카스피해

Caspian Sea
카스피해
Latin: Caspium mare, Azerbaijani: Xəzər dənizi, Turkmen: Hazar deňizi, Kazakh: Каспий теңізі, Russian: Каспийское море, Persian: دریای خزر
국제우주정거장에서 가져온 카스피해, 남쪽에서 바라본 모습.
Location of the Caspian Sea in the world
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카스피해
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카스피해
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카스피해
위치동유럽, 서아시아, 중앙아시아
좌표42°00'N 50°30'E/42.0°N 50.5°E/ 42.0; 50.5
유형고대 호수, 엔도르헤익, 식염수, 영구, 자연
1차유입볼가강, 우랄강, 쿠라강, 테렉강, 세피드-루드
1차 유출량증발, 카라 보가즈골
집수구3,626,000 km2 (1,400,000 평방 마일)[1]
유역 국가
최대길이1,030 km (640 mi)
최대 너비435 km (270 mi)
표면적371,000 km2 (143,200 sqmi)
평균깊이211m (690ft)
최대 깊이1,025m (3,360ft)
수량78,200km3 (18,800쿠미)
거주시간250년
호안길이17,000 km (4,300 mi)
지표면 입면-28m(-92ft)
섬들26+
정착지바쿠(아제르바이잔), 반다르에안잘리(이란), 아크타우(카자흐스탄), 마카흐칼라(러시아), 튀르크멘바 ş리(투르크메니스탄) (기사참조)
참고문헌[1]
1 해안 길이는 잘 정의된 측도가 아닙니다.

카스피해는 세계에서 가장 큰 내륙 수역으로, 종종 세계에서 가장 큰 호수 또는 완전한 바다로 묘사됩니다.[2][3][4]유럽과 아시아 사이에 위치하며, 코카서스 동쪽, 중앙아시아의 넓은 스텝 지대 서쪽, 동유럽의 러시아 남부의 비옥한 평원 남쪽, 서아시아의 이란 고원 북쪽에 위치합니다.면적은 371,000km2(143,000평방미터)이며, 면적은 대략 일본의 면적과 맞먹으며, 부피는 78,200km3(19,000쿠미)입니다.[5]염도는 약 1.2%(12g/L)로 평균 해수 염도의 약 3분의 1 수준입니다.북동쪽으로는 카자흐스탄, 북서쪽으로는 러시아, 남서쪽으로는 아제르바이잔, 남쪽으로는 이란, 남동쪽으로는 투르크메니스탄과 국경을 접하고 있습니다.

바다는 남북으로 1,200 km (750 mi), 평균 너비는 320 km (200 mi)에 이릅니다.그것의 총 면적은 386,400 km (149,200 평방 마일)이고2 표면은 해수면보다 약 27 m (89 피트) 아래에 있습니다.주요 담수 유입지인 유럽에서 가장 긴 강인 볼가 강은 얕은 북단에서 유입됩니다.두 개의 깊은 분지가 그것의 중앙과 남부 지역을 형성합니다.이것들은 온도, 염도, 그리고 생태에 있어서 수평적인 차이로 이어집니다.남쪽의 해저는 해수면 아래 1,023 미터 (3,356 피트)에 달하는데, 이것은 바이칼 호수 (-1,180 미터 또는 -3,870 피트) 다음으로 지구상에서 두 번째로 낮은 자연적인 비해양성 저기압입니다.고대 카스피해 연안 주민들의 기록에 의하면 카스피해는 바다로 인식되었는데, 그 이유는 아마 염분과 큰 크기 때문일 것입니다.표면적이 371,000 평방 킬로미터인 카스피해는 슈피리어호(82,000 평방 킬로미터)의 거의 5배나 됩니다.[6]카스피해는 다양한 종의 서식지이며 캐비어와 석유 산업으로 유명합니다.석유 산업으로 인한 오염과 그곳으로 흘러 들어가는 강들의 댐들은 생태계를 해쳤습니다.21세기에는 지구온난화와 사막화 과정으로 인해 바다의 깊이가 9~18m(30~60피트) 줄어들면서 생태학적 사고가 발생할 것으로 예측됩니다.[7][8][9]

어원

그 바다의 이름은 트랜스캅카스의 바다 남서쪽에 살았던 고대 사람인 카스피에서 유래되었습니다.[10]스트라보(Strabo, 서기 24년경 사망)는 "알바니아인의 나라(알바니아인의 나라와 혼동하지 않기 위해, 알바니아라는 나라와 혼동하지 않기 위해, 카스피아인의 이름을 따서 카스피아인이라고 불리는 영토에 속하지만, 그 부족은 지금 사라졌다"고 썼습니다.[11]게다가, 이란의 테헤란 지방에 속한 카스피해의 문들은 그러한 사람들이 남부로 이주한 것을 암시할지도 모릅니다.이란의 도시 카즈빈은 그 이름의 뿌리를 바다에 대한 일반적인 이름과 공유하고 있습니다.전통적이고 중세의 아랍어 이름은 바르(바다) 카자르였지만, 최근 몇 세기 동안 아랍어의 일반적이고 표준적인 이름은 카스피어의 아랍화된 형태인 بحر قزوين 바 ḥ르 카즈빈이 되었습니다.In modern Russian language, it is known as Russian: Каспи́йское мо́ре, Kaspiyskoye more.[13]

일부 튀르크계 민족들은 카스피(an) 기술자와 함께 이 단어를 언급하며, 카자흐어로 к аспий теңізі, 카스피테이니지, 키르기스어로 "키르기스어"라고 부릅니다.к аспий деңизи, 로마자 표기: 카스피 데니지, 우즈베크어: 카스피 데니지.다른 이들은 하자르 바다라고 부릅니다.투르크멘어: 하자르 데 ň지; 아제르바이잔어: X ə즈 ə르 드 ə니지, 터키어: 하자르 데니지.이 모든 것에서 첫 번째 단어는 7세기에서 10세기 사이에 카스피해의 북쪽에 위치한 거대한 제국이었던 역사적인 하자르 카가나테를 나타냅니다.[citation needed]

이란에서 호수는 남쪽 해안의 역사적인 마잔다란 주의 이름을 따서 마잔다란 해(페르시아어: دریای مازندران)라고 불립니다.

Old Russian sources use the Khvalyn or Khvalis Sea (Хвалынское море / Хвалисское море) after the name of Khwarezmia.[15]

고대 그리스인과 페르시아인들 사이에 히르카니아의 바다가 있었습니다.[16]

르네상스 시대의 유럽 지도들은 그것을 아바쿠흐 바다(오르네세 파인의 1531년 세계 지도), 마르 드 바추(오르텔리우스의 1570년 세계 지도), 마르 드 살라(메르카토르 1569년 세계 지도)라고 이름 붙였습니다.

쿠미크해와[17] 타르키해[18](쿠미크족과 그들의 역사적인 수도 타르키의 이름에서 유래된)라고도 불리기도 합니다.

유역 국가

국경국

비국경국가

물리적 특성

형성

카스피해는 고대 파라테티스해의 잔해인 흑해처럼 남카스피해 분지에 있습니다.그러므로 그것의 해저는 표준 해양 현무암이고 대륙성 화강암 몸체가 아닙니다.[19]나이는 약 3천만 년 정도로 추정되며,[20] 약 550만 년 전인 중신세 후기에 지각 상승과 해수면 하락으로 인해 육지에 갇히게 되었습니다.카스피해는 플라이오세 시기에는 비교적 작은 엔도르세 호수였지만, 플라이오세-플레이스토세 전환기 무렵에는 표면적이 5배 증가했습니다.[21]따뜻하고 건조한 기후 기간 동안 육지로 둘러싸인 바다는 거의 말라버렸고, 할라이트와 같은 증발 퇴적물을 축적했습니다. 할라이트는 바람이 불어온 퇴적물로 덮여 있었고, 시원하고 습한 기후가 분지를 다시 채울 때 증발기 싱크대로 밀봉되었습니다.(지중해 아래에 비슷한 증발 침대가 있습니다.현재 북쪽에 담수가 유입되면서 카스피해의 물은 북쪽 지역이 거의 신선해 남쪽으로 갈수록 기수가 높아집니다.이란 해안에서는 대부분의 염분을 함유하고 있으며, 유역은 물이 거의 흐르지 않습니다.[22]현재, 카스피해의 평균 염분은 지구 해양의 3분의 1 수준입니다.1980년대 카스피해 본체에서 물이 흐를 때 말라붙었다가 복원된 가라보가즈쾰른 만리장은 통상 해양 염분을 10배 이상 초과합니다.[23]

지리학

카스피해 주변 지역.노란색 영역은 (대략) 배수 영역을 나타냅니다.

카스피해는 면적 기준으로 세계에서 가장 큰 내륙 수역으로 전 세계 호수의 40~44%를 차지하며 독일보다 넓은 면적을 차지합니다.[24]카스피해의 해안선은 아제르바이잔, 이란, 카자흐스탄, 러시아, 투르크메니스탄이 공유하고 있습니다.카스피해는 북부, 중부, 남부 카스피해의 세 개의 다른 물리적 지역으로 나뉩니다.[25]북-중 경계는 체첸섬과 티웁-카라간 곶을 지나는 망기슬락 문턱입니다.중남부 경계는 유라시아 대륙과 해양 잔해 사이의 지각 기원의 실(sill)인 압셰론 문턱(Apseron Threshold)으로 질로이 섬과 쿨리 곶을 관통합니다.[26][27]가라보가즈쾰 만(Garabogazköl Bay)은 투르크메니스탄의 일부인 카스피해의 동쪽 염수 입구로, 지협이 카스피해와 단절되어 있기 때문에 때로는 그 자체로 호수였습니다.

세 지역 간의 차이는 극적입니다.북카스피해는 카스피해의 선반만 포함하고 [28]매우 얕으며, 평균 수심은 5~6m에 불과합니다.바다는 평균 깊이가 190m (620피트)인 미들 카스피해 쪽으로 눈에 띄게 떨어집니다.[27]남카스피해는 수심이 1,000m(3,300피트)가 넘는 가장 깊은 곳으로 페르시아만과 같은 다른 지역 바다의 깊이를 크게 초과합니다.카스피해 중남부는 전체 수량의 33%, 66%를 차지합니다.[25]카스피해의 북쪽 지역은 보통 겨울에 얼고, 가장 추운 겨울에는 남쪽에도 얼음이 형성됩니다.[29]

130개 이상의 강이 카스피해로 유입되며, 볼가 강이 가장 큽니다.두 번째로 부유한 우랄 강은 북쪽에서, 쿠라 강은 서쪽에서 흘러 들어옵니다.과거에, 동쪽에 있는 중앙아시아의 아무다리야 (옥수스)는 더 북쪽에 있는 시르다리야 강이 그랬듯이, 지금은 건조해진 우즈보이 강이라고 불리는 강바닥을 통해 카스피해로 비우기 위해 종종 길을 바꿨습니다.카스피해에는 몇 개의 작은 섬들이 있는데, 주로 북쪽에 위치해 있으며, 전체 육지 면적은 약 2,000 km2 (770 평방 마일)입니다.북카스피해에 인접한 곳에는 해발 27m (89ft)의 저지대인 카스피해 대공황이 있습니다.중앙아시아의 스텝 지대는 북동쪽 해안을 가로질러 뻗어 있고, 코카서스 산맥은 서쪽 해안을 감싸고 있습니다.북쪽과 동쪽의 생물군계들은 차갑고 대륙성 사막들로 특징지어집니다.반대로 남서쪽과 남쪽의 기후는 고지대와 산맥의 혼합으로 인해 전반적으로 따뜻하고 고지대와 산맥의 혼합으로 인해 평평하지 않습니다. 카스피해와 함께 기후의 급격한 변화는 이 지역에서 많은 생물 다양성을 야기했습니다.[23]

카스피해에는 해안 근처에 수많은 섬들이 있지만, 깊은 바다에는 섬이 없습니다.오구르자 아다는 가장 큰 섬입니다.그 섬의 길이는 37km입니다. 가젤들이 자유롭게 돌아다닙니다.북카스피해의 대부분의 섬들은 Tyuleni 군도처럼 작고 사람이 살지 않는 곳입니다.

기후.

카스피해의 기후는 변동이 심한데, 카스피해의 북부지역은 추운 사막기후(BWK), 추운 반건조기후(BSK), 습한 대륙기후(Dsa, Dfa)가, 카스피해의 남부지역은 지중해기후(Csa)와 습한 아열대기후(Cfa)가 존재합니다.

수문학

카자흐스탄 망기스타우 주 악타우 인근 카스피 해

카스피해는 바다와 호수 모두에 공통적인 특징을 가지고 있습니다.담수는 아니지만 세계에서 가장 큰 호수로 종종 등재되기도 합니다. 1.2%의 염도가 기수역과 함께 분류됩니다.

이 호수는 부피 기준으로 북미의 오대호를 모두 합친 것의 약 3.5배의 물을 포함하고 있습니다.볼가강(유입량의 약 80%)과 우랄강은 카스피해로 유출되지만 증발 외에는 자연 유출이 없습니다.따라서 카스피해의 생태계는 폐쇄된 분지로, 세계 해양의 정토층과는 독립적인 해수면 역사를 가지고 있습니다.

카스피해의 해수면은 수세기에 걸쳐 여러 차례 빠르게 하강하고 상승했습니다.일부 러시아 역사학자들은[who?] 아무 다리야족이 13세기에서 16세기 사이에 카스피해로 유입된 것으로 추정되는 중세 카스피해의 발흥이 아틸과 같은 카자리아 해안 도시들을 범람시켰다고 주장합니다.2004년에 해수면은 해수면보다 28미터 아래였습니다.

수세기에 걸쳐 카스피해의 수위는 볼가의 방류량 추정치와 일치하여 변화해 왔으며, 볼가는 광대한 유역의 강우량에 따라 달라졌습니다.강수량은 내부에 도달하는 북대서양 저기압의 양의 변화와 관련이 있으며, 북대서양 진동의 주기에 영향을 받습니다.따라서 카스피해의 수위는 북서쪽으로 수천 킬로미터 떨어진 북대서양의 대기 상태와 관련이 있습니다.[30]

마지막 단기 해수면 사이클은 1929년부터 1977년까지 해수면이 3m (10피트) 하락한 후 1977년부터 1995년까지 3m (10피트) 상승했습니다.그 이후로 더 작은 진동이 발생했습니다.[31]

아제르바이잔 과학 아카데미의 한 연구는 기후 변화로 인한 기온 상승으로 증발이 증가하여 해수면이 매년 6센티미터 이상 떨어지고 있다고 추정했습니다.[32]

환경악화

유럽에서 가장 긴 강인 볼가 강은 유럽 국토 면적의 20%를 배수하고 카스피해 유입량의 80%를 공급하는 원천입니다.하류 지역의 개발이 심해지면서 화학물질과 생물학적 오염물질이 규제 없이 많이 배출되고 있습니다.유엔환경계획은 카스피해 지역이 "석유 추출과 정제, 해상 유전, 원자력 발전소의 방사성 폐기물, 주로 볼가강에 의해 유입되는 막대한 양의 처리되지 않은 오수와 산업 폐기물로 인한 엄청난 양의 오염 부담을 겪고 있다"고 경고했습니다.[32]

카스피해의 화석 연료 추출과 수송 활동의 규모 또한 환경에 위험을 초래하고 있습니다.예를 들어, 바쿠의 벌프 섬은 석유 화학 산업으로 인해 생태학적인 피해를 입었습니다. 이로 인해 이 지역의 해양 조류 종의 수가 크게 감소했습니다.해저에 있는 기존의 계획된 석유와 가스 파이프라인은 환경에 대한 잠재적인 위협을 더욱 증가시킵니다.[33]

카스피해 해저의 고농도 진흙 화산이 2021년 7월 5일 바쿠에서 75km 떨어진 곳에서 발생한 화재의 원인으로 추정됐습니다.아제르바이잔 국영 석유회사는 이 화산이 진흙과 인화성 가스를 모두 내뿜는 것으로 잠정적인 정보가 있다고 밝혔습니다.[34]

21세기에는 지구온난화로 인한 증발속도가 빨라지고 사막화가 진행되면서 카스피해의 해수면이 9~18m(30~60피트) 정도 낮아져 생태학적 사고가 발생할 것으로 추정됩니다.[7][8][9][35]

카심 조마르트 토카예프 카자흐스탄 대통령은 2021년 10월 23일 카스피해의 생물다양성에 대한 보다 나은 보호를 보장하기 위해 육상오염원으로부터 카스피해 보호를 위한 의정서에 서명했습니다.[36]

동식물군

식물군

이란 북부 카스피해의 히르카니아 혼효림은 알보르즈 산맥에 의해 카스피해에서 포획된 습기로 유지되고 있습니다.

1995년에서 1996년 사이에 카스피해의 수위가 상승하면서 수생식물의 희귀종의 서식지 수가 감소했습니다.이것은 새로 형성된 연안의 석호와 수역에 파종재가 전반적으로 부족하기 때문입니다.[37][38]

러시아의 많은 희귀하고 고유한 식물 종들은 볼가 삼각주의 조수 지대와 사무르 강 삼각주의 강가 숲과 관련이 있습니다.해안선은 중앙아시아 사막의 느슨한 모래에 적응한 식물들의 독특한 피난처이기도 합니다.식물 종의 성공적인 정착을 위한 주요한 제한 요인은 주변 삼각주 내의 수문학적 불균형, 수질 오염 및 다양한 토지 매립 활동입니다.카스피해의 수위 변화는 식물이 자리 잡지 못하는 간접적인 이유입니다.

이것들은 알드로반다 베시쿨로사(Aldrovanda vesiculosa)와 토착종 Nelumbo caspica와 같은 볼가 삼각주의 수생 식물에 영향을 미칩니다.삼차시대까지 거슬러 올라가는 독특한 리아나 숲을 포함하여, 약 11종의 식물이 사무르 강 삼각주에서 발견됩니다.[39]

2019년부터 유네스코는 이란 마잔다란의 무성한 히르카니아 숲을 범주 (ix)에 따라 세계문화유산으로 인정했습니다.[40]

동물군

대부분의 올챙이(Bentophilus)는 카스피해 유역에서만 발견됩니다.[41]

카스피해 거북이(Mauremys caspica)는 인근 지역에서 발견되기는 하지만 완전히 민물 종입니다.얼룩말 홍합은 카스피해와 흑해 유역이 원산지이지만, 도입되었을 때는 다른 곳에서 침입종이 되었습니다.이 지역은 카스피갈 갈매기와 카스피갈제비갈매기를 포함한 여러 종에 이름을 붙였습니다.카스피해 바다표범(Pusa caspica)은 카스피해 고유의 유일한 수생 포유류로, 내수면에 서식하는 극소수의 바다표범 종 중 하나이지만, 바다의 수문학적 환경 때문에 민물에 서식하는 것과는 다릅니다.한 세기 전 카스피해에는 백만 마리 이상의 바다표범들이 살고 있었습니다.오늘날, 10%도 채 남지 않았습니다.[32]

고부스탄 암각화에 대한 고고학적 연구는 최소한 제4기 또는 마지막 빙하기나 고대와 같은 훨씬 더 최근의 [43][44]시기까지 카스피해에 존재할 가능성이 있는 돌고래와[42] 상괭이를 확인했습니다.[45]키치크다쉬산의 암각화는 돌고래의[46] 것으로 추정되지만, 그것의 크기(길이 430cm) 때문에 대신 유명한 벨루가 철갑상어를 나타낼 수도 있지만, 화석 기록은 현대 돌고래와 고래의 조상을 암시합니다.Macrokentriodon morani (병코 돌고래)와 Balaenoptera sibbaldina (파랑고래)와 같은 것들은 아마도 그들의 현재 후손들보다 더 컸을 것입니다.같은 예술작품들로부터, 브루니히의 Guillemot와 같은 오크들 또한 바다에 있었을 수도 있고, 이 암각화들은 현재의 카스피해와 북극해 또는 북해 또는 흑해 사이의 해양 유입을 암시합니다.[46]이것은 카스피해/흑해 지역에서 기원한 것으로 유전적으로 확인된 석호 꼬막과 같은 현재의 고유한 해양 종들의 존재에 의해 뒷받침됩니다.[47]

이 바다의 분지(강과 같은 연접수역 포함)에는 60여 속에 160여 종의 고유종과 아종의 물고기가 있습니다.[41]종과 아종의 약 62%가 토착종이며, 4-6속(분류학적 처리에 따라 다름)도 이에 해당합니다.호수 고유에는 73명의 전염병(63.5%)[41]을 포함하여 115명의 원주민이 살고 있습니다.호수 고유의 50여 속 중 3-4속이 토착종입니다.아나티로스트룸, 카스피오미존, 차사르(흔히 폰티콜라에 포함됨),[41] 히르카노고비우스.지금까지 호수에 서식하는 가장 많은 과는 고비과(35종과 아종), 키프로스과(32종), 클루페과(22종)입니다.18종의 고유종/아종을 가진 알로사속과 16종의 고유종을 가진 벤토필루스속이 특히 풍부합니다.[41]다른 풍토병의 예로는 클루페오넬라 4종, 고비오 볼겐시스 2종, 루틸러스 2종, 사바네제위아 3종, 스테노더스 류키치티스 2종, 살모 2종, 메소고비우스 2종, 네오고비우스 3종 등이 있습니다.[41]대부분의 토착민이 아닌 것들은 흑해 유역이나 널리 퍼져있는 붕어, 프로이센 잉어, 커먼 잉어, 커먼 브림, 커먼 스산, 아스프, 화이트 브림, 선블리크, 커먼 데이스, 커먼 로치, 커먼 러드, 커먼 러드, 유럽 처브, 시셸, 텐치, 유럽 기상어, 웰즈 메기, 노던 파이크, 버봇,유럽 농어와 잰더.[41]카스피해에서 거의 30종의 비원주민 유입 어종이 보고되었지만, 소수의 어종만이 확립되었습니다.[41]

러시아, 서자, 페르시아, 스테릿, 별, 벨루가 등 6종의 철갑상어가 카스피해 원산지입니다.[41]이 중 마지막은 거의 틀림없이 세계에서 가장 큰 민물고기입니다.철갑상어는 캐비아로 가공되는 알을 낳습니다.남획으로 많은 역사적인 어업이 고갈되었습니다.[48]최근 몇 년 동안, 남획은 개체수가 회복될 때까지 철갑상어잡이를 완전히 금지하는 것을 환경운동가들이 옹호할 정도로 철갑상어 개체수를 위협해 왔습니다.철갑상어 캐비아의 높은 가격 – 킬로 당 1,500 마리 이상의 아제르바이잔 매너트[32] (2019년 4월 현재 880 달러) - 어민들이 당국이 반대로 보도록 하기 위해 뇌물을 지불할 수 있게 되어, 많은 지역의 규제가 효과적이지 않게 되었습니다.[49]캐비아 수확은 번식용 암컷을 대상으로 하기 때문에 어류 자원을 더욱 위험에 빠뜨립니다.

1970년대 이후 이 지역에서 멸종된 카스피해 호랑이 두 마리 그림

이 지역이 원산지인 파충류로는 첨탑거북(테스두도그라카불스토니)과 호스필드 거북이가 있습니다.

역사

지질학

A map of the Caspian Sea in the mid-1700s
Soskam Sabbus & Emanuel Bowen, 1747년 카스피해의 새롭고 정확한 지도
카스피해 (바룰-카자르).이븐 호칼의 10세기 지도

주요 지질학 역사는 지역적으로 두 단계가 있었습니다.첫 번째는 테티스해의 폐쇄와 관련된 지각 변동에 의해 결정된 미오세입니다.두 번째는 빙하의 주기와 현재의 볼가의 완전한 가동으로 유명한 플라이스토세입니다.1단계 동안 테티스해는 현대 흑해와 카스피해 남부에서 형성된 사르마티아 호수로 진화했는데, 이때 아라비아 반도와 서아시아의 충돌로 코펫 다그 산맥과 코카서스 산맥이 분지의 남쪽과 서쪽 경계까지 확장되었습니다.카스피해가 흑해와 정기적으로 단절된 반면, 이 오로겐성 운동은 지속적이었습니다.폰시아 후기에는 남쪽 분지를 가로질러 산의 아치가 솟아올라 카흐마즈호와 란카란호(또는 초기 발락사니)로 나누었습니다.남부 분지에 대한 제한 기간은 악차길리안 시대에 역전되었습니다. 호수는 오늘날 3배 이상의 크기가 되었고 흑해와 아랄 호수와의 일련의 접촉 중 첫 번째를 차지했습니다.아크차길 호수의 침체가 1단계를 마쳤습니다.[52]

17세기 코사크 반란군이자 해적인 스텐카 라진, 카스피해에서 습격 (Vasily Surikov, 1906)

인근조기정산

카스피해 주변에서 발견된 가장 초기의 인류 유적은 드마니시의 약 1.8 Ma로 거슬러 올라가며 호모 에렉투스 혹은 호모 에르고스터의 많은 골격 유적을 산출했습니다.그 지역에 대한 인간의 점유에 대한 더 많은 증거는 쿠다로와 아지크 동굴과 같은 조지아와 아제르바이잔의 많은 동굴에서 나왔습니다.서부 알부르즈에서 카스피해 남쪽으로 구석기 시대의 인류가 점령했다는 증거가 있습니다.이곳은 Ganj Par와 Darband 동굴 유적지입니다.

네안데르탈인의 유해도 조지아의 한 동굴에서 발견되었습니다.이란 카스피해 남쪽의 마잔다란 주 베샤르 마을 근처에 있는 호투 동굴과 인접한 카마르반드 동굴에서 발견된 것은 일찍이 11,000년 전부터 이 지역에 사람이 거주하고 있었음을 시사합니다.[53][54]고대 그리스인들은 남쪽 해안의 문명에 집중했습니다 – 그들은 그것을 (H)yr(c/k)anian Sea라고 불렀습니다 (고대 그리스어: ρκ νία θάλα ττα σσα).

중국최고한계

그 후, 당나라 (618–907)에서는 바다가 중국 제국의 서쪽 한계였습니다.[57][58][dubious – discuss]

화석 연료

이 지역은 화석연료가 풍부합니다.10세기에 이르면 이 지역에서 "약용으로, 가정에서 난방과 조명을 위해" 석유에 도달하기 위해 유정이 파여졌습니다.[59]16세기에 이르러, 유럽인들은 기름과 가스 매장량이 풍부하다는 것을 알게 되었습니다.영국 상인 토마스 배니스터와 제프리 더켓은 바쿠 주변 지역을 "놀라운 양의 석유가 땅속에서 쏟아져 나오고, 이 석유들은 온 나라가 그들의 집에서 불태울 수 있도록 공급되기 때문에 이상한 것"이라고 묘사했습니다.이 기름은 검은색이고 네프테라고 불립니다.또한 바쿠 마을 옆에는 하얗고 매우 귀중한 또 다른 종류의 석유가 있습니다."[60]

오늘날 석유와 가스 플랫폼은 바다의 가장자리를 따라 아주 많습니다.[61]

지리학, 지질학, 항해학

표트르 1세의 통치 기간 동안, 표트르 1세. 소이모노프는 바다의 선구적인 탐험가였습니다.그는 바다에 대한 지식을 도식화하고 크게 확장시킨 수문학자였습니다.그는 4개의 지도를 그렸고 최초의 긴 보고서와 현대 지도인 "카스피해의 파일럿"을 썼습니다.이것들은 1720년 러시아 과학 아카데미에 의해 출판되었습니다.[62]

도시들

아제르바이잔의 수도인 바쿠는 카스피해에서 가장 큰 도시입니다.

고대의

현대의

러시아 다게스탄 공화국의 수도인 마카흐칼라는 카스피 해에서 세 번째로 큰 도시입니다.

경제.

카스피해 지역의 송유관.2002년9월

카스피해 지역 국가들, 특히 아제르바이잔, 카자흐스탄, 투르크메니스탄은 석유와 가스가 국내총생산의 10% 이상과 수출의 40% 이상을 차지하는 고부가가치 천연자원 기반 경제를 보유하고 있습니다.[63]모든 카스피해 지역 경제는 이러한 종류의 광물 부에 크게 의존하고 있습니다.세계 에너지 시장은 아제르바이잔과 카자흐스탄의 영향을 받았으며, 이 분야에서 전략적으로 중요한 역할을 수행하여 해외직접투자(FDI)의 가장 큰 비중을 차지하게 되었습니다.

모든 국가들은 태양 에너지와 활용 가능성이 풍부하고, 수력 발전원도 풍부한 서부의 산에 있는 중부 유럽의 산보다 훨씬 적은 강우량을 가지고 있습니다.

이란은 높은 화석 연료 에너지 잠재력을 가지고 있습니다.원유 매장량은 1375억 배럴로 하루 4백만 배럴 정도를 생산하고 있습니다.이란은 세계 매장량의 약 16퍼센트에 해당하는 988.4조 입방피트의 천연가스를 보유하고 있는 것으로 추정되고 있어 현재 세계 에너지 안보의 패러다임에 핵심적인 역할을 하고 있습니다.[63]

러시아 경제는 명목 GDP 기준으로 12위, 구매력 평가 기준으로는 6위를 기록하고 있습니다.[64]러시아의 광활한 광물과 에너지 자원은 세계에서 가장 큰 매장량이며,[65] 이는 러시아가 전 세계에서 두 번째로 석유와 천연가스 생산국이 되는 것입니다.[66]

카스피해 연안 주들은 이 지역의 기반시설, 관광, 무역을 개발하기 위한 노력에 동참하고 있습니다.2019년 8월 12일 투르크메니스탄에서 카자흐스탄, 러시아, 아제르바이잔, 이란 및 그 국가의 대표들이 참석한 가운데 제1차 카스피 경제 포럼이 개최되었습니다.그것은 그들의 경제와 교통부 장관들의 회의를 여러 차례 열었습니다.[67]

카스피해 국가들은 카스피해 디지털 허브의 일환으로 기술 및 디지털 분야에서 강력한 협력 관계를 발전시키고 있습니다.이 프로젝트는 카자흐스탄 내 데이터 전송 능력과 더불어 아시아와 유럽 간 데이터 전송 능력을 확장하는 데 도움이 됩니다.이 프로젝트는 영국을 포함한 전 세계의 투자자들로부터 관심을 불러일으켰습니다.[68]

석유가스

Oil production using drilling platform, on the offshore of Turkmenistan
첼레켄 유전(투르크메니스탄) 드래곤오일 생산 플랫폼에서 사용 중인 시추 플랫폼 '이란 카자르'

BP아모코와 미국 에너지정보청의 추산에 따르면 카스피해 지역은 현재 세계 시장에 원유를 공급하는 주요 공급처는 아니지만 중요한 위치를 차지하고 있습니다.이 지역은 하루에 약 140만~150만 배럴의 천연가스를 생산하며 2001년에는 세계 총 생산량의 1.9%를 차지했습니다.12개 이상의 국가들이 이 최고 수치 이상을 생산하고 있습니다.카스피해 지역의 생산량은 더 늘었지만 소련 붕괴 이후 감소했습니다.카자흐스탄은 55%, 아제르바이잔은 약 20%의 석유 생산량을 차지하고 있습니다.[69]

카스피해 지역의 석유 및 천연가스 기반시설.2013년 8월.

세계 최초의 해상 유정과 기계로 뚫은 유정은 아제르바이잔 바쿠 근처의 비비-헤이바트 만에서 만들어졌습니다.1873년, 발라칸리, 사분치, 라마나, 비비 헤이바트의 마을들 근처 압셰론 반도에 그 당시에 세계에 존재했던 것으로 알려진 가장 큰 들판들 중 일부에서 석유의 탐사와 개발이 시작되었습니다.회수 가능한 총 매장량은 5억 톤 이상이었습니다.1900년까지, 바쿠는 3,000개 이상의 유정을 가졌고, 그 중 2,000개는 산업 수준에서 생산되고 있었습니다.19세기 말, 바쿠는 "검은 황금 수도"로 알려졌고, 많은 숙련된 노동자들과 전문가들이 도시로 몰려들었습니다.

20세기 초, 바쿠는 국제 석유 산업의 중심이었습니다.1920년 볼셰비키가 아제르바이잔을 점령하면서 유정과 공장 등 사유지가 모두 몰수됐습니다.빠르게 공화국의 석유 산업은 소련의 통제하에 들어갔습니다.1941년까지 아제르바이잔은 연간 2350만 톤의 기록적인 석유를 생산했습니다. 바쿠 지역의 생산량은 소련 석유의 거의 72%였습니다.[59]

1994년, "세기의 계약"이 체결되어 바쿠 유전의 지역 외 개발이 예고되었습니다.바쿠-트빌리시-케이한 간의 대형 송유관은 터키의 지중해 항구인 케이한으로 아제리 석유를 운반하며 2006년에 개통되었습니다.

2005년 러시아 수역의 블라디미르 필라노프스키 유전이 발견되었습니다.이는 25년 만에 발견된 것 중 가장 큰 것으로 알려졌습니다.루코일은 2016년 10월부터 생산을 시작할 것이라고 발표했습니다.[70]

운송

바쿠는 아제르바이잔에 유조선과 같은 모든 대형 선박의 주요 계류장을 가지고 있습니다.카스피해에서 가장 큰 항구입니다.항구와 유조선은 카스피해-볼가-돈 운하, 아조프의 돈-해를 따라 바다에 접근할 수 있습니다.북쪽으로는 볼가-발틱(백해-발틱 운하를 통해 백해가 하는 것처럼 대서양의 북해와 연결되는 바다)이 있습니다.아제르바이잔 해상 운송에 큰 역할을 하는 바쿠 해상무역항과 카스피해 해운사 CJSC.카스피해 해운회사 CJSC는 2척의 선박과 조선소를 보유하고 있습니다.수송선단에는 유조선 20척, 페리 13척, 범용 건화물선 15척, Ro-Ro선 2척, 기술선 1척, 수상 작업장 1척 등 51척이 있습니다.특수함대에는 크레인 20대, 견인 및 보급 차량 25대, 승객 26대, 파이프 깔기 2대, 소방 6대, 공학 지질학 7대, 잠수 2대, 보조 선박 88대 등 210척이 있습니다.[71]

유럽-캅카스-아시아 운송회랑(TRACECA)의 연락책 역할을 하는 아제르바이잔 카스피해 해운회사는 카스피해를 횡단하는 방향으로 화물과 승객의 운송과 동시에 해상에서 석유와 가스 생산 과정을 완전히 보장하는 작업도 수행합니다.19세기 바쿠에서의 석유생산의 급격한 증가는 카스피해의 해운발전에 큰 동력이 되었고, 그 결과 석유와 석유제품의 운송을 위한 근본적인 새로운 부유시설의 개발이 필요하게 되었습니다.[72]

정치적 쟁점

아제르바이잔 해안을 따라 있는 많은 섬들은 그들의 국가적 지위에 의존하는 분계선 유전의 지정학적, 경제적 중요성을 유지하고 있습니다.불라섬, 피랄라 ı섬, 바쿠만에서 가장 큰 섬으로 여전히 옛 소련의 근거지로 사용되고 있는 나긴섬이 석유 매장량을 보유하고 있습니다.

소련의 붕괴는 그 지역의 시장 개방을 가능하게 했습니다.이것은 국제적인 석유 회사들의 집중적인 투자와 개발로 이어졌습니다.1998년 딕 체니는 "카스피해만큼 전략적으로 중요한 지역이 갑자기 출현한 때는 생각할 수 없습니다."[73]라고 말했습니다.

추가적인 지역 발전을 위한 핵심적인 문제는 5개 소도시들 사이의 정확하고 합의된 경계선에 도달하는 것입니다.아제르바이잔과 투르크메니스탄, 이란의 해상 경계선을 따라 있는 현재의 분쟁은 미래의 발전을 방해할 수 있습니다.

현재 제안된 카스피해 횡단 석유 및 가스 파이프라인에 대해 많은 논란이 존재합니다.이러한 프로젝트들은 서방 시장들이 카자흐스탄 석유와 우즈베키스탄 및 투르크멘 가스에 더 쉽게 접근할 수 있도록 해줄 것입니다.러시아는 환경적인 이유로 이 프로젝트에 공식적으로 반대하고 있습니다.[74]그러나 분석가들은 이 송유관들이 러시아를 완전히 우회함으로써 러시아의 귀중한 운송료를 부정할 뿐만 아니라 이 지역에서 서쪽으로 향하는 탄화수소 수출에 대한 현재의 독점권을 파괴할 것이라고 지적했습니다.[74]최근 카자흐스탄과 투르크메니스탄은 모두 카스피해 횡단 송유관에 대한 지지를 표명했습니다.[75]

위키리크스가 공개한 미국 외교 전문에 따르면 BP사는 2008년 9월 아제르바이잔 카스피해 아제르바이잔 치라그구네시 지역의 운영 가스전에서 가스 누출과 폭발 사고를 은폐했습니다.[76][77]

준주위

남부 카스피해 에너지 전망 (이란의 일부)국가 프로파일 2004.
카스피해, 아제르바이잔

해안선

다섯 개의 주는 카스피해 해안선의 약 4,800km를 따라 위치해 있습니다.이들 국가의 해안선 길이:[78]

  1. 카자흐스탄 - 1,422 km (884 mi)
  2. 투르크메니스탄 - 1,035 km (643 mi)
  3. 아제르바이잔 - 813 km (505 mi)
  4. 러시아 - 747 km (464 mi)
  5. 이란 - 728 km (452 mi)

교섭

2000년에, 바다의 경계에 관한 협상은 거의 10년 동안 그것과 인접한 모든 주들 사이에서 진행되어 왔습니다.법적으로 바다든 호수든 아니면 합의된 잡종이든 간에, 이 결정은 분계선 규칙을 정하게 될 것이고, 많은 논의가 있었습니다.[79]광물자원(석유 및 천연가스)에 대한 접근, 어업을 위한 접근, 공해(러시아의 볼가강과 흑해 및 발트해와 연결된 운하를 통한)에 대한 접근 모두 협상의 결과에 달려 있습니다.볼가로의 접근은 아제르바이잔, 카자흐스탄, 투르크메니스탄과 같은 내륙 국가들의 시장 효율성과 경제적 다양성을 위한 핵심 요소입니다.이것은 러시아의 내륙 수로를 이용하려는 교통량이 증가하고 있으며, 때로는 혼잡을 빚기도 합니다.만약 수역이 법적으로 바다라면, 많은 판례와 국제조약들은 외국 선박에 대한 자유로운 접근을 의무화하고 있습니다.그것이 호수라면 그런 의무는 없습니다.

일부 환경 문제를 해결하고 개선하는 것은 상태와 국경 문제에 적절히 달려 있습니다.

카스피해 연안의 5개 주 모두 바다 위에 해군 병력을 유지하고 있습니다.[80]

이란과 소련 사이에 체결된 조약에 따르면 바다는 엄밀히 말하면 호수이며 두 부문(이란과 소련)으로 나뉘었지만 자원(당시 주로 물고기)은 공통적으로 공유되었습니다.두 구역 사이의 경계선은 앨버트 호수와 같은 공동 호수의 국제적인 경계선으로 여겨졌습니다.소련 부문은 4개의 소도시 공화국의 행정 부문으로 세분화되었습니다.

러시아, 카자흐스탄, 아제르바이잔은 중앙선을 기준으로 양자 협정을 맺고 있습니다.중앙선은 3국이 사용하기 때문에 향후 협정에서 가장 유력한 영토 표시 방법인 것으로 보입니다.하지만 이란은 5개국 간의 다자간 단일 협정(5분의 1 지분율 목표)을 주장하고 있습니다.아제르바이잔은 이 바다의 유전 일부를 놓고 이란과 갈등을 빚고 있습니다.때때로 이란 경비정들은 분쟁지역 탐사를 위해 아제르바이잔이 파견한 선박들을 향해 총격을 가해왔습니다.아제르바이잔과 투르크메니스탄 사이에도 유사한 긴장 관계가 존재합니다. (후자의 주장은 전자가 합의된 것보다 더 많은 양의 석유를 매장에서 퍼 올렸다고 주장하며, 양측이 공유하고 있다고 인정하고 있습니다.)

2007년 카스피해 연안국 회의는 연안국 국기를 단 선박들만 바다에 진입할 수 있도록 하는 협정에 서명했습니다.[81][failed verification]

약 1990년부터 2018년까지 5개 주 간의 협상은 진전이 없었습니다.진전은 2014년 아스트라한에서 열린 제4차 카스피해 정상회의에서 두드러졌습니다.[82]

카스피해 정상회의

카스피해 정상회의는 5개 소도시 국가들의 국가 차원의 회의입니다.[83]2018년 8월 12일 카자흐스탄의 항구도시 악타우에서 제5차 카스피 정상회담이 열렸습니다.[83]다섯 명의 지도자들은 '카스피해의 법적 지위에 관한 협약'에 서명했습니다.[84]

2018년 9월 28일 카자흐스탄 수도에서 악타우 정상회의의 후속조치로 카스피해 연안국 대표들이 회의를 개최하였습니다.이번 회의는 카자흐스탄 투자개발부 주최로 열렸습니다.회의 참석자들은 2년마다 카스피해 지역을 위한 투자 포럼을 개최하기로 합의했습니다.[85]

카스피해의 법적 지위에 관한 협약

주요 기사:카스피해의 법적 지위에 관한 협약

5개 소도시 국가들은 카스피해의 법적 지위에 관한 협약의 특별 작업 그룹을 통해 법적 구속력이 있는 카스피해의 통치에 대한 합의를 구축합니다.[86]카스피해 정상회의를 앞두고 2018년 5월 아스타나에서 제51차 특별작업반이 개최되어 다수의 합의에 합의했습니다.교통 분야 협력, 무역 및 경제 협력, 해상 사고 예방, 테러와의 전쟁, 조직범죄와의 전쟁, 국경 안보 협력에 관한 협정.[87]

이 협약은 각 인접국에 영해 24km(15mi)에 대한 관할권을 부여하고, 추가로 16km(10mi)의 배타적 어업권을 표면에 부여하며, 나머지는 공해입니다.반면 해저는 여전히 정의되지 않은 상태로, 국가 간 양자 협정에 종속되어 있습니다.따라서 카스피해는 법적으로 바다도 호수도 아닙니다.[88]

이 협약은 캐비어 생산, 석유 및 가스 추출, 군사적 사용 등을 다루지만 환경 문제에 대해서는 다루지 않습니다.[32]

국경간유입

UNECE는 카스피해로 흘러드는 국제 국경을 가로지르는 몇몇 강들을 인정하고 있습니다.[89]다음과 같습니다.

강 나라들.
아트렉 강 이란 투르크메니스탄
쿠라 강 아르메니아, 아제르바이잔, 조지아, 이란, 터키
우랄 강 카자흐스탄, 러시아
사무르 강 아제르바이잔, 러시아
설악강 그루지야, 러시아
테레크 강 그루지야, 러시아

교통.

카스피해는 엔도르헤이긴 하지만, 주요 지류인 볼가 강은 돈 강(흑해)과 발트해와 연결되어 있으며, 북드비나와 백해로 이어지는 분기 운하와 연결되어 있습니다.

또 다른 카스피해의 지류인 쿠마 강은 돈 강 유역과 관개 수로로 연결되어 있습니다.

바다를 가로지르는 정기 페리 서비스(열차 페리 포함)는 주로 다음과 같습니다.

  • 투르크메니스탄의 튀르크멘바 ş, (옛 크라스노보드스크)와 바쿠.
  • 악타우, 카자흐스탄, 바쿠.
  • 이란과 러시아의 도시 (주로 화물용)

운하

내식 분지로서 카스피해 유역은 해양과 자연적인 연관성이 없습니다.중세 이후, 상인들은 돈 강(아조프 해로 흘러들어가는)과 발트 해로 흘러드는 다양한 강들과 볼가 강과 그 지류들을 연결하는 많은 항구들을 통해 카스피해에 도달했습니다.볼가 분지와 발트해를 연결하는 원시적인 운하는 일찍이 18세기 초에 건설되었습니다.그 이후로 많은 운하 사업이 완료되었습니다.

볼가 분지와 카스피해를 바다와 연결하는 두 개의 현대 운하 체계는 볼가-발틱 수로와 볼가-돈 운하입니다.

제안된 페초라-카마 운하는 1930년대와 1980년대 사이에 널리 논의된 프로젝트였습니다.배송은 부차적인 고려 사항이었습니다.그것의 주요 목표는 페초라 강의 물의 일부를 카마 강을 통해 볼가 강으로 향하는 것이었습니다.그 목표는 관개와 당시 위험할 정도로 빠르게 떨어지는 것으로 생각되었던 카스피해의 수위 안정 둘 다였습니다.1971년 동안, U.S.R.에 의해 그 지역에서 평화적인 핵 건설 실험들이 실행되었습니다.

2007년 6월, 석유가 풍부한 카자흐스탄의 시장 접근성을 높이기 위해 카자흐스탄의 누르술탄 나자르바예프 대통령은 카스피해와 흑해를 연결하는 700km (435m) 길이를 제안했습니다.'유라시아 운하'(Manych Ship Canal)를 통해 내륙에 위치한 카자흐스탄을 비롯한 중앙아시아 국가들이 해양국가로 변모하여 무역량을 대폭 늘릴 수 있기를 기대합니다.비록 운하가 러시아 영토를 가로지를 것이지만, 카스피해 항구들을 통해 카자흐스탄에 이익이 될 것입니다.카자흐스탄 농업부 수자원위원회 관계자들의 말에 따르면, 이 운하의 가장 유력한 경로는 현재 일련의 강과 호수가 이미 관개 수로(쿠마-마니치 운하)로 연결되어 있는 쿠마-마니치 대공황을 따르는 것이라고 합니다.볼가-돈 운하를 업그레이드하는 것도 하나의 선택이 될 것입니다.[90]

참고 항목

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