좌표:20°S 화씨 80도/20°S 80°E/ -20; 80

인도양

Indian Ocean
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인도양
Extent of the Indian Ocean according to the International Hydrographic Organization
국제수로기구에 의한 인도양의 범위
Indian Ocean is located in Indian Ocean
Indian Ocean
인도양
인도양 지역의 지형/욕조 지도
좌표20°S 화씨 80도/20°S 80°E/ -20; 80
유형바다
1차유입잠베지, 갠지스브라흐마푸트라, 인더스, 주바, 머레이 (가장 큰 5개)
집수구21,100,000 km2 (8,100,000 평방 마일)
유역 국가동남아시아, 서아시아, 동북아시아, 동남아프리카, 오스트레일리아
최대길이9,600 km (6,000 mi)
(남극에서 벵골만까지)[1]
최대 너비7,600 km (4,700 mi)
(아프리카에서 호주로)[1]
표면적70,560,000 km (27,240,000 평방 마일)
평균깊이3,741m (12,274ft)
최대 깊이7,258 m (23,812 ft)
(자바 해구)
호안길이166,526 km (41,337 mi)[2]
섬들마다가스카르, 스리랑카, 몰디브, 리유니온, 세이셸, 모리셔스
정착지도시, 항만, 항만 목록
참고문헌[3]
1 해안 길이는 잘 정의된 측도가 아닙니다.

인도양은 지구 표면의 물의 ~192.8%인 70,560,000 km (27,240,000 평방미터)를 차지하는 세계의 다섯 개의 해양 구역 중 세 번째로 큽니다.[4]이 나라는 북쪽으로는 아시아, 서쪽으로는 아프리카, 동쪽으로는 호주와 접해있습니다.남쪽으로는 사용되는 정의에 따라 남극해 또는 남극과 경계를 접하고 있습니다.[5]그 중심부를 따라 인도양에는 아라비아해, 라카디브해, 벵골만, 안다만해와 같은 큰 변방 또는 지역적인 바다가 있습니다.

어원

인도양은 적어도 1515년부터 현재의 이름으로 알려져 있으며, 이는 인도의 이름을 따서 명명된 Oceanus Orientalis Indicus("인도 동부 대양")라는 라틴어 형태가 증명되었습니다.태평양이 추정되기 전의 서양(대서양)과는 달리 18세기 중반에도 여전히 사용되고 있는 용어인 동부양(Eastern Ocean)[6]으로 이전에는 알려져 있었습니다.

힌두어로 바다를 뜻하는 이름은 हिंद महासागर (힌드 마하사가르; 인도의 바다)입니다.

반대로, 15세기 동안 인도양을 여행했던 중국 탐험가들(예: 명나라 때 정화)은 그것을 서양양이라고 불렀습니다.[8]

고대 그리스 지리학에서는 그리스인들에게 알려진 인도양 지역을 에리트레아해라고 불렀습니다.[9]

지리학

인도양의 해저는 산등성이가 펼쳐져 있고 지진 구조물이 교차되어 있습니다.
인도양을 중심으로 한 합성 위성사진

범위 및 자료

1953년에 국제수로기구에 의해 기술된 인도양의 경계는 남대양을 포함했지만 북쪽 테두리를 따라 변방해역이 아닌 남대양을 포함했지만 2002년에 IHO는 인도양으로부터 60°S 남쪽의 물을 제거했지만 북쪽 변방해역을 포함하는 남대양을 별도로 구분했습니다.[10][11]자오선으로, 인도양은 동아프리카 20° 자오선으로 대서양과 구분되며, 남아프리카 공화국의 케이프 아굴라스에서 남쪽으로, 태평양에서 호주의 태즈메이니아 섬의 사우스이스트케이프에서 남쪽으로 146°49°E의 자오선으로 구분됩니다.인도양의 최북단(한계해역 포함)은 페르시아만에서 북쪽으로 약 30°입니다.[11]

인도양은 홍해와 페르시아만을 포함하여 70,560,000 km (272,240,000 평방미터)의 면적을 차지하지만, 남대양을 제외하고는 전 세계 해양의 19.5%인3 264,000 km (63,000,000 큐미)의 면적을 차지합니다. 평균 깊이는 3,741 m (12,274 ft)이고 최대 깊이는 7,906 m (25,938 ft)[4]입니다.

인도양은 모두 동반구에 있으며, 동반구의 중심인 동경 90도는 90도 동쪽 능선을 지나갑니다.

해안 및 선반

대서양과 태평양과는 대조적으로, 인도양은 주요 지형과 삼면이 군도로 둘러싸여 있고, 극에서 극으로 뻗어 있지 않으며, 에워싸인 바다에 비유될 수 있습니다.인도 반도를 중심으로 하고 있습니다.비록 이 아대륙이 그 역사에서 중요한 역할을 해왔지만, 인도양은 인류 역사 초기부터 혁신과 무역, 종교에 의해 다양한 지역을 연결하는 세계적인 무대였습니다.[12]

인도양의 활동적인 변두리는 평균 너비 19 ± 0.61km (11.81[13] ± 0.38mi)이며 최대 너비는 175km (109mi)입니다.패시브 마진의 평균 너비는 47.6 ± 0.8km(29.58 ± 0.50m)입니다.[14]대륙붕의 경사면(선반 브레이크에서 경사면 기슭까지의 수평 거리)의 평균 폭은 액티브 마진과 패시브 마진이 각각 50.4~52.4km(31.3~32.6mi)이며, 최대 폭은 205.3~255.2km(127.6~158.6mi)입니다.[15]

Hinge zone으로도 알려진 Shelf break에 대응하여, Bouguer 중력은 약 16 km 두께의 퇴적물로 이루어진 대륙 지역에서는 이례적으로 0에서 30 mGal에 이릅니다."힌지대는 인도가 남극에서 갈라지는 동안 형성된 대륙과 원양의 지각 경계의 유물을 나타낼 수 있다"는 가설이 있습니다.[16]

호주, 인도네시아, 인도는 가장 긴 해안선과 배타적 경제수역을 가진 세 나라입니다.대륙붕은 인도양의 15%를 차지합니다.20억 명 이상의 사람들이 인도양과 국경을 맞대고 있는 나라들에 살고 있는데 비해 대서양은 17억 명, 태평양은 27억 명 (일부 국가들은 하나 이상의 바다와 국경을 접하고 있습니다).[2]

리버스

인도양 배수 분지의 면적은 21,100,0002 km (8,100,000 평방 마일)로 태평양과 거의 같고 대서양 분지의 절반 또는 해양 표면의 30%(태평양의 15%와 비교)입니다.인도양 배수 유역은 태평양의 절반인 약 800개의 개별 유역으로 나뉘는데, 이 중 50%는 아시아, 30%는 아프리카, 20%는 오스트랄라시아에 위치하고 있습니다.인도양의 강들은 다른 주요 해양의 강들보다 평균적으로 더 짧습니다.가장 큰 강은 잠베지 강, 갠지스-브라흐마푸트라 강, 인더스 강, 주바 강, 머레이 강, 샤트 알-아랍 강, 와디 아드 다와시르 강(아라비안 반도의 말라버린 강계), 림포포 강입니다.[17]이스트 곤드와나가 해체되고 히말라야 산맥이 형성된 후, 갠지스-브라흐마푸트라 강은 벵골 삼각주 또는 선더반스로 알려진 세계에서 가장 큰 삼각주로 흘러듭니다.[16]

변방해역

인도양의 변방 바다, 만, 만, 해협은 다음과 같습니다.[11]

아프리카의 동쪽 해안을 따라, 모잠비크 해협이 마다가스카르와 아프리카 본토를 가르고 있는 반면, 잔지해는 마다가스카르의 북쪽에 위치하고 있습니다.

아라비안 해의 북쪽 해안에 있는 아덴 만은 바브엘만데브 해협으로 홍해와 연결되어 있습니다.아덴 만에는 지부티에 타주라 만이 위치해 있고 아프리카의 뿔로부터 소코트라 섬을 가르는 과르다푸이 해협이 있습니다.홍해의 북단은 아카바 만과 수에즈 만에서 끝납니다.인도양은 홍해를 통해 접근할 수 있는 수에즈 운하를 통해 선박 잠금장치 없이 지중해와 인위적으로 연결되어 있습니다.아라비아해는 오만만과 호르무즈 해협에 의해 페르시아만과 연결되어 있습니다.페르시아만에서는 바레인 만이 카타르와 아랍 반도를 구분하고 있습니다.

인도의 서쪽 해안을 따라, 쿠치 만과 캄바트 만은 북쪽 끝의 구자라트에 위치해 있고, 반면 라카디브 해는 몰디브와 인도의 남쪽 끝을 갈라놓고 있습니다.벵골만은 인도의 동쪽 해안에서 떨어져 있습니다.만나르 만과 포크 해협은 스리랑카와 인도를 가르고 아담스 다리는 인도를 가릅니다.안다만해는 벵골만과 안다만 제도 사이에 위치해 있습니다.

인도네시아에서 소위 인도네시아 해로는 말라카 해협, 순다 해협, 토레스 해협으로 이루어져 있습니다.오스트레일리아 북부 해안에 위치한 카펜타리아 만은 남쪽 해안의 큰 부분을 차지합니다.[18][19][20]

  1. 아라비아해 - 386만 2천 km2
  2. 벵골만 - 217만 2천 km2
  3. 안다만 해 - 797,700 km2
  4. 라카디브 해 - 786,000 km2
  5. 모잠비크 해협 - 70만 km2
  6. 티모르 해 - 61만 km2
  7. 홍해 - 438,000 km2
  8. 아덴만 - 41만 km2
  9. 페르시아만 - 251,000 km2
  10. 플로레스 해 - 24만 km2
  11. 몰루카 해 - 20만 km2
  12. 오만해 - 181,000 km2
  13. 그레이트 오스트레일리아 만 - 452,926 km
  14. 아카바 만 - 239km2
  15. 캄바트 만
  16. 쿠치 만
  17. 수에즈 만

기후.

여름에는 따뜻한 대륙괴가 인도양의 습한 공기를 끌어와 폭우를 내립니다.겨울 동안에는 과정이 반대로 진행되어 건조한 상태가 됩니다.

몇 가지 특징들이 인도양을 독특하게 만듭니다.대기와 상호작용할 때 지역 및 세계적으로 기후에 영향을 미치는 대규모 열대 온난화 풀의 핵심을 구성합니다.아시아는 열 수출을 차단하고 인도양 열선의 통풍을 막습니다.이 대륙은 또한 지구상에서 가장 강한 인도양 몬순을 몰고 다니는데, 이는 소말리아 해류와 인도 몬순 해류의 역전을 포함하여 해류에 큰 계절적 변동을 일으킵니다.인도 오션 워커 순환 때문에 지속적인 적도 부활절은 없습니다.융기는 북반구의 아프리카의 뿔과 아라비아 반도 근처에서 발생하고 남반구의 무역풍의 북쪽에서 발생합니다.인도네시아의 스루플로우는 태평양과의 독특한 적도 연결입니다.[21]

적도 북쪽의 기후는 몬순 기후의 영향을 받습니다.강한 북동풍은 10월부터 4월까지 불고, 5월부터 10월까지 남풍과 서풍이 우세합니다.아라비아해에서는 강력한 몬순이 인도 아대륙에 비를 몰고 옵니다.남반구에서는 바람이 대체로 온화하지만 모리셔스 근처의 여름 폭풍은 심할 수 있습니다.몬순 바람이 바뀔 때, 사이클론은 때때로 아라비아 해와 벵골 만의 해안을 강타합니다.[22]인도의 연간 총 강우량의 약 80%가 여름에 발생하며 이 지역은 이 강우량에 너무 의존하고 있어 과거 몬순이 실패했을 때 많은 문명이 사라졌습니다.인도 여름 몬순의 거대한 변동성은 또한 역사적으로 이전부터 발생하였는데, 강력하고 습한 단계 33,500–32,500BP, 약하고 건조한 단계 26,000–23,500 BC, 그리고 매우 약한 단계 17,000–15,000BP였습니다. 이는 일련의 극적인 세계적 사건들에 해당합니다:[23] Bøling-Alerød, Heinrich, Young Dryas.

남아시아의 대기오염은 벵골만과 그 너머까지 퍼졌습니다.

인도양은 세계에서 가장 따뜻한 바다입니다.[24]장기간의 해양 온도 기록은 1901년에서 2012년 사이에 인도양에서 약 1.2 °C (34.2 °F)의 급격한 지속적인 온난화를 보여줍니다.[25]연구에 따르면 인간이 야기한 온실 온난화와 엘니뇨의 빈도와 규모의 변화, 사건들이 인도양에서 강력한 온난화의 계기가 된다고 합니다.[25]

적도 남쪽(남위 20-5°S)에서 인도양은 호주 겨울인 6월부터 10월까지 열을 받고 있는 반면 호주 여름인 11월부터 3월까지 열을 잃고 있습니다.[26]

1999년 인도양 실험은 남아시아와 동남아시아의 화석 연료와 바이오매스 연소가 열대 수렴대까지 도달하는 대기 오염(아시아 갈색 구름이라고도 함)을 일으킨다는 것을 보여주었습니다.이 오염은 지역적 그리고 세계적인 규모에 영향을 미칩니다.[27]

해양학

인도양 퇴적물의 40%는 인더스와 갠지스의 팬들에게서 발견됩니다.대륙 사면에 인접한 해양 분지는 대부분 지형 퇴적물을 포함하고 있습니다.극지 전선 남쪽의 바다(남위 50°)는 생물학적 생산성이 높고 대부분 규질의 침출물로 구성된 비층 퇴적물이 지배적입니다.세 개의 주요 중양 능선 근처의 해저는 비교적 어리기 때문에 확산 속도가 매우 느리기 때문에 사우스웨스트 인디언 능선을 제외하고는 퇴적물이 거의 없습니다.[28]

바다의 해류는 주로 몬순에 의해 조절됩니다.시계 방향으로 흐르는 북반구와 반시계 방향으로 움직이는 적도 남쪽의 두 개의 큰 원류(아굴라스 해류 및 아굴라스 리턴 해류 포함)가 지배적인 흐름 패턴을 구성합니다.그러나 겨울 장마 기간(11월~2월)에는 30°S 북쪽으로 순환이 역전되고 겨울과 장마 사이의 과도기에는 바람이 약합니다.[29]

인도양에는 세계에서 가장 큰 해저 팬인 벵갈 팬과 인더스 팬이 있으며, 경사지와 갈라진 계곡이 가장 넓은 지역입니다.

인도양으로 유입되는 깊은 물의 양은 11Sv이며, 대부분은 원극심층수(CDW)에서 나옵니다.CDW는 크로젯 분지와 마다가스카르 분지를 통해 인도양으로 들어가 남서인도 능선을 30°S로 가로지릅니다.마스카렌 분지에서 CDW는 자신의 순환된 분기점인 북인도 심층수에 의해 충족되기 전에 깊은 서쪽 경계 전류가 됩니다.이 혼합수는 부분적으로 북쪽으로 소말리아 분지로 흘러 들어가며, 대부분은 로스비 파도에 의해 진동 흐름이 생성되는 마스카렌 분지에서 시계 방향으로 흐릅니다.[31]

인도양의 물 순환은 아열대성 고기압 환류에 의해 지배되며, 동쪽 연장은 남동 인도 능선과 90°E 능선에 의해 차단됩니다.마다가스카르와 사우스웨스트 인디언 능선은 마다가스카르의 남쪽과 남아프리카에서 떨어진 세 개의 세포를 분리합니다.북대서양 깊은 물은 아프리카 남쪽의 인도양까지 수심 2,000~3,000m(6,600~9,800피트)의 깊이로 흘러 아프리카의 동쪽 대륙 경사면을 따라 북쪽으로 흐릅니다.NADW보다 깊은 남극 바닥 물은 엔더비 분지에서 남서 인디언 능선의 깊은 수로(<4,000m)를 가로질러 아굴라스 분지로 흐르며, 여기서 모잠비크 해협과 프린스에드워드 골절 구역으로 이어집니다.[32]

남위 20°의 북쪽에서 최소 표면 온도는 22°C(72°F)이며, 동쪽으로 28°C(82°F)를 초과합니다.남위 40도 남쪽으로 갈수록 기온이 빠르게 떨어집니다.[22]

벵골만은 인도양으로 흘러가는 물의 절반 이상(2,950km3 또는 710km)을 공급합니다.주로 여름에, 이 유출은 아라비아 해로 흘러 들어가지만 적도를 가로질러 남쪽으로 흐르며, 그곳에서 인도네시아의 스루플로우에서 나오는 신선한 바닷물과 섞입니다.이 혼합 담수는 인도양 남부 열대에서 남 적도 해류에 합류합니다.[33]해수면 염도는 아라비안 해에서 증발이 강수량을 초과하기 때문에 가장 높습니다(36PSU 이상).동남 아라비아 해의 염도는 34 PSU 미만으로 떨어집니다. 강 유출과 강수량으로 인해 벵골만에서 가장 낮습니다.인도네시아의 스루플로우와 강수량은 수마트라 서해안을 따라 염도(34PSU)가 낮아집니다.계절적 변화로 인해 6월부터 9월까지 아라비아해에서 벵골만으로 소금물이 동쪽으로 수송되고 1월부터 4월까지 동인도 해안 해류에 의해 아라비아해로 서쪽으로 수송됩니다.[34]아라비아해 온난화는 최근 수십 년간 몬순 순환이 감소한 데 따른 것으로 나타났습니다.[35]

인도양 쓰레기 지대는 2010년에 적어도 500만 평방 킬로미터 (190만 평방 마일)에 걸쳐 발견되었습니다.남부 인도양 환류를 타고, 이 플라스틱 쓰레기의 소용돌이는 환류의 중앙에 무기한으로 갇힌 잔해를 제외하고, 6년의 기간 동안 호주에서 아프리카로, 모잠비크 해협을 따라 그리고 다시 호주로 끊임없이 바다를 순환합니다.[36]2012년의 한 연구에 의하면, 인도양의 쓰레기 지대는 수십 년 후에 크기가 줄어 몇 세기에 걸쳐 완전히 사라질 것이라고 합니다.하지만 수천 년이 지나면 북태평양에 쓰레기 더미가 쌓일 것입니다.[37]

인도양에는 두 개의 서로 반대 회전하는 암각화가 있는데, 아마도 로스비 파동 전파에 의해 생긴 것으로 추정됩니다.[38]

빙산은 남위 55도까지 북쪽으로 떠다니는데, 이는 태평양과 비슷하지만 빙산이 섭씨 45도까지 도달하는 대서양보다 작습니다.2004년에서 2012년 사이에 인도양의 빙산 손실량은 24 Gt였습니다.[39]

1960년대 이후 지구 해양의 인위적인 온난화와 후퇴하는 육지 얼음의 담수의 기여가 합쳐지면서 해수면이 세계적으로 상승했습니다.해수면은 또한 인도양에서 증가하는데, 이는 온실가스의 증가로 인한 패턴일 가능성이 가장 높은 남열대 인도양을 제외하고는 감소합니다.[40]

해양생물

웨스턴 오스트레일리아 근해의 돌고래와 몰디브 섬 근처의 외과의 물고기 떼는 인도양의 더 따뜻한 지역의 잘 알려진 이국적인 동물군을 대표합니다.남극대륙 근처 크로제트 군도의 해변에 있는 킹펭귄들은 관광객들을 덜 끌어 모읍니다.

열대 해양 중에서 서부 인도양은 강한 몬순 바람 때문에 여름에 가장 많은 식물 플랑크톤이 꽃을 피웁니다.몬순 바람의 힘은 강한 해안과 탁 트인 바다의 융기로 이어지는데, 이것은 광합성과 식물 플랑크톤 생산을 위해 충분한 빛을 이용할 수 있는 상부 지역에 영양분을 도입합니다.이 식물성 플랑크톤 꽃들은 해양 생태계를 지탱하며, 해양 먹이 그물의 기반이 되고, 결국에는 더 큰 어종이 됩니다.인도양은 가장 경제적으로 가치 있는 참치 어획량의 두 번째로 큰 비중을 차지합니다.[41]그 물고기는 국내 소비와 수출을 위해 국경을 접한 국가들에게 매우 중요하고 점점 더 중요해지고 있습니다.러시아, 일본, 한국, 대만의 어선들도 인도양을 이용하는데, 주로 새우와 참치를 잡습니다.[3]

해수 온도 상승이 해양 생태계에 큰 타격을 주고 있다는 연구 결과가 나왔습니다.인도양의 식물성 플랑크톤 변화에 대한 연구에 따르면 지난 60년 동안 인도양의 해양 플랑크톤은 20%까지 감소했습니다.참치 어획률 또한 지난 반세기 동안 50-90% 감소했는데, 이는 주로 산업 어업의 증가로 인한 것이며, 해양 온난화로 인해 어종에 스트레스가 가중되고 있습니다.[42]

멸종위기에 처한 취약한 해양 포유류와 거북이:[43]

이름. 분배 추세
멸종위기에 처한
오스트레일리아바다사자
(신생물학적 영역)		 오스트레일리아 남서부 감소중
흰긴수염고래
(Balaenoptera musculus)		 세계적인 증가하는
흰긴수염고래
(Balaenoptera borealis)		 세계적인 증가하는
이라와디돌고래
(Orcella brevirostris)		 동남아 감소중
인도양혹등돌고래
(Sousa plumbea)		 서인도양 감소중
푸른바다거북
(첼로니아 미다스)		 세계적인 감소중
취약함
두공
(두공 듀곤)		 적도 인도양 태평양 감소중
향유고래
(Physeter macrocephalus)		 세계적인 알 수 없는
긴수염고래
(Balaenoptera physalus)		 세계적인 증가하는
오스트레일리아귀지느러미돌고래
(오르카엘라 하인조니)		 오스트레일리아 북부, 뉴기니 감소중
인도태평양혹등돌고래
(Sousa chinensis)		 동남아 감소중
인도-태평양 지느러미가 없는 상괭이
(Neophocaena phocaenoides)		 인도양 북부, 동남아시아 감소중
오스트레일리아혹등돌고래
(Sousa sahulensis)		 오스트레일리아 북부, 뉴기니 감소중
레더백
(Dermochelys coriacea)		 세계적인 감소중
올리브리들리바다거북
(Lepidochelys olivacea)		 세계적인 감소중
붉은바다거북
(카레타 케어타)		 세계적인 감소중

인도양의 80%는 공해이고 아굴하스 해류, 소말리아 연안 해류, 홍해, 아라비아해, 벵골만, 태국만, 서중부 호주선반, 북서 호주선반, 남서 호주선반 등 9개의 큰 해양 생태계를 포함하고 있습니다.산호초의 면적은 약 200,000 km2 입니다.인도양의 해안은 3,000 km2 (1,200 평방 마일)에 달하는 해변과 조간대 그리고 246개의 더 큰 하구를 포함합니다.융기 지역은 작지만 중요합니다.인도의 초염수는 5,000-10,000 km2 (1,900-3,900 평방 마일)에 달하며 아르테미아 살리나와 두날리엘라 살리나와 같은 환경에 적합한 종들은 조류의 생명에 중요합니다.[44]

왼쪽: 맹그로브 (여기 인도네시아 동부 누사 텡가라에 있는)는 해안 환경에 적합한 유일한 열대 또는 아열대 숲입니다.그들은 인도-말레이시아 지역의 해안에서 기원한 것으로부터 전세계적인 분포에 도달했습니다.
맞아요. 수백만 년 동안 멸종된 것으로 여겨졌던 실러캔스(여기 옥스포드의 모델)가 20세기에 재발견되었습니다.인도양 종은 파란색인 반면 인도네시아 종은 갈색입니다.

산호초, 해변 풀밭, 맹그로브 숲은 인도양에서 가장 생산적인 생태계입니다 – 해안 지역은 제곱 킬로미터 당 20톤의 물고기를 생산합니다.그러나 이 지역들은 또한 평방 킬로미터당 수천 명을 넘는 인구로 도시화되고 있으며, 해수면 온도의 상승이 산호 표백을 확산시키는 동안 어업 기술은 더 효과적이고 지속 가능한 수준 이상으로 파괴적이 되는 경우가 많습니다.[45]

맹그로브는 인도양 지역에 80,984 km2 (31,268 평방 마일), 즉 전 세계 맹그로브 서식지의 거의 절반에 해당하며, 그 중 인도양 맹그로브의 50%인 42,5002 km (16,400 평방 마일)가 인도네시아에 위치하고 있습니다.맹그로브는 인도양 지역에서 유래했고 다양한 서식지에 적응해 왔지만 가장 큰 서식지 손실을 겪고 있는 곳이기도 합니다.[46]

2016년, 사우스웨스트 인디언 능선의 열수구에서 새로운 동물 종 6종이 확인되었습니다: "호프" 게, "거대한 펠토스피리드" 달팽이, 골뱅이 같은 달팽이, 절뚝거림, 비늘벌레, 그리고 다태충입니다.[47]

서인도양 실러캔스는 1930년대에 남아프리카의 인도양에서 발견되었고, 1990년대 후반에 인도네시아의 술라웨시 섬에서 또 다른 종인 인도네시아 실러캔스가 발견되었습니다.현존하는 대부분의 실러캔스는 코모로에서 발견되었습니다.비록 두 종 모두 데본기 초기(410년)에 알려진 엽지느러미 물고기의 목을 나타내지만, 그들은 형태학적으로 데본기의 조상과는 구별됩니다.수백만 년 동안, 실러캔스는 다양한 환경에서 살도록 진화했습니다 - 얕고 기수에 적응된 폐는 심해에 적응된 아가미로 진화했습니다.[48]

생물다양성

지구의 36개 생물 다양성 핫스팟 중 9개(또는 25%)는 인도양의 가장자리에 위치해 있습니다.

마다가스카르의 코끼리새, 모리셔스의 도도새와 타조(왼쪽부터 오른쪽까지)
  • 마다가스카르와 서인도양의 섬들(코모로, 레위니옹, 모리셔스, 로드리게스, 세이셸, 소코트라)은 13,000종의 식물, 313종의 조류, 381종의 파충류, 164종의 민물고기, 250종의 양서류, 200종의 포유류를 포함합니다.[49]

이 다양성의 기원에 대해서는 논의되고 있습니다. 곤드와나의 분해는 1억 마리 이상의 부관성을 설명할 수 있지만, 젊고 작은 섬들의 다양성은 인도양 가장자리에서 섬들로 신생대의 분산이 필요했을 것입니다.섬에서 대륙으로 "역식민지"가 더 최근에 발생한 것으로 보입니다. 예를 들어 카멜레온은 처음에 마다가스카르에서 다양화된 후 아프리카를 식민지로 만들었습니다.인도양의 섬들에 있는 몇몇 종들은 진화 과정의 교과서적인 사례들입니다; 쇠똥구리, 낮도마뱀붙이, 여우원숭이는 모두 적응 방사선의 예들입니다.[citation needed]도도새(Raphus cucullatus)와 실린더라스피스 자이언트 거북의 뼈를 포함해 모리셔스의 마레오 송스 늪에서 최근 멸종한 척추동물의 많은 뼈(1제곱미터당 250개의 뼈)가 발견되었습니다.이 유적들에 대한 분석은 인도양 남서부에서 건조가 시작된 과정이 약 4,000년 전에 시작되었음을 시사합니다.[50]

  • MPA(Maputaland-Pondoland-Albany); 8,100종의 식물; 541종의 조류; 205종의 파충류; 73종의 민물고기;[49] 73종의 양서류; 197종의 포유류.

한때 MPA에 널리 퍼져 있던 포유류의 거대 동물들은 20세기 초에 거의 멸종될 위기에 처했습니다.그 이후로 몇몇 종들은 성공적으로 회복되었습니다 – 하얀 코뿔소(Ceratotherium simum)의 개체수는 1895년 20마리 미만에서 2013년 현재 17,000마리 이상으로 증가했습니다.검은 코뿔소 (Diceros bicornis minor), 아프리카 들개 (Lycaon pictus), 치타 (Acynonix jubatus), 코끼리 (Loxodonta africana), 사자 (Pantera leo)를 포함한 다른 종들은 여전히 울타리가 쳐진 지역과 관리 프로그램에 의존하고 있습니다.[51]

이 생물 다양성 핫스팟(그리고 이름이 같은 생태 지역과 "대유행 조류 지역")은 해안에서 200km (120mi) 이내에 위치하고 총 면적은 c. 6,200km2 (2,400평방마일)에 달하는 각각의 생물 종들의 독특한 집합체가 있는 작은 숲이 우거진 지역의 한 조각입니다.잔지바르 섬과 펨바 섬,[52] 마피아 섬 등도 포함됩니다.

  • 아프리카의 뿔; 5,000종의 식물; 704종의 조류; 284종의 파충류; 100종의 민물고기; 30종의 양서류; 그리고 189종의 포유류.[49]
    몰디브의 산호초

완전히 건조한 유일한 두 핫스팟 중 하나인 이 지역은 에티오피아 고원, 동아프리카 리프트 밸리, 소코트라 섬뿐만 아니라 홍해의 일부 작은 섬과 아랍 반도 남부 지역을 포함합니다.토착종이자 멸종 위협을 받고 있는 포유류로는 디바타그(Ammodorcas clarkei)와 스페케 가젤(Gazella spekei), 소말리아야생당나귀(Equus africanus somalensis)와 하마드리아스 개코원숭이(Papio hamadryas)가 있습니다.또한 많은 파충류도 포함하고 있답니다.[53]1,500,000 km2 (580,000 평방 마일)의 핫스팟의 중심지인 소말리아의 경우, 이 풍경은 아카시아-코미포라 낙엽활엽수림지가 지배적이지만, 예헵넛 (코르도이아 에둘루스)과 지중해 밖의 유일한 사이클라멘인 소말리아 사이클라멘 (Cyclamen somalense)과 같이 최근에 발견된 종들도 포함되어 있습니다.바르상글리네트(Carduelis Johannis)는 소말리아 북부에서만 발견되는 토착 조류입니다.불안정한 정치적 상황과 잘못된 관리로 인해 원래 서식지의 c.5%만이 남아있는 가장 퇴화된 핫스팟 중 하나인 과도한 방목이 발생했습니다.[54]

  • 서부 가츠-스리랑카, 5,916종의 식물, 457종의 조류, 265종의 파충류, 191종의 민물고기, 204종의 양서류, 143종의 포유류.[49]

인도와 스리랑카의 서해안을 포함하여 10,000년 전까지 스리랑카와 인도 아대륙을 연결하는 육교가 있었고, 따라서 이 지역은 종의 공통된 공동체를 공유하고 있습니다.[55]

인도-버마는 일련의 산맥, 아시아에서 가장 큰 다섯 개의 강, 그리고 다양한 서식지를 포함합니다.이 지역은 길고 복잡한 지질학적 역사를 가지고 있으며, 오랜 기간 해수면 상승과 빙하는 생태계를 고립시켰으며 따라서 높은 수준의 내막과 종분화를 촉진시켰습니다.이 지역은 안남산맥과 중국-베트남 국경의 북부 고원이라는 두 개의 내생주의 중심지를 포함하고 있습니다.[56]인도, 말레시아, 시노히말라얀, 인도차이나 지역 등 몇몇 독특한 꽃이 피는 지역들은 인도-버마에서 독특한 방식으로 만나며, 이 핫스팟에는 약 15,000-25,000 종의 관속 식물들이 포함되어 있으며, 이들 중 많은 것들이 고유한 것들입니다.[57]

  • 선다랜드, 25,000종의 식물, 771종의 조류,[49] 449종의 파충류, 950종의 민물고기, 258종의 양서류, 397종의 포유류.

순다랜드는 17,000개의 섬을 포함하고 있으며 그 중 보르네오 섬과 수마트라 섬이 가장 큽니다.멸종 위기에 처한 포유류에는 보르네오와 수마트라 오랑우탄, 긴코원숭이, 자바와 수마트라 코뿔소가 있습니다.[58]

  • 월레시아(Wallacea); 10,000종의 식물; 650종의 조류; 222종의 파충류; 250종의 민물고기; 49종의 양서류; 그리고 244종의 포유류.[49]
  • 사우스웨스트 오스트레일리아, 5,571종의 식물, 285종의 조류,[49] 177종의 파충류, 20종의 민물고기, 32종의 양서류, 55종의 포유류.

샤크 만에서 이스라엘 만까지 뻗어 있고 건조한 눌라보 평원에 의해 고립된 호주의 남서쪽 구석은 세계에서 가장 큰 꽃 생물 다양성 중 하나이자 80%의 내막성이 진화한 안정적인 기후를 가진 꽃 지역입니다.6월부터 9월까지 그것은 색채의 폭발이고 9월 퍼스의 야생화 축제는 50만명 이상의 방문객을 끌어 모읍니다.[59]

지질학

왼쪽: 인도양에서 가장 오래된 해저는 인도 아대륙과 마다가스카르가 아프리카로부터 분리되었을 때인 150년경에 형성되었습니다.오른쪽:인도-아시아 충돌 c. 40 마는 테티스 해양(인도 북쪽의 회색 지대)의 폐쇄를 완료했습니다.지질학적으로 인도양은 인도 남쪽에서 열린 해저입니다.
주요 카테고리: 인도양 지형

주요 해양 중 가장 어린 인도양은 [60]전 세계적인 중양 능선 체계의 일부인 활발한 산등성이를 가지고 있습니다.인도양에서 이 산등성이들은 칼스버그 산등성이를 포함한 중앙인디언 산등성이와 만나는 로드리그 트리플 포인트에서,아프리카판과 인도판을 분리하는 단계; 아프리카판과 남극판을 분리하는 단계; 그리고 호주판과 남극판을 분리하는 단계;를 포함하는 동남 인도판.중앙 인디언 능선은 오웬 골절 [61]구역이 가로채고 있습니다그러나 1990년대 후반부터 인도-오스트레일리아 판에 대한 전통적인 정의는 정확할 수 없다는 것이 명백해졌습니다. 인도 판, 염소 판, 그리고 호주 판의 세 개의 판이 확산 경계 구역으로 분리되어 있습니다.[62]20년 전부터 아프리카 판은 동아프리카 지구대에 의해 누비아 판과 소말리아 판으로 나뉘고 있습니다.[63]

인도양에는 자바 해구와 순다 해구 사이에 있는 길이 6,000 km의 자바 해구와 이란과 파키스탄 남쪽에 있는 길이 900 km의 막란 해구 두 개의 해구만이 있습니다.[61]

핫스팟이 만들어내는 일련의 능선과 해마운트 체인이 인도양을 지나갑니다.레위니옹 핫스팟(7~4천만년 전)은 레위니옹과 마스카렌 고원을 연결하며, 인도 북서부의 차고스-라카디브 능선과 데칸 트랩을 연결합니다. 케르구엘렌 핫스팟(1억~3천5백만년 전)은 케르구엘렌 제도와 케르구엘렌 고원을 연결하며, 인도 북동부의 나인티 이스트 능선과 라지마할 트랩을 연결합니다.마리온 핫스팟(1억~7천만년 전)은 프린스에드워드 제도와 85개의 동쪽 능선을 연결하는 것으로 추정됩니다.[64]이 핫스팟 트랙들은 위에서 언급한 여전히 활동적인 산등성이들에 의해 깨졌습니다.[61]

인도양에는 대서양과 태평양보다 바다산이 더 적습니다.이는 일반적으로 3,000m(9,800ft) 이상의 깊이이며 55°S 북쪽과 80°E 서쪽에 위치합니다.대부분은 산등성이에서 유래했지만 일부는 산등성이에서 멀리 떨어진 분지에 자리잡고 있습니다.인도양의 산등성이는 칼스버그 산등성이, 마다가스카 산등성이, 중앙 인도 산등성이, 남서 인도 산등성이, 차고스-라카디브 산등성이, 85°E 산등성이, 90°E 산등성이, 남동 인도 산등성이, 부서진 산등성이, 동 인도만 산등성이를 포함하여 때로는 매우 긴 산등성이를 형성합니다.아굴라스 고원과 마스카렌 고원은 두 개의 주요 얕은 지역입니다.[32]

인도양의 개방은 아프리카가 동 곤드와나로부터 분리되면서 156년에 시작되었습니다.인도 아대륙은 호주-남극 135–125 Ma에서 분리되기 시작했고 인도 북쪽의 테티스해가 118–84 Ma에서 닫히기 시작하면서 인도양은 그 뒤에서 열렸습니다.[61]

역사

인도양은 지중해와 함께 고대부터 사람들을 연결시켜 주었지만, 대서양과 태평양은 인식의 장벽이나 암말의 역할을 해왔습니다.그러나 인도양의 문자 역사는 유럽 중심적이고 유럽 식민지 시대의 문자 자료의 입수 가능성에 크게 의존해 왔습니다.이 역사는 종종 고대 시대와 이슬람 시대로 나뉘고, 그 이후의 시대는 포르투갈, 네덜란드, 영국 시대로 세분됩니다.[65]

"대서양 세계"와 유사한 "인도양 세계"(IOW)의 개념이 존재하지만 훨씬 더 최근에 나타났고 잘 확립되어 있지 않습니다.그러나 IOW는 때때로 "최초의 세계 경제"라고 불리며 아시아, 중국, 인도, 메소포타미아를 연결하는 몬순에 기반을 두고 있습니다.지중해와 대서양의 유럽 세계 무역으로부터 독립적으로 발전했고 19세기 유럽 식민 지배 이전까지 대부분 독립적으로 유지되었습니다.[66]

인도양의 다양한 역사는 문화, 민족, 천연자원, 그리고 항로의 독특한 조합입니다.1960~70년대를 기점으로 중요성이 커졌고, 냉전 이후 정치적 불안기를 겪었고, 가장 최근에는 인도와 중국이 지역 강국으로 부상했습니다.[67]

최초정산

연안 가설에 따르면, 현생 인류는 아프리카로부터 인도양의 북쪽 가장자리를 따라 퍼져 나갔습니다.

호모 에렉투스의 플라이스토세 화석과 유럽의 H. 하이델베르겐시스와 유사한 다른 H. 사피엔스 이전의 호민이드 화석들이 인도에서 발견되었습니다.토바 대재앙 이론에 따르면, 74,000년 전 수마트라의 토바 호수에서 발생한 대재란은 인도를 화산재로 뒤덮었고, 인도와 동남아시아에서 그러한 고대 인류의 한 또는 그 이상의 혈통을 전멸시켰습니다.[68]

아프리카 밖 이론은 호모 사피엔스가 아프리카로부터 유라시아 본토로 퍼져 나갔다고 말합니다.더 최근의 남방분산 혹은 해안 가설은 대신 현생 인류가 아랍 반도와 남아시아의 해안을 따라 퍼져 나갔다는 것을 옹호합니다.이 가설은 후기 플라이스토세(11,000년 전) 동안 급속한 분산 사건을 나타내는 mtDNA 연구에 의해 뒷받침됩니다.그러나 이 해안 분산은 75,000년 전 동아프리카에서 시작되어 인도양 북쪽 둘레를 따라 하구에서 하구까지 매년 0.7~4.0km(0.43~2.49m)의 속도로 간헐적으로 발생했습니다.그것은 결국 현대 인류가 순다에서 왈라스아를 거쳐 사훌(동남아시아에서 호주로)로 이주하는 결과를 낳았습니다.[69]그 이후로 이주의 물결이 사람들을 재정착시켰고, 분명히 최초의 문명이 등장하기 훨씬 전부터 인도양 연안에 사람들이 살고 있었습니다.5000~6000년 전에는 동아프리카, 중동, 인도 아대륙, 동남아시아, 말레이 세계, 오스트레일리아 등 6개의 문화 중심지가 인도양을 중심으로 진화했습니다.[70]

식량의 세계화는 4천년전 인도양 연안에서 시작되었습니다.수수, 진주 기장, 손가락 기장, 소 완두콩, 히아신스 콩과 같은 다섯 개의 아프리카 작물들은 후기 하라판 (기원전 2000년–1700년) 동안 어떻게든 인도의 구자라트로 향했습니다.구자라트 상인들은 상아, 거북이 껍질 그리고 노예와 같은 아프리카 상품들을 거래하면서 인도양의 최초의 탐험가로 진화했습니다.브룸콘 밀레는 닭과 제부 소와 함께 중앙아시아에서 아프리카로 가는 길을 찾았지만, 정확한 시기는 논란의 여지가 있습니다.기원전 2000년경, 아시아 원산의 흑후추와 참깨는 비록 적은 양이지만 이집트에서 발견됩니다.비슷한 시기에 검은쥐와 집쥐는 아시아에서 이집트로 이주합니다.바나나는 약 3000년전에 아프리카에 도착했습니다.[71]

7400년에서 2900년 전 사이에 적어도 11번의 선사시대 쓰나미가 인도네시아의 인도양 해안을 강타했습니다.아체 지역의 동굴에 있는 모래층을 분석하면서, 과학자들은 이러한 쓰나미의 간격이 1세기에 걸친 일련의 경미한 쓰나미로부터 순다 해구의 거대한 지각 이전인 2000년 이상의 휴면기에 이르기까지 다양하다고 결론지었습니다.비록 미래의 쓰나미 위험이 높긴 하지만, 2004년 쓰나미와 같은 거대한 쓰나미는 긴 휴면기를 뒤따를 것으로 보입니다.[72]

한 무리의 과학자들은 인도양에서 기원전 2800년 인도양 남부의 버클 분화구와 서기 536년 오스트레일리아 북부 카펜타리아 만의 칸마레 분화구와 타반 분화구 두 개의 대규모 충돌 사건이 일어났다고 주장했습니다.연구팀은 이러한 영향에 대한 증거로 마다가스카르 남부와 호주만에 있는 미세분출구와 셰브론 모래언덕을 들 수 있다고 주장합니다.지질학적 증거에 따르면 이러한 영향으로 발생한 쓰나미는 해발 205미터(673피트), 내륙 45킬로미터(28마일)에 이르렀습니다.그 영향 사건들은 인간의 정착을 방해했을 것이고 아마도 주요 기후 변화에 기여했을 것입니다.[73]

고대

인도양의 역사는 해상 무역으로 특징지어집니다; 문화와 상업 교류는 아마도 적어도 7천년 전으로 거슬러 올라갑니다.[74]인류 문화는 일찍이 인도양의 해안에 퍼졌고 항상 지중해와 페르시아만의 문화와 연결되어 있었습니다.그러나, 기원전 2000년 이전에는, 그 해안의 문화들은 단지 느슨하게 서로 연결되어 있었습니다; 예를 들어, 청동은 기원전 3000년 메소포타미아에서 발전되었지만, 기원전 1800년 이전에는 이집트에서 흔하지 않았습니다.[75]이 기간 동안, 소규모 변방을 따라 독립적이고 짧은 거리의 해외 통신은 모든 것을 포용하는 네트워크로 발전했습니다.이 네트워크의 데뷔는 중앙집권적이거나 선진화된 문명의 성과가 아니라 페르시아만, 홍해, 아라비아해에서의 지역적, 지역적 교류였습니다.우바이드 도자기 파편들은 오늘날 바레인의 딜문에 있는 서부 걸프 지역에서 발견되었습니다. 이 교역 중심지와 메소포타미아 사이의 교류의 흔적입니다.수메르인들은 곡물, 도자기, 역청(갈대 배에 쓰이는)을 구리, 돌, 목재, 주석, 대추, 양파, 진주와 거래했습니다.[76]해안으로 향하는 배들은 인도 아대륙(현재의 파키스탄과 인도 북서부)의 인더스 문명(기원전 2600년~1900년)과 페르시아만과 이집트 사이에서 상품을 운송했습니다.[74]

오스트로네시아 해상 무역망은 인도양의 첫 무역로였습니다.

고대의 주요 무역로 중 하나인 홍해는 지난 기원전 2천년 동안 이집트인과 페니키아인들에 의해 탐험되었습니다.기원전 6세기, 카란다의 그리스 탐험가 스카일락스는 페르시아 왕 다리우스를 위해 일하며 인도로 여행을 떠났고, 그의 현재 잃어버린 기록은 인도양을 그리스 지리학자들의 지도 위에 올려놓았습니다.그리스인들은 기원전 323년에 아라비아 반도를 일주하라고 명령한 알렉산더 대왕의 정복 이후 인도양을 탐험하기 시작했습니다.프톨레마이오스 이집트의 탐험가들의 보고에 이어 두 세기 동안에 그 지역의 최고의 지도를 만들어 냈습니다. 수 세기 후 포르투갈 시대까지 말입니다.프톨레마이오스 왕조의 주요 관심사는 상업적인 것이 아니라 군사적인 것이었습니다; 그들은 전쟁 코끼리를 사냥하기 위해 아프리카를 탐험했습니다.[77]

루브 알 칼리 사막은 아랍 반도의 남부와 인도양을 아랍 세계로부터 고립시킵니다.이것은 홍해와 페르시아만에서 동아프리카와 인도를 연결하는 지역의 해상 무역의 발전을 촉진시켰습니다.그러나 계절을 뜻하는 아랍어인 마우심에서 온 몬순은 1세기에 히팔로스에 의해 발견되기 훨씬 전부터 선원들에 의해 사용되었습니다.인도 목재는 수메르 도시에서 발견되었고, 그 지역에서 아카드 해안 무역의 증거가 있으며, 인도와 홍해 사이의 접촉은 기원전 2300년으로 거슬러 올라갑니다.중앙 인도양의 군도인 Laccadive와 Maldive 섬들은 아마도 인도 본토로부터 기원전 2세기 동안 인구가 밀집되었을 것입니다.9세기 상인 술라이만 알 타지르의 기록에 기록된 역사에 나타나지만, 섬의 위험한 암초들은 섬이 정착하기도 훨씬 전에 아덴의 선원들에게 저주를 받았을 가능성이 높습니다.[78]

서기 1세기 페리플러스 마리에스 에리트라이에 따르면 고대 인도와의 그리스-로마 교역

서기 1세기부터 홍해를 넘어 아프리카와 인도를 포함한 세계로 안내하는 알렉산드리아의 안내서 에리트레아해의 페리플러스는 이 지역의 무역에 대한 통찰력을 제공할 뿐만 아니라 로마와 그리스 선원들이 이미 몬순 바람에 대한 지식을 얻었음을 보여줍니다.[74]오스트로네시아 선원들이 동시대에 마다가스카르에 정착한 것은 인도양의 연안 변두리 지역이 인구가 많고 적어도 이 시기에는 정기적으로 횡단하고 있었음을 보여줍니다.비록 몬순은 수세기 동안 인도양에서 상식이었을 것입니다.[74]

인도양은 상대적으로 더 차분한 바다로 인해 대서양이나 태평양보다 더 일찍 무역할 수 있게 되었습니다.강력한 몬순은 또한 배들이 계절 초에 쉽게 서쪽으로 항해하고 몇 달을 기다렸다가 동쪽으로 돌아올 수 있다는 것을 의미했습니다.이것은 서기 1년경에 마다가스카르에 정착하기 위해 고대 인도네시아 사람들이 인도양을 건너도록 허락했습니다.[79]

기원전 2세기 혹은 1세기에, 키지쿠스의 에우독소스는 인도양을 횡단한 최초의 그리스인이었습니다.아마도 가공의 선원 히팔로스는 이 무렵 아라비아에서 인도까지의 직항로를 배웠다고 합니다.[80]서기 1세기와 2세기 동안 로마 이집트와 인도 남부의 체라스, 촐라, 판디아의 타밀 왕국 사이에 집중적인 무역 관계가 발전했습니다.위의 인도네시아 사람들처럼 서양 선원들도 몬순을 이용해 바다를 건넜습니다.에리트레아 해의 페리플러스의 저자로 알려지지 않은 이 길과 서기 1년경 아프리카의 뿔과 인도 해안의 여러 상업 항구를 따라 거래된 상품에 대해 설명하고 있습니다.이런 무역상의 정착지 가운데에는 홍해 연안의 모세론과 오포네가 있었습니다.[9]

에이지 오브 디스커버리

경제적으로 중요한 실크로드는 1453년 비잔티움 제국의 멸망과 함께 오스만 제국에 의해 유럽으로부터 차단되었습니다.이것은 탐험을 촉진시켰고, 아프리카 주변의 새로운 바닷길이 발견되어, 발견의 시대를 촉발시켰습니다.
인도양을 횡단하는 선호 항해 경로

폴리네시아인들의 문명이 멀리 떨어진 섬과 환초의 대부분에 도달하여 인구가 많았던 태평양과 달리, 인도양의 거의 모든 섬과 군도, 환초는 식민지 시대까지 사람이 살지 않았습니다.비록 아시아와 아프리카의 일부 연안 국가들에 수많은 고대 문명들이 있었지만, 몰디브는 중앙 인도양 지역에서 고대 문명이 번성한 유일한 섬 집단이었습니다.[81]몰디브인들은 매년 무역 여행을 하면서, 그들의 배들이 인도 몬순 해류에 의존하고 있었기 때문에, 그들의 배들이 훨씬 더 가까운 인도 본토가 아닌 스리랑카로 항해하는 무역선들을 데리고 갔습니다.[82]

아랍인 선교사들과 상인들은 8세기부터 인도양의 서쪽 해안을 따라 이슬람교를 전파하기 시작했습니다.8세기에서 15세기까지 거슬러 올라가는 스와힐리식 돌 모스크가 케냐의 샹가에서 발견되었습니다.인도양을 가로지르는 무역은 점차 아랍 문자와 쌀을 동아프리카의 주식으로 도입했습니다.[83]무슬림 상인들은 매년 800~1700년 사이에 아프리카 노예 1,000여 명을 거래했는데, 18세기에는 4,000여 명, 1800~1870년에는 3,700여 명으로 증가했습니다. 인도양 동쪽에도 네덜란드인들이 정착하기 전인 1600년경 노예 무역이 이루어졌지만, 이 무역의 규모는 알려지지 않았습니다.[84]

1405년부터 1433년까지 정화 장군은 인도양을 통해 여러 차례 보물 항해를 하여 궁극적으로 동아프리카의 해안 국가들에 이르렀다고 합니다.[85]

16세기의 대부분 동안, 포르투갈인들이 인도양 무역을 지배했습니다.

포르투갈 항해사인 바스코 다 가마는 1497년 첫 항해 동안 희망봉을 돌았고 인도로 항해한 첫 번째 유럽인이 되었습니다.그가 아프리카 동부 해안을 따라 만난 스와힐리족은 여러 도시에 거주하며 인도와 중국으로 가는 무역로를 구축했습니다.그 중 포르투갈인들은 대부분의 조종사들을 해안 급습과 배에 태워 납치했습니다.그러나 조종사들 중 몇몇은 구자라트 출신의 선원을 포함한 현지 스와힐리족 통치자들에 의한 선물이었습니다. 그들은 포르투갈인들이 인도에 도착할 수 있도록 도와준 케냐의 말린디족 통치자에 의한 선물이었습니다.1500년 이후의 탐험에서 포르투갈인들은 아프리카 해안의 도시들을 공격하고 식민지로 만들었습니다.[86]인도양에서의 유럽 노예 무역은 포르투갈이 16세기 초 에스타도 다 인디아를 설립했을 때 시작되었습니다.그 이후부터 1830년대까지, 모잠비크에서 매년 200명의 노예가 수출되었고, 이베리아 연합 (1580–1640) 기간 동안 아시아에서 필리핀으로 끌려온 노예에 대해서도 비슷한 수치가 추정되고 있습니다.[84]

오스만 제국은 1517년 술탄 셀림 1세의 이집트 정복과 함께 인도양으로의 확장을 시작했습니다.비록 오스만 제국은 인도양의 무역 공동체와 같은 종교를 공유했지만, 그 지역은 그들에 의해 탐험되지 않았습니다.인도양을 포함한 지도들은 오스만 제국이 정복하기 수 세기 전에 무슬림 지리학자들에 의해 제작되었습니다; 14세기의 이븐 바투타와 같은 무슬림 학자들은 알려진 세계의 대부분을 방문했습니다; 동시대에, 아랍 항해사인 아마드 이븐 마히드는 인도양에서 항해하는 길잡이를 만들었습니다; 오토만족그럼에도 불구하고 안스는 유럽의 팽창에 맞설 그들만의 평행한 발견의 시대를 시작했습니다.[87]

17세기 초 네덜란드 동인도 회사의 설립은 그 지역의 노예 무역량의 급속한 증가로 이어졌습니다; 인도양에는 17세기와 18세기 동안 다양한 네덜란드 식민지에 최대 50만 명의 노예가 있었습니다.예를 들어, 약 4000명의 아프리카 노예들이 네덜란드령 실론에 콜롬보 요새를 건설하는데 사용되었습니다.발리와 인근 섬들은 1620년부터 1830년까지 100,000명에서 150,000명의 노예들과 함께 지역 네트워크를 제공했습니다.인도와 중국의 노예 무역상들은 17세기와 18세기 동안 네덜란드령 인도네시아에 약 25만 명의 노예를 공급했습니다.[84]

동인도 회사(EIC)는 같은 시기에 설립되었고 1622년에 그 배들 중 하나가 코로만델 해안에서 네덜란드령 동인도까지 노예들을 운반했습니다.EIC는 주로 아프리카 노예들과 인도, 인도네시아, 중국 노예 무역상들로부터 구입한 일부 아시아 노예들을 거래했습니다.프랑스는 1721년 레위니옹과 모리셔스 섬에 식민지를 건설했고, 1735년에는 7,200명의 노예가 마스카렌 제도에 거주했고, 1807년에는 133,000명에 달했습니다.그러나 영국은 1810년에 이 섬들을 점령했고, 영국은 1807년에 노예 거래를 금지했기 때문에 노예를 섬에 있는 프랑스 농장주들에게 데려오기 위해 비밀 노예 거래 제도가 발달했습니다; 1670년부터 1848년까지 모든 336,000-388,000명의 노예들이 마스카렌 제도로 수출되었습니다.[84]

1500년에서 1850년 사이에 유럽 무역상들은 인도양에서 567,900명에서 733,200명의 노예들을 수출했고 거의 같은 양이 같은 기간 동안 인도양에서 아메리카로 수출되었습니다.그럼에도 불구하고 인도양의 노예 무역은 대서양을 통해 수출된 1,200,000,000명의 노예에 비해 매우 제한적이었습니다.[84]

근세

말레의 인구는 1987년 20,000명에서 2020년 220,000명 이상으로 증가했습니다.

과학적으로, 1960년대 초 국제 인도양 탐험 이전에 인도양은 빈약하게 탐사되었습니다.그러나, 챌린저 탐험대 1872-1876은 극지 전선의 남쪽에서만 보고를 했습니다.발디비아 탐험대 1898-1899는 인도양에서 깊은 샘플을 만들었습니다.1930년대에 존 머레이 탐험대는 주로 얕은 물의 서식지를 연구했습니다.스웨덴 심해 탐험대 1947-1948도 세계 여행에서 인도양을 표본으로 삼았고, 덴마크 갈라테아는 1950-1952년 두 번째 탐험에서 스리랑카에서 남아프리카까지 심해 동물을 표본으로 삼았습니다.소련의 연구선 비티아즈호도 인도양에서 연구를 했습니다.[1]

수에즈 운하는 1869년 산업혁명이 세계 해운업을 극적으로 변화시켰을 때 열렸는데, 이 배는 동아시아와 호주의 무역에 유리하게 유럽 무역의 중요성이 감소했습니다.[88]운하의 건설은 많은 비원주민 종들을 지중해로 유입시켰습니다.예를 들어, 금붕어(Upeneus moluccensis)는 붉은 숭어(Mullus barbatus)를 대체했습니다. 1980년대 이래로 거대한 스키포조안 해파리 무리는 레반트 해안을 따라 관광과 어업에 영향을 미쳤고 전력과 담수화 공장을 막았습니다.2014년에 발표된 19세기 운하와 평행한 훨씬 더 큰 수에즈 운하 건설 계획은 이 지역의 경제를 활성화시킬 가능성이 높지만 훨씬 더 넓은 지역에 생태학적 피해를 입힐 가능성이 높습니다.[89]

1971년 영국군이 섬이 미군 기지가 되었을 때 섬 주민들을 추방하기 직전 디에고 가르시아 섬의 이름이 알려지지 않은 채고시안이 있었습니다.그 남자는 프랑스어를 기반으로 한 크리올어를 구사했고 그의 조상들은 19세기에 노예로 무인도에 끌려왔을 가능성이 높습니다.

식민지 시대 동안, 모리셔스와 같은 섬들은 네덜란드, 프랑스, 영국인들에게 중요한 선적지였습니다.사람이 사는 섬 모리셔스는 아프리카에서 온 노예들과 인도에서 온 노동자들이 살게 되었습니다.제2차 세계대전의 종전은 식민지 시대의 종말을 의미했습니다.영국은 1974년 모리셔스를 떠났고 인도계 인구의 70%를 차지하는 모리셔스는 인도의 가까운 동맹국이 되었습니다.1980년대, 냉전 기간 동안, 남아프리카 공화국 정권은 세이셸, 코모로, 그리고 마다가스카르를 포함한 인도양의 몇몇 섬나라들을 불안정하게 만들기 위해 행동했습니다.인도는 쿠데타를 막기 위해 모리셔스에 개입했고, 소련이 포트 루이스에 접근할 수 있고 디에고 가르시아에 있는 미군 기지를 위협할 수 있다고 우려한 미국의 지원을 받았습니다.[90]이란루드는 카스피해와 페르시아만 사이에 운하를 건설하려는 이란과 소련의 실현되지 않은 계획입니다.

식민지 시대의 증언들은 아프리카 노예들, 인도의 계약 노동자들, 백인 정착민들에 대한 이야기들입니다.그러나 대서양에서 자유인과 노예 사이에는 분명한 인종적 경계가 존재했지만, 인도양에서는 인도 노예와 정착민, 흑인 노동자들이 존재했습니다.인도양 전역에는 죄수, 망명자, 포로, 강제 노동자, 상인, 신앙이 다른 사람들이 강제로 연합한 안다만 감옥과 같은 일련의 수용소도 있었습니다.그러므로 인도양의 섬들에서는 크리올라이제이션의 경향이 나타났습니다.[91]

2004년 12월 26일, 인도양 주변의 14개국이 2004년 인도양 지진으로 인한 쓰나미의 파도에 의해 강타당했습니다.바다를 가로질러 500km/h (310mph)를 넘는 속도로 방사된 파도는 높이가 최대 20m (66ft)에 이르렀고 약 236,000명의 사망자를 낳았습니다.[92]

2000년대 후반, 바다는 해적 활동의 중심지로 진화했습니다.2013년까지 호른 지역의 해안 공격은 민간 보안과 국제 해군 순찰, 특히 인도 해군의 적극적인 활동으로 인해 꾸준히 감소했습니다.[93]

말레이시아 항공 370편은 239명이 탑승한 보잉 777 여객기로 2014년 3월 8일 실종되었으며 서호주 남서부 해안에서 약 2,500km(1,600mi) 떨어진 인도양 남부에 추락한 것으로 추정되고 있습니다.대대적인 수색에도 불구하고 항공기 잔해의 행방은 묘연합니다.[94]

벵골만에 있는 남 안다만 섬 근처에 있는 북 센티넬 섬의 센티넬레스족 사람들은 전문가들에 의해 세계에서 가장 고립된 사람들이라고 불려왔습니다.[95]

인도양에 있는 차고스 군도의 영유권은 영국과 모리셔스 사이에서 분쟁 중입니다.[96]헤이그 국제사법재판소는 2019년 2월 영국이 차고스 군도를 모리셔스로 이전해야 한다는 내용의 자문의견을 발표했습니다.[97]

거래

주요 기사:인도양 무역
세계의 주요 해양 무역로로는 인도양 북부가 있습니다.

인도양의 바닷길은 인도양을 통과하는 석유 수송의 세계 바다 무역의 80퍼센트 이상과 호르무즈 해협을 통과하는 40퍼센트를 차지하는 중요한 초크 포인트로 전략적으로 가장 중요한 곳 중 하나로 여겨지고 있습니다.35%는 말라카 해협을 통과하고 8%는 바브엘만답 해협을 통과합니다.[98]

인도양은 중동, 아프리카, 동아시아와 유럽, 아메리카를 연결하는 주요 항로를 제공합니다.그것은 페르시아만과 인도네시아의 유전으로부터 특히 많은 석유와 석유 제품의 수송을 나릅니다.사우디아라비아, 이란, 인도, 서호주 등 연안 지역에서 대량의 탄화수소 매장량을 확보하고 있습니다.전 세계 해상 석유 생산량의 약 40%가 인도양에서 생산됩니다.[3]중질광물이 풍부한 해변 모래와 근해의 장소 퇴적물은 특히 인도, 파키스탄, 남아공, 인도네시아, 스리랑카, 태국과 같은 국경 국가들에 의해 적극적으로 이용되고 있습니다.

케냐 인도양 연안의 몸바사 항

특히 실크로드의 해상 부분은 인도양을 통과하며, 인도양은 전 세계 컨테이너 무역의 상당 부분을 수행합니다.실크로드는 중국 해안과 대형 컨테이너 항구들을 남쪽으로 하노이를 거쳐 자카르타, 싱가포르, 쿠알라룸푸르를 거쳐 인도의 남쪽 끝에 있는 스리랑카 콜롬보를 거쳐 몰디브의 수도 말레를 거쳐 동아프리카 몸바사를 거쳐 지부티까지 연결됩니다.수에즈 운하를 통해 지중해로 들어가는 홍해, 하이파, 이스탄불, 아테네를 거쳐 아드리아 해 북부와 트리에스테의 이탈리아 북부 분기점, 그리고 국제 자유 항구와 중부와 동유럽으로 연결되는 철도로 연결됩니다.[99][100][101][102]

실크로드는 한편으로는 유럽의 통합과 냉전 종식, 자유무역을 통해, 또 다른 한편으로는 중국의 주도권을 통해 국제적으로 다시 중요해졌습니다.중국 기업들은 과다르, 함반토타, 콜롬보, 소나디아 등 여러 인도양 항구에 투자를 해왔습니다.이로 인해 이러한 투자의 전략적 의미에 대한 논쟁이 촉발되었습니다.[103]동아프리카와 피레아스, 트리에스테와 같은 유럽 항구들에 대한 무역을 강화하기 위한 중국의 투자와 관련된 노력도 있습니다.[104][105][106]

참고 항목

참고문헌

인용문

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원천

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외부 링크

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