해수면

Sea level
다른 용도는 해수면(동음이의)을 참조하십시오.
예루살렘과 사해 사이에 있는 해수면 표시입니다.

평균 해수면(MSL, 종종 해수면으로 줄임말)은 표고와 같은 높이를 측정할 수 있는 지구의 해안 수역 중 하나 이상의 평균 표면 수위이다.전역 MSL은 예를 들어 지도 제작 및 해양 항법에서 차트 기준 또는 항공에서 고도와 결과적으로 항공기 비행 수준을 보정하기 위해 대기압이 측정되는 표준 해수면으로 사용되는 표준화된 측지학적 기준의 일종이다.공통적이고 비교적 간단한 평균 해수면 표준은 대신 특정 [1]위치의 평균 간조와 평균 간조 사이의 중간 지점이다.

해수면은 많은 요인에 의해 영향을 받을 수 있으며 지질학적 시간 척도에 따라 크게 변화한 것으로 알려져 있다.그러나 20세기 및 현재의 해수면 상승은 [2]기후변화에 의한 것으로 추정되며 MSL의 변화를 신중하게 측정하면 진행 중인 기후변화에 [3]대한 통찰력을 얻을 수 있다.대부분의 인간 정착지와 인프라는 제한된 예상 변화와 함께 보다 정규화된 해수면에 대응하여 건설되었기 때문에 기후 변화와 관련된 해수면 상승에 의한 인구 영향은 최악의 영향을 완화하기 위해 또는 인구가 극단적인 위험에 처했을 때 프로세스 관리 후퇴인 기후 적응에 투자할 필요가 있다.

해수면 위라는 용어는 일반적으로 평균 해수면 위(AMSL)를 가리킨다.APSL이란 과거의 해수면과 현재의 해수면을 비교하는 현재의 해수면 이상을 의미한다.

지구의 해수면 반지름은 적도에서 6378.137km이다.극지방은 6,356.752km(3,949.903mi),[4] 평균 6,371.001km(3,958.756mi)이다.

측정.

지질학적으로 안정된 환경에서 23개의 장조계 기록으로 측정한 해수면 수치는 20세기(2mm/년) 동안 약 200mm(7.9인치) 상승했음을 보여준다.

"[5]평균 해수면"의 정확한 측정은 해수면에 영향을 미치는 많은 요인들 때문에 어렵다.순간적인 해수면은 여러 시공간에서 꽤 많이 변한다.이것은 바다가 조류, 바람, 대기압, 국지적 중력차, 온도, 염도 등의 영향을 받아 끊임없이 움직이고 있기 때문입니다.가장 쉽게 계산할 수 있는 방법은 위치를 선택하고 해당 지점의 평균 해수면을 계산하여 기준으로 사용하는 것입니다.예를 들어, 시간당 수준 관측치 19년의 기간을 평균화하고 일부 측정 지점의 평균 해수면을 결정하는 데 사용할 수 있다.

정지수면 또는 정지수면(SWL)은 풍파와 같은 움직임이 [6]평균화된 해수면이다.MSL은 예를 들어 조수에 의한 변화도 평균이 0이 되도록 일정 기간에 걸쳐 SWL의 평균을 더 낸다는 것을 의미한다.글로벌 MSL은 해양 전체의 공간 평균을 말합니다.

육지와 관련하여 MSL 값을 측정하는 경우가 많다. 따라서 상대 MSL의 변화는 해수면의 실제 변화 또는 조수계가 작동하는 육지의 높이 변화에서 발생할 수 있다.영국에서 Ordnance Datum(영국 지도에서 0m 높이)은 1915년에서 [7]1921년 사이에 콘월의 Newewn에서 측정된 평균 해수면입니다.1921년 이전에는 리버풀 빅토리아 독의 수직기준은 MSL이었다.러시아 제국 시대, 러시아 및 그 이전의 국가들에서 지금은 독립되어 있기 때문에, 해수면은 크론슈타트 시게이지의 0단계부터 측정된다.홍콩에서 "mPD"는 "주요 데이텀 위의 미터"를 의미하는 측량 용어로, 평균 해수면보다 1.230m 낮은 높이를 의미한다.프랑스 마르세유에 있는 Marégraphe는 1883년 이래 지속적으로 해수면을 측정하고 해수면에 대한 가장 긴 대조 데이터를 제공합니다.그것은 유럽 대륙의 일부와 아프리카의 주요 지역에서 공식적인 해수면으로 사용됩니다.스페인은 알리칸테에서 해수면 아래 또는 위 높이를 측정하기 위해 이 기준을 사용하며, 또 다른 유럽 수직 표고 기준(유럽 수직 기준 시스템)은 1690년대로 거슬러 올라가는 암스테르담 페일 표고이다.

위성 고도계는 1992년 TOPEX/포세이돈 발사 이후 해수면을[8] 정밀하게 측정해 왔다.NASA와 CNES의 공동 임무인 TOPEX/Poseidon은 2001년에 Jason-1에 이어 2008년에 Jason-2 위성을 통한 해양 지표 지형 임무에 이어졌다.

평균 해수면 이상의 높이

주요 기사:평균 해수면 이상의 높이

평균 해수면 위의 높이(AMSL)는 평균 해수면 기준과 상대적인 물체의 고도(지상) 또는 고도(공중)이다.또한 항공 분야에서도 사용되며, 항공 분야에서는 평균 해수면(MSL)(비행 수준과 대조됨)과 관련하여 일부 높이가 기록되고 보고된다.대안은 지구 전체의 타원체를 기준으로 높이를 측정하는 것인데, 이것이 GPS와 같은 시스템이 하는 일입니다.항공 분야에서는 세계 측지계 84로 알려진 타원체가 높이를 정의하기 위해 점점 더 많이 사용된다. 그러나 이 타원체 높이와 평균 조석 높이 사이에는 최대 100미터(328피트)[citation needed]의 차이가 존재한다.대안은 NAVD88이나 글로벌 EGM96(WGS84의 일부)과 같은 지오이드 기반의 수직 데이텀을 사용하는 것입니다.

지형도에서 산과 같은 지형적 특징을 참조할 때, 표고 변화는 등고선으로 표시됩니다.산의 고도는 가장 높은 지점 또는 정상을 나타내며 일반적으로 지형 지도에 작은 원으로 표시되며 AMSL 높이는 미터, 피트 또는 둘 다로 표시됩니다.

드물게 해수면 아래에 위치하는 경우 고도 AMSL은 음수입니다.이러한 경우 암스테르담 공항 스히폴을 참조하십시오.

사용상의 어려움

이 정의를 바다로부터 멀리 확장한다는 것은 평균 해수면의 국소 높이를 지오이드라고 불리는 "수평" 기준 표면 또는 측지학적 기준과 비교하는 것을 의미한다.정지상태 또는 외부력이 없는 상태에서 평균 해수면은 지구 중력장의 등전위 표면인 이 지오이드 표면과 일치할 것이다.이 표면은 그 자체로 단순한 구면이나 타원에 준거하지 않고 NASA의 GRACE 위성에 의해 질량찬이 결정되는 것과 같은 측정 가능한 변화를 나타낸다.빙하층과 대수층에 있는 게스입니다.실제로는 해류, 기압변화, 온도 및 염도변화 등에 의해 이상형이 발생하지 않으며 장기평균으로도 이상형이 성립되지 않는다.평균 해수면과 지오이드 사이의 위치에 의존하지만 시간에 따라 지속적으로 분리되는 것을 (평균) 해수면 지형이라고 한다.이 값은 ± 2m 범위에서 전체적으로 변화합니다.

건조지

데스밸리 국립공원 배드워터 분지의 절벽(빨간색 동그라미)에 나타난 해수면 표지판

해수면과 건조지 사이의 변화하는 관계를 설명하기 위해 여러 가지 용어가 사용된다.

  • "변화"는 퇴적물 [9]더미의 고정점에 상대적인 변화를 의미한다.
  • "이스트래틱(eustatic)"은 예를 들어 녹는 [10]얼음의 결과로 지구의 중심과 같은 고정된 지점에 상대적인 해수면의 전지구적 변화를 의미한다.
  • "스테릭"은 열팽창과 염도 [11]변화로 인한 해수면의 전지구적인 변화를 의미한다.
  • "등각성"은 열부력이나 구조 효과로 인해 지구의 고정된 지점에 상대적인 육지 수위의 변화를 의미한다; 이것은 [dubious – discuss]해양의 물의 부피의 변화를 의미하지 않는다.

빙하기가 끝날 때 빙하가 녹는 것은 해수면 상승의 한 예이다.지하수 유출로 인한 지반 침하가 상대적인 해수면 상승의 등정적 원인이다.

고고기후학자들은 북아메리카의 동쪽 해안과 같이 구조적으로 매우 안정적인 해안가를 따라 퇴적된 암석을 조사함으로써 해수면을 추적할 수 있다.화산섬과 같은 지역은 땅이 가라앉게 하는 암석의 등압 냉각의 결과로 상대적으로 해수면 상승을 경험하고 있다.

액체 바다가 없는 다른 행성에서는 행성학자들이 지표상의 모든 점의 높이를 평균함으로써 "평균 고도"를 계산할 수 있다.이 고도는 때때로 "해면" 또는 "영점 고도"라고 불리며, 행성 지형의 높이에 대한 동등한 기준 역할을 한다.

변경

참고 항목: 과거 해수면 및 해수면 상승

로컬 및 Eustatic

다음 항목도 참조하십시오.서스터틱 해수면
해양, 대기 및 빙하 사이의 물 순환

국지 평균 해수면(LMSL)은 파도와 조수에 의한 변동이 완화될 정도로 충분히 긴 기간(예: 1개월 또는 1년) 동안 평균된 육지 벤치마크에 대한 해수면 높이로 정의된다.해수면 변화에 따라 동일한 순서(mm/yr)가 될 수 있는 육지의 수직 이동을 고려하여 LMSL의 인식 변화를 조정해야 한다.일부 육지 이동은 마지막 빙하기가 끝날 때 빙상이 녹는 것에 대한 맨틀의 등정적 조정 때문에 일어난다.빙상의 무게로 인해 땅이 가라앉고 얼음이 녹아 없어지면 땅이 천천히 다시 일어섭니다.지상의 얼음 부피의 변화는 또한 지오이드와 실제 극지 이동의 재조정에 의해 국소 및 지역 해수면에 영향을 미친다.기압, 해류 및 국지적인 해양 온도 변화도 LMSL에 영향을 미칠 수 있습니다.

유스터틱 해수면 변화(국지적 변화와 반대로)는 세계 해양의 물의 부피 변화 또는 해양 [12]분지의 부피 순 변화로 인해 지구 해수면의 변화를 초래한다.

단기적 및 정기적인 변경

마지막 빙하기 지구 해수면
녹는 빙하는 해수면의 변화를 일으키고 있다.

해수면에 단기(몇 분에서 14개월)의 변화를 일으킬 수 있는 요인은 많다.두 가지 주요 메커니즘이 해수면 상승을 야기하고 있다.첫째, 산악 빙하와 극지방 빙상과 같은 축소된 육지 얼음은 물을 바다로 방출하고 있다.둘째, 바다의 온도가 상승함에 따라, 따뜻한 물은 [13]팽창한다.

주기적인 해수면 변화
주간 및 반일 천문조 12~24시간 P 0.2~10+m
장주기 조수
회전 변동(찬들러 워블) 14개월 P
기상 및 해양학적 변동
기압 몇 시간에서 몇 달 - 0.7 ~ 1.3 m
바람(폭풍 서지) 1~5일 최대 5 m
증발 및 강수(장기 패턴을 따를 수도 있음) 며칠에서 몇 주
해수면 지형(수밀도 및 해류의 변화) 며칠에서 몇 주 최대 1 m
엘니뇨/남부 진동 5~10년마다 6모 최대 0.6 m
계절 변동
해양 간 계절적 물 균형(대서양, 태평양, 인도)
수면 기울기의 계절적 변화
하천 유출/홍수 2개월 1미터
계절별 수밀도 변화(온도 및 염도) 6개월 0.2m
세이체스
세이체(정체파) 분에서 시간 최대 2 m
지진
쓰나미(치명적인 장기파 발생) 몇시간. 최대 10 m
지반 급변 회의록 최대 10 m

최근 변경 사항

이 섹션은 해수면 상승에서 발췌한 것이다.[편집]
위성 관측 결과 1993년 이후 지구 평균 해수면이 꾸준히 상승해 점차 빨라지고 있는 것으로 나타났다.

조수계 측정은 현재의 지구 해수면 상승이 20세기 초에 시작되었음을 보여준다.1901년과 2018년 사이에 전 세계 평균 해수면은 15-25cm(6-10인치)[14] 상승하였다.위성 레이더 측정에서 수집된 보다 정확한 데이터에 따르면 1993년부터 [15]: 1554 2017년까지 평균 7.5cm(3인치)의 상승 속도가 빨라졌다.10년마다 3.1cm(1+1µ4인치)이러한 가속은 주로 해양을 가열(따라서 팽창)시키고 육지의 빙상과 [16]빙하를 녹이는 기후 변화 때문이다.1993년과 2018년 사이에 물의 열팽창은 해수면 상승에 42% 기여했고, 온대 빙하가 녹은 것은 21%, 그린랜드는 15%, 남극은 8%였다.[15]: 1576 기후 과학자들은 해수면이 매년 [17]3.7mm씩 상승하고 있다는 최신 측정치와 함께 21세기 동안 이 속도가 더욱 빨라질 것으로 예상하고 있다.

기후 시스템의 복잡성과 지구의 온도 변화에 대한 해수면 반응의 오랜 시간 지연으로 인해, 미래의 해수면을 예측하는 것은 어렵다.해수면이 계속 상승할 것은 거의 확실하다.온실가스 배출량이 얼마나 감소하느냐에 따라 상당히 잘 알려진 공정에서 2100년까지 [18]: SPM-28 해수면이 약 0.38m(1ft 3in)에서 0.77m(2ft 6in)까지 상승할 것이다.이해도가 낮은 프로세스와 매우 높은 배출 시나리오에서 약 2m의 상승을 [19][18]: TS-45 배제할 수 없다.더 긴 기간에 걸쳐 지구 온난화가 1.5°C로 제한되면 해수면이 2~3m 상승하고, 2°C에서 최고 6m, 5°[18]: SPM-28 C에서 최고 19-22m 상승할 것으로 예측된다.

해수면은 지구의 모든 곳에서 균일하게 상승하지 않을 것이다.국지적 요인으로는 지각 영향과 지반 침하, 조류, 폭풍 등이 있다.해수면 상승은 해안과 섬 [20]지역의 인구에 상당한 영향을 미칠 수 있다.광범위한 [21]해안 홍수는 수천 년 동안 몇 가지 정도의 온난화가 지속되면서 예상되고 있다.추가적인 영향은 더 높은 폭풍 해일과 더 위험한 쓰나미, 인구 이동, 농경지의 손실과 황폐화, [22][23][24]그리고 도시의 피해이다.해양 생태계와 같은 자연 환경 또한 영향을 받아 물고기, 새, 식물들이 [25]서식지의 일부를 잃고 있다.

사회는 세 가지 다른 방법으로 해수면 상승에 적응할 수 있다: 관리된 후퇴를 시행하고, 해안 변화를 수용하거나, 방조제와 같은 단단한 건설 관행이나 사구 복구와 해변 영양과 같은 부드러운 접근법을 통해 해수면 상승으로부터 보호한다.때로는 이러한 적응 전략이 병행되기도 하지만, 때로는 다른 [26]전략들 사이에서 선택을 해야 합니다.소위 가라앉는 도시라고 불리는 일부 인간 환경의 경우, 해수면 상승에 대한 적응은 침하와 같은 다른 환경 문제에 의해 악화될 수 있다.자연 생태계는 일반적으로 내륙으로 이동함으로써 해수면 상승에 적응한다; 그러나 자연 또는 인공적인 [27]장벽 때문에 항상 그렇게 할 수는 없을 것이다.
상세 정보:해양열 함량과 기후변화가 해양에 미치는 영향

항공

주요 기사:항공 고도

조종사들은 정의된 기압으로 설정된 고도계로 해수면 위의 높이를 추정할 수 있다.일반적으로 고도계를 설정하는 데 사용되는 압력은 비행 중인 영역의 MSL에 존재하는 기압입니다.이 압력은 QNH 또는 "altometer"로 불리며 항공 교통 관제(ATC) 또는 자동 터미널 정보 서비스(ATIS)에서 무선으로 조종사에게 전송됩니다.지형 고도는 MSL도 참조되므로 조종사는 고도계 수치에서 지형 고도를 빼서 지상 높이를 추정할 수 있습니다.항공 차트는 박스로 구분되며, 각 박스에 MSL로부터의 최대 지형 고도가 명확하게 표시되어 있습니다.전이 고도보다 높으면 고도계는 MSL 1013에서 국제표준대기(ISA) 압력으로 설정됩니다.25hPa 또는 29.[28]92inHg

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

Wikibook 역사지질학에는 해수면 변동에 관한 페이지가 있습니다.
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