PK 카스포트

PK Carsport
벨기에 PK 카스포트
GLPK Corvette.jpg
설립됨2004년(PK Carsport로)
설립자폴 쿰펜
베이스하셀트, 림부르크
전류 시리즈NASCAR 웰렌 유로 시리즈
벨카 트로피
이전 시리즈FIA GT 챔피언십
현재 드라이버NASCAR Willen Euro Series – Elite 1:
11.스티에네스 룽긴
24. 알론데이
NASCAR Willen Euro Series – Elite 2:
11. 버트 롱린, 프레디 노르드스트룀, 비토리오 기렐리, 배리 매센, 톰 부넨
24. 안드레 카스트로, 비토리오 기렐리
벨카 트로피:
1. 프랭크 티어스, 한스 티어스, 제프리 판 후이돈크, 길레스 마그누스
운전자의
선수권 대회		NASCAR Willen Euro Series – Elite 1(2014, 2016)
NASCAR Willen Euro Series – Elite 2(2014, 2016)
24시간 Zoward(1994-1996, 2000, 2002-2004)
벨카 (1999, 2002, 2003, 2006)
벨기에 레이싱카 챔피언십(2013년)
웹 사이트http://www.pk-carsport.com/
페카라싱 NV
유형NV
산업자동차 산업
설립됨1995년 9월 1일; 26년 전(1995-09-01) 벨기에 림부르크 하셀트 주
본부베드리히프스스트라트 17세
하셀트
,
벨기에
Decrease€ -158.384[1] (2015)
Decrease€ -259.782 (2015)
총자산Decrease€ 152.739 (2015)
총자본Steady€ 1.480.710 (2015)
주인님.폴 쿰펜
안드레아 배어
앤서니 쿰펜
직원수
3 (2015)

PK 카스포트로 출전하는 페카레이싱 NV는 현재 러셀 레이싱과 연계해 벨카 트로피뿐만 아니라 NASCAR Willen Euro Series에도 출전하는 레이싱팀이다.그 팀은 이전에 FIA GT 챔피언십과 같은 다른 시리즈에서 경쟁한 적이 있다.

2015년 PK 카스포츠 설립자 폴 쿰펜

역사

PK 카스포트는 벨기에의 자동차 스포츠에서 오랜 역사를 가지고 있다.1968년 PEKA 레이싱은 레이싱 드라이버 폴 쿰펜에 의해 설립되었다.[2]레이싱 외에도 쿰펜은 리들리 바이크의 기업가였고 부분적인 소유주였다.그 팀은 처음에는 랠리크로스로 출발했다.1989년, 1990년, 1991년 쿰펜은 FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십의 네덜란드와 벨기에 라운드에 참가했다.듀이블스버그 서킷,[3] 글로소시르쿠트[4], 맨데시르쿠트[5], 네덜란드 유로 서킷에서 경주.그는 1990년 2부 리그에서 9위로 유로 서킷을 마감하면서 최고의 성적을 거두었다.

랠리 크로스 이후, 그 팀은 1992년에 장 프랑수아 헴룰, 오스카 미들도르프와 함께 포뮬러 오펠 유로 시리즈에 진출했다.[6]1994년과 1995년에 Middeldorp 팀은 Alpa 섀시를 운영하는 Formula 르노로 전환했다.미들도르프는 1994년 유로컵 최종 순위 8위에 그쳤다.[7]David Saelens는 1995년에 그 팀에 합류했다.[8]1995년, 폴 쿰펜, 알버트 바니에르쇼트, 조르주 크레머는 포르쉐 993에서 24시간 조드의 상을 받았다.[9]

1997년 PEKA 레이싱은 지슬랭 레너스가 1992년 결성한 레이싱팀인 GL 레이싱과 합병해 GLPK 레이싱을 결성했다.1998년 단명 GTR 유로시리즈에 진출하여 미사노 골드컵에서 우승하였다.쿰펜은 스테판 코헨, 찰스 마르그론 등과 포르쉐 911 GT2를 공유했다.그 팀은 뉘르부르크링에서 또 한 번의 시상대 결승골을 넣었다.[10]

벨카

1998년 쿠르트 티에스와 빈센트 보세는 벨기에 벨카 챔피언십에서 경쟁했다.이 2인조는 3개의 시상대를 끝마쳤고 포르쉐 911에서 3위를 차지했다.[11]그 다음 해에 그 팀은 앤서니 쿰펜과 스테판 코헨을 위해 포르쉐 993 터보 경기에 들어갔다.그 팀은 Zoward에서 세 번, Spa에서 한 번 우승하는 등 우위를 점했다.[12]2위 코르 유저와 허먼 부어맨이 120점차로 앞서며 우승을 확정지었다.[13]2000년 이 팀은 두 시리즈 모두에서 크라이슬러 바이퍼 GTS-R을 사용하여 FIA GT와 벨카 챔피언십을 통합했다.24시간 조드 등 8개 경주 중 6개 경주에서 우승했음에도 불구하고 10월 조드와의 마지막 라운드에서 우승이 결정되었다.[14]Kumpen과 Cohen은 경주 초반에 은퇴했고 Albert Banierschot와 Bert Longin이 GLPK Racing을 상대로 레이스와 챔피언쉽을 따내면서 은퇴했다.[15]2001년 버트 롱린과 전 모터크로스 레이서 에릭 게보어스가 벨카 챔피언십에서 두 번의 레이스를 이겼다.롱인은 GLPK 레이싱 드라이버 중 챔피언쉽에서 12위를 차지한 최고의 선수였다.[16]다음 시즌 PK 카스포트는 벨기에 최고의 레이싱 시리즈를 석권했다.PK 카스포트 드라이버 4명이 우승 4위 안에 들었다.버트 롱린이 가장 많은 득점을 올렸고 데이비드 하트, 앤서니 쿰펜, 빈센트 듀퐁이 그 뒤를 이었다.[17]모든 경주는 GLPK 크라이슬러 Vipers 중 한 명이 우승했다.[18]2003년에 한 경주를 제외한 모든 경주는 GLPK 레이싱에 의해, 한 경주는 폴 벨몬도 레이싱에 의해 우승되었다.[19]GLPK 레이싱 드라이버 중 앤서니 쿰펜은 시리즈 챔피언으로 선언되었다.[20]2005년 부분시즌을 거쳐 2006년 다시 GLPK 레이싱이 우승을 차지했다.Kumpen과 Longin은 5개의 경주에서 우승했고 24시간 Zoward에서 3위를 했다.따라서, 현재 코르벳을 경주하고 있는 그 팀이 우승을 차지했다.[21]2007년 벨카 챔피언십이 개편되고 SRO 벨기에가 자리를 잡았다.[22]쿰펜은 2승을 거두며 다시 우승을 확정지었다.원래의 벨카 챔피언십이 사라지면서 PK 카스포트가 챔피언쉽에서 물러났다.

FIA GT 챔피언십

2005년 오셔슬레벤에서 경주를 벌인 PK 카스포트

2004년 GLPK 레이싱은 마이크 헤제먼스가 운영하는 팀인 카스포트 홀랜드와 힘을 합쳐 PK카스포트로 이름을 바꾸었다.이 팀은 2005년에 명문 FIA GT 챔피언십에 진출했다.Bert Longin, Anthony Kumpen, Mike Hezemans가 2005 FIA GT Juhai Supercar 500과 2005 FIA GT Imola Supercar 500의 두 경주에서 우승했다.쉐보레 코르벳 C5-R팀은 시즌 순위에서 4위를 차지했다.다음 해 같은 드라이버들이 2006 FIA GT Paul Ricard 500km에서 시즌 순위에서 5위를 차지했다.2007년 기슬랭 레너스는 GLPK 레이싱에서 사임하여 PK 레이싱 팀을 떠났고, 이후 PK 카스포트로 이름이 바뀌었다.[23]2007년 카스포트 홀랜드와 PK 카스포트간의 연합은 끝났다.PK 카스포트는 FIA GT 챔피언십에서도 계속되었다.2007년 스파 24시간에서 이 팀은 커트 몰레켄스와 프레데릭 부비 외에 일반 드라이버인 쿰펜과 롱린과 계약했다.그 팀은 카스포트 홀랜드에 뒤진 채 5위로 마감하며 시즌 내내 경기에서 이기지 못했다.2008년 PK 카스포트는 자동차를 교환했다.그 팀은 Saleen S7-R을 경기에 끌어들였다.팀 성적은 가변적이었다.그 팀은 처음에 점수를 얻기 위해 애썼지만 포트로 데 로스 푸네스 서킷에서 시즌 피날레를 장식했다.헤제만스는 2009년에 마지막 '구식' 방식의 FIA GT 챔피언십에서 경주를 하기 위해 돌아왔다.이 팀은 또한 C6로 업그레이드하면서 쉐보레 코르벳으로 돌아왔다.R타입이야 오셔슬레벤과 24시간 스파에서 우승했어하지만 조드(팀의 홈 트랙)에서 시즌이 극적인 막을 내렸다.비타폰 레이싱 팀은 우승을 차지하기 위해 Zoward에서 경기를 이겼다.그러나 PK카스포트는 비타폰 팀이 피트스톱 규정을 위반했다고 주장하면서 항소를 제기했다.그러나 조사 결과 PK카스포트팀은 기술침해로 실격 처리됐다.[24]비타폰 레이싱과 PK 카스포트 모두 2010년 '르망 24시간'에 참가하기 위해 초청되었다.PK 카스포트는 초기 엔트리 명단에 올랐으나 나중에 철회되었다.[25]

파가니 조다 GR

참고 항목: Pagani Zonda
허벡이 호켄하임링에서 조다 GR을 경주하다

Paul Kumpen, along with Tom Weickardt, owner of American Viperacing and Toine Hezemans, owner of Carsport Holland, was requested by Pagani to develop a racing version of Pagani Zonda C12 S. Kumpen, Weickardt and Hezemans founded a new company, Carsport Zonda, to develop the new car.카스포트 준다 모데나 본사에서 개발이 시작된 지 몇 달 만에 파가니 준다 GR 1대가 완성됐다.자동차가 원래의 탄소 섬유 섀시를 사용하는 동안, 전방과 후방 디퓨저는 차체에 추가되었다.엔진도 업데이트돼 성능 향상으로 이어졌다.[26]

'카스포트 아메리카' 진입에 따라 이 차는 2003년 '르망 24시간'에 진입했다.마이크 헤제만스, 앤서니 쿰펜, 데이비드 하트 등이 운전자로 선정됐다.초기 시험 동안, 그 차는 GTS 등급에 11번째인 36번째를 차지했다.파가니는 학급에서 32등, 9등을 했다.그러나 자동차 경주는 10바퀴에 불과했다.10바퀴를 돌자 Xtracs 변속 장치가 고장나면서 그 후 자동차가 퇴장했다.[27]

르망 이후 이 차는 GLPK 레이싱의 벨카 챔피언십 최종 라운드에 진출하기 위한 것이었다.[28]엔진에 중요한 부품이 없어, 그 차는 선수권 대회에서 경주한 적이 없다.[29]그 차는 체코의 신사 레이서 안토닌 헤르베크에게 팔렸다.2012년에 그 차는 오토드롬 모스트에서 악랄한 충돌을 겪었다.얀 폰카는 아우디 A4 DTM에서 헤르베크 경주에서 선두 자리를 위한 패스를 시도했다.두 대의 차가 접촉했고 Zonda GR은 콘크리트 벽에 부딪혔고 충돌로 거의 파괴될 뻔했다.[30]그 차는 나중에 수리되었고 DMV 그란 투리스모 투어링 카 컵에서 다른 시리즈로 다시 경주를 했다.[31]

레이싱 포 홀랜드

참고 항목: 네덜란드 레이싱

파가니 조다 GR이 실망한 지 1년 후인 2004년 PK 카스포트 팀이 르망으로 돌아왔다.[32]벨기에 팀은 Racing for Holland Dome S101을 운영했다.Tom Coronel, Justin Wilson, Ralph Firman이 LMP1 엔트리의 드라이버였다.그 차는 가장 유명한 24시간 경주에 10등을 했다.[33]이 팀은 Judd GV4 4.0L V10 엔진에 점화 문제로 은퇴해야 했다.[34]

슈퍼리그 포뮬러

참고 항목: R.S.C. 안데를레흐트(슈퍼리그 포뮬러 팀) 및 Azerti Motorsport
2010년 실버스톤의 다비드 리곤.

벨기에 축구 클럽 R.S.C. 안데를레흐트는 2008~2010년 슈퍼리그 포뮬러에서 활약했다.3시즌 동안 이 팀은 2008년 팀 아스트롬가, 2009년 잭스피드, 2010년 아제르티 모터스포츠에 의해 운영되었다.빔 쿠켈버그스가 이끄는 아제르티 모터스포츠는 PK 카스포트가 레이싱 드라이버 다비드 리곤을 위해 파노즈 DP09에 입성해 지지를 받았다.PK 카스포츠는 아제르티 모터스포츠에 자동차 정비와 기술 지원을 제공했다.경영과 공학은 Azerti Motorsport의 수중에 있다.[35]그 협력은 매우 성공적이었다.리곤은 아센, 조드, 아드리아에서 우승했다.리곤은 2010년 두 번째 슈퍼리그 포뮬러 챔피언십에서 우승했다.단 두 라운드만 뛰던 2011시즌이 끝난 뒤 슈퍼리그 포뮬라는 접었다.

벨기에 레이싱으로 돌아가기

벨기에 GT 챔피언십이 막을 내린 후 시리즈는 벨기에 레이싱카 챔피언십으로 개편되었다.지구력 챔피언쉽에서 PK 카스포트는 앤서니 쿰펜, 버트 롱린, 마아튼 마켈베르게를 위한 아우디 R8 LMS에 들어갔다.그 팀은 Zoward에서 1라운드에서 우승했고 총점수 6개 경주 중 5개 경기에서 결승선을 통과했다.그 팀은 2013년에 우승했다.[36]

NASCAR 웰렌 유로 시리즈

2017년 레이스웨이 벤레이에서 우승한 뒤 쿰펜의 차

2014년 초 PK 카스포츠는 NASCAR Willen Euro 시리즈에 진출할 것이라고 발표했다.[37]버트 롱린과 앤서니 쿰펜은 엘리트 1부 리그에 진출했다.맥심 뒤마레이가 엘리트 2부 리그를 풀타임으로 질주했고, 다른 차에는 다양한 드라이버들이 등장하였다.발렌시아 롱긴의 첫 경주에서 폴 포지션을 기록했다.룽인과 쿰펜은 경주에서 2, 3위를 차지했고 얀 짐머는 우승했다.[38]Kumpen은 항상 상위 10위 안에 드는 선수였다.그는 결국 르망 부가티 서킷에서 한 경주에서 우승했다.[39]쿰펜은 최종 라운드에서 멀티 시리즈 챔피언 안데르 빌라리뇨를 제치고 1점 차로 우승을 차지했다.엘리트 2부 리그에서 두마리는 매우 성공적이었다.단 한 번의 우승에도 불구하고 그는 우승을 차지했다.그 팀은 다음 시즌에 고전했다.쿰펜은 레이스웨이 벤레이(1차 레이스)와 투어 스피드웨이에서 두 차례나 추락했다.이 벨기에 운전자는 레이스웨이 벤레이에서 열린 2차 레이스에서도 우승했다.쿰펜은 시리즈 챔피언쉽에서 4위를 차지했다.Elite 2에서는 Elite 1 드라이버 Bert의 아들 Stienes Longin이 강력한 데뷔 시즌을 보냈다.롱인은 정규 5위 안에 들었고 투르스에서도 우승했다.그는 시즌 순위에서 4위를 차지했다.

모터스포츠 결과

FIA GT 챔피언십 결과 완료

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

NASCAR Willen Euro Series 완료 - Elite 1 결과

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

NASCAR Willen Euro 시리즈 완료 - Elite 2 결과

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

갤러리

  • 2006년 FIA GT 관광 트로피 시작

  • PK 카스포트 2009년 오셔슬레벤

  • 부다페스트의 PK 카스포트 2009

  • 부다페스트의 PK 카스포트 2009

  • 부다페스트의 PK 카스포트 2009

  • Anthony Kumpen and Maxime Dumarey in Laceway Venray 2015에서 앤서니 쿰펜과 맥심 두마레이

  • Stienes Longin 2016 레이스웨이 벤레이에서 우승

  • 앤서니 쿰펜 2015 레이스웨이 벤레이에서 우승

참조

  1. ^ "Peka Racing". Balanscentrale. Retrieved 5 May 2017.
  2. ^ "Geschiedenis van PK Carsport". PK Carsport. Retrieved 25 May 2016.
  3. ^ "FIA European Rallycross Championship for Drivers 1991". Rallycross.com. Retrieved 25 May 2016.
  4. ^ "FIA European Rallycross Championship for Drivers 1990". Rallycross.com. Retrieved 25 May 2016.
  5. ^ "FIA European Rallycross Championship for Drivers 1989". Rallycross.com. Retrieved 25 May 2016.
  6. ^ "Formula Opel Lotus Euroseries 1992 standings". DriverDB.com. Retrieved 23 May 2016.
  7. ^ "Eurocup Formule Renault 1994 standings". DriverDB.com. Retrieved 23 May 2016.
  8. ^ "Championnat de France Formule Renault 1995 standings". DriverDB.com. Retrieved 23 May 2016.
  9. ^ "24h Zolder 1995". Racing Sports Cars. Retrieved 25 May 2016.
  10. ^ "GTR Euroserie". Racing Sports Cars. Retrieved 25 May 2016.
  11. ^ "Belcar 1998". Classicscars.com. Retrieved 28 May 2016.
  12. ^ "Belcar 1999". Classicscars.com. Retrieved 28 May 2016.
  13. ^ "1999 - GT Castrol Belcar - Division GT". Classicscars.com. Retrieved 28 May 2016.
  14. ^ "Belcar 2000". Classiscscars.com. Retrieved 28 May 2016.
  15. ^ "2000 - GT Castrol Belcar - Division GT". Classicscars.com. Retrieved 28 May 2016.
  16. ^ "Belcar - final positions and tables". World Sports Racing Prototypes. Retrieved 28 May 2016.
  17. ^ "2002 - Mediagroup Van Dyck Belcar : Driver's Challenge". World Sports Racing Prototypes. Retrieved 28 May 2016.
  18. ^ "Mediagroup Van Dyck Belcar 2002". World Sports Racing Prototypes. Retrieved 28 May 2016.
  19. ^ "Belcar 2003". World Sports Racing Prototypes. Retrieved 28 May 2016.
  20. ^ "Palmares". Anthony Kumpen. Retrieved 28 May 2016.
  21. ^ "GENERAL Ranking subject to official confirmation" (PDF). Mediagroep Van Dyck Belcar. Archived from the original on February 12, 2007. Retrieved 28 May 2016.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크)
  22. ^ "Home". SRO Belgium. Archived from the original on October 8, 2007. Retrieved 28 May 2016.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크)
  23. ^ "Nieuw logo en nieuwe teamnaam voor GLPK-Racing". PK Carsport. Retrieved 25 May 2016.
  24. ^ "PK Carsport excluded from Zolder results". Planet Le Mans. Retrieved 23 May 2016.
  25. ^ "WITHDRAWALS OF PEKARACING, SORA RACING AND PESCAROLO SPORT". 24H Le Mans. Retrieved 28 May 2016.
  26. ^ "2008 Pagani Zonda Cinque news, pictures, specifications, and information". conceptcarz. Retrieved 28 May 2016.
  27. ^ "Le Mans » Le Mans 24 Hours - final qualifying times / grid". Crash.net. Retrieved 28 May 2016.
  28. ^ "GLPK test Pagani Zonda voor Masters". pitstop.tv. Retrieved 28 May 2016.
  29. ^ "Belcar: Duncan Huisman met Hart-Viper in Belcar, GLPK Pagani Zonda blijft op stal". Autosport.nl. Retrieved 28 May 2016.
  30. ^ "How To Destroy A $1.4 Million Race Car And Be Rewarded For It". Jalopnik. Retrieved 28 May 2016.
  31. ^ "Antonin Herbeck mit Pagani Zonda wieder dabei". DMV GTC. Retrieved 28 May 2016.
  32. ^ "History of PK Carsport". PK Carsport. Retrieved 28 May 2016.
  33. ^ "Le Mans 24 Hours - Final qualifying times". Crash.net. Retrieved 28 May 2016.
  34. ^ "2004 24 Hours of Le Mans". Racing Reference. Retrieved 28 May 2016.
  35. ^ "PK Carsport: van het winnen van de 24u van Spa naar Superleague Formula". Racexpress.nl. Retrieved 27 May 2016.
  36. ^ "Belgian Racing Car Championship - Long Races - Overall 2013 standings Driver Database". DriverDB.com. Retrieved 28 May 2016.
  37. ^ "PK Carsport met twee wagens naar de NASCAR Whelen Euro Series". PK Carsport. Retrieved 23 May 2016.
  38. ^ "2014 Valencia NASCAR Fest Division 1 Race No. 1". The Third Turn. Retrieved 23 May 2016.
  39. ^ "Anthony Kumpen 2014 Season Results". The Third Turn. Retrieved 23 May 2016.

외부 링크