세관

Customs
A customs officer in Amsterdam Airport Schiphol checks the luggage of an incoming traveler.
암스테르담 공항 스히폴의 세관 직원이 들어오는 여행자의 짐을 검사합니다.

세관은 관세를 징수하고 동물, 운송, 개인물품 위험물품을 포함한 물품의 [1][2]유입통제하는 책임이 있는 국가의 당국 또는 기관입니다.전통적으로 관세는 관세(관세)와 수출입대한 기타 세금을 부과하는 재정 주체로 여겨져 왔다.최근 수십 년 동안 세관의 기능에 대한 관점은 상당히 확대되어 지금은 세 가지 기본적인 문제인 조세, 안보, 무역 [3]원활화를 다루고 있다.

각 나라마다 수출입에 관한 법규가 있으며, 각 나라의 세관에 의해 강제된다.일부 상품의 수출입은 제한되거나 [4]전면 금지될 수 있다.이 법을 [5]어긴 사람들은 광범위한 처벌에 직면한다.

개요

미국 세관국경수비대 소속 장교들이 배에 탑승하다

과세

세관의 전통적인 기능은 관세의 평가와 징수였는데, 이것은 수입에 대한 관세나 세금, 혹은 때로는 상품의 수출에 대한 관세나 세금이다.통관되지 않은 상품들은 보통 보세점이라고 불리는 세관 구역에서 처리될 때까지 보관된다.허가된 항구는 일반적으로 인정된 세관 구역입니다.

무역 원활화

보다 최근의 세관의 목적은 무역 원활화, 즉 무역 거래 비용을 절감하기 위한 상품 수출입 처리의 합리화이다.「무역 원활화」의 개념은, UN/CEFACT 「전국 무역 원활화 기구」[6]의 제4호에 근거하고 있다.규정(14단)[6]에 따라

촉진은 국제 무역 거래와 관련된 절차, 문서 및 업무를 포함한다.그 목적은 심플화, 통일화, 표준화입니다.이것에 의해, 트랜잭션은 이전보다 용이하게, 고속으로, 한층 더 경제적이 됩니다.

보안.

핀란드 경찰, 세관, 국경경비대는 2006년에 함께 일했다.

2001년 9월 11일 미국에서 발생한 테러 공격은 현대 세관 업무의 보안 요소를 대폭 강화하는 주요 요인이 되었으며, 그 후 위험 식별을 방지하기 위해 공급망에 대한 보안 중심의 통제 조치가 광범위하게 시행되었다.오늘날 공항에서는 세관이 모든 승객의 귀환 금지 지점 역할을 합니다. 승객들이 세관을 통과하면 돌아갈 수 없습니다.공항에 도착하는 모든 사람들은 또한 공식적으로 입국하기 전에 세관을 통과해야 한다.법을 어긴 사람들은 세관에 의해 구금되고 원래 위치로 [7]돌아갈 것이다.일반적으로 이민 당국은 다양한 이름과 약정으로 한 나라에 들어오고 나가는 사람들의 이동을 감시한다.출입국 관리 당국은 보통 적절한 서류를 확인하고, 입국 자격이 있는지 확인하고, 국내 또는 국제 체포 영장에 의해 지명 수배된 사람들을 체포하며, 국가에 위험하다고 여겨지는 사람들의 입국을 방해한다.

세관보안 기능 실시에 관한 가장 완전한 가이드라인은 2005년, 2007년, 2010년, 2012년, 2018년 5개의 판을 가진 세계관세기구 국제무역기준체계(SAFE)[8]에 제시되어 있다.

세관의 민영화

이스라엘 하이파 항구의 세관 및 세관 주택

세관은 정부의 세 가지 기본 기능 중 하나입니다. 즉, 행정, 법, 질서, 정의의 유지, 그리고 수입의 징수입니다.그러나 부패를 줄이기 위해 많은 나라들이 관습을 부분적으로 민영화했다.이는 선적 전 검사기관에 의뢰해 화물을 검사하고 수입 전 신고가격을 확인하는 방식으로 이뤄졌다.그 나라의 세관은 수입항에서 관세 및 세금을 평가할 목적으로 기관의 보고서를 받아들일 의무가 있다.

세관 설비가 미숙하거나 불충분한 나라에서는 선적 전 검사 기관을 고용하는 것이 정당해 보일 수 있지만, 이 조치는 허점을 막고 수익을 보호할 수 없었다.선적 전 대리점이 [9]인수하면서 관세 탈루 현상이 심해진 것으로 드러났다.또한 이러한 대리점의 개입으로 인해 배송이 [4]지연되고 있다는 주장도 제기되었습니다.세관의 민영화는 치명적인 [9]치료법으로 여겨져 왔다.많은 나라에서 수출입 데이터는 국내법(투명법·정보자유법)[10]에 근거해 발행되고 있다.

그러나 관례를 공공부문에서 민간부문으로 전환할 때 몇 가지 과속방지턱이 있었다.무능한 민간 부문, 정부가 관습의 전통적인 역할을 바꾸기를 꺼리는 것, 우선 순위 설정을 소홀히 하는 것, 그리고 전환 과정의 투명성 부족과 같은 요소들이 공공에서 민간으로의 이행 속도를 [11]늦추고 있다.

빨간색 및 녹색 채널

2019년 2월 모스크바 셰레메티예보 국제공항 세관 통제 구역

많은 국가에서 많은 국제 공항, 항구 및 일부 도로 건널목의 도착 승객에 대한 세관 절차는 빨간색과 녹색 채널로 [12][13]구분되어 있습니다.신고해야 할 물품(허용된 세관 한도 이상의 물품 및/또는 금지 물품)을 소지한 승객은 빨간색 채널을 통과하고, 신고할 것이 없는 승객(허용된 세관 한도 내에서 물품을 소지하고 금지 물품을 소지하지 않은 승객)은 녹색 채널을 통과합니다.다만, 특정 경로로의 진입은 법적 선언에 해당하기 때문에, 녹색 경로를 통과하는 승객이 세관 한도 또는 금지 물품을 초과하는 물품을 소지하고 있는 것이 판명되면, 녹색 경로를 통과한 것으로 인해 세관에 허위 신고한 혐의로 기소될 수 있다.각 채널은 되돌아갈 수 없는 지점이며, 승객이 특정 채널에 들어가면 돌아갈 수 없습니다.

호주, 캐나다, 뉴질랜드미국은 공식적으로 빨간색 및 녹색 채널 시스템을 운영하지 않지만, 일부 공항에서는 이 배치를 채택하고 있다.

블루 채널

EU 국가들의 공항들 또한 파란색 채널을 가지고 있다.EU는 관세 동맹이기 때문에 EU 국가 간 여행자는 관세를 내지 않아도 된다.부가가치세(VAT)와 소비세는 나중에 상품이 판매될 경우 적용될 수 있지만, 국경이 아닌 상품이 판매될 때 징수된다.다른 EU 국가에서 도착하는 승객들은 파란색 채널을 통과하며, 이 채널에서는 여전히 금지되거나 제한된 물품에 대한 검사를 받을 수 있습니다.EU 내를 여행하는 위탁 수하물의 수하물 티켓은 녹색 테두리가 있으므로 [14][15]식별할 수 있습니다.대부분의 EU 회원국에서 다른 EU 국가에서 온 여행객은 녹색 채널을 이용할 수 있습니다.

빨간색 포인트폰

영국의 모든 공항은 채널 시스템을 운영하고 있지만 일부 공항에는 빨간색 채널이 없는 대신 동일한 목적을 제공하는 빨간색 포인트 전화가 있습니다.

기본 사용자 지정 규칙 요약

유럽

기본 관세법은 유럽연합 관세동맹 내 유럽 전역에서 조화를 이루고 있다.여기에는 관세 및 제한이 포함됩니다.관세는 22유로에서 150유로입니다.또한 각 회원국의 규정을 참조하십시오.

EU 및 스위스, 노르웨이, 아이슬란드 세관신고에서는 '단일행정문서'(SAD)를 기본으로 [16]사용한다.

독일.

22유로까지는 세금이 없습니다.22유로에서 150유로까지는 상품에 따라 7% 또는 19%의 VAT(독일의 경우 EUSt)를 지불해야 합니다.150유로부터는 VAT와 관세를 내야 합니다.

루마니아

세관은 매우 엄격할 수 있습니다.특히 EU 이외에서 발송된 상품은 최대 10유로/패키지입니다.

이탈리아

이탈리아 세관은 유럽연합(EU) 외부에서 수입한 물품에 대해 22%의 부가세(부가세)를 추가로 부과한다.

체코 및 슬로바키아

22유로까지는 세금이 없습니다.22유로에서 150유로까지는 21%의 부가가치세(체코/슬로바키아어로 DPH)를 납부해야 합니다.150유로부터는 VAT와 관세를 내야 합니다.수입품의 종류에 따라 관세는 0~10%까지 다양합니다.

우크라이나

우크라이나는 5번의 세관 개혁이 있었다.최근 것은 2019년에 주정부 재정국을 주세관으로 개편했다.개혁은 세관 절차를 디지털화하고, 시장 수준의 임금을 받고, 세관 검문소를 혁신하고, EU 세관 커뮤니티에 통합하고, 세관 [17]검사의 공개 참조 데이터베이스를 만드는 것을 목표로 하고 있다.

아메리카 대륙

미국

예상 미국 관세 수입
연도 예상 수익 (10억 달러)
2017
35
2018
38
2019
41
2020
43
2021
46
2022
47
2023
49
2024
51
2025
52
2026
54
2027
56
2028
58

출처:Congressional Budget Office (April 9, 2018). The Budget and Economic Outlook: 2018 to 2028 (PDF) (Report). p. 72.

미국에 도착하는 모든 사람은 이민, 세관 및 농업 규정을 준수하는지 세관 및 국경 보호(CBP) 담당자의 검사를 받습니다. 공공 서비스는 매일 [18]미국에 입국하는 100만 명에 가까운 방문객들에게 운영됩니다.여행자들은 금, 주류, 총기, [19]흙 등 많은 금지 물품에 대해 심사를 받는다.그 불이행자에게는 [20]폭넓은 벌칙이 부과된다.

미국은 상품 수입에 대해 관세 또는 "관세"를 부과하고 있으며,[21] 평균 3%이다.관세는 수입 시 부과되며 수입업자가 지불한다.미국에 입국하는 개인은 ATA Carnet 시스템에 따라 제한된 구매 수량 및 임시로 수입된 상품(노트북 컴퓨터 등)에 대해 관세를 면제받을 수 있습니다.관세는 원산지 및 제품에 따라 다르며, 관세는 상품 가격의 0%에서 81%까지 다양합니다.여러 나라의 상품은 여러 무역 협정에 따라 세금이 면제된다.어떤 종류의 상품들은 출처에 관계없이 세금이 면제된다.세관 규칙은 다른 수입 제한과 다릅니다.세관 규칙을 준수하지 않을 경우 물품 압류 및 관련 당사자에 대한 민형사상 처벌이 발생할 수 있습니다.CBP는 세관 규칙을 시행합니다.미국에 들어오는 모든 화물은 합법적으로 입국하기 전에 CBP의 검사를 받아야 합니다.

우루과이

우루과이 세관은 명목가액 200달러 이하인 최대 3개의 패키지에 대해 개인 패키지의 수입을 제한하고 있으며, 추가 비용 없이 입국할 수 있습니다.3개의 무료 슬롯에 패키지가 포함되려면 수신인은 추적 코드, 주소, 국가 ID 번호 전화 및 이메일 주소를 연결하는 우루과이 우편 서비스에 패키지를 등록해야 합니다.등록 전에 패키지가 도착하면 60%의 세금을 납부해야 합니다.미화 10달러보다 적으면 안 됩니다.200달러 이상의 개인 패키지 또는 3개의 무료 패키지 이후에는 60%의 세금이 부과됩니다.이것은 온라인에서 제품을 사는 대중의 능력을 심각하게 제한한다.우루과이의 적은 인구와 시장 때문에 많은 인기 있는 특산품들이 일반 시장에서 구할 수 없기 때문에 우루과이 사람들은 전략적으로 여러 구매품을 한데 모아 각각의 빈 자리를 최대한 활용해야 한다.

아르헨티나

세관은 매우 엄격할 수 있습니다.항공편으로 최대[22] 500달러, 해상 또는 육지로 최대 300달러의 물품은 관세 및 세금이 면제되며, 휴대 전화와 노트북은 승객 1인당 1개, 의류 및 기타 개인 사용 품목에 대해서만 세금이 면제됩니다.이 값을 초과하는 세금은 취득한 모든 상품의 가치 합계의 50%에 해당한다.

국제 관세의 날

킨세일 법인의 관세, 통행료 또는 의무 (1788년)

국제관세의 날은 전 세계의 국경 경비를 유지하는 데 있어 기관과 세관 직원의 역할을 인정한다.노동자와 그들의 근무환경, 그리고 일부 세관원들이 그들의 [23]업무에서 직면하는 어려움에 초점을 맞추고 있다.커스텀 에이전시는 커스텀 오피서가 업무를 인정받는 사은행사를 개최합니다.몇몇 기관들은 또한 그들의 직업과 책임을 [23]투명하게 설명하는 대중들을 위한 행사를 연다.

매년 1월 말에는 다음과 같은 특별한 주제로 국제관세의 날을 기념합니다.

  • 2019년에 선정된 주제는 '무역, 여행, 운송을 위한 SMART 국경'[24]이었습니다.
  • 2018년, 선정된 주제는 '경제발전을 위한 안전한 경영환경'[25]이었습니다.
  • 2009년~[26]2018년 이전 에디션에서 선택된 테마.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "customs". WordReference. Retrieved 2013-09-16.
  2. ^ "International Convention on The Simplification and Harmonization of Customs Procedures".
  3. ^ Kormych, Borys (2018). "The modern trends of the foreign trade policy implementation: Implications for customs regulations". Lex Portus. 5 (5): 27–45. doi:10.26886/2524-101X.5.2018.2.
  4. ^ a b Chowdhury, F. L.(1992) 방글라데시 관세탈루, 미발표 MBA 논문 호주 모나시 대학에 제출.
  5. ^ "Transport Securities Administration – Budget Overview" (PDF). Retrieved 2019-03-11.
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  7. ^ "Determining if a relative / friend who is missing is being held or detained by CBP". Retrieved 2019-03-11.
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외부 링크