | 1993 | 3월 21일 | 카트 | 골드 코스트 인디 300 (S) | 5 | 나이젤 맨셀 | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 장대 | 32 |
25 | 6월 6일 | 카트 | 밀워키 마일 (O) | 5 | 나이젤 맨셀(2) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 7 | 19 | |
26 | 8월 1일 | 카트 | 미시간 500(O) | 5 | 나이젤 맨셀(3) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 2 | 222 | |
27 | 8월 8일 | 카트 | 뉴햄프셔 주 (O) | 5 | 나이젤 맨셀 (4) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 2 | 222 | |
28 | 9월 19일 | 카트 | 나자레스 스피드웨이 (O) | 5 | 나이젤 맨셀(5) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 장대 | 155 | |
29 | 1994 | 9월 11일 | 카트 | 로드 아메리카 (R) | 12 | 자크 빌레뉴브 | 포사이스/그린 레이싱 | 레이너드 94i | 포드 XB V8t | Good year | 2 | 15 |
30 | 1995 | 8월 20일 | 카트 | 뉴햄프셔 (O) | 31 | 안드레 리베이로 | 태즈먼 모터스포츠 | 레이너드 95i | 혼다 HRH V8t | 파이어스톤 | 장대 | 96 |
31 | 9월 10일 | 카트 | 라구나 세카 레이스웨이(R) | 8 | 길 드 페란 | 짐 홀 레이싱 | 레이너드 95i | 메르세데스-벤츠 IC108B V8t | Good year | 3 | 54 | |
32 | 1996 | 1월 27일 | IRL | 월트 디즈니 월드 (O) | 12 | 버즈 칼킨스 | 브래들리 모터스포츠 | 레이너드 95i | 포드 XB V8t | 파이어스톤 | 5 | 130 |
33 | 1996 | 6월 23일 | 카트 | 포틀랜드 그랑프리 (R) | 4 | 알렉스 자나르디 | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 96i | 혼다 HRH V8t | 파이어스톤 | 장대 | 95 |
34 | 8월 11일 | 카트 | 미드 오하이오 (R) | 4 | 알렉스 자나르디(2) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 96i | 혼다 HRH V8t | 파이어스톤 | 장대 | 79 | |
35 | 9월 8일 | 카트 | 라구나 세카 레이스웨이 (R) | 4 | 알렉스 자나르디(3) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 96i | 혼다 HRH V8t | 파이어스톤 | 장대 | 41 | |
36 | 1997 | 3월 23일 | IRL | 피닉스 (O) | 27 | 짐 구트리 | 청사진 레이싱 | 달라라 IR7 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | 2 | 74 |
37 | 1999 | 4월 18일 | 카트 | 롱비치 (S) | 4 | 후안 몬토야 | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 5 | 40 |
38 | 5월 2일 | 카트 | 나자레스 스피드웨이 (O) | 4 | 후안 몬토야(2) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 장대 | 210 | |
39 | 5월 15일 | 카트 | 리오 200 (O) | 4 | 후안 몬토야(3) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 3 | 93 | |
40 | 6월 27일 | 카트 | 클리블랜드 (A) | 4 | 후안 몬토야 (4) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 장대 | 76 | |
41 | 8월 15일 | 카트 | 미드오하이오 주 (R) | 4 | 후안 몬토야(5) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 8 | 28 | |
42 | 8월 22일 | 카트 | 시카고 스피드웨이 (O) | 4 | 후안 몬토야(6) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 10 | 132 | |
43 | 9월 5일 | 카트 | 밴쿠버의 거리 (S) | 4 | 후안 몬토야 (7) | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 99i | 혼다 HRS V8t | 파이어스톤 | 장대 | 73 | |
44 | 2000 | 5월 28일 | IRL | 인디애나폴리스 500 (O) | 9 | 후안 몬토야 (8) | 칩 가나시 레이싱 | G-포스 GF05 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | 2 | 167 |
45 | 2001 | 5월 6일 | 카트 | 나자레스 스피드웨이 (O) | 18 | 스콧 딕슨 | 팩웨스트 레이싱 | 레이너드 01i | 토요타 RV8F V8t | 파이어스톤 | 23 | 36 |
46 | 2001 | 5월 27일 | IRL | 인디애나폴리스 500 (O) | 68 | 헬리오 카스트로네베스 | 펜스케 레이싱 | 달라라 IR-01 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | 11 | 52 |
47 | 2001 | 8월 19일 | 카트 | 로드 아메리카 (R) | 4 | 브루노 준케이라 | 칩 가나시 레이싱 | 롤라 B01/00 | 토요타 RV8F V8t | 파이어스톤 | 10 | 11 |
48 | 2002 | 7월 28일 | IRL | 미시간(O) | 9 | 토마스 셸터 | 치버 레이싱 | 달라라 IR-02 | 인피니티 VRH35ADE V8 | 파이어스톤 | 장대 | 122 |
49 | 2002 | 10월 27일 | 카트 | 서퍼스 파라다이스 (S) | 55 | 마리오 도밍게스 | HVM 레이싱 | 롤라 B2/00 | 포드 XF V8t | 브리지스톤 | 16 | 4 |
50 | 2003 | 5월 5일 | 카트 | 브랜드 해치 (R) | 2 | 세바스티앵 부르다이스 | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 B2/00 | 포드 XF V8t | 브리지스톤 | 2 | 95 |
51 | 5월 11일 | 카트 | 유로스피드웨이 로시츠 (O) | 2 | 세바스티앵 부르다이스(2) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 B2/00 | 포드 XF V8t | 브리지스톤 | 장대 | 74 | |
52 | 7월 5일 | 카트 | 클리블랜드 (A) | 2 | 세바스티앵 부르다이스(3) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 B2/00 | 포드 XF V8t | 브리지스톤 | 장대 | 33 | |
53 | 10월 26일 | 카트 | 서퍼스 파라다이스 (S) | 31 | 라이언 헌터 레이 | 아메리칸 스피릿 팀 요한슨 | 레이나드 02i | 포드 XF V8t | 브리지스톤 | 12 | 15 | |
54 | 2006 | 8월 27일 | IRL | 소노마 레이스웨이 (R) | 26 | 마르코 안드레티 | 안드레티 그린 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI6R V8 | 파이어스톤 | 2 | 30 |
55 | 2007 | 7월 1일 | 카트 | 회로 몽트렘블란트 (R) | 14 | 로버트 도른보스 | 미나르디 팀 USA | 파노즈 DP01 | 코스워스 XFE V8t | 브리지스톤 | 5 | 20 |
56 | 7월 29일 | 카트 | 산호세 그랑프리 (S) | 14 | 로버트 도른보스(2) | 미나르디 팀 USA | 파노즈 DP01 | 코스워스 XFE V8t | 브리지스톤 | 15 | 30 | |
57 | 2008 | 4월 6일 | IRL | 그랑프리페테르부르크 (S) | 06 | 그레이엄 라할 | 뉴먼/하스 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | 9 | 19 |
58 | 8월 31일 | IRL | 디트로이트 그랑프리 (S) | 02 | 저스틴 윌슨 | 뉴먼/하스 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | 4 | 15 | |
59 | 2014 | 6월 28일 | 인디카 | 휴스턴 그랑프리 (S) | 18 | 카를로스 후에르타스 | 데일 코인 레이싱 | 달라라 DW12 | 혼다 HI14TT V6t | 파이어스톤 | 19 | 7 |
60 | 2016 | 5월 29일 | 인디카 | 인디애나폴리스 500 (O) | 98 | 알렉산더 로시 | 브라이언 헤타 오토스포트 | 달라라 DW12 | 혼다 HI16TT V6t | 파이어스톤 | 11 | 14 |
61 | 2019 | 3월 24일 | 인디카 | 아메리카의 서킷 (R) | 88 | 콜턴 헤타 | 하딩 슈타인브레너 레이싱 | 달라라 IR-18 | 혼다 HI19TT V6t | 파이어스톤 | 4 | 15 |
62 | 9월 22일 | 인디카 | 라구나 세카 (R) | 88 | 콜턴 헤타(2) | 하딩 슈타인브레너 레이싱 | 달라라 IR-18 | 혼다 HI19TT V6t | 파이어스톤 | 장대 | 83 |
새로운 팀과 첫 경주에서 우승한 운전자들
# | 계절 | 날짜 | 제재 | 트랙/경주 | 아니요. | 위닝 드라이버 | 엔트런트 / 팀 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 격자무늬 | 랩스 리드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1966 | 5월 30일 | USAC | 인디애나폴리스 500 (O) | 24 | 그레이엄 힐(R) | 메컴 레이싱팀 | 롤라 T90 | 포드 인디 V8 255 ci | 파이어스톤 | 15 | 10 |
2 | 1980 | 4월 13일 | 카트 | 온타리오 모터 스피드웨이 (O) | 4 | 조니 러더퍼드 | 차파랄 레이싱 | 차파랄 2K | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 74 |
3 | 1991 | 3월 17일 | 카트 | 서퍼스 파라다이스 (S) | 4 | 존 안드레티 | 짐 홀 레이싱 | 롤라 T91/00 | 쉐보레 265A V8t | Good year | 9 | 4 |
4 | 1993 | 3월 21일 | 카트 | 서퍼스 파라다이스 (S) | 5 | 나이젤 맨셀(R) | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 T93/00 | 포드 XB V8t | Good year | 장대 | 32 |
5 | 1994 | 3월 20일 | 카트 | 서퍼스 파라다이스 (S) | 8 | 마이클 안드레티 | 칩 가나시 레이싱 | 레이너드 94i | 포드 XB V8t | Good year | 2 | 55 |
6 | 1996 | 1월 27일 | IRL | 월트 디즈니 월드 (O) | 12 | 버즈 칼킨스(R) | 브래들리 모터스포츠 | 레이너드 95i | 포드 XB V8t | 파이어스톤 | 5 | 130 |
7 | 2001 | 3월 11일 | 카트 | 펀디도라 공원 (S) | 6 | 크리스티아누 다 마타 | 뉴먼/하스 레이싱 | 롤라 B01/00 | 토요타 RV8F V8t | 파이어스톤 | 2 | 32 |
8 | 2001 | 3월 18일 | IRL | 피닉스 인터내셔널 레이스웨이 (O) | 4 | 샘 호니시 주니어 | 팬더 레이싱 | 달라라 IR-01 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 파이어스톤 | 2 | 140 |
9 | 2003 | 3월 23일 | 카트 | 펀디도라 공원 (S) | 3 | 폴 트레이시 | 포사이스더레이싱 | 롤라 B02/00 | 포드 XFE V8t | 브리지스톤 | 2 | 69 |
10 | 2004 | 2월 29일 | IRL | 홈스테드-미아미 스피드웨이 (O) | 6 | 샘 호니시 주니어(2) | 펜스케 레이싱 | 달라라 IR-04 | 토요타 인디 V8 | 파이어스톤 | 7 | 6 |
11 | 2006 | 3월 26일 | IRL | 홈스테드-미아미 스피드웨이 (O) | 10 | 댄 웰던 | 칩 가나시 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI6R V8 | 파이어스톤 | 6 | 8 |
12 | 2011 | 5월 29일 | 인디카 | 인디애나폴리스 500 (O) | 98 | 댄 웰던(2) | 브라이언 헤타 오토스포트 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 파이어스톤 | 6 | 1 |
13 | 2013 | 6월 1일 | 인디카 | 디트로이트 벨 섬 그랑프리 (S) | 18 | 마이크 콘웨이 | 데일 코인 레이싱 | 달라라 DW12 | 혼다 HI12TT V6t | 파이어스톤 | 17 | 11 |
14 | 2021 | 4월 18일 | 인디카 | 인디 그랑프리 (R) | 10 | 알렉스 팔라우 | 칩 가나시 레이싱 | 달라라 DW12 | 혼다 HI21TT V6t | 파이어스톤 | 3 | 56 |
15 | 5월 30일 | 인디카 | 인디애나폴리스 500 (O) | 06 | 헬리오 카스트로네베스 | 마이어 샨크 레이싱 | 달라라 DW12 | 혼다 HI21TT V6t | 파이어스톤 | 8 | 20 |