마야그즈 사건

마야그즈 사건은 크메르 루즈가 미국의 지원을 받는 크메르 공화국을 축출한 수도 프놈펜을 장악한 지 한 달도 안 된 1975년 5월 12일부터 15일까지 캄푸체아(현 캄보디아)와 미국 사이에서 발생했습니다.크메르루주호가 분쟁해역에서 미국 상선 SS 마야그즈호를 나포하자 미국은 서둘러 준비한 구출작전에 나섰습니다.미 해병대는 배를 탈환하고 선원들이 인질로 잡혀있는 것으로 추정되는 코탕 섬을 공격했습니다.코탕에 대한 예상보다 강력한 방어망과 마주친 미 공군 헬리콥터 3대가 첫 공격 도중 파괴됐고 해병대는 크메르 루즈와 하루 동안 필사적인 전투를 벌이다 대피했습니다.마야그즈호 선원들은 코탕에 대한 공격이 시작된 직후 크메르 루즈에 의해 무사히 풀려났습니다.전투 후 코탕에 남겨져 크메르 루즈에 의해 처형된 해병 3명을 포함해 희생된 미국인들의 이름은 베트남 참전용사 기념관의 성입니다.

배경

1939년 프랑스 식민지 기간 동안 캄보디아와 프랑스령 코친차이나 사이에 당시 프랑스령 인도차이나 총독이었던 쥘 브레비에의 이름을 따서 브레비 선으로 알려진 행정선이 그려졌습니다.브레비 선은 주권을 결정하기 위한 것은 아니지만, 캄보디아와 베트남 사이의 사실상의 해상 경계선이 되었습니다.^{[1]: 195} 1967년 당시 캄보디아의 총리였던 노로돔 시아누크 왕자는 캄보디아 영토에 대한 베트남의 더 이상의 영유권 주장을 막기 위해 캄보디아와 베트남의 국경은 프랑스가 그린 국경이라고 북베트남과 합의했습니다.^{[1]: 195}

1975년 4월 17일 프놈펜이 함락됨에 따라 크메르 루즈는 캄보디아 전체를 점령하기 위해 움직였습니다.1975년 4월 30일 사이공 함락과 함께 크메르 루즈는 모든 베트남 인민군(PAVN)과 베트남 공국군에게 캄보디아의 기지 지역을 떠나라고 요구했지만 PAVN은 베트남 영토라고 주장하는 특정 지역을 떠나는 것을 거부했습니다.PAVN은 또한 현재는 소멸된 남베트남과 베트남과 캄보디아 사이에 분쟁 중인 다른 영토와 섬들에 의해 이전에 지배되었던 많은 섬들을 장악하기 위해 움직였습니다.^{[1]: 195}

1975년 5월 1일 크메르 루즈 군은 캄보디아가 영유권을 주장했지만 남베트남이 지배하고 있던 푸꾸 ố크에 상륙했습니다.5월 10일, 크메르 루즈는 ổ 추 제도를 점령하고 그곳에서 대피하여 500명의 베트남 민간인을 처형했습니다.PAVN은 푸꾸 ố크와 트 ổ 추에서 크메르 루즈를 몰아내고 캄보디아의 파울로 wa 섬을 공격했습니다.

이러한 섬 전투의 일환으로 크메르 해군은 베트남의 침입을 막기 위해 캄보디아 해안을 적극적으로 순찰했으며, 또한 상선이 중앙정보국(CIA)에 의해 새로운 크메르 루즈 정권의 반대자들에게 공급될 수 있다는 우려 때문이기도 했습니다.5월 2일 크메르 해군은 태국 어선 7척을 나포했습니다.5월 4일, 캄보디아 사람들은 한국 화물선을 추격했고, 그 후 한국 교통부는 그 지역의 선적에 대한 경고를 발표했습니다.5월 7일, 그들은 Poulo Wai 근처에 파나마 선박을 억류하고 승무원들에게 질문을 한 후 36시간 후에 그들과 그들의 배를 풀어주었습니다.그들은 같은 지역에서 스웨덴 선박에 총격을 가했습니다.5월 12일 크메르 루즈는 파울로 와이를 점령하기 위해 군대를 보냈습니다.^{[1]: 195 [3]: 10 [4]}이러한 조치에도 불구하고 미국 상선에 일반적인 경고는 발령되지 않았습니다.^{[3]: 11}

캄보디아는 1969년부터 12해리(22km, 14mi)의 영해를 영유권으로 주장해 왔으며 이를 근거로 선박에 승선해 왔습니다.미국은 1975년 12해리 영해 영해 영유권 주장을 인정하지 않고 3해리(5.6km, 3.5m)만 인정했으며, 파울로 와이 인근 해역을 공해 상 국제해로로 분류했습니다.^{[3]: 11 [5]: 104}

크메르 루즈, 마야그즈 점령

위기는 1975년 5월 12일 오후 씨랜드 서비스 주식회사가 소유한 미국 컨테이너선 SS 마야그즈호가 홍콩에서 태국 사타힙으로 가는 도중 인근 파울로 와이를 통과하면서 시작되었습니다.미군의 보고에 따르면 나포는 섬에서 6해리 떨어진 곳에서 발생했다고 하지만,^{[5]: 124} 선원들은 이후 법적 조치를 통해 마야그즈호가 풀로와이에서 약 2해리 떨어진 곳에서 항해했으며 깃발을 게양하지 않았다는 증거를 가지고 왔습니다.^[6]

14:18분, 크메르 해군 스위프트 보트가 마야그즈에 접근하는 것이 목격되었습니다.^{[7]: 26} 크메르 루즈는 마야그즈의 뱃머리를 가로질러 발포했고 찰스 T 선장은 그 때 발포했습니다.밀러는 기관실에 기관총 사격을 피하기 위해 기동 속도로 감속하라고 명령했고, 크메르 루즈호는 로켓 추진 수류탄(RPG)을 뱃머리를 가로질러 발사했습니다.밀러는 SOS 전송을 지시한 다음 배를 정지시켰습니다.^{[7]: 27} 7명의 크메르 루즈 병사들이 마야그즈에 탑승했고, 그들의 지도자인 사 평균 대대장은 배가 파울로 와이 동쪽으로 이동해야 한다는 지도를 가리켰습니다.^{[7]: 29}

승무원 중 한 명이 호주 선박에 의해 픽업된 메이데이를 방송했습니다.^{[7]: 30–31} Mayaguez는 대략 16시에 Poulo Wai 앞바다에 도착했고, 추가로 20명의 Khmer Rouge가 배에 탑승했습니다.Sa Mean은 Mayaguez가 캄보디아 본토의 Rame으로 진행해야 한다고 지시했지만, Miller 선장은 배의 레이더가 작동하지 않는 것을 보여주었고, 배가 바위에 부딪혀 가라앉는 것을 흉내 냈습니다.Sa Mean은 상관에게 무전을 보내 16시 55분에 닻을 내리면서 Poulo Wai에 머무르라는 지시를 받은 것으로 보입니다.^{[7]: 31–32}

Mayaguez는 107개의 일상 화물 컨테이너, 77개의 정부 및 군 화물 컨테이너, 90개의 빈 컨테이너를 운반하고 있었으며, 모두 500만 달러(2022년 2700만 달러에 해당)의 보험에 가입되어 있었습니다.^{[5]: 47} 크메르 루즈는 컨테이너를 검사한 적이 없으며 정확한 내용물은 공개되지 않았지만, 마야그즈는 사이공 함락 9일 전 사이공 주재 미국 대사관에서 컨테이너를 실었습니다.그 선장은 미국 정부의 편지를 가지고 있었는데, 그 편지는 특정한 비상 상황에서만 개봉할 수 있었고, 그 편지는 그가 파기했습니다.^[6]

포드 대통령 반응

Mayaguez의 SOS와 Mayday 신호는 자카르타에 있는 Delta Expuration Company 직원을 포함한 다수의 청취자들이 자카르타에 있는 미국 대사관에 통보했습니다.^{[7]: 33} 동부 서머타임 05:12까지 사건의 첫 뉴스는 워싱턴 D.C.에 있는 국립 군사 사령부에 도착했습니다.^{[7]: 34}

제럴드 포드 대통령은 국가 안보 담당 차관보인 브렌트 스코크로프트와의 아침 브리핑에서 마야그즈의 압수 사실을 통보받았습니다.^{[7]: 34} 국가안전보장회의(NSC) 회의가 EDT 12:05(캄보디아 21:05)에 개최되어 상황을 논의했습니다.한편 NMCC는 노엘 게일러 미 태평양사령관에게 마야그즈를 찾기 위해 정찰기를 띄우라고 명령했습니다.^{[7]: 35} NSC 회원국들은 남베트남이 함락된 지 2주도 채 되지 않은 시점과 캄보디아(이글풀 작전), 남베트남(빈발 바람 작전)에서 미국이 강제 철수한 것이 미국의 명예를 심각하게 훼손했다고 보고 단호하게 위기를 종결할 것을 결의했습니다.^{[7]: 36–39}

그들은 또한 1968년 푸에블로 사건과 비교되는 것을 피하기를 원했는데, 푸에블로 사건은 북한에 의한 미국 정보선 나포를 즉각 중단시키기 위해 군사력을 사용하지 못한 것이 11개월 동안의 인질극으로 이어졌습니다.Nelson A 부통령. 록펠러는 "이것은 테스트 케이스로 보여질 것입니다.한국에서 심판을 받았다"며 "폭력적인 대응이 필요하다고 생각한다"고 덧붙였습니다.세계는 우리가 행동할 것이고 우리가 빨리 행동할 것이라는 것을 알아야 합니다."^{[8]: 13} 하지만 푸에블로호는 헨리 키신저 국무장관이 선호하는 역사적 비유는 아니었습니다.대신, 그는 1969년 EC-121 격추 사건을 생각하고 있었습니다.그는 북한이 미 해군의 EC-121을 국제공역에서 격추하고 승무원 31명 전원을 잃은 것에 대한 미국의 반응이 그들이 피해야 할 것이라고 생각했습니다.키신저는 이후 안보리 이사국들에게 "우리는 미친 듯이 군대를 모았습니다.하지만 결국 우리는 아무것도 하지 않았습니다."^{[8]: 70}

Mayaguez와 선원들을 캄보디아 본토에 접근시키지 않는 것이 필수적이라고 판단했습니다.^{[7]: 36–39} 미국이 캄보디아의 크메르 루즈 정권과 외교적 접촉을 하지 않았기 때문에 포드는 키신저에게 중화인민공화국에 크메르 루즈가 마야그즈와 선원들을 석방하도록 설득할 것을 촉구하라고 지시했습니다.^{[7]: 39}

백악관은 NSC 회의에 이어 보도자료를 내고 포드가 해상법에 근거가 없지만 이번 압수를 해적 행위로 간주했다고 밝혔습니다.^{[5]: 41–170} 제임스 R 국방장관. 슐레징거는 군대에 마야그즈의 위치를 파악하고 필요한 경우 군수품(최루탄과 지뢰 포함)을 사용하여 캄보디아 본토로 이동하는 것을 막으라고 명령했습니다.^{[7]: 40}

키신저는 워싱턴의 중국 연락사무소에 마야그즈와 선원들의 즉각적인 석방을 요구하는 메시지를 보냈지만 연락사무소장은 이를 받아들이지 않았습니다.키신저는 이어 조지 H W 부시 베이징 주재 미국 연락사무소장에게 중국 외교부에 메모를 전달하고 "미국 정부는 선박의 즉각적인 석방과 선원들의 완전한 석방을 요구한다"는 구두 메시지를 전달하라고 지시했습니다.만약 그 석방이 즉각 이루어지지 않는다면, 프놈펜 당국은 그 결과에 책임을 질 것입니다."^{[7]: 40}

미국의 구조 준비

슐레징거의 지시에 따라 필리핀 해군공군기지(NAS) 큐비 포인트와 태국 우타파오 왕립 태국 해군 비행장에 배치된 P-3 오리온 항공기가 마야그즈를 찾기 위해 이륙했습니다.그리고 나서 호주로 향하던 항공모함 USS 코랄 씨는 그 지역으로 진입하라는 명령을 받았습니다.^{[7]: 43} 구축함이 USS 해럴드 E를 호위합니다. 홀트와 유도탄 구축함 헨리 B. 윌슨은 둘 다 필리핀 해에서 마야그즈의 마지막으로 알려진 장소를 향해 빠른 속도로 진행하라는 명령을 받았습니다.^{[7]: 44–45}

수빅만에 있는 제1대대 제4해병대(해병 1/4)와 오키나와에 있는 제9해병연대에 경계령이 내려졌습니다.1/4명의 해병으로 구성된 강화된 중대가 태국으로 공수하기 위해 NAS Cubi Point에 집결하라는 명령을 받았고 1,100명의 대대 상륙팀(BLT)이 오키나와에 집결했습니다.^{[7]: 45}

마야그즈의 위치 파악 및 정지

5월 13일 이른 아침, P-3 오리온스는 파울로 와이 근처에서 대형 레이더가 되돌아오는 것을 확인하고, 크메르 루즈의 총격을 유발하는 마야그즈로 의심되는 위치에 신호탄을 떨어뜨렸습니다.연료가 부족해진 두 오리온스는 기지로 돌아왔고 순찰대대 17에서 다른 오리온스로 대체되었습니다.현지 시각 8시 16분, 오리온은 파울로 와이를 낮게 통과하여 마야그즈를 확실하게 식별하고 다시 크메르 루즈의 총격을 끌어냈습니다.^{[7]: 50–51}

곧이어 크메르 루즈의 지도자 사 평균은 밀러 선장에게 마야그즈를 진행시키라고 명령했습니다.8시 45분, 마야그즈는 스위프트 보트를 따라 북동쪽으로 출발했습니다.^{[7]: 53} 오리온스는 풀로 와이를 떠나면서 마야그즈를 계속 추적했습니다.마야그즈의 위치가 확인되자 게일러 제독은 코랏 왕립 태국 공군 기지에 있는 제7 공군 사령관 존 번스 중장에게 전투기를 이 지역으로 이동시키라고 명령했습니다.^{[7]: 54}

13시에 훈련 임무에서 이탈한 2대의 비무장 미 공군 F-111 전투기가 마야그즈에 의해 낮은 수준의 고속 패스를 하기 시작했습니다.F-111이 떠나자, Sa Mean은 Miller 선장에게 Koh Tang 주변에서 Swift Boats를 따라 약 1.5 km 북쪽에 닻을 내리라고 명령했습니다.^{[7]: 54–55} 두 대의 F-4 팬텀이 곧 마야그즈 상공에 도착하여 20mm 함포를 배 앞 물에 발사하기 시작했습니다.F-4는 A-7D 코르세어와 더 많은 F-111이 뒤따랐고, 배 앞과 뒤의 바다로 계속 발사되어 더 이상의 움직임을 시도하지 말아야 한다는 것을 암시했습니다.^{[7]: 55–56 [9]: 95}

16시 15분, 크메르 루즈는 마야그즈의 선원들에게 두 척의 어선을 타라고 명령했고, 그 후 그들을 코탕 해안에 더 가까이 데려갔습니다.^{[7]: 56–58}

미군이 집결하다

미 해군 군함 코랄 씨, 해럴드 E. 홀트와 헨리 B. 윌슨은 5월 15일까지 모두 역에 도착할 예정이었지만, 이 배들 중 어떤 것도 병력을 수송하지 않았습니다.^{[7]: 61} 행콕함은 해병대를 수송했지만 5월 16일까지 기지에 도착하지 못했고, 오키나와함도 해병대를 수송했지만 5월 18일까지 도착하지 못했습니다.^{[7]: 61–62}

제3해병수륙양용군(III MAF)은 임무부대 79.9를 마야그즈를 수복하고 필리핀에 있는 D중대 1/4 해병대를 마야그즈를 탈환할 부대로 지정했지만 번스는 추가 병력을 원했고 오키나와에 있는 제3해병사단에 명령을 내렸습니다.제1대대, 제9해병대(BLT 1/9)는 제1차 "공중 비상사태" 대응군으로서 경계 태세에 돌입했지만, 대부분의 BLT 1/9은 임무를 종료하고 있었고, 비상시를 제외하고는 더 이상의 임무 연장 대상이 아니었습니다.III MAF는 BLT 1/9 투어의 연장을 요청하였으나 거절당하였습니다.^{[7]: 62}

제2대대, 제9해병대 (BLT 2/9) (랜들 W 중령이 지휘)오스틴)은 오키나와에서 훈련 중이었고, 5월 13일 밤 캠프로 돌아가 5월 14일 새벽 항공편으로 출발 준비하라는 명령을 받았습니다.^{[7]: 63–65} 5월 14일 아침, 태국으로 가기 위해 카데나 공군기지에서 미국 공군 C-141에 BLT 2/9기가 탑승했습니다.^{[7]: 66} 제9해병연대는 1965년 베트남 전쟁에 투입된 최초의 미군 지상 전투부대였지만 1975년 5월 BLT 2/9 소속 장교와 부사관 중 베트남에서 전투를 목격한 사람은 극히 일부에 불과했습니다.^{[7]: 65–66}

구조 작업에는 나콘파놈 왕립 태국 해군 기지에 주둔 중인 제40항공우주구조복구비행대대의 USAF HH-53C 졸리 그린 헬기 9대와 제21특수작전비행대대의 CH-53 나이프 10대가 투입됐습니다.^{[10]: 239} HH-53은 공기 주입이 가능하고 450US 갤런(1,700 L; 370 imp gal)의 연료를 사용할 수 있으며, 갑옷 도금이 적용된 꼬리 미니건과 허리 미니건 2개를 장착할 수 있습니다.CH-53은 공기 주입이 불가능했고 650US 갤런(2,500 L; 540 imp gal)의 비자가밀 팁 탱크와 2개의 허리 미니건을 가지고 있었습니다.따라서, HH-53의 연료 탱크는 지상 사격에 덜 취약했고, 공중 유조선에 접근할 수 있는 한, 그들의 연료 보급 능력으로, 무한정 작전 지역에 남아있을 수 있었습니다.^{[10]: 245}

5월 13일 번스와 그의 제7공군 참모들은 미 공군 제56보안경찰대대 소속으로 구성된 돌격대를 이용하여 마야그즈를 탈환하기 위한 비상 계획을 세웠습니다. 제56공군 75명의 지원자들은 5월 14일 아침 마야그즈 갑판의 컨테이너에 내려질 것입니다.이 공격에 대비하여 HH-53 5대와 CH-53 7대는 U-Tapao로 이동하여 무대를 꾸미도록 명령을 받았습니다.^{[7]: 76–77} 21시 15분경, U Tapao로 향하던 21번째 SOS CH-53 중 1대(68-10933, 호출부호 나이프 13)가 추락하여 보안경찰 18명과 승무원 5명이 사망하였습니다.^{[10]: 240 [11]}

제3차 NSC 회의

5월 14일 EDT 05:00 바로 전에 테헤란 주재 미국 대사관으로부터 국무부에 메시지가 도착했습니다.주제는 "테헤란 중국 대사관은 마야그즈가 곧 석방될 것으로 믿는다"였습니다.파키스탄 제1서기는 테헤란 주재 중국 대사관의 고위 관리가 캄보디아의 마야그즈호 압류 사건에 대해 중국이 "부끄러웠다"며 곧 석방될 것으로 예상한다고 미국 외교관에게 말했습니다.^{[8]: 35} 이 메시지는 신뢰성이 의심스럽다고 주장하는 키신저에게 전달됐고 NSC에는 유포되지 않았습니다.^{[8]: 76}

포드는 미국 동부 표준시로 10시 22분(캄보디아 21시 22분)에 NSC 회의를 주재했는데, 공군 구조 계획이 칼 13을 잃어버려 취소되었고, 마야그즈에 있던 컨테이너들이 헬기의 무게를 견디지 못하고 사람들을 아래로 밀어 넘어뜨리면 총성에 노출될 것이기 때문입니다.^{[7]: 79} 구조 시도를 하기 전에 해군 함정이 코탕에서 도착하고 해병대가 태국에 집결할 때까지 기다릴 필요가 있다고 결정했습니다.포드는 공군에게 코탕과 본토 사이를 이동하는 캄보디아 선박을 침몰시키라고 명령했습니다.^{[7]: 80} 이 회의 후 키신저는 포드와의 인터뷰에서 "이번이 당신의 첫 번째 위기입니다.당신은 도전하기에 너무 까다롭다는 평판을 얻어야 합니다.이것은 EC-121을 다시 보여주는 것입니다.^{[8]: 70}

보트 적발

5월 14일 이른 아침, 크메르 루즈호는 마야그즈의 선원들을 어선 한 척에 싣고 두 척의 스위프트 보트를 따라 캄퐁 솜으로 향하던 코탕을 떠났습니다.^{[7]: 91} F-111 두 대가 어선을 휩쓸고 지나간 뒤 F-4 한 쌍과 A-7 한 쌍이 스위프트 보트 앞에서 사격을 시작한 뒤 스위프트 보트를 향해 직접 사격을 가해 한 대가 고탕으로 돌아갔습니다.제388전술전투비행단의 AC-130H 스펙터 함선이 이 전투기들과 합류하여 대포로 제2스위프트 보트와 교전을 벌였습니다.^{[7]: 92}

A-7D는 스위프트 보트에 20mm 대포를 뿌려 침몰시켰습니다.^{[7]: 96} 이어 전투기들은 어선에 폭탄을 투하하고 앞에 있던 물에 대포를 쏘며 파편을 뿌렸습니다.^{[7]: 92} 전투기 승무원들은 이 어선에 30~40명의 백인들이 타고 있었다고 보고했습니다.^{[7]: 97} 모든 보트를 침몰시키라는 포드의 명령에도 불구하고 제트기들은 더 높은 지휘부로부터 명령을 받았습니다.^{[8]: 27–8}

제4차 NSC 회의

워싱턴에서 포드는 또 다른 NSC 회의를 EDT 22:30 (캄보디아 5월 14일 09:30)에 소집했습니다.^{[7]: 97} 하와이의 나콘 파놈에 있는 백악관과 7공군, 신스팩과 코탕 상공을 선회하는 항공기 사이에 통신 연결이 이루어져 거의 실시간 통신이 가능해졌습니다.^{[7]: 95–96} 선회하는 전투기들은 캄퐁솜으로의 진행을 막기 위해 어선에서 방향타를 쏘려고 할 수 있다고 보고했지만, NSC는 마야그즈 선원들의 사망 위험이 너무 크다고 판단했습니다.EDT 23:00 (캄보디아 10:00)포드는 최루탄만 어선 위나 근처에 떨어뜨리고 경비정은 모두 침몰시키라고 명령했습니다.^{[7]: 97–99}

NSC 회의는 위기를 해결하기 위한 적절한 과정을 계속해서 고려했습니다.베이징 주재 중국 외교부가 크메르 루즈를 겨냥한 미국 지폐의 전달을 거부한 것으로 알려졌지만 조지 부시 대통령은 이 지폐를 읽었으며 크메르 루즈에 전달됐을 가능성이 있다고 보도했습니다.^{[7]: 99} 외교적 해법이 나올 것 같지 않은 가운데, 합참의장 대행인 데이비드 존스 장군은 NSC에 다양한 군사적 옵션을 제시했습니다.Mayaguez의 선원들의 위치를 둘러싼 불확실성 때문에 구조 계획이 복잡해졌습니다.일부는 아직 배에 타고 있었고, 일부는 고탕에 타고 있었고, 다른 일부는 캄퐁솜으로 가는 어선에 타고 있었다고 믿어졌습니다.NSC는 해병대가 마야그즈를 탈환하고 코탕을 공격하기 위해 동시에 캄보디아 선적과 본토 목표물을 공격하기로 결정했습니다.^{[7]: 100} 키신저는 그들이 징벌적 파업으로 "한국과 중국에 깊은 인상을 줄 필요가 있다"고 강조했습니다.^{[8]: 34}

NSC는 15일 고탕을 공격할지, 16일 공격할지를 논의했습니다.존스가 배포한 국방부의 옵션 문서에는 48시간 지연이 유리한 이유가 설명되어 있습니다.지난 15일 군 작전의 1차 위험은 '서른 삽입이라는 심각한 단점(4시간 이상 간격으로 파당 270명)'이었습니다.대신에, USS 핸콕이 이 지역에 도착함에 따라, "5월 16일 첫 빛에서 합동 공격"은 "군사적 위험을 낮추고" "빠른 성공의 전망을 높이고 인명 손실을 최소화"할 것입니다.그러나 신문은 캄보디아인들이 "선박과 선원들의 귀환을 위한 전제조건을 제시"하기 위해 16일에 가는 것의 단점은 놀라움의 가능성이 적으며 더 많은 시간이 필요하다고 지적했습니다.^{[8]: 86–7}

포드가 국방부의 권고를 요청하자 슐레징거는 존스에게 "[15일 오전] 섬과 배에 착륙할 것을 권고한다"고 말을 아꼈습니다.그는 NSC 회원국들에게 이 섬이 "성공에 대한 높은 확신"을 가지고 함락될 수 있다고 말했습니다.그는 "175명의 해병들은 함선과 전술적인 공중에서 자신들을 보호할 수 있습니다.두번째 그룹이 도착하면 섬의 목을 잘라내고...해질녘까지 600명이 넘는 해병들이 있으니, 우리는 그곳에 무엇이 있는지에 대해 좋은 감각을 가져야 합니다.아마 다음날 철수할 수 있을 것입니다."존스는 "모든 합동참모본부의 공동 추천으로 우리가 추천하는 작전입니다."라고 말하면서 그의 발표를 마쳤습니다.^{[8]: 90}

10시 10분, 최루탄을 맞았음에도 불구하고 어선은 캄퐁솜에 도착했습니다.^[4]캄퐁 솜의 크메르 루즈 사령관은 미국인들의 공격을 두려워한 듯 마야그즈의 선원들에 대한 책임을 인정하기를 거부하여 어선은 코롱산롬 섬에서 닻을 내려 해안으로 더 내려갔습니다.선회하는 전투기들은 일단 어선이 캄퐁솜에 입항하자 방향을 잃었고, 그래서 이곳이 지휘계통을 타고 전송된 위치였습니다.^{[7]: 104–109} 11시 29분, 미국 항공기가 또 다른 경비정을 침몰시키고 또 다른 4척을 파손시켰습니다.^{[7]: 337}

1/4 해병대는 5월 14일 05:45에 필리핀에서 우타파오에 도착하여 마야그즈에 대한 헬리콥터 공격을 대기하고 있었으나, 캄퐁솜에 어선이 도착했다는 소식이 전해지면서 헬리콥터 공격은 취소되었습니다.^{[7]: 111–112} 14시에, BLT 2/9가 U-Tapao에 도착하기 시작했습니다.^{[7]: 112}

구조계획을

5월 14일 오후, 번스는 5월 15일 일출 직전(05:42)에 코탕과 마야그즈에 대한 동시 공격을 진행하라는 명령을 받았습니다.^{[7]: 112} D 중대, 1/4명의 해병대가 마야그즈를 탈환하고 BLT 2/9명의 해병대가 코탕의 승무원을 구출할 것입니다.^{[7]: 113} 고탕의 지리에 관한 최소한의 정보를 입수한 채, BLT 2/9의 사령관과 그의 참모들은 섬을 공중 정찰하기 위해 U-21기를 타고 이륙했습니다.^{[7]: 114}

16시에 코탕 상공에 도착한 그들은 임무의 비밀을 훼손하거나 땅에 불을 붙이지 않기 위해 섬에 가까이 접근하는 것을 막았지만, 그들은 섬이 정글로 뒤덮여 있어서 이용할 수 있는 두 개의 착륙 가능 지역은 코탕 북부의 서쪽과 동쪽 해안에 있는 해변뿐이라고 판단했습니다.^{[7]: 114} 미 국방정보국은 RF-4C와 U-2 정찰기의 일부로 중무기가 코탕을 점령하고 있는 150-200 크메르 루즈를 평가했습니다.이 보고서는 U-Tapao에 전달되었지만 계획자들에게 보고된 적이 없었는데, 아마 보안상의 문제 때문이었을 것입니다. 그들은 작은 무기로 무장한 캄보디아의 변칙들이 20여명 정도만 섬에 있다고 믿었습니다.^[12]

21시에 구조 계획이 완료되었습니다.G중대와 E중대로 구성된 BLT 2/9 소속 해병 600명이 CH-53 나이프 5대와 HH-53 졸리 그린 3대를 타고 코탕을 점령하기 위해 전투 공격을 수행하도록 배치되었습니다.^{[10]: 245} 헬기 2대가 웨스트 비치(10°18'58 ″N 103°0)를 우회 공격할 것입니다.8'06 ″E / 10.316°N 103.135°E / 10.316°E / 103.135), 6대의 헬리콥터가 더 넓은 이스트 비치(10°18'58 ″N 103°0)를 주요 공격합니다.8'20 ″E / 10.316°N 103.139°E / 10.316; 103.139).이스트 비치 부대는 마야그즈의 대원들이 억류되어 있는 것으로 추정되는 인근 구역으로 이동한 후 웨스트 비치 부대와 합류할 것입니다.^{[7]: 120–121}

고탕에 BLT 2/9를 모두 배치하려면 헬기 두 대가 더 필요합니다.U-Tapao에서 Koh Tang까지는 왕복 4시간의 비행이었습니다.코탕에는 크메르 루즈가 20-30명 정도만 타고 있었던 것으로 추정되며, 코탕에서 발생한 대공포에 대한 정보는 해병대에 전달되지 않았습니다.^{[7]: 120–121} 인근에 억류돼 있을 수도 있는 승무원들에게 타격을 줄 우려가 있어 상륙 지역에 대한 사전 공습은 배제됐습니다.^{[9]: 104}

D중대 소속 해병 57명과 해병대 4분의 1과 군사보안사령부 자원봉사자들이 마야그즈의 작전을 수행하도록 하는 부대입니다폭발물 처리팀과 캄보디아 언어학자 한 명이 HH-53 졸리 그린 3명에 의해 홀트로 이송되었고, 홀트는 코탕에 대한 공격이 시작된 지 한 시간 후 마야그즈의 배 대 선박 탑승을 위해 새벽에 도착할 예정이었습니다.^{[7]: 122} CH-53 2대는 제56구조비행대대의 EC-130 공중, 지휘, 통제 및 통신기의 지원을 받는 전투 수색 및 구조 헬리콥터로 임무를 수행했습니다.^{[7]: 119}

USS 윌슨은 코탕 작전을 지원하는 임무를 맡았고, 마야그즈를 탈환한 후 USS 홀트는 코탕과 캄보디아 본토 사이의 차단 위치에 배치되어 크메르 반군을 요격하고 교전하는 임무를 맡았습니다.코랄해에서 온 미 해군 항공기들은 구조에 대한 방해를 막기 위해 캄보디아 본토의 목표물을 타격하는 임무를 받았습니다.^{[3]: 27}

오늘 오후 뉴욕에서 존 A 유엔 주재 미국 대사가 참석합니다. 스캘리 대변인은 커트 발트하임 유엔 사무총장에게 미국이 유엔 헌장 51조에 따라 정당방위 행동권을 보유하고 있다는 내용의 지원 요청서를 전달했습니다.^{[8]: 37} 발트하임 그는 유엔 주재 중국 대표를 그의 사무실로 불렀고 프놈펜에서 외국인 시민들의 석방을 보장하기 위해 이전에 사용되었던 채널을 통해 캄보디아 사람들과 접촉했습니다.^{[8]: 48}

Ford는 Mayaguez에 관한 네 번째이자 마지막 NSC 회의를 EDT 15:52 (캄보디아 5월 2일 52분 15초)에 소집했습니다.존스 대변인은 NSC에 괌 기지를 둔 B-52의 공격 계획과 캄퐁 솜 항구 시설과 람 해군 기지에 대한 공격 계획에 대해 브리핑했습니다.포드는 B-52의 사용이 과도할 수 있음을 우려하여 07:45(캄보디아)부터 시작되는 항공모함에 의한 공격으로 폭격을 제한하고 구조 계획을 승인했습니다.^{[7]: 123–124} NSC는 선원들이 본토로 이동했을 가능성이 있다는 보도를 바탕으로 실제로 코탕에 탑승한 미국인이 있는지 여부를 논의했습니다.키신저는 "알 방법이 없다"며 "그들이 없다면 섬을 가져가는 것이 그들이 가져가는데 실패하는 것보다 설명하기 쉽다"고 지적했습니다.슐레징거는 "우리는 미국인들을 데려오거나 그들이 그곳에 있는지 확인할 의무가 있다"고 동의했습니다.^{[8]: 41}

유엔은 5월 15일 EDT 19:00에 사무총장이 캄보디아인들과 소통하고 있으며, 모든 당사자들에게 더 이상의 무력 사용을 자제할 것을 권고한다는 성명을 발표했습니다.^{[8]: 48}

고탕의 크메르 루주

당시 코탕에 모여있던 미국인들에게는 알려지지 않았지만, 100명이 넘는 크메르 루즈가 방어하고 있던 이 섬에는 마야그즈의 선원들이 아무도 없었습니다.이러한 방어는 미국인들이 아니라 베트남인들에게 대항하기 위한 것이었습니다.캄퐁 솜 지역의 크메르 루즈 사령관 엠 손도 코탕을 확보할 책임이 주어졌고, 5월 1일 그는 베트남의 공격 가능성으로부터 섬을 방어하기 위해 100명의 병력을 코탕으로 데려갔습니다.사 평균은 파울로 와이의 방어를 책임지고 있었습니다.^{[7]: 141 [13]}

이스트 비치에서는 중기관총 2문이 해변 양쪽 끝에 파여 있었고, 얕은 지그재그 해구로 연결된 모래언덕 뒤에 20m마다 요새화된 사격 진지가 구축되어 있었습니다.M60 기관총 2정, B-40 RPG 2정, DK-82 무반동 소총 2정.서해안에서는 중기관총과 M60, B-40 RPG, 75mm 무반동 소총이 사격장으로 연결됐습니다.각 해변의 북쪽에는 60mm 박격포가, 남쪽에는 81mm 박격포가 있어 어느 해변에서나 사격이 가능했습니다.탄약은 해변 남쪽 정글에 있는 엠 손의 지휘소 근처에 위치한 세 번째 탄약고와 함께 각 해변 뒤에 위치한 땅속 벙커에 보관되었습니다.^{[7]: 132–133}

코롱 산뢰엠에 타고 있는 마야그즈의 선원들

Miller는 Koh Rong Sanloem Miller가 Koh Rong Sanloem에 도착하자 Mayaguez에서 온 미군 비행기들과 대화할 수 있는지에 대한 질문을 받기 전에 간단한 심문을 받았습니다.크메르 루즈는 이미 3척의 배와 수많은 병력을 잃었으며 미군 폭격기들을 철수시키고 싶어 안달이었다고 설명했습니다.밀러 대변인은 이들이 선박으로 돌아와 엔진을 재가동하면 방콕에 있는 사무실에 전화를 걸기 위해 전기를 생산해 미군과 연락할 수 있다고 설명했습니다.크메르 루즈는 그들의 상급 지휘부에 무전으로 지시를 내리고 밀러와 9명의 병사들이 마야그즈로 귀환할 수 있도록 승인했습니다.어둠이 깔리자 다음날 아침 5월 15일 마야그즈로 돌아가기로 결정했습니다.^{[7]: 114–118}

구조작업

마야그즈 탈환

5월 15일 06시 13분, D/1/4 해병대의 HH-53 3대가 홀트로 이동하면서 1단계 작전이 시작되었습니다.홀트가 천천히 옆으로 다가오자 USAF A-7D 항공기는 최루탄으로 마야그즈를 포화시켰습니다.방독면을 장착한 해병대는 07시 25분에 미국 남북전쟁 이후 몇 안 되는 적대적인 함대함 탑승을 실시하여 1시간 동안의 수색 끝에 배를 확보하여 그녀가 비어있는 것을 발견했습니다.^{[7]: 185–188}

고탕 습격 사건

06:12분, 고탕군의 헬기 8대(CH-53 나이프 5대, HH-53 졸리 그린 3대)가 고탕군의 2개 상륙지대(LZ)에 접근했습니다.웨스트 비치에서는 CH-53 헬기 2대의 첫번째 구간이 06시 20분에 들어왔습니다.첫 번째 헬리콥터인 나이프 21은 안전하게 착륙했지만 해병대원들이 하역하는 동안 자동화된 강력한 무기 공격을 받아 엔진이 파괴되었습니다.두 번째 CH-53인 나이프 22의 억제 사격으로 보호된 후 1.6km 떨어진 해상에서 이륙했습니다.나이프 22호는 너무 심하게 손상되어 해병대 (G중대 사령관 포함)가 여전히 졸리 그린 11호와 졸리 그린 12호의 호위를 받으며 돌아왔고, 승객들이 졸리 그린 12호에 의해 픽업되어 유타파오로 돌아오는 태국 해안의 트라트 주에 불시착했습니다.^{[7]: 159–162, 209–210 [10]: 248}

06시 30분, 동부 해변에 접근하는 CH-53s는 굳어진 크메르 루즈에서 강력한 자동 무기와 RPG 사격을 받았습니다.칼 31은 RPG 두 대에 맞았고, RPG는 왼쪽 연료 탱크에 불을 붙였고 헬리콥터의 코를 찢었습니다.그것은 50미터 떨어진 해상에서 불덩이에 부딪혀 추락했습니다.부조종사, 5명의 해병대, 그리고 2명의 해군 군단병이 그 추락에서 사망했고, 또 다른 해병대는 난파선에서 수영하다가 익사했고, 3명의 해병대 병사들은 해변에 도착하려고 시도하는 총성에 의해 사망했습니다.10번째 해병대원이 불타고 있는 잔해에 매달리다 부상으로 사망했습니다.살아남은 10명의 해병대와 3명의 공군 승무원들은 도착한 헨리 B의 공연에 의해 픽업되기 전에 2시간 동안 수영해야 했습니다. 윌슨.^{[7]: 195–197}

해병대 생존자들 중에는 대대의 전방항공관제사가 있었는데, 그들은 수영을 하면서 A-7 섬에 대한 공습을 지휘하는 동안 포대가 고장 날 때까지 공군 생존용 무전기를 사용했습니다.두 번째 CH-53인 나이프 23은 RPG에 맞아 꼬리 부분을 날려 이스트 비치에 불시착했지만 해병대 20명과 승무원 5명을 내리게 했습니다.그들은 방어선을 구축했고 나이프 23 부조종사는 생존 무전기를 이용해 공습을 개시했지만 12시간 동안 증원군과 구조작업이 중단됐습니다.^{[7]: 162–167 [10]: 248–249}

나이프 32호는 RPG에 치여 착륙을 중단하고 웨스트 비치를 넘어 나이프 21 추락 지점으로 향하던 중 연료를 버리고 나이프 21 승무원 3명을 구조했습니다.^{[7]: 170–171} 첫 번째 파도의 다른 두 구역은 나머지 4대의 헬리콥터로 구성되어 있으며 동 해변에서 서 해변으로 우회되었고, 결국 06:30에서 07:00 사이에 해병대 전원을 상륙시켰지만, 졸리 그린 41에 의한 마지막 삽입은 5번째 시도에서 크메르 루즈 화재를 관통하기 위해 AC-130 함선의 지원을 필요로 했습니다.32번 나이프, 41번 졸리 그린, 42번 졸리 그린은 중대장의 지휘 아래 해병대 81명을 서해안에 상륙시켰고, 43번 졸리 그린은 남서쪽으로 1km 떨어진 곳에 대대 지휘소와 박격포 소대의 해병대 29명을 상륙시켰습니다.^{[10]: 250}

07:00까지 109명의 해병대와 5명의 공군 승무원들이 코탕에 있었지만, 3개의 고립된 해변 지역에 있었고 크메르 루즈 부대와 밀접하게 접촉했습니다.웨스트 비치 북쪽 끝에 있는 해병대는 남쪽으로 오스틴 사령부와 연결하기 위해 해변을 따라 내려가려 했지만 크메르 루즈의 집중포화에 맞아 랜스 상병 애쉬튼 로니가 숨졌습니다.^{[7]: 176–178}

해병대는 고립된 상태에서 81mm 박격포를 사격 지원에 사용할 수 있었고, USAF A-7과 F-4 항공기의 공습을 통제하기 위한 임시 통신망을 고안했습니다.AC-130의 진압사격에 이어, Jolly Green 13은 기관총의 우박과 함께 08시 15분에 그곳에 착륙했습니다.헬기로 달려가는 위험을 감수하기를 꺼리는 해병대에서 100m가량 떨어진 곳에 착륙한 뒤 연료줄이 파열된 채 다시 이륙해 태국 라용에 비상 착륙했습니다.^{[7]: 175–176 [10]: 249–251}

고탕을 공격한 8대의 헬리콥터 중 3대가 파괴되었고(칼 21, 칼 23, 칼 31), 다른 4대는 너무 심하게 손상되어 작전을 계속할 수 없었습니다(칼 22, 칼 32, 졸리 그린 41, 졸리 그린 42).마야그즈 탈환 작전에 투입된 헬기 중 조이 그린 13호는 이스트 비치 구출 작전에서 심각한 손상을 입었습니다.^{[10]: 249–251} 이로 인해 원래 11대의 헬리콥터 중 3대(졸리 그린스 11, 12, 43)만 BLT 2/9의 후속 병력을 데려올 수 있게 되었고, CH-53 2대(나이프 51, 52)는 마지막으로 사용 가능한 헬리콥터인 수색 및 구조 임무를 수행하게 되었습니다.^{[10]: 251}

헬기 5대는 9시부터 10시 사이에 U-Tapao에서 제2해병대 127명을 구조했습니다.^{[7]: 211–212} 11시 50분 나이프 52호, 나이프 51호, 졸리 그린 43호가 코탕 상공에 도착해 동쪽 해변에 착륙할 준비를 했고, 나이프 52호는 연료 탱크에 구멍을 내고 조종사는 착륙을 중단하고 연료가 새어나오는 우타파오로 돌아갔습니다.나이프 51과 졸리 그린 43도 착륙을 포기하고 홀드 패턴을 취했습니다.^{[7]: 213–214}

마야그레스 선원 석방

06:07 크메르 루즈 정보 및 선전부 장관 후님은 라디오 방송을 통해 마야그즈가 석방될 것이라고 발표했습니다.그가 발표한 코뮈니케의 부분은 다음과 같습니다.

Mayaguez 함선에 관해서요.우리는 이를 영구히 억류할 의사가 없으며 도발할 의사도 없습니다.우리는 단지 그것이 온 이유를 알고 우리의 영해를 다시 침범하지 않도록 경고하고 싶었을 뿐입니다.이것이 우리 해경이 이 배를 나포한 이유입니다.그들의 목표는 그것을 조사하고, 의문을 제기하고, 왕실 정부에 보고할 상급 당국에 보고함으로써, 왕실 정부가 캄보디아 영해에서 철수하도록 명령하고, 더 이상의 스파이 활동과 매력적인 활동을 하지 말라고 경고할 수 있도록 하는 것입니다.이것은 이 Mayaguez 선박과 1975년 5월 7일에 우리가 공개한 파나마 국기를 휘날리는 선박과 같은 다른 선박에 적용됩니다.^{[5]: 162–166}

전송은 방콕에 있는 CIA 방송국에 의해 감청되어 07:15(EDT 20:15)까지 번역되어 백악관으로 전달되었습니다.^{[7]: 189–190} 백악관은 크메르 루즈의 메시지와 선원들에 대한 명확성 부족에 회의적인 반응을 보이며 8시 15분(EDT 21:15) 언론 성명을 내고 마야그즈 선원들이 석방될 때까지 미군의 군사작전은 계속될 것이라고 밝혔습니다.^{[8]: 50} 07:44분, 합참은 코랄해에서 날아온 비행기들이 콤퐁솜 석유 저장단지와 렘 비행장에 대한 첫 번째 무장 정찰을 연기하라고 명령했습니다.명령에 대한 혼란은 비행기들이 해상에서 명령을 내리고 산호해로 돌아갔다는 것을 의미했고, 7시 48분에 합참이 공습 명령을 다시 회복했습니다.^{[7]: 190–193 [8]: 50–1}

6시 30분, 마야그즈호 선원들은 학대를 당하지 않았다는 진술에 동의한 후, 배로 돌아가는 것이 허용된다는 통보를 받았습니다.^{[7]: 179–183} 7시 15분, 마야그즈의 선원들은 태국 어선인 신바리호에 실렸습니다. 신바리호는 5개월 전 크메르 루즈에 의해 나포되었고, 사메안과 다른 크메르 루즈와 함께 두 번째 배를 호위했습니다.코롱산롬을 떠나자 두 번째 보트는 신바리에서 온 크메르 루즈 경비대를 태우고 승무원들에게 마야그즈로 돌아가 미국 비행기를 취소하라고 지시했습니다.^{[7]: 197–199}

09시 35분경, 오리온은 신바리를 발견했고 윌슨은 원래 크메르 루즈 함선인 줄 알고 요격 명령을 받았습니다.P-3호는 백인들이 타고 있었고, 9시 49분에 마야그즈의 선원들이 윌슨에 타고 있었다는 것을 확인했습니다.승무원들의 석방에 대한 확인은 백악관으로 보내졌고 포드는 11시 27분 (EDT:00:27) 미국 국영 TV에 출연해 마야그즈의 회복과 승무원들의 구출을 발표했지만 승무원들이 크메르 루즈에 의해 풀려났다는 사실은 밝히지 않았습니다.^{[7]: 199–201 [7]: 204–207}

포드는 키신저의 요청에 따라 코탕에 대한 해병대가 철수할 때까지 예정된 캄보디아 본토 공습을 취소하기를 거부했습니다.^{[7]: 206} 8시 45분, VA-22, VA-94, VA-95의 A-6A 침입자와 A-7E 항공기가 코랄해에 탑승한 VF-51과 VF-111의 F-4N 전투기의 호위를 받으며 2차 공습을 시작했습니다.^{[7]: 193 [8]: 54} 승조원 석방 확인을 받았음에도 불구하고 10시 20분 3차 공습이 렘 해군기지의 배들을 덮쳤습니다.^{[8]: 55} 11시 45분, 본토에 대한 네 번째 공습 계획은 취소되었고, 제트기들은 고탕에 있는 해병대를 지원하기 위해 향했습니다.^{[8]: 60}

미해군 요소 추출

미국 합동참모본부는 배를 재탈환하고 선원들이 석방됨에 따라 고탕의 추가 증원은 불필요하다고 판단하고 11시 55분에 미군에게 "크메르 공화국에 대한 모든 공격 작전을 즉시 중단하고 모든 병력을 작전 지역에서 가능한 한 빨리 철수하라"고 명령했습니다.이 명령을 듣고 선회하는 EC-130 ABCCCC는 2차 공격파를 떠올렸습니다.제2의 물결을 탄 헬리콥터들은 오스틴이 코탕에 도착할 때까지 방향을 바꾸었고, 번스는 부대가 오버런되는 것을 막기 위해 지원군이 필요하다고 확신했고, 12시 10분에 명령이 취소되었습니다.^{[7]: 214–215}

나이프 22에서 해병대와 E 중대의 소대를 실은 두 번째 파도는 원래 09시에서 10시 사이에 시차를 두고 이륙했지만, 역전으로 고탕에 도착하는 것이 심각하게 지연되었습니다.^{[10]: 252} 12시 10분, 졸리 그린스 43, 11, 12명이 해병대 100명을 추가로 상륙시키고 9명의 부상자를 웨스트 비치로 대피시켜 웨스트 비치에 205명, 이스트 비치에 20명의 해병대와 5명의 항공병으로 총 225명의 해병대가 있었습니다.^{[10]: 257} 비슷한 시기에 오스틴의 고립된 지휘부는 웨스트 비치 북쪽 끝에 있는 골프 회사의 대부분과 소규모 부대의 연계를 계획했습니다.박격포 사격과 A-7 공습으로 두 군대 사이의 정글에 있는 크메르 루즈를 제거하고 12시 45분에 G 중대 경계에 도달했습니다.^{[7]: 215–217}

14:00까지, 엠 손이 해병대 2개 지역에 대한 압력을 유지하는 3명의 순찰대만으로 대부분의 부하들을 해변에서 철수시켰기 때문에, 웨스트 비치에 대한 포격은 상당히 감소했습니다.오스틴은 ABCCCC에 이스트 비치에 있는 고립된 부대와 연결하기 위해 섬(약 340m 거리)^{[9]: 104} 을 가로질러 밀어붙이는 시도를 해야 하는지를 물었지만, 다른 헬리콥터 픽업이 먼저 시도될 것이라는 조언을 받았습니다.^{[7]: 218–224} 14:15에 Jolly Greens 11호와 43호가 이스트 비치에 접근했지만, 거센 불길에 의해 격퇴당했습니다.Jolly Green 43호는 연료 라인이 손상되었으나 14:36에 산호해에 비상 착륙하여 수리를 받고 17:00까지 운항을 재개했습니다.^{[10]: 258}

졸리 그린 43호가 착륙을 시도하는 과정에서 전날 AC-130에 의해 격추된 반잠수 상태의 스위프트 보트에서 불이 나는 것이 목격되었고, A-7 항공기가 20mm 대포로 보트를 파괴하기 위해 출동했습니다.^{[7]: 225–226} 16시 20분, 공군 OV-10 전방공조(FAC) 항공기인 네일68이 도착해 공중지원 방향을 넘겨받았습니다.16시 23분, 네일 68호는 윌슨에게 5인치 포를 사용하여 반잠수 상태의 스위프트 보트를 파괴할 것을 요구했습니다.^{[7]: 228}

이 관제사의 변화는 해병대가 사용할 수 있는 공중 화력의 질에 전환점을 주었는데, 이는 해병대가 그날 처음으로 정확하고 시의 적절한 근접 공중 지원만을 제공하는 전용 공중 관측기를 보유했기 때문입니다.^{[10]: 257} 17:00에 엠 손은 병력을 모아 섬으로 돌아가 서쪽 해변과 동쪽 해변 사이에 있는 탄약고를 확보했습니다.그는 쓰레기장이 멀쩡하고 매복해 있는 해병대원이 없는 것을 보고 깜짝 놀랐습니다.이제 보급되면 그의 부하들은 다시 해병대에 대한 압박을 강화할 수 있을 것입니다.^{[7]: 229–231}

해가 지기 시작한 18시에 동쪽 해변의 군대를 구출하기 위한 세 번째 시도가 시도되었고, 졸리 그린 12, 나이프 51, 그리고 4대의 M60을 장착한 윌슨의 공연의 총탄 지원으로 졸리 그린 11을 구조선으로 사용했습니다.Nail 68은 AC-130에 의해 처음 명령을 받았고, F-4와 A-7이 이스트 비치의 가장자리를 따라 달려갔고, 이는 5대의 C-130이 BLU-82 "데이지 커터" 폭탄을 싣고 Koh Tang 상공에 도착했기 때문입니다. 이것은 15,000 파운드(6,800 kg)의 장치이자 당시 미국 무기고에서 가장 큰 재래식 폭발 무기였습니다.BLU-82의 실용성을 보지 못한 네일 68은 해병대의 위치에서 남쪽으로 떨어지도록 명령했습니다.^{[10]: 258}

18시 15분에 Jolly Green 11호가 이스트 비치에 접근했지만 Knife 23호 헐크가 해변에 앉아 있었기 때문에 실제로 내려가지 않았습니다.대신 조종사(도널드 백룬드 중위)는 능숙하게 헬리콥터를 원래 해변 LZ 바로 북쪽에서 몇 피트 떨어진 곳에서 공중으로 맴돌았습니다.헬리콥터가 위아래로 톱질을 하기 때문에 추출이 어려웠습니다.한 번에 몇 명의 해병대만이 비행기의 하강 동작에 맞춰 점프 타이밍을 조절함으로써 헬리콥터의 후방 경사로에 탑승할 수 있었습니다.Jolly Green 11호는 수 차례 부딪혔지만, 20명의 해병대와 5명의 공군이 산호해로 화물을 운반하는 데 성공했습니다.^{[10]: 258}

Jolly Green 11호가 이스트 비치로 대피한 직후, 첫 번째 BLU-82가 떨어져 큰 폭발을 일으켰고 웨스트 비치 전역에 충격파를 보냈습니다.오스틴은 더 이상의 폭탄을 떨어뜨리지 말라는 지시와 함께 ABCCCC에 재빨리 전화를 걸었습니다.^{[7]: 231–235} Jolly Green 11의 보고서에 따르면 해병 한 명이 나이프 31의 잔해 속에 있을 수 있고 Jolly Green 12는 생존자를 찾기 위해 들어갔습니다.Jolly Green 12호는 난파선 위를 맴돌았고, 한 승무원이 잔해를 조사하기 위해 구조용 호이스트에 내려졌습니다.해병대는 한 명도 구조되지 않았고 졸리 그린 12호는 구조 시도에서 광범위한 피해를 입고 산호해로 날아갔습니다.^{[7]: 235 [10]: 259}

달이 떠있지 않은 밤이 코탕 위로 떨어지자, 나머지 두 대의 헬리콥터인 나이프 51과 급히 수리된 졸리 그린 43은 나콘 파놈 기지에서 사용되지 못했지만 수리되어 지역으로 날아간 졸리 그린 44와 합류했습니다.18:40분, 이 부대는 헨리 B의 AC-130 사격 및 해군 포탄 지원으로 보호된 나머지 205명의 해병대를 웨스트 비치에서 철수시키기 시작했습니다. 윌슨과 그 공연.해병대 41명의 첫 번째 부하는 나이프 51에 의해 18시 40분에 인양되어 산호해로 날아갔고, 이어서 54명이 Jolly Green 43에 탑승했습니다.^{[7]: 238–243}

졸리 그린 44호가 44명의 해병대를 수송함에 따라, 줄어드는 웨스트 비치 경계에 남아있는 해병대들은 맹렬한 공격을 받아 오버런될 위험에 처했습니다.산호해까지 왕복 30분이 걸렸고, 그래서 조종사 밥 블라우 중위는 해병대를 해롤드 E에게 전달하기로 결정했습니다. 앞바퀴만 아래로 내려간 채 헬기를 배 너머로 맴돌던 코탕에서 가장 가까운 함선 홀트.5분 안에 졸리 그린 44호가 돌아와 34명의 해병대를 더 모았고 32명은 여전히 섬에 남아 있었습니다.Jolly Green 44호는 엔진 고장을 겪고 있었고 이번에는 산호해로 향했습니다.^{[7]: 238–243}

20:00 Knife 51호가 착륙하여 어둠 속에서 공격을 받는 해병대원들을 적재하기 시작했습니다.데이비스 대위와 맥네마 포병 하사는 칼 51 밖에서 웨인 피스크 칼 51s 파라레스큐맨 기술 하사와 함께 있었습니다.해병대가 탑승한 가운데 피스크는 칼 51에 탑승한 데이비스와 맥네마를 따라갔습니다.여기서 피스크는 비행기를 내릴 수 있는 허가를 요청했고, 그렇게 하기 위해 이동하는 동안 두 명의 해병대원이 어둠 속에서 비틀거리며 배에 올라탔습니다.피스크는 데이비스의 위치를 찾아 그의 부하들이 모두 탑승했는지를 물었고, 그들이 탑승한 것을 확인했습니다.피스크는 마지막으로 요청을 하고, 피스크가 서둘러 해변을 수색하는 동안 맥네마르가 칼 51 옆에서 기다리고 있는 가운데 칼 51을 내릴 수 있는 허가를 받습니다.피스크는 캄보디아 박격포에서 조명탄을 쏘며 칼 51호로 돌아와 맥네마르가 탑승하고, 칼 51호는 착륙 후 10여분 뒤 코탕을 출발해 산호해로^{[7]: 245–248 [10]: 262 [3]: 70 [14]: 141–144} 향합니다.

남겨진 미 해병대와 그 후의 논란.

작전 과정에서 직간접적으로 격렬하게 불을 뿜어 전사한 해병대원과 항공대원들의 시신이 그대로 떨어진 곳에 방치됐고, 웨스트비치 대피 과정에서 어둠 속에 시신이 방치된 LCpl 애쉬튼 로니도 포함됐습니다.^{[7]: 238–240}

철수할 때마다 해병대는 웨스트 비치의 경계를 축소했습니다.랜스 상병 존 S. 스탠드패스트, 분대장, 제3소대, 제3소대, E중대와 그의 분대는 경계가 축소되는 동안 G중대의 철수를 엄호했고, 그는 단독으로 자신의 분대의 철수를 지시했습니다.새로운 경계로 철수하기 전에, 스탠패스트와 그의 소대 가이드 안데르센 병장은 중대원이 실수로 낙오되지 않도록 하기 위해 이전 경계로 전진했습니다. 매번 모든 폭스홀을 점검했습니다.E 중대장 미클 E. 스탈 대위는 졸리 그린 44호에 탑승할 준비를 하고 있을 때 데이비스 대위에게 모든 부하들이 경계 안에 있다는 것을 알렸고, M60 기관총 팀의 해병대 3명이 경계의 오른쪽 측면을 넘어 바위가 많은 노두 뒤에 사격 진지를 설치했다는 것을 깨닫지 못했습니다.^{[7]: 239–240 [10]: 262}

나이프 51이 서해안을 떠나면서도 고탕에 해병대원이 남아 있는지에 대해서는 혼란이 있었습니다.조종사인 브림스 중위는 FAC에 일부 해병대원들이 지상에 동료 해병대원들이 있다고 주장했지만 곧 데이비스 중위가 모든 해병대원들이 코탕에서 벗어났다고 말해 반박했습니다.^{[7]: 248} 철수가 완료된 지 2시간 후, 코탕 해병대가 해군 함정 3척에 분산되어 있는 가운데, E 중대장 스탈 대위는 그의 해병대 3명이 실종된 것을 발견했습니다.^{[7]: 254}

해병대는 모든 해군 함정을 점검했지만 마지막 대피 동안 계속해서 줄어드는 경계의 오른쪽 측면을 보호하기 위해 배치된 3명의 기관총 팀의 멤버인 랜스 상병 조셉 하그로브, 일등병 게리 L. 홀, 그리고 대니 G. 마샬을 찾을 수 없었습니다.^{[7]: 254} 안데르센 중사는 20시경 홀, 하그로브, 마샬이 살아있는 것을 마지막으로 본 해병대원으로 데이비스 대위가 점령한 위치의 왼쪽에 위치한 새로운 위치로 돌아가라고 명령했습니다.^{[7]: 239 [10]: 263}

ABCCCC 항공기에 탑승한 로버트 벨리 미 공군 하사는 20시 20분경 다음 헬리콥터가 언제 그들을 빼내오는지 묻는 미국인의 무선 송신을 받았습니다.벨리가 발신자로부터 이것이 크메르 루즈의 음모가 아니라는 것을 확인하기 위해 인증 코드를 받은 후, 벨리의 지휘관은 무선으로 홀트호에 해병대가 아직도 섬에 있다고 충고했습니다.홀트는 해병대가 구조를 위해 바다로 헤엄쳐 나가야 한다고 라디오로 되물었지만 벨리가 이 메시지를 발신자에게 다시 전달했을 때 그는 세 명 중 한 명만 수영할 수 있기 때문에 이것이 불가능하다고 들었습니다.벨리는 전화를 건 사람에게 공습이 곧 이 지역을 강타할 것이므로 몸을 피해라고 충고했습니다.발신자는 이를 확인했고 더 이상의 무선 연락은 받지 못했습니다.^[15]

유일하게 서비스 가능한 3대의 헬리콥터에 탑승한 해병대 자원봉사자들을 이용한 구조작업이 제안되었습니다.산호해에서 73 기동대 사령관 로버트 P. 쿠건은 오스틴을 만났습니다.데이비스, 맥네마, 콜터는 14명으로 구성된 미 해군 특수부대와 함께 수빅만에서 막 도착해 가능한 옵션을 검토하고 있었습니다.쿠건은 콜터에게 백기 아래 무장하지 않은 상태로 대낮에 윌슨의 공연장을 해안으로 데려가 줄 것을 요청했고 윌슨은 가능하면 미군 시신을 수습하고 실종자들의 상태를 파악하려는 선원들의 의도를 방송했지만 콜터는 회의적이었고 대신 야간 정찰을 위해 그의 팀을 해안으로 데려올 것을 제안했습니다.하지만 쿠건은 이를 거부했습니다.^{[7]: 254–255}

쿠건은 7함대가 크메르 루즈에 대한 적대행위를 중단하라는 명령에 무게를 실어야 했는데, 이들 중 한 명이 아직 살아있다는 증거가 없다는 것을 확인하지 못하면 구조작업은 없을 것이라고 결정했습니다.^{[7]: 254–255} 다음날 아침 윌슨은 영어, 프랑스어, 크메르어로 메시지를 방송하면서 서부와 동부 해변을 3시간 동안 왕복했습니다. 그들은 적대적인 의도는 없었으며 단지 코탕 호에서 죽거나 살아있는 미군 병력을 구출하고 싶었을 뿐이며, 크메르 루즈가 그들에게 신호를 보낸다면 비무장 보트를 해안으로 보내겠다고 말했습니다.^{[7]: 255–256}

윌슨의 선원들 중 절반이 실종된 해병들의 흔적을 찾기 위해 해변과 밀림을 수색하고 있었지만 크메르 루즈나 실종된 해병들로부터 아무런 신호도 받지 못했습니다.3명의 해병이 아직 살아있다는 징후가 없고, 어떤 강제 구조 시도로도 더 많은 생명을 잃을 것이라는 확신이 있었기 때문에, 고탕으로의 귀환은 배제되었고, 윌슨은 그 지역을 떠났습니다.^{[7]: 255–256} 1976년 7월 21일, 하그로브, 홀, 마샬은 실종 상태로 판정되었고, 이후 그들의 상태는 킬드 인 액션(Killed in Action, 시신 미복구)으로 변경되었습니다.^{[7]: 265–266}

1985년, 한 목격자의 보고에 따르면 부상당한 미국인이 폭행 후 코탕에서 붙잡혀 처형당했다고 합니다.^{[7]: 16} NSA는 이에 대해 말하지 말라는 명령과 함께 '포획된 미국인'을 지칭하는 캄보디아 메시지를 가로챘습니다.^[16]1999년 Em Son은 공동 태스크 포스-전체 회계(JTF-FA)에 접근하여 Koh Tang 사건에 대한 추가 정보를 찾고 있음을 알게 되었습니다.^{[7]: 277} 5월 16일 아침, 엠 손은 부하들에게 남아있는 미국인들을 찾기 위해 웨스트 비치를 수색하라고 명령했다고 충고했습니다.^{[7]: 281–286}

해변에서 약 100m 떨어진 곳에 있는 크메르 루즈의 한 곳이 M16 화재에 의해 강타당했습니다.크메르 루즈는 박격포를 쏘고 사격 진지를 포위해 다리에 상처를 입은 미국인 1명을 생포했습니다.Em Son의 미국인에 대한 묘사는 Joseph Hargrove의 그것과 일치했습니다.크메르 루즈는 수색을 계속했고 버려진 M60 기관총과 각종 장비, 그리고 미국 흑인 병사의 시체를 발견했습니다.엠 손은 사망한 미국인(애슈턴 로니로 추정)을 매장하고 죄수를 본부로 데려가라고 명령했습니다.엠 손은 M16 화재로 피해를 입은 크메르 루즈가 사망했다는 소식을 듣고 미국인에게 총을 쏘라고 명령했습니다.^{[7]: 281–286 [17]}

공격이 있은 지 약 일주일 후, Em Son의 부하들은 남은 음식이 흐트러지고 있다는 것을 알아차렸고, 수색을 하던 중 진흙 속에서 부츠 자국을 발견했습니다.그들은 야간 매복 공격을 시작했고, 셋째 날 밤 게리 홀과 대니 마셜의 묘사와 일치하는 두 명의 미국인을 붙잡았습니다.Em Son은 Kampong Som에게 무전을 보내 미국인들을 본토로 인도하라는 명령을 받았습니다.다음날 아침, 두 명의 미국인들은 배를 타고 본토로 끌려갔고, 시아누크빌 위에 있는 티네안 파고다로 차를 몰고 가서 속옷을 벗고 족쇄를 채웠습니다.일주일 후, 프놈펜의 명령에 따라, 미국인들은 각각 B-40 로켓포로 두들겨 맞았습니다.홀의 시신은 해변 근처 얕은 무덤에 묻혔습니다.마샬의 것은 해변 만에 버려졌어요.^{[7]: 286–289 [18]}

1999년 JTF-FA에 의한 회복 노력은 나중에 Hall과 Marshall의 것일지도 모르는 뼛조각들을 발견했지만, 그 조각들의 작은 크기 때문에 DNA 검사는 결정적이지 못한 것으로 증명되었습니다.^{[7]: 293–297} 하그로브, 홀, 마샬은 모두 미 해병대로부터 퍼플 하트를 받았습니다.하그로브의 가족은 탐사보도 기자이자 작가인 랄프 웨터한(Ralph Wetterhan)이 그의 발견에 관한 여러 기사를 대중 잡지에 발표한 후인 1999년까지 상을 받지 못했습니다.^{[7]: 268}

2007년, 하그로브의 사촌인 캐리 터너는 JTF-FA의 후속 기관인 합동 포로/미아 회계 사령부(JPAC)가 하그로브의 유해를 찾기 위해 코탕으로 돌아가도록 하는 캠페인을 시작했습니다.2008년 10월 JPAC은 Em Son에 의해 하그로브로 추정되는 미국인이 묻힌 곳으로 표시된 지역에서 네 세트의 유해를 발견했다고 보도했습니다.유골 세트 중 하나는 원래 백인이라고 했지만 신원이 확인되기 전에 DNA 분석이 필요했습니다.^[19]

2016년 JPAC의 후임자인 국방군 포로/미아 회계국(DPAA)은 홀의 ID카드와 다른 물품들을 섬의 빈 무덤에서 회수했다고 발표했고 나중에 나이프 51이 이륙한 근처에서 미군의 라디오와 플랙 재킷을 회수했다고 인정했습니다.^[15]

잔상

사상자

크메르 루즈의 사상자는 13-25명으로 추정되며, 크메르 루즈의 사망자는 13-25명으로 추정되고 있으며, 스위프트 보트와 캄보디아 본토에서는 알 수 없는 사람들이 사망했습니다.^{[7]: 313–314}

미국의 사상자는 해병대 10명,^[30] 해군 2명,^[31][32] 공군 승무원^[33][34] 1명이 칼 31의 추락으로 사망했습니다. 공군 승무원^[35] 1명이 칼 21의 추락으로 사망했습니다. 해병대 1명이 웨스트 비치에서 전사했고^[36] 해병대 3명이 실종되어 사망한 것으로 추정됩니다.^[40] 해병대 35명과 공군 6명을 포함해 50명이 부상을^{[5]: 81} 입었습니다.또 우타파오로 향하던 CH-53 추락사고로 미 공군 보안경찰 18명과 항공기 승무원 5명이 숨졌습니다.^[41]

1991년과 1999년 사이에 미국과 캄보디아 수사관들은 JTF-FA가 주도한 7개의 공동 조사를 실시했습니다.캄보디아 당국은 미군 유해로 추정되는 유해를 세 차례에 걸쳐 일방적으로 인도했습니다.1995년 10월과 11월, 미국과 캄보디아 전문가들은 칼 31호 추락 지점의 수중 복구 작업을 진행했는데, 그곳에서 수많은 잔해와 개인 물품, 그리고 실종과 관련된 항공기 잔해들을 발견했습니다.미 해군 인양 선박인 USS 브런즈윅호는 이 전문가들이 해안에서 발굴 작업을 할 수 있도록 해주었습니다.베트남 정부는 캄보디아 정부가 제공한 지원 외에도 호치민에 있는 베트남 정보원 2명을 인터뷰했는데, 이들은 나중에 확인된 유해를 넘겨줬습니다.이 조사의 결과 리처드 밴데거 중위, 랜스 중령 그레고리 스코펜하버, 안드레스 가르시아와 이등병 린 블레싱, 월터 보이드, 안토니오 산도발, 켈튼 R의 유해가 발견되었습니다.터너의 신원이 ^[43]확인됐습니다2012년에 James Jacques, Richard W Rivenburgh, James Maxwell의 유해가 확인되었습니다.^[44]2021년 4월 27일 캄보디아에 있는 미국 국방부의 US MIA 통계자료는 "목격자들이 마야그즈 사건과 관련된 섬인 코탕의 복구 현장을 확인하는 데 도움을 주었다"고 보고했습니다.이 사건으로 실종된 18명의 미국인 중 13명이 수습되어 신원이 확인되었습니다."^[45]

시상식

4명의 공군 병사들이 전투 중에 한 행동에 대해 공군 십자 훈장을 받았습니다.

• Jolly Green 43의^[46] 조종사, Rowland Purser 대위
• Jolly Green 11의^[47] 조종사, Donald Backlund 중위
• 리처드 C 중위.나이프 51의^[48] 조종사 브림스
• 나이프 31의^[49] 비행 정비사 존 하스턴 하사

2/9 해병대 G 중대의 소대장 제임스 V. 맥다니엘 소위는 해군 십자 훈장을 받았습니다.^[50]

2명의 공군과 4명의 해병이 은성을 수상했습니다.

• 기술 하사 웨인 피스크, 나이프 51의 파라구조대원입니다.^[51]
• 졸리 그린 44호의 ^[52]조종사 밥 블로우 중위입니다
• 랜달 W 중령입니다2/^[53]9 해병대의 지휘관 오스틴입니다
• 마이클 S 중위입니다유스티스, USMC, 해병대 2/^[54]9의 포병 연락관입니다
• 제임스 D 중위입니다키스, USMC, 2/9 해병대 G 중대장.^[55]
• 테리 L 중위.통킨, USMC, 2/^[56]9 해병대 전방 항공관제사

마야그즈 사건이 베트남에서 발생한 것은 아니지만 베트남 전쟁의 마지막 전투로 통칭되고 있습니다.하지만 참전한 미군들은 그 전투에만 참전했기 때문에 베트남 봉사 훈장을 받을 자격이 없습니다.전투에 참가한 군인들에게는 국군원정훈장이 대신 수여됩니다.마야그즈 전투 참전용사들에게 훈장을 수여하는 의회 법안이 2016년 발의됐지만, 이 법안이 위원회에 회부되면서 사실상 종지부를 찍었습니다.^[57][58]

캄푸치아에 미치는 영향

미국의 공습으로 크메르 해군과 공군의 상당 부분이 파괴되었고, 이 분쟁의 섬들을 둘러싼 베트남과의 전쟁에서 약화되었습니다.6월 중순, 베트남은 파울로 와이를 공격하고 크메르 루즈와 싸웠다가 8월에 철수하고 캄푸치아 영토로 인정했습니다.^{[1]: 198 [2]}양국의 관계는 이후 1977년 초 캄푸첸 혁명군이 베트남 국경 지방을 공격하기 시작하여 수백 명의 베트남 민간인을 살해하고 1978년 12월 캄보디아-베트남 전쟁을 초래할 때까지 개선되었습니다.^{[1]: 304}

크메르 루즈 지도부에게 있어서, 미국이 마야그즈호와 선원들의 석방을 발표한 후에도 그들을 공격했다는 사실과 1973년 8월 이전의 자유협정(캄보디아 폭격) 작전에 대한 기억이 합쳐지면서, 미국의 제국주의자들이 그들의 혁명을 약화시킬 결심을 굳혔다는 믿음이 강화되었습니다.^{[1]: 198} 점점 더 편집증적이 되어가는 크메르 루즈는 자국에서 붙잡혀 크메르 루즈를 숙청한 외국인들은 모두 CIA 스파이이며 투올 슬렝에서 그들이 그들의 신념을 확인하는 자백을 얻을 때까지 고문할 것이라고 추정했습니다.^{[1]: 267, 276}

태국에 미치는 영향

작전에 대한 태국의 대응 가능성에 대해 논의하면서 키신저는 NSC에 태국 정부가 화를 낼 것이며 "그러나 그들 또한 안심할 것"이며 "태국 군부가 그것을 좋아할 것"이라고 말했습니다.^{[8]: 79} 작전 소식이 전해지자, 미국 대사관 밖에서는 방콕 시위가 시작됐습니다.^[59]비교적 신생 태국 정부인 쿠크리트 프라모지의 허가를 명시적으로 거부했음에도 불구하고 미군 구조대는 U-타파오 공군기지를 사용해 왔습니다.^{[5]: 55–60} 태국 정부의 거부로 미국은 태국군의 진행 허가를 얻어냈고, 이로 인해 미국은 상당한 분노를 샀습니다.태국 정부는 이 같은 행위를 태국의 주권 침해라고 규정하고 U-타파오에서 모든 미군의 즉각 철수를 요구했습니다.^{[7]: 256} 그 결과, USAF는 팰리스 라이트닝을 시행했고 모든 USAF 기지는 폐쇄되었고 마지막 USAF 요원들은 1976년 6월 태국을 떠났습니다.

미국에 미치는 영향

포드 대통령의 전체 지지율이 11% 포인트 상승하는 등 미국 대중의 반응은 호의적이었습니다.^[60][61][62]그러나 포드의 대중 지지율은 사건과 사상자 수에 대한 자세한 내용이 알려짐에 따라 빠르고 급격하게 떨어졌습니다.^{[8]: 112}

일부 의원들은 전쟁권한결의안에 따라 받은 협의 수준에 불만을 나타냈습니다.마이크 맨스필드 상원의원이 가장 비판적인 발언을 한 것은 "협의가 아니라 정보를 받았다"는 것이었습니다.1977년 상원의원 Thomas Eagleton은 국민의 구조를 의회의 사전 승인을 필요로 하지 않는 상황의 목록에 추가하는 전쟁권한결의안에 수정을 도입했습니다. 또한 구조에 있어서 최소한의 힘만을 사용하도록 규정했습니다.^[63]Eagleton이 제안한 수정안은 통과되지 못했고 그 이후로 비슷한 수정안이 제안되었지만 또한 진행되지 않았습니다.^[64]

1975년 6월 23일, 하원 국제정치군사분과위원회는 회계총국에 사건의 모든 측면을 검토할 것을 요청했습니다.General Accounting Office 보고서는 전쟁권한결의안에 대해 "이용 가능한 증거는 전쟁권한결의안의 섹션 3을 완전히 준수하지 않았음을 시사한다"^[65]고 평가했습니다.

나중에 스코크로프트가 설명한 것처럼, 위기 동안의 가장 중요한 목표는 "우리가 동남아시아에서 막 철수했다는 사실에도 불구하고, 모든 사람들에게, 우리의 친구들에게, 그리고 잠재적인 적들에게, 분명히 말하는 것이었습니다.미국은 자국의 이익을 이해하고 그들을 보호할 준비가 되어 있었습니다."슐레징거는 나중에 같은 말을 하면서 무력 사용의 주된 이유를 "모든 당사자들에게 미국이 여전히 유효한 힘이라는 것을 분명히 하기 위해서"라고 인정했습니다.미국의 이익 수호에 대한 평판을 강화하는 것이 전체적인 목표였지만, 그런 측면에서 가장 큰 관심사는 한반도였습니다.1980년 스코크로프트가 관련했듯이, "구체적으로 어디든 보고 있는 정도라면, 아마도 그 당시는 동남아가 아니라 한국이었을 것"이라고 했는데, 여기서 오랫동안 끓어오르는 남북한 갈등의 재연이 현실적인 가능성으로 여겨졌습니다.^{[8]: 69–70}

1975년 11월 슐레진저는 국방장관직에서 해임되었습니다.^{[8]: 204}

미군구조계획에 미치는 영향

미군은 그 사건을 처리한 것에 대해 많은 비판을 받았습니다.^[66]Mayaguez 선원들의 소재를 파악하는 데 정보가 부족하고, Koh Tang에 상당한 적대 세력이 존재하는 것 외에도, 선원들이 석방되기 4시간 전까지 전투가 진행되고 있었다는 것이 밝혀질 때까지 작전의 시기에 의문이 제기되었습니다.비록 잦은 바람 작전의 성공이 위기 기간 동안 이루어진 많은 결정들의 기초가 되었지만,^[67] 해병대 내에서 특히 해병대는 합동 작전의 임시방편적인 성격과 성급한 행동에 대한 행정부의 압력에 대해 비판적어도 자주 바람 작전의 성공은 위기 기간 동안 행해진 많은 결정들의 기초가 되었습니다.

조지 P 제독 제7함대 사령관 스틸은 나중에 다음과 같이 진술했습니다: "마야그즈함의 슬픈 부분은 베트남이 철수한 후 선회한 제7함대가 캄보디아 남부를 점령할 수 있을 만큼 충분한 병력을 가지고 있었다는 것입니다.나는 우리가 그랬던 것처럼 군대를 단편적으로 저지르기 보다는 하루나 이틀 정도 더 애원했습니다.미 공군 항공경찰과 공군 헬기를 공격병력으로 활용할 수 있다는 생각이 지금도 그때처럼 우스꽝스럽게 느껴집니다."^{[10]: 239}

1980년 이란 인질 구출 작전인 이글 클로 작전에서 많은 조정과 통신 문제가 다시 발생하자, 합동 작전과 특수 작전에 중대한 변화를 가져왔습니다.^{[7]: 313}

승무원의 법적 대응

1977년 4월, 몇몇 마야그즈 선원들은 샌프란시스코 상급법원에 그 사건과 관련된 Sea-Land Service Inc.에 대한 해군법 소송을 제기했습니다.선원들은 밀러 선장이 "외국 주권(캄보디아)의 위험하고 적대적인 것으로 알려진 해역으로 무모하게 모험을 함으로써" 그의 임무를 유기했다고 주장했습니다.Mayaguez가 깃발을 휘날리지 않았고, Poulo Wai에서 약 2해리 떨어진 곳을 항해했다는 증거가 제공되었습니다.1977년 6월, 합의가 이루어졌습니다.1979년 2월, 다른 승무원들에 의해 또 다른 합의가 이루어졌고, 법적 조치를 취하는 승무원들에게 총 388,000 달러의 합의금을 지불했습니다.^[6]

메모리얼스

1996년 당시 케네스 M 대사에 의해 프놈펜에 있는 미국 대사관 구내에 마야그즈 해병대 기념비가 헌정되었습니다. 퀸과 존 매케인 상원의원입니다이 기념비에는 1971년 9월 26일 크메르 루즈 수류탄 공격으로 사망한 해병 경비병 찰스 "웨인" 터버빌 하사와 함께 코탕에서 사망하고 실종된 미군 18명의 이름이 나와 있습니다.^[68]MH-53M Pave Low로 업그레이드 된 이전 나이프 22, 68-10928은 플로리다 헐버트 필드의 메모리얼 에어 파크에 전시되어 있습니다.^[69]

참고 항목

• 크메르 해군
• 인질극 목록

참고문헌

추가열람

기밀해제된 출처

• 미 국방부 작전보고 SS 마야그즈/가오탕 섬 1975년 5월 12일-15일, GAO 검토 및 의회 청문회
  • 1부
  • 2부 Wayback 기계에서 2017-02-03 보관
• 태평양 사령부 사령관 1975, 부록 VI, SS Mayaguez 사건 Wayback Machine에서 2016-06-13 보관
• 태평양 공군의 역사 75년 12월 1일 74-31일 마야그즈 사건 (426-469쪽)
• 1975년 5월 12일 ~ 15일, 베트남 SS 마야그즈 사건 : 문서 목록

외부 링크

• Koh Tang Beach Vets/Mayaguez 복구 웹사이트
• 1975년 5월 크메르루주 세력에 의한 SS 마야그즈 점령 및 석방
• USS Mayaguez 구조작전 Wayback Machine 2007-12-27 보관, Nakhom Phanom RTAFB, Nakhom Panom RTAFB 제56보안경찰대대
• Mayaguez 사건과 실종된 해병 3명 수색에 대한 CBS 뉴스 보도
• 남았지만 잊혀지지 않음

10°18'7 ″N 103°8'3 ″E/10.30194°N 103.13417°E/ 10.30194; 103.13417