아덴 만

아덴 만
아덴만 지도
위치	동아프리카 및 서아시아
좌표	12°N 48°E/12°N 48°E/ 12; 48좌표: 12°N 48°E / 12°N 48°E / 12, 48
유형	걸프만
유역 국가	지부티 소말리아 예멘
표면적	410,000km2(160,000평방마일)[dubious – discuss]
평균 깊이	500 m (1,600 피트)
최대 깊이	2,700 m (8900 피트)
최고 온도	28°C(82°F)
최저 온도	15°C(59°F)
결산	아덴, 지부티, 베르베라

아덴만(아랍어: ليج somali, 소말리아어:^[1] Gacanka Cadmeed)은 북쪽으로 예멘, 동쪽으로 아라비아해, 서쪽으로 지부티, 소코트라, 그리고 남쪽으로 과르다푸이 해협 사이에 있는 깊은 물속 만이다.북서쪽은 바브엘만데브 해협을 통해 홍해와 연결되고, 동쪽은 아라비아해와 연결된다.서쪽으로 지부티의 타주라 만으로 좁혀집니다.

고대 그리스인들은 이 만을 에리스라이아 해의 가장 중요한 부분 중 하나로 여겼다.나중에 걸프만 주변 지역이 이슬람으로 개종하면서 이슬람교도들에 의해 지배되게 되었다.1960년대 후반부터 걸프만에 소련 해군이 주둔하기 시작했다.수에즈 운하가 폐쇄되면서 아덴만의 중요성은 떨어졌지만 이집트 정부에 의해 깊어지고 넓어진 1975년 운하가 다시 개통되면서 다시 활기를 띠게 됐다.

이 수로는 지중해와 인도양 아라비아해를 잇는 수에즈 운하의 중요한 항로의 일부이며,^[2] 연간 21,000척의 선박이 만을 건넌다.이 경로는 페르시아만 석유의 수송에 자주 이용되며, 걸프만을 ^[3][4]세계 경제의 필수 수로로 만든다.아덴만을 따라 있는 중요한 도시들에는 예멘의 같은 이름인 아덴이 포함되어 있다.예멘의 다른 도시로는 Zinjibar, Shuqrah, Ahwar, Balhaf, Mukalla가 있습니다.혼 아프리카 쪽에는 지부티, 베르베라, 보사소의 도시들이 있다.

대규모 상업 어업 시설이 부족함에도 불구하고, 해안선은 많은 고립된 어촌과 마을을 지탱하고 있다.아덴만에는 물고기, 거북이, ^[5]바닷가재가 풍부하게 공급된다.정어리, 참치, 대왕어, 고등어 등이 연간 어획량의 대부분을 차지한다.가재와 상어 또한 현지에서 잡힌다.

이력명

고대에는 오늘날의 아덴만이 에리스라이아 해의 연장선으로 보여졌다: 고대 그리스 지리학에서는 에리스라이아 해 (홍해)의 연장선으로 보여졌다.그리스인들은 스트라토니스 인슐라를 포함한 걸프만의 여러 섬들에 이름을 붙였지만, 어떤 현존하는 섬들이 어떤 그리스 이름을 ^[6][7]가졌는지는 더 이상 명확하지 않다.

In Abu'l-Fida's, A Sketch of the Countries (Arabic: تقويم البلدان), the present-day Gulf of Aden was called the Gulf of Berbera, which shows how important Berbera was in both regional and international trade during the medieval period.^[8][9]

전설적인 항해사 이븐 마지드는 15세기 대작 '원칙과 기초의 이점에 관한 책'에서 아덴만을 베르베라만으로 언급했습니다.소말리아 해안과 넓은 인도양에 대한 그의 묘사에서 그는 당시 ^[10]걸프만을 아부엘피다처럼 베르베라의 이름을 따서 명명된 것으로 사용했다.베르베라는 고대부터^[11] 유명한 항구였다

지리

한계

국제수로기구(International Hydroographic Organization)는 아덴만의 경계를 다음과 ^[12]같이 정의하고 있다.

서쪽 – 홍해 남쪽 한계 [Hisn Murad(12°40µN 43°30µE / 12.667°N 43.500°E / 12.667; 43.500)]와 Ras Siyyan(12°29µN 43°20ºE / 12483°N 43°3°3°E)을 연결하는 선]

서쪽 – 타주라 만의 동쪽 경계(오보크와 바리사카도를 연결하는 선).

동쪽 – 아라비아해.

수로학

아덴만의 온도는 계절과 몬순의 생김새에 따라 15°C(59°F)에서 28°C(82°F) 사이이다.10m(33ft) 깊이의 걸프만의 염도는 동부 소말리아 해안을 따라 35.3µ에서 걸프만 ^[13]중앙의 37.3µ까지 다양하며, 같은 깊이의 아덴만의 산소 함량은 일반적으로 4.0~5.0mg/L ^[13]사이이다.

배타적 경제수역

아덴만의 ^{[14][15][16][17]}배타적 경제 수역:

번호	나라	면적(km2)
1	예멘	509,240
2	소말리아	831,059
3	지부티	7,037
총	아덴 만	1,347,336

경제.

아덴만은 해운, 특히 페르시아만 석유를 위한 중요한 수로이며, 세계 경제에 ^[3]필수적인 수로이다.전 세계 해저 석유의 약 11%가 수에즈 운하 또는 지역 ^[4]정유소로 가는 도중에 아덴만을 통과합니다.걸프만을 따라 있는 주요 항구는 예멘의 아덴, 발하프, 비르 알리, 무칼라, 쇼크라, 지부티의 지부티 시티, 소말릴란드와 소말리아의 젤라, 베르베라, 메이흐, 라스 호레이입니다.

고대에, 그 만은 서쪽의 프톨레마이오스 시대의 이집트와 로마, 그리고 동쪽의 고전 인도, 인도네시아 식민지, 그리고 한나라 사이의 국제 무역이 번성했던 지역이었다.예멘의 향, 거북 등 양 방향의 수요가 높기 때문에 환적에 한정되지 않았다.이집트 선원들이 몬순 바람을 발견하고 인도와 직접 무역을 시작한 후, 카라반 항로와 그들의 관련 왕국이 무너지기 시작했고, 이 지역의 해적들이 증가하기 시작했다.에리스레이아 해의 1세기 페리플러스에는 이 시대 이집트 선장의 경험이 기록되어 있습니다.

로마 경제가 붕괴된 후, 직접 무역은 중단되었지만, 현대 도시 아덴의 바로 남쪽에 위치한 Awsan I 항구 크레이터는 여전히 중요한 지역 중심지로 남아있었다.고대 말기와 중세 초에는 에티오피아에서 예멘에 대한 몇 번의 침략이 있었다; 이슬람의 부상 이후, 걸프는 아랍 정착민들에 의한 북서아프리카의 반복적인 이주를 허용했다.

2000년대 후반, 멕시코 만은 해적 활동의 중심지로 발전했다.2013년까지, 적극적인 민간 보안과 국제 해군의 ^[18]순찰로 인해 수역에서의 공격은 꾸준히 감소하였다.인도는 500억 달러의 수입을 받고 있으며, 이 지역을 통해 연간 600억 달러의 수출을 보내고 있습니다.이 때문에 인도는 다른 나라의 무역을 보호하기 위해 이 ^[19]지역에 군함을 호위하고 있다.

생태학

지질학적으로 젊은 수역인 아덴만은 많은 종류의 물고기, 산호, 바닷새 그리고 무척추동물을 포함하는 독특한 생물 다양성을 가지고 있다.이 풍부한 생태학적 다양성은 걸프만 주변에 사람이 살았던 역사 동안 상대적으로 오염이 부족했기 때문에 혜택을 받았다.그러나 환경단체들은 오염을 통제하기 위한 협조적인 노력이 부족하면 걸프만의 생태권을 ^[20]위태롭게 할 수도 있다고 우려하고 있다.고래, 돌고래, 듀공은^[21] 1960~70년대 ^[23]소련과 일본의 대량 불법사냥을 포함한 상업적 사냥에 의해 심각하게 축소되기 전에 한때^[22] 흔했다.한때 멸종위기에 처한 아라비아 혹등고래가 ^[24]많이 목격되기도 했지만, 여전히 소수의 큰 고래만이 바다 깊은 곳에 사는 브라이드 고래^[27],^{[25][28] [26]}흰긴수염고래, 이빨고래를 포함한 몇몇 큰 고래만이 걸프만 해역에 나타난다.

「 」를 참조해 주세요.

• 해상보안순찰구역
• 아덴만의 국제 선박 선단

레퍼런스

추가 정보

• Pollak, Richard (April 22, 2009). "The Cost of Doing Business on the Open Sea". The Nation.

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 아덴만 관련 매체
• 아덴만과 아프리카의 뿔 우주 정거장 사진