서핑보드

서핑보드는 서핑에 사용되는 좁은 널빤지입니다. 서핑보드는 비교적 가볍지만 바다의 파도를 타면서 그 위에 서 있는 개인을 지탱할 수 있을 정도로 튼튼합니다. 그것들은 하와이 언어로 파파 헤엔날루(papa he'enalu)로 알려진 고대 하와이에서 발명되었으며, 보통 코아(koa)와 같은 지역 나무의 나무로 만들어졌습니다. 그들은 종종 길이가 460cm가 넘고 매우 무거웠습니다.^[1][2] 수년간의 주요 발전은 방향 안정성을 향상시키기 위해 보드 후면 하단에 하나 이상의 핀(스케그)을 추가하는 것과 재료 및 형상의 수많은 개선을 포함합니다.

현대 서핑보드는 섬유 유리 천으로 덮인 폴리우레탄이나 폴리스티렌 폼, 폴리에스테르나 에폭시 수지로 만들어집니다. 결과적으로 가볍고 강력한 서핑보드로 부력과 기동성이 있습니다. 최근 서프보드 기술의 발전은 탄소 섬유 및 케블라 복합 재료의 사용과 유기 공급원으로 만든 생분해성 및 생태 친화적인 수지의 실험을 포함하고 있습니다.^[3] 매년 약 400,000개의 서핑보드가 제조됩니다.

사이징

서핑 보드 종류와 크기의 선택은 복잡할 수 있습니다. 무엇보다도 다음과 같은 사항이 있습니다.^[4]

• 기술, 피트니스 및 서핑 스타일
• 예상파장조건
• 서퍼의 신체 치수(높이 및 무게)

전통적으로 보드 길이는 서퍼의 높이에 따라 크기가 정해졌는데, 이는 일반적으로 키가 큰 서퍼에게 더 긴 보드가 권장된다는 것을 의미합니다. 보드 크기의 표준 치수는 오랫동안 보드의 길이, 너비 및 두께였습니다. 그러나 최근에는 서퍼의 무게도 고려되기 시작했는데, 이는 일반적으로 서퍼의 무게가 더 큰 보드를 추천한다는 것을 의미합니다.^[5]

부품.

맨 아래

물 위에 놓인 보드의 표면은 보통 평평하거나 오목하지만 때로는 볼록합니다. 바닥은 또한 보드 바닥 표면을 가로지르는 물의 흐름을 최대화, 지시 또는 변경하기 위해 보드에 형성된 채널, 기계, 계단 및 기타 플랜팅 기능을 특징으로 할 수 있습니다.

오목

현대의 서핑보드는 종종 오목부라고 불리는 보드 바닥에 여러 윤곽선을 포함합니다. 이 오목부는 용도가 다르고 서핑보드의 종류도 다양합니다. 현대식 숏보드의 대부분의 오목부는 바닥에 있는 보드의 코에서 뒤로 약 30cm(12인치) 시작하여 서핑보드의 중간에서 꼬리까지 수행합니다. 오목의 목적은 서핑보드의 핀을 통해 물을 안내하는 것입니다. 서프보드 셰이퍼는 때때로 오목부를 사용하여 실험하여 각 서프보드에 각기 다른 드라이브 및 응답 특성을 생성합니다.

볼록

이러한 오래된 보드에서 영감을 얻는 많은 현대 보드와 함께 일부 오래되고 전통적인 서핑 보드는 서핑 보드 바닥에 오목한 디자인이 아닌 볼록한 디자인을 사용합니다. 이 보드는 바닥이 오목한 서핑 보드보다 더 많은 물을 이동시키고 파도에 더 낮게 앉습니다.^[6]

데크

갑판은 서퍼가 서 있는 보드의 표면입니다. (스케이트보드의 갑판과 유사한) 오목부 또는 (구조적 강성을 더하기 위한) 레일 채널과 같은 윤곽도 갑판에 모양을 만들 수 있습니다. 이 표면에는 서프왁스가 적용되어 있습니다. 왁스는 다양한 정도의 경도로 제공되어 다양한 수온에 적용할 수 있습니다. 왁스 경도의 이상적인 선택은 수온에 따라 결정됩니다.

핀

서핑보드 핀은 서핑보드 후면에 고정되어 옆으로 미끄러지는 것을 방지하는 안정화 방향타입니다. 초기에 서퍼들은 뒷발의 발가락을 보드의 가장자리에 매달아 보드를 안정시키고 물 속에 발을 넣어 조종했습니다. 미국인 서퍼 톰 블레이크는 1935년에 오래된 쾌속정에서 서핑보드로 용골을 체결하면서 서핑보드에 지느러미를 추가하는 실험을 처음으로 했습니다.^[7] 약 1~2년 후, 우디 "스파이더" 브라운은 비슷한 디자인을 독자적으로 개발했지만, 브라운 자신은 블레이크를 우선시했습니다: "(36년 또는 37년경에) 그 어딘가에서, 거의 비슷한 시기에, 저는 첫 서핑보드 용골을 만들었습니다. 하지만, 저는 (블레이크)와 그의 서핑보드에 지느러미를 추가하는 실험에 대해서는 아무것도 알지 못했습니다. 봐요, 우리는 모두 헤어졌어요. 저는 샌디에이고에 있었고, 그는 LA에 있었고, 훨씬 위에 있었습니다."^[8] 이 혁신은 서핑에 혁명을 일으켜 서퍼가 보드의 모멘텀을 지시하고 회전할 때 더 많은 균형을 제공할 수 있게 했습니다.

현대식 서핑보드 핀의 템플릿은 1960년대에 조지 그리너프에 의해 개발되었습니다.^[9] 단일 핀은 호주의 마크 리차드에 의해 1초가 추가되고 대중화된 70년대 후반까지 거의 변하지 않았습니다.^[10] 1980년 10월, "트리거 포인트" 핀이 있는 트윈 핀 서핑보드를 본 후 사이먼 앤더슨은 "스러스터"라고 불리는 기존의 3개의 핀 프로토타입의 동일한 크기의 새로운 버전에 대한 아이디어를 얻었습니다.^[11] 그는 시제품을 만들었고 30년이 지난 지금도 그의 "강렬한" 디자인은 여전히 서핑보드에 가장 인기 있는 핀 디자인입니다.^[11]

90년대 초에 탈착식 핀 시스템이 개발되고 수용되었습니다. 이것은 핀을 제자리에 고정하기 위해 설정된 나사를 사용하여 핀을 쉽게 제거하거나 교체할 수 있는 표준화된 시스템을 제공합니다. 이러한 시스템은 서퍼들에게 사용되는 지느러미의 크기와 모양을 변경함으로써 서퍼들에게 서핑보드의 라이딩 특성을 변경할 수 있는 능력을 제공했습니다. 이 혁신은 단일 포일 핀, 오목한 내부 표면 및 곡선 핀을 포함한 다양한 핀 디자인으로 시장을 열었습니다. 지느러미의 또 다른 변형은 나중에 소울 지느러미로 알려진 시간 프레임에서 설계되었는데, 이것은 날렵하게 구부러질 수 있는 부착물입니다.

터널 핀은 1960년대에 Richard Deese에 의해 발명되었고,^[12] Dewey Weber를 포함한 그 시대의 여러 제조업체들에 의해 롱보드에서 발견되었습니다. 1990년대 후반, A.K.A. '그리스인' 밥 볼렌은 "터보 터널"에 대한 특허를 냈습니다.

1990년대 중반부터 하프 터널 핀은 주로 로이 스튜어트(Roy Stuart)가 서핑한 매우 긴 중공 나무 서핑보드에 주로 사용되었습니다.

Bullet Fins는 2005년 Ron Pettibone에 의해 서핑보드 선체 계획과 레일 간 전환 속도를 높이기 위해 발명되었습니다. 특허 출원 중인 핀은 구근 활 선체 디자인에 대한 50년간의 유체역학 연구를 기반으로 합니다. 배의 뱃머리와 마찬가지로 전통적인 서핑보드 핀은 경로에 물을 이동시키면서 파도를 만듭니다. 결과적으로 난류가 서핑보드를 끌게 됩니다.^[13] Bullet Fin의 전구는 원래의 (2차) 파동 앞에 새로운 (1차) 핀 파동을 생성하여 이러한 항력을 줄입니다. 이 새로운 전구 파동은 난류를 줄이기 위해 원래의 핀 파동과 거의 180도 위상이 어긋나도록 설계되어 핀 드래그를 줄입니다.

날개 달린 지느러미는 또 다른 종류의 서핑보드 지느러미인데, 그 기원은 아메리카 컵의 돛단배 디자인입니다.^[14] 스타핀은 1980년대에 아메리카 컵 요트 디자이너 벤 렉센에 의해 디자인되었습니다. 벤 렉센은 아메리카 컵 보트인 호주 2호를 위한 날개 달린 용골을 디자인했습니다. 소형 추진기 크기의 핀인 레드팁 3D는 FCS에서 제조합니다.

작은 날개가 달린 지느러미는 2005년에 발명되었습니다. 윙렛의 목적은 비행기 디자인에서와 마찬가지로, 핀 끝 와류를 줄임으로써 양력(서프보드 핀의 경우 수평 방향 회전력)을 증가시키는 동시에 항력을 감소시키는 것입니다.

캠버가 있는 핀은 비대칭 프로파일을 가지고 있습니다. 윈드서핑 시 캠버는 핀의 리프트 대 드래그 비율을 높이고 공동 현상과 스핀 아웃의 위험을 최소화하는 데 사용됩니다. 특히 속도 기록을 개선하기 위해 노력하는 윈드서퍼는 캠버핀을 사용하는데, 이는 하나의 바람이 부는 코스 방향에서 최대 성능이 요구되기 때문입니다. 캠버가 한쪽에 고정됨에 따라 한 방향으로 항해할 때의 성능은 향상되지만 반대쪽의 성능은 저하됩니다.

자동 조절 캠버가 장착된 핀은 좌현측 및 우현측 항해 방향 모두에서 향상된 품질을 제공합니다.

스핏파이어 핀은 스핏파이어 항공기가 사용하는 날개 구성을 기반으로 합니다. 타원형 날개 모양은 서핑보드 핀과 매우 잘 작동하며, 몇몇 제조업체들은 구동력과 기동성을 증가시키기 때문에 이러한 보다 직립된 자세로 핀을 만듭니다.

2004년에 Frank Fish는 Tubercle 효과로 Whale Bumps에 세계를 소개했습니다. 그 기사가 Swaylock의 디자인 포럼에서 논의된 후, 그 때 몇몇 핀 제조업체들이 몇 개의 핀을 만들려고 했습니다. 제대로 풀린 돌기를 기존의 지느러미로 갈아내는 과정은 고된 시간이 걸리는 작업입니다. 손으로 포일링하는 결절은 최대 40시간 이상 소요될 수 있습니다. 로이 스튜어트(Roy Stuart)는 2013년에 최초의 폴리카보네이트, 3D 프린팅된 고래 충돌 서핑보드 핀을 제작하기 전까지 수년간 나무 시제품을 제작했습니다.^[16]

스러스트러와 트라이핀

트라이핀의 디자인은 롱보드의 활공과 숏보드의 성능을 하나의 레이아웃에 통합하려고 시도합니다.^[17] 추가적인 핀은 두 개 또는 적어도 한 개의 수직 제어면이 검은 물(불안정한 거품이 아닌)에 있는 것이라도 탑승자가 더 나은 방향 전환 기능을 할 수 있도록 보장합니다. Thruster에서 대칭적으로 포일된 중앙 지느러미는 양쪽에 비대칭적이고 캠버가 있는 쌍둥이 지느러미가 있습니다. 캠버는 유입되는 파동에서 나오는 에너지를 유도하여 보드를 들어 올리고 곧게 펴게 하는데, 이는 로켓 노즐의 기하학적 구조가 제공하는 힘 벡터링과 다르지 않습니다.

쿼드

쿼드(Quad) 4개의 지느러미는 일반적으로 두 쌍의 추력기로 날개 형성에 배치되며, 선 아래로 빠르게 내려가지만 회전을 통해 에너지를 잃는 경향이 있습니다. 지느러미는 이제 물에서 보드 뒤쪽으로 에너지를 전달하여 출혈 속도를 내기 때문에 보드가 파도를 타고 올라갈 때 에너지가 손실됩니다.

누브스터

전문 서퍼 숀 매티슨이 후면 안정화 핀으로 만들었습니다.^{[citation needed]} "기타 픽"이라고 불리는 이 너브스터는 다섯 번째 핀으로 사용되도록 고안되었습니다. 너브스터는 2011년 뉴욕과 포르투갈에서 열린 대회에서 프로 서퍼 켈리 슬레이터가 우승하는 것을 도왔습니다.^[18]

목줄

서핑보드 줄 또는 다리 밧줄은 서핑보드를 서퍼에 부착하는 코드입니다. 서핑보드가 파도에 휩쓸리는 것을 방지하고 폭주하는 서핑보드가 다른 서퍼와 수영자를 치는 것을 방지합니다. 현대의 목줄은 한쪽 끝에 서퍼의 트레일링 풋에 벨크로 스트랩이 부착된 밴드가 있고, 반대쪽 끝에 벨크로 스트랩이 부착된 서퍼 보드의 꼬리 끝에 벨크로 스트랩이 부착된 우레탄 코드로 구성되어 있습니다.

Jack O'Neill은 초기 디자인에 사용된 수술용 튜브가 목줄을 과도하게 늘려서 서핑보드가 서퍼 쪽으로 다시 날아오르게 하는 바람에 서핑 목줄 사고로 왼쪽 눈을 잃었습니다. 후속 코드는 신축성이 떨어지는 소재로 제작되었습니다.^[19]

코.

보드 앞쪽 끝. 이는 뾰족하거나 둥글게 만들 수 있으며 가파른 경사("로커, 아래 참조) 또는 완만한 경사로 만들 수 있습니다.

꼬리

꼬리의 모양은 보드가 어떻게 반응하는지에 영향을 미칩니다. 꼬리 모양은 정사각형, 핀형, 스쿼시형, 제비형, 다이아몬드형 등으로 다양하며, 각각의 꼬리는 더 작은 변종을 가지고 있습니다. 핀 꼬리는 물속에서 보드가 더 빨리 움직이게 하는 반면, 엉덩이 꼬리는 속도 이상의 균형을 맞추기 위해 만들어졌습니다.

트랙션 패드

서핑보드 트랙션 패드, 데크 그립, 테일패드입니다. 그립감을 높이고 서퍼가 더 많은 컨트롤을 하고 더 높은 성능의 기동을 수행할 수 있도록 서핑보드 상단에 적용된 이 폼 조각에 대한 여러 이름이 있습니다. 트랙션 패드는 숏보드와 롱보드 모두에 사용되며, 일반적으로 서핑보드의 꼬리 부분에 적용됩니다.^[20]

"미드 트랙션 패드"로 알려진 데크의 중간 섹션용 트랙션 패드는 접지력을 높이기 위한 성능 숏보드에 주로 사용됩니다. 테일 패드와 달리 중간 데크 트랙션 패드는 접지력을 높이기 위해 왁스가 필요합니다.

레일스

보드의 가장자리. 둥근 레일은 "소프트"라고 불리는 반면, 더 정사각형의 레일은 "하드"라고 불리고, 그 사이에 있는 레일은 "50/50" ("50-50")이라고 불립니다. 더 크고 더 꽉 찬 레일은 더 많은 양의 폼을 포함하고 있어 보드가 가장자리를 따라 부력을 증가시키는 반면 더 날카롭고 더 좁은 레일은 부피가 적어 보드가 더 쉽게 가라앉고 가장자리에 기대기 쉽습니다. 줄을 타고 내려가는 동안 한쪽 레일은 항상 물에 있고 다른 한쪽 레일은 공중에 자유롭게 매달려 있습니다. 턴은 주로 레일에서 테일로, 그리고 반대쪽 레일로 전환하는 문제입니다.

로커

이것은 코와 꼬리 사이의 보드의 수직 곡선을 말합니다. 로커는 무겁거나(가느다란 곡선) 이완되거나(덜 곡선) 연속적이거나(코 끝과 꼬리 끝 사이의 단일 곡선) 단계적이거나(보드 중앙의 뚜렷한 평평한 부분) 단계적일 수 있습니다. 코 로커 또는 플립은 전면 팁과 보드의 중간 또는 가장 평평한 부분 사이의 곡선이고, 꼬리 로커 또는 킥은 꼬리와 중간/가장 평평한 부분 사이의 곡선입니다. 뒤집기의 증가는 보드가 "펄링"되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 더 큰 보드는 종종 더 큰 뒤집기를 요구합니다. 더 큰 킥은 속도에서 꼬리에 기동성과 리프트를 더하고 임계 회전에서 꼬리 감도를 제공합니다. 보다 편안한 로커는 보드가 평평한 물 위에서 더 잘 다룰 수 있도록 도와주는 반면, 무거운 로커는 보드의 전체적인 형태의 드래그를 증가시킬 뿐만 아니라 계획 속도에 도달할 때 진정한 리프트를 제공하고 회전 반경이 더 작습니다.

보드의 레일과 데크는 로커가 있다고도 할 수 있습니다. 예를 들어, 꼬리가 v자 모양인 보드는 리어 레일의 하부/외부 부분이 축소되어 테일 레일 로커가 증가합니다. 평평하고 고른 데크 로커를 사용하면 보드의 유연성이 향상되는 반면 볼록한 데크 로커는 보드의 스트링을 따라 더 두껍고 물 속에서 더 단단하게 보드를 만듭니다.

스트링거

보드 디자인에서, "스트링어"는 보드의 중심 반사면으로, 갑판과 용골의 중간 아래에 있습니다. 건축에서 끈끈이는 특별한 부품이 없거나 보통 나무로 되어 있지만 때로는 코에서 꼬리까지 이어지는 탄소 섬유로 된 뻣뻣하고 얇고 수직인 슬랫을 내장할 수 있습니다. 스트링거는 보드의 전반적인 강도를 높이고 유연성을 줄이는 역할을 합니다. 일부 보드에는 여러 개의 스트링이 있습니다.

시공

긍정적인 부력과 단단한 갑판을 달성하기 위해 면도기는 항상 투칸 부리 공학 개념을 사용하여 종종 인장 피부로 굳어진 폼에 도달했습니다.^[21]

층간 박리는 보드의 피부(즉, 섬유 유리)가 폼 코어에서 분리되는 문제입니다. 폼과 레진으로 제작된 모든 서핑보드는 층간분리 문제에 직면할 수 있습니다. 층간분리의 일반적인 이유는 과도한 열입니다.^[22] 층간분리는 종종 움푹 들어간 곳을 중심으로 먼저 나타납니다.

현대의 서핑보드는 일반적으로 다음 건축 자재 중 하나를 사용하여 폼으로 만들어집니다.

• 폴리에스테르 수지가 첨가된 폴리우레탄(PU 폼)은 1950년대부터 서핑보드에 사용되어 왔으며, 따라서 현대 건축법 중 가장 오래된 것입니다. 손 모양의 보드는 부서지기 쉬운 재질이기 때문에 PU로 제작되어 사포를 사용하여 손으로 형성하기 쉬워 제작 시간이 단축됩니다. 손으로 만들거나 기계로 만든 PU 보드는 일반적으로 다른 폼 소재에 비해 저렴합니다. 일부 단점은 재료의 독성, 즉 재활용이 불가능하고 PU 폼이 일부 대안보다 유연하여 보드를 덜 뻣뻣하게 만들어 사용 중에 더 많이 구부리고 비틀 수 있다는 것입니다. PU 폼은 시간이 지남에 따라 물과 노란색을 흡수할 수도 있습니다.^[23] 에폭시 수지를 사용하여 PU 보드를 제작하는 것도 가능합니다.^[24] PU는 오늘날에도 서핑 보드 건설에 가장 많이 사용되는 재료입니다.
• 에폭시 수지가 적용된 폴리스티렌(PS 폼)은 무게는 낮지만 기존의 PU 폼만큼 강하지는 않습니다. 따라서 PS 폼 코어는 에폭시 층으로 둘러싸여 있어 강도를 높입니다. 폴리스티렌 내에서는 주로 EPS와 XPS의 두 가지 유형이 서프보드 시공에 사용됩니다. 이러한 보드에 폴리에스테르 수지 대신 에폭시 수지를 단독으로 사용하는 이유는 폴리스티렌 폼이 폴리에스테르 수지와 접촉하면 화학적으로 반응하여 PS 폼이 녹기 때문입니다. EPS와 XPS는 더 환경 친화적이고 더 오래^{[citation needed]} 지속될 수 있으며 재활용이 가능하다는 장점이 있습니다. 그러나 손으로 모양을 만드는 데는 더 많은 시간이 소요되며, 예를 들어 제작하는 데 2~4배의 시간이 소요됩니다.^[25] 종종 PS 보드는 PU 보드만큼 뻣뻣하지 않기 때문에 대부분의 전문 서퍼들이 여전히 PU를 선호하는 이유일 수 있습니다.
  • 팽창 폴리스티렌은 오늘날 서핑보드를 생산하는 데 일반적으로 사용되는 가장 가벼운 폼 소재로 PU와 XPS 모두에 비해 가볍습니다. EPS의 단점은 손으로 성형하는 것이 어렵다는 것이고, 따라서 EPS 보드는 일반적으로 성형 자체 후에 폼의 성형이 거의 완료된 기계를 사용하여 제조됩니다. 구매자가 직접 유리 섬유와 레진을 추가할 수 있는 반제품 EPS 보드("팝아웃 보드"라고 함)를 구입할 수 있습니다. EPS 폼의 또 다른 단점은 물을 더 쉽게 흡수한다는 것입니다. EPS는 개별적으로 닫힌 세포로 구성된 구조를 가지고 있지만, 물이 들어갈 수 있는 세포 자체 사이에 공기 간극이 존재합니다. 이것은 EPS에 더 높은 투과성을 제공합니다. EPS 보드는 일반적으로 쉽게 층간 분리되지 않지만 통풍구를 사용하여 아웃가스로 인한 층간 분리를 방지해야 합니다.^[26]
  • 압출 폴리스티렌(XPS 폼)은 EPS보다 다소 무겁고, 일반적으로 PU 이상의 무게가 나갑니다.^[27] XPS는 연속적으로 압출된 폐쇄 세포의 여러 층으로 구성된 균질한 구조를 가지고 있습니다. 따라서 XPS는 비드 사이에 공극이 없기 때문에 물 흡수에 매우 잘 저항합니다. 그러나 구조에 따라 XPS 보드는 에폭시 수지가 폼을 잘 잡는 것을 방해하는 폐쇄적인 구조로 인해 박리되기 쉽습니다.^[28] 제조업의 개선으로 이러한 문제가 일부 완화되었습니다.^[23] XPS 보드에는 일반적으로 통풍구가 없습니다.^{[citation needed]}

섬유유리는 폼 타입에 상관없이 가장 일반적인 피부입니다. 다른 피부 재료는 대나무, 탄소 섬유, 대마 케블라 및 인네그라입니다.^[29]

EPS 및 XPS 보드는 때때로 "에폭시 보드"로 잘못 언급되고 PU 보드는 "섬유 유리 보드"로 잘못 언급됩니다. 이 지정은 올바르지 않습니다. 첫째, 섬유 유리는 언급된 모든 폼 유형의 가장 일반적인 피부입니다. 둘째, 에폭시 수지를 사용하여 PU 폼 보드를 구성할 수도 있습니다.^[30]

폴리우레탄(PU) 보드

서핑보드는 전통적으로 폴리우레탄 폼을 사용하여 구성되어 왔으며 여전히 인기 있는 선택으로 남아 있습니다. 한 개 이상의 스트링이 보드의 중간을 내려가면서 더 튼튼하게 만들어졌습니다. 폼은 거친 서핑보드 모양의 "빈칸"으로 성형됩니다.^[31] 빈칸이 만들어지면 셰이퍼에 제공됩니다. 그런 다음 셰이퍼는 보드를 규격에 맞게 자르고, 비행하고, 샌드합니다. 마지막으로, 보드는 하나 이상의 섬유 유리 천과 수지로 덮여 있습니다. 이 단계에서 탈착 가능한 핀 또는 박스가 부착되고 목줄 플러그가 설치됩니다. 보드를 만드는 또 다른 방법은 폴리에스테르 수지와 폴리우레탄 폼 대신 에폭시 수지와 탈출 폴리스티렌 폼을 사용하는 것입니다. 최근에는 발사와 폴리스티렌 코어로 만든 서핑보드가 인기를 끌고 있습니다. 견고한 발사 서핑보드도 사용할 수 있습니다.

폼 보드는 보통 손으로 모양을 만들지만, 이를 모양을 만들기 위해 기계를 사용하는 것이 점점 인기를 얻고 있습니다. 다른 산업에서 차용한 진공 성형과 현대 샌드위치 시공 기법도 보편화되었습니다. 많은 서퍼들이 샌드위치 구조의 에폭시 보드를 타는 것으로 전환했는데, 이 보드는 내구성이 뛰어나고 저렴한 보급형 보드를 제공하기 때문에 초보 서퍼들에게 특히 인기가 있습니다.^[32]

발사 보드

Ochroma pyramidale wood의 서핑보드 역사는 하와이 사람들에게서 비롯되었고, 1940년대에 미국 서부 해안에 서핑을 이끈 나무는 상륙했습니다. 가볍고 튼튼하기 때문에 발사 나무는 오랫동안 서핑보드를 위한 완벽한 재료로 여겨졌습니다. 제빵사들은 섬유 유리 껍질이 발명된 2차 세계대전 이후까지 이 깨지기 쉬운 나무를 사용하여 서핑보드 전체를 만들 수 없었습니다.

발사 목재 보드는 다른 보드보다 가볍고 부력이 뛰어나며 다루기 쉽습니다. 그러나 이 보드들은 단단한 삼나무 보드만큼 견고하지 않다는 몇 가지 단점이 있습니다.

속이 빈 나무판

속이 빈 나무 서핑보드는 (에폭시의 지속 가능한 대안으로) 목재와 에폭시 또는 오일로 만들어지며, 1950년대에 폼이 지배적이 된 후 목재를 사용하는 것으로 되돌아가는 것입니다. 특히 속이 빈 나무 서핑보드는 구조에 거품이 없습니다. (폼과 나무로 만든 보드는 일반적으로 콤프샌드 또는 베니어 보드로 알려져 있습니다.) 다양한 시공 방법을 사용하여 서핑보드 내부를 움푹 파게 하고 완성된 보드의 무게를 가볍게 합니다. 일반적으로 속이 빈 목재 서핑보드는 일반 폼 및 수지 서핑보드보다 30%에서 300% 더 무겁습니다. 아름다움과는 별개로, 주요 영감은 이것이 오동나무, 삼나무, 가문비나무, 삼나무, 그리고 당연히 발사와 같은 빠르게 성장하는 플랜테이션 목재를 사용하는 보다 환경 친화적인 건설 방법(에폭시 및 폴리우레탄 방법에 비해)이라는 것입니다.

현재의 건설 방법은 1930년대 Tom Blake paddleboard 방식에서 유래한 것으로, 피부와 레일로 덮인 개별적인 모양의 가로 리브가 있는 중앙 스트링거를 선호합니다. 톰 블레이크의 작업에 대한 현대적인 해석은 일부 제조업체에서 사용하는 페리미터 스트링거 방식으로 일련의 합판 리브와 연결된 스트링거로 적층 레일을 사용합니다. 그런 다음 이 뼈대는 5mm 두께의 나무 스트립으로 피복되어 우수한 굴곡 특성을 가진 빠른 중공 보드를 만듭니다.

평행 프로파일 시스템은 냉간 성형된 (이중 대각선) 보트 건물에서 개발되었으며, 적어도 네 층의 재료를 사용하여 곡선형의 블랭크로 만들고, 그 후에 레일을 위한 충분한 목재를 포함합니다.

체임버 방식은 오동나무로 된 널빤지를 선택하여 보드의 로커를 각각 절단하는 시스템을 따릅니다. 그런 다음 무게를 줄이기 위해 널빤지를 챔버로 만든 다음 함께 결합하여 속이 비어 있거나 "챔버"가 있는 빈 칸을 형성합니다.

쿠시 - 가죽 서핑보드

서프보드 기술의 가장 최근 현대적인 발전 중 하나는 물을 흡수하지 않는 신축성 있는 부드러운 피부로 감싼 고성능 보드를 만드는 것입니다. 쿠시(쿠션) 보드의 내부 구조는 EPS(extrusted polystyrene) 형태의 폼 코어를 가진 에폭시 서프 보드입니다. 광택 코팅 폼으로 만들어진 '스킨'은 에폭시 서프보드 전체 표면을 진공 청소하면서 늘어져 밀착됩니다. 쿠션의 목적은 채터링의 감쇠, 충격 착지의 흡수, 공기, 접지력 및 가벼운 에폭시 보드의 전체적인 추가 보호를 위한 것입니다. Oahu의 North Shore에 사는 25년 경력의 짐 리차드슨(Jim Richardson)은 1990년대 중반에 이 기술을 처음으로 개척했습니다. 그리고 최근 Spacestick, Radiowake 및 CUSH(브랜드)를 포함한 몇몇 회사가 서핑 커뮤니티에 대한 발전을 홍보하기 시작했습니다. 스페이스스틱과 CUSH 서핑보드는 2018년 현재 다양한 브랜드의 제조업체입니다.

복합샌드위치 시공

복합 샌드위치 타입의 보드 구조는 1990년대와 2000년대에 차고 셰이퍼와 나중에 주요 제조업체들 사이에서 인기를 끌었습니다. 이 방법은 EPS 폼에서 폼 블랭크를 손으로 또는 기계로 모양을 만든 다음, EPS 폼 코어의 바닥과 데크에 폼, 나무 또는 탄소로 된 더 조밀한 층을 진공 포장하거나 손으로 라미네이팅하는 것을 수반하며, 일반적으로 경량 섬유 유리 천(2온스 pr. sq.yd 또는 70g²/m) 또는 기타 복합 천으로 두 층을 분리합니다. 발사 또는 기타 부력 목재, 탄소 또는 기타 고밀도 재료로 만든 포물선 레일과 함께 사용할 수도 있습니다. 그런 다음 이 블랭크 구조는 다른 서프보드와 마찬가지로 에폭시 수지와 섬유 유리 또는 기타 복합 천으로 직접 또는 진공 백을 통해 적층됩니다.

이 구조물은 상단 스킨, 섬유 유리 또는 기타 복합 천, EPS 코어, 섬유 유리 또는 기타 복합 천 및 하단 스킨으로 구성되어 있어 샌드위치라고 하며, 그 단면은 다른 층을 가진 샌드위치로 나타납니다. Firewire Surfboard는 2006년부터 대량 생산된 서핑보드 시장을 위해 이 기술을 개척했습니다.

쿠시 또는 스페이스 스틱 보드와 같은 부드러운 피부 구조는 샌드위치 구조 보드 외부에 추가적인 부드러운 껍질 피부를 더합니다. 부드러운 피부는 천과 에폭시에 진공 청소되어 부드러운 껍질이 노출됩니다. 즉, 단단한 유리와 수지가 안쪽과 아래쪽의 부드러운 쿠션 피부를 보호합니다.

보드 종류 및 변형

쇼트보드

Gordon Clark가 우레탄 폼의 최적의 제형을 발견한 1960년대 후반 이후, 일반적으로 사용되는 서핑보드의 대부분은 180에서 210 cm 사이의 길이에 뾰족한 코와 둥근 또는 사각형의 꼬리를 가진 숏보드 품종이었습니다. 일반적으로 3개의 "스케그"(지느러미)가 있지만 때로는 2개 또는 5개가 있는 경우도 있습니다. 서핑을 하는 사람들은 일반적으로 다른 종류의 서핑보드에 비해 빠른 속도로 조정할 수 있는 쇼트보드를 발견하지만, 작은 크기 때문에 부력이 부족하기 때문에 쇼트보드는 파도를 잡기가 더 어렵고, 종종 더 가파르고 더 크고 더 강력한 파도와 매우 늦은 이륙이 필요합니다. 서퍼가 파도가 부서지기 전에 중요한 순간에 파도를 잡는 곳입니다.

본저(Bonzer)는 캠벨 브라더스(Campbell Brothers)가 디자인한 서핑 보드로, 3개 또는 5개의 지느러미를 가질 수 있으며 큰 중앙 지느러미와 2-4개의 작은 측면 지느러미(사이드 바이트)로 구멍이 뚫려 있습니다. 깊은 이중 오목 채널과 결합하여 독특한 보드를 만듭니다. 제조업체는 이러한 채널이 좁은 통로를 통해 보드 표면의 물을 밖으로 유도하는 벤추리 효과를 사용하여 다재다능하고 제어 가능한 특성을 생성한다는 것을 보여주었습니다.^[33]

하이브리드

현대의 하이브리드 보드는 일반적으로 길이가 180~260cm(6~8.5피트)이며 더 둥근 프로파일과 꼬리 모양입니다. 하이브리드 보드는 일반적으로 더 작은 파도에서 사용되며 모든 핀을 설정할 수 있습니다. 그들은 고성능이나 속임수보다 재미있게 노는 것에 더 가깝습니다. 처음 서퍼를 타기에 더 쉽고 일반적으로 더 전통적인 길고 짧은 보드가 아닌 서핑 환경에서 잘 수행할 수 있습니다.^[34]

물고기.

보통 길이 180cm(6피트) 이하의 짧은 스터비 보드는 1967년 스티브 리스에 의해 니보드에서 개발되었습니다. 다른 유명한 생선 쉐이퍼로는 스킵 프라이, 래리 메이빌, 스티브 브롬 등이 있습니다. 주로 제비 꼬리 모양을 하고 있고 더 작은 파도에서 인기가 있는 쌍둥이 지느러미를 가진 이 물고기는 2000년대 초반에 전설적인 서퍼 톰 커렌이 호세고르에서 ASP 행사 중에 타면서 인기를 다시 얻었습니다. 참고로, 모든 종류의 보드(쇼트보드 또는 미니 롱보드)는 물고기 꼬리를 가질 수 있으며, 이들은 일반적으로 "생선"이라고 불리지만, 여기에 설명된 것처럼 전통적인 또는 "레트로" 물고기의 다른 특성은 없습니다.

중간 길이

중간 길이의 서핑보드는 일반적으로 비슷한 크기의 일반 보드보다 약간 더 성능에 중점을 둔 모양으로 길이가 177cm에서 200cm(7'~8')입니다. 좁은 윤곽과 추진력 있는 핀 설정으로 라운드 라인의 단일 핀 미니멀에 크기와 성능 면에서 가까운 동반자가 될 수 있습니다. 중간 길이의 서핑보드는 가볍고 무거운 서퍼에 의해 작고 약하며 큰 흐물흐물한 파도 모두에서 탁월합니다. 중간 길이는 재미와 성능을 위한 가장 다재다능한 '만능' 보드 중 하나입니다.

펀보드

펀보드는 숏보드와 롱보드의 요소를 결합하고 일반적으로 중간 크기이며, 일반적으로 길이는 210~240cm(7~8피트), 두께는 6~8cm(2.5~3인치), 폭은 53~56cm(21~22인치)입니다.^[35] 펀보드의 디자인은 파도를 숏보드보다 더 쉽게 잡을 수 있도록 해주지만 롱보드보다 더 기동성이 뛰어난 모양으로 해주므로 특히 초보자나 롱보드에서 더 어려운 숏보드로 전환하는 사람들 사이에서 인기 있는 서핑보드 유형입니다. 롱보드의 속도와 숏보드의 기동성이 잘 어우러진 것으로 평가받고 있습니다.^[36]

총

길이 210~370cm(7~12피트)의 큰 파도판은 총으로 간주됩니다. 싱글, 쿼드 또는 스러스터 핀이 설정된 얇고 거의 바늘과 같은 프로파일을 가지고 있습니다. 숏보드 모양이지만 롱보드 크기입니다. 총은 와이메아 만, 죠스(하와이), 매버릭스와 같은 큰 파도 지역에서 자주 사용됩니다.

롱보드

롱보드는 주로 크고 둥근 코와 길이가 270~370cm(9~12피트)인 단일 지느러미 서핑보드입니다. 노사이드라이더는 라이더가 끝까지 걸어가고 코를 탈 수 있는 롱보드 클래스입니다. 이것들은 또한 말리부 보드의 단축형인 "말스(Mals)"라고도 불립니다. 길이가 270~430cm(9~14피트), 또는 전체 길이가 라이더보다 90cm(3피트) 더 큽니다. 롱보드의 장점은 상당한 부력과 플랜팅 표면이 서퍼들이 일반적으로 쇼트보드를 추진하기에는 너무 작다고 여겨지는 파도를 탈 수 있다는 것입니다. 롱보드는 보드의 크기와 파도 잡기가 쉽기 때문에 초보자에게 더 적합합니다. 적절한 조건에서 숙련된 서퍼는 긴 보드의 코 위에 서서 발가락을 코 끝에 대고 파도를 탈 수 있습니다: 이러한 방법으로 "코 위에 발가락"을 가지고 서퍼는 "10"을 매달 수 있습니다. 숏보드에 비해 롱보드는 안정성을 얻을 수 있기 때문에 학습하기가 상당히 쉬워 전환이 상당히 어렵습니다.^[37]

클래식 롱보드

롱보드는 스탠드업 서핑에 사용되는 독창적이고 최초의 다양한 보드입니다. 기원전 6세기 이래로 고대 하와이 사람들은 그들의 고대 예술인 호에헤날루를 연습할 때 270에서 910 cm (9에서 30 피트)의 단단한 나무 판을 사용했습니다. 서핑은 폴리네시아인들에 의해 하와이 제도로 옮겨졌고 그 이후로 세계적으로 인기를 얻고 있습니다. 이 고대 판들은 단단한 나무로 조각되고 제작되었으며, 길이는 300에서 430 cm (10에서 14 피트)에 이르고 무게는 70 kg에 달합니다. 남녀, 왕족과 평민 모두 파도를 탔습니다. 그러나 가장 긴 보드(Olo)는 왕족을 위해 예약되었습니다.^[38] 19세기 동안, 일부 극서방 선교사들은 서핑을 죄악으로 간주하며 그것을 적극적으로 반대했습니다. 서핑은 거의 완전히 사라졌습니다.^{[citation needed]} 최근에는 스포츠의 뿌리를 탐구하고자 하는 숙련된 서퍼와 셰이퍼들에 의해 Olo와 alaia의 복제품이 만들어졌습니다.

20세기 초까지 와이키키에서 서핑을 한 사람은 극소수에 불과했습니다. 하지만 거기서 다시 자라기 시작했습니다. 1912년에 시작된 1900년대 초 하와이 올림픽 수영선수인 듀크 카하모쿠는 미국 본토와 호주로 서핑을 가져왔습니다. 이 때문에 듀크는 "현대 서핑의 아버지"로 여겨집니다. 그 때부터 서핑은 캘리포니아 해변 생활의 필수 요소가 되었습니다. (로스앤젤레스 카운티에 있는) 말리부에서, 해변은 초기 서퍼들 사이에서 매우 인기가 많아서 롱보드의 일종인 말리부 서핑보드에 이름을 빌려주었습니다. 1920년대에 합판으로 만든 판자나 할로우보드라고 불리는 판자가 사용되기 시작했습니다. 일반적으로 길이는 460~610cm(15~20피트)였으며 매우 가볍습니다. 1950년대에 서핑 트렌드는 스포츠로서 상당한 인기를 얻으면서 극적으로 도약했습니다.^[39] 1950년대 롱보드의 디자인과 재질은 원목을 사용하던 것에서 발사목으로 바뀌었습니다. 보드의 길이는 평균 320cm(10.5피트)로 여전히 동일하게 유지되었으며, 그 후 널리 생산되었습니다.^[40] 1950년대 말과 1960년대 초에 와서야 서핑보드 디자인이 오늘날의 롱보드로 밀접하게 진화했습니다. 폴리우레탄 폼과 섬유유리의 도입은 디자인의 기술적 도약이 되었습니다. 1960년대에 롱보드는 발사 목재에서 섬유 유리와 폴리우레탄 폼으로 재료가 바뀌면서 인기를 계속 유지했습니다.

1960년대에, 평균 200 cm (6피트 6인치)의 쇼트 보드의 도입은 서퍼들이 더 팽팽한 회전, 더 빠른 기동, 그리고 더 빠른 속도를 달성할 수 있게 했고, 따라서 사람들이 서핑을 하는 방식을 근본적으로 바꾸었습니다. 이 "쇼트보드 혁명"은 모든 실용적인 목적을 위해 롱보드를 거의 쓸모없게 만들었습니다. 그러나 1990년대 초에 롱보드가 다시 등장하면서 숏보드 혁명 동안 발명된 여러 디자인 기능들이 통합되었습니다. 서퍼들은 롱보드의 우아함과 "글라이드", 그리고 쇼트보드에서는 불가능한 고전적인 동작의 재미를 재발견했습니다. 일부 서클에서는 롱보드와 숏보드의 싸움이 계속되고 있습니다. 하지만 많은 서퍼들은 보드와 서핑 스타일을 뒤섞어 그 날의 파도에 맞는 서핑의 즐거움을 찾는 철학으로 살고 있습니다.

모던 롱보드

현대 롱보드는 과거 이전 모델 이후 많은 변화를 겪었습니다. 오늘의 롱보드는 이전 제품보다 훨씬 가볍습니다. 폴리우레탄 폼과 섬유 유리 디자인으로 파도를 덜 끌 수 있습니다. 오늘날의 롱보드는 일반적으로 240에서 300cm(8에서 10피트)의 길이이지만 일부는 370cm(12피트)의 길이까지 보드를 탑니다. 또한, (안정성을 위해) 최대 430cm(14피트) 길이의 보드가 있는 스탠드업 패들 기반 서핑이 부활하고 있습니다. 클래식한 싱글 핀 롱보드는 싱글 핀, 무게 및 상당한 부력을 포함한 클래식한 디자인의 대부분을 유지합니다.^[17] 하나의 지느러미가 있는 긴 보드는 보드가 회전하여 파동의 컬 상태를 유지할 수 있습니다. 최근 기술 발전으로 인해 롱보드는 클래식 롱보드의 다양한 변형으로 제품군을 확장했습니다.

2+1

2+1 롱보드는 롱보드 제품군 중 가장 다용도인 보드로 더 뛰어난 조작성을 제공합니다. 때때로 "트레이닝 휠이 있는 싱글 핀"이라고도 불리는 2+1의 핀은 실제로 클래식한 롱보드와 트라이핀의 특징을 가지고 있습니다. 2+1의 핀은 고전적인 롱보드의 견고한 안정성을 취하며 트라이핀의 강도 및 구동력과 융합됩니다.^[17]

미니 탱커

미니 탱커는 기본적으로 동일한 롱보드 디자인 요소를 활용하고 형상이 짧아져 기동성이 강화된 단축 롱보드 형상입니다. 이 보드는 일반적으로 짧은 보드의 민첩성을 높여 롱보드의 느낌을 원하는 사람들이 탑니다.^[41]

말리부

캘리포니아의 말리부에서 이름을 따온 이 거친 롱보드 모양은 대부분의 것보다 약간 좁으며, 말리부의 유명한 오른손 점이 부러지는 부분에서 추가적인 기동성을 위해 코와 꼬리 부분을 약간 당깁니다. 이 클래식한 모양은 조작성과 성능으로 숙련된 서퍼들로부터 호평을 받았습니다. 말리부에서 할 수 있는 고전적인 묘기는 서퍼가 보드의 코에 걸어가서 5개 또는 10개의 발가락을 코에 거는 "행 파이브"와 "행 텐스", "소울 아치", 드롭 무릎 회전, 헤드 딥, 스위치 스탠스 기동 등입니다.

올로

원래 크기와 무게 때문에 하와이 왕족을 위해 예약된 이 나무 보드는 길이가 730cm(24피트)를 초과하고 무게가 최대 90kg에 이릅니다.^[42]

알라이아

전통적인 지느러미 없는 나무 서핑보드로, 왕실 혈통이 아닌 고대 하와이 원주민들이 주로 탔습니다. 서핑보드는 일반적으로 520cm(17피트) 90kg입니다.^[43]

그러나 현대의 알라이아스는 훨씬 더 얇을 수 있습니다. 많은 것들은 단지 두께는 2cm(3⁄4인치), 길이는 180cm(6피트) 정도로 짧을 수 있습니다. 현재 건설에 사용되는 일반적인 목재는 오동나무, 삼나무 및 기타 짠 바닷물에 적합한 목재입니다. 꼬리는 다양한 스타일로 나옵니다. 보드는 타기 어렵기로 유명합니다.

탠덤

Duke Kahamoku와 Isabel Letham이 호주에서 처음으로 탄 스탠드업 서핑보드는 2명이 탈 수 있을 정도의 부력을 가진 대형 롱보드로 탠덤 서핑을 할 수 있습니다.

참고 항목

참고문헌