오픈조 티켓
Open-jaw ticket
오픈조 티켓은 목적지 및/또는 출발지가 양방향으로 동일하지 않은 항공사 왕복 티켓이다.
종류들
세 가지 유형이 있다.
- 목적지 오픈조, 한 도시에서 다른 도시로 승객이 날아다니다가 다른 곳에서 원도심으로 돌아오는 곳. 예를 들어, 런던을 출발해서 뉴욕으로 돌아가지만, 돌아오는 여행은 필라델피아에서 런던으로 날아간다.
- 오리진 오픈조(Origin open-jaw)는 승객이 한 도시에서 다른 도시로 떠나지만 다른 곳으로 돌아가는 곳이다. 예를 들어, 런던에서 뉴욕으로 비행기를 타고 가지만, 뉴욕에서 맨체스터로 돌아오는 것이다.
- 이중 오픈죠, 두 개의 완전히 다른 운임이 존재하는 곳. 예를 들어, 런던에서 뉴욕으로 가는 비행기지만, 보스턴에서 맨체스터로 돌아오는 비행기 여행에서.
같은 도시에서 서로 다른 공항을 이용하는 것은 오픈조(open-jaw)로 간주되지 않기 때문에 뉴어크에서 돌아온 런던-JFK 여행의 승객은 두 공항 모두 뉴욕에 있는 것으로 간주되기 때문에 여전히 단순한 왕복 여행일 것이다.
ANNK
도시들 사이의 열린 격차는 여행 일정에 항공사나 에이전시의 글로벌 유통 시스템에 나타나는 것과 같은 코드인 ARNK로 나타난다. 용어(예고된 아렁크)는 "미지의 도착"을 의미한다.
그 이유는 항공사 예약 시스템(및 주요 GDS)이 순차적으로 따라오는 세그먼트를 요구하기 때문에 한 도시에 도착했다가 다른 도시에서 출발하면 시스템이 오류 메시지를 반환하게 되기 때문이다. ARNK 필드는 이 시스템이 의도적인 것임을 알려주고, 티켓팅 시스템이 티켓의 사용하지 않은 쿠폰을 비울 수 있도록 허용한다.
일반적인 목적지 오픈조우는 여행 일정에서 이렇게 보일 수 있으며, 두 번째 구간에서는 ARNK가 해당 항공권에 탑승하지 않는다는 것을 보여준다.
Segment 1: 11-NOV: SFO/IAD (San Francisco to Washington-Dulles)Segment 2: ARNK: Arrival Unknown or Surface Transportation from IAD to PHLSegment 3: 15-NOV: PHL/SFO (Philadelphia to San Francisco)
오픈조 티켓 사용 이유
출발 도시로 돌아오지 않는 보트 크루즈에 대해서는 이런 식의 배치가 필요한 경우도 있다. 다른 경우, 여행자는 두 지점 사이에서 대체 교통수단(예: 버스, 기차, 여객선 또는 다른 항공권)을 이용하고자 한다. 예를 들어, 한 여행자는 런던에서 방콕까지 비행기를 타고, 대중 교통을 이용하여 태국을 여행하고 푸켓에서 런던으로 돌아오는 비행기를 탈 수 있다. 또 다른 예로는 뉴욕에서 런던으로 가는 여행자가, 버스/열차 또는 저가 항공편을 타고 유럽의 여러 나라를 여행한 다음, 빌니우스에서 돌아오는 것이다. 오픈조 티켓은 왕복 항공권으로 가격이 책정되어 유연하고 비교적 저렴한 비행 방식으로, 대부분의 경우 방문한 목적지 사이의 편도 항공편을 두 대 구입하는 것보다 비용이 덜 든다.
오픈조 여행 일정에 따라 일반적으로 여행하는 또 다른 시장은 현지 편도 여행의 하나이다. 예를 들어, 잭슨빌, 올랜도, 마이애미로 날아온 여행자가 도착 공항에서 차를 빌리거나 버스 투어에 합류하여 차를 반납하거나 집으로 돌아갈 마을에서 투어를 끝내는 플로리다 투어를 예로 들어보자.
제한사항
일부 라우팅 제한은 오픈조 티켓에 적용될 수 있다. 가장 일반적인 제한사항은 개방 조 세그먼트가 비행 세그먼트보다 짧아야 한다는 것이다. 어떤 상황에서는 목적지와 귀국 출발지가 동일한 IATA 지역에 있어야 하거나, 같은 국가에 제한될 수 있다.
참고 항목
참조
- Monaghan, Kelly (2001). Fly Cheap!: How to Beat the Airlines at Their Own Game. Intrepid Traveler. ISBN 9781887140164. Retrieved July 16, 2012. ISBN 1887140166
