상하이 국제 서킷

Shanghai International Circuit
상하이 국제 서킷
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
위치상하이 시
시간대UTC+08:00
좌표31°20′20″n 121°13°11°E/31.3389°N 121.21972°E/ 31.3389; 121.21972좌표: 31°20°20°N 121°13°11°E / 31.33889°N 121.21972°E / 31.33889; 121.21972
용량.200,000
FIA 등급불명[N 1]
주인
교환입니다.상하이 국제 서킷
착공2003년 4월
열린2004년 6월 6일; 18년 전(2004-06-06)
공사비26억엔(4억5000만달러, 1억4000만유로)
건축가.헤르만 틸케
주요 이벤트현재:
TCR 아시아 시리즈 (2016~2019, 2021~현재)
포르쉐 카레라 컵 아시아 (2004-2019, 2021-현재)
포뮬러 르노 슈퍼 챌린지 (2004-2011, 2013-2018, 2022)
TCR China (2017~2019, 2021~현재)
이전:
포뮬러 원
중국 그랑프리 (2004~2019)
FIA WEC
상하이 4시간(2012~2019년)
MotoGP
중국 오토바이 그랑프리(2005~2008)
FIA WTCC 중국 레이스(2012~2016)
아시안 르망 시리즈 (2014, 2018-2019)
F3 아시아 선수권 대회 (2018-2019)
블랑팡 GT 시리즈 아시아 (2017~2019)
TCR 인터내셔널 시리즈 (2015)
GP2 아시아 (2008)
A1 그랑프리 (2006-2008)
V8 Supercars China 라운드 (2005)
그랑프리 서킷 (2004년 ~ 현재)
길이5.451km(3.388마일)
회전하다16
레이스 랩 기록1:32.238 (GermanyMichael Schumacher, Ferrari F2004, 2004)
모터사이클 그랑프리 서킷 (2004년 ~ 현재)
길이5.281km(3.282마일)
회전하다16
레이스 랩 기록1:59.273 Italy(Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1, 2008)
중간 회선 (2004 ~현재)
길이4.603km(2.858마일)
회전하다14
레이스 랩 기록1:35.177 Canada(Robert Wickens, Lola B05/52, 2008)
웹 사이트www.f1-shanghai.com

The Shanghai International Circuit (simplified Chinese: 上海国际赛车场; traditional Chinese: 上海國際賽車場; pinyin:상하이 자딩 구에 위치한 모터스포츠 트랙이다.이 서킷은 2004년부터 2019년까지 그리고 2023년부터 다시 개최된 연례 중국 그랑프리의 개최지로 가장 잘 알려져 있다.

역사

상하이 국제 서킷은 상하이 당국이 이 도시를 세계에 알리기 위한 방법으로 구상한 무비용 시설입니다.5.3 평방 킬로미터의 부지가 도시의 북서쪽에 위치한 자딩 구에 선정되었으며, 주요 자동차 부품 제조 시설과 가깝고 정부 출자 합작 회사인 상하이 지우시 그룹을 통해 26억 위안(4억 5천만 달러)의 예산을 조달했습니다.

Herman Tilke는 선로와 관련 건물 설계를 위해 선정되었고, 2003년 4월과 5월 사이에 엔지니어들이 그들의 계획을 작성하기 위해 현장을 방문했다.이 부지는 원래 논으로 사용되었던 습지로, 서킷을 건설하기 위해서는 광범위한 토목공사가 필요했습니다.18개월 동안 매일 약 3,000명의 직원이 현장에 나와 설비를 완성했습니다.이것은 엔지니어링과 로지스틱스 양쪽의 뛰어난 업적입니다.

문을 열었을 때 관람객들은 메인 그랜드스탠드와 피트 콤플렉스가 주를 이루는 거대한 복합단지를 발견했는데, 양쪽 끝에 날개 모양의 전망 플랫폼이 서킷을 가로지르는 것이 특징이었다.이것은 30,000명의 관중을 수용할 수 있으며, 서킷 주변의 다른 사람들은 총 200,000명의 관중을 수용할 수 있습니다.패독 시설도 독특했습니다.[1]F1 팀마다 상하이의 고대 Yu Garden과 비슷하게 호수에 있는 정자처럼 배치된 자체 건물이 있었습니다.

레이아웃

2018년 4월에 나타난 회로의 위성 이미지

이 트랙 레이아웃은 상하이 시의 이름에 있는 "위" 또는 "상승"[2]을 의미하는 첫 번째 문자인 중국 문자 샹( ()에서 영감을 받았습니다.

운전자들이 3번과 4번을 질주하기 전에 점점 더 꽉 조이는 1번과 2번 턴에 진입하는 독특한 출발점이 있습니다.슈퍼 하이 포스 턴 7과 8은 운전자의 사랑을 받고 있으며, 서킷은 캘린더에서 가장 긴 직선 중 하나인 턴 13과 턴 [3]14를 구분하는 1.2km의 스트레칭이 특징입니다.

모터스포트 이벤트

상하이 국제 서킷은 포뮬러 원용으로 제작된 중국 최초의 국제 서킷으로 [4]2004년부터 매년 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십 중국 그랑프리를 개최합니다.FIA 월드 인듀어런스 챔피언십, 블랑팡 GT 시리즈 아시아 등 세계적인 유명 시리즈도 다수 개최하고 있습니다.

서킷은 지금까지 MotoGP 월드 챔피언십, 2005년 V8 슈퍼카 챔피언십의 V8 슈퍼카 차이나 라운드, 2006/2007년 A1 그랑프리 최종 라운드를 개최해 왔다.

포뮬라 원 차 안에서의 랩

처음 두 번의 커브 구간은 185km/h(115mph)의 우측 커브를 이루며, 이 커브는 105km/h(65mph)의 속도로 3번과 4번 커브로 이어집니다.1번과 2번은 훨씬 더 어렵습니다. 승차 시 리프트를 올린 후 스로틀과 브레이크를 여러 번 눌러야 차량이 내내 균형을 유지할 수 있습니다.또,[5] 코너의 중앙을 향해서도 눈이 보이지 않게 됩니다.3과 4는 간단한 머리핀으로 덜 복잡하지만, 다음 직선 방향과 5회전 방향에서 속도를 높이려면 4에서 잘 나가는 출구가 필요하다.턴 1~4의 복합체는 회로상의 두 개의 "스네일" 중 첫 번째를 구성하고, 다른 하나는 11~[6]13이 됩니다.턴 6은 2단 기어, 많은 런오프를 가진 오른손 머리핀입니다.7번과 8번 턴은 고속 시케인을 형성합니다.좌우 단지는 일정한 G-포스가 3이고[5] 최소 속도는 약 160km/h(99mph)입니다.바로 뒤이어 9번과 10번을 돌면 느린 왼손잡이 두 명이 다음 직선 주행에서 속도를 높이려면 출구를 잘해야 합니다.11번과 12번은 연석 사용은 중요하지만 트랙션이 낮은 느린 좌우 시케인을 효과적으로 구성합니다.13번 턴은 매우 긴 오른손잡이로 점점 덜 조여집니다. DRS는 다음 스트레이트로 사용할 수 있기 때문에 출구가 매우 좋습니다.1.170km(0.727mi)는 축구장 11개를 끝과 끝 또는 세계에서 가장 큰 항공모함[7] 턴 14의 길이와 같은 길이입니다. 두 번째 기어 코너는 코너 주행 시 DRS를 사용할 수 있기 때문에 가장 중요한 추월 지점입니다.16번 턴은 마지막 코너링인 4단[5] 기어 좌측 핸들러로 브레이크를 빠르게 밟아야 하며, 코너를 지나 더 빠른 속도로 피트 아래로 내려갈 수 있기 때문에 조기 제동이 더 효과적입니다.

기록.

회로의 총 길이는 5.451km(3.387mi)로 포뮬러 원 회로의 평균입니다.마이클 슈마허의 레이스 랩 기록은 2004년 이후 계속 유지되고 있다.2018년 중국 그랑프리 Q3에서 세바스찬 베텔은 1분31.095초로 폴 포지션에 진출했다.[8]상하이 국제 서킷의 공식 레이스 랩 기록은 다음과 같다.

카테고리 기록. 회선 길이 회선 레이아웃 드라이버/라이더 팀. 자전거/섀시 날짜.
포뮬러 원 1:32.238 5.451km(3.387mi) Shanghai International Racing Circuit track map.svg Germany 미하엘 슈마허 스쿠데리아 페라리 페라리 F2004 2004년 9월 26일
LMP1 1:45.892[9] Switzerland 세바스티앙 부에미 도요타 가즈 레이싱 도요타 TS050 하이브리드 2017 2017년 11월 5일
GP2 아시아 1:46.407 Japan 카무이 고바야시 댐 달라라 GP2/05 2008년 10월 18일
LMP2 1:51.793[9] Brazil 브루노 세나 바이란테의 난 오레카 07 깁슨 2017년 11월 5일
A1 그랑프리 1:51.832 United Kingdom 대런 매닝 영국 A1팀 롤라 B05/52 2006년 4월 1일
LMP3 2:00.638[10] Switzerland 마티아스 베체 크래프트-대나무 레이싱 리지에 JS P3 닛산 2017년 8월 27일
LM GTE 2:00.948[11] France 케빈 에스트레 포르쉐 GT팀 포르쉐 911 RSR-19 2019년 11월 10일
포뮬러 3 2:01.440[12] China 대니얼 조 절대 레이싱 타투우스 F.3 T-318 2019년 9월 27일
포뮬러 르노 2.0 2:04.675[13] China 대니얼 조 블랙아츠 레이싱팀 Tatuus FR2.0/13 2018년 4월 29일
GT3 2:05.458[14] China 천웨이안 톈시 레이싱 팀 Audi R8 LMS 2018년 11월 25일
포뮬러 BMW 2:12.155[15] Australia 미하엘 패트리 메리투스 팀 미갈레 FB02 2005년 10월 16일
포뮬러 4 2:13.537[16] China 허쯔젠 스마트 라이프 레이싱 팀 마이갈레 M14-F4 2019년 9월 28일
TCR 투어링 카 2:17.039[17] Germany 루카 엥슬러 리키 몰리 팀 엥슬러 폭스바겐 골프 GTI TCR 2018년 10월 5일
GT4 2:19.958[18] Singapore 링고종 아이레이스 팀당첨되다 메르세데스-AMG GT4 2019년 9월 28일
MotoGP 1:59.273 5.281km(3.281mi) Shanghai International Circuit moto map.svg Italy 발렌티노 로시 피아트 야마하 팀 야마하 YZR-M1 2008년 5월 4일
250cc 2:05.738 Spain 호르헤 로렌조 포투나 에이프릴리아 Aprilia RSW 250 2007년 5월 6일
125cc 2:12.131 Spain 알바로 바우티스타 마스터 - MVA Aspar Aprilia RS 125 R 2006년 5월 14일
A1 그랑프리 1:35.177 4.603 km (2.860 mi) Shanghai International Circuit wtcc.png Canada 로버트 위켄스 A1 팀 캐나다 롤라 B05/52 2008년 4월 13일
포뮬러 르노 2.0 1:48.325[19] Finland 레오폴드 링봄 PS 레이싱 타투우스 FR2000 2011년 10월 23일
WTCC 1:50.833 China 마칭화 시트로엥 총 WTCC 시트로엥 C-엘리제 WTCC 2014년 10월 12일
V8 슈퍼카 1:51.056[20] Australia 토드 켈리 홀든 레이싱 팀 홀든 VZ 코모도어 2005년 6월 12일
TCR 투어링 카 1:59.143[21] China 황주한 새로운 고속 팀 Audi RS 3 LMS TCR 2017년 8월 5일

이벤트

현재의
예전의

갤러리

  • Exterior of main grandstand

    메인 스탠드 외부

  • Main grandstand

    메인 스탠드

  • View from the main grandstand

    메인 스탠드에서의 전망

  • Covered grandstand H & K

    커버드 그랜드 스탠드 H&K

  • Grandstand H & K

    그랜드 스탠드 H&K

  • Pit

    피트

메모들

  1. ^ 상하이 국제 서킷의 1등급 면허는 2022년 3월 21일에 만료되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Shanghai International Circuit". RacingCircuits.info. Retrieved December 3, 2018.
  2. ^ "Chinese Grand Prix Preview". Fédération Internationale de l'Automobile. April 13, 2009. Archived from the original on April 17, 2009. Retrieved April 16, 2009.
  3. ^ "China". Formula1.com. Retrieved December 3, 2018.
  4. ^ "China". Formula1.com. Retrieved December 3, 2018.
  5. ^ a b c "Shanghai International Circuit guide". F1 Fanatic. Archived from the original on December 16, 2018. Retrieved December 21, 2012.
  6. ^ RedBull.com (May 4, 2012). "Circuit Guide: Shanghai International Circuit". Red Bull Motorsports. Retrieved October 31, 2015.
  7. ^ "Straight-line power – the engine in Shanghai". Formula1.com. Retrieved December 21, 2012.
  8. ^ Takle, Abhishek (April 14, 2018). "Vettel snatches pole position in Ferrari one-two". Retrieved September 28, 2021.
  9. ^ a b "2017 FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. November 5, 2017. Retrieved July 27, 2022.
  10. ^ "2017 FRD LMP3 Series - Round 3 Result of FRD LMP3 - Main Race" (PDF). Retrieved July 27, 2022.
  11. ^ "2019 FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. February 13, 2020. Retrieved July 27, 2022.
  12. ^ "2019 Asian Formula 3 Shanghai 2 (Race 1)". Retrieved July 17, 2022.
  13. ^ "China Endurance Series 2018 - Round 1 Asian Formula Renault Official Classification of Race 1" (PDF). Retrieved July 17, 2022.
  14. ^ "4H of Shanghai - Asian Le Mans Series 2018-2019 Fastest Lap Times" (PDF). Retrieved July 27, 2022.
  15. ^ "Formula BMW 2005 - Round 14 - Shanghai - Race". Retrieved July 27, 2022.
  16. ^ "GT World Challenge Asia - Rounds 11 & 12 - 26th-28th September - Shanghai - 2019 China F4 - Race 16". Retrieved July 27, 2022.
  17. ^ "TCR Asia 2018 » Shanghai International Circuit GP Round 10 Results". Retrieved July 27, 2022.
  18. ^ "Blancpain GT World Challenge Asia Rounds 11 & 12 Shanghai International Circuit 26th – 28th September 2019" (PDF). Retrieved July 27, 2022.
  19. ^ "2011 Shanghai AFR Series Race #2 Official Result". Retrieved July 17, 2022.
  20. ^ "2005 Buick V8 Supercars China Round #2". Retrieved July 27, 2022.
  21. ^ "TCR CN 2017 » Shanghai International Circuit Round 1 Results". Retrieved April 24, 2022.

외부 링크

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