바다

Sea
이 기사는 지구의 집단 바다에 대한 인간의 경험, 역사, 문화에 초점을 맞추고 있습니다.자연과학적인 측면에 대해서는 오션에서 더 많은 것을 참고하세요.개별 바다에 대해서는 바다 목록을 참조합니다.기타 용도는 Sea(동음이의) 및 The Sea(동음이의)를 참조하십시오.
Waves breaking on the shore
파라카스 국립보호구역, Ica, 페루 해안 파도

바다는 짠 물의 큰 몸체입니다.특별한 바다와 바다가 있습니다.바다는 일반적으로 바닷물의 넓은 몸체인 바다를 가리킵니다.특정한 바다는 변방의 바다, 해양 바다의 2차 구역(예: 지중해), 또는 거의 육지로 둘러싸인 거대한 바다입니다.

수역의 염도는 매우 다양한데, 지표면과 큰 강 하구 근처에서 더 낮고 바다의 깊이에서 더 높습니다. 그러나 용해된 염의 상대적인 비율은 바다에 따라 거의 차이가 없습니다.바닷물에 용해된 고체 중 가장 풍부한 것은 염화나트륨입니다.그 물은 또한 마그네슘, 칼슘, 칼륨, 그리고 수은의 염을 포함하고 있는데, 다른 많은 원소들 중에서도, 일부는 미세한 농도입니다.

바다는 지구의 기후를 조절하고 물, 탄소, 질소 순환에 중요한 역할을 합니다.물의 표면은 대기와 상호작용하여 전류뿐만 아니라 입자와 온도와 같은 특성을 교환합니다.표층 해류는 심해 해류를 유지하는 바다의 경우처럼 대기의 해류와 그 바람이 수면 위로 불어와 풍랑을 만들어 내며 천천히 그러나 안정적인 물의 순환을 통해 형성되는 해류입니다.지구 컨베이어 벨트로 함께 알려진 심해 해류는 극 근처에서 모든 바다로 차가운 물을 운반하고 지구의 기후에 상당한 영향을 미칩니다.조수, 일반적으로 해수면의 매일 두 번씩 상승과 하강은 지구의 자전과 달의 중력 효과, 그리고 태양의 중력 효과에 의해 발생합니다.조수는 만이나 하구에서 매우 높은 범위를 가질 수 있습니다.해저의 지각판 이동으로 발생하는 해저 지진은 화산, 거대한 산사태, 또는 큰 운석의 영향과 같이 파괴적인 쓰나미를 초래할 수 있습니다.

박테리아, 보호자, 해조류, 식물, 곰팡이, 동물을 포함한 다양한 생물들이 바다에 살고 있는데, 이는 햇빛이 비치는 표면과 해안선에서부터 차갑고 어두운 심해 지역의 거대한 깊이와 압력에 이르기까지 다양한 해양 서식지와 생태계를 제공합니다.그리고 극지방의 만년설 아래의 차가운 물에서부터 열대지방의 따뜻한 산호초의 물까지 위도에서.많은 주요 생물 집단들이 바다에서 진화했고 생명체들이 바다에서 시작되었을지도 모릅니다.

바다는 역사와 문화를 통틀어 인류에게 필수적인 요소였습니다.인간이 바다를 이용하고 연구하는 것은 고대부터 기록되어 왔고, 선사시대에도 잘 나타나 있습니다. 반면, 현대 과학 연구는 해양학이라고 불리고 해양 공간은 바다에서의 인간 상호작용을 규제하는 해군법과 함께 바다의 법칙에 의해 지배됩니다.바다는 주로 물고기를 포함한 인간에게 상당한 식량 공급을 제공하지만, 어민에게 잡히든 수중에서 양식하든 조개, 포유류, 해초류를 제공하기도 합니다.바다를 이용하는 다른 인간의 용도로는 무역, 여행, 광물 채취, 발전, 전쟁, 수영, 항해, 스쿠버 다이빙과 같은 여가 활동 등이 있습니다.이러한 활동들 중 많은 것들이 해양 오염을 일으킵니다.

정의.

자세한 정보:바다 목록
국제해사기구가 규정한 해양 및 변방해역

바다는 대서양, 태평양, 인도양, 남극해,[1] 북극해를 포함한 지구의 모든 해양 바다들이 서로 연결된 체계입니다.하지만, "바다"라는 단어는 북해나 홍해와 같은 많은 구체적이고 훨씬 더 작은 바닷물의 몸체에도 사용될 수 있습니다.바다와 바다 사이에는 뚜렷한 구분이 없지만, 일반적으로 바다는 더 작으며, 종종 부분적으로 (한계해 또는 특히 지중해처럼) 또는 전체적으로 [2]육지로 둘러싸여 있습니다.그러나 이에 대한 예외는 해안선이 없고 순환 해류인 북대서양 [3]: 90 회오리 안에 있는 사르가소 해입니다.바다는 일반적으로 호수보다 크고 소금물을 포함하고 있지만 갈릴리 바다는 담수호입니다.[4][a]유엔해양법협약은 모든 바다는 "바다"[8][9][b]라고 명시하고 있습니다.

법적 정의

바다의 법칙은 바다의 경계에 대한 정의를 중심에 두고 있으며, 변방 바다에서의 적용을 명확히 합니다.그러나 이 법이 적용되는 바다 이외의 수역은 카스피해와 "바다"의 지위의 경우에 결정적으로 협상되는 것이며, 기본적으로 해양 바다이거나 단지 염수의 바다이고 따라서 이 단어의 공동 사용의 의미에서 오로지 바다에 관한 카스피해의 문제를 중심으로 합니다.d, 바다라고 불리는 다른 모든 바닷물 호수들처럼.

물리학

2001년 NASA가 제작한 지구 합성사진
자세한 정보:해양 ② 물리적 특성 및 물리적 해양학

지구는 [3]: 22 표면에 액체 상태의 물이 있는 유일한 행성으로 알려져 있지만, 화성은 만년설을 가지고 있고 다른 태양계의 비슷한 행성들은 [11]바다를 가지고 있을지도 모릅니다.지구의 1,335,000,000 입방 킬로미터의 바다는 알려진[12][c] 물의 약 97.2 퍼센트를 포함하고 있고 [3]: 7 [17]표면의 약 71 퍼센트를 덮고 있습니다.지구 물의 또 다른 2.15%는 북극해를 덮고 있는 해빙, 남극과 그 인접한 바다를 덮고 있는 만년설, 그리고 전 세계의 다양한 빙하와 지표 퇴적물에서 발견됩니다.나머지(전체의 약 0.65%)는 대부분의 육상 생물이 접하고 사용하는 담수를 포함하는 지하 저수지 또는 물 순환의 다양한 단계를 형성합니다. 공기 중의 증기, 그것이 천천히 형성하는 구름, 그것들로부터 떨어지는 비, 그리고 그것의 [12]물이 바다로 계속 흘러가면서 호수와 강이 자발적으로 형성됩니다.

물과 지구의 물의 순환에 대한 과학적 연구는 수문학입니다. 유체역학은 움직이는 물의 물리학을 연구합니다.특히 바다에 대한 최근의 연구는 해양학입니다.이것은 해류의[18] 형태를 연구하는 것으로 시작되었지만, 그 이후로 크고 다양한 [19]분야로 확장되었습니다: 바닷물의 특성을 조사하고, 파도, 조류, 해류를 연구하고, 해안선을 도표로 그리고 해저를 지도로 그리고, 해양 [20]생물을 연구합니다.바다의 운동, 바다의 힘, 바다에 작용하는 힘을 다루는 하위 분야를 물리적 [21]해양학이라고 합니다.해양생물학(생물해양학)은 해양 생태계에 서식하는 식물, 동물, 그리고 다른 생물들을 연구하는 학문입니다.둘 다 해양 내의 원소와 분자의 행동을 연구하는 화학적 해양학에 의해 알려집니다. 특히 현재, 탄소 순환에 있어서의 해양의 역할과 해수의 산성화에 있어서의 이산화탄소의 역할.해양과 해양지리학은 바다의 형태와 모양을 도식화한 반면, 해양지질학(지질해양학)은 대륙이동의 증거와 지구의 구성과 구조를 제공하고 침강과정을 명확히 했으며 화산활동과 [19]지진에 대한 연구를 도왔습니다.

해수

주요 기사:해수
Global salinity map
물병자리 우주선에서 가져온 염분 지도입니다.무지개 색은 염분 수준을 나타냅니다: 빨간색 = 40 ‰, 보라색 = 30 ‰

염도

바닷물의 특징은 짜다는 것입니다.염도는 보통 천분의 일 단위로 측정되며, 바다는 35 ㎠의 염도로 리터당 약 35 그램 (1.2 oz)의 고체를 가지고 있습니다.지중해는 38 ㎞[22]로 약간 높은 반면, 홍해 북부의 염도는 41 ㎞[23]에 이를 수 있습니다.이와 대조적으로, 육지로 둘러싸인 초염수 호수들은 훨씬 더 높은 염도를 가지고 있는데, 예를 들어 사해는 리터당 300그램 (11온스)의 용해된 고체를 가지고 있습니다.

식탁용 소금(나트륨과 염화물)의 구성 성분은 용액 내 고체의 약 85%를 차지하지만 마그네슘, 칼슘과 같은 다른 금속 이온과 황산염, 탄산염, 브롬화물을 포함한 음이온도 있습니다.바다마다 염분의 수준에 차이가 있음에도 불구하고 용해된 소금의 상대적인 구성은 전 세계 [24][25]바다에서 안정적입니다.바닷물은 너무 식염수가 많아 사람이 안전하게 마실 수가 없습니다. 신장이 [26]바닷물만큼 짠 소변을 배출할 수 없기 때문입니다.

해수 중 주요 용질(염도 [25]3.5%)
용질 농도(농도) % 총염의
염화물 19.3 55
나트륨 10.8 30.6
황산염 2.7 7.7
마그네슘 1.3 3.7
칼슘 0.41 1.2
칼륨 0.40 1.1
중탄산염 0.10 0.4
브로마이드 0.07 0.2
탄산염 0.01 0.05
스트론튬 0.01 0.04
보레이트 0.01 0.01
불소 0.001 <0.01
기타 용질 <0.001 <0.01

비록 바다에 있는 소금의 양이 수백만 년의 규모 안에서 비교적 일정하게 유지되지만, 다양한 요인들이 [27]바다의 염도에 영향을 미칩니다.얼음 형성의 증발과 부산물("빗물 거부"로 알려져 있음)은 염분을 증가시키는 반면, 강수, 해빙이 녹고 육지로부터의 [27]유출은 염분을 감소시킵니다.예를 들어, 발트해에는 많은 강이 흘러 들어가기 때문에 바다는 [28]기수라고 여겨질 수 있습니다.한편, 홍해는 높은 증발속도 [29]때문에 매우 짭니다.

온도

해수 온도는 표면에 떨어지는 태양 복사의 양에 따라 달라집니다.태양이 거의 머리 위에 있는 열대지방에서는 표면층의 온도가 30°C(86°F) 이상으로 상승할 수 있고 극 근처에서는 해빙과 평형을 이루는 온도가 약 -2°C(28°F)입니다.바다에는 물이 지속적으로 순환합니다.따뜻한 표면의 해류는 열대지방에서 멀어짐에 따라 차가워지고, 물은 밀도가 높아져서 가라앉습니다.차가운 물은 온도와 밀도의 변화에 의해 움직이는 깊은 해류로서 적도 쪽으로 다시 이동하고, 결국 지표 쪽으로 다시 융기합니다.깊은 바닷물의 온도는 [30]지구상 모든 지역에서 -2°C(28°F)에서 5°C(41°F) 사이입니다.

일반적인 염도가 35 °C인 해수의 빙점은 약 -1.8 °C(28.8 °F)[citation needed]입니다.온도가 충분히 낮아지면, 얼음 결정이 표면에 형성됩니다.이것들은 작은 조각들로 부서지고 프라질이라고 알려진 두꺼운 현탁액을 형성하는 평평한 디스크로 합쳐집니다.평온한 상태에서, 이것은 닐라스라고 알려진 얇은 평평한 시트로 얼어붙는데, 이것은 그것의 아랫부분에 새로운 얼음이 형성되면서 두꺼워집니다.더 격동의 바다에서는 프레이질 크리스탈이 팬케이크라고 알려진 평평한 디스크에 결합합니다.이것들은 서로의 아래로 미끄러져 서로 합쳐져서 부스러기를 형성합니다.얼음이 어는 과정에서 소금물과 공기가 얼음 결정 사이에 갇히게 됩니다.닐라스의 염도는 12 ~ 15 ㎠이지만 해빙이 1년이 되면 4 ~ 6 ㎠[31]로 떨어집니다.

pH 값

자세한 정보:해양 산성화 및 해수 δ pH 값

바닷물은 약간 알칼리성이고 지난 3억년 [32]동안 평균 pH가 약 8.2였습니다.더 최근에는, 기후 변화로 대기 중 이산화탄소 함량이 증가했습니다; 추가된2 이산화탄소의 약 30-40%가 해양에 흡수되어, 탄산을 형성하고 [33][34][35]해양 산성화라고 불리는 과정을 통해 pH (현재는 8.1[32] 이하)를 낮춥니다.해양 pH를 포함한 추가적인 해양 화학 변화의 정도는 국가와 [36]정부가 취한 기후 변화 완화 노력에 달려 있습니다.

산소농도

자세한 정보:해양 탈산소화와 해양 성층화

바닷물에서 발견되는 산소의 양은 주로 바닷물에서 자라는 식물에 따라 달라집니다.이것들은 주로 식물성 플랑크톤을 포함한 조류이며 해초와 같은 일부 혈관 식물이 있습니다.낮에 이 식물들의 광합성 활동은 바닷물에 녹아 해양 동물들에 의해 사용되는 산소를 생산합니다.밤에는 광합성이 멈추고, 용존 산소의 양이 줄어듭니다.식물이 자라기에 충분한 빛이 침투하는 심해에는 용존산소가 거의 없습니다.유기물이 없는 경우 [37]황화수소를 생성하는 혐기성 세균에 의해 분해됩니다.

기후 변화는 물 속 산소의 용해도가 더 높은 [38]온도에서 떨어지기 때문에 지표수의 산소 농도를 감소시킬 가능성이 있습니다.해양 탈산소화는 해양 상층 [39]온난화의 각 1°C에 대해 저산소증을 10% 증가시키고 3배의 아산소수(평균 표면 농도보다 산소 농도가 98% 감소)를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

빛

바다를 투과하는 빛의 양은 태양의 각도, 날씨 상태, 물의 탁도에 따라 달라집니다.표면에서 많은 빛이 반사되고, 상위 몇 미터에서는 붉은 빛이 흡수됩니다.노란색과 녹색 빛은 더 깊은 곳에 도달하고, 파란색과 보라색 빛은 1,000 미터 (3,300 피트) 깊이까지 침투할 수 있습니다.약 200미터 깊이(660피트)[40] 이상의 광합성과 식물 생장을 위한 충분한 빛이 없습니다.

해수면

주요 기사:해수면 상승 및 해수면 상승

대부분의 지질학적 시간 동안 [3]: 74 해수면은 오늘날보다 더 높아졌습니다.시간이 지남에 따라 해수면에 영향을 미치는 주요 요인은 해양 지각의 변화의 결과이며, 매우 장기적으로 [41]하강 추세가 지속될 것으로 예상됩니다.약 2만 년 전 마지막 빙하기 때 해수면은 현재(2012년)[42]보다 약 125미터(410피트) 낮았습니다.

적어도 지난 100년 동안, 해수면은 [43]매년 평균 약 1.8 밀리미터씩 상승해왔습니다.이러한 상승의 대부분은 기후 변화로 인한 바다의 온도 상승과 이로 인한 500미터 이상의 물의 약간의 열팽창에 기인합니다.눈과 빙하가 녹고 관개를 위한 지하수와 기타 농업 및 인간의 [44]필요에 따라 지하수를 추출하는 것과 같이, 전체의 4분의 1에 해당하는 추가적인 기여가 육지의 수원에서 발생합니다.

흔든다

파동 통과에 따른 분자의 움직임
Diagram showing wave approaching shore
파도가 얕은 물에 들어가면 속도가 느려지고 진폭(높이)이 커집니다.
주요 기사:풍파

한 수역의 표면에 불어오는 바람은 바람의 방향과 수직인 파도를 형성합니다.연못에 부는 산들바람에 의한 공기와 물의 마찰로 인해 잔물결이 생깁니다.바다 위의 강한 바람은 이동하는 공기가 물의 융기선을 밀어내면서 더 큰 파도를 일으킵니다.파도가 이동하는 속도가 바람의 속도와 거의 일치할 때 파도는 최대 높이에 도달합니다.개방된 물에서는 바람이 40년대 남반구에서 일어나는 것처럼 계속 불 때, 긴 조직화된 물 덩어리가 [3]: 83–84 [45][46][d]바다를 가로질러 굴러갑니다.바람이 잦아들면 파도 형성이 줄어들지만, 이미 형성된 파도는 육지와 만날 때까지 원래 방향으로 계속 이동합니다.파도의 크기는 바람이 물 위로 날린 거리, 바람의 세기와 지속 시간에 따라 달라집니다.파도가 다른 방향에서 오는 다른 것들과 만날 때, 둘 사이의 간섭은 부서지고 불규칙한 [45]바다를 만들어 낼 수 있습니다.건설적인 간섭으로 인해 개별(예상치 못한) 불량파가 [47]정상파보다 훨씬 높게 발생할 수 있습니다.대부분의 파도는 높이가 3m(10ft[47]) 미만이며 강한 폭풍이 그 [48]높이의 두 배 또는 세 배로 증가하는 것은 드문 일이 아닙니다. 풍력 발전소와 석유 플랫폼과 같은 해양 건설은 [49](예를 들어, 100년 동안의 파도로 인해) 설계된 파도력을 계산할 때 측정한 해양 통계를 사용합니다.그러나 불법 파도는 25미터 [50][51]이상의 높이에서 기록되었습니다.

파동의 꼭대기는 파고(crest)로 알려져 있으며, 파고 사이의 최저점은 파고(troph)이며 파고 사이의 거리는 파장입니다.파도는 바람에 의해 바다 표면을 가로질러 밀려오지만, 이것은 물의 수평 이동이 아니라 에너지의 전달을 나타냅니다.파도가 육지로 접근하고 얕은 물로 이동하면서, 그들은 행동을 바꿉니다.각도를 두고 접근할 경우 파도가 휘거나(굴절) 암석 및 목초지를 감쌀 수 있습니다(굴절.파도가 물의 가장 깊은 진동이 해저에 닿는 지점에 도달하면, 파도는 느려지기 시작합니다.이것은 볏을 더 가까이 끌어당기고 파도의 높이를 높이는데, 이것을 파도 털이라고 합니다.파도의 높이와 수심의 비율이 일정 한계 이상으로 높아지면, 그것은 거품이 이는 [47]물 덩어리 속에서 무너지면서 "파손"됩니다.이것은 [45]중력의 영향으로 바다로 후퇴하기 전에 해변 위로 시트를 타고 돌진합니다.

쓰나미

주요 기사:쓰나미
Tsunami in Thailand
2004년 태국 쓰나미

쓰나미는 수중 지진이나 산사태, 운석 충돌, 화산 폭발 또는 육지의 바다 붕괴와 같은 흔치 않은 강력한 사건으로 인해 발생하는 특이한 형태의 파도입니다.이러한 이벤트는 영향을 받는 지역의 바다 표면을 일시적으로 올리거나 낮출 수 있습니다. 대개 몇 피트 정도입니다.이동한 바닷물의 위치 에너지는 운동 에너지로 바뀌어 얕은 파도, 쓰나미를 만들어 물 깊이의 제곱근에 비례하는 속도로 바깥으로 방사되므로 대륙붕보다 [52]바다에서 훨씬 더 빠르게 이동합니다.깊은 공해상에서 쓰나미는 약 80~300마일(130~480km)의 파장을 가지며, 시속 600마일(970km/[53]h) 이상의 속도로 이동하며 보통 3피트 미만의 높이를 갖기 때문에 이 [54]단계에서 눈에 띄지 않게 통과하는 경우가 많습니다.이와는 대조적으로, 바람에 의한 해수면의 파도는 수백 피트의 파장을 가지며, 시속 65 마일(105 km/h)로 이동하며,[54] 높이는 최대 45 피트(14 미터)입니다.

쓰나미가 얕은 물로 이동하면 속도가 감소하고 파장이 짧아지고 진폭이 엄청나게 [54]증가하여 얕은 물에서 바람이 발생하는 파도와 같은 방식으로 행동하지만 매우 큰 규모로 작용합니다.기압골이나 해일의 꼭대기가 해안에 [52]먼저 도착할 수 있습니다.전자의 경우, 바다가 역류하여 해안에 가까운 아조수역을 노출시킴으로써 [55]육지에 있는 사람들에게 유용한 경고를 제공합니다.볏이 도착하면, 보통 부서지지 않고 내륙으로 밀려와 모든 길을 물에 잠기게 됩니다.대부분의 파괴는 쓰나미가 강타한 후 홍수로 인해 바다로 흘러들어가 잔해와 사람들을 끌고 가기 때문일 수도 있습니다.종종 여러 해일은 한 번의 지질학적 사건에 의해 발생하며 8분에서 2시간 사이의 간격으로 도착합니다.해안에 도착하는 첫 번째 파도는 가장 크거나 가장 [52]파괴적이지 않을 수 있습니다.

해류

주요 기사:해류
Map showing surface currents
표면 전류: 적색-온, 청색-냉

바다 표면에 부는 바람은 공기와 바다 사이의 접점에서 마찰을 일으킵니다.이것은 파도를 형성할 뿐만 아니라 표면의 바닷물을 바람과 같은 방향으로 움직이게 합니다.바람은 가변적이지만 어느 한 곳에서나 주로 한 방향에서 불기 때문에 표면 전류가 형성될 수 있습니다.서풍은 중위도에서 가장 자주 부는 반면 동풍은 [56]열대지방을 지배합니다.이렇게 물이 이동하면 다른 물이 유입되어 틈을 메우고, 이를 회오리라고 하는 표면 전류의 원형 운동이 형성됩니다.세계의 바다에는 다섯 개의 주요한 원류가 있습니다: 태평양에 두 개, 대서양에 두 개, 그리고 인도양에 한 개.다른 작은 회오리들은 더 작은 바다에서 발견되며 하나의 회오리가 남극대륙 주위를 돕니다.땅의 지형과 풍향, 코리올리 효과에 의해 인도되는 이 자이르들은 수천 년 동안 같은 길을 따라왔습니다.표면 전류는 북반구에서는 시계 방향으로 흐르고 남반구에서는 시계 반대 방향으로 흐릅니다.적도로부터 멀어지는 물은 따뜻하며, 반대 방향으로 흐르는 물은 대부분의 열을 잃었습니다.이러한 해류는 지구의 기후를 완만하게 하는 경향이 있으며, 적도 지역과 높은 [57]위도의 온난화 지역을 냉각시킵니다.지구 기후와 일기 예보는 세계 해양의 강력한 영향을 받기 때문에 지구 기후 모델링은 해양 순환 모델뿐만 아니라 대기, 지표면, 에어로졸 및 [58]해빙과 같은 다른 주요 구성 요소의 모델을 사용합니다.해양 모델은 [59]해수와 같은 유체의 대규모 흐름을 설명하는 물리학의 한 분야인 지구 물리 유체 역학을 사용합니다.

Map showing the global conveyor belt
파란색으로 표시된 글로벌 컨베이어 벨트와 따뜻한 표면 전류(빨간색)

표층 해류는 바다의 수백 미터 위에만 영향을 미치지만, 심해의 움직임에 의해 발생하는 대규모의 흐름도 있습니다.주요 심해 해류는 전 세계의 모든 바다를 통해 흐르고 열알칼리 순환 또는 지구 컨베이어 벨트로 알려져 있습니다.이러한 움직임은 느리고 염도와 [60]온도의 변화로 인해 발생하는 물의 밀도 차이로 인해 발생합니다.고위도에서는 낮은 대기 온도로 인해 물이 차가워지고 해빙이 결정화되면서 소금기가 강해집니다.이 두 요소 모두 밀도를 높여 물이 가라앉습니다.그린란드 근처의 깊은 바다로부터, 그러한 물은 대서양 양쪽에 있는 대륙의 육지 사이로 남쪽으로 흐릅니다.남극에 도달하면 차가운 가라앉는 물 덩어리와 합류하여 동쪽으로 흐릅니다.그리고 나서 인도양과 태평양으로 북쪽으로 이동하는 두 개의 개울로 갈라집니다.여기서 그것은 점차 따뜻해지고 밀도가 낮아지며 표면을 향해 상승하고 다시 고리 모양으로 돌아옵니다.이 순환 패턴이 [57]완성되는 데는 천 년이 걸립니다.

자이르 외에도 특정 조건에서 발생하는 일시적인 표면 전류가 있습니다.파도가 해안과 비스듬히 만나면 해안선과 평행하게 물이 밀려오면서 긴 해류가 생성됩니다.물은 다가오는 파도와 직각으로 해변으로 흘러 올라가지만 중력의 영향으로 경사면을 따라 곧장 빠져나갑니다.부서지는 파도가 클수록, 해변이 길어질수록, 파도가 비스듬히 접근할수록, 해안의 [61]해류가 강합니다.이러한 해류는 많은 양의 모래나 자갈을 이동시키고, 침을 만들고, 해변을 사라지게 하며, 수로를 [57]더럽힐 수 있습니다.이안류는 전진하는 파도로부터 해안 근처에 물이 쌓여 해저의 수로를 통해 바다로 흘러나갈 때 발생할 수 있습니다.모래톱 틈새나 사타구니 등 인공 구조물 근처에서 발생할 수 있습니다.이러한 강한 물살은 초당 3피트(0.9m)의 속도를 가질 수 있고, 조수의 다른 단계에서 다른 장소에서 형성될 수 있으며, 부주의한 [62]목욕물을 운반할 수 있습니다.일시적인 상승 기류는 바람이 땅에서 물을 밀어내고 그것을 대체하기 위해 더 깊은 물이 상승할 때 발생합니다.이 차가운 물은 종종 영양분이 풍부하고 식물성 플랑크톤의 꽃을 피우고 [57]바다의 생산성을 크게 증가시킵니다.

조수

주요기사 : 조수
Diagram showing how the sun and moon cause tides
달에서 지구에서 가장 가깝고 먼 지점의 만조(파란색)

조수는 달과 태양의 중력 영향과 지구 자전의 영향에 따라 바다와 해양이 경험하는 정기적인 수위 상승과 하강을 말합니다.각각의 조석 주기 동안, 임의의 주어진 장소에서 물은 "만조"라고 알려진 최대 높이까지 상승한 후 다시 최소 "만조" 수준으로 감소합니다.물이 빠지면서, 조간대라고도 알려진, 해안 지대의 점점 더 많은 부분을 발견하게 됩니다.만조와 간조의 높이 차이는 조석 범위 또는 조석 [63][64]진폭으로 알려져 있습니다.

대부분의 지역은 매일 두 번의 만조를 경험하며, 약 12시간 25분 간격으로 발생합니다.이것은 지구가 완전한 공전을 하고 달을 관측자에 대한 이전의 위치로 되돌리는 데 걸리는 24시간 50분의 절반에 해당합니다.달의 질량은 태양보다 약 2천7백만 배 작지만,[65] 지구와 400배 더 가깝습니다.조석력이나 조석력은 거리가 멀어질수록 급격히 감소하기 때문에 달이 조석에 미치는 영향은 태양보다 [65]2배 이상 큽니다.달의 중력 효과가 더 강한 곳이기도 하기 때문에 지구와 달이 가장 가까운 곳에 있는 바다에 돌기가 생깁니다.지구의 반대쪽에서는 달의 힘이 가장 약해서 이것이 또 다른 볼록한 모양을 만들게 합니다.달이 지구 주위를 돌면서, 이 바다 돌기들이 지구 주위를 움직이는 것도 마찬가지입니다.태양의 중력 인력은 바다에도 작용하고 있지만 조수에 미치는 영향은 달보다 약하고, 해와 달, 지구가 모두 정렬(보름달과 초승달)되면 복합적인 영향으로 '봄철 조수'가 높아지는 결과를 낳습니다.반대로 지구에서 볼 때 태양이 달에서 90° 떨어진 곳에 있을 때 조수에 대한 중력 효과가 합쳐지면 더 낮은 "조수"[63]의 원인이 됩니다.

폭풍해일은 바람이 얕은 지역에서 해안을 향해 물을 쌓아올릴 때 발생할 수 있고, 이것이 저기압 체계와 결합되어 만조시에 바다 표면을 크게 상승시킬 수 있습니다.

대양저분지

주요 기사:대양유역
판 경계 3종

지구는 자기 중심핵, 대부분 액체 상태의 맨틀 그리고 단단한 외피(또는 암석권)로 구성되어 있는데, 이 외피는 지구의 암석 지각과 맨틀의 가장 깊은 대부분 고체의 외피로 구성되어 있습니다.육지에서는 지각이 대륙 지각이라고 알려져 있고 바다에서는 해양 지각이라고 알려져 있습니다.후자는 비교적 밀도가 높은 현무암으로 구성되어 있으며 두께가 약 5-10킬로미터 정도입니다.6마일)입니다.상대적으로 얇은 암석권은 아래의 더 약하고 더 뜨거운 맨틀 위에 떠 있고 많은 [66]지각판으로 갈라져 있습니다.대양 중간에서 마그마는 인접한 판 사이의 해저를 통해 끊임없이 밀려들어 대양 중간 능선을 형성하고 여기서 맨틀 내의 대류는 두 판을 분리시키는 경향이 있습니다.이러한 능선과 해안가에 평행하게, 한 해양판은 섭입이라고 알려진 과정에서 다른 해양판 아래로 미끄러질 수 있습니다.여기에 깊은 트렌치가 형성되고 플레이트들이 함께 연마되면서 공정이 마찰을 동반합니다.그 움직임은 지진을 일으키는 저크에서 진행되고, 열이 생성되고, 마그마가 강제로 수중 산을 만들어 내는데, 그 중 일부는 깊은 해구 근처에 화산섬의 사슬을 형성할 수도 있습니다.육지와 바다 사이의 경계의 일부 근처에는 약간 더 밀도가 높은 해양판이 대륙판 아래로 미끄러져 더 많은 섭입대가 형성됩니다.이들이 서로 쇠붙이질을 하면서 대륙판이 변형되고 버클이 끼면서 산악 건축과 [67][68]지진 활동이 일어납니다.

지구에서 가장 깊은 해구는 해저를 가로질러 약 2,500 킬로미터 (1,600 마일)까지 뻗어 있는 마리아나 해구입니다.이 섬은 서태평양의 화산 군도인 마리아나 제도 근처에 있습니다.그것의 가장 깊은 지점은 바다 [69]표면 아래 10.994 킬로미터 (약 7 마일)입니다.

해안

주요 기사:해안
포르투갈 알가르브의 프라이아 다 마리냐
핀란드 투르쿠 군도의 발트해

육지와 바다가 만나는 지역을 해안이라고 하며, 봄철 최저조수와 파도가 튀는 상한선 사이의 부분을 해안이라고 합니다.해변은 [70]해안에 모래나 대상포진이 쌓이는 것을 말합니다.헤드랜드(headland)는 바다로 돌출된 육지의 한 지점이며, 더 큰 곶(cape)이라고 알려져 있습니다.해안선의 움푹 들어간 부분, 특히 두 개의 목초지 사이에 있는 만은 만, 좁은 입구를 가진 작은 만은 만, 큰 만은 [71]만이라고 부를 수 있습니다.해안선은 해안에 도달하는 파도의 강도, 육지 여유의 기울기, 해안 암석의 구성과 경도, 해안 경사의 기울기, 지역 상승 또는 수몰로 인한 지형의 변화 등 여러 요인에 의해 영향을 받습니다.일반적으로 파도는 분당 6~8의 속도로 해안을 향해 굴러가고 이러한 파도는 물질을 해변 위로 이동시키는 경향이 있고 침식 효과가 거의 없기 때문에 건설적인 파도로 알려져 있습니다.폭풍파는 해안에 빠른 속도로 연속적으로 도착하고 모래가 해변 물질을 바다로 이동하면서 파괴적인 파도로 알려져 있습니다.그들의 영향으로 해변의 모래와 대상포진은 함께 갈려 마모됩니다.만조 시에는 균열과 틈 사이의 공기가 압축된 뒤 압력을 방출하면서 급격히 팽창하면서 벼랑 끝에 부딪치는 폭풍파의 위력이 산산이 부서지는 효과가 있습니다.동시에 모래와 조약돌은 바위에 던져지면서 침식작용을 합니다.이것은 절벽을 깎아내리는 경향이 있고, 서리의 작용과 같은 정상적인 풍화 과정이 뒤따라서 더 많은 파괴를 야기합니다.점차 절벽 아래에 파도가 잘리는 플랫폼이 발달하고 이 플랫폼은 보호 효과가 있어 더 이상의 파도 [70]침식을 줄일 수 있습니다.

땅의 가장자리에서 닳은 물질은 결국 바다로 가게 됩니다.여기서 연안에 평행하게 흐르는 해류가 수로를 청소하고 모래와 자갈을 발원지에서 멀리 운반하기 때문에 감소의 대상이 됩니다.강에 의해 바다로 운반된 침전물이 해저에 정착하여 삼각주가 하구에 형성됩니다.이 모든 물질들은 파도, 조류, [70]조류의 영향을 받아 왔다 갔다 합니다.준설은 물질을 제거하고 수로를 심화시키지만 해안선의 다른 곳에서 예상치 못한 영향을 미칠 수 있습니다.정부는 방파제, 방파제, 제방, 제방, 그리고 다른 해상 방어물의 건설로 인한 육지의 홍수를 막기 위해 노력하고 있습니다.예를 들어, 허리케인 카트리나 동안 뉴올리언스 주변의 제방과 제방의 붕괴가 미국에 인도주의적 위기를 조성한 반면, 템즈 장벽은 폭풍 [72]해일로부터 런던을 보호하기 위해 설계되었습니다.

물순환

주요 기사:물순환

바다는 물 또는 수문학적 순환의 역할을 하는데, 물이 바다에서 증발하여 증기로 대기를 통과하고 응축하여 비 또는 눈으로 떨어지며 육지에서 생명을 유지하고 [73]대부분 바다로 돌아갑니다.비가 거의 내리지 않는 아타카마 사막에서도 카만차카로 알려진 짙은 안개 구름이 바다에서 불어와 식물의 [74]생명을 지탱합니다.

중앙 아시아와 다른 큰 땅덩어리에는 바다로 나가는 출구가 없는 내습 분지가 있고, 바다에서 산이나 물이 빠져나가는 것을 막는 다른 자연 지질학적 특징들로 분리되어 있습니다.카스피해는 이 중에서 가장 큰 바다입니다.주로 볼가강에서 유입되며, 유출은 없으며 물의 증발로 용존광물이 축적되면서 식염수가 됩니다.카자흐스탄과 우즈베키스탄의 아랄해, 미국 서부의 피라미드 호수 등도 배수가 없는 내륙의 대형 염수체의 예입니다.일부 내식성 호수들은 덜 짜지만, 유입되는 [75]물의 질의 변화에 모두 민감합니다.

탄소 사이클

자세한 정보:해양 탄소 순환 및 생물학적 펌프

바다는 세계에서 가장 많은 양의 활동적으로 순환된 탄소를 포함하고 있으며 [76]저장된 탄소의 양에서 암석권 다음으로 많습니다.해양의 표면층은 대기와 빠르게 교환되는 많은 양의 용해된 유기 탄소를 보유하고 있습니다.깊은 층의 용해된 무기 탄소의 농도는 표면[77] 층의 농도보다 약 15% 더 높고 훨씬 더 오랜 [78]시간 동안 그곳에 남아 있습니다.열알칼리 순환은 이 두 [76]층 사이에서 탄소를 교환합니다.

대기 중의 이산화탄소가 표면층에서 용해되어 탄산, 탄산,[79] 중탄산염으로 변환되면서 탄소는 해양으로 들어갑니다.

CO ⇌ CO
CO + HO ⇌ HCO
H2CO3 ⇌ HCO3− + H+
HCO3− ⇌ CO32− + H+

용해된 유기 탄소로서 강을 통해 들어갈 수도 있고 광합성 생물에 의해 유기 탄소로 전환됩니다.이것은 먹이 사슬을 통해 교환되거나 죽은 연조직처럼 더 깊고 탄소가 풍부한 층으로 침전되거나 탄산칼슘처럼 껍질과 뼈 속에 침전될 수 있습니다.퇴적물로 퇴적되거나 열알칼리 [78]순환을 통해 지표수로 되돌아오기 전까지 오랜 시간 동안 이 층에서 순환합니다.

바다에서의 생활

주요 기사:해양생물
산호초는 세계에서 가장 다양한 생물 서식지 중 하나입니다.
해양 서식지

해안 서식지

해수면

오픈오션

해저

바다에는 서식지로 사용하는 다양한 생물체들이 서식하고 있습니다.햇빛이 상층부만 비추기 때문에 바다의 주요 부분은 영구적인 어둠 속에 존재합니다.각각 다른 깊이와 온도 영역이 독특한 종들의 서식지를 제공하기 때문에, 해양 환경은 전체적으로 생물의 엄청난 [80]다양성을 포함합니다.해양 서식지는 지표수에서 산호초, 다시마 숲, 해초 목초지, 조수 웅덩이, 진흙, 모래와 바위가 많은 해면, 그리고 원양대를 포함한 가장 깊은 해양 해구까지 다양합니다.바다에 사는 생물체는 길이가 30미터인 고래부터 미세한 식물성 플랑크톤, 동물성 플랑크톤, 곰팡이, 박테리아에 이르기까지 다양합니다.광합성 생물이 용해된 이산화탄소를 유기 탄소로 전환함에 따라 해양 생물은 탄소 순환에 중요한 역할을 하며,[81][82]: 204–229 어류를 식용으로 제공하는 것은 인간에게 경제적으로 중요합니다.

생명체는 바다에서 생겨났을지도 모르고 모든 동물의 주요 집단이 바다에 대표됩니다.과학자들은 정확히 어디에서 바다 생물이 생겨났는지에 대해 의견이 다릅니다: 밀러-유레이 실험은 오픈 워터에 희석된 화학 물질 "수프"를 제안했지만, 더 최근의 제안들은 화산 온천, 미세한 점토 퇴적물, 또는 심해의 "블랙 스모커" 분출구를 포함됩니다.이 모든 것들은 초기 지구 [3]: 138–140 대기에 의해 차단되지 않은 해로운 자외선으로부터 보호를 제공했을 것입니다.

해양 서식지

주요 기사:해양 서식지

해양 서식지는 수평적으로 해안 서식지와 노천 서식지로 나눌 수 있습니다.해안 서식지는 해안선에서 대륙붕의 가장자리까지 뻗어 있습니다.대부분의 해양 생물들은 연안 서식지에서 발견되는데, 비록 선반 면적이 전체 해양 면적의 7%만을 차지하고 있습니다.바다의 노천 서식지는 대륙붕의 가장자리 너머의 깊은 바다에서 발견됩니다.대안적으로, 해양 서식지는 수직적으로 원양(개방수), 해저(해저 바로 위) 및 해저(해저) 서식지로 나뉠 수 있습니다.세 번째 구분은 위도에 따른 것입니다: 빙붕, 해빙, 빙산이 있는 극지방의 바다에서부터 온대와 열대의 [3]: 150–151 바다까지.

"바다의 열대 우림"이라고 불리는 산호초는 세계 해양 표면의 0.1퍼센트 미만을 차지하고 있지만, 그들의 생태계는 모든 해양 생물 [83]종의 25퍼센트를 포함하고 있습니다.가장 잘 알려진 것은 호주의 그레이트 배리어 리프와 같은 열대 산호초이지만, 차가운 물의 암초는 산호를 포함한 다양한 종류의 종을 보유하고 있습니다 (그 중 6종만이 산호초 [3]: 204–207 [84]형성에 기여합니다).

해조류와 식물

참고 항목:해양 1차 생산

플랑크톤 속의 식물과 미세한 생물인 해양 1차 생산지는 널리 퍼져 있고 생태계에 매우 필수적입니다.전세계 산소의 절반이 식물성 [85][86]플랑크톤에 의해 생산된다고 추정되어 왔습니다.바다에서 생물 물질의 주요 생산의 약 45 퍼센트가 [87]규조류에 의해 기여됩니다.일반적으로 해조류로 알려진 훨씬 더 큰 해조류는 지역적으로 중요합니다; 다시마는 [82]: 246–255 해저 숲을 형성하는 반면, 톱니바퀴는 떠다니는 표류물을 형성합니다.해초 형태의 꽃이 피는 식물은 모래가 많은 [88]얕은 곳에 있는 "초원"에서 자라고, 맹그로브는 열대 및 아열대[89] 지역의 해안가에 늘어서 있으며, 소금에 강한 식물은 정기적으로 침수된 소금 [90]습지에서 번성합니다.이 모든 서식지들은 많은 양의 탄소를 격리시킬 수 있고 더 크고 더 작은 동물들의 [91]다양한 생물학적 범위를 지원할 수 있습니다.

빛은 꼭대기 200미터(660피트)까지만 투과할 수 있기 때문에 식물이 [40]자랄 수 있는 유일한 바다 부분입니다.표면층은 생물학적으로 활성인 질소 화합물이 부족한 경우가 많습니다.해양 질소 순환은 질소의 고정, 그 동화, 질화, 애너목스, 탈질을 [92]포함하는 복잡한 미생물 변환으로 구성됩니다.이러한 과정 중 일부는 깊은 물에서 이루어지므로 차가운 물의 융기가 있는 곳과 육지에서 영양분이 존재하는 강어귀 근처에서 식물의 성장이 더 높습니다.이것은 플랑크톤이 풍부하고 따라서 물고기에서도 가장 생산적인 지역이 주로 해안 [3]: 160–163 지역이라는 것을 의미합니다.

동물 및 기타 해양생물

가시등소고기

바다에는 육지보다 더 넓은 범위의 동물 분류군이 존재하며, 많은 해양 생물 종들이 아직 발견되지 않았으며 과학자들에게 알려진 개체 수는 [93]매년 증가하고 있습니다.바다새, 바다표범, 바다거북과 같은 일부 척추동물들은 번식을 위해 육지로 돌아왔지만, 물고기, 고래류, 바다뱀들은 완전히 수중 생활방식을 가지고 있고, 많은 무척추동물 계통들은 전적으로 해양생물입니다.사실, 바다는 생명체로 가득 차 있고 다양한 미생물 [93]서식지를 제공합니다.그 중 하나가 표면 피막인데, 파도의 움직임에 의해 이리저리 던져져도 풍부한 환경을 제공하며 박테리아, 곰팡이, 미세조류, 원생동물, 물고기 알과 다양한 [94]유충의 서식지입니다.

원양대에는 물살과 함께 떠다니는 거대 및 미세 동물과 무수히 많은 동물성 플랑크톤이 포함되어 있습니다.대부분의 가장 작은 생물체는 물고기와 해양 무척추동물의 유충으로, 한 개의 배아가 성숙까지 생존할 [95]가능성이 매우 적기 때문에 수많은 알을 낳습니다.동물성 플랑크톤은 식물성 플랑크톤과 서로를 먹고 살며 다양한 크기의 물고기와 다른 네크토닉 유기체를 통해 큰 오징어, 상어, 돌고래,[96] 고래에 이르는 복잡한 먹이 사슬의 기본적인 부분을 형성합니다.어떤 해양 생물들은 계절에 따라 바다의 다른 지역으로 대규모 이동을 하거나 매일 수직 이동을 하며, 밤에는 먹이를 먹기 위해 올라가고 [97]낮에는 안전한 곳으로 내려갑니다.선박은 [98]선박의 선체에 있는 오염 공동체의 일부로서 축적된 밸러스트 워터의 배출 또는 유기체의 운반을 통해 침입종을 도입하거나 확산시킬 수 있습니다.

해저 지대는 저서 생물을 먹고 살거나 포식자로부터 보호를 추구하는 많은 동물들을 지원하며 해저는 이러한 조건에 적응된 생물들이 사용하는 기질의 표면 위 또는 아래에 다양한 서식지를 제공합니다.건조한 공기에 주기적으로 노출되는 조석 지대에는 따개비, 연체동물, 갑각류가 서식하고 있습니다.네라이트 존에는 빛이 필요한 많은 생물체들이 있습니다.여기서 조류로 둘러싸인 암석 중에는 해면동물, 극피동물, 다육식물, 말미잘 및 기타 무척추동물이 살고 있습니다.산호는 종종 광합성을 하는 공생체를 포함하고 빛이 침투하는 얕은 물에서 삽니다.그들이 뿜어내는 광범위한 석회질 골격은 해저의 중요한 특징인 산호초로 축적됩니다.이것들은 암초에 사는 생물들에게 다양한 서식지를 제공합니다.깊은 바다 바닥에는 바다 생물이 적지만 깊은 곳에서 솟아나는 바닷산 주변에도 해양 생물이 번성해 물고기와 다른 동물들이 모여 산란하고 먹이를 먹습니다.해저 가까이에 주로 원양 생물이나 저서 무척추동물을 [99]먹이로 하는 살아있는 피하 어류.잠수정에 의한 심해 탐사는 과학자들이 이전에는 존재하지 않았던 해저에 살고 있는 생물들의 새로운 세계를 밝혀냈습니다.디트리버와 같은 일부는 해저로 떨어지는 유기물에 의존합니다.다른 것들은 미네랄이 풍부한 물의 흐름이 해저에서 나오는 심해 열수구 주위로 모여들어, 황화물을 산화시키는 화학적 자기위축성 박테리아를 주요 생산자로 하며, 이들의 소비자는 전문적인 이벌류, 말미잘, 게, 벌레, 물고기 등 다른 [3]: 212 곳에서는 찾아볼 수 없습니다.바다 밑으로 가라앉은 죽은 고래는 황을 감소시키는 박테리아의 작용에 크게 의존하는 유기체의 집합체에 먹이를 제공합니다.그러한 장소들은 많은 새로운 미생물들과 다른 생명체들이 [100]발견된 독특한 바이오메스들을 지원합니다.

인간과 바다

항해와 탐사의 역사

주요 기사:항해사 지도제작사 해양사 고대해사 해양탐험
기원전 3000년경부터 시작된 오스트로네시아인들의 바다 이주와 확장을 보여주는 지도

사람들은 처음으로 바다를 항해하는 배를 만들었을 때부터 바다를 여행해왔습니다.메소포타미아 사람들은 그들의 갈대배를 코킹하기 위해 비투멘을 사용했고, 조금 후 돛을 단 [101]돛을 사용했습니다.기원전 3000년경, 대만의 오스트로네시아인들은 해상 [102]동남아시아로 퍼져나가기 시작했습니다.그 후, 오스트로네시아인 "라피타"족은 비스마르크 군도에서 멀리 피지, 통가,[103] 사모아까지 손을 뻗으며 항해의 위대한 업적을 보여주었습니다.그들의 후손들은 계속해서 작은 섬들 사이의 수천 마일을 아웃리거 [104]카누를 타고 여행했고, 그 과정에서 그들은 하와이, 이스터 섬(라파 누이), 그리고 [105]뉴질랜드를 포함한 많은 새로운 섬들을 발견했습니다.

고대 이집트인과 페니키아인들은 기원전 [106]2750년경 이집트인 한누가 아라비아 반도와 아프리카 해안에 도달하면서 지중해와 홍해를 탐험했습니다.기원전 1천년, 페니키아인들과 그리스인들은 지중해와 흑해 [107]전역에 식민지를 세웠습니다.기원전 500년경, 카르타고 항해사 하노는 적어도 세네갈과 아마도 카메룬 [108][109]산에 도달한 대서양 여행의 상세한 회랑을 남겼습니다.중세 초기에 바이킹족은 북대서양을 건넜고 심지어 북아메리카의 [110]북동쪽 가장자리에까지 이르렀습니다.노브고로드인들도 13세기 이후 혹은 그 [111]이전부터 백해를 항해해 왔습니다.한편, 동아시아와 남아시아 연안의 바다는 아랍과 중국 [112]상인들이 이용했습니다.중국 명나라는 15세기 초 정화 휘하에 317척의 배를 거느리고 인도양과 태평양을 [3]: 12–13 항해했습니다.15세기 후반, 서유럽의 항해사들은 무역을 찾아 더 긴 탐험 항해를 시작했습니다.바르톨로메우 디아스는 1487년 희망봉을 돌았고 바스코 다 가마는 1498년 희망봉을 통해 인도에 도착했습니다.크리스토퍼 콜럼버스는 1492년에 카디즈에서 서쪽으로 이동하는 신기한 방법으로 인도와 일본의 동쪽 땅에 도달하려고 시도했습니다.그는 대신 카리브해의 한 섬에 상륙했고 몇 년 후 베네치아 항해사 존 카봇은 뉴펀들랜드에 도착했습니다.미국의 이름을 딴 이탈리아인 아메리고 베스푸치는 아마존 강 하구를 발견하면서 1497년에서 1502년 사이에 [3]: 12–13 행해진 항해에서 남아메리카 해안선을 탐험했습니다.1519년 포르투갈 항해사 페르디난드 마젤란은 스페인 마젤란-엘카노 원정을 이끌었습니다. 이 원정은 세계 [3]: 12–13 일주를 항해한 최초의 것이었습니다.

Mercator's map of the world
제라르두스 메르카토르의 1569년 세계지도.구세계의 해안선은 아메리카의 해안선과 달리 매우 정확하게 묘사되어 있습니다.위도가 높은 지역(북극, 남극)은 이 투영에서 크게 확대됩니다.

항해 도구의 역사에 관해서는, 나침반은 고대 그리스와 중국인들에 의해 북쪽이 어디에 있는지와 배가 향하는 방향을 보여주기 위해 처음 사용되었습니다.위도(적도에서 0°에서 극점에서 90°까지의 각도)는 태양, 달 또는 특정 별과 지평선 사이의 각도를 아스트롤라베, 야곱의 지팡이 또는 6분의 1로 측정하여 결정되었습니다.경도(두 극을 잇는 지구상의 선)는 배와 그리니치 자오선과 같은 고정된 지점 사이의 정확한 시간 차이를 보여주기 위해 정확한 크로노미터로만 계산될 수 있었습니다.1759년, 시계장인 John Harrison이 그러한 기구를 디자인했고 James Cook은 그것을 [113]그의 탐험 항해에 사용했습니다.오늘날 30개 이상의 위성을 이용한 위성위치확인시스템(GPS)은 전 [113]세계적으로 정확한 항법을 가능하게 합니다.

항해에 필수적인 지도와 관련하여, 2세기에 프톨레마이오스는 "포춘타태 인술래", 카보베르데 또는 카나리아 제도에서 동쪽으로 태국 만까지 알려진 전 세계 지도를 만들었습니다.이 지도는 크리스토퍼 콜럼버스가 1492년에 [114]그의 발견 여행을 떠났을 때 사용되었습니다.그 후, 제라르두스 메르카토르는 1538년에 세계의 실용적인 지도를 만들었는데, 그의 지도 투영은 편리하게 턱 선을 [3]: 12–13 곧게 만들었습니다.18세기에 이르러 더 나은 지도가 만들어졌고 제임스 쿡의 항해 목적의 일부는 바다의 지도를 더 만드는 것이었습니다.과학적인 연구는 투스카로라호의 깊이 기록, 챌린저호 항해 (1872–1876)의 해양 연구, 스칸디나비아 선원 로알드 아문센과 프리트요프 난센의 연구, 1910년 미카엘 사스 탐험, 1925년 독일 유성 탐험, 1932년 디스커버리 2호 남극 탐사,그 [19]이후로 다른 사람들이.또한 1921년 국제수로기구(IHO)가 설립되어 수로측량 및 [115]항해도에 관한 세계적 권위를 형성하고 있습니다.1986년에 제4판 초안이 발표되었지만 지금까지 일본해를 둘러싼 것과 같은 여러 명명 분쟁으로 인해 비준이 이루어지지 않았습니다.

해양학과 심해탐사의 역사

주요 기사:심해탐사

과학적 해양학은 1768년부터 1779년까지 James Cook 선장의 항해에서 시작되었는데, 남위 71도에서 북위 [3]: 14 71도까지 태평양을 전례 없는 정밀도로 묘사했습니다.존 해리슨의 시간 기록계는 쿡의 정확한 항해와 두 번의 항해에 대한 도표를 지원하여 이후 작업에 [3]: 14 도달할 수 있는 기준을 영구적으로 개선했습니다.영국뿐만 아니라 러시아,[3]: 15 프랑스, 네덜란드, 미국 등 19세기에도 다른 원정대들이 뒤따랐습니다.찰스 다윈에게 그의 1859년 저서 "종의 기원"에 대한 아이디어와 자료를 제공했던 HMS 비글에서, 그 배의 선장 로버트 피츠로이는 바다와 해안을 도표로 만들고 1839년 [3]: 15 그 배의 세 번의 항해에 대한 4권짜리 보고서를 출판했습니다.에드워드 포브스의 1854년 저서 해양생물의 분포는 약 600미터 아래에는 어떤 생명체도 존재할 수 없다고 주장했습니다.이것은 영국의 생물학자 W. B. 카펜터와 C.에 의해서 틀렸다는 것이 증명되었습니다. 1868년 [3]: 15 준설작업으로 심해에서 생명체를 발견한 와이빌 톰슨.와이빌 톰슨은 1872-1876년 챌린저 탐험의 수석 과학자가 되었고, 이는 효과적으로 해양학의 [3]: 15 과학을 창조했습니다.

지구를 일주하는 68,890 해리 (127,580 킬로미터)의 여행에서, HMS Challenger는 약 4,700 종의 새로운 해양 생물을 발견했고, 492 개의 심해 사운딩, 133 개의 바닥 준설, 151 개의 오픈 워터 트롤, 그리고 263 개의 연속적인 수온 [116]관찰을 했습니다.1898/1899년 남대서양에서, 발디비아의 칼 춘은 4,000 미터 (13,000 피트) 이상의 깊이에서 많은 새로운 생명체를 표면으로 가져왔습니다.그들의 자연 환경에서 심해 동물들에 대한 최초의 관찰은 1930년에 구형 강철 [citation needed]배시스피어에서 434미터 (1,424피트)까지 내려온 윌리엄 비브와 오티스 바튼에 의해 이루어졌습니다.이것은 케이블로 낮췄지만, 1960년에 자크 피카르에 의해 개발된 자체 동력 잠수정인 트리에스테는 피카르와 돈 월시를 태평양의 마리아나 해구로 데려갔고, 약 10,915 미터 (35,810 피트)[117]의 기록적인 깊이에 도달했습니다.2012년 제임스 카메론이 딥시 챌린저호를 [118]비슷한 깊이로 조종하기 전까지는 되풀이되지 않았던 위업대기 잠수복은 심해 작전을 위해 착용할 수 있으며, 2006년 미 해군 잠수사가 관절식 [119]가압복 중 하나로 2,000피트(610m)까지 하강하면서 세계 신기록이 수립되었습니다.

깊은 곳에서는 위에서 물층을 통과하는 빛이 없고 압력이 극심합니다.심해 탐사를 위해서는 조명과 카메라가 달린 원격 조작 수중 차량 또는 승무원이 탑승한 잠수정을 사용하는 전문 차량을 사용해야 합니다.배터리로 작동되는 미르 잠수정에는 3명의 승무원이 있으며 20,000 피트(6,100 미터)까지 하강할 수 있습니다.이 로봇에는 시료를 채취하거나 탐사선을 배치하거나 추진기가 과도한 [120]침전물을 일으킬 때 해저를 가로질러 차량을 밀기 위한 관찰 포트, 5,000와트 조명, 비디오 장비 및 조작기 암이 있습니다.

배시메트리는 해저의 지형을 지도화하고 연구하는 것입니다.바다의 깊이를 측정하기 위해 사용되는 방법으로는 단일 또는 다중 빔 에코사운더, 레이저 공기중 깊이 사운더, 위성 원격 감지 데이터로부터 깊이를 계산하는 방법 등이 있습니다.이 정보는 해저 케이블과 파이프라인의 경로를 결정하고, 석유 굴착 장치와 해상 풍력 터빈을 설치하기에 적합한 위치를 선정하고, 새로운 [121]어업 가능성을 확인하는 데 사용됩니다.

현재 진행중인 해양학 연구는 해양 생물 형태, 보존, 해양 환경, 해양의 화학, 기후 역학의 연구와 모델링, 공기-바다 경계, 기후 패턴, 해양 자원, 재생 에너지, 파도와 해류를 포함합니다.그리고 [122]심해를 조사하기 위한 새로운 도구와 기술의 설계와 개발.1960년대와 1970년대에는 분류학과 기초 생물학에 연구가 집중된 반면, 2010년대에는 기후 [123]변화와 같은 더 큰 주제로 관심이 이동했습니다.연구원들은 인공위성 기반의 원격 감지를 이용하여 지표수를 조사하고 바다의 [124]모든 부분을 관찰하기 위해 연구선, 계류 관측소, 자율 수중 차량과 함께 사용합니다.

법

"바다의 자유"는 17세기 국제법의 원칙입니다.해양을 항해할 수 있는 자유를 강조하고 공해에서 [125]전쟁이 일어나는 것을 반대하고 있습니다.오늘날, 이 개념은 1994년에 발효된 유엔해양법협약(UNCLOS)에 명시되어 있습니다.제87조 제1항은 "공해상은 연안이든 육지로 둘러싸인 곳이든 모든 주에 개방되어 있다"고 명시하고 있습니다.제87조 제1항 (a)부터 (f)까지는 항해, 상공비행, 해저케이블 부설, 인공섬 건설, 어업, 과학연구 [125]등을 포함한 자유의 목록을 포괄하지 않는 것으로 규정하고 있습니다.선박의 안전은 국제해사기구에서 규정하고 있습니다.그 목적은 해운, 해상 안전, 환경 문제, 법률 문제, 기술 협력 및 해상 보안에 [126]대한 규제 체계를 개발하고 유지하는 것을 포함합니다.

UNCLOS는 다양한 물의 영역을 정의합니다."내해"는 기준선의 육지 쪽에 있으며 외국 선박들은 이들에 대한 통행권이 없습니다."영토 수역"은 해안선에서 12해리(22km; 14마일)까지 뻗어 있으며, 이 수역에서 연안 국가는 자유롭게 법을 제정하고, 사용을 규제하고, 자원을 이용할 수 있습니다.12해리를 더 연장하는 "연속 구역"은 관세, 세금, 이민, 공해 등 네 가지 특정 분야에서 법을 위반한 것으로 의심되는 선박을 적극적으로 추적할 수 있습니다."독점 경제 구역"은 기준선으로부터 200 해리(370km; 230마일)까지 뻗어 있습니다.이 지역 내에서 연안국은 모든 천연자원에 대한 독점적인 수탈권을 가지고 있습니다."대륙붕"은 대륙 가장자리의 바깥쪽 가장자리, 즉 해안 주의 기준선에서 200해리 떨어진 곳까지 육지 영토를 자연스럽게 연장하는 것입니다.이곳에서 연안국은 해저에 [125]부착된 광물과 생물 자원을 채취할 수 있는 독점적인 권리를 가지고 있습니다.

워

주 기사 : 해전
Battle of Gibraltar
해전:1607년 4월 25일 지브롤터 전투 중 스페인 기함의 폭발은 Hendrik Cornelisz Van Wieringen에 의해 발생했습니다.

해상 통제는 해양 국가의 안보에 중요하며, 항구의 해상 봉쇄는 전쟁 시 식량과 물자를 차단하는 데 사용될 수 있습니다.전투는 3,000년 이상 바다에서 치러졌습니다.기원전 1210년경, 히타이트 족의 왕인 수필룰리우마 2세가 알라시야 (현대의 키프로스)[127]에서 온 함대를 물리치고 불태웠습니다.결정적인 기원전 480년.살라미스 해전, 그리스 장군 테미스토클레스는 페르시아 왕 크세르크세스의 훨씬 더 큰 함대를 좁은 수로에 가두고 맹렬히 공격하여 그리스 [128]배 40척을 잃고 페르시아 배 200척을 파괴했습니다.항해의 시대가 끝날 무렵, 호레이쇼 넬슨이 이끄는 영국 해군은 1805년 트라팔가 [129]해전에서 프랑스와 스페인 연합 함대의 힘을 깨뜨렸습니다.

증기와 산업적인 강판 생산으로 인해 장거리포로 무장한 무서운 전함의 모양으로 화력이 크게 증가했습니다.1905년, 일본 함대는 쓰시마 [130]해전에서 18,000 해리(33,000 km) 이상을 항해한 러시아 함대를 결정적으로 격파했습니다.드레드노트는 1916년 제1차 세계 대전에서 영국 해군의 대함대와 독일 제국 해군의 공해 [131]함대 사이의 유틀란트 해전에서 결정적으로 싸웠습니다.제2차 세계대전에서 영국이 1940년 타란토 전투에서 승리한 것은 가장 큰 [132]군함을 극복하기에 해군의 공군력이 충분하다는 것을 보여주었고, 산호해, 미드웨이, 필리핀해, 그리고 레이테만 해전을 포함한 태평양 전쟁의 결정적인 해전을 예고했습니다.모든 선박들은 [133][134]항공모함들이었습니다.

잠수함은 제1차 세계대전에서 U-보트로 알려진 독일 잠수함이 미국을 [136]전쟁에 끌어들이는데 도움을 준 RMS 루시타니아를 포함하여 거의 5,000척의 연합군 [135]상선을 침몰시키면서 해군전에서 중요성을 갖게 되었습니다.제2차 세계대전에서 [137]영국으로의 물자 흐름을 막으려는 U보트에 의해 거의 3,000척의 연합군 선박이 침몰했지만, 전쟁 내내 지속된 대서양 해전에서 연합군은 봉쇄를 깨고 [138]U보트 783척이 침몰했습니다.1960년 이후, 몇몇 국가들은 핵탄두를 탑재한 탄도 미사일을 바다 밑에서 발사할 수 있는 장비를 갖춘 선박인 핵 추진 탄도 미사일 잠수함의 함대들을 유지해 왔습니다.이것들 중 일부는 영구적으로 [139][140]순찰 중입니다.

여행

항해하는 배나 소포들은 해외로 우편물을 운반했고, 가장 초기의 것들 중 하나는 1670년대에 [141]바타비아로 가는 네덜란드의 서비스였습니다.이것들은 승객들의 숙소를 추가시켰지만, 비좁은 환경에서.나중에, 예정된 서비스가 제공되었지만, 여행에 걸리는 시간은 날씨에 따라 많이 달라졌습니다.증기선이 범선을 대체했을 때, 사람들을 실어 나르는 일은 원양 항해사들이 맡았습니다.20세기 초에 대서양을 횡단하는데 약 5일이 걸렸고 해운회사들은 가장 크고 빠른 배들을 소유하기 위해 경쟁했습니다.블루 리밴드는 정기적으로 대서양을 횡단하는 가장 빠른 여객기에게 주어지는 비공식적인 포상이었습니다.마우레타니아호는 [142]1909년부터 20년간 26.06노트(시속 48.26km)로 우승을 차지했습니다.가장 빠른 대서양 횡단에 대한 또 다른 상인 헤일스 트로피는 1952년 미국이 3일 10시간 40분이 [143]걸린 횡단으로 수상했습니다.

훌륭한 라이너들은 편안했지만 연료와 직원들이 비쌌습니다.저렴한 대륙간 항공편을 이용할 수 있게 됨에 따라 대서양 횡단 여객기의 나이는 줄어들었습니다.1958년, 뉴욕과 파리를 오가는 정기 항공편이 7시간이 걸리는 바람에 대서양 여객선 운항은 잊혀졌습니다.배들은 하나씩 세워지고, 일부는 폐기되고, 다른 배들은 레저 산업을 위한 유람선이 되었고, 또 다른 배들은 여전히 떠다니는 [144]호텔들이 되었습니다.

거래

주요 기사:배송 및 무역
Map showing shipping routes
전 세계 상업 운송의 상대적 밀도를 보여주는 운송 경로

해상 무역은 수천 년 동안 존재해 왔습니다.프톨레마이오스 왕조는 홍해의 항구를 이용하여 인도와 무역을 발전시켰고, 기원전 1천년에 아랍인, 페니키아인, 이스라엘인, 인도인들은 향신료, 금,[145] 보석과 같은 사치품을 교역했습니다.페니키아인들은 유명한 해상 무역업자였고 그리스와 로마 아래에서 상업은 계속 번창했습니다.로마 제국의 붕괴와 함께 유럽의 무역은 줄어들었지만 아프리카, 중동, 인도, 중국 그리고 [146]동남아시아의 왕국들 사이에서 계속 번창했습니다.16세기부터 19세기까지, 400년의 기간 동안, 약 1,200만에서 1,300만명의 아프리카인들이 대서양을 가로질러 대서양 노예 [147][148]: 194 무역의 일부로 아메리카에 노예로 팔렸습니다.

많은 양의 상품들이 바다를 통해, 특히 대서양과 환태평양을 가로질러 운송됩니다.주요 무역로는 헤라클레스 기둥을 지나 지중해와 수에즈 운하를 거쳐 인도양과 말라카 해협을 지나며, 많은 무역이 영국 [149]해협을 통과합니다.해운 항로는 화물선이 이용하는 외해의 항로로, 전통적으로 무역풍과 해류를 이용합니다.전 세계 컨테이너 물동량의 60% 이상이 상위 20개 [150]무역로에서 수송됩니다.2007년 이후 북극의 얼음이 많이 녹으면서 선박들은 수에즈 운하나 파나마 [151]운하를 통과하는 더 긴 항로를 피하면서 여름에 몇 주 동안 북서항로를 여행할 수 있게 되었습니다.배송은 항공 화물로 보충됩니다. 항공 화물은 주로 가치가 있거나 부패하기 쉬운 화물에 사용되는 더 비싼 과정입니다.해상 무역은 매년 [152]4조 달러 이상의 상품을 운반합니다.액체, 분말 또는 입자 형태의 벌크 화물은 벌크선의 거치대에서 느슨하게 운반되며 원유, 곡물, 석탄, 광석, 고철, 모래 및 [153]자갈을 포함합니다.제조품과 같은 기타 화물은 일반적으로 표준 크기의 잠금 가능한 컨테이너 내에서 운송되며 전용 [154]터미널에서 전용 컨테이너선에 적재됩니다.1960년대 컨테이너화가 부상하기 전에, 이 상품들은 브레이크 벌크 화물로서 적재되고, 운반되고, 하역되었습니다.컨테이너화는 효율성을 크게 높이고 상품을 해상으로 운송하는 비용을 줄였으며, 20세기 [155]중후반 세계화의 증가와 국제 무역의 기하급수적 증가를 이끈 주요 요인이었습니다.

음식.

주요 기사:어업, 포경, 바다표범 사냥, 해조류 양식
Factory ship
독일 공장선, 길이 92미터(302피트)

생선과 다른 수산물은 단백질과 다른 [156]필수 영양소의 가장 널리 소비되는 원천 중 하나입니다.2009년에는 전 세계 동물성 단백질 섭취량의 16.6%, 전체 단백질 섭취량의 6.5%가 [156]어류에서 나왔습니다.이러한 필요성을 충족시키기 위해 연안국들은 배타적 경제수역의 해양자원을 이용해 왔지만, 어선들은 점점 더 먼 공해의 [157]자원을 이용하기 위해 모험을 하고 있습니다.2011년에 양식업을 포함한 전세계 어류의 총 생산량은 1억 5천 4백만 톤으로 추정되었으며, 이 중 대부분은 인간의 [156]소비를 위한 것이었습니다.야생 어류의 수확량은 9040만 톤을 차지하고 있으며, 매년 증가하는 양식업이 나머지를 [156]차지하고 있습니다.북서 태평양은 2010년에 [156]2,090만 톤(세계 해양 어획량의 27%)으로 가장 생산성이 높은 지역입니다.또한 2010년 어선 수는 436만척에 달한 반면, 같은 해 어류 생산 1차 부문 취업자 수는 5,[156]480만명에 달합니다.

현대의 어선에는 작은 선원들이 있는 낚시용 트롤선, 선미 트롤선, 핸드백 시너, 긴 줄의 공장용 선박, 그리고 많은 양의 물고기를 처리하고 얼리도록 설계된 큰 공장용 선박이 있습니다.물고기를 포획하는 데 사용되는 장비는 청어, 기타 씨네, 트롤, 준설, 자망, 긴 줄 등이 될 수 있으며 가장 자주 표적이 되는 어종은 청어, 대구, 멸치, 참치, 가자미, 숭어, 오징어, 연어입니다.과도한 착취는 심각한 문제가 되고 있습니다; 그것은 어족 자원의 고갈을 야기할 뿐만 아니라 포식성 어류 [158]개체수의 크기를 상당히 감소시킵니다."산업화된 수산업은 일반적으로 개발 [158]후 15년 이내에 지역사회 바이오매스를 80% 감소시켰다."고 추정됩니다.과도한 착취를 피하기 위해 많은 나라들이 자국 [159]해역에서 쿼터제를 도입했습니다.그러나 복구 노력은 종종 지역 경제나 식량 공급에 상당한 비용을 수반합니다.

Fishing boat
스리랑카의 어선

장인들의 낚시 방법으로는 낚시대와 줄, 작살, 스킨 다이빙, 덫, 그물 던지기, 그물 끌기 등이 있습니다.전통적인 어선은 패들, 풍력 또는 선외기 모터로 구동되며 근해에서 작동합니다.식량 농업 기구는 해안 지역 사회에 식량 안보를 제공하고 [160]빈곤을 완화하는 데 도움을 주기 위해 지역 어업의 발전을 장려하고 있습니다.

양식업

주요 기사:양식업

2010년에는 양식업에 의해 약 7천 9백만 톤(길이 7천 8백만 톤, 길이 8천 7백만 톤)의 식량 및 비식량 제품이 생산되었으며, 이는 사상 최고치입니다.약 600종의 식물과 동물들이 배양되었고, 일부는 야생동물의 씨를 뿌리기 위해 사용되었습니다.사육된 동물은 지느러미 물고기, 수생 파충류, 갑각류, 연체동물, 해삼, 성게, 멍게,[156] 해파리 등이었습니다.통합양묘는 바다에서 플랑크톤 먹이를 쉽게 구할 수 있고,[161] 노폐물이 자연적으로 제거된다는 장점이 있습니다.다양한 방법이 사용되고 있습니다.지느러미 물고기를 위한 그물망 울타리는 외해에 매달릴 수 있고, 우리는 더 많은 보호 구역의 물에서 사용될 수 있고, 연못은 만조 때마다 물로 상쾌해질 수 있습니다.새우는 [162]바다와 연결된 얕은 연못에서 길러질 수 있습니다.줄을 물에 걸어 조류, 굴, 홍합을 기를 수 있습니다.굴은 쟁반이나 그물망 튜브에서 길러질 수 있습니다.해삼은 [163]해저에서 목축될 수 있습니다.포획 사육 프로그램들은 어린 개체를 야생으로 방사하기 위해 바다가재 유충을 키워왔고,[164] 그 결과 메인 주에서 바다가재 수확이 증가했습니다.전 세계적으로 적어도 145종의 해조류 – 붉은 해조류, 녹색 해조류, 갈색 해조류 – 가 먹어 치우고 있으며, 어떤 해조류는 일본과 다른 아시아 국가에서 오랫동안 양식되고 있습니다; 추가적인 조류 [165]양식의 가능성이 매우 높습니다.식용으로 널리 사용되는 해양성 꽃식물은 거의 없지만, 생으로 먹을 수도 있고 [166]요리할 수도 있는 마쉬삼파이어가 한 예입니다.양식업의 주된 어려움은 단일 양식에 대한 경향과 이와 관련된 광범위한 질병의 위험입니다.양식업은 또한 환경적인 위험과 관련이 있습니다. 예를 들어, 새우 양식은 [167]동남아시아에 걸쳐 중요한 맹그로브 숲의 파괴를 야기했습니다.

레저

주요 기사:크루즈(해양), 세일링(Sailing), 레저용 보트낚시

바다를 여가에 사용하는 것은 19세기에 발전했고, 20세기에 [168]중요한 산업이 되었습니다.해양 레저 활동은 다양하며, 크루즈, 요트, 파워보트 경주[169], 낚시,[170] 상업적으로 조직된 유람선 [171]항해, 고래 관찰, 해안 조류 [172]관찰과 같은 생태 관광을 위한 소형 선박 여행을 포함합니다.

Scuba diver
안면 마스크, 지느러미 및 수중 호흡 장치를 갖춘 스쿠버 다이버

윌리엄 뷰찬(William Buchan)이 건강상의 [173]이유로 해수욕을 주창한 후 18세기 유럽에서 인기를 끌었습니다.서핑은 서핑보드가 있든 없든 파도를 타는 스포츠입니다.다른 해양 수상 스포츠로는 카이트 서핑(Kite surfing)이 있는데, 카이트 서핑은 보드를 타고 탑승자가 [174]물을 건너도록 추진시키는 것입니다. 윈드 서핑은 고정된 기동 가능한[175] 돛에 의해 동력이 공급되는 것이고, 수상 스키는 스키어를 [176]당기기 위해 파워보트가 사용되는 것입니다.

표면 아래에서 프리다이빙은 반드시 얕은 하강으로 제한됩니다.진주 잠수부들은 [177]굴을 모으기 위해 바구니를 가지고 40피트(12미터)까지 잠수할 수 있습니다.사람의 눈은 물속에서 사용하기에 적합하지 않지만 잠수 마스크를 착용함으로써 시력을 향상시킬 수 있습니다.다른 유용한 장비로는 물갈퀴와 스노클이 있으며, 스쿠버 장비는 수중 호흡을 가능하게 하여 [178]수면 아래에서 더 긴 시간을 보낼 수 있습니다.잠수부들이 도달할 수 있는 깊이와 잠수부들이 수중에 머물 수 있는 시간은 잠수부들이 하강할 때 경험하는 압력의 증가와 수면으로 돌아올 때 감압병을 예방할 필요성에 의해 제한됩니다.레크리에이션 다이버들은 질소 마약의 위험이 증가하는 100피트(30m) 깊이로 제한합니다.전문 장비와 [178]훈련을 통해 더 깊은 잠수를 할 수 있습니다.

산업

발전량

주요 기사:해상에너지 및 해상풍력

바다는 전기를 [179]생산하기 위해 이용될 수 있는 파도, 조수, 염분 차이, 해수 온도 차이에 의해 운반되는 매우 큰 에너지 공급을 제공합니다.지속 가능한 해양 에너지의 형태는 조력, 해양 열 에너지 그리고 [179][180]파력을 포함합니다.바다를 방열판으로 활용할 수 있도록 해안가나 하구 옆에 발전소가 있는 경우가 많습니다.냉열 싱크는 보다 효율적인 발전을 가능하게 하는데,[181] 특히 값비싼 원자력 발전소에서 중요합니다.

Barrage for tidal power
조력 발전: Brittany에 있는 1 km Rance 조력 발전소는 0.5 GW를 생산합니다.

조력은 조수의 흐름으로부터 전기를 생산하기 위해 발전기를 사용하고, 때로는 바닷물을 저장하고 방출하기 위해 댐을 사용합니다.브르타뉴의 세인트 말로 근처에 있는 길이 1킬로미터(0.62마일)의 Rance 보루는 1967년에 문을 열었습니다; 그것은 약 0.5GW를 생산하지만, 비슷한 계획들이 거의 [3]: 111–112 뒤따르지 않았습니다.

파동의 크고 변동성이 큰 에너지는 엄청난 파괴 능력을 제공하여 저렴하고 신뢰할 수 있는 파동 기계를 개발하기 어렵게 만듭니다.2 MW의 소형 상업용 파력 발전소인 "오스프리"는 1995년에 약 300 미터(980 피트) 떨어진 곳에 건설되었습니다.그것은 곧 파도에 의해 손상되었고,[3]: 112 폭풍에 의해 파괴되었습니다.

해상 풍력은 해상에 배치된 풍력 터빈에 의해 포착됩니다. 풍력 발전소는 해상에서 [182]건설하는 데 비용이 많이 들지만, 육상보다 풍속이 빠르다는 장점이 있습니다.덴마크에는 [183]1991년 최초의 해상풍력단지가 설치되었으며,[184] 2020년에는 유럽을 중심으로 전 세계 해상풍력단지의 설치용량이 34GW에 달했습니다.

추출산업

주요 기사 : 해양 시추 및 심해 채굴

해저에는 준설에 의해 이용될 수 있는 많은 양의 광물이 매장되어 있습니다.이는 육상 광업에 비해 전문 조선소에서 장비를 제작할 수 있고 인프라 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.단점으로는 파도와 조수로 인한 문제, 굴착이 진흙에 잠기는 경향, 그리고 부패한 더미를 씻어내는 것 등이 있습니다.해안 침식과 환경 [185]훼손의 위험이 있습니다.

Minerals from hydrothermal vent
열수구 부근에 침전된 광물질

해저의 거대한 황화물 퇴적물은 1960년대 발견된 이래 은, 금, 구리, 납, 아연과 미량 금속의 잠재적인 공급원입니다.그것들은 "블랙 스모커"로 알려진 심해 열수구에서 지열로 가열된 물이 방출될 때 형성됩니다.그 광석들은 질은 높지만 [186]추출하는데 엄청나게 비용이 많이 듭니다.

해저 아래에 있는 바위에는 석유와 천연가스가 다량 매장되어 있습니다.해상 플랫폼과 시추 장치는 석유나 가스를 추출하여 육상으로 운송하기 위해 저장합니다.외딴 가혹한 [187]환경 때문에 해상 석유 및 가스 생산이 어려울 수 있습니다.바다에서 석유를 채굴하는 것은 환경에 영향을 미칩니다.퇴적물을 찾기 위해 사용되는 지진파에 의해 동물들은 방향감각을 상실할 수 있으며,[188] 이것이 고래의 해변화를 야기하는지에 대한 논쟁이 있습니다.수은, 납, 비소와 같은 독성 물질이 방출될 수 있습니다.인프라가 손상될 수 있으며 오일이 [189]유출될 수 있습니다.

잠재적인 [190]에너지원으로서 관심이 있는 해저와 해양 퇴적물에 다량의 메탄 포접물이 존재합니다.또한 해저에는 철, 망간 및 코어 주위의 다른 수산화물 층으로 형성된 망간 단괴가 있습니다.태평양에서, 이것들은 심해저의 30%까지 덮을 수 있습니다.그 광물들은 바닷물로부터 침전되어 매우 느리게 자랍니다.니켈에 대한 상업적 추출은 1970년대에 조사되었지만 더 편리한 공급원을 [191]위해 포기되었습니다.적절한 장소에서 다이아몬드는 자갈을 해안으로 끌어올리기 위해 흡인 호스를 사용하여 해저에서 모아집니다.더 깊은 바다에서는 이동식 해저 크롤러가 사용되고 퇴적물은 위의 선박으로 퍼집니다.나미비아에서는,[192] 육상에서의 전통적인 방법보다 해양 자원으로부터 더 많은 다이아몬드가 수집되고 있습니다.

Desalination plant
역삼투압 담수화 플랜트

바다는 많은 양의 용해된 [193]광물을 보유하고 있습니다.가장 중요한 것은, 식탁과 산업용 소금은 선사시대부터 얕은 연못에서 태양 증발에 의해 수확되어 왔습니다.육지에서 침출된 후 축적된 브롬은 사해에서 경제적으로 회수되는데, 그곳에서 발생하는 양은 백만분의 55,[194]000ppm입니다.

담수생산량

담수화란 식수나 관개에 적합한 담수를 남기기 위해 바닷물의 염분을 제거하는 기술입니다.진공증류법과 역삼투법의 두 가지 주요 가공방법은 많은 양의 에너지를 사용합니다.담수화는 일반적으로 발전소에서 발생하는 과도한 열과 같이 다른 공급원의 담수가 부족하거나 에너지가 풍부한 경우에만 수행됩니다.부산물로 생성된 소금물에는 독성 물질이 함유되어 있어 [195]바다로 돌려보내집니다.

토착 바다 민족

해양 동남아시아의 몇몇 유목민 원주민 집단들은 배에서 살며 바다에서 그들이 필요로 하는 거의 모든 것을 얻습니다.모켄족은 태국과 버마의 해안과 안다만해의 [196]섬에 살고 있습니다.일부 바다 집시들은 30미터(98피트) 깊이까지 잠수할 수 있는 프리다이버를 달성했지만, 많은 사람들이 더 정착하고 육지에 기반을 둔 [197][198]생활 방식을 채택하고 있습니다.

추크치족, 이누이트족, 이누이트족, 유피이트족 등 북극의 토착민들은 바다표범과 [199]고래를 포함한 해양 포유류를 사냥하며, 호주의 토레스 해협 섬 주민들은 대보초를 소유하고 있습니다.그들은 사냥, 낚시,[200] 정원 가꾸기, 그리고 파푸아와 오스트레일리아 본토의 이웃 사람들과의 교역을 포함하는 섬에서 전통적인 삶을 살고 있습니다.

문화에서

주요 기사:문화 속의 바다
"Great wave" by Hokusai
호쿠사이 카츠시카에 의한 가나가와 앞바다의 대파도, c. 1830[3]: 8

바다는 인간의 문화에서 모순된 방식으로 나타나는데, 강력하지만 고요하고 아름답지만 [3]: 10 위험합니다.문학, 미술, 시, 영화, 연극, 클래식, 신화, 꿈 해석 [201]등에 자리를 잡고 있습니다.고대인들은 달래야 할 존재의 지배하에 있다고 믿으며 의인화했고, 상징적으로는 [202]성경의 리바이어던, 그리스 [203]신화의 실라, 일본 [204]신화의 이소나데, 후기 노르드 [205]신화의 크라켄 등이 사는 적대적인 환경으로 인식돼 왔습니다.

Painting by Ludolf Bakhuizen
네덜란드 황금기 회화:1673년[206] 루돌프 바쿠이젠의 모셀슈타이거(홍합 부두)에서 본 암스테르담의 Y.

바다와 배들은 라무의[201] 오두막 벽에 그려진 단순한 그림에서부터 조셉 터너의 바다 풍경에 이르기까지 다양한 예술 작품에 묘사되어 왔습니다.네덜란드 황금기 회화에서는 얀 포르첼리스, 헨드릭 더벨스, 빌렘 반 데 벨데와 그의 아들, 루돌프 바쿠이젠 등의 화가들이 군사적 위용의 [206][207]절정에서 바다와 네덜란드 해군을 축하했습니다.일본 예술가 카츠시카 호쿠사이(Katsushika Hokusai)는 [3]: 8 가나가와 앞바다의 그레이트 웨이브(The Great Wave)를 포함해 바다의 분위기를 컬러 프린트로 만들었습니다.

음악 역시 바다에서 영감을 받아 왔으며, 때로는 해안 근처에 살거나 작업을 하며 많은 다양한 측면을 본 작곡가들에 의해 영감을 받았습니다.선원들이 고된 일을 수행하는 것을 돕기 위해 외쳤던 노래인 바다 판잣집은 작곡으로 엮어졌고,[208]: 4–8 바다에 잔잔한 물, 충돌하는 파도와 폭풍으로 음악에 대한 인상이 만들어졌습니다.

구스타브 도레 (c. 1860)의 그림, 대양주 (The Naiads of the Sea)

상징으로서, 바다는 수세기 동안 문학, 시 그리고 꿈에서 역할을 해왔습니다.가끔은 온화한 배경으로 그곳에 있지만 종종 폭풍, 난파, 전투, 고난, 재앙, 희망과 [208]: 45 죽음의 질주와 같은 주제들을 소개합니다.기원전 [209]8세기에 쓰여진 그의 서사시 오디세이에서 호메로스는 일리아드에 [210]묘사된 전쟁 후 바다의 많은 위험을 건너 집으로 돌아가기 위해 고군분투하는 그리스 영웅 오디세우스의 10년 간의 항해를 묘사합니다.바다는 일본 에도 시대 시인 마쓰오 바쇼 (松芭蕉松尾) (1644–1694)의 하이쿠 시에서 반복되는 주제입니다.정신과 의사 칼 융의 작품에서 바다는 꿈 해석에서 개인과 집단적 무의식을 상징하고, 무의식의 [212]깊이를 상징하는 바다의 깊이.

환경문제

주요 기사:해양 ① 인간 활동으로 인한 위협 및 인간이 해양생물에 미치는 영향

바다에 영향을 미치는 환경 문제는 해양 오염, 과도한 개발, 기후 변화로 인해 발생하는 문제로 나눌 수 있습니다.그것들은 모두 해양 생태계와 먹이 그물에 영향을 미치며 해양 생물 [213]형태의 생물 다양성과 지속성에 대해 아직 인식되지 않은 결과를 초래할 수 있습니다.환경 문제에 대한 개요는 다음과 같습니다.

해양오염

주요 기사:해양오염

많은 물질들이 인간의 활동의 결과로 바다로 들어갑니다.연소 생성물은 공기 중으로 운반되어 강수에 의해 바다로 침전됩니다.산업 유출과 오수는 중금속, 살충제, PCB, 소독제, 가정용 청소 제품 및 기타 합성 화학 물질의 원인이 됩니다.이것들은 표면막과 해양 퇴적물, 특히 어귀 진흙에 집중됩니다.관련된 물질의 수가 많고 생물학적 영향에 대한 [216]정보가 부족하기 때문에 이 모든 오염의 결과는 대부분 알려지지 않았습니다.가장 우려되는 중금속은 구리, 납, 수은, 카드뮴 그리고 아연인데, 이 중금속들은 해양생물들에 [217]의해 생물적으로 축적되어 먹이 사슬로 전달됩니다.

떠다니는 많은 플라스틱 쓰레기들은 자연 분해되지 않고, 시간이 지남에 따라 분해되어 결국 분자 수준으로 분해됩니다.단단한 플라스틱은 [218]수년간 떠다닐 수 있습니다.태평양 환류의 중심부에는 대부분 플라스틱[219] 쓰레기가 영구적으로 떠다니고 [220]대서양에도 비슷한 쓰레기 지대가 있습니다.알바트로스나 페트렐 같은 먹이를 먹는 바다 새들은 파편을 먹이로 착각하고 소화가 안 되는 플라스틱을 소화기관에 축적할 수도 있습니다.거북이와 고래는 뱃속에서 비닐봉지와 낚싯줄이 발견되었습니다.미세 플라스틱이 가라앉아 [221]해저의 필터 공급기를 위협할 수 있습니다.

대부분의 기름 오염은 도시와 [222]산업에서 발생합니다.기름은 해양동물에게 위험합니다.그것은 바다 새들의 깃털을 막아서, 새들의 단열 효과와 부력을 감소시킬 수 있고, 그들이 오염물을 제거하기 위해 몸치장을 할 때 섭취될 수 있습니다.해양 포유류는 심각한 영향을 덜 받지만, 단열재를 제거하거나, 눈이 멀거나, 탈수되거나, 독이 들 수 있습니다.해저 무척추동물은 기름이 가라앉으면 물에 잠기고, 물고기는 독이 들어 먹이사슬이 교란됩니다.단기적으로 기름 유출은 야생동물 개체수 감소와 불균형, 여가활동에 영향을 주고 바다에 의존하는 사람들의 생계를 [223]황폐화 시키는 결과를 초래합니다.해양 환경은 스스로 정화하는 특성을 가지고 있고 자연적으로 발생하는 박테리아는 시간이 지남에 따라 바다의 기름을 제거하기 위해 작용할 것입니다.기름을 먹는 박테리아가 이미 존재하는 멕시코만에서는 쏟아진 [224]기름을 섭취하는 데 며칠밖에 걸리지 않습니다.

농경지에서 나오는 비료의 유출은 일부 지역의 주요 오염원이며, 원하수 배출도 비슷한 영향을 미칩니다.이러한 공급원들에 의해 제공되는 여분의 영양소는 과도한 식물 성장을 일으킬 수 있습니다.질소는 종종 해양 시스템의 제한 요소이며, 질소가 추가되면 녹조와 적조는 물의 산소 수준을 낮추고 해양 동물을 죽일 수 있습니다.이러한 사건들은 발트해와 [222]멕시코만에 죽음의 해역을 만들었습니다.일부 녹조는 해달과 [225]같은 동물들에게 해를 끼치면서 먹이를 걸러주는 조개류를 독성으로 만드는 남조류에 의해 발생합니다.핵 시설 또한 오염시킬 수 있습니다.아일랜드해는 옛 셀라필드 핵연료 처리장에서[226] 나온 방사성 세슘-137에 오염됐고,[227] 2011년 후쿠시마 제1원전 참사처럼 원전 사고도 방사성 물질이 바다로 스며들 가능성이 있습니다.

바다에 폐기물(유류, 유해 액체, 하수 및 쓰레기 포함)을 버리는 것은 국제법에 의해 규율됩니다.런던협약(1972년)은 해양투기를 통제하기 위한 유엔의 협약으로 [228]2012년 6월 8일까지 89개국이 비준했습니다.MARPOL 73/78은 선박에 의한 바다 오염을 최소화하기 위한 협약입니다.2013년 5월까지 152개 해양국이 MARPOL을 [229]비준했습니다.

참고 항목

메모들

  1. ^ 해양학자들 사이에서 바다에 대한 기술적인 정의는 받아들여지고 있지 않습니다.한 가지 정의는 바다가 바다의 하위 분할이라는 것인데, 이것은 바다의 바닥에 해양 분지 지각이 있어야 한다는 것을 의미합니다.이 정의는 카스피해가 한 때 고대 [5]바다의 일부였기 때문에 바다로 받아들이고 있습니다.해양생물학 개론은 바다를 육지로 둘러싸인 물의 몸체로 정의하고, "바다"라는 용어는 편리함 [6]중 하나일 뿐이라고 덧붙였습니다.지도제작 과학 용어집도 바다와 다른 바다 사이의 경계는 자의적이라고 [7]말합니다.
  2. ^ 이 정의에 따르면 카스피해는 법적으로 "국제적인 호수"[10]이기 때문에 제외됩니다.
  3. ^ 화산 폭발로부터 회복된 함수 고리 모양의 운석은 맨틀 아래와 위쪽 사이의 전이대가 전 세계의 모든 표면 바다를 합친 것보다 1배에서[14] 3배 정도 많은[13] 물을 보유하고 있다는 것을 암시합니다.아랫부분 맨틀의 상태를 재현하기 위한 실험들은 맨틀이 [15][16]전세계 바다에 존재하는 물의 질량의 5배만큼 더 많은 물을 가지고 있을 수도 있다는 것을 암시합니다.
  4. ^ "파도가 생성된 지역을 벗어날수록 속도가 빨라지기 때문에 긴 파동의 속도가 더 짧아집니다.점차 다른 파동들이 비슷한 속도로 이동하면서 서로 다른 파동들이 서로를 강화하고 위상이 맞지 않는 곳에서 감소합니다.결국에는 [3]: 83–84 바다를 가로질러 나갈 때 일정하게 유지되는 높고 낮은 파도(또는 부풀어 오르는)의 규칙적인 패턴이 개발됩니다."

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외부 링크