아키아

Arkia
아키아
ארקיע‎
Arkia logo.svg
IATA ICAO 호출 부호
아이즈 AIZ 아르키아
설립.1949년(이스라엘 내륙항공)
운용 베이스벤구리온 공항
허브라몬 공항
비행대 크기5
수신처25
모회사Jordache Enterprise(70%)[1]
본사스데도브 공항
이스라엘 텔아비브
주요 인물야론 암잘락([2]최고경영자
웹 사이트www.arkia.com

Arkia는 이스라엘의 항공사이다.본사는 이스라엘 [3]텔아비브의 스데도브 공항 구내에 있습니다.이스라엘에서 두 번째로 큰 [4]항공사로 국내선과 국제선을 운항하며 서유럽과 지중해를 횡단하는 전세기를 운항하고 있습니다.주요 기지는 벤 구리온 공항이며, 라몬 [5]공항이 허브입니다.

역사

Arkia는 1959년 10월 이스라엘 최초의 민간 헬기를 운용했다.
엘리너 루즈벨트는 1959년 3월 26일 아키아 비행기를 타고 에일라트에 도착했다.

Arkia는 1949년 이스라엘 내륙항공으로 설립되었는데, 당시 이스라엘 신주([6]州)의 다른 지역, 특히 이스라엘의 중요한 항구인 Ailat와 텔아비브를 연결하는 지역 항공사의 수요가 분명해졌기 때문이다.비행은 1950년 De Havilland DH.89 항공기에 이어 Douglas DC-3s로 시작되어 북부의 Rosh Pina에서 남부의 [6]Eilat 항구까지 이스라엘의 주요 도시를 상호 연결하였다.엘알은 당시 이스라엘 노동연맹 히스타드루트가 다른[citation needed] 주주로 있는 가운데 항공사의 지분 50%를 보유하고 있었다.그 항공사는 나중에 에일라타 항공 - Aviron, Arkia Israel[citation needed] Airlines라는 이름을 채택했다.취항 첫해 이스라엘 내륙항공은 커티스 [6]특공대를 이용해 13,485명의 승객을 태웠다.

1950년대 동안 항공사는 계속 성장하여 항공기를 더 큰 DC-3로 업그레이드하고 텔아비브-엘라트 [6]노선을 하루에 2회 운항했다.이로 인해 아르키아는 연간 70,[6]000명 이상의 승객 수를 가질 수 있었다.1960년대에 Eilat가 계속 성장함에 따라, 항공사도 1967년부터 1968년 사이에 Handley Page Dart Herald 200 터보프롭 항공기를 기단에 도입하여, Arkia가 예루살렘과 샤름-엘-셰이크까지 [6]새로운 노선으로 확장할 수 있게 되었습니다.자회사인 Kanaf Arkia Airline and Aviation Services는 이 항공사가 Kanaf Airlines와 Aviation Services의 지분 50%를 인수하면서 설립되었으며, 1960년대 말까지 북부 Rosh Pinna에서 남부 [6]Tiira로 가는 이스라엘 전역의 정기 항공편이 운항되었다.

1982년 프랑스 파리 오를리 공항의 Arkia Boeing 737-200 여객기

1980년 3월 Kanaf Arkia는 Arkia의 잔여 주식을 인수하여 두 사업자를[citation needed] 합병하였다.이 항공사는 1980년대에 빠르게 성장하여 국제 전세 시장과 항공사 정비로 옮겨갔다.이 항공사는 현재 Kanaf-Arkia Airlines(70%)와 항공사 직원(30%)이 소유하고 있다.2006년 Jordache Enterprises의 Nakash 형제가 Knafaim의 [6]지분 70%를 인수했습니다.

2007년 2월 이스라엘 관광부는 Arkia에게 더블린행 정기운항 면허를, Larnaca는 EL [7]AL에 의해 취항했다.2007년 7월, 항공사는 현재 전세 [8]상태로 운행되고 있는 뉴욕시와 방콕행 노선에 대해 추가로 예정된 항공사 상태를 신청할 계획이라고 발표했다.게다가 2008년 초, 이스라엘 관광성이 항공 시장을 개방한 후, 항공사는 바르셀로나, 베를린, 모스크바, 파리[citation needed] 노선의 정기 항공사 자격을 신청했다.파리 면허는 2008년 2월에 부여되었으며, 항공사는 이 노선에[citation needed] 이코노미 클래스와 비즈니스 클래스가 모두 제공될 것이라고 발표했다.이 시기에 이 항공사는 또한 [9]2년 내에 보잉 737 항공기 2대를 추가한다고 발표했으며 2012년에 인도될 예정인 4대의 보잉 787 드림라이너 항공기도 주문했다.787기의 주문은 MG Aviation 소유의 리스 자회사로 옮겨져 노르웨이 에어 셔틀에 임대되었다.그 주문은 A330neo 항공기 [10]4대에 대한 주문으로 대체되었다.

2018년 11월 Arkia는 Airbus A321의 출시 고객이 되었습니다.LR은 [11]이 유형의 첫 항공기를 수령할 때 사용되었습니다.

수신처

주요 기사:아르키아의 운항 노선

함대

최신 항공기

아키아 에어버스 A321LR
아르키아 엠브레어 195

Arkia Israel Airlines [12][13][14][needs update]비행대는 2018년 10월 현재 다음과 같은 항공기를 포함하고 있다.

아키아 이스라엘 항공의 기종
항공기 사용중 주문 승객들 메모들
에어 버스 A321LR 2 — 219 고객[15] 시작
에어버스 A330-800 — 1개[16] 338
엠브레어 195 3 — 122
총 5 1

이전 항공기

Arkia ATR 72-500

Arkia Israel Airlines는 또한 다음과 같은 [14][17][18]항공기를 운항하고 있다.

항공기 소개했다 은퇴한 메모들
ATR 72-500 1998 2017
보잉 737-200 1982 2000
보잉 757-200 1993 2007
보잉 757-300 2000 2019년[19]
커티스 C-46 특공대 1950 불명
de Havilland Canada Dash 7 불명 불명
더글러스 DC-3 1955 불명
엠브레어 190 불명 불명
핸들리 페이지 다트 헤럴드 1964 불명
비커스 비자카운트 1980 불명

리베리

2017년 5월 Arkia는 수직 지느러미의 소문자 'a'로 구성된 새로운 항공기의 납품을 앞두고 새로운 도장을 공개했다. 또한 각 항공기의 뒷부분과 윙렛에 스트라이핑 효과와 다양한 색상의 줄무늬가 특징이다.줄무늬와 로고의 색상은 [20]항공기마다 다릅니다.

사고 및 사고

레퍼런스

  1. ^ רז-חיימוביץ', מיכל (26 July 2020). "בדרך לסכסוך עבודה בארקיע; העובדים: "הבעלים לא עושים דבר"". Globes.
  2. ^ רז-חיימוביץ', מיכל (June 2020). "הטיפול במשבר עובר ידיים: ירון אמזלג מונה למנכ"ל ארקיע החדש בלעדי". Globes.
  3. ^ "디렉토리: 월드 에어라인"인터내셔널 항공편2004년 3월 16일~22일 88 웨이백 머신에 2012-10-25년 아카이브 완료.
  4. ^ "Financial Mirror dot com - Arkia Airlines starts flights between Cyprus and Israel". Financialmirror.com. 2014-02-03. Archived from the original on 2014-03-10. Retrieved 2014-07-29.
  5. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 77.
  6. ^ a b c d e f g h "About Arkia". Arkia Israel Airlines. Archived from the original on 2007-05-18. Retrieved 2007-07-20.
  7. ^ "Arkia gets scheduled status". Jerusalem Post. Retrieved 2007-05-05.
  8. ^ "Arkia to add 2 more Boeing 787s". 2007-07-10. Archived from the original on 2007-09-30. Retrieved 2007-07-11.
  9. ^ Dalia Tal (2008-02-12). "Arkia named designated carrier on TA-Paris route". Globes. Archived from the original on 2011-05-16. Retrieved 2008-02-12.
  10. ^ "Arkia to Launch Long-Haul with Airbus A330-900neo Deal". Archived from the original on 17 March 2018. Retrieved 28 March 2018.
  11. ^ Hofmann, Kurt (13 November 2018). "Israel's Arkia becomes Airbus A321LR launch customer". Air Transport World. Archived from the original on 24 November 2018.
  12. ^ "Israel's Arkia to take maiden A321neo(LR)". ch-aviation.com. Retrieved 16 October 2018.
  13. ^ "Arkia Profile". Archived from the original on 2018-03-01. Retrieved 2018-02-28.
  14. ^ a b "Arkia Fleet - Airfleets aviation". www.airfleets.net. Archived from the original on 28 September 2017. Retrieved 28 March 2018.
  15. ^ "Arkia Israeli Airlines takes delivery of world's first A321LR" (Press release). Airbus. 14 November 2018.
  16. ^ "Israel's Arkia streamlines, to conduct layoffs and pay cuts". ch-aviation.com. 11 November 2019.
  17. ^ "Arkia - Israeli Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Archived from the original on 1 March 2018. Retrieved 28 March 2018.
  18. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-03-01. Retrieved 2018-02-28.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  19. ^ "4X-BAU Arkia - Israeli Airlines Boeing 757-300". www.planespotters.net. Retrieved 2019-11-13.
  20. ^ "PICTURE: Arkia revamps livery ahead of fleet renewal". London: Flightglobal. 15 May 2017. Archived from the original on 19 May 2017.
  21. ^ "A History of Terrorism in Israel". Archived from the original on 9 May 2007. Retrieved 2007-05-05.
  22. ^ "Pilot of Arkia Flight 582 Describes What Happened". CNN. Archived from the original on 2007-12-23. Retrieved 2007-05-05.

외부 링크

Wikimedia Commons의 Arkia 관련 미디어