아카바 만
Gulf of Aqaba| 아카바 만 | |
|---|---|
| 아일라트 만 | |
 | |
  아카바 만 | |
| 위치 | 서남아시아 |
| 좌표 | 28°45ºN 34°45°E/28.750°N 34.750°E좌표: 28°45ºN 34°45ºE / 28.750°N 34.750°E / |
| 유형 | 걸프만 |
| 네이티브 네임 | |
| 주요 유입량 | 홍해 |
| 유역 국가 | 이집트, 이스라엘, 요르단, 사우디아라비아 |
| 최대 길이 | 160 km (99 mi) |
| 최대 폭 | 24 km(15 mi) |
| 표면적 | 239km2(92평방마일) |
| 최대 깊이 | 1,850 m (6,070 피트) |
| 결산 | 아카바, 에일랏, 타바, 하클, 샤름 엘 셰이크 |
The Gulf of Aqaba (Arabic: خَلِيجُ ٱلْعَقَبَةِ, romanized: Khalīj al-ʿAqabah) or Gulf of Eilat (Hebrew: מפרץ אילת, romanized: Mifrátz Eilát) is a large gulf at the northern tip of the Red Sea, east of the Sinai Peninsula and west of the Arabian Peninsula.해안선은 4개국으로 나뉘어져 있다.이집트, 이스라엘, 요르단, 사우디아라비아.
지리
이 만은 시나이 반도의 동쪽과 아라비아 반도의 서쪽이다.서쪽으로 수에즈 만을 끼고 홍해 북쪽에서 뻗어 있다.그것은 중심 지역에서 최대 수심 1,850m에 도달한다: 수에즈 만은 상당히 넓지만 깊이는 100m 미만이다.
이 만은 가장 넓은 지점인 24km(15mi)에 이르며 티란 해협에서 북쪽으로 약 160km에 걸쳐 이스라엘과 이집트와 요르단이 만나는 지점까지 뻗어 있다.
홍해의 해안 바다처럼, 그 만은 세계 최고의 다이빙 장소 중 하나이다.이 지역은 특히 산호와 다른 해양 생물 다양성이 풍부하고 해양 생물에게 서식지를 제공하고 지역 다이빙 관광 산업을 강화하기 위해 우발적인 난파선과 선박이 침몰했다.
도시들
걸프만 북쪽 끝에는 세 개의 중요한 도시가 있습니다.이집트의 타바, 이스라엘의 에일랏, 요르단의 아카바.이곳은 전략적으로 중요한 상업 항구이자 따뜻한 기후를 즐기려는 관광객들에게 인기 있는 리조트이다.더 남쪽의 하클은 걸프만에서 가장 큰 사우디아라비아 도시입니다.시나이에서는 샤름 엘 셰이크, 다하브가 주요 중심지입니다.
가장 큰 인구 중심지는 148,398명(2015년)의 아카바이며, 다음으로 50,724명(2020년)의 아일라트이다.
정도
국제수로기구(International Hydroographic Organization)는 만의 남쪽 경계를 "라스 알 파스마 사우스웨스터리(27°57°N 34°36eE / 27.950nN 34.600°E / )에서 티란 섬을 거쳐 남서쪽까지 이어지는 선"으로 정의한다.
지질학
이 만은 시나이 반도가 홍해 북부로 갈라지면서 생긴 두 개의 굴 중 하나이며, 한반도의 서쪽에 위치한 수에즈 만과 동쪽에 위치한 아카바 만이다.지질학적으로, 그 만은 사해 변환의 남쪽 끝을 형성한다.좌측 측면 타격-슬립 단층 세그먼트 4개 사이에 형성된 엘랫 딥, 아라곤 딥 및 다카르 딥이라는 세 개의 작은 풀-분리 분지를 포함합니다.이 단층들 중 하나의 움직임이 1995년 아카바 [2]만 지진의 원인이 되었다.
생태학
역사
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홍해를 가로지르는 테베 항구 엘림과 걸프만 입구에 있는 엘라트 사이의 무역은 이집트 제4왕조 때부터 기록되어 있다.홍해를 건너 푼트로 남하하는 탐험은 이집트 제5왕조, 제6왕조, 제11왕조, 제12왕조, 제18왕조에 언급된다.그때 하텝수트는 무역을 지원하기 위해 함대를 건설하고 6개월간의 [citation needed]항해를 통해 푼트로 남하했다.테베는 Karnak의 미라화 산업을 위한 유향, 몰약, 역청, 나트론, 주니퍼 오일, 린넨 및 구리 부적의 구매를 용이하게 하기 위해 쿠시 남쪽 정복에서 누비아 금 또는 누브를 사용했습니다.걸프만 선두에 있는 팀나 근처의 이집트 정착촌은 이집트 18왕조로 거슬러 올라간다.
북쪽 끝의 고대 도시 아일라는 나바테인들의 상업 중심지였다.로마인들은 아카바의 킹스 하이웨이에 합류하고 아프리카와 아시아, 레반트, 홍해 선박을 연결하는 트리아나 노바 가도를 건설했다.
아카바는 헤자즈 철도로 다마스쿠스와 메디나와 연결된 오스만 제국의 주요 항구였다.제1차 세계대전 동안 아카바 전투는 대시리아에 [citation needed]대한 500년간의 오스만 통치를 종식시킨 주요 전투였다.
관광업
그 만은 세계에서 가장 인기 있는 다이빙 장소 중 하나이다.아일라트의 11km 해안에서는 연간 약 25만 번의 다이빙이 이루어지고 있으며, 다이빙은 이 [3]지역 관광 수입의 10%를 차지한다.
걸프만 북쪽 끝의 동쪽에 있는 와디럼의 풍경은 인기 있는 여행지입니다.또 다른 목적지는 아라비아 로렌스가 이끄는 제1차 세계대전 아카바 전투의 현장인 아카바 시의 철기시대 문명의 유적이다.
고래, 범고래, 돌고래, 듀공, 고래상어 등도 [4][5]이 만에서 산다.
타바 해변
홍해산호와 해산물
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Limits of Oceans and Seas, 3rd edition" (PDF). International Hydrographic Organization. 1953. Archived from the original (PDF) on 8 October 2011. Retrieved 28 December 2020.
- ^ Klinger, Yann; Rivera, Luis; Haessler, Henri; Maurin, Jean-Christophe (August 1999). "Active Faulting in the Gulf of Aqaba: New Knowledge from the Mw 7.3 Earthquake of 22 November 1995" (PDF). Bulletin of the Seismological Society of America. Seismological Society of America. 89 (4): 1025–1036. Bibcode:1999BuSSA..89.1025K. doi:10.1785/BSSA0890041025. Archived from the original (PDF) on 25 January 2014. Retrieved 23 February 2013.
- ^ 이스라엘 아일라트의 인공 암초와 다이빙 관광.댄 빌헬름슨, 마르쿠스 C외만, 헨리크 스톨, 예치암 슐레싱어.Ambio,권 27일 제8, 건물 성능 해안 관리(12월, 1998년),를 대신하여 서명함. 764-766 앨런 프레스:에 의해 스웨덴 왕립 과학원 빌헬름 손, 댄을 대신하여 출판된;Öhman, 마르쿠스 C;.Ståhl, 헨리크;Shlesinger, Yechiam(1998년)."인공초와 오의 관광 에이라트:이스라엘".Ambio.27(8):764–766. JSTOR 4314831..유엔 환경 계획.12월 17일에 취득.2014
- ^ Sciara di N.G., Smeenk C., Rudolph P., Addink M., 볼드윈 R., Cesario A., 코스타 M., Feingold D., 후마갈리 M., 케렘 D., 고프만 O., 엘라스 M. Shein.홍해의 고래에 대한 요약 리뷰.
- ^ "Dugongs in the Red Sea and Gulf of Aden". unep.ch. Archived from the original on 28 January 2016.
외부 링크
- 이스라엘 외무부의 RedSea해양 평화 공원 페이지-공동 Israel-Jordan 계획입니다.
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