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Uber는 걸어서 배달원을 먹는다.

소매 식품 배달은 식당, 상점 또는 독립 식품 배달 회사가 고객에게 음식을 배달하는 택배 서비스입니다.주문은 일반적으로 식당이나 식료품점의 웹사이트나 모바일 앱을 통해서 또는 식품 주문 회사를 통해서 이루어집니다.배달되는 품목에는 안주, 사이드, 음료, 디저트 또는 식료품 품목이 포함될 수 있으며 일반적으로 박스 또는 가방에 담겨 배송됩니다.배달원은 보통 차를 운전하지만 가정과 식당이 가까운 대도시에서는 자전거나 전동 스쿠터를 사용할 수 있다.최근에는 무인 차량도 배송을 완료하기 위해 이용되고 있다.

고객은 배송 회사에 따라 현금 또는 카드로 온라인 또는 직접 결제할 수 있습니다.정액 배송료는 고객이 구입한 물품에 부과되는 경우가 많습니다.상황에 [1]따라 배송비가 청구되지 않을 수 있습니다.팁은 종종 음식 배달 서비스를 위해 관례로 되어 있다.비접촉 배송도 [2]가능합니다.

음식 배달의 다른 측면에는 식당, 카페테리아, 의료 시설 및 외식 유통업자에 의한 음식 공급 및 도매 음식 서비스 배달이 포함됩니다.

역사

일부 일본 배송은 식품 용기를 재활용해야 합니다.

최초의 음식 배달 서비스는 1768년에 기록된 한국의 냉면이었다.1800년대에 양반용으로 해장국이 전해지기도 했다.음식 [3][4]배달과 음식 제공에 대한 광고도 1906년에 신문에 실렸다.

종류들

식사 배달

식사 배달 서비스(MDS)는 신선하거나 [5]냉동된 준비된 음식을 집이나 사무실로[6] 보내는 [7]서비스입니다.이 서비스들은 건강한 식단을 섭취하는 데 도움이 되도록 미리 준비된 식사를 개별적으로 포장합니다.이러한 서비스는 고객을 위해 요리하고 음식을 준비합니다.식사는 작은 터퍼웨어 용기에 담겨 제공될 수 있으며 종종 영양 정보가 라벨에 표시됩니다.또한 채식주의자와 채식주의자와 같은 특정한 다이어트 유형에 대한 많은 선택권이 있다.이러한 서비스는 피자 배달과 같은 개별 주문이나 온라인 음식 주문의 광범위한 범주가 아닌 구독 비즈니스 모델로 운영되는 경우가 많습니다.

또 다른 형태의 식사 배달 서비스는 고객이 [9]직접 준비하는 식재료와 조리법을 배포하는 밀키트입니다.

한 남자와 스타쉽 테크놀로지 배달 로봇이 캘리포니아 레드우드 시티의 횡단보도에서 기다리고 있다.

식사 배달 주문은 일반적으로 주문형이며, 즉시 먹도록 의도되어 있으며, 이미 준비된 뜨거운 음식을 포함합니다.일부 서비스 제공업체는 구독 서비스를 제공하지만, 배달 주문에는 일반적으로 전화 또는 온라인으로 지역 식당이나 체인점에 연락해야 합니다.온라인 주문은 많은 나라에서 가능하며, 일부 상점에서는 온라인 메뉴와 주문을 제공합니다.1995년 이후, Waiter.com과 같은 회사들은 고객들이 이 서비스와 제휴한 근처 식당에서 음식을 주문할 수 있는 그들만의 인터페이스를 가지고 있다.음식 배달은 이미 조리되고 준비된 음식이기 때문에 특별한 기술과 관리가 필요하며, 장기간 떨어뜨리거나 기울이거나 방치하면 쉽게 손상될 수 있습니다.핫백은 음식을 따뜻하게 유지하기 위해 종종 사용된다.그것들은 보통 비닐, 나일론 또는 Cordura로 만들어지며 수동적으로 [10]열을 유지하는 보온봉투입니다.

뭄바이에서는 dabbawala가 철도와 자전거 연결 시스템을 통해 매일 수십만 개의 점심(티핀)을 유료 가입자에게 제공합니다.점심은 티핀 캐리어에 담겨 배달되고 늦은 아침에 식당이나 가족 중 한 명에 의해 준비된다(많은 가정이 여전히 전통적인 비대칭적인 성 역할을 따르기 때문에 일반적으로 일하는 남편의 아내이다.그런 다음 티핀은 오후 또는 다음날 같은 시스템에 의해 반환됩니다.

필리핀에서 가장 일반적으로 배달되는 식사는 졸리비, 맥도날드, 피자헛, 셰이키스, KFC 등과 같은 패스트푸드 체인점에서 나온다.주문은 배송 웹사이트, 모바일 앱 또는 전화로 이루어집니다.배송 시간은 보통 30분에서 45분 정도 소요됩니다.

중국에서는 주로 스마트폰 앱을 통한 음식 배달 주문을 하고 있으며,[11] 2020년 현재 이용자 수는 5억 명에 육박하고 있다.중국 식품배달시장의 거래규모는 결국 [12]전년 대비 14.8% 증가한 1291억7천만달러를 넘어설 것으로 예상된다.

재료의 배송

지역사회가 지원하는 농업 계획은 야채, 유제품, 생선 또는 고기가 담긴 상자가 지역 판매업체로부터 정기적으로 배달되는 서브스크립션 박스 모델에서 작동합니다.

2007년부터 유럽과 북미에서 다양한 밀키트 배달 서비스가 시작되었습니다.이것들은 일반적으로 함께 제공되는 레시피를 위해 미리 측정된 성분들을 가지고 있습니다.

식료품 배달

식료품 배달 회사들은 식료품, 사전 준비 또는 미리 만든 식사 등을 고객들에게 배달할 것입니다.그 회사들은 벽돌과 모르타르[13] 가게나 그들만의 식료품 라인과 함께 일한다.이러한 주문은 보통 식사 배달보다 더 크고 더 비싸며, 종종 바로 먹도록 의도되지 않고, 밀가루나 우유와 같이 누군가가 다 떨어진 품목을 대체하기 위한 것이다.이러한 서비스는 거의 항상 온라인으로 이루어지며, 일반적으로 배송에 최소 하루 이상 소요됩니다.단, 당일 배송을 제공하는 회사도 있습니다.냉동식품이나 신선식품은 상하기 전에 배달되어야 하기 때문에 많은 배달 서비스가 2시간 이내에 배달되어야 한다.

식료품 배달은 보통 USPS나 FedEx와 같은 일반적인 우편 서비스를 통해 소포로 보내진다는 점에서 식사 배달과 크게 다르다.비회수성 물품은 보통 식료품점에 도착하기 전에 포장되기 때문에 특별한 주의 없이 쉽게 재포장되어 고객에게 배달될 수 있다.때때로, 상하기 쉬운 물건들을 신선하게 유지하기 위해 드라이아이스가 첨가된다.신선식품과 냉동식품은 보통 상점/공급업체 직원이나 서드파티 서비스에 의해 이루어지는 배송을 복잡하게 만듭니다.

식료품 배달 사업은 수백 개의 틈새 배송 회사가 생겨났고, 요리를 간소화하기 위해 주간 식료품 재고에서 미리 계획되고 측정된 가족 식사까지 다양한 서비스를 제공하고 있습니다.대형 온라인 소매업체들도 승승장구했다.예를 들어 Amazon.com은 AmazonFresh 배달 서비스를 제공합니다.아마존은 2017년에 [14]Whole Foods Market을 인수하여 2018년까지 일부 시장에서 [15]2시간 동안 배송할 수 있도록 Prime Now 서비스에 Whole Foods 아이템을 추가하였습니다.

포브스에 [16]따르면, 식료품점들은 제3자, 파트타임, 매장 배달원이 지역 식료품점의 '얼굴'이나 브랜드 이미지가 되는 것을 막기 위해 그들만의 식료품을 배달해야 한다.단기간에 식료품을 골라 배달해야 하는 제한은 더 많은 배달이 더 효율적으로 라우팅될 수 있도록 더 많은 유연성을 허용하기 위해 수정되어야 합니다.매장 내 냉동식품 냉동장치와 택배 차량, 잠금식 소비자용 냉장박스는 언제든지 식료품을 배달할 수 있는 솔루션이 될 것으로 보인다.이 시나리오에서는 외부 배달 서비스보다 더 많은 로컬 음식점이 직원과 함께 배달할 수 있습니다.

관련 수수료

한 농부가 오토바이에 기반을 둔 여행 판매상으로부터 아침 식사를 구입합니다.장푸 현

손님들은 음식값을 지불하는 것 외에도 종종 배송비를 지불해야 할 것이다.배송비는 기름값이나 다른 운송비를 부담하지만,[17] 보통 배달원에게 돌아가지 않습니다.식사 배달은 주문 [citation needed]시 배달원에게 옵션 팁을 주는 것이 일반적입니다.캐나다와 미국에서는 배달 시 팁을 주는 것이 관례입니다.적정 금액에 대한 의견은 [18]천차만별이다.게다가, 식료품점들은 온라인에서 배달용으로 주문한 식품에 대해 기성품보다 더 많은 요금을 부과할 수 있다.

식당 배달은 우버이츠나 딜리버리우 등 제3자가 배달 서비스를 제공하는 경우 주문 금액의 25~30%에 해당하는 배송료를 음식점이 서비스 제공업체에 부담한다.서비스 업체들은 배달료 외에 계좌 개설 수수료도 부과해 마진을 [19]더 깎고 있다.레스토랑 가입을 원하는 서비스 제공업체들 간의 치열한 경쟁으로 인해 레스토랑들은 배달료 인하 협상을 할 수 있게 되었다.월스트리트저널의 [19]보도에 따르면 맥도날드는 우버이츠가 청구한 배송료를 거의 20%에서 "약 15%"로 협상했다.

2020년 10월, 메릴랜드 주의 Montgomery County 이그제큐티브 Marc Elrich는 그와 Montgomery County Council(Maryland)이 음식 배달 [20]앱에 의해 음식점에 부과되는 요금을 낮추기 위해 카운티의 기능을 조사하고 있다고 발표했습니다.

서비스 프로바이더

레스토랑.

피자헛 배달 오토바이.

소프트웨어 플랫폼

미국에서는 1995년 월드 와이드[21][22] 웨이터에서 세계 최초의 레스토랑 음식 배달 서비스가 시작되어 오늘날에도 Waiter.com로 운영되고 있습니다.상위 3개 레스토랑 음식 배달 서비스는 도어대쉬,[23] 그럽허브, 우버이츠로,[24] 이 부문 매출의 약 80%를 차지한다.나머지는 소규모 [25]용역에 의해 회계처리된다.

유럽의 주요 식당 배달 서비스에는 딜리뷰, 딜리버리 히어로/푸드 판다, 저스트 잇 테이크어웨이, 우버 잇츠, 월트 등이 있습니다.

남미에서 음식 배달 서비스에는 Uber Eats, DoorDash, Grubhub, 중국의 지배적인 라이드 하일링 업체인 Di, 콜롬비아에 본사를 둔 Rappi가 포함됩니다.Didi와 Rappi는 [26]모두 우버의 주요 투자자인 일본 투자 펀드인 SoftBank에서 자금을 조달받고 있다.

중국에서 음식 배달 서비스에는 Alibaba가 인수한 Ele.me과 Tencent가 지원하는 Meituan이 포함됩니다.이용자들은 이러한 [27]플랫폼에서 식당 음식, 슈퍼마켓 상품, 야채와 과일, 케이크와 꽃을 주문할 수 있다.중국의 [28]음식 배달 시장은 2021년에 210억 달러를 넘을 것으로 예상된다.

인도에서는 Zomato와 Swiggy가 음식 배달 서비스를 제공하고 있습니다.인도의 온라인 음식 배달은 [29]2020년까지 80억 달러 산업이 될 것으로 예상된다.

아프리카에서는 음식 배달 서비스 우버 다 현재 남 아프리카와 나이로비에서 Glovo 현재 Kenya,[30]Jumia 식품 현재 케냐, 나이지리아, 알제리, 가나, 모로코, 튀니지, 코트디부아르와 우간다의 운영이 가능하며 미스터 D식품 현재 남 아프리카, OrderIn 남 아프리카에서 사용할 수, Ayazona curren에서 사용할 수 있는 운영을 포함한다.tly나이로비에서 이용 가능, 우간다에서 이용 가능, 케냐에서 이용 가능.아프리카의 온라인 음식 배달은 2020년에 새로운 경쟁 시장 [31]진입으로 급성장한 신흥 시장이다.아프리카의 온라인 음식 배달은 서서히 발전하기 시작하고 있으며, 여러 틈새 지역 배달 회사들이 음식 배달부터 식료품 배달, 그리고 가정 편의 시설 배달까지 다양한 서비스를 제공하고 있다.

한국에서는 배달 서비스로는 배달 민족, 요기요, 우버 잇츠, 쿠팡잇츠 등이 있습니다.한국의 온라인 음식 배달 산업은 [32]2020년까지 100억 달러에 이를 것으로 예상된다.

GCC 지역에서는 우버이츠가 중동 시장 폐쇄를 결정한 이후 [33][34]2021년부터 주요 음식 배달 서비스로는 카림나우, 딜리버리우, 탈라바트, 눈푸드 등이 있다.

레스토랑의 음식 배달 시스템의 수가 증가함에 따라 온라인 주문 추적의 물류적인 어려움도 커지고 있습니다.배달 서비스를 이용하는 레스토랑은 주문을 받으려면 일반적으로 각 서비스의 태블릿 또는 iPad를 가지고 있어야 하며, 이 태블릿은 레스토랑의 POS(Point-of-Sales)[35] 시스템으로 전환되어야 합니다.이를 간소화하기 위해 SaaS(Software-as-a-Service) 기업들이 등장하여 레스토랑 음식 주문의 온라인 주문,[36][37] 청구 및 발송을 통합하고 있습니다.이러한 SaaS 회사의 디지털 플랫폼은 레스토랑 체인(Applebee's, Cheesecake Factory, Chipotle, Shake Shack 등)을 위한 온라인 주문 소프트웨어를 제공할 뿐만 아니라 이들 레스토랑이 중장기 [36][37]계획에 사용하는 데이터 분석도 제공합니다.음식 배달용 앱은 레스토랑의 실적과 수익에 긍정적인 영향을 미칩니다.게다가, 그것은 또한 식당과 [38]손님 모두에게 돈과 시간을 절약하는데 도움을 줄 수 있다.

작업 조건

2022년 5월, 두 개의 가장 큰 GCC 식품 배달 서비스 업체인 Deliveroo와 Talabat의 근로자들은 아랍에미리트 두바이에서 대규모 파업을 벌였습니다.그들은 국가가 목격한 드문 산업 행위 중 하나를 통해 더 나은 임금과 근로 조건을 요구했다.첫 번째 파업에서 딜리뷰 노동자들은 고용주들에게 임금 인상을 요구했고, 두 번째 파업에서는 외국인 노동자들은 탈라바트가 에미리트에서의 납품을 거부함으로써 임금 삭감 계획을 중단하도록 압박했다.걸프만 군주제는 독립적인 노동조합의 결성, 그런 종류의 산업 활동, 그리고 대중의 시위를 금지하고 있다.보도에 따르면 UAE의 탈라바트 운전자들은 관련된 근무시간 수를 언급하지 않고 매달 3,500디르함(953달러)을 받았지만 딜리뷰 운전자들은 배달당 2.79달러를 받았다.탈라바트의 운전자들은 하루 12~14시간씩 주 7일 근무한 뒤 매달 총 2500디르함을 벌게 됐다고 불평했다.운전자들은 자신들의 요구가 관철될 때까지 시위를 계속할 것을 경고했다.UAE 당국은 즉각적인 언급을 할 수 없었다.인권단체들은 에미리트와 다른 걸프 지역 국가들이 이주 [39]노동자들에게 낮은 임금을 지불함으로써 노동력을 남용하고 있다고 비난했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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