2004년 Chevy Rock & Roll 400
2004 Chevy Rock & Roll 400레이스 상세 | |||
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2004년 NASCAR 넥스텔컵 시리즈 36강전 | |||
날짜. | 2004년 9월 11일 | ||
공식 명칭 | 제47회 Chevy Rock & Roll 400회 | ||
위치 | 리치몬드, 버지니아, 리치몬드 국제 레이스웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 0.75 mi (1.21 km) | ||
거리 | 400바퀴, 300마일(482.803km) | ||
예정 거리 | 400바퀴, 300마일(482.803km) | ||
평균 속도 | 시속 159.238km (98.946마일) | ||
출석 | 110,000 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | ||
시간을 | 20.979 | ||
대부분의 랩이 리드 | |||
드라이버 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | |
랩스 | 151 | ||
승리자. | |||
19번 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | TNT | ||
아나운서 | 앨런 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | 자동차 경주 네트워크 |
2004년 쉐비 록앤롤 400은 2004년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈의 26번째 스톡카 레이스이자 2004년 NASCAR 정규 시즌의 마지막 레이스이자 이 이벤트의 47번째 반복 레이스이다.이 경주는 2004년 9월 11일 토요일 버지니아주 리치몬드에서 1.21km의 D자형 타원형인 리치몬드 국제경주장에서 11만 명의 관중이 지켜보는 가운데 열렸다.그 경주는 완주하기 위해 예정된 400바퀴를 돌았다.레이스 마지막에는 에버넘 모터스포츠의 제레미 메이필드가 8번으로 연료가 흐르는 커트 부쉬를 추월해 클러치 승리를 거두며 2004년 넥스텔 컵 체이스에 진출했다.이 레이스는 메이필드의 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 통산 4번째 우승이자 시즌 [1]첫 우승이자 유일한 우승이었다.시상대를 채우기 위해 데일 언하르트 주니어와 헨드릭 모터스포츠의 제프 고든이 각각 2위와 3위를 차지했다.
첫 번째 '넥스텔 컵 체이스'에 오른 10명의 드라이버는 제프 고든, 지미 존슨, 데일 언하트 주니어, 토니 스튜어트, 맷 켄세스, 엘리엇 새들러, 커트 부쉬, 마크 마틴, 제레미 메이필드, 라이언 [2]뉴먼이었다.
배경
RIR(Richmond International Raceway)는 헨리코 카운티 버지니아주 리치몬드 외곽에 위치한 1.2km(3/4마일)의 D자 형태의 아스팔트 경주장입니다.몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 및 Xfinity 시리즈를 주최합니다."미국 최고의 쇼트트랙"으로 알려진 이곳은 이전에 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경주, IndyCar 시리즈 경주 및 두 개의 USAC 단거리 자동차 경주 대회를 개최했습니다.
엔트리 리스트
*[3]드류 포함.
연습
첫 번째 연습
첫 번째 연습 세션은 9월 10일 금요일 오전 11시 20분에 열렸고, 2시간 [3]동안 계속되었다.펜스케 재스퍼 레이싱의 라이언 뉴먼은 21.024바퀴를 돌고 평균 시속 128.425마일(206.680km)[4]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 21.024 | 128.425 |
2 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 21.184 | 127.455 |
3 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.211 | 127.292 |
풀 퍼스트 프랙티스 결과 |
두 번째와 마지막 연습
두 번째이자 마지막 연습 세션인 Happy Hour는 9월 10일 금요일 오후 6시에 열렸고, 1시간 [3]15분 동안 계속되었다.에버넘 모터스포츠의 케이시 칸은 21.480 랩과 평균 시속 125.698마일(202.291km/h)[5]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 21.480 | 125.698 |
2 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.488 | 125.651 |
3 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 21.560 | 125.232 |
풀 해피 아워 연습 결과 |
적격성
예선전은 동부 표준시로 9월 10일 금요일 오후 3시 10분에 열렸다.각 운전자는 가장 빠른 시간을 설정하기 위해 두 바퀴를 돌게 되며, 두 바퀴 중 가장 빠른 바퀴가 공식 예선 [3]바퀴로 계산된다.포지션 1-38은 제시간에 결정되고 포지션 39-43은 잠정적인 것에 근거한다.소유자의 포인트에 근거해 잠정치를 사용해 4개의 자리가 주어집니다.다섯 번째는 달리 경주에 참가하지 못한 과거 챔피언에게 수여됩니다.만약 과거 챔피언이 가결정을 필요로 하지 않는다면, 소유자 포인트의 다음 팀은 [6]가결정을 받게 된다.
펜스케-재스퍼 레이싱의 라이언 뉴먼은 20.979초와 평균 [7]시속 128.700마일로 폴을 차지했다.
9명의 드라이버: 조니 사우터, 토니 레인즈, 케빈 레페이지, 그렉 색스, 에르미 새들러, 브래드 티그, 라이언 맥글린, 모건 셰퍼드, 칼 롱이 자격을 얻지 못할 것이다.
완전한 검증 결과
포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 20.979 | 128.700 |
2 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.192 | 127.407 |
3 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.195 | 127.388 |
4 | 01 | 조 네메첵 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.225 | 127.209 |
5 | 30 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 21.225 | 127.209 |
6 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 21.237 | 127.137 |
7 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 21.247 | 127.077 |
8 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.252 | 127.047 |
9 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.259 | 127.005 |
10 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 21.260 | 126.999 |
11 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 21.263 | 126.981 |
12 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 21.303 | 126.743 |
13 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.306 | 126.725 |
14 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 21.308 | 126.713 |
15 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 21.315 | 126.671 |
16 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.317 | 126.660 |
17 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 21.321 | 126.636 |
18 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 21.325 | 126.612 |
19 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 21.334 | 126.559 |
20 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 21.342 | 126.511 |
21 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 21.349 | 126.470 |
22 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.360 | 126.405 |
23 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.368 | 126.357 |
24 | 40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 21.371 | 126.339 |
25 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 21.395 | 126.198 |
26 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.407 | 126.127 |
27 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 21.423 | 126.033 |
28 | 31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 21.447 | 125.892 |
29 | 41 | 케이시 미어스 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 21.460 | 125.815 |
30 | 23 | 셰인 휴미엘 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 21.465 | 125.786 |
31 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 21.468 | 125.769 |
32 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 21.470 | 125.757 |
33 | 80 | 마이크 블리스 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 21.474 | 125.733 |
34 | 27 | 데이비드 그린 | 브루코 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.474 | 125.733 |
35 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.502 | 125.570 |
36 | 42 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 21.503 | 125.564 |
37 | 77 | 브렌던 고건 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 21.514 | 125.500 |
38 | 0 | 워드 버튼 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 21.541 | 125.342 |
잠정적 | ||||||
39 | 4 | 지미 스펜서 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.694 | 124.458 |
40 | 50 | 토드 보딘 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 21.711 | 124.361 |
41 | 09 | 마이크 월리스 | 피닉스 레이싱 | 피하다 | 21.591 | 125.052 |
42 | 98 | 데릭 코프 | 마하 1 모터스포츠 | 포드 | 21.722 | 124.298 |
43 | 72 | 커크 셸머딘 | 커크 셸머딘 레이싱 | 포드 | 22.186 | 121.698 |
자격 미달 또는 철회 | ||||||
44 | 33 | 조니 사우터 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 21.579 | 125.122 |
45 | 51 | 토니 레인스 | 경쟁 제품인 엣지 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.610 | 124.942 |
46 | 37 | 케빈 르파게 | R&J 레이싱 | 피하다 | 21.638 | 124.781 |
47 | 13 | 그렉 색스 | 색스 모터스포츠 | 피하다 | 21.834 | 123.660 |
48 | 02 | 에르미 새들러 | SCORE 모터스포츠 | 쉐보레 | 21.980 | 122.839 |
49 | 92 | 브래드 티그 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | 22.095 | 122.200 |
50 | 00 | 라이언 맥글린 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 22.243 | 121.386 |
51 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | 22.388 | 120.600 |
52 | 08 | 칼 롱 | 호버 모터스포츠 | 포드 | — | — |
WD | 75 | 마이크 가비 | 해펠레 레이싱 | 피하다 | — | — |
공식 심사 결과 |
레이스 결과
핀[8] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 400 | 151 | 입니다. | 190 | $211,120 |
2 | 14 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 400 | 42 | 입니다. | 175 | $153,543 |
3 | 9 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 20 | 입니다. | 170 | $138,333 |
4 | 33 | 80 | 마이크 블리스 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 400 | 0 | 입니다. | 160 | $82,655 |
5 | 2 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 155 | $84,055 |
6 | 13 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 150 | $102,997 |
7 | 41 | 09 | 마이크 월리스 | 피닉스 레이싱 | 피하다 | 400 | 45 | 입니다. | 151 | $78,430 |
8 | 8 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 142 | $74,580 |
9 | 36 | 42 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 400 | 0 | 입니다. | 138 | $74,180 |
10 | 12 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 400 | 0 | 입니다. | 134 | $105,863 |
11 | 22 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 0 | 입니다. | 130 | $89,680 |
12 | 27 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 400 | 0 | 입니다. | 127 | $99,843 |
13 | 19 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 124 | $96,836 |
14 | 24 | 40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 399 | 0 | 입니다. | 121 | $96,455 |
15 | 17 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 399 | 94 | 입니다. | 123 | $80,830 |
16 | 18 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 115 | $104,213 |
17 | 20 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 399 | 0 | 입니다. | 112 | $97,763 |
18 | 23 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 109 | $89,230 |
19 | 15 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 106 | $105,433 |
20 | 1 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 399 | 3 | 입니다. | 108 | $110,572 |
21 | 6 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 399 | 0 | 입니다. | 100 | $88,536 |
22 | 4 | 01 | 조 네메첵 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 97 | $82,705 |
23 | 5 | 30 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 399 | 8 | 입니다. | 99 | $69,905 |
24 | 11 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 399 | 0 | 입니다. | 91 | $92,080 |
25 | 10 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 399 | 0 | 입니다. | 88 | $87,105 |
26 | 25 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 398 | 0 | 입니다. | 85 | $91,147 |
27 | 37 | 77 | 브렌던 고건 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 398 | 0 | 입니다. | 82 | $68,005 |
28 | 16 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 397 | 5 | 입니다. | 84 | $107,658 |
29 | 30 | 23 | 셰인 휴미엘 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 397 | 0 | 입니다. | 76 | $59,760 |
30 | 32 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 397 | 0 | 입니다. | 73 | $59,600 |
31 | 34 | 27 | 데이비드 그린 | 브루코 모터스포츠 | 쉐보레 | 397 | 0 | 입니다. | 70 | $56,565 |
32 | 28 | 31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 396 | 0 | 입니다. | 67 | $91,717 |
33 | 39 | 4 | 지미 스펜서 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 392 | 0 | 입니다. | 64 | $57,425 |
34 | 31 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 392 | 0 | 입니다. | 61 | $66,935 |
35 | 29 | 41 | 케이시 미어스 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 352 | 0 | 입니다. | 58 | $64,789 |
36 | 3 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 338 | 32 | 입니다. | 60 | $76,165 |
37 | 26 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 335 | 0 | 입니다. | 52 | $64,330 |
38 | 21 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 297 | 0 | 입니다. | 49 | $64,295 |
39 | 35 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 292 | 0 | 점화 | 46 | $81,442 |
40 | 38 | 0 | 워드 버튼 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 192 | 0 | 크래시 | 43 | $56,185 |
41 | 43 | 72 | 커크 셸머딘 | 커크 셸머딘 레이싱 | 포드 | 87 | 0 | 브레이크 | 40 | $56,130 |
42 | 42 | 98 | 데릭 코프 | 마하 1 모터스포츠 | 포드 | 30 | 0 | 점화 | 37 | $56,090 |
43 | 40 | 50 | 토드 보딘 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 9 | 0 | 크래시 | 34 | $56,303 |
자격 미달 또는 철회 | ||||||||||
44 | 33 | 조니 사우터 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
45 | 51 | 토니 레인스 | 경쟁 제품인 엣지 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
46 | 37 | 케빈 르파게 | R&J 레이싱 | 피하다 | ||||||
47 | 13 | 그렉 색스 | 색스 모터스포츠 | 피하다 | ||||||
48 | 02 | 에르미 새들러 | SCORE 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
49 | 92 | 브래드 티그 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | ||||||
50 | 00 | 라이언 맥글린 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
51 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | ||||||
52 | 08 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 포드 | ||||||
WD | 75 | 마이크 가비 | 해펠레 레이싱 | 피하다 | ||||||
공식 레이스 결과 |
레퍼런스
- ^ Poole, David (2004-09-11). "Mayfield gets Richmond win as Chase field set". ThatsRacin. Archived from the original on 2004-10-23. Retrieved 2021-12-30.
- ^ "Updated Nextel Cup driver standings". ThatsRacin. 2004-09-11. Archived from the original on 2004-10-23. Retrieved 2021-12-30.
- ^ a b c d "Jayski's® Silly Season Site - Richmond 2 Race Info / Rundown Page". Jayski's Silly Season Site. Archived from the original on 2005-02-06. Retrieved 2021-12-30.
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- ^ "Jayski's® Silly Season Site - Provisional Land Page". 2005-02-05. Archived from the original on 5 February 2005. Retrieved 2021-12-03.
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