기류

Air current

기상학에서 기류는 바람의 밀집 지역이다. 주로 대기압이나 온도의 차이 때문이다. 그들은 수평 전류와 수직 전류로 나뉘는데, 두 전류 모두 메소스케일에 존재하는 반면 수평 전류는 시놉틱 스케일에서 지배한다. 기류는 대류권에서만 발견되는 것이 아니라 성층권과 중류권으로 확장된다.

수평 전류

제트기류의 묘사.
주요 기사: 제트기류, 바닷바람, 산바람과 계곡바람

기압의 차이는 기체를 변위시키고 바람을 발생시킨다. 코리올리 포스는 북반구에서는 오른쪽으로, 남반구에서는 왼쪽으로 공기의 움직임을 꺾는데, 이 때문에 기압 카드의 상승에 따라 바람이 이소바와 평행하게 된다. '지질풍'이라고 한다.

압력 차이는 결국 공기 기둥의 평균 온도에 따라 달라진다. 태양은 지구를 고르게 가열하지 않기 때문에 극과 적도 사이에는 온도 차이가 있어 위도와 함께 다소 동질적인 온도의 기단이 생성된다. 기압의 차이도 일반 대기 순환의 기원에 있는 반면 기단은 온도가 빠르게 변하는 리본으로 분리된다. 여기가 최전방이다. 이 지역을 따라 높은 바람이 형성된다. 이들 수평 제트기(제트 스트림)는 시속 수백 킬로미터의 속도에 도달할 수 있고, 수천 킬로미터의 길이에 이를 수 있지만, 폭은 수십, 수백 킬로미터밖에 되지 않는다.[1]

표면적으로는 지형 및 기타 장애물(건축물, 나무 등)으로 인한 마찰로 인해 속도가 느려지거나 바람이 변형될 수 있다. 따라서 대기 경계층에서는 더욱 격동하는 바람이 분다. 이 바람은 계곡과 같은 협곡을 통해 흐를 수 있다.[2] 산비탈을 따라 바람도 거세져 국지적인 기류를 주겠다.

수직 전류

기계적으로 유도된

Fohn 풍력 다이어그램.
주요 기사: 오로그래픽 리프트 및 침하(대기)

공기 질량 이동에서, 수직 이동은 다른 수준의 대기에서 수렴과 분기가 있을 때 발생한다. 예를 들어, 우리가 제트기류 근처에 있을 때 바람은 그것의 가장 강렬한 지역에 접근할 때 증가하고 바람이 멀어질 때 감소한다. 그래서 공기가 축적되어 내려와야 하는 영역이 있는 반면, 다른 영역에서는 하층으로부터 손실과 업스트래프트가 있다. 이러한 상승 또는 하강 흐름은 상대적으로 확산될 것이다.

반면에 산과 같은 장벽은 공기를 위나 아래로 밀어 올리거나 내리게 하며, 때로는 빠르게 공기를 불어넣는다. 장벽이 매우 국지적이기 때문에, 이러한 전류는 매우 제한된 지역에 영향을 미칠 것이고 따라서 복도를 형성할 것이다.[3]

열유도

열에서 상승 글라이더.
주요 기사: 대류

열은 수직의 온도, 압력 또는 불순물 농도의 국소적 차이에 의해 발생한다. 온도 차이는 따뜻한 공기가 차가운 공기보다 밀도가 낮기 때문에 기류를 유발할 수 있으며, 이로 인해 따뜻한 공기가 "더 빨리" 나타나게 된다. 따라서 따뜻한 공기가 시원한 공기 아래 있으면 자리를 교환하면서 기류가 형성된다. 기류는 지구 표면의 고르지 못한 가열 때문에 발생한다.[3][4]

참고 항목

참조

  1. ^ Meteorological Service of Canada (January 2011). "5". AWARE : Winds and General Circulation (5.10 : Jet Stream) (PDF). Environment and Climate Change Canada. pp. 41–44. Archived from the original (pdf) on 2016-08-07. Retrieved April 25, 2016.
  2. ^ "Outflow jet". Glossary of Meteorology. AMS. Retrieved April 25, 2016.
  3. ^ a b "Orographic lifting". Glossary of Meteorology. AMS. Retrieved April 25, 2016.
  4. ^ "Thermal". Glossary of Meteorology. AMS. Retrieved April 25, 2016.