1990년 윈스턴 500
1990 Winston 500레이스 세부 정보 | |||
---|---|---|---|
1990년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 레이스 9/29 | |||
날짜. | 1990년 5월 6일 | ||
공식명칭 | 제21회 윈스턴 500주년 | ||
위치 | 링컨, 앨라배마, 탈라데가 슈퍼스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 2.66mi(4.28km) | ||
거리 | 188바퀴, 500.08mi(804.8km) | ||
예약된 거리 | 188바퀴, 500.08mi(804.8km) | ||
평균 속도 | 159.571마일/시(256.805km/h) | ||
출석 | 140,000 | ||
극점 위치 | |||
드라이버 | 멜링 레이싱 | ||
시간을 | 48.027 | ||
가장 많은 랩 | |||
드라이버 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
랩스 | 107 | ||
승리자. | |||
3번 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 밥 젠킨스, 네드 재럿, 베니 파슨스 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | 자동차 경주 네트워크 |
윈스턴 500(Winston 500)은 1990년 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 9번째 스톡 카 경주이자 21번째로 개최된 대회입니다.이 경주는 1990년 5월 6일 일요일 앨라배마 링컨에서 2.66마일(4.28km)의 영구 삼각형 모양의 초고속도로인 탈라데가 초고속도로에서 14만 명의 청중 앞에서 열렸습니다.그 경주는 완료하는 데 188바퀴가 걸렸습니다.레이스의 마지막 랩에서 Richard Childress Racing 드라이버 Dale Ernhardt는 Hendrick Motorsports의 파트타임 드라이버인 Greg Sacks를 물리치고 NASCAR Winston Cup Series 42번째 우승과 시즌 [1][2][3]3번째 우승을 차지했습니다.상위 3위를 차지하기 위해 앞서 언급한 그레그 색스와 러쉬 레이싱 드라이버 마크 마틴이 각각 2위와 3위를 차지할 것입니다.
배경
원래 앨라배마 국제 모터 슈퍼스피드웨이(AIMs)로 알려진 탈라데가 슈퍼스피드웨이는 앨라배마주 탈라데가 북쪽에 위치한 모터스포츠 단지입니다.그것은 링컨의 작은 도시에 있는 전 애니스톤 공군 기지에 위치해 있습니다.트랙은 3개의 타원형이고 1960년대에 프랑스 가족이 관리하는 사업체인 국제 스피드웨이 회사에 의해 건설되었습니다.Talladega는 가파른 둑길과 피트 로드로 가는 출구 바로 뒤에 위치한 출발/결승선의 독특한 위치로 가장 잘 알려져 있습니다.이 트랙은 현재 NASCAR 컵 시리즈, Xfinity 시리즈 및 캠핑 월드 트럭 시리즈와 같은 NASCAR 시리즈를 호스팅하고 있습니다.Talladega는 가장 긴 NASCAR 타원형으로, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이와 마찬가지로 2.66마일(4.28km) 길이의 3원형이며, 또한 2.5마일(4.0km) 길이의 3원형입니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 라운드는 5월 3일 목요일 오후 4시 30분에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 20명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 절약하고 동부 표준시로 5월 4일 금요일 오후 3시 30분에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩 타임을 더 빠르게 실행할 수 있습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.이 특정 경주의 경우, 21-40번 위치가 [4]제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요로 하는지에 따라, 자격은 없지만 소유자 점수가 충분히 높은 차들에게 선택된 양의 위치가 주어졌습니다; 최대 2개가 주어졌습니다.
멜링 레이싱을 위해 운전하는 빌 엘리엇은 첫 [5][6]라운드에서 48.027초의 기록과 평균 시속 199.388마일(320.884km/h)을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
네 명의 운전자가 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 빌 엘리엇 | 멜링 레이싱 | 포드 | 48.027 | 199.388 |
2 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.089 | 199.131 |
3 | 17 | 대럴 월트립 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.115 | 199.023 |
4 | 4 | 어니 어반 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 올즈모빌 | 48.138 | 198.928 |
5 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 48.168 | 198.804 |
6 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 48.183 | 198.742 |
7 | 7 | 앨런 쿨위키 | AK 레이싱 | 포드 | 48.542 | 197.277 |
8 | 28 | 데이비 앨리슨 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 48.561 | 197.195 |
9 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 올즈모빌 | 48.606 | 197.013 |
10 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 48.665 | 196.774 |
11 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 48.677 | 196.725 |
12 | 57 | 지미 스펜서 | 오스터룬드 레이싱 | 폰티액 | 48.731 | 196.507 |
13 | 20 | 롭 모로소 (R) | 모로소 레이싱 | 올즈모빌 | 48.747 | 196.443 |
14 | 5 | 리키 러드 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.755 | 196.411 |
15 | 94 | 스털링 말린 | 하간 레이싱 | 올즈모빌 | 48.758 | 196.399 |
16 | 21 | 데일 재럿 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 48.791 | 196.266 |
17 | 18 | 그레그 색스 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.940 | 195.668 |
18 | 12 | 허트 스트릭린 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 뷰익 | 48.964 | 195.572 |
19 | 75 | 릭 윌슨 | 라모크 엔터프라이즈 | 올즈모빌 | 49.051 | 195.225 |
20 | 52 | 지미 민스 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 폰티액 | 49.107 | 195.003 |
1라운드 잠금 실패 | ||||||
21 | 15 | 모건 셰퍼드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 49.072 | 195.142 |
22 | 27 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | 폰티액 | 49.135 | 194.892 |
23 | 11 | 제프 보딘 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 49.142 | 194.864 |
24 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 뷰익 | 49.147 | 194.844 |
25 | 66 | 딕 트리클 | 케일 야버러 모터스포츠 | 폰티액 | 49.174 | 194.737 |
26 | 72 | 필 파슨스 | 바크돌 레이싱 | 올즈모빌 | 49.216 | 194.571 |
27 | 10 | 데릭 코프 | 휘트컴 레이싱 | 시보레 | 49.277 | 194.330 |
28 | 83 | 레이크 스피드 | 스피드 레이싱 | 올즈모빌 | 49.314 | 194.184 |
29 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 49.391 | 193.881 |
30 | 90 | 버디 베이커 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 49.461 | 193.607 |
31 | 1 | 테리 라본테 | 정밀 제품 레이싱 | 올즈모빌 | 49.523 | 193.365 |
32 | 47 | 잭 페닝턴 (R) | 클로즈 레이싱 | 올즈모빌 | 49.524 | 193.361 |
33 | 8 | 바비 힐린 주니어. | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 뷰익 | 49.572 | 193.174 |
34 | 2 | 릭 마스트 | U.S | 폰티액 | 49.591 | 193.100 |
35 | 35 | 빌 벤투리니 | 벤투리니 모터스포츠 | 시보레 | 49.607 | 193.037 |
36 | 73 | 필 바크돌 | 바크돌 레이싱 | 올즈모빌 | 49.670 | 192.792 |
37 | 98 | 부치 밀러 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 시보레 | 49.672 | 192.785 |
38 | 19 | 채드 리틀 | 리틀 레이싱 | 포드 | 49.714 | 192.622 |
39 | 43 | 리처드 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 49.724 | 192.583 |
40 | 01 | 미키 깁스 | 깁스 레이싱 | 포드 | 50.066 | 191.268 |
예선 통과 실패 | ||||||
41 | 70 | J. D. 맥더피 | 맥더피 레이싱 | 폰티액 | -* | -* |
42 | 85 | 바비 거하트 | 바비 게르하트 레이싱 | 시보레 | -* | -* |
43 | 80 | 지미 호튼 | S&H 레이싱 | 포드 | -* | -* |
44 | 82 | 마크 스탈 | 스털 레이싱 | 포드 | -* | -* |
공식 1라운드 예선 결과 | ||||||
공식 선발 라인업 |
레이스 결과
지느러미 | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 188 | 107 | 입니다. | 185 | $98,975 |
2 | 17 | 18 | 그레그 색스 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 188 | 41 | 입니다. | 175 | $46,900 |
3 | 6 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 188 | 4 | 입니다. | 170 | $39,050 |
4 | 4 | 4 | 어니 어반 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 올즈모빌 | 188 | 1 | 입니다. | 165 | $30,150 |
5 | 10 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 188 | 2 | 입니다. | 160 | $26,425 |
6 | 31 | 1 | 테리 라본테 | 정밀 제품 레이싱 | 올즈모빌 | 188 | 1 | 입니다. | 155 | $20,657 |
7 | 11 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 187 | 1 | 입니다. | 151 | $20,950 |
8 | 21 | 15 | 모건 셰퍼드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 187 | 5 | 입니다. | 147 | $17,200 |
9 | 18 | 12 | 허트 스트릭린 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 뷰익 | 187 | 0 | 입니다. | 138 | $13,400 |
10 | 3 | 17 | 대럴 월트립 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 187 | 3 | 입니다. | 139 | $24,725 |
11 | 32 | 47 | 잭 페닝턴 (R) | 클로즈 레이싱 | 올즈모빌 | 187 | 0 | 입니다. | 130 | $9,870 |
12 | 24 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 뷰익 | 187 | 0 | 입니다. | 127 | $12,540 |
13 | 7 | 7 | 앨런 쿨위키 | AK 레이싱 | 포드 | 186 | 0 | 입니다. | 124 | $12,010 |
14 | 29 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 186 | 0 | 입니다. | 121 | $11,405 |
15 | 38 | 19 | 채드 리틀 | 리틀 레이싱 | 포드 | 186 | 0 | 입니다. | 118 | $7,975 |
16 | 37 | 98 | 부치 밀러 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 시보레 | 186 | 0 | 입니다. | 115 | $8,510 |
17 | 34 | 2 | 릭 마스트 | U.S | 폰티액 | 186 | 0 | 입니다. | 112 | $9,570 |
18 | 35 | 35 | 빌 벤투리니 | 벤투리니 모터스포츠 | 시보레 | 183 | 0 | 입니다. | 109 | $6,255 |
19 | 40 | 01 | 미키 깁스 | 깁스 레이싱 | 포드 | 183 | 0 | 입니다. | 106 | $6,040 |
20 | 22 | 27 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | 폰티액 | 183 | 0 | 입니다. | 103 | $17,575 |
21 | 20 | 52 | 지미 민스 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 폰티액 | 181 | 0 | 입니다. | 100 | $6,565 |
22 | 1 | 9 | 빌 엘리엇 | 멜링 레이싱 | 포드 | 175 | 0 | 입니다. | 97 | $16,570 |
23 | 33 | 8 | 바비 힐린 주니어. | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 뷰익 | 171 | 0 | 입니다. | 94 | $8,310 |
24 | 23 | 11 | 제프 보딘 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 170 | 2 | 입니다. | 96 | $13,655 |
25 | 8 | 28 | 데이비 앨리슨 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 162 | 0 | 입니다. | 88 | $13,275 |
26 | 15 | 94 | 스털링 말린 | 하간 레이싱 | 올즈모빌 | 159 | 0 | 엔진 | 85 | $7,945 |
27 | 25 | 66 | 딕 트리클 | 케일 야버러 모터스포츠 | 폰티액 | 158 | 0 | 입니다. | 82 | $8,790 |
28 | 2 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 154 | 20 | 밸브 | 84 | $13,735 |
29 | 39 | 43 | 리처드 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 137 | 0 | 입니다. | 76 | $5,630 |
30 | 36 | 73 | 필 바크돌 | 바크돌 레이싱 | 올즈모빌 | 121 | 0 | 움켜잡다 | 73 | $4,875 |
31 | 30 | 90 | 버디 베이커 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 115 | 1 | 처리 | 75 | $5,420 |
32 | 12 | 57 | 지미 스펜서 | 오스터룬드 레이싱 | 폰티액 | 114 | 0 | 엔진 | 67 | $7,340 |
33 | 14 | 5 | 리키 러드 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 104 | 0 | 사고. | 64 | $7,285 |
34 | 16 | 21 | 데일 재럿 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 103 | 0 | 사고. | 61 | $7,230 |
35 | 26 | 72 | 필 파슨스 | 바크돌 레이싱 | 올즈모빌 | 101 | 0 | 사고. | 58 | $4,600 |
36 | 9 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 올즈모빌 | 83 | 0 | 엔진 | 55 | $11,570 |
37 | 13 | 20 | 롭 모로소 (R) | 모로소 레이싱 | 올즈모빌 | 79 | 0 | 피스톤 | 52 | $4,740 |
38 | 28 | 83 | 레이크 스피드 | 스피드 레이싱 | 올즈모빌 | 41 | 0 | 엔진 | 49 | $4,435 |
39 | 19 | 75 | 릭 윌슨 | 라모크 엔터프라이즈 | 올즈모빌 | 9 | 0 | 엔진 | 46 | $6,380 |
40 | 27 | 10 | 데릭 코프 | 휘트컴 레이싱 | 시보레 | 3 | 0 | 엔진 | 43 | $9,350 |
예선 통과 실패 | ||||||||||
41 | 70 | J. D. 맥더피 | 맥더피 레이싱 | 폰티액 | ||||||
42 | 85 | 바비 거하트 | 바비 게르하트 레이싱 | 시보레 | ||||||
43 | 80 | 지미 호튼 | S&H 레이싱 | 포드 | ||||||
44 | 82 | 마크 스탈 | 스털 레이싱 | 포드 | ||||||
공식 경기 결과 |
경기 후 순위
|
레퍼런스
- ^ Higgins, Tom (May 7, 1990). "Earnhardt Bursts Sacks' Dream At Talladega (Part 1)". The Charlotte Observer. p. 29. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
{{cite news}}
CS1 유지보수: url-status(링크) - ^ Higgins, Tom (May 7, 1990). "Earnhardt Bursts Sacks' Dream At Talladega (Part 2)". The Charlotte Observer. p. 33. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
{{cite news}}
CS1 유지보수: url-status(링크) - ^ Estes, Cary (May 7, 1990). "Earnhardt outmaneuvers Sacks". Birmingham Post-Herald. p. 13. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
{{cite news}}
CS1 유지보수: url-status(링크) - ^ "NASCAR today". The Charlotte Observer. May 3, 1990. p. 55. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
- ^ Higgins, Tom (May 4, 1990). "Elliott Edges Schrader To Get Talladega Pole (Part 1)". The Charlotte Observer. p. 17. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
{{cite news}}
CS1 유지보수: url-status(링크) - ^ Higgins, Tom (May 4, 1990). "Elliott Edges Schrader To Get Talladega Pole (Part 2)". The Charlotte Observer. p. 22. Retrieved March 18, 2023 – via Newspapers.com.
{{cite news}}
CS1 유지보수: url-status(링크)