수하물
Hand luggage핸드 러기지 또는 캐빈 러기지(북미에서는 보통 휴대품이라고 함)라는 용어는 별도의 화물 컴파트먼트 대신 승객이 차량 조수석 컴파트먼트에 들고 다닐 수 있는 유형의 수하물을 말합니다.승객은 제한된 수의 작은 가방을 차량에 휴대할 수 있으며, 이 가방에는 일반적으로 여행 중에 필요한 귀중품 및 물품들이 들어 있습니다.일반적으로 좌석 아래 또는 머리 위 사물함에 수하물을 보관할 수 있는 공간이 있습니다.열차는 보통 좌석 위에 짐칸이 있고 (특히 장거리 이동 열차의 경우) 좌석 뒤쪽 사이에 짐칸이 있을 수 있으며, 예를 들어, 객차 끝(미국식 영어로 된 기차 차량)에 여분의 짐칸이 있을 수 있습니다.
민간 항공 여행
수하물 허용량은 민간 항공 여행에서 자주 논의되는 주제이다.한편, 승객들은 비행 중에 더 많은 소지품을 가지고 있고, 종종 시간이 걸리는 수하물 찾기 절차를 생략하고, 맡긴 수하물이 분실되거나 파손되는 위험을 피하고 싶어할 수 있다.한편, 안전 문제, 이륙 중량 제한 및 재정적 인센티브(예: 체크백에 대한 요금 부과)로 인해 항공사는 승객들이 항공기 객실에 가져갈 수 있는 양과 양을 제한한다.많은 양의 수하물은 또한 승객들의 보안 검색을 지연시키고, 객실 보관소에서 공간을 찾는 데 시간이 오래 걸리기 때문에 탑승 속도를 늦출 수 있다.
연구에 따르면 승객들은 비행 전 안전 브리핑의 지침과 반대되는 내용에도 불구하고 비상 대피 중에 종종 기내 수화물을 찾기 위해 잠시 멈춘다는 것이 밝혀졌다.1984년 화재가 발생한 보잉 737기의 대피 과정에서 관측된 것처럼 이는 새로운 현상이 아니다.적어도 한 명의 승객이 개인 소지품을 찾기 위해 2008년에 추락한 보잉 777기에 다시 탑승했다.2019년 착륙 시 불이 난 수호이 슈퍼제트의 대피 영상에는 대형 여행가방을 들고 비상 슬라이드에 탑승한 승객들의 모습이 선명하게 담겨 있어 이것이 인명 피해에 기여했는지 의문이 일고 있다.이 [1]문제의 해결책으로 머리 위 짐칸의 원격 잠금이 고려되고 있다.
수당
국제항공운송협회(IATA)는 객실 수하물/손가방/휴대용 수하물 [2]크기에 대한 지침을 설정합니다.2022년 현재 IATA는 바퀴, 손잡이 및 [3]포켓과 같은 돌출부를 포함하여 56cm × 45cm × 25cm (22인치 × 18인치 × 10인치)의 최대 크기를 권장합니다.
IATA 지침은 자발적이다. 항공사가 부과하는 객실 수하물의 실제 크기와 무게 제한은 크게 다르다.어떤 경우에는 사용되는 항공기 모델에 따라 달라지기도 하고, 어떤 경우에는 예약 등급에 따라 달라지기도 한다.
치수 | Volume. | 선형 애매모호하다 | 항공사 및 메모 |
---|---|---|---|
40cm×25cm×20cm | 20 L | 85cm | Ryanair는 2018-11-01년 이후 모든 신규 예약 및 모든 항공편에 대해 더 작은 크기의 기내 캐리어를 도입했습니다.Priority [4]Boarding 예약으로 이전 큰 사이즈의 탑승도 가능합니다. |
40cm×30cm×20cm | 24 L | 90cm | Wizz Air 무료 백팩/휴대폰(트롤리백 유료).[5] |
45cm×35cm×20cm | 32 L | 100cm | 국내선[6] 100인승 미만 항공기의 일본항공 |
48cm×36cm×20cm | 35 L | 104cm | 오리니 클래스 리저널(1봉지 최대 10kg) 또는 클래스 인터아일랜드(최대 6kg)[7] |
55cm×35cm×20cm | 39 L | 110cm | IATA 2015에서는 "캐빈 OK" 표준 (대부분 폐기),[a] Flybe (+1개의 작은 가방, 예를 들어 노트북)[14]를 제안 |
55cm×40cm×20cm | 44 L | 115cm | 아시아나항공,[15] 대한항공,[16] 부링,[17] 우크라이나 국제항공,[18] 에어차이나(이코노미석은 5kg 이하 가방 1개, 퍼스트 클래스/[19]비즈니스 클래스는 각각 8kg 이하 가방 2개), 라이언에어(캐빈, 퍼스트백 최대 10kg 이하).35cm × 20cm × 20cm 크기의 두 번째 가방도 허용되며, 2018-11-01 이전 항공편의 기존 예약에만 유효하며, 기타 예약은 아래를 참조하십시오.)[20]레벨(공선)[21] |
22 in × 14 in × 9 in (~56cm×36cm×23cm) | 45 L | 115cm | 아메리칸 항공(가방 1개+[22]개인용품 1개),델타 항공(가방 1개+개인용품 1개),[23] 유나이티드 항공(가방 1개+개인용품 [24]1개), 얼리전트 항공,[25] 하와이안 항공,[25] 제트블루 항공,[26] 녹 에어,[25] US[25] 에어웨이즈 |
56cm×36cm×23cm | 46 L | 115cm | 버진 애틀랜틱,[27] 에어아시아[25] |
55cm×35cm×25cm | 48 L | 115cm | 에어 프랑스(중량 허용은 노선과 [28]클래스에 따라 다름), 말레이시아 항공, (최대 7kg의 가방 1개와 개인 [29]물품 1개).2019년 4월부터 모든 브라질 항공사는 이 표준을 채택하여 ANAC(브라질 민간항공청) 규정에 따라 보안 검색대와 중량을 10kg으로 제한하기 전에 수하물 크기를 검증한다. |
55cm×40cm×23cm | 51 L | 118cm | 오스트리아 항공, 에델바이스 에어, 루프트한자, 스위스 글로벌 항공, 스위스 국제 항공(가방 한개 최대 8kg또는 접을 수 있는 의복 가방까지 57)×120054)× 15)도 오두막 집에서:;,[30][31일]에어 캐나다(10kg+1개인적인 물건 43을 초과하지 않는 휴대 수하물(최대 30× 40x10cm, 예를 들어 핸드백 노트북 가방)의 다른 상품 허용했다. )×120033cm × 16cm)[32] Wizz Air 트롤리백 (유료[5] 포함 |
55cm×40cm×24cm | 53 L | 119cm | 에어 링거스 (1봉지 최대 10kg + 33cm × 25cm × 20cm [33]이하 개인용품) |
55cm×40cm×25cm | 55 L | 120cm | 국내선 [6]100석 이상의 항공기에 탑승하는 전일본항공, 일본항공 국제선 트랜스아비아(45 × 40 × 25cm, 보류 중인 55 × 40 × 25cm)는 [34]무료로 운송할 수 있다. |
24인치 × 16인치 × 10인치 (~61cm×41cm×25cm) | 63 L | 127cm | Airtran Airways,[25] Frontier Airlines,[25] Southwest Airlines,[25] Virgin America[25] |
56cm×45cm×25cm | 63 L | 126cm | IATA 가이드라인 사이즈British Airways(각각 최대 40cm × 30cm × 15cm, 최대 23kg의 가방 1개 + 가방 1개)[35]EasyJet(가방 1개, 특별한 중량 제한 없음, 기내 이동이 보장되지 않음);[36]핀에어 (1봉지, 최대 8kg+개인용품 [37]1개)에게 항공(최대 8kg의 가방 1개)[38] |
22인치×18인치×10인치 (~56cm×46cm×25cm) | 64 L | 127cm | 스피릿 항공[25] |
24인치×17인치×10인치 (~61cm×43cm×25cm) | 66 L | 129cm | 알래스카 항공[25] |
치수는 "선형"으로 나열될 수 있습니다. 즉, 합산할 때 높이, 너비 및 길이가 특정 총 수를 초과하지 않아야 합니다.
비즈니스 클래스, 일등석 승객 및 마일리지가 높은 클럽 회원의 경우 크기와 [40]무게가 비슷하거나 작은 두 번째 가방을 휴대할 수 있습니다.
소형 항공기의 경우 수하물을 항공기 문까지 운반할 수 있으며, 수하물은 화물 구역에 보관하기 위해 수하물 취급자에 의해 수거되고 [citation needed]착륙 직후 승객에게 반환됩니다.
보안 제한
2006년 8월 대서양 횡단 항공기 플롯 사건 이후 영국 공항과 미국행 항공편에 부과된 제한사항의 증가에 따라, 그러한 항공편의 수하물은 2006년 [41]8월 15일부터 유효한 45cm × 35cm × 16cm(17µ" x 13µ") 이하의 캐빈백으로 제한되었다.2006년 9월 21일, 영국 공항 당국은 다음날부터 영국에서 출발하는 항공편의 수하물 단일 품목의 허용 크기를 IATA 지침 크기인 56cm × 45cm × 25cm (약 22 in × 17.75 in × 9.85 in)[42]로 늘릴 것을 권고했다.대부분의 영국 공항에서는 여전히 비즈니스 [citation needed]클래스를 포함하여 승객 한 명당 기내 수하물 한 개에 대한 엄격한 제한을 두고 있습니다.
유럽 연합
객실 수하물 제한에 대한 공통 규정은 2006년 11월 6일 유럽연합과 스위스, 노르웨이 및 아이슬란드에 도입되었다.
- 액체 제한:
- 1개당 최대 100ml(3µfl. oz)의 액체만 해당
- 최대 1000ml(1쿼트)의 단일 지퍼블 비닐봉지에 조립된 모든 부품
- 플라스틱 재봉투는 가로 20cm, 세로 20cm(8인치 x 8인치)를 초과할 수 없습니다.
- 승객 1인당 최대 1개의 비닐봉지
- 액체는 젤과 로션(접착제, 치아 페이스트), 립스틱, 촉촉한 종이 티슈, 콘택트 렌즈 용액을 포함한다.
- 예외:
- 모든 크기의 처방약, 처방약 이외의 약품
- 유아용 모유 및 기타 물품
- 당뇨병 식단의 영양소
- 위험물 제한:
- 모조품과 스포츠 용도를 포함한 무기(예를 들어 양궁)
- 날카로운 물체, 심지어 작은 것(다트 화살이나 면도날 포함)
- 권장 사항에서는 최대 6cm(2인치)의 날이 있는 가벼운 칼과 가위를 사용할 수 있지만, 일부 국가에서는 이것도 허용하지 않습니다(예: 손톱 관리 항목).[citation needed]
- 스포츠 유틸리티(예를 들어 스케이트보드)를 포함한 뭉툭한 물체, 클럽 및 모든 대형 막대기
- 인화성 물질(에탄올 포함), 알코올 음료 70% 이상, 일부 성냥개비
- 후추 스프레이, 액체 전지, 혈액 샘플을[43] 포함한 독성 화학 물질
미국
미국 교통보안국(TSA)은 2006년 9월 26일부터 [44]액체에 대해 "3:1:1"이라는 이름으로 일련의 제한을 도입했습니다.
- 액체 제한:
- 액체 및 젤용 용기(100ml) 3.4온스 이하
- 액체 내용물을 담는 4쿼트 크기의 투명 플라스틱 지퍼백 1개(약 950ml)
- 여행자 1인당 1개의 가방이 보안 보관함에 공개되어 있습니다.
- TSA 가이드라인은 유럽연합의 후반에 정의된 100ml/1l의 미터법화된 부분을 명시적으로 수용한다.
- 액체(아기 우유, 당뇨병 다이어트)에 대한 예외 목록은 EU 지침과 동일하다.
TSA에는 보안 검색을 위한 추가 제한이 있습니다. 예를 들어, 수하물을 잠그지 않아야 합니다(TSA 직원이 열 수 있는 특수 수하물 잠금 장치 제외). 선물을 포장해서는 안 되며, 금속 탐지기를 사용하여 신체 검색 중에 신발을 벗어야 할 수 있습니다.수하물 안에 있는 음식물은 집중적인 검색을 유발하는 위험한 물질로 오인될 수 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ 2015년 IATA는 "IATA 캐빈 OK" 로고를 도입하여 캐빈 러기지 공통 소형화를 시도했습니다.주요 항공사들은 그들의 비행기에서 그 크기의 짐을 받는 것에 관심을 표명했다.이것은 55 × 35 × 20 cm (또는 21.5 × 13.5 × 7.5 인치)[8]로 지정됩니다.워싱턴포스트는 이 같은 움직임이 [9]8개 대형 항공사의 지원을 받았다고 보도했다.새로운 크기 제한은 도입 프로그램이 며칠 [12][13]후에 보류되면서 널리 비난[10][11] 받았다.2016년 4월 현재 이들 항공사 중 새로운 형식을 도입한 항공사는 없다.
레퍼런스
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