기내식

Airline meal
오스트리아 항공편에서 제공되는 Do & Co la la carte 식사

기내식, 기내식 또는 기내식민간 항공기에 탑승한 승객들에게 제공되는 식사이다.이러한 식사는 전문 항공사 케이터링 서비스에 의해 준비되며 일반적으로 항공사 서비스 트롤리를 이용하는 승객에게 제공됩니다.

이러한 식사는 항공사 및 여행 등급에 따라 질과 양이 매우 다양합니다.단거리 이코노미 클래스의 간단한 스낵이나 음료부터 장거리 항공의 7코스 미식 요리까지 다양합니다.제공되는 음식의 종류도 나라마다 매우 다양하며, 종종 지역 요리의 요소를 포함하며, 때로는 원산지와 도착지 국가 모두도 포함합니다.미국 국내 시장에서 항공권 가격이 규제되었을 때, 음식은 항공사들이 [1]차별화하는 주요 수단이었다.

역사

최초의 기내식은 1919년 설립된 항공사인 Handley Page Transport가 그해 [2]10월 런던-파리 노선을 운행하기 위해 제공하였다.승객들은 샌드위치와 [3]과일 중에서 선택할 수 있었다.

1920년대 후반, 웨스턴 에어 익스프레스는 미국에서 [4]기내식을 제공하는 최초의 항공사 중 하나였다.

내용물

이스탄불에서 카이로로 가는 터키 항공의 비즈니스 클래스 식사
워싱턴 DC에서 취리히로 가는 유나이티드 항공의 국제 경제 식사.

음식 종류는 항공사나 여행 등급에 따라 다릅니다.식사는 식탁보, 금속 식기, 유리 식기(일반적으로 퍼스트 클래스 및 비즈니스 클래스)를 사용하지 않고 하나의 트레이로 제공하거나 여러 코스로 제공할 수 있습니다.종종 음식은 항공사가 거점을 두고 있는 나라 또는 비행기가 목적지인 나라(예: 인도, 일본, 중국 또는 서양 식사)의 문화를 반영합니다.

기내 만찬에는 일반적으로 고기(가장 일반적으로 닭고기 또는 쇠고기), 생선 또는 파스타, 샐러드 또는 야채, 작은 빵 롤(버터 포함), 디저트가 포함됩니다.조미료(일반적으로 소금, 후추, 설탕)는 작은 주머니쉐이커에 담겨 제공됩니다.

음식 제공업자들은 보통 제한적인 식단을 가진 승객들을 위한 대체 음식을 생산한다.이것들은 보통 최소 24시간 전에 주문해야 하며, 때로는 티켓을 구입할 때 주문해야 한다.일반적인 예는 다음과 같습니다.

할랄 식품

일부 이슬람 및 중동 항공사의 경우 이슬람 관습에 따라 기내 모든 클래스와 요리는 돼지고기와 알코올 없이 할랄 인증을 받은 무슬림 식사를 제공합니다.에미레이트 항공, 에티하드 항공, 오만 항공, 카타르 항공은 비이슬람 승객에게 와인 병을 제공하지만, 객실 승무원은 비이슬람 승객들이 특별히 요청하지 않는 한 이슬람 관습을 위반하지 않도록 알코올 음료를 배달하지 않습니다.터키항공은 돼지고기나 라드로 식사를 제공하지 않지만,[5] 특히 국제선 항공편에서는 다양한 알코올 음료가 요청에 따라 제공됩니다.이란과 사우디아라비아엄격한 샤리아 규정을 적용하기 때문이란항공, 마한항공, 사우디항공 등 항공사는 돼지고기나 알코올음료를 제공하지 않으며 이란이나 사우디아라비아를 오가는 모든 항공사는 [6]운항을 금지하고 있다.그러나 가루다 인도네시아는 요청에 따라 알코올 음료(위스키, 맥주, 샴페인, 와인)를 제공합니다.

유대교 율법에 따라 만든 정결한 음식

요하네스버그베스딘이 승인한 기내식

이스라엘 항공사 엘알, 아르키아, 이스라이르의 경우, 제공되는 모든 식사는 랍비스에 의해 인증됩니다.이스라엘 이외의 여행지에서도 스카이 셰프들은 랍비들의 감독을 받아 코쉬한 식사를 만들고 비행기에 [citation needed]짐을 실어야 한다.많은 다른 항공사들도 외부 인증 제공업체로부터 구매하여 밀봉된 승객에게 제공하는 코셔 인증 식사를 제공한다.이중 포장된 포일 용기에 담긴 식품을 포함시킬 수 있으며, 이 포일은 비코셔 식품과 함께 적절한 식사법을 위반하지 않고 평면 오븐에서 가열할 수 있다.

식기류 및 식기류

2001년 9월 11일 테러가 일어나기 전에 일등석 승객들은 종종 완전한 금속 식기 세트를 제공받았다.그 후, 일반 가정 용품들은 항공기에서 무기로 사용될 수 있다는 점에서 더욱 면밀하게 평가되었고, 일등석과 일반석 승객들은 모두 플라스틱 기구로 제한되었다.2003년 사스(SARS중증급성호흡기증후군) 발생 당시 금속제에서 플라스틱제, 플라스틱제 식기 등으로 바꾼 항공사도 있다.많은 항공사들은 나중에 금속제 식기로 다시 전환했다.그러나 싱가포르항공, 카타르항공, 일본항공, 에미레이트항공, 가루다인도네시아, 스위스국제항공일부 항공사는 2019년 현재 이코노미석에서도 금속기구를 계속 사용하고 있다.그러나 COVID-19 대유행 이후 대부분의 항공사는 플라스틱 식기를 [citation needed]주로 사용하는 것으로 돌아간다.

일부 항공사는 또한 승객 도난으로 인한 비용을 회수하기 위해 일반석 플라스틱 식기로 전환했는데, 이 중 금속 식기는 일반적인 대상 [7]품목이 되는 경향이 있다.

2010년 5월, 호주와 뉴질랜드에서는 각각의 국적 항공사콴타스와 에어 뉴질랜드가 교체 전 10번에서 30번 사이 국제선에 플라스틱 식기를 재사용하는 것에 대한 우려가 제기되었다.두 항공사 모두 비용 절감, 국제 검역, 환경을 선택 이유로 들었다.두 회사 모두 플라스틱 식기는 상업적으로 세척되고 재사용되기 [8][9][10]전에 살균된다고 말했다.하지만 플라스틱 식기류를 재사용하는 것은 많은 여객기와 음식 제공자들 사이에서 일반적인 관행이다.

청결을 위해 대부분의 식사는 냅킨촉촉한 토울렛과 함께 제공됩니다.퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스 승객에게는 뜨거운 수건이 제공되는 경우가 많습니다.

아침 식사

단거리 Aeroflot 항공편에서 제공되는 아침식사

아침 비행 중에는 조리된 아침 식사나 더 작은 대륙식 아침식사가 제공될 수 있습니다.장거리 비행(및 아시아 내 단거리/중거리 비행)의 경우, 아침식사는 보통 팬케이크달걀, 소시지나 구운 토마토와 같은 전통적튀긴 아침식사 음식, 그리고 종종 머핀이나 페이스트리, 과일 및 아침 시리얼이 곁들여집니다.짧은 비행에서는 일반적으로 아침 시리얼, 과일, 머핀, 페이스트리 또는 베이글들어 있는 미니어처 박스를 포함한 대륙식 아침식사가 제공됩니다.커피와 차도 제공되며 때로는 핫초콜릿도 제공됩니다.

비용.

기내식은 보통 아시아 풀서비스 항공사와 거의 모든 장거리 항공편에서 무료이며, 저가 항공사나 유럽 풀서비스 항공편에서는 추가 요금이 부과될 수 있다.항공 산업의 경제 변화에 따라 품질도 변동될 수 있다.

장거리 국제선 퍼스트 클래스비즈니스 클래스에서는 대부분의 아시아 및 유럽 항공사가 고급 식사를 제공하는 반면, 미국에 본사를 둔 레거시 항공사는 칵테일 스낵, 에피타이저, 수프, 샐러드, 엔트리에(치킨, 쇠고기, 생선 또는 파스타), 과일 치즈 및 아이스크림을 포함한 멀티 소스 식사를 제공하는 경향이 있습니다.퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스의 일부 장거리 항공편은 캐비어, 샴페인, 소르베트(인터메조)와 같은 맛있는 음식을 제공합니다.

미국 항공사의 식사 비용과 가용성은 최근 몇 년 동안 상당히 변화했는데, 이는 일부 항공사들이 사우스웨스트 항공의 경우처럼 식사에 대한 요금을 부과하기 시작하거나 소규모 간식을 위해 완전히 포기하도록 강요했기 때문이다.무료 프레첼을 없앰으로써 노스웨스트 주는 [11]연간 200만 달러를 절약할 수 있었습니다.오늘날 미국의 주요 레거시 항공사(American, Delta United)는 단거리 미국 국내선과 북미선의 이코노미 클래스 전체 식사 서비스를 중단하고 대부분의 대륙간 [12][13][14]노선에 서비스를 유지하고 있습니다. 또한 적어도 한 유럽 항공사 아이슬란드 항공은 대륙간 운행에 대해서도 이 정책을 따르고 있습니다.[15]

2018년 현재, 미국의 4대 레거시 항공사는 모두 이코노미 클래스에 무료 스낵을 제공하고 있다.맨유는 2016년 [16]2월 무료 스낵을 다시 선보였다.2016년 4월부터는 이코노미석 [17]국내선 무료 스낵을 전면 복원했습니다.일부 국내 [18]노선에서도 무료 급식이 제공될 예정이다.델타와 사우스웨스트는 이미 수년 [19]전부터 무료 스낵을 제공하고 있다.

에어차이나는 국내선 기내식은 각각 50위안(7.30달러)이 필요하고 국제선 기내식은 70위안(10달러)[20]이 필요하다고 보고했다.그러나 일부에서는 비용이 미화 3.50달러까지 낮다고 보고하였기 [21]때문에 이 수치는 항공사마다 다르다.에어차이나는 또한 모든 식사의 95%만을 적재하여 남은 음식을 줄이고 비상시에 대비해 영구 보존하는 방식으로 비용을 최소화하고 있다.

1958년 팬암과 몇몇 유럽 항공사들은 특정 기내식 샌드위치가 "식사"[22]로 간주되는지 여부를 놓고 법적 분쟁을 벌였다.

준비

American AirlinesBoeing 767로 배달되는 음식

식사는 일반적으로 이륙 전에 지상에서 준비해야 한다.기욤 드 Syon, 올브라이트 대학에서 항공사 meals,[23]의 역사에 관해서 글을 썼던 역사 교수님이 높은 고도는 음식의 맛과 미뢰의 함수를 변경하여, 드 Syon에 따르면 음식은 가압과 승객들의 결과로, 목마르pressurizat으로 인한" 마르고 향미가 없"을 맛 볼 수 있다고 말했다.이온물을 [24]마셔야 할 때 술을 마실 수 있습니다.높은 고도에서 염분과 단맛에 대한 인식이 30% 떨어진다는 것이 테스트 결과 밝혀졌다.기내 캐빈의 낮은 습도는 또한 [citation needed]요리에서 맛을 보는 데 필수적인 후각 센서를 감소시키는 코를 건조하게 한다.

기내식 산업에서 식품 안전은 가장 중요하다.여객기 승객들 사이에서 발생한 집단 식중독 사건은 끔찍한 결과를 초래할 수 있다.예를 들어, 1992년 2월 20일, 콜레라에 오염된 새우에어롤리네아스 아르젠티나스 386편에서 제공되었습니다.노약자 승객 한 명이 숨지고 다른 승객들이 병에 걸렸다.이러한 이유로 급식 회사와 항공사는 항공사 급식 요구에 특정한 산업 지침을 제공하기 위해 협력해 왔다.국제 항공 서비스 [25]협회에 의해 무료로 제공되는 '항공사 케이터링에 대한 세계 식품 안전 지침'입니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Ronalds-Hannon, Elizabeth. "Free peanuts on airplanes started out as a marketing ploy". Quartz. The Atlantic Media Company. Archived from the original on November 3, 2013. Retrieved August 6, 2013.
  2. ^ "British Civil Aviation in 1919 – Part 1". Interactive aviation timeline. London, United Kingdom: Royal Air Force Museum. Archived from the original on October 11, 2013. Retrieved October 11, 2013. 11 October: The first airline meals are served by Handley Page Transport, when passengers are offered a pre-packed lunch-box, costing 3 shillings, on their London to Paris service.
  3. ^ Haigh, Gideon (2004). The Tencyclopedia. Text Publishing. ISBN 978-1-920885-35-9. Retrieved February 7, 2013.
  4. ^ Berchtold, William E. (November 1934). "Food". Aviation. Vol. 33, no. 11. McGraw Hill Publishing Company. pp. 355–357. Retrieved July 19, 2022 – via Internet Archive.
  5. ^ "What Kind of Food Does Turkish Airlines Serve in Longhaul Economy? - Live and Let's Fly". Live and Let's Fly. April 15, 2017. Retrieved November 20, 2018.
  6. ^ "Halal-friendly airlines with halal menu options". Retrieved May 9, 2018.
  7. ^ Elliot, Christopher. "Theft from planes: Passengers are stealing pillows, blankets, cups and life jackets". Traveller AU. Retrieved March 30, 2019.
  8. ^ Vass, Beck (May 19, 2010). "Airlines use plastic cutlery up to 10 times". The New Zealand Herald. Retrieved May 8, 2011.
  9. ^ "Airlines reusing plastic cutlery". Television New Zealand. May 19, 2010. Archived from the original on July 1, 2013. Retrieved May 8, 2011.
  10. ^ Marcus, Caroline (May 17, 2010). "Airline 'reuses plastic cutlery 30 times'". The Sunday Telegraph. Archived from the original on May 20, 2010. Retrieved May 8, 2011.
  11. ^ "No more free pretzels on Northwest flights". www.bizjournals.com. Retrieved August 23, 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  12. ^ "American Airlines Inflight Dining, Recipes, Menus And More On". Aa.com. October 25, 2012. Archived from the original on January 22, 2014. Retrieved December 11, 2013.
  13. ^ "Airline Meals & Delta Dining Delta Air Lines". Delta.com. November 10, 2013. Archived from the original on April 26, 2013. Retrieved December 11, 2013.
  14. ^ "United Airlines – Inflight dining". United.com. September 22, 2013. Archived from the original on April 20, 2014. Retrieved December 11, 2013.
  15. ^ "Icelandair information: flights to Iceland, destinations, schedules & more – Icelandair". Icelandair.us. Archived from the original on February 13, 2014. Retrieved December 11, 2013.
  16. ^ "News Releases". Retrieved October 11, 2016.
  17. ^ "Halal-friendly airlines with halal menu options". Retrieved May 9, 2018.
  18. ^ "Free checked baggage? No, but have some pretzels". Retrieved October 11, 2016.
  19. ^ Ha, Thu-Huong. "American and United Airlines are bringing back free snacks for everyone". Retrieved October 11, 2016.
  20. ^ Li, Jiaxiang (2008). My Way The Eight Strategies of Air China Towards Success. China: Cengage Learning. p. 241. ISBN 978-981-4239-58-5.
  21. ^ "The Death of the Airline Meal"은 2013년 3월 12일 Wayback Machine MSN Money Archived 2013년 3월 12일 Wayback Machine에서 아카이브되었습니다.2011년 5월에 액세스.
  22. ^ 에어라인은 경쟁상대가 에픽, 에피큐리언 샌드위치 규정을 위반했다고 주장했습니다.스모르가스보드는 빵 한 조각도 되는 빵 한 조각, 팬아메리칸 시위 등은 저가 항공편 식사 금지 협약을 인용했습니다.뉴욕 타임즈.1958년 4월 12일 토요일비즈니스 파이낸셜, 38페이지2010년 1월 12일에 취득.
  23. ^ de Syon, Guillaume (2009). "Is it Really Better to Travel than to Arrive? Airline Food as a Reflection of Consumer Anxiety". In Rubin, Lawrence C. (ed.). Food for Thought: Essays on Eating and Culture. McFarland. pp. 199–209.
  24. ^ "Airlines enlist gourmet chefs to draw first-class fliers". Associated Press/CNN. April 29, 2008. Archived from the original on September 15, 2008.
  25. ^ World Food Safety Guidelines for Airline Catering (PDF), International Flight Service Association, 2010, archived from the original (PDF) on December 28, 2013, retrieved December 27, 2013

외부 링크