그로인

Groyne
스페인에서 이전에 그로인(The Groyne)으로 알려진 도시에 대해서는 A Coruna를 참조하십시오.
스페인 카탈로니아 시츠의 그로인스
영국 크로머의 크로머 해변에 있는 나무 그루네.

그로인(미국 사타구니)은 해안(해안공학)이나 강둑에서 수직으로 건설된 단단한 유압 구조물로, 물의 흐름을 방해하고 침전물의 이동을 제한한다.그것은 보통 나무, 콘크리트 또는 돌로 만들어진다.바다에서 그루네는 해변을 만들고, 이것이 지배적인 과정인 해안 표류로 인한 해변 침식을 방지하고, 해변의 영양을 공급한다.그루네보다 길면 효과가 제한되는 육상 횡단 운동도 종종 있다.강에서는 그로인즈가 침식 과정을 늦추고 얼음재밍을 막아 항해를 돕는다.

그로인즈는 일반적으로 해안과 수직으로 뻗어있으며, 해안 위쪽이나 해변에서 물속으로 뻗어있다.모든 그로인은 물에 잠겨 있을 수 있으며, 이 경우 그것은 물에 잠긴 그로인이다.그것들은 종종 방파제나 다른 해안 공학적 특징과 함께 사용된다.그러나 그로인스는 해안선이 부자연스럽게 인식되도록 할 수 있다.그로인스는 일반적으로 직선적이지만 다양한 평면도형, 투과성 또는 불침투성, 목재, 모래, 돌가루 또는 가비온 등의 다양한 재료로 제작될 수 있다.

배경

어원

그로인이라는 용어는 고대 프랑스의 그루니움에서 유래되었다. 후기 라틴어 그루니움, "snout"[1]에서 유래되었다.

역사

그로인즈에서 가장 먼저 언급된 것 중 하나는 1582년 페르난도 포윈츠에 의해 실드 처리된 도버 항구의 계획된 개선과 관련이 있다.[2][3][4]

1713년 브라이튼의 해안선과 해안선을 지키는 최초의 목조 그루네가 세워졌는데, 1703년 대풍으로 심하게 훼손되었다가 다시 1705년에 다시 건설되었다.[5]1867년 브라이튼의 이스트 스트리트 근처에 60m 높이의 산책로로서 최초의 콘크리트 그루네가 건설되었다.[6]

역학

참고 항목:해변의 진화 및 해안 이동
뉴저지 시 브라이트 비치의 록 그로인.

해변의 진화 및 침전물 퇴적

주요 기사:해변의 진화 및 해안 이동

그라운은 해류에 매달려 있는 퇴적물을 가두어 그 위로 올라오는 쪽으로 넓은 해변을 점차 조성하고 유지한다.이 과정을 모래와 자갈의 축적이나 해변의 진화라고 한다.그것은 해안에 부딪히는 파도의 속도와 힘을 줄임으로써 다른 쪽, 즉 다운드라이프트의 침식을 줄인다.근해 표류 방향으로 침전물 수송을 막는 것은 물리적 장벽이다(일명 근해 수송이라고도 한다).그로인이 올바르게 설계되면, 그로인이 보관할 수 있는 물질의 양이 제한될 것이고, 과도한 침전물은 시스템을 통해 자유롭게 이동할 수 있을 것이다.그러나, 그라운이 너무 크면 침전물을 너무 많이 가두어 다운-드립 측면에 심각한 해변 침식을 일으킬 수 있다.

그로인 들판

참고 항목:연안 형태역학

그로인스는 일반적으로 해안과 수직인 직렬로 배치된다.그로인 그룹 사이의 영역은 그로인 들판이다.

말기 그로인 증후군

참고 항목: 근해 표류

제대로 설계되지 않은 그로인(너무 길고 해안 특유의 특징에 맞지 않음)은 또한 먼 해안 표류로부터 모래를 거의 또는 전혀 받지 않는 다운드리프트 해변의 침식을 가속화할 수 있다.이 과정은 말단 그로인 증후군으로 알려져 있는데, 이는 말단 그로인(해수욕장이나 해안선의 아래쪽의 마지막 그루인) 이후에 발생하기 때문이다.

헤드랜드 그로인 / 헤드랜드 방파제

방파제는 해안과 평행하게 건설된 인공 해상 구조물로, 자연적으로 형성된 장벽 섬과 유사하며, 일반적으로 해안과 연결되지 않은 채로 남아 있다.방파제를 해안에 붙이기 위해 그라운드를 만들면 '헤드랜드 그로인', '헤드랜드 그로인', '헤드랜드 방파제', 'T헤드 그로인', 'T자 그로인' 등으로도 알려져 있다.

사용법

연안관리

참고 항목:연안 관리, 연안 엔지니어링 및 하드 엔지니어링
영국 먼데슬리 나무그로인

그로인의 길이와 고도, 그로인 사이의 간격은 지역 파도에너지와 해변 경사면에 따라 결정된다.너무 길거나 너무 높은 그로인즈는 내리막 침식을 촉진하는 경향이 있으며, 침전물을 너무 많이 가두기 때문에 효과가 없다.너무 짧거나, 너무 낮거나, 너무 스며들 수 있는 그루네는 너무 적은 침전물을 가두기 때문에 효과가 없다.그로인이 육지 방향으로 충분히 확장되지 않는 경우, (예를 들어 폭풍의 파도와 결합된 만조에서의) 물은 육지 방향 끝을 지나 흘러 옆구리라고 알려진 과정인 그로인을 우회하는 수로를 침식할 수 있다.

하천관리

주요 기사:윙 댐
델라웨어 강에 있는 목재빌 댐의 항공 사진.몇몇의 물이 날개 댐이나 그물 위로 쏟아지고 있다; 그들 사이에는 항로 통로가 있다.

강 그로인(스퍼 다이크, 날개 다이크 또는 날개 댐)은 종종 강둑에 거의 수직으로 건설되며, 뿌리가 있는 강둑에서 시작하여 머리와 함께 규제선에서 끝난다.그들은 얼음이 얼지 않도록 통로를 유지하고, 보다 일반적으로 항법 및 횡방향 침식에 대한 통제를 개선하며, 이는 굽이굽이 형성될 것이다.그로인스는 강의 형태학에 큰 영향을 미친다: 그것들은 강의 자율적인 열화를 일으킨다.[7]

교량 주변에서도 교량의 흠집을 막기 위해 사용된다.

종류들

사우스캐롤라이나 헌팅 아일랜드, 수몰 사타구니(미국 철자법)
영국 브라이튼에 있는 "그로인족에 가까이 가지 마시오"라는 표지판이 배경에 그로인이 보인다.

그로인즈는 그들이 어떻게 지어졌는지, 물에 잠겨있는지, 그들이 하천 흐름에 미치는 영향이나 형태에 의해 구별될 수 있다.[8]

평면뷰 형태별로

그로인즈는 다른 평면뷰 모양으로 만들어질 수 있다.스트레이트 그로인, 하키 스틱 또는 커브드, 반전 하키 스틱 그루인, 꼬리 또는 체크마크 형태의 그루인, L 헤드, 교각 헤드가 있는 스트레이트 그루인(교각 헤드가 방파제 역할을 하지 않기 때문에 교각 헤드가 돌출된 해저 끝), T헤드(헤드랜드 그루인, 해변에 부착된 방파제) 등이 대표적이다.트라이아이트 그로인(Traight groyne), 머리/방파수 그 자체는 직립, Y형, 화살표 또는 날개형 머리일 수 있다).

사용된 재료에 기반한 단면 검토

나무 그루인, 판자 그루인, 모래주머니 그루인, 잔해 더미 또는 가비온 그루인 등

투과성별

그로인즈는 투과성이 있어 물이 감소된 속도로 흐르거나, 불침투성이거나, 전류를 차단하고 비껴갈 수 있다.

  • 투과성 그로인(turnable groynes)은 큰 바위, 대나무 또는 목재다.
  • 불침투성 그로인(고체 그로인 또는 암석 갑옷 그로인)은 바위, 자갈, 가비온을 사용하여 구성된다.

물에 잠겼는지 여부에 따라

그로인스는 정상적인 조건에서 물에 잠길 수도 있고 잠기지 않을 수도 있다.일반적으로 불침투성 그로인은 흡수되지 않는다. 고체 그로인 윗부분의 흐름은 쐐기를 따라 심각한 침식을 일으킬 수 있기 때문이다.반면에 물에 잠긴 그로인은 필요한 흐름 방해 정도에 따라 투과성이 있을 수 있다.

스트림 흐름에 미치는 영향

그로인즈는 끌어당기거나, 비껴가거나, 밀어낼 수 있다.

  • 그로인즈 포인트를 하류로 끌어들이며, 하천이 자신들을 향해 흘러가고 반대편 둑을 향해 흐르는 흐름을 물리치지 않게 하는 역할을 한다.그들은 은행 근처에서 깊은 전류를 유지하는 경향이 있다.
  • 굴절 그로인스는 밀어내지 않고 흐름의 방향을 바꾼다.그것들은 일반적으로 짧고 제한된 지역 보호에 사용된다.
  • 그루네스를 밀어내는 것은 상류로 향한다; 그것들은 그들 자신으로부터 흐름을 밀어낸다.단일 그로인에는 끌기, 꺾기 등 하나의 섹션이 있을 수 있다.

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "Groyne Meaning of Groyne by Lexico". Lexico Dictionaries English.
  2. ^ "groyne, n.". OED Online. Subscription or UK public library membership needed. Oxford University Press. December 2021. Retrieved 18 February 2022.{{cite encyclopedia}}: CS1 maint : 기타(링크)
  3. ^ Lemon, Robert, ed. (1865). Calendar of State Papers, Domestic series, of the reign of Elizabeth, 1581–1590. London: Longman, Green, Longman, Roberts and Green. pp. 44, 59, 67, 77, 80, 96. 1583년까지 안식처가 1575년( 페이지 96)보다 더 나쁜 상태에 있다는 불평이 있었다; 포윈츠는 옆으로 비켜났고 그 일은 토마스 디지스에 의해 마무리되었다.
  4. ^ Ash, Eric H. (2004). Power, Knowledge, and Expertise in Elizabethan England. Baltimore: Johns Hopkins University Press. pp. 55–86. ISBN 0801879922.
  5. ^ Erredge, John Ackerson (1862). History of Brighthelmston or, Brighton as I view it and others knew it. Brighton: Printed by E. Lewis, "Observer" office. pp. 73–77.
  6. ^ Gray, Fred (2011). "Three Views of Brighton as Port and Resort". In Borsay, Peter; Walton, John K. (eds.). Resorts and Ports: European Seaside Towns Since 1700. Bristol, Buffalo, Toronto: Channel View Publications. p. 74. ISBN 9781845411978.
  7. ^ 요세프(2005)
  8. ^ 프리즈드보이스키 외(1995)

메모들

  • 건설산업연구정보협회 (1990) 연안공학 그루인즈 : 기존 그루인 시스템 성능 데이터, CIRIA 기술노트 135, 런던 : CIRIA, ISBN 0-86017-314-3
  • Crossman, M. and Sim, J. (2004) HR Wallingford, HR Wallingford, 런던 : 토마스 텔포드, ISBN 0-7277-3283-8
  • 프랑스, P.W. (2001) 해안 방어 : 프로세스, 문제 및 해결책, 런던 : Routrege, ISBN 0-415-19844-5
  • Hoyle, J.W. and King, J.T. (1971) 해안 보호의 원리, Lyndhurst : 저자, ISBN 0-903015-00-5
  • 프리즈드워스키, B, B, Bwaaejewski, R 및 Pilarczyk, K.W. (1995) 강 훈련 기법 : 기초, 설계 및 응용, 로테르담 : 발케마, ISBN 90-5410-196-2
  • 워커, D.J. (1987) 근해 수역학 및 모래 해변에서의 그로인스의 행동, 박사 논문, 임페리얼 칼리지 런던, 277 p.
  • Yossef, M.F.M. (2005). Morphodynamics of rivers with groynes (Thesis). Delft University Press. ISBN 90-407-2607-8. 델프트 유압 선택 시리즈(2005년 7월 7일)에도 발표된다.

외부 링크