Listen to this article

스페이스 레이스

Space Race
시계방향으로 왼쪽 위부터: 스푸트니크 1호 위성 모형; 달에 있는 아폴로 11호 우주비행사 버즈 알드린; 소련 미르 지구 궤도 우주정거장에 도킹한 미국 우주왕복선 아틀란티스; 아폴로-소유즈 시험 프로젝트의 미국과 소련 승무원, 첫 번째 공동 랑데부도킹 임무

우주 경쟁미국소련이라는 냉전시대의 두 라이벌이 우월한 우주 비행 능력을 얻기 위해 벌인 20세기의 경쟁이었습니다. 제2차 세계대전 이후 양국 간 탄도미사일이용한 핵 군비 경쟁에서 기원을 찾았으며, 미국의 달 발사소련의 달 발사 프로그램 사이에서 달에 착륙하는 더 특수한 달 경주로 절정을 이루었습니다. 우주비행 성과가 보여준 기술적 우위는 국가 안보에 필요한 것으로 여겨졌고, 당시 상징성과 이념의 일부가 되었습니다. 우주 레이스는 인공 위성의 선구적인 발사, 로봇 우주 탐사선, 금성, 화성으로, 그리고 지구의 낮은 궤도에서 그리고 궁극적으로 달로 인간의 우주 비행을 가져왔습니다.[1]

우주여행에 대한 대중의 관심은 1951년 소련의 한 청소년 잡지가 발행된 것에서 비롯되었고, 미국 잡지들에 의해 즉각적으로 받아들여졌습니다.[2] 이 대회는 1955년 7월 30일 미국이 국제 지구 물리학의 해를 맞아 인공위성을 발사하겠다는 의도를 발표하면서 시작되었습니다. 나흘 뒤 소련은 "가까운 미래에" 위성도 발사하겠다고 선언하며 대응에 나섰습니다. 인공위성 발사는 제2차 세계대전 종전 이후 탄도미사일 능력의 발전으로 가능해졌습니다.[3] 이 대회는 1957년 10월 4일 소련이 최초의 성공적인 위성 발사인 스푸트니크 1호를 달성한 "스푸트니크 위기"로 서방의 주목을 받았습니다. 그것은 소련이 1961년 4월 12일 보스토크 1호의 궤도 비행과 함께 최초의 인간 유리 가가린을 우주로 보내면서 탄력을 받았습니다. 이후 몇 년 동안 소련이 달성한 일련의 초기 단계가 그 뒤를 이었습니다.[4]

가가린의 비행은 미국 대통령 존 F를 이끌었습니다. 케네디는 1961년 5월 25일 미국 의회에 10년이 끝나기 전에 "달에 사람을 착륙시키고 그를 지구로 안전하게 돌려보내겠다"는 목표를 약속하라고 요청함으로써 판돈을 마련했습니다.[5] 미국이 달에 3인용 궤도선과 2인용 착륙선을 보낼 수 있을 정도로 큰 새턴 V를 성공적으로 배치하는 등 양국 모두 초대형 중량급 발사체 개발에 착수했습니다. 케네디의 달 착륙 목표는 1969년 7월 아폴로 11호의 비행과 함께 달성되었습니다.[6][7][8] 아폴로 11호의 결론은 많은 미국인들에게 우주 경쟁을 미국의 승리로 끝낸 것으로 여겨집니다.[9] 이 견해는 우주 역사가 아시프 A와 [10]달리 일부 역사가들에 의해 이의를 제기합니다. Siddiqi는 좀 더 균형 잡힌 시각을 제안했습니다.[11] 소련은 미국보다 먼저 N1 로켓을 달에 발사하고 착륙시키는 등 순항프로그램을 계속 추진했지만 성공하지 못했고, 결국 첫 우주 정거장 프로그램인 살류트금성화성에 첫 착륙에 집중하기 위해 취소했습니다. 한편[12], 미국은 아폴로호 승무원 5명을 달에 추가로 착륙시키고 로봇으로 다른 외계 물체를 계속 탐사했습니다.

1972년 4월 아폴로-소유스 시험 프로젝트(ASTP)에 대한 협력적인 합의와 함께 데탕트 기간이 뒤따랐고, 1975년 7월 소련 우주 비행사 승무원과 지구 궤도에서 랑데부하고 국제 도킹 표준 APAS-75를 공동 개발했습니다. 우주 레이스의 마지막 행위로 여겨지면서,[9] 그 대회는 협력으로 점차 대체될 뿐이었습니다.[13] 소련의 붕괴는 결국 미국과 새로 설립된 러시아 연방1993년에 셔틀-미르와 국제 우주 정거장 프로그램에 합의함으로써 그들의 냉전 경쟁을 우주에서도 끝낼 수 있게 했습니다.[14][15]

오리진스

비록 독일인들, 미국인들, 그리고 소련인들이 제 2차 세계대전 전에 작은 액체 연료 로켓들을 실험했지만, 위성들과 인간들을 우주로 발사하는 것은 Wernher von BraunAggregat-4 (A-4)와 같은 더 큰 탄도 미사일의 개발을 필요로 했습니다. 나치 독일이 전쟁에서 연합국을 폭격하기 위해 개발한 V-2(Vergeltungswaffe 2)로 알려지게 되었습니다.[16] 전쟁이 끝난 후, 미국과 소련은 독일의 로켓 개발 자산에 대한 소유권을 획득했고, 이 자산은 그들 자신의 미사일 개발에 활용되었습니다.

베르너 폰 브라운의 우주정거장 개념(1952)

우주 비행에 대한 대중의 관심은 1951년 10월 소련의 로켓 공학자 미하일 티콘라보프가 젊은 독자들을 위해 Pionerskaya pravda 신문에 "Flight to the Moon"을 게재하면서 처음 촉발되었습니다. 그는 미래의 2인용 행성간 우주선과 그것을 만드는 데 필요한 산업 및 기술 과정에 대해 설명했습니다. 그는 미래에 대한 분명한 전망과 함께 짧은 기사를 끝냈습니다: "우리는 기다릴 시간이 없습니다. 콘스탄틴 치올코브스키의 대담한 꿈이 앞으로 10~15년 안에 실현될 것이라고 짐작할 수 있습니다."[17] 1952년 3월부터 1954년 4월까지 미국의 콜리에지는 우주비행 계획을 상세히 기술한 7개의 기사를 통해 반응을 보였습니다. 1955년 3월, 약 4천만 명의 관객을 동원한 디즈니랜드의 미국 텔레비전 애니메이션 "맨 인 스페이스"는 결국 미국과 소련 모두에서 우주 여행에 대한 대중의 열광을 불러일으켰고 정부의 관심을 높였습니다.

미사일 경주

제2차 세계 대전이 끝난 직후, 두 전 동맹국은 냉전(1947-1991)으로 알려진 정치적 갈등과 군사적 긴장 상태에 빠지기 시작했는데, 이는 유럽을 소련의 위성 국가들(종종 동구권이라고 함)과 미국과 동맹을 맺은 서방 세계의 국가들 사이로 양극화시켰습니다.[18]

소련의 로켓 개발

R-7 세묘르카 ICBM은 소련의 스푸트니크, 보스토크, 보스호드, 소유스 발사체 등에서 파생되었습니다.

소련군이 처음으로 포탄 로켓을 개발한 것은 1921년 소련군이 고체연료 로켓을 탐사하기 위한 작은 연구소인 가스역학연구소를 제재한 것으로, 그는 1894년 고체연료 로켓과 액체연료 로켓을 연구하기 시작했습니다. 1915년에 "자체 propelled 공중 및 수면 광산"에 대한 특허를 획득했습니다. 고체 연료 로켓의 첫 시험 발사는 1928년에 이루어졌습니다.[21]

1930년대에 반응 운동 연구 그룹(GIRD)에 의해 추가적인 개발이 진행되었는데, 여기서 소련의 로켓 선구자인 세르게이 코롤레프, 프리드리히 잰더, 미하일 티콘라보프, 레오니드 두쉬킨[22] 1933년에 최초의 소련 액체 연료 로켓인 GIRD-X를 발사했습니다.[23] 1933년, 두 설계국반응 과학[24] 연구소로 통합되어 소련 최초의 로켓 추진 항공기인 RP-318과 카티우샤 다연장 로켓 발사기의 기반이 [25]RS-82, RS-132 미사일을 생산했습니다.[26][27] 1930년대 동안 소련의 로켓 기술은 독일의 로켓 기술에 필적했습니다.[28] 그러나 1936년에서 1938년 사이에 있었던 요제프 스탈린의 대숙청은 그 진전을 심각하게 손상시켰습니다.

1945년 소련은 나치 독일A-4 로켓 생산 시설을 점령했고, 이 프로젝트와 관련된 일부 독일 과학자와 기술자들의 서비스를 얻었습니다. A-4는 조립되고 연구되었으며, A4 로켓의 조립과 발사에서 얻은 경험은 R-1이라고 불리는 소련의 사본에 직접 적용되었고,[29][30] NII-88 수석 디자이너 세르게이 코롤레프는 R-1의 개발을 감독했습니다.[31] R-1은 1950년 11월 28일 소련 육군에서 복무를 시작했습니다.[32][33] 1946년 후반까지 코롤레프와 로켓 엔지니어 발렌틴 글루스코는 독일 엔지니어들의 광범위한 의견을 받아 R-1의 후속 모델인 확장된 프레임과 1951년 11월에 서비스를 시작한 글루스코에 의해 설계된 새로운 엔진을 가진 R-1의 개요를 설명했습니다. R-1의 두 배인 600km(370마일)의 사거리입니다.[35] 이는 1951년 사거리 1,200 km(750 mi), 열핵탄두 1메가톤(mt)을 탑재할 수 있는 소련 최초의 실전 전략 미사일인 R-5 포베다의 개발과 함께 이어졌습니다. R-5는 1955년에 서비스를 시작했습니다.[36] R-1, R-2, R-5의 과학적 버전은 1949년에서 1958년 사이에 우주 개를 이용한 비행을 포함한 다양한 실험을 수행했습니다.[37]: 21–23

1953년 R-7 세묘르카에서 설계 작업이 시작되었으며, 발사 질량 170~200톤, 사거리 8,500 km, 3,000 kg(6,600 lb)의 핵탄두를 탑재할 수 있는 미사일이 필요했습니다. 1953년 말 당시 계획된 단핵폭탄을 수용하기 위해 탄두의 질량을 5.5톤에서 6톤으로 늘렸습니다.[38][39] 1957년 8월 21일, R-7은 6,000 km (3,700 mi)를 비행하여 세계 최초의 대륙간 탄도 미사일이 되었습니다.[40][39] 두 달 후 R-7은 최초의 인공위성인 스푸트니크 1호를 궤도에 쏘아 올렸고, 스푸트니크, 루나, 몰니야, 보스토크, 보스코드 우주발사체를 포함한 R-7 계열과 후에 소유스를 변형한 우주발사체의 기반이 되었습니다. 여러 버전이 여전히 사용되고 있으며 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 우주 발사대가 되었습니다.[41][42]

미국의 로켓 개발

Wernher von Braun은 1950년대와 1960년대에 미국의 로켓 엔지니어가 되었습니다.

미국의 로켓 개척자 로버트 고다드(Robert H. Goddard)가 1914년 초에 액체 추진 로켓을 개발, 특허를 받고 날렸지만, 그의 아이디어가 뉴욕 타임즈(New York Times)의 사설에서 조롱을 받으면서 은둔자가 되었습니다. 이것은 1945년 폰 브라운과 그의 엔지니어들이 나치 독일에서 추방될 때까지 미국을 제2차 세계 대전의 3대 강국 중 유일하게 자체 로켓 프로그램을 가지고 있지 않은 국가로 남겼습니다. 미국은 V-2 로켓을 대량으로 획득하여 폰 브라운과 그의 엔지니어링 팀 대부분을 페이퍼클립 작전에 영입했습니다.[43] 그 팀은 1945년 뉴 멕시코에 있는 육군의 화이트 샌즈 프로빙 그라운드로 보내졌습니다.[44] 그들은 포획된 V-2를 조립하기 시작했고 그것들을 발사하고 미국 엔지니어들에게 그들의 작업을 지시하는 프로그램을 시작했습니다.[45] 이 실험들은 우주에서 지구의 번째 사진과 1949년 최초의 2단 로켓인 WAC 상병-V-2 조합으로 이어졌습니다.[45] 독일 로켓팀은 1950년에 포트 블리스에서 앨라배마주 헌츠빌에 위치한 육군의 새로운 레드스톤 아스널로 옮겨졌습니다.[46] 여기서 폰 브라운과 그의 팀은 미국 최초의 인공위성과 최초의 수성 우주 임무를 모두 발사한 미국 최초의 작전용 중거리 탄도 미사일인 레드스톤 로켓을 개발했습니다.[46] 그것은 목성토성 로켓족 모두에게 기초가 되었습니다.[46]

탐사선 1호, 수성, 제미니, 아폴로 발사체의 미국 마구간은 다양한 종류의 ICBM과 나사가 개발한 새턴 IB 로켓이었습니다.

미국의 각 군은 독자적인 ICBM 개발 프로그램을 가지고 있었습니다. 공군은 1945년 MX-774로 ICBM 연구를 시작했습니다.[47] 1950년 폰 브라운은 케이프 커내버럴에서 공군 PGM-11 레드스톤 로켓 계열을 시험하기 시작했습니다.[48] 1957년, 공군 MX-774의 후손이 최우선적인 자금 지원을 받았고,[47] 최초의 성공적인 미국 ICBM인 Atlas-A로 진화했습니다.[47] 업그레이드된 버전인 Atlas-D는 이후 핵 ICBM으로 사용되었으며 프로젝트 머큐리와 프로젝트 제미니에 사용된 원격 조종 아제나 표적 차량의 궤도 발사체로 사용되었습니다.[47]

최초의 인공위성

1955년, 미국과 소련이 모두 우주로 물체를 발사하는 데 사용될 수 있는 탄도 미사일을 건설하면서, 민족주의적 경쟁의 장이 마련되었습니다.[3] 1955년 7월 29일 제임스 C. 해거티, 드와이트 D 대통령. 아이젠하워의 공보 비서는 미국이 국제 지구 물리학의 해(IGY)에 기여한 일환으로 1957년 7월 1일부터 1958년 12월 31일 사이에 "작은 지구 주위를 도는 위성"을 발사할 계획이라고 발표했습니다.[3] 8월 2일 코펜하겐에서 열린 국제우주인연맹 제6차 총회에서 과학자 레오니트 1세. 세도프는 소련 대사관에서 국제 기자들에게 "가까운 미래에" 인공위성을 발사할 의도가 있다고 말했습니다.[3]

소련의 계획

1955년 8월 30일, 코롤레프는 소련 과학 아카데미에 미국인들을 지구 궤도에 진입시키는 것을 목적으로 하는 위원회를 만들도록 하는 데 성공했습니다: 이것은 사실상 우주 레이스의 시작일이었습니다.[3] 소련 각료 회의는 우주 프로그램 개발을 극비로 취급하는 정책을 시작했습니다. 스푸트니크 프로젝트가 처음 승인되었을 때, 정치국이 취한 즉각적인 행동 방침 중 하나는 그들의 행사와 관련하여 세계에 무엇을 발표할지를 고려하는 것이었습니다. 소련의 전신국(TASS)은 소련의 우주 프로그램에 관한 모든 공식 발표에 대한 판례를 확립했습니다. 결국 공개된 정보에는 누가 위성을 만들고 발사했는지, 왜 발사했는지 등에 대한 자세한 내용은 제시되지 않았습니다. 그러나, 공개된 자료는 "풍부한 과학적, 기술적 데이터가 많이 있습니다..."라고 밝히고 있습니다. 마치 물체의 사진조차 없는 상황에서 수학으로 독자를 압도하는 것처럼 말입니다."[49]

소련의 우주 프로그램이 비밀을 이용하는 것은 국가 간 기밀 정보의 유출을 방지하는 동시에 우주 프로그램과 소련 국민 사이에 불가사의한 장벽을 만드는 수단으로 작용했습니다. 프로그램의 성격은 목표, 성공 및 가치에 관한 모호한 메시지를 구현했습니다. 프로그램 자체가 너무 비밀스러워서 일반적인 소련 시민은 그것의 구체적인 이미지를 얻을 수 없었고, 오히려 그것의 역사, 현재의 활동 또는 미래의 노력에 대한 피상적인 그림을 얻을 수 없었습니다. 발사는 일어나기 전까지 발표되지 않았습니다. 우주 비행사의 이름은 날 때까지 공개되지 않았습니다. 임무 세부 사항이 희박했습니다. 외부 관측자들은 첫 번째 스푸트니크, 달 탐사선, 금성 탐사선을 제외하고 로켓이나 선실의 크기나 모양, 혹은 대부분의 우주선을 알지 못했습니다.[50]

소련군은 우주 프로그램에 대한 통제권을 유지했고, 코롤레프의 OKB-1 설계국은 대륙간 탄도 미사일 개발을 담당하는 [49]종합 기계 건설부 산하에 예속되어 1960년대까지 자산에 무작위 식별자를 계속 제공했습니다.[49] 그들은 프로그램을 비밀의 장막 속에 가렸습니다. 공개적인 선언은 한결같이 긍정적이었습니다. 대중이 아는 한, 소련의 우주 프로그램은 실패를 경험한 적이 없었습니다. 역사학자 제임스 앤드루스(James Andrews)에 따르면, "거의 예외 없이, 특히 인간 우주 임무의 경우 소련의 우주 개발에 대한 보도는 실패 또는 문제에 대한 보고를 생략했습니다."[49]

도미닉 펠란은 "소련윈스턴 처칠에 의해 '신비에 싸인 수수께끼'로 유명하게 묘사되었고, 냉전 기간 동안 우주 프로그램 뒤에 숨겨진 진실을 찾는 것 이상으로 이것을 의미하는 것은 없었습니다. 비록 우주 경주는 말 그대로 우리 머리 위에서 진행되었지만, 그것은 종종 꿰뚫어 보기 위해 많은 노력이 필요한 비유적인 '우주 커튼'에 의해 가려졌습니다."[50]

미국계획

처음에, 아이젠하워 대통령은 한 국가 위를 100킬로미터 이상(62마일) 지나가는 위성이 그 국가의 영공을 침범하는 것으로 보여질지도 모른다고 걱정했습니다.[51] 그는 소련이 미국인들을 불법적인 비행으로 비난할 것을 우려했고, 그로 인해 그의 희생으로 선전 승리를 거두었습니다.[52] 아이젠하워와 그의 조언자들은 한 국가의 영공 주권이 카르만 선을 넘지 않는다는 의견을 가지고 있었고, 그들은 1957-58년 국제 지구 물리학의 해 발사를 이용하여 국제법에서 이 원칙을 확립했습니다.[51] 아이젠하워는 또 군사용 미사일을 발사대로 사용할 경우 국제적인 사건을 일으켜 '워머건'으로 불릴 수도 있다고 우려했습니다. 그래서 그는 시도되지 않은 해군 연구소뱅가드 로켓을 선택했는데, 이 로켓은 연구 전용 로켓이었습니다.[53] 이것은 폰 브라운의 팀이 목성-C 로켓으로 위성을 궤도에 올리는 것이 허용되지 않았다는 것을 의미했습니다. 왜냐하면 그것은 미래의 군용 차량으로 사용될 의도였기 때문입니다.[53] 1956년 9월 20일, 폰 브라운과 그의 팀은 위성을 궤도에 올려놓을 수 있는 목성-C를 발사했지만, 이 발사는 재진입체 기술의 궤도 하부 시험으로만 사용되었습니다.[53]

스푸트니크

코롤레프는 폰 브라운의 1956년 목성-C 시험에 대한 소식을 듣고 실패한 위성 임무라고 잘못 생각하여 자신의 위성을 궤도에 진입시키기 위한 계획을 서둘러 수립했습니다. R-7은 미국의 어떤 발사체보다 훨씬 강력했기 때문에, 그는 D 물체를 자신의 주요 위성으로 설계함으로써 이 능력을 최대한 활용했습니다.[54] 핵무기 탑재체였던 다른 R-7 탑재체 'A', 'B', 'V', 'G'와 구분하기 위해 'D'라는 명칭을 부여했습니다.[55] 물체 D는 1,400 킬로그램(3,100 lb)의 무게로 제안된 미국 위성을 왜소하게 만들었고, 그 중 300 킬로그램(660 lb)은 지구를 촬영하고 방사선 수준을 판독하고 행성의 자기장을 확인하는 과학 장비로 구성되었습니다.[55] 하지만 위성의 설계와 제작이 잘 되지 않아 1957년 2월 코롤레프는 장관회의로부터 프로스티시 스푸트니크(PS-1), 즉 단순한 위성을 제작하는 것을 모색하고 허가를 받았습니다.[54] 위원회는 또한 물체 D를 1958년 4월까지 연기할 것을 명령했습니다.[56] 그 새로운 스푸트니크는 무게가 83.8킬로그램이고 지름이 58센티미터인 훨씬 가벼운 우주선이 될 금속성의 구체였습니다.[57] 이 위성에는 물체 D가 가지고 있는 복잡한 계측기가 포함되어 있지는 않지만 서로 다른 단파 무선 주파수에서 작동하는 두 개의 무선 송신기, 유성체가 압력 선체를 관통하는지 여부를 감지하는 기능, 지구 열권의 밀도를 감지하는 기능이 있습니다.[58]

1957년 최초의 인공위성 스푸트니크 1호의 복제품

코롤레프는 지난 8월과 9월 R-7 로켓의 첫 성공적인 발사에 고무돼 스푸트니크 발사의 발판을 마련했습니다.[59] 미국이 1957년 10월 6일 워싱턴 D.C.에 있는 국립과학원에서 열린 국제 지구물리학의 해 회의에서 "지구 상공의 위성"이라는 제목의 논문과 함께 중대한 돌파구를 발표할 계획이라는 소식이 전해졌습니다.[60] 코롤레프는 폰 브라운이 논문과 함께 10월 4일이나 5일쯤 위성 탑재체를 탑재한 주피터-C를 발사할 가능성이 있다고 예상했습니다.[60] 그는 발사를 서두르며 10월 4일로 옮겼습니다.[60] PS-1의 발사체는 8K71PS 차량 번호 M1-PS를 개조한 R-7이었습니다.[59] 그것은 9월에 소련의 미사일 기지 Tyura-Tam에 도착했고 1번 발사장에서의 임무를 위해 준비되었습니다.[59] 첫 발사는 1957년 10월 4일 금요일 모스크바 시간으로 정확히 10시 28분 34초에 이루어졌으며 R-7과 현재 이름은 스푸트니크 1호 위성이 발사대에서 들어 올려 몇 분 후 인공 달을 궤도에 올려놓았습니다.[61] 이 "동료 여행자"는 영어로 번역된 이름으로 지름이 2피트도 안되고 무게가 200파운드도 안 되는 작고 삐걱거리는 공이었습니다. 그러나 캄차카에 있는 장거리 극동 추적소가 스푸트니크 1호의 무선 송신기에서 첫 번째 독특한 삐삐 소리를 수신할 때까지 축하행사는 발사통제소에서 조용했습니다. 이는 첫 번째 궤도를 완성하는 중임을 나타냅니다.[61] 발사 후 약 95분 후, 그 위성은 발사 장소 위를 날았고, 그것의 무선 신호는 Tyura-Tam의 기술자들과 군인들에 의해 수신되었습니다: 그것은 코롤레프와 그의 팀이 지구 궤도에 올려진 최초의 성공적인 인공 위성을 기념한 때였습니다.[62]

미국의 대응

CIA 평가

늦어도 500kg이 넘는 무게로 스푸트니크 2호의 성공적인 발사는 소련이 로켓 기술에서 선도적인 우위를 점했음을 증명했습니다. 어안이 벙벙한 CIA는 발사 중량을 1,000톤 이상의 초기 추진력이 필요한 500미터톤으로 추정하고 3단 로켓을 사용할 것으로 추정했습니다. 비밀 보고서를 통해 ″가 지구 위성 2기를 발사한 것은 엄청난 과학적 업적이었을 것이라는 결론을 내렸습니다. 그러나 이 위성들의 발사는 소련이 원하는 목표물을 정확하게 목표물에 장착할 수 있는 ICBM을 완성했음을 보여줍니다."[63] 실제로 소련 로켓의 발사 중량은 267미터톤, 초기 추력은 410톤, 1단 반이었습니다. CIA의 오판은 같은 시기에 개발된 미국 아틀라스 로켓의 변수(발사 중량 82톤, 초기 추력 135톤, 지구 저궤도 최대 탑재량 70kg)를 외삽함으로써 발생했습니다.[64] 부분적으로 소련 발사대의 유리한 데이터는 고로도믈랴 섬헬무트 그뢰트루프가 이끄는 독일 로켓 과학자들이 제안한 개념에 기초한 것으로, 무엇보다도 엄격한 중량 절약, 잔류 연료량의 조절, 일반적인 2인자 대신 1.4의 추력 감소 등이 있습니다.[65] CIA는 이미 1954년 1월 괴트루프가 소련에서 돌아온 후 그를 심문했을 때 그와 같은 세부 사항에 대해 들었지만 그를 심각하게 받아들이지는 않았습니다.[66]

미국의 반응

윌리엄 헤이워드 피커링(William Hayward Pickering), 제임스 밴 앨런(James Van Allen), 베르너 폰 브라운(Wernher von Braun)은 위성이 궤도에 진입한 것을 확인한 후 워싱턴 DC(Washington DC)에서 열린 기자회견에서 탐험가 1호의 실물 모형을 전시하고 있습니다.

소련의 성공은 미국에 많은 우려를 불러일으켰습니다. 예를 들어, 경제학자 버나드 바룩은 뉴욕 헤럴드 트리뷴에 "패배의 교훈"이라는 제목의 공개 편지에서 "우리가 새로운 모델의 자동차와 더 많은 기기를 생산하는데 우리의 산업과 기술력을 바치는 동안, 소련은 우주를 정복하고 있습니다. 별을 향해 마차를 끌고 가는 상상력과 달을 향해 손을 뻗고 그것을 거의 잡을 수 없는 기술을 가진 사람은 미국이 아닌 러시아입니다. 미국은 걱정하고 있습니다. 그래야 합니다."[67]

아이젠하워는 뱅가드 프로젝트에 일정을 앞당겨 위성을 당초 계획보다 훨씬 빨리 발사하라고 지시했습니다.[68] 1957년 12월 6일 플로리다주 케이프 커내버럴 공군기지에서 프로젝트 뱅가드 발사 실패가 일어났습니다. 발사 몇 초 만에 폭발하는 기념비적인 실패였고, 국제적인 농담이 되었습니다. 이 위성은 플롭니크, 스테이푸트니크, 카푸트니크,[69] 그리고 두드니크라는 이름으로 신문에 실렸습니다.[70] 유엔에서 소련 대표는 "소련의 후진국에 대한 기술 지원 프로그램 아래" 미국 대표에게 원조를 제공했습니다.[69] 폰 브라운의 레드스톤 팀은 바로 이 공개적인 실패 이후에야 목성-C 로켓을 가능한 한 빨리 발사할 수 있는 허가를 받았습니다. 미국의 서방 냉전 동맹국인 영국에서는 반응이 엇갈렸습니다: 소련이 먼저 우주에 도착했다는 사실을 축하하는 사람들도 있었고, 다른 사람들은 군사적으로 우주선을 사용하는 것이 가져올 파괴적인 잠재력을 두려워했습니다.[71] 데일리 익스프레스는 미국이 우주에서 소련을 따라잡고 지나갈 것이라고 예측했습니다. "미국이 성공할 것이라는 것을 잠시도 의심하지 마세요."[72]

스푸트니크 1호 발사 후 거의 4개월이 지난 1958년 1월 31일, 폰 브라운과 미국은 케이프 커내버럴에서 미 육군의 레드스톤 미사일에서 파생된 4단 주노 I 로켓에 첫 위성 발사에 성공했습니다.[73] 위성 익스플로러 1호의 질량은 30.66 파운드 (13.91 kg) 이었습니다.[73] 익스플로러 1호의 탑재 중량은 18.35파운드(8.32kg)였습니다. 마이크로 운석 게이지와 가이거-뮐러 튜브를 운반했습니다. 그것은 194 x 1,368 마일 (360 x 2,534 km) 궤도로 지구를 포함하는 방사선 벨트를 드나들었고, 따라서 튜브의 용량을 포화시키고 아이오와 대학의 우주 과학자인 제임스앨런 박사가 이론화한 것을 증명했습니다.[73]앨런(Van Allen) 방사선 벨트로 명명된 이 벨트는 자기적도 위의 지구 주위를 도는 고준위 방사선 강도의 도넛 모양 구역입니다.[74] Van Allen은 또한 익스플로러 1의 위성 계측기를 설계하고 제작한 사람이었습니다. 이 위성은 우주선의 광선과 방사선 수준, 우주선의 온도, 미세 운석과의 충돌 빈도 등 세 가지 현상을 측정했습니다. 위성에는 데이터 저장을 위한 메모리가 없었기 때문에 지속적으로 전송해야 했습니다.[75] 1958년 3월, 두 번째 위성이 증강된 우주선 장비로 궤도에 진입했습니다.

나사의 창설

1958년 4월 2일, 아이젠하워 대통령은 미국 의회에 비군사적 우주 활동을 지휘할 민간 기관을 설립할 것을 권고함으로써 소련의 첫 위성 발사에 대응했습니다. 상원 원내대표 린든 B가 이끄는 의회. 존슨은 아이젠하워가 1958년 7월 29일에 서명한 미국 항공우주법을 통과시킴으로써 대응했습니다. 이 법은 미국 항공 자문 위원회를 미국 항공 우주국(NASA)으로 바꾸어 놓았습니다. 또한 대통령이 임명한 민간 및 군사 우주 프로그램을 조정하는 역할을 하는 민군 연락 위원회를 만들었습니다.[76]

1959년 10월 21일, 아이젠하워는 미항공우주국(NASA)에 육군의 남은 우주 관련 활동을 양도하는 것을 승인했습니다. 1960년 7월 1일, 레드스톤 아스날은 나사의 조지 C가 되었습니다. 폰 브라운이 초대 감독으로 있는 마셜 우주 비행 센터. 미국이 성숙했을 때 소련과 승강 능력에서 동등함을 준 새턴 로켓 계열의 개발은 이로써 NASA로 넘어갔습니다.[77]

로봇 달 탐사선

1958년, 코롤레프는 R-7을 달에 400 킬로그램(880 lb)의 탑재체를 발사할 수 있도록 업그레이드했습니다. 루나 프로그램은 1958년 루나 E-1급 임팩터 탐사선을 발사하려는 세 번의 비밀 시도로 시작되었습니다.[78] 네 번째 시도인 루나 1호는 1959년 1월 2일 발사에 성공했지만 달을 놓쳤습니다. 6월 18일의 다섯 번째 시도도 발사에 실패했습니다. 1959년 9월 14일, 390 킬로그램의 루나 2호는 달에 성공적으로 영향을 미쳤습니다. 이 278.5 킬로그램(614 파운드)의 루나 3호는 1959년 10월 7일 달 옆을 지나 멀리 있는 사진들을 보내는데 성공했습니다.[79]

미국은 1958년에 첫 번째 탐사선을 발사함으로써 처음으로 파이오니어 프로그램에 착수했지만 실패로 끝났습니다. 파이어니어 1호라는 이름의 후속 탐사선은 달 궤도를 선회하기 위한 목적으로 발사되어 지구로 다시 떨어지기 전 113,800km 지점에 도달했을 때 부분적인 임무 성공을 거두었습니다. 파이오니어 2호파이오니어 3호의 임무는 실패했지만 파이오니어 4호는 1959년 3월 달 비행에 부분적으로 성공했습니다.[80][81]

레인저 프로그램은 1959년 NASA의 제트 추진 연구소에 의해 시작되었습니다. 블락 아이 레인저 1호레인저 2호는 1961년 8월과 11월 아틀라스-아제나 발사 실패를 겪었습니다. 1962년 1월 26일, 727파운드(330kg)의 블락 II 레인저 3호가 성공적으로 발사되었지만 달을 놓쳤습니다. 730파운드(330kg)의 레인저 4호는 달에 도착한 최초의 미국 우주선이 되었지만, 태양 전지판과 항해 시스템은 달 근처에서 실패했고 과학적인 데이터를 반환하지 않고 먼 쪽에 영향을 미쳤습니다. 1962년 10월 21일, 레인저 5호는 전력이 다 떨어져 달을 725 킬로미터나 놓쳤습니다. 최초의 성공적인 레인저 임무는 1964년 7월 31일에 영향을 준 806 파운드 (366 kg) 블록 III 레인저 7이었습니다.[82] 레인저는 9번의 시도 중 3번의 성공적인 임팩트 선수를 보유했습니다.[83]

Surveyor 프로그램은 1966년부터 1968년까지 7번의 시도 중 5번의 연착륙에 성공했습니다. 1966-1967년궤도선 프로그램은 다섯 번의 시도 중 다섯 번의 성공을 거두었습니다.

우주 최초의 포유류

미국과 소련은 최초의 인간을 보내기 전에 환경의 안전을 결정하기 위해 동물들을 우주로 보냈습니다. 미국은 이 목적을 위해 개를 사용했고, 미국은 원숭이와 유인원을 사용했습니다. 우주 최초의 포유동물은 1949년 6월 14일 미국이 궤도하 비행을 통해 발사한 붉은털원숭이 알버트 2세로 낙하산 오작동으로 착륙 중 사망했습니다.[84]

루마니아 우표에 라이카.

소련은 1957년 11월 3일에 계획된 10일간의 비행을 위해 스푸트니크 2호의 궤도로 개 라이카를 보냈습니다. 그들은 아직 라이카를 지구로 안전하게 귀환시킬 기술을 가지고 있지 않았고, 정부는 라이카가 산소가 고갈되면서 사망했다고 보고했지만,[85] 2002년 10월, 라이카의 진짜 사인은 에어컨 시스템의 고장으로 인한 스트레스와 4번째[86] 궤도에서의 과열로 보고되었습니다.[87] 이 프로젝트에 참여한 소련의 고위 과학자 올레그 가젠코(Oleg Gazenko)는 1998년 모스크바 기자 회견에서 "시간이 지날수록 이에 대해 더 유감스럽게 생각합니다. 개의 죽음을 정당화할 만큼 임무를 제대로 배우지 못했습니다."[88]

1960년 8월 19일, 개 벨카와 스트렐카스푸트니크 5호를 타고 궤도로 보내졌고 안전하게 돌아왔습니다.

미국인들은 1961년 1월 31일, 머큐리-레드스톤 2호에 실린 머큐리 캡슐의 궤도하 비행에 침팬지 을 보냈고 무사히 그를 되찾았습니다.[89][90]

침팬지 에노스는 1961년 11월 29일 수성-아틀라스 5호에서 3궤도 비행으로 추정되는 비행으로 발사되었습니다.[91] 그러나 캡슐 과열로 인해 두 번의 궤도를 돌고 76번의 전기 충격을 받는 오작동 "회피 조절" 테스트를 거쳐 임무가 중단되었습니다.[92]

우주 최초의 인간

보스토크

제니트보스토크 우주선 버스의 복제품

소련은 제니트 스파이 위성과 같은 우주선 버스를 사용하여 최초의 인간 우주 캡슐을 설계했고,[93] 보스토크 프로그램이 끝난 후까지 세부 사항과 실제 모습을 비밀로 유지하도록 강요했습니다. 우주선은 2.46톤(5,400lb)의 질량과 2.3미터(7.5피트)의 직경을 가진 구형 하강 모듈과 우주 비행사, 기구 및 탈출 시스템을 수용하는 원통형 내부 객실과 2.27톤(5,000lb)의 질량과 2.25미터(7.4피트)의 길이와 2.43미터(8.0피트)의 직경을 가진 바이코닉 계기 모듈로 구성되었습니다. 엔진 시스템과 추진제를 포함합니다. 재진입 후, 우주선은 소련 상공 약 7,000 미터(23,000 피트)에서 발사되어 낙하산을 통해 하강하는 반면, 캡슐은 별도로 착륙하게 되는데, 하강 모듈이 매우 거친 착륙을 하여 우주 비행사가 심각한 부상을 입을 수도 있었기 때문입니다.[94] "보스토크 우주선"은 1961년 7월 발사체의 세 번째 단계에 장착된 투시노 에어쇼에서 처음으로 전시되었으며, 노즈콘이 제자리에 구형 캡슐을 숨기고 있습니다. 8개의 지느러미가 있는 꼬리 부분은 서양 관찰자들을 혼란스럽게 하기 위한 명백한 시도로 추가되었습니다. 이것은 공식 기념 우표와 다큐멘터리에도 등장했습니다.[95] 소련은 마침내 1965년 4월 모스크바 경제 전시회에서 그들의 보스토크 캡슐의 진짜 모습을 공개했습니다.

유리 가가린, 1961년 우주 최초의 사람

1961년 4월 12일, 소련은 유리 가가린보스토크 1호라고 불리는 우주선을 타고 지구 주위를 108분간 도는 궤도로 쏘아 올려 세계를 놀라게 했습니다.[94] 그들은 가가린을 러시아어와 그리스어에서 대략적으로 "우주의 선원"으로 번역된 최초의 우주 비행사라고 불렀습니다. 가가린의 캡슐은 의사들이 우주의 무중력 상태에서 사람에게 무슨 일이 일어날지 몰랐기 때문에 자동 모드로 날았습니다. 그러나 가가린은 비상시 수동 조작을 해제할 수 있는 코드가 들어 있는 봉투를 받았습니다.[94]

가가린은 소련과 동구권의 국가적 영웅이 되었고, 세계적인 유명인사가 되었습니다. 모스크바와 소련의 다른 도시들은 1945년의 제2차 세계 대전 승리 퍼레이드 다음으로 많은 규모의 시위를 열었습니다.[96] 4월 12일은 소련에서 우주의 날로 선언되었고, 오늘날 러시아에서는 공식적인 "러시아 기념일" 중 하나로 기념됩니다.[97] 2011년, 이 날은 유엔에 의해 국제 인간 우주 비행의 날로 선포되었습니다.[98]

소련은 발사대를 24시간 회전시키는 시범을 보였고, 1962년 8월 11일과 12일에 기본적으로 동일한 궤도에 있는 두 대의 시험 우주선인 보스토크 3호보스토크 4호를 발사했습니다.[99] 두 우주선은 무선 통신이 가능할 정도로 서로 6.5 킬로미터 (3.5 해리) 이내에 도달했지만,[100] 그 후 2,850 킬로미터 (1,540 해리)만큼 멀리 표류했습니다. 보스토크에는 두 비행체를 통제된 거리에 두기 위한 기동 로켓이 없었습니다.[101] 보스토크 4호는 또한 거의 4일 동안의 우주 기록을 세웠습니다. 최초의 여성 발렌티나 테레시코바는 1963년 6월 16일 보스토크 6호에서 의학 실험으로 우주로 [102]발사되었습니다. 그녀는 우주 비행사가 되고 싶어하는 여성들의 "Mercury 13" 그룹에 대한 타블로이드판 기사를 읽었기 때문에, 우주 비행사 훈련 책임자에 의해 선택된 소수의 여성 낙하산 노동자 그룹(군사 시험 조종사였던 남성 우주 비행사들과는 달리) 중 유일하게 비행을 했습니다.[103] 그리고 나사가 실제로 이것을 즐길 수 있다는 잘못된 생각을 했습니다.[104][102] 비행 5개월 후, 테레시코바는 보스토크 3의 우주 비행사 안드리얀 니콜라예프와 결혼했고,[105] 그들은 딸을 낳았습니다.[106]

수성.

수성 캡슐의 절단

미국 공군은 맨 스페이스 순스트라는 이름의 우주 최초의 인간을 발사하기 위한 프로그램을 개발하고 있었습니다. 이 프로그램은 여러 종류의 1인용 우주 비행체를 연구하여 파생형 아틀라스 미사일에 발사된 탄도 재진입 캡슐에 안착하고 9명의 후보 조종사 그룹을 선택했습니다. NASA가 창설된 후, 그 프로그램은 민간 기관의 우주 임무 그룹으로 옮겨졌고 1958년 11월 26일에 프로젝트 머큐리로 개명되었습니다. 수성 우주선은 STG의 수석 엔지니어인 Maxime Faget에 의해 설계되었습니다. NASA는 해군, 공군 그리고 해병대의 시험 비행사들로부터 ("스타 선원"을 뜻하는 그리스어에서) 새로운 우주 비행사 그룹을 선택했고, 이 프로그램을 위해 이것을 7명의 그룹으로 좁혔습니다. 캡슐 설계와 우주 비행사 훈련이 즉시 시작되었고, 레드스톤 미사일의 예비 궤도 비행을 위해 노력했고, 그 다음 아틀라스의 궤도 비행을 시작했습니다. 각 비행 시리즈는 먼저 조종되지 않은 상태로 시작한 다음 인간이 아닌 영장류를 운반하고 마지막으로 인간을 운반합니다.

머큐리 우주선의 주요 설계자는 막심 파게트였는데, 그는 미국항공우주국(NACA) 시절에 인간의 우주 비행을 위한 연구를 시작했습니다.[107] 그것은 3개의 고체 연료 레트로 로켓의 원통형 팩이 뭉툭한 끝에 베릴륨 또는 섬유 유리 차단막 위에 묶여 있는 원뿔형 캡슐로 구성되었습니다. 무딘 끝의 기본 지름은 6.0피트(1.8m)였고 길이는 10.8피트(3.3m)였습니다. 발사 탈출 시스템을 추가하면 전체 길이는 25.9피트(7.9m)였습니다.[108] 사람이 살 수 있는 100입방피트(2.8m3)의 부피를 가진 이 캡슐은 우주비행사 한 명이 탈 수 있을 정도로 컸습니다.[109] 최초의 아궤도 우주선은 무게가 3,000파운드(1,400kg), 가장 무거운 머큐리-아틀라스 9호는 무게가 3,000파운드(1,400kg)였습니다.[110] 재진입시, 그 우주비행사는 대서양에서 낙하산을 타고 스플래시 다운을 통해 우주선 안에 머물 것입니다.

1961년 우주 최초의 미국인 앨런 셰퍼드

1961년 5월 5일, 알란 셰퍼드는 그가 프리덤 7이라고 이름 붙인 우주선을 타고 수성-레드스톤 3호의 탄도 궤도로 발사되어 우주에서 최초의 미국인이 되었습니다.[111] 가가린처럼 궤도를 달리지는 못했지만 우주선의 자세를 수동으로 제어하고 로켓 발사를 복고한 최초의 인물이었습니다.[112] 그의 성공적인 귀환 후, 셰퍼드는 국가적인 영웅으로 기념되었고, 워싱턴, 뉴욕 그리고 로스앤젤레스에서 퍼레이드를 치렀고, 존 F 대통령으로부터 나사 공로훈장을 받았습니다. 케네디.[113]

1962년 궤도에 오른 최초의 미국인 존 글렌

미국인 버질 "구스" 그리솜은 1961년 7월 21일 리버티7호에서 셰퍼드의 궤도하 비행을 반복했습니다.[114] 소련이 사람을 궤도에 올린 지 거의 1년 후, 1962년 2월 20일, 우주비행사 존 글렌은 지구 궤도를 돈 최초의 미국인이 되었습니다.[115] 그의 수성-아틀라스 6호 임무는 우정 7호 우주선에서 세 번의 궤도를 완료했고, 원격 측정 데이터에서 느슨한 열 차단막으로 거짓 표시된 것으로 인해 긴장된 재진입 후 대서양에서 안전하게 낙하했습니다.[115] 1962년 2월 23일, 케네디 대통령은 케이프 커내버럴 공군기지에서 열린 기념식에서 글렌에게 나사 공로훈장을 수여했습니다.[116] 궤도에 오른 최초의 미국인으로서, 글렌은 전국적인 영웅이 되었고, 뉴욕시에서 찰스 린드버그를 위한 것을 연상시키는 티커 테이프 퍼레이드를 받았습니다.

미국은 글렌에 이어 수성 비행을 3번 더 시작했습니다. 1962년 5월 24일 오로라 7호는 글렌의 세 궤도, 1962년 10월 3일 시그마 7호는 여섯 궤도, 1963년 5월 15일 페이스 7호는 우주선의 최대 능력인 22궤도(32.4시간)를 복제했습니다. NASA는 처음에 우주선의 내구성을 3일로 늘리면서 한 번 더 임무를 시작하려고 했지만, 이것이 소련의 기록을 능가하지는 못할 것이기 때문에 대신 제미니 프로젝트 개발에 집중하기로 결정했습니다.[117]

케네디는 달을 목표로 합니다.

지금은 특별한 시기입니다. 그리고 우리는 놀라운 도전에 직면해 있습니다. 우리의 힘과 신념은 이 나라에 자유를 위해 지도자의 역할을 강요했습니다.

... 만일 우리가 자유와 폭정 사이에서 지금 세계에서 벌어지고 있는 싸움에서 승리하려면, 지난 몇 주간 우주에서 일어난 극적인 성과들은, 1957년의 스푸트니크호가 그랬듯이, 이 모험이 전 세계 사람들의 마음에 미친 영향을 우리 모두에게 분명히 밝혔어야 합니다. 어떤 길을 택해야 할지 결정하려고 하는 사람들... 이제는 더 긴 전진을 해야 할 때입니다 – 위대한 미국의 새로운 기업이 필요할 때입니다 – 이 나라는 여러 면에서 지구상에서 우리의 미래를 위한 열쇠를 쥐고 있을지도 모르는 우주 성취에 있어서 분명한 주도적인 역할을 해야 할 때입니다.

... 소련이 대형 로켓 엔진으로 얻은 선두 출발을 인정하고, 몇 달 동안 그들에게 리드 타임을 주고, 그들이 이 리드를 이용하여 더 인상적인 성공을 거둘 가능성을 인식하면서, 그럼에도 불구하고 우리는 스스로 새로운 노력을 해야 합니다.

... 저는 이 나라가 10년이 지나기 전에 달에 사람을 착륙시키고 그를 지구로 안전하게 돌려보내는 목표를 달성하기 위해 헌신해야 한다고 믿습니다. 이 시기의 어떤 우주 프로젝트도 인류에게 더 인상적이거나, 우주의 장거리 탐사에 더 중요하지 않을 것이며, 어떤 프로젝트도 달성하기에 그렇게 어렵거나 비용이 많이 드는 일은 없을 것입니다.

... 저는 의회와 국가에 새로운 행동 방침에 대한 확고한 약속을 받아들이도록 요청하고 있음을 분명히 합니다. 이 방침은 수년간 지속될 것이며, 매우 큰 비용을 수반할 것입니다. 즉, '62 회계연도'에 7억에서 90억 달러가 추가될 것으로 예상됩니다. 만약 우리가 절반만 갈 것이라면, 혹은 어려움 앞에서 시야를 좁힐 것이라면, 제 판단에는 아예 가지 않는 것이 좋을 것 같습니다.

John F. Kennedy,
Special Message to Congress on Urgent National Needs, May 25, 1961[5]

가가린의 비행 전, 존 F 미국 대통령. 미국의 시범 우주 프로그램에 대한 케네디의 지지는 미지근했습니다. 아이젠하워와 케네디 대통령의 과학 자문관이자 자신이 인간을 우주로 보내는 것에 반대했던 MIT의 제롬 비스너(Jerome Wiesner)는 "케네디가 자신의 판단에 나라를 해치지 않고 큰 우주 프로그램을 선택할 수 있었다면 그렇게 했을 것"이라고 말했습니다.[118] 1961년 3월 NASA 관리자 제임스 E. 웹은 1970년 이전에 달 착륙에 자금을 지원하기 위한 예산 요구서를 제출했지만 케네디는 비용이 너무 많이 든다는 이유로 그것을 거절했습니다.[119] 어떤 사람들은 케네디가 선거 기간 동안 아이젠하워 행정부의 비효율성을 얼마나 자주 공격했는지 때문에 나사와 우주 프로그램을 궁극적으로 지지한 것에 놀랐습니다.[120]

가가린의 비행은 이것을 바꾸었고, 이제 케네디는 소련의 주도권에 대한 미국 대중의 굴욕과 두려움을 감지했습니다. 게다가 그의 임기가 시작되기 전에 계획되었으나 그 기간 동안에 실행된 피그스 침공은 미군의 엄청난 실패로 인해 그의 정부에 당혹감을 안겨주었습니다.[121] 정치적 체면을 살릴 무언가를 찾던 그는 1961년 4월 20일자 메모를 부통령 린든 B에게 보냈습니다. 존슨은 그에게 미국의 우주 프로그램과 나사가 따라잡을 수 있는 기회를 제공할 수 있는 프로그램을 조사해 달라고 부탁했습니다.[122] 당시 두 가지 주요 옵션은 지구 궤도 우주 정거장의 설립 또는 달에 착륙하는 승무원 착륙이었습니다. 존슨은 차례로 폰 브라운과 상의했고, 폰 브라운은 미국과 소련의 로켓 발사 능력에 대한 추정치를 바탕으로 케네디의 질문에 답했습니다.[123] 이를 바탕으로 존슨은 케네디에게 응답하여 지도자의 위치에 도달하기 위해서는 훨씬 더 많은 것이 필요하다고 결론짓고, 앞으로 달 착륙이 충분히 가능하므로 미국이 먼저 달성할 수 있는 전투 기회가 있음을 권고했습니다.[124]

케네디는 결국 아폴로 계획이 된 것을 추진하기로 결정했고, 5월 25일 "긴급한 국가적 필요에 대한 특별한 메시지"라는 제목의 냉전 연설에서 의회의 지지를 요청할 기회를 잡았습니다. 전문 그는 국가 안보에 대한 중요성과 국가 에너지의 다른 과학 및 사회 분야에 대한 초점의 관점에서 이 프로그램을 정당화했습니다.[125] 그는 1962년 9월 12일 텍사스주 휴스턴의 라이스 대학 스타디움에서 새로운 린든 B 건설 현장 근처에서 많은 군중이 모인 가운데 "우리는 달에 가기로 결정합니다"라는 연설을 통해 이 프로그램에 대한 대중의 지지를 모았습니다. 존슨 우주 센터 시설입니다.[125] 전문

흐루쇼프는 케네디의 도전에 침묵을 지키며 소련이 "달의 종족"을 추구하고 있다는 것을 공개적으로 확인하거나 부인하는 것을 거부했습니다. 나중에 밝혀진 바와 같이, 소련은 두 개의 경쟁적인 달 탐사 프로그램을 비밀리에 추진했습니다. 1964년 8월 발행된 소련의 달 탐사와 우주의 숙달에 관한 작업 655-268호는 블라디미르 첼로메이에게 1966년 말까지 첫 비행이 예상되는 달 착륙 프로그램을 개발하도록 지시했고, 코롤레프는 1967년 말까지 첫 비행이 예상되는 달 착륙 프로그램을 개발하도록 지시했습니다.[126] 1965년 9월, 첼로메이의 플라이바이 프로그램은 자신의 소유즈 7K-L1 우주선과 첼로메이의 프로톤 로켓을 사용하기 위해 시스 달 임무를 재설계한 코롤레프에게 할당되었습니다. 1966년 1월 코롤레프가 사망한 후, 1967년 2월의 또 다른 정부 법령은 최초의 승무원 비행을 1967년 중반으로 옮겼고, 최초의 승무원 착륙은 1968년 말로 옮겼습니다.

미-미 공동 프로그램 제안

1962년 미국과 미국이 처음으로 합의하고 에코 2호 풍선 위성에 대한 협력을 한 후,[13] 케네디 대통령은 1963년 9월 20일 유엔 총회 연설에서 미국과 소련이 힘을 합쳐 달에 도달할 것을 제안했습니다.[127] 따라서 케네디는 우주 경쟁의 바람직함에 대해 생각을 바꾸었고, 대신 공동 달 착륙과 같은 프로젝트에 협력함으로써 소련과의 긴장을 완화하는 것을 선호했습니다.[128] 니키타 흐루쇼프 소련 총리는 케네디의 제안을 처음에는 거절했습니다.[129] 그러나 1997년 10월 2일 흐루쇼프의 아들 세르게이는 1963년 11월 22일 케네디 암살 당시 흐루쇼프가 케네디의 제안을 받아들일 태세였다고 주장한 것으로 알려졌습니다. 다음 몇 주 동안 그는 두 나라가 합작 투자를 통해 얻는 비용과 기술적 이익을 실현할 수 있을 것이라고 결론지었고, 세계의 두 초강대국의 지도자로서 그들이 경험한 친밀감을 바탕으로 케네디의 제안을 받아들이기로 결정했다고 합니다. 그러나 케네디의 후계자인 린든 존슨에 대한 신뢰가 없었기 때문에 마음을 바꿔 생각을 접었습니다.[129]

그럼에도 불구하고 1969년 COSPAR의 소련-미국 공동 작업 그룹에서 베네라 4-마린너 5호 데이터를 결합하여 금성 대기의 프로파일을 보다 완벽하게 그릴 수 있도록 [130]하는 등 로봇 우주 탐사에 대한 일부 협력이 이루어졌습니다.[131][132] 결국 아폴로-소유즈 임무가 실현되었고, 이는 나아가 우주왕복선-미르 프로그램ISS의 기반을 마련했습니다.

대통령으로서 존슨은 제미니 계획과 아폴로 계획을 꾸준히 추진하여 미국 대중들에게 케네디의 유산으로 홍보했습니다. 케네디가 사망한 지 1주일 후, 그는 행정명령 11129호를 발표하여 케네디의 이름을 따서 케이프 커내버럴과 아폴로 발사 시설로 이름을 바꾸었습니다.

최초의 승무원 우주선

1962년 1월, 미국은 달 착륙에 대한 약속에 초점을 맞추어, 두 우주선의 우주 랑데부도킹의 핵심적인 우주 비행 기술을 개발하여 후에 달에 갈 수 있는 충분한 길이의 비행 시간과 달에 돌아올 수 있는 충분한 길이의 우주 비행 기술을 개발함으로써 후에 3명의 아폴로를 지원할 2인용 우주선인 프로젝트 제미니를 발표했습니다. 그리고 우주선 밖에서 일을 수행하기 위한 차량활동.[133][134]

한편, 코롤레프는 보스토크 우주선의 장기 임무를 계획하고 있었고, 1963년 말 OKB-1 시설에서 다양한 제작 단계에서 4대의 보스토크를 보유했습니다.[135] 미국인들이 발표한 제미니 계획은 Mercury와 Vostok 캡슐에 대한 주요 발전을 나타냈고, Korolev는 이러한 혁신적인 기술들 중 많은 것들에 대해 미국인들을 이기려고 노력할 필요성을 느꼈습니다.[135] 그는 이미 보스토크의 대체품인 차세대 소유스 우주선을 설계하기 시작했는데, 이 우주선은 적어도 제미니 우주선과 같은 능력을 가지고 있었습니다.[136] 소유즈는 적어도 3년 동안은 사용할 수 없을 것이고, 1964년이나 1965년에 이 새로운 미국의 도전에 대처할 것을 요구할 수 없었습니다.[137] 1964년 초 일부 소식통들은 흐루쇼프의 정치적 압력이라고 주장했지만 다른 소식통들은 흐루쇼프가 다른 공산당 간부들의 압력이라고 주장했습니다. 그는 미국을 이기기 위해 남은 4개의 보스토크를 수정해야 했습니다. 비행 승무원의 규모와 임무 기간에서 새로운 우주로 이동할 수 있습니다.[135]

보스호드

코롤레프는 1인용 보스토크 캡슐을 3명 또는 2명을 태우고 우주유영을 할 수 있는 에어록으로 개조했습니다.

코롤레프가 잉여 보스토크 캡슐을 보스코드 우주선으로 개조함으로써 소련의 우주 프로그램은 제미니 프로그램을 제치고 다인 승무원이 탑승한 첫 우주 비행과 첫 번째 "우주 유영"을 달성할 수 있었습니다. 쌍둥이자리는 첫 비행을 계획했던 것보다 1년이 더 걸렸고, 그래서 보스코드 1호는 1964년 10월 12일에 3명의 승무원이 탑승한 첫 우주 비행이 되었습니다.[138] 소련은 이 임무 동안 또 다른 "기술적 업적"을 선전했습니다: 우주 비행사들이 셔츠 소매 환경에서 수행한 첫 번째 우주 비행이었습니다.[139] 그러나 우주복 없이 비행하는 것은 소련 우주선의 환경 시스템의 안전 개선 때문이 아니라 우주선의 제한된 객실 공간이 우주복을 허용하지 않았기 때문입니다. 우주복 없이 비행하면 치명적인 기내 감압이 발생할 수 있는 경우 우주 비행사들이 상당한 위험에 노출됩니다.[139] 이는 1968년 미국 아폴로 사령부가 비행할 때까지 반복되지 않았습니다. 사령부의 객실은 우주에 있는 동안 3명의 우주 비행사를 저압의 순수한 산소 셔츠 소매 환경에서 수송하도록 설계되었습니다.

1965년 3월 18일, 소련은 첫 번째 시험 비행 프로젝트 제미니 우주 비행을 약 1주일 앞두고 파벨 벨랴예프알렉세이 레오노프와 함께 두 명의 우주 비행사 보스코드 2호 임무를 시작했습니다.[140] Voskhod 2의 설계 변경에는 캡슐의 전자 장치가 과열되지 않도록 객실을 가압한 상태로 유지하면서 우주 유영이라고도 하는 차량외 활동(EVA)을 허용하기 위해 팽창식 에어록이 추가되었습니다.[141] 레오노프는 미션의 일환으로 최초의 EVA를 수행했습니다.[140] 레오노프의 우주복이 우주의 진공 속에서 팽창해 에어록에 재진입할 수 없게 되면서 가까스로 사망을 면했습니다.[142] 이를 극복하기 위해 그는 우주복을 잠재적으로 위험한 수준으로 부분적으로 감압해야 했습니다.[142] 그는 우주선에 안전하게 재진입하는 데 성공했지만 우주선의 대기 제어 장치가 45%의 순수한 산소로 객실에 넘쳐나면서 벨랴예프와 함께 추가적인 도전에 직면했고, 이를 재진입하기 전에 허용 가능한 수준으로 낮추어야 했습니다.[143] 재진입에는 또 다른 두 가지 문제가 포함되었습니다: 부적절한 타이밍의 역방향 로켓 발사로 인해 보스코드 2호가 지정된 목표 지역인 페름에서 386킬로미터(240마일) 떨어진 곳에 착륙했습니다. 그리고 계기실이 하강 장치에서 분리되지 못해 재진입 중 우주선이 불안정해졌습니다.[143]

1964년 10월 16일,[144] 레오니트 브레즈네프와 공산당 고위 간부들은 보스코드 1호가 착륙한 다음 날 흐루쇼프를 소련 정부 지도자로 폐위시켰습니다. 새로운 정치 지도자들은 코롤레프와 함께 기술적으로 문제가 많은 보스코드 프로그램을 종료하고 계획 단계에 있던 보스코드 3호와 4호를 취소하고 달에 도달하는 데 집중하기 시작했습니다.[145] 보스코드 2호는 소련이 1960년대 초에 달성한 우주 최초의 마지막 우주가 되었기 때문에 1966년 1월 14일 사망하기 전 코롤레프의 마지막 업적이 되었습니다. 역사학자 아시프 시디치(Asif Siddiqi)에 따르면, 코롤레프의 업적은 "소련 우주 프로그램의 절대적인 정점, 그 이후로 결코 달성하지 못한 것"이라고 합니다.[4] 보스코드의 대체 우주선인 소유스 우주선이 설계되고 개발되는 동안 소련이 조종하는 우주 비행은 2년간 중단되었습니다.

쌍둥이자리

1965년 12월 쌍둥이자리 6, 7의 랑데부

첫 비행에 도달하는 데 1년이 지연되었지만, 제미니는 보스코드 이후 소련의 2년 동안의 공백을 활용할 수 있었고, 이로 인해 미국은 이전 소련의 조종 우주 비행 우위를 따라잡을 수 있었고 이를 능가할 수 있었습니다. 제미니는 1965년 3월부터 1966년 11월까지 제미니 3호, 제미니 4호, 제미니 5호, 제미니 6A호, 제미니 7호, 제미니 8호, 제미니 9A호, 제미니 10호, 제미니 11호, 제미니 12호 등 10개의 승무원 임무를 수행했습니다.

  • 모든 임무는 우주선의 궤도를 바꾸는 능력을 보여주었습니다.
  • 제미니 5호는 달까지 왕복할 수 있을 정도로 긴 8일간의 지구력을 발휘했습니다. 제미니 7호는 14일간의 지구력 비행을 시연했습니다.
  • 제미니 6A호는 제미니 7호와 1피트(0.30m) 가까운 거리에서 3회 연속으로 랑데부 및 관측소 유지를 시연했습니다.[147] Gemini 9A는 ATV(Agena Target Vehicle)와의 랑데부도 달성했습니다.
  • Gemini 8, 10, 11, 12에서 ATV와의 랑데부 및 도킹이 이루어졌습니다. 제미니 11호는 첫 번째 궤도에서 아제나 표적과 직접적인 만남을 이루어냈습니다.
  • Gemini 4, 9A, 10, 11, 12에 대한 연습을 통해 차량활동(EVA)이 완성되었습니다. 제미니 12호에서 에드윈 "버즈" 알드린은 세 번의 EVA 시간 동안 편안하게 5시간 이상을 일하며 마침내 인간이 우주선 밖에서 생산적인 일을 수행할 수 있다는 것을 증명했습니다.
  • Gemini 10, 11, 12는 ATV의 엔진을 사용하여 도킹하는 동안 궤도에 큰 변화를 주었습니다. 쌍둥이자리 11은 742해리(1,374km)의 지구 궤도 기록을 달성하기 위해 아제나의 로켓을 사용했습니다.

제미니 8호는 1966년 3월 17일, 세계 최초의 도킹을 달성한 직후에 우주에서의 첫 번째 임무가 중단되었습니다. 그 때, 충돌되거나 짧아진 추진력이 우주선을 제어되지 않는 회전으로 보냈습니다. 지휘 조종사 닐 암스트롱은 재진입 제어 시스템을 사용하여 고착된 추진력을 차단하고 스핀을 멈출 수 있었습니다.[148] 그와 그의 승무원 데이비드 스콧은 착륙했고 안전하게 회복되었습니다.[149]

초기 임무를 수행하는 대부분의 초보 조종사들은 나중 임무를 지휘할 것입니다. 이런 방식으로, 프로젝트 제미니는 아폴로 달 임무를 위해 우주 비행사들의 풀을 위한 우주 비행 경험을 쌓았습니다. 미국은 제미니호를 완공함으로써 충분히 큰 발사체를 개발하는 것을 제외하고는 케네디의 달 착륙 목표를 달성하는 데 필요한 모든 기술을 입증했습니다.

1965년 소련을 통과한 미국의 우주 경쟁의 진전

소련의 달 탐사 계획

미국의 새턴 V와 소련의 N1-L3 발사체
미국 아폴로 사령부 서비스 모듈과 소유즈 7K-L3 (루니 오비탈니 코라블) 달 궤도선
소련의 LK(루니 코라블)와 미국의 아폴로 달 착륙선

코롤레프의 디자인국은 그의 소유즈 디자인의 초기 버전이 주 우주선인 원주형 우주 비행(1962년 3월과 1963년 5월)을 위한 두 개의 탐사선을 제작했습니다. 소련 공산당 중앙위원회 사령부 655-268호는 1964년 8월 3일 달 주위 비행과 달 착륙을 위한 두 가지 비밀 승무원 프로그램을 공식적으로 수립했습니다. 1967년에 지구 둘레를 도는 비행이 계획되었고, 1968년에 착륙이 시작되었습니다.[150]

블라디미르 첼로미의 디자인국 OKB-52가 만든 우주왕복 프로그램(Zond)은 첼로미의 프로톤 UR-500 로켓에 의해 발사된 헐벗은 소유즈 7K-L1을 타고 두 명의 우주 비행사를 비행시키는 것이었습니다. 존드는 소유즈 궤도 모듈을 생략함으로써 장비를 위해 거주 가능한 객실 볼륨을 희생했습니다. 첼로미는 흐루쇼프의 가족을 고용함으로써 그의 호감을 얻었습니다.

코롤레프의 달 착륙 프로그램은 N1 슈퍼 로켓과 2명의 승무원이 탑승한 달 궤도 모듈("Lunnii Orbitny Korabl")로도 알려진 더 진보된 소유즈 7K-L3 우주선 때문에 N1/L3로 지정되었습니다. 별도의 달 착륙선("Lunnii Korabl", LK)은 달 표면에 단일 우주 비행사를 실어 나를 것입니다.[150]

N1/L3 발사체는 지구 궤도까지 3단계, 지구 출발까지 4단계, 달 착륙 지원을 위한 5단계로 구성되어 있었습니다. 결합된 우주 비행체는 3단으로 구성된 미국 아폴로-새턴 V와 거의 같은 높이와 이륙 질량을 가졌고 이륙 추력을 28% 초과했지만(45,400kN 대 33,000kN), 태양 횡단 사출 탑재 능력은 절반 정도에 불과했습니다.[151] 새턴 V호는 액체 수소 연료를 두 개의 상위 단계에서 사용했으며, 달에 48.6톤(107,000파운드)의 탑재체를 실어 날랐는데,[152] 이는 3인용 궤도선과 2인용 착륙선이 탈 수 있는 양이었습니다. 소련은 N-1이 취소된 후까지 액체 수소를 사용하지 않았고, 따라서 23.5톤(52,000lb)의 트랜스유너 탑재체만 사용할 수 있었습니다.

흐루쇼프가 권좌에서 물러난 후 첼로미의 존드 프로그램은 N1/L3 프로그램으로 통합되었습니다.[153]

우주 조약

미국과 소련은 일찍이 1958년에 우주의 평화적 이용에 대한 논의를 시작했고,[154][155][156] 1959년에 우주의 평화적 이용에 관한 위원회를 만든 유엔에 토론의 쟁점을 제시했습니다.[157]

1962년 5월 10일, 존슨 부통령은 제2차 우주의 평화적 이용에 관한 전국회의에서 미국과 소련이 1962년 12월 유엔총회 정치위원회에서 통과된 결의안을 지지한다고 밝혔습니다. 이는 회원국들에게 "국제법의 규칙을 우주 공간에 extend할 것" 뿐만 아니라, 그 탐사에 협력할 것을 촉구했습니다. 이 결의안이 통과된 후 케네디는 미국과 소련의 협력적인 우주 프로그램을 제안하는 통신을 시작했습니다.[158]

유엔은 결국 1967년 1월 27일 미국, 소련, 영국에 의해 서명된 달과 다른 천체를 포함한 우주 탐사와 이용에 관한 국가들의 활동을 지배하는 원칙에 관한 조약을 만들었고 그 다음 10월 10일에 발효되었습니다.[159]

이 조약:

  • 당사국들이 지구 궤도, 달 또는 그 밖의 천체에 대량살상무기를 배치하는 것을 금지합니다.
  • 달 및 그 밖의 천체의 사용을 평화적인 목적으로만 제한하고, 무기의 시험, 군사기동, 군사기지·시설·보루의 설치 등에 사용하는 것을 명시적으로 금지하는 것
  • 우주 공간의 탐사는 모든 국가에 이익이 되도록 이루어져야 하며, 모든 국가가 탐사와 이용을 자유롭게 할 것임을 선언합니다.
  • 어떤 정부도 달이나 행성과 같은 천체 자원을 주장하는 것을 명시적으로 금지하고, 그것들이 인류의 공동 유산이라고 주장하면서, 그것들이 "주권 주장에 의한, 사용 또는 점령에 의한, 또는 다른 방법에 의한 국가적 전유의 대상이 아니다". 다만 우주물체를 발사한 국가는 그 물체에 대한 관할권과 통제권을 보유하고 있습니다.
  • 국가는 우주물체로 인한 손해에 대해 책임을 져야 합니다.
  • "달과 다른 천체를 포함한 우주공간에서의 비정부주체들의 활동은 조약의 당사자에 의한 인가와 지속적인 감독을 필요로 한다"고 선언하고, 그리고 "당사국은 정부 또는 비정부 기관이 수행하는 국가 우주 활동에 대한 국제적 책임을 부담합니다." 및
  • "달을 비롯한 천체를 포함한 우주공간에서 다른 당사국이 계획한 활동이나 실험이 달을 비롯한 천체를 포함한 우주공간의 평화적인 탐사와 이용에 잠재적으로 유해한 간섭을 초래할 것이라고 믿을 만한 이유가 있는 조약당사국은, 활동이나 실험과 관련하여 상담을 요청할 수 있습니다."

이 조약은 107개 회원국이 서명한 상태로 효력을 유지하고 있습니다. – 2017년 7월 기준

재난이 양쪽을 덮칩니다.

1967년, 양국의 우주 프로그램은 일시적으로 중단되는 심각한 도전에 직면했습니다.

아폴로 1호

아폴로 1호 승무원 사망 화재 이후 내부가 시커멓게 그을렸습니다.

1967년 1월 27일, 미국과 소련이 우주 조약에 서명한 바로 그 날, 첫 번째 아폴로 임무를 수행한 버질 그리섬 사령관, 에드 화이트 수석 조종사, 로저 채피 조종사는 지상 시험 도중에 그들의 우주선 선실을 휩쓴 화재로 사망했습니다. 계획된 2월 21일 발사 한 달도 채 남지 않았습니다. 조사 위원회는 이 화재가 아마도 전기 스파크로 인해 발생한 것으로 추정되며, 한 개 이상의 표준 대기에서 순수한 산소의 대기에 의해 공급되어 통제 불능 상태로 빠르게 증가했습니다. 내부 압력에 맞서 플러그 도어 해치 커버를 열지 못해 승무원 탈출이 불가능했습니다.[160] 위원회는 또한 우주선의 설계 및 시공상의 결함, 그리고 순산소 대기의 위험성을 인식하지 못한 것을 포함한 절차상의 결함, 그리고 부적절한 안전 절차를 발견했습니다.[160] 이 모든 결함은 첫 시범 비행이 될 때까지 다음 22개월 동안 수정되어야 했습니다.[160] 수성과 쌍둥이자리의 베테랑 그리섬은 NASA의 승무원 운영 책임자인 데케 슬레이튼이 선호하는 첫 시범 착륙이었습니다.[161]

소유스 1

아폴로 15호의 승무원들이 14명의 미국항공우주국(NASA)과 소련 우주인들을 추모하기 위해 1971년 달에 남긴 기념패와 추락한 우주인 조형물

1967년 4월 24일, 소유스 1호의 단일 조종사인 블라디미르 코마로프가 최초의 기내 우주 비행 사망자가 되었습니다. 이 임무는 3일간의 시험으로 계획되어 있었는데, 소련이 처음으로 조종되지 않은 소유즈 2호와 도킹하는 것을 포함하고 있었지만, 이 임무는 문제로 가득 차 있었습니다. 초기에 코마로프의 공예품은 두 개의 태양 전지판 중 한 개만 배치되었기 때문에 충분한 전력이 부족했습니다. 그러자 자동 자세 제어 시스템이 오작동하기 시작했고 결국 완전히 실패했고, 그 결과 우주선은 마구 회전했습니다. 코마로프는 부분적으로만 효과가 있었던 수동 시스템으로 스핀을 멈출 수 있었습니다. 비행 관제사들은 단 하루 만에 그의 임무를 중단했습니다. 비상 재진입 과정에서 착륙 낙하산 시스템의 고장으로 1차 슈트가 고장났고, 예비 슈트가 드로그 슈트와 엉켜 하강 속도가 최대 40m/s(시속 140km/h, 시속 89마일)에 달했습니다. 그 직후 소유스 1호는 카라부탁에서 서쪽으로 3km(1.9마일) 떨어진 땅에 충돌해 불덩어리로 폭발했습니다. 공식 부검 결과 코마로프는 충격으로 둔기에 의한 외상으로 사망했으며, 이후 시신의 열변형은 폭발적인 충격의 결과라고 밝혔습니다. 우주선의 결함을 고치면서 시범 소유즈 비행이 재개되기까지 18개월의 지연이 있었습니다.

두 프로그램 모두 복구

미국은 아폴로 1호 화재에서 복구하여 블록 2호 명령 모듈의 개선된 버전의 치명적인 결함을 고쳤습니다. 미국은 1967년 후반기와 1968년 초에 새턴 V 발사체(아폴로 4호아폴로 6호)와 달 모듈(아폴로 5호)의 시험 발사를 시험적으로 진행했습니다.[162] 첫 번째 새턴 V 비행은 무자격 성공이었고, 두 번째 비행은 약간의 비재앙적인 엔진 고장을 겪었지만 부분적인 성공으로 간주되었고 발사대는 인간 등급 자격을 획득했습니다. 아폴로 1호는 1968년 10월 11일 발사된 아폴로 7호에서 그리섬의 예비 승무원들이 지구 궤도에서 아폴로 사령부와 서비스 모듈을 확인하는 임무를 수행했습니다.[163] 우주선이 사실상 완벽한 임무를 수행함으로써 미국이 달 임무 일정을 계속할 수 있는 길을 열었기 때문에 11일간의 임무는 완전히 성공적이었습니다.[164]

소련도 소유스와의 낙하산과 조종 문제를 고쳤고, 다음 시범 임무인 소유스 3호는 1968년 10월 26일 발사됐습니다.[165] 목표는 조종사가 아닌 소유즈 2호와 함께 코마로프의 랑데부와 도킹 임무를 완수하는 것이었습니다.[165] 지상 관제사들은 두 우주선을 서로 200미터(660피트) 이내로 접근시켰고, 그 후 우주 비행사 조지 베레고보이가 조종을 맡았습니다.[165] 그는 목표물로부터 40미터(130피트) 이내에 도달했지만, 우주선을 잘못된 방향으로 이동시키고 소유즈 2호가 접근하는 우주선으로부터 자동적으로 방향을 바꾸도록 하는 조종 오류 때문에, 그의 조종 연료의 90퍼센트를 소비하기 전에 도킹할 수 없었습니다.[165] 소련 우주선의 첫 번째 도킹은 1969년 1월 소유스 4호와 소유스 5호 임무에 의해 마침내 실현되었습니다. 그것은 두 대의 승무원 우주선의 사상 최초의 도킹이었고, 한 우주선에서 다른 우주선으로 승무원을 옮긴 최초의 시도였습니다.[166]

소유즈 7K-L1 존드 우주선, 예술가 보기

소련의 존드 우주선은 1967년 3월 10일 코스모스 146, 1967년 4월 8일 코스모스 154, 1967년 9월 28일 존드 1967A, 1967년 11월 22일 존드 1967B, 1968년 4월 23일 존드 1968A, 1968년 7월 존드 1968B 등 6차례의 자동화 시험 발사를 성공적으로 마치고 1968년에 시험 궤도에 진입하지 못했습니다.[167] 존 4호는 1968년 3월 2일에 발사되어 성공적으로 선회 비행을 [168]했지만 3월 9일 지구 재진입에 문제가 발생했고 기니만 상공에서 15,000 미터(49,000 피트)의 폭발물로 파괴 명령을 받았습니다.[169] 소련의 공식 발표에 따르면 존 4호는 소련 상공이 아닌 대서양 상공에 위치하기 때문에 의도적인 파괴로 끝난 자동화된 시험 비행이었다고 합니다.[168]

1968년 12월 24일 아폴로 8호에서 본 지구 상승 (우주비행사 윌리엄 앤더스의 사진)

1968년 여름, 아폴로 계획은 또 다른 난관에 부딪혔습니다: 최초의 파일럿 등급의 달 모듈(LM)은 1968년 12월 발사에 맞춰 궤도 테스트를 할 준비가 되어 있지 않았습니다. NASA의 기획자들은 임무 비행 순서를 변경하여 1969년 3월까지 첫 LM 비행을 연기하고 12월에는 아폴로 8호를 LM이 없는 달 궤도로 보내면서 이 도전을 극복했습니다.[170] 이 임무는 소련이 1968년 말에 시험 비행을 할 준비가 되어 있을지도 모른다는 정보 소문에 의해 동기부여가 되었습니다.[171] 1968년 9월, 존드 5호는 거북이를 태운 채로 원궤도 비행을 했고, 안전하게 지구로 돌아왔고, 소련의 우주 프로그램 중 최초로 인도양에 성공적으로 착륙했습니다.[172] 그것은 또한 NASA 계획자들에게 겁을 주었는데, 그들이 그것이 달로 가는 도중에 우주선으로부터 음성 녹음이 전송되었기 때문에 그것이 조종된 것이 아니라 자동화된 비행이라는 것을 알아내는데 며칠이 걸렸기 때문입니다.[173] 1968년 11월 10일, 또 다른 자동화 시험 비행인 존드 6호가 발사되었습니다. 지구 재진입에 어려움을 겪었고, 너무 일찍 감압하고 낙하산을 배치하여 6일 전에 발사되었던 곳으로부터 불과 16킬로미터(9.9마일) 떨어진 곳에 추락하게 만들었습니다.[174] 1968년에는 존즈 가족의 신뢰성이 없었기 때문에 소련이 시험적으로 달 주위를 비행할 가능성은 없는 것으로 밝혀졌습니다.[175]

1968년 12월 21일, Frank Borman, James Lovell, William Anders는 아폴로 8호에 새턴 V 로켓을 타고 우주로 간 최초의 인간이 되었습니다. 그들은 또한 12월 24일 달의 궤도에 진입하면서 지구의 저궤도를 떠나 다른 천체로 가는 최초의 사람이 되었습니다.[176] 그들은 20시간 동안 10번의 궤도를 돌았고, 역사상 가장 많이 시청된 TV 방송 중 하나를 달 궤도에서 크리스마스 이브 프로그램으로 전송했는데, 이 프로그램은 성경 창세기의 낭독으로 끝이 났습니다.[176] 방송 2시간 30분 뒤, 이들은 엔진을 발사해 달 궤도를 벗어나 지구로 돌아오는 첫 번째 지구 횡단 사출을 수행했습니다.[176] 아폴로 8호는 12월 27일, 나사의 첫 번째 새벽 스플래시 다운과 회복으로 태평양에 안전하게 착륙했습니다.[176]

1969년 3월, 미국의 달 모듈은 마침내 아폴로 9호의 지구 저궤도에서 시험 비행을 성공적으로 할 준비가 되었습니다. 다음 임무인 아폴로 10호는 1969년 5월 첫 번째 착륙을 위한 "드레스 리허설"을 수행하여 달 궤도에서 LM을 수면 위로 47,400피트(14.4km) 가까이 비행시켰는데, 이 지점에서 동력이 떨어지는 것이 시작되었습니다.[177] LM이 잘 작동하는 것으로 입증된 상태에서 다음 단계는 착륙을 시도하는 것이었습니다.

미국인들에게 알려지지 않은 소련의 달 계획은 깊은 곤경에 빠졌습니다.[175] 1969년 N1 로켓의 연이은 발사 실패 이후, 소련의 시범 착륙 계획은 지연되었습니다.[178] 1969년 7월 3일 N-1의 발사대 폭발은 상당한 차질을 빚었습니다.[179] 로켓은 엔진 정지 후 패드에 부딪혀 자체와 발사 시설을 파괴했습니다.[179] N-1 로켓이 없다면, 소련은 달에 사람을 착륙시키고 그를 안전하게 돌려보낼 수 있을 정도로 충분히 큰 탑재물을 보낼 수 없었습니다.[180]

달에 최초의 인류

암스트롱, 1969년 달 위를 걸어간 최초의 사람

아폴로 11호는 평온의 바다에 7월 착륙하는 것을 목표로 준비되었습니다.[181] 1969년 1월에 선발된 승무원들은 지휘관 닐 암스트롱, 지휘 모듈 조종사 마이클 콜린스, 달 모듈 조종사 에드윈 "버즈" 올드린으로 구성되었습니다.[182] 그들은 발사일 직전까지 임무 훈련을 했습니다.[183] 1969년 7월 16일 오전 9시 32분, 새턴 V 로켓 AS-506이 플로리다의 케네디 우주센터 발사단지 39호에서 발사되었습니다.[184]

달로의 여행은 3일이 조금 넘었습니다.[185] 궤도에 도달한 후 암스트롱과 올드린은 이글이라는 이름의 달 모듈로 이동하여 콜린스를 지휘 및 서비스 모듈 컬럼비아에 남겨두고 하강을 시작했습니다. 잘못된 위치에 방치된 안테나 스위치로 인해 과부하 상태의 컴퓨터에서 경보가 중단되었음에도 불구하고 암스트롱은 180미터(590피트) 정도의 수동 비행 제어를 인계받아 약간의 하향 거리 유도 오류를 수정하고 1969년 7월 20일 UTC 20:18:04(CDT 오후 3:17:04)에 안전 착륙 지점이글호를 착륙시켰습니다. 6시간 후, UTC 7월 21일 오후 2시 56분 (CDT 7월 20일 오후 9시 56분), 암스트롱은 달에 발을 디딘 최초의 인간이 되기 위해 이글을 떠났습니다.[186]

첫 번째 단계는 지구 인구의 최소 5분의 1, 즉 약 7억 2천 3백만 명이 생방송으로 텔레비전을 통해 목격했습니다.[187] 그가 LM의 착륙 발판에서 내려왔을 때, 그의 첫 번째 말은 "인간을 위한 작은 발걸음, 인류를 위한 거대한 도약입니다."[186]였습니다. 거의 20분 후에 알드린이 그와 함께 수면 위로 올라왔습니다.[188] 모두 합하면, 그들은 그들의 공예품 밖에서 2시간 반 미만을 보냈습니다.[189] 다음 날, 그들은 다른 천체에서 첫 번째 발사를 했고, 컬럼비아에서 콜린스와 재회했습니다.[190]

아폴로 11호는 1969년 7월 24일 달 궤도를 떠나 지구로 돌아와 태평양에 안전하게 착륙했습니다.[191] 우주선이 스플래쉬 다운되었을 때, 10년이 끝나기 전에 달에 사람을 착륙시키고 그를 지구로 안전하게 귀환시키겠다는 케네디의 약속으로부터 2,982일이 흘렀고, 161일의 여유를 가지고 임무가 완료되었습니다.[192] 아폴로 11호의 안전한 임무의 완료로, 미국인들은 달로 가는 경주에서 이겼습니다.[193]

암스트롱과 그의 팀은 세계적인 유명인사가 되었고, 8월 13일 뉴욕과 시카고에서 6백만명으로 추정되는 사람들이 참석한 티커 테이프 퍼레이드에 매료되었습니다.[194][195] 그날 저녁 로스앤젤레스에서 열린 공식 국빈 만찬에는 의회 의원, 44명의 주지사, 미국 대법원장, 83개국의 대사들이 참석했습니다. 대통령과 부통령은 각각의 우주 비행사에게 자유 훈장을 수여했습니다.[194][196] 우주 비행사들은 1969년 9월 16일 의회 합동 회의에 앞서 연설을 했습니다.[197] 이로써 해외 22개국을 대상으로 38일간의 월드투어가 시작됐고, 여러 나라 정상들과의 방문도 포함됐습니다.[198]

소련에 대한 대중의 반응은 엇갈렸습니다. 소련 정부는 달 착륙에 대한 정보 공개를 제한했고, 이는 반응에 영향을 미쳤습니다. 일부 사람들은 그것에 관심을 기울이지 않았고, 또 다른 사람들은 그것에 분노했습니다.[199]

첫 번째 착륙은 1967년 4월 20일에 착륙한 측량기 3호의 도보 거리에 있는 아폴로 12호에 1969년 11월에 또 다른 정밀 착륙으로 이어졌습니다.

경쟁률이 떨어짐

Eugene Cernan은 1972년 12월 17일 아폴로 17호 동안 달의 회전 차량을 탑니다.

나사는 달의 목표에 도달했을 때 야심찬 후속 우주 비행 계획을 세웠으나 곧 그것이 그것을 위해 정치적 자본의 대부분을 소비했다는 것을 알게 되었습니다.[200] 자신의 성공의 희생자인 아폴로는 충분한 우주선으로 첫 번째 착륙 목표를 달성했고 새턴 V 발사대는 아폴로 20호를 통해 총 10번의 달 착륙을 위해 떠났고, 연장 기간 동안 임무를 수행하고 마지막 5일에 달 궤도 차량으로 착륙 승무원을 수송했습니다. NASA는 또한 아폴로 응용 프로그램(AAP)을 계획하여 사용 후 S-IVB 상부 단계에서 더 긴 시간 동안 지구 궤도 작업장(나중에 스카이랩으로 명명됨)을 개발하여 더 작은 새턴 IB 발사체를 여러 번 발사하여 궤도에 건설할 예정입니다.

1969년 2월 리처드 M 대통령. 닉슨은 그의 부통령 Spiro T를 위원장으로 하는 미래의 미국 민간 우주 프로그램에 대한 권고를 설정하기 위해 "우주 태스크 그룹"을 소집했습니다. 새로운.[201] 아뉴는 NASA의 지구와 달 궤도의 영구적인 우주 정거장, 아마도 달 표면의 기지, 그리고 빠르면 1986년에서 늦어도 2000년까지 화성으로 가는 첫 번째 인간 비행 계획의 열렬한 지지자였습니다.[202] 이것들은 지구와 궤도 사이의 우주 왕복선을 포함한 재사용 가능한 우주 교통 시스템의 기반 시설에 의해 서비스될 것입니다. 닉슨은 상륙과 함께 사라졌던 아폴로 스타일의 새로운 프로그램에 대한 의회의 정치적 지지가 줄어들고 있다는 것을 더 잘 알고 있었고, 냉전의 긴장을 완화시킬 수 있기를 바라는 소련 및 중국과의 데탕트를 추구할 생각이었습니다. 그는 자신이 의회에 보낸 지출 제안서를 삭감하여 우주왕복선에만 자금을 지원하고, 아마도 가까운 미래에 지구 궤도 우주 정거장을 추구할 수 있는 선택지를 제안했습니다.[203]

AAP 기획자들은 지구 궤도 작업장을 지상에서 미리 제작하여 새턴 V 하나로 발사함으로써 보다 효율적으로 수행할 수 있다고 판단했고, 이를 통해 아폴로 20호는 즉시 제거되었습니다. 예산 삭감은 곧 나사로 하여금 아폴로 18호와 19호도 삭감하게 만들었습니다. 아폴로 13호는 1970년 4월 비행 중 우주선 고장으로 달 착륙을 중단해야 했지만 승무원들을 지구로 안전하게 돌려보냈습니다. 아폴로 계획은 1972년 12월에 마지막으로 달에 착륙했습니다. 사용되지 않은 두 개의 토성 V는 야외 방문객 전시로 사용되었고 풍화의 영향으로 인해 악화될 수 있었습니다.

소련은 1971년과 1972년에 두 차례 더 발사 실패를 겪은 후 N1 로켓 개발을 계속 시도했지만, 결국 1974년 5월에 단 한 번의 무인 시험 비행도 달성하지 못하고 취소했습니다.[204]

샐류츠와 스카이랩

살류트 역을 배경으로 소련 기념우표에 담긴 소유스 11호 승무원.

달과의 경쟁에서 패배한 소련은 궤도 우주 정거장에 집중하기로 결정했습니다. 1969년과 1970년 사이에 그들은 소유스 3호 이후 6번의 소유스 비행을 더 시작했고, 케림 케리모프가 설계한 Salyut 프로그램에서 프로톤-K 헤비 리프트 발사기에 일련의 6개의 성공적인 우주 정거장(궤도를 달성하는 데 2번의 실패와 발사기 상단의 폭발로 인한 손상으로 인해 1개의 정거장이 사람이 살 수 없게 되었습니다)을 발사했습니다. 각각의 무게는 18,500에서 19,824 킬로그램 (40,786에서 43,704 lb) 사이이고, 길이는 20 미터 (66 피트), 지름은 4 미터 (13 피트)였으며, 거주할 수 있는 부피는 99 입방 미터 (3,500 입방 미터)였습니다. 살류트는 모두 비군사적인 과학 실험실로 대중에게 공개되었지만, 그 중 세 곳은 군사적인 알마즈 정찰소를 위한 덮개였습니다. Salyut 2 (failed),[205] Salyut 3,[206] and Salyut 5.[citation needed]

첫 우주 정거장인 살류트 1호는 1971년 4월 19일 소련에 의해 발사되었습니다. 3일 후 소유즈 10호 승무원들은 그것과 도킹을 시도했지만, 안전하게 정거장에 진입할 수 있을 정도로 안전한 연결에 실패했습니다. 블라디슬라프 볼코프, 게오르기 도브로볼스키, 빅토르 파타예프소유스 11호 승무원들은 6월 7일 성공적으로 도킹하여 기록적인 22일간의 체류를 마쳤습니다. 그 승무원들은 6월 30일 재진입하는 동안 두 번째로 기내에서 사망한 사람이 되었습니다. 그들은 도킹을 해제한 직후 우주선의 객실이 모든 압력을 잃었을 때 질식했습니다. 이 참사는 모든 공기가 우주로 배출될 수 있도록 한 객실 압력 밸브의 결함 때문이라고 합니다. 승무원들은 압력복을 입지 않았고 누출이 발생했을 때 생존 가능성이 없었습니다.[207]

미국은 1973년 5월 14일 단일 궤도 작업대인 스카이랩을 발사했습니다. 무게는 169,950파운드(77,090kg), 길이는 58피트(18m), 지름은 21.7피트(6.6m), 거주할 수 있는 부피는 10,000입방피트(280m3)였습니다. Skylab은 궤도에 오르는 동안 손상을 입었고 태양 전지판 중 하나와 유성 열 차폐판을 잃었습니다. 이후의 승무원 임무는 정거장을 수리했고, 세 번째이자 마지막 임무의 승무원인 스카이랩 4호는 1974년 2월 8일 임무가 종료되었을 때 궤도에 84일이 걸린 인간 지구력 기록(당시)을 세웠습니다. 스카이랩은 1979년 7월 11일 인도양과 서호주 상공에서 지구 대기권에 재진입하기 전까지 5년 더 궤도에 머물렀습니다.[208]

살류트 4호는 92일 만에 스카이랩의 점령 기록을 깼습니다. 살류트 6살류트 7은 오랜 기간 동안 설계된 2세대 역으로 683일과 816일 동안 사용되었습니다.

아폴로-소유스 시험 계획

the five crew members of ASTP sitting around a miniature model of their spacecraft
아폴로-소유스 승무원: 왼쪽에서 오른쪽으로 도날드 "데크" 슬레이튼, 토마스 패튼 스태포드, 밴스 브랜드, 알렉세이 레오노프, 발레리 쿠바소프
미국 스태포드와 러시아 레오노프가 아폴로-소유스 도킹 어댑터를 타고 우주에서 악수를 하고 있습니다.

1972년 5월 리처드 M 대통령. 닉슨레오니트 브레즈네프 소련 총리데탕트로 알려진 관계 완화를 협상하여 냉전에 일시적인 "해일"을 일으켰습니다. 두 나라는 아폴로-소유즈 시험 프로젝트(ASTP)라고 불리는 소유즈호와 마지막 미국 아폴로 우주선을 도킹하는 공동 임무를 계획했습니다. 준비를 위해 미국은 소련의 도킹 시스템과 호환되는 아폴로를 위한 도킹 모듈을 설계했습니다. 이 모듈은 그들의 우주선이 다른 어떤 것과도 도킹할 수 있도록 했습니다(예: 소유스-투-소유스 및 소유스-살류트). 이 모듈은 남성들이 서로 호환되지 않는 기내 분위기를 가진 서로의 비행기를 방문할 수 있도록 하기 위한 에어락으로도 필요했습니다. 소련은 1974년 12월 소유스 16호를 이용해 ASTP에 대비하기 위해 소유스 대기의 변화와 도킹 어댑터를 시험했습니다.[209][210]

공동 임무는 소유스 19호가 1975년 7월 15일 12시 20분 UTC에 처음 발사되고 6시간 30분 뒤 도킹 모듈과 함께 아폴로 우주선이 발사되면서 시작됐습니다. 두 우주선은 7월 17일 16:19 UTC에 착륙하여 정박했습니다. 세 명의 우주 비행사들은 두 명의 우주 비행사들과 공동 실험을 했고, 승무원들은 악수를 하고, 선물을 교환하고, 서로의 우주선을 방문했습니다.[211]

스페이스 셔틀

소유스, 미국 우주왕복선, 에네르기아-부란

NASA는 1977년 8월 12일 보잉 747 항공모함 비행기에서 우주왕복선 궤도선의 첫 접근 및 착륙 시험을 달성했고, 1981년 4월 12일 궤도선, 외부 연료 탱크, 그리고 두 개의 고체 로켓 부스터로 구성된 완전한 승무원 우주왕복선의 첫 궤도 시험 비행을 달성했습니다. 설계자들은 비행 사이의 새단장 시간과 비용을 과소평가하여 재사용 가능성의 비용 편익을 줄였습니다. 그들은 또한 그것의 안전을 과대평가했습니다: 5개의 궤도 비행선 중 2개가 치명적인 비행 사고로 사라졌습니다: 하나는 발사 중에, 하나는 견고한 로켓 부스터 씰의 실패로, 그리고 하나는 날개 열 차단막의 발사 손상으로, 하나는 재진입 중에. 공군은 또한 셔틀을 사용하여 군용 탑재물을 발사하기로 되어 있었지만 첫 번째 셔틀 손실 이후 소모성 발사체를 선호하여 이를 피했습니다. 나사는 아폴로 우주선과 새턴 IB 발사대의 생산을 중단하고 2011년까지 셔틀을 궤도 작업마로 사용하다가 안전 문제로 은퇴했습니다. 원래, 15년의 운영 기간 동안 150번 이상의 비행이 예상되었습니다. 사실, 셔틀은 30년의 수명 동안 135번의 비행을 했습니다.

소련은 셔틀을 군사 감시 차량으로 오인하여 1974년부터 부란이라는 이름의 셔틀을 자체 개발해야 한다고 결정했습니다. 그들은 NASA의 Shuttle orbiter의 공기역학적 디자인을 모방했고, 그들은 소모성이고 액체 수소 연료Energia 발사대 옆에 묶었습니다. 부란은 탑재 베이에 4개의 새턴 AL-31 터보팬 엔진과 연료 탱크를 장착할 수 있어 1985년 11월에 시작된 자체 대기 테스트 비행을 할 수 있습니다. 또한 US 셔틀과 달리 조종사 없이 비행하여 자동으로 착륙할 수 있습니다. 에네르기아-부란은 1988년 11월에 단 한 번의 궤도 시험 비행을 했지만, 미국 방첩부는 열 차단막 설계에 대한 잘못된 정보로 소련을 유인했고, 반복적인 비행에는 재사용할 수 없었습니다.[212] 부란은 우주 레이스 역사상 가장 크고 비용이 많이 드는 소련 프로그램으로,[213] 1991년 소련의 붕괴로 자금 부족으로 사실상 무산됐습니다. 에네르기아호도 단 두 번의 비행 끝에 동시에 결항되었습니다.

우주 최초의 여성 전문가

우주의 첫 번째 여성은 소련 출신의 발렌티나 테레시코바였습니다. 나사는 1978년 6명의 여성 임무 전문가를 모집할 때까지 여성 우주비행사들을 환영하지 않았습니다. 이 첫 수업에는 1983년 6월 STS-7에서 미국 최초의 우주 여성이 된 과학자 샐리 라이드(Sally Ride)가 포함되었습니다. NASA는 다음 네 명의 우주 비행사 후보 반에 여성 임무 전문가들을 포함시켰고, 1990년부터 여성 조종사들을 입학시켰습니다. 부류의 아일린 콜린스는 1995년 2월 우주왕복선 STS-63에 탑승한 최초의 조종사가 되었고, 1999년 7월에는 STS-93에 탑승한 최초의 여성 우주 비행 지휘관이 되었습니다.

소련은 1980년 우주 비행사 스베틀라나 사비츠카야로 첫 여성 시험 비행사를 인정했습니다. 그녀는 1981년 12월 살류트 7호를 타고 테레쉬코바 이후 처음으로 비행한 여성이 되었습니다.

최초의 모듈식 우주정거장

소련은 1986년부터 1996년까지 궤도에 조립된 지구 저궤도 모듈러 우주정거장 미르(평화 또는 세계) 개발로 우주 프로그램을 전환했습니다. 129,700 킬로그램(285,900 파운드)으로 1998년에 국제 우주 정거장이 건설되기 전까지 3,644일 동안 우주에서 가장 큰 우주선과 가장 긴 지속적인 인간 존재 기록을 보유했습니다.[214] 미르의 작전은 1991년 소련의 우주 프로그램이 소유스 우주선의 지원을 받아 2001년까지 러시아 연방 우주국으로 대체된 후에도 계속되었습니다.

레거시

2010년 국제우주정거장

미국의 정치학자 리처드 J. 새뮤얼스(Richard J. Samuels)에 따르면, 이 우주 경쟁은 아폴로 11호 다음으로 "결정적인 미국의 승리"로 여겨진다고 합니다.[9] 그러나 역사학자 제니퍼 프로스트(Jennifer Frost)에 따르면, "만약 우리가 '우주 경쟁'을 우주 비행 능력으로 정의한다면, 소련이 승리했습니다."[10] 우주 역사가 아시프 A. Siddiqi는 좀 더 미묘한 견해를 제안합니다.[11]

그 착륙 전에 소련과 미국은 달의 로봇 탐사에 막대한 투자를 했습니다. 첫 달의 영향, 달의 먼 면의 첫 번째 사진, 첫 번째 연달 착륙, 첫 번째 달 궤도와 같은 모든 종류의 작은 벤치마크 측면에서 말이죠. 우리는 잊어버리지만, 그 작은 경주들에서 소련이 거의 모든 벤치마크를 지배했지만, 미국이 큰 것을 이기면서 잊혀집니다.

1991년 냉전 종식 후 소련의 우주 프로그램 자산은 주로 러시아로 넘어갔습니다. 그 이후로, 미국과 러시아는 우주에서 우주왕복선-미르 프로그램, 그리고 국제 우주 정거장(ISS)과 협력해 왔습니다.[215] 러시아인들은 계속해서 그들의 R-7 로켓 계열을 그들의 궤도 작업마로 사용하여 소유스 승무원 우주선과 그것의 프로그레스 파생 무인 화물 우주선을 ISS로 가는 셔틀로서 발사하고 있습니다. 2011년 우주왕복선의 퇴역 이후, 미국 승무원들은 2020년 미국 승무원 상업 승무원 개발 차량의 첫 비행까지 ISS에 도착하기 위해 R-7 소유즈에 의존했습니다.[216]

미르(USR/러시아)에 도킹한 우주왕복선(USR/러시아)(1995)은 우주왕복선-미르 프로그램(1993-1998)에 참여하여 현재 진행 중인 국제 우주 정거장 프로그램을 촉진시켰습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "The Space Race". History.com. February 21, 2020. Retrieved January 8, 2023.
  2. ^ "How Did NASA'S "Vomit Comet" Get Its Name? A Brief History". gozerog.com. June 30, 2023. Retrieved August 1, 2023. A Soviet youth magazine in 1951 is often credited with sparking public interest in space travel. Quickly picked up by US magazines, the idea of extending the Cold War playing board to outer space soon energized the imaginations of politicians, military leaders, and the private sector.
  3. ^ a b c d e 1999년 이후, 3-5쪽.
  4. ^ a b Siddiqi 2003a, p. 460.
  5. ^ a b Kennedy, John F. (May 25, 1961). Special Message to Congress on Urgent National Needs (Motion picture (excerpt)). Boston, MA: John F. Kennedy Presidential Library and Museum. Accession Number: TNC:200; Digital Identifier: TNC-200-2. Retrieved August 1, 2013.
  6. ^ "Apollo 11 Command and Service Module (CSM)". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved November 20, 2019.
  7. ^ "Apollo 11 Lunar Module / EASEP". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved November 20, 2019.
  8. ^ "Apollo 11 Mission Summary". Smithsonian Air and Space Museum.
  9. ^ a b c 아폴로 11호 달 착륙과 ASTP는 모두 우주 경쟁의 끝으로 확인되었습니다.Samuels, Richard J., ed. (2005). Encyclopedia of United States National Security (1st ed.). SAGE Publications. p. 669. ISBN 978-0-7619-2927-7. Most observers felt that the U.S. moon landing ended the space race with a decisive American victory. […] The formal end of the space race occurred with the 1975 joint Apollo-Soyuz mission, in which U.S. and Soviet spacecraft docked, or joined, in orbit while their crews visited one another's craft and performed joint scientific experiments.
  10. ^ a b Frost, Jennifer. "Who really won the US-Soviet space race?". newsroom.co.nz. Retrieved January 25, 2024.
  11. ^ a b "Calls For a New Way of Thinking About the Global Space Race - SPACE & DEFENSE". spaceanddefense.io. June 29, 2023. Retrieved January 25, 2024.
  12. ^ Williams, David R. (December 11, 2003). "Apollo Landing Site Coordinates". NASA Space Science Data Coordinated Archive. NASA. Retrieved September 7, 2013.
  13. ^ a b U.S.-Soviet Cooperation in Space (PDF) (Report). US Congress, Office of Technology Assessment. July 1985. pp. 80–81. Retrieved June 13, 2018.
  14. ^ Boyle, Alan (March 23, 2001). "Russia bids farewell to Mir". NBC News. New York. Archived from the original on June 15, 2015. Retrieved June 13, 2015.
  15. ^ Garcia, Mark (April 30, 2015). "ISS Facts and Figures". International Space Station. NASA. Archived from the original on June 3, 2015. Retrieved June 13, 2015.
  16. ^ Neufeld, Michael J (1995). The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era. New York: The Free Press. pp. 158, 160–62, 190. ISBN 978-0-02-922895-1.
  17. ^ Siddiqi 2000, 89쪽.
  18. ^ Schmitz 1999, 149-54쪽.
  19. ^ Siddiqi 2000, 페이지 6.
  20. ^ Chertok 2005, p. 164-5 Vol 1.
  21. ^ Chertok 2005, p. 165 Vol 1.
  22. ^ Siddiqi 2000, p. 4-5.
  23. ^ "GIRD (Gruppa Isutcheniya Reaktivnovo Dvisheniya)". WEEBAU. Retrieved July 26, 2022.
  24. ^ Zak, Anatoly. "Gas Dynamics Laboratory". Retrieved June 9, 2022.
  25. ^ Chertok 2005, p. 167 vol 1.
  26. ^ "Greatest World War II Weapons: The Fearsome Katyusha Rocket Launcher". Defencyclopidea. February 20, 2016. Retrieved May 20, 2022.
  27. ^ Siddiqi 2000, 페이지 9.
  28. ^ Chertok 2005, p. 167-8 Vol 1.
  29. ^ Siddiqi 2000, 페이지 24-39.
  30. ^ Chertok 2005, p. 41 Vol 2.
  31. ^ Siddiqi 2000, 페이지 49.
  32. ^ Zaloga, Steven J. (March 20, 2013). V-2 Ballistic Missile 1942–52. Bloomsbury Publishing. p. 41. ISBN 978-1-4728-0299-6.
  33. ^ Zaloga, Steven J. (March 20, 2013). "R-11: the Scud A". Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955–2005. Bloomsbury Publishing. pp. 6–15. ISBN 978-1-4728-0306-1.
  34. ^ Siddiqi 2000, 42쪽.
  35. ^ Chertok 2005, p. 48-49 Vol 2.
  36. ^ Chertok 2005, p. 242-285 Vol 2.
  37. ^ Brian Harvey; Olga Zakutnyaya (2011). Russian Space Probes: Scientific Discoveries and Future Missions. Chichester,UK: Springer Praxis Books. OCLC 1316077842.
  38. ^ Siddiqi 2000, 페이지 128-132.
  39. ^ a b "The Military Rockets that Launched the Space Age". National Air and Space Museum. Retrieved December 24, 2023.
  40. ^ Siddiqi 2000, 페이지 160-161.
  41. ^ "Russian Rockets and Space Launchers". Historic Spacecraft. Retrieved December 26, 2023.
  42. ^ Zak, Anatoly. "The R-7 intercontinental ballistic missile". Russian Space Web. Retrieved December 29, 2023.
  43. ^ Schefter 1999, 29쪽.
  44. ^ 버로우스 1998, 123쪽.
  45. ^ a b 버로우스 1998, 129-34쪽.
  46. ^ a b c 버로우스 1998, 페이지 137.
  47. ^ a b c d Wade, Mark. "Atlas". Encyclopedia Astronautix. Archived from the original on July 10, 2016. Retrieved September 28, 2020.
  48. ^ Koman, Rita G. (January 1, 1994). "Man on the Moon: The U.S. Space Program as a Cold War Maneuver". OAH Magazine of History. 8 (2): 42–50. doi:10.1093/maghis/8.2.42. JSTOR 25162945.
  49. ^ a b c d Andrews, James T.; Siddiqi, Asif A. (2011). Into the Cosmos: Space Exploration and Soviet Culture. University of Pittsburgh Pre. ISBN 978-0-8229-7746-9. Retrieved January 19, 2016.
  50. ^ a b "OhioLINK Institution Selection". Ebooks.ohiolink.edu. Retrieved January 19, 2016.
  51. ^ a b 1999년 이후, 8쪽.
  52. ^ Schefter 1999, p. 6.
  53. ^ a b c 1999년 이후, 15-18쪽.
  54. ^ a b 캐드베리 2006, 154-57쪽.
  55. ^ a b Siddiqi 2003a, p. 151.
  56. ^ Siddiqi 2003a, 페이지 155.
  57. ^ Garber, Steve (October 10, 2007). "Sputnik and The Dawn of the Space Age". Sputnik 50th Anniversary. Washington: NASA History Website.
  58. ^ Hardesty & Eisman 2007, 페이지 72–73.
  59. ^ a b c Siddiqi 2003a, pp. 163–68.
  60. ^ a b c 캐드베리 2006, 페이지 163.
  61. ^ a b Hardesty & Eisman 2007, 페이지 74.
  62. ^ 캐드베리 2006, 164-65쪽.
  63. ^ "Analysis of Soviet Earth Satellite and Launching Device" (PDF). November 9, 1957. Retrieved December 1, 2022.
  64. ^ Mark Wade. "Atlas A". Encyclopedia Astronautica. Retrieved November 1, 2022.
  65. ^ Gröttrup, Helmut (April 1958). Aus den Arbeiten des deutschen Raketen-Kollektivs in der Sowjet-Union [About the work of the German rocketry collective in the Soviet Union]. Raketentechnik und Raumfahrtforschung (in German). Deutsche Gesellschaft für Raketentechnik und Raumfahrt. pp. 58–62. Towards the end of the war the general opinion was that a starting acceleration of 2 g was optimal. We have carried out detailed studies on this point, taking into account the increase in engine weights and the weights of the components used to transmit thrust. It turned out that a starting acceleration of a considerably smaller value can be optimal. One of our projects was designed for a starting acceleration of 1.4 g.
  66. ^ "Development of guided missiles at Bleicherode and Institut 88". CIA Historical Collections. January 22, 1954. Retrieved September 30, 2022. It was generally held up to now that the ratio thrust/take-off weights should be approximately two. [Gröttrup] discovered … that values as low as 1.2 for this ratio could give optimum results under certain conditions. 비고: R-12와 R-14는 쿠바 미사일 위기 때 설치된 로켓이 아닌 내부 프로젝트 이름(G-2와 G-4라고도 함)과 관련이 있습니다.
  67. ^ Crompton, Samuel (2007). Sputnik/Explorer I: The Race to Conquer Space. New York City: Chelsea House Publications. p. 4. ISBN 978-0-7910-9357-3.
  68. ^ Brzezinski 2007, 254-67쪽.
  69. ^ a b 오닐, 테리. 핵시대. 샌디에이고: Greenhaven, Inc., 2002. (146)
  70. ^ 크냅, 브라이언. 우주여행. Danbury: Grolier, 2004. (17)
  71. ^ 바넷, 니콜라스 "러시아, 우주 경쟁에서 승리" The British Press and the Sputnik Moment', 미디어 히스토리, (2013) 19:2, 182–95.
  72. ^ "THE NATION: Red Moon Over the U.S." TIME. October 14, 1957. Archived from the original on May 6, 2009. Retrieved February 24, 2016.
  73. ^ a b c Nicogossian, Arnauld E. (1993). Space Biology and Medicine: Space and Its Exploration. Washington, DC.: American Institute of Aeronautics. p. 285.
  74. ^ Angelo, Joseph, A. (2006). Encyclopedia of Space Astronomy. New York: Facts on Files, Inc. p. 634. ISBN 978-0-8160-5330-8.{{cite book}}: CS1 maint: 다중 이름: 저자 목록 (링크)
  75. ^ Angelo, Joseph, A. (2006). Encyclopedia of Space Astronomy. New York: Facts on Files, Inc. p. 225. ISBN 978-0-8160-5330-8.{{cite book}}: CS1 maint: 다중 이름: 저자 목록 (링크)
  76. ^ "Birth of NASA". history.nasa.gov. Retrieved February 12, 2020.
  77. ^ Bilstein, Roger E. "2. Aerospace Alphabet: ABMA, ARPA, MSFC". Stages to Saturn. Washington D.C.: NASA. p. 39. Retrieved March 19, 2021.
  78. ^ Siddiqi 2018, p. 15.
  79. ^ Siddiqi 2018, 14쪽
  80. ^ NASA. "Pioneer 0, 1, 2". Archived from the original on January 31, 2009. Retrieved July 11, 2022.
  81. ^ Hess, Wilmot (1968). The Radiation Belt and Magnetosphere.
  82. ^ Siddiqi 2018, 41쪽
  83. ^ "National Space Science Data Center – Ranger 6". National Air and Space Administration. Retrieved June 19, 2012.
  84. ^ "The Beginnings of Research in Space Biology at the Air Force Missile Development Center, 1946-1952". NASA. January 1958. Retrieved June 26, 2021.
  85. ^ DE Beischer and AR Fregly (1962). "Animals and man in space. A chronology and annotated bibliography through the year 1960". US Naval School of Aviation Medicine. ONR TR ACR-64 (AD0272581). Archived from the original on December 4, 2012. Retrieved June 14, 2011.{{cite journal}}: CS1 maint: 잘못된 URL (링크)
  86. ^ "First dog in space died within hours". BBC. October 28, 2002. Retrieved January 4, 2010.
  87. ^ Berger, Eric (November 3, 2017). "The first creature in space was a dog. She died miserably 60 years ago". Ars Technica. Archived from the original on December 1, 2017. Retrieved November 3, 2017.
  88. ^ 딕 아바지스, 라이카에게 보낸 편지, First Second, 2007, ISBN 1-59643-302-7
  89. ^ "Chimp survives 420-mile ride into space". Lewiston Morning Tribune. Idaho. Associated Press. February 1, 1961. p. 1.
  90. ^ "Chimp sent out on flight over Atlantic". The Bulletin. Bend, Oregon. UPI. January 31, 1961. p. 1.
  91. ^ "Operational Trouble Shortens Chimp's Ride". The Daily Advertiser. Lafayette, Louisiana. Associated Press. November 29, 1961. p. 1 – via Newspapers.com.
  92. ^ 우주의 동물들: 연구용 로켓에서 우주왕복선까지, Chris Dubbs와 Colin Burgess, 2007
  93. ^ Asif Siddiqi (October 12, 2015). "Declassified documents offer a new perspective on Yuri Gagarin's flight". Archived from the original on December 13, 2020.
  94. ^ a b c Hall & Shayler 2001, 149-57쪽.
  95. ^ Gatland 1976, 254쪽.
  96. ^ 페르부신 (2011), 7.1 г
  97. ^ Государственная Дума. Федеральный закон №32-ФЗ от 13 марта 1995 г. «О днях воинской славы и памятных датах России», в ред. Федерального закона №59-ФЗ от 10 апреля 2009 г «О внесении изменения в статью 1.1 федерального закона "О днях воинской славы и памятных датах России"». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Российская Газета", №52, 15 марта 1995 г. (State Duma. 연방법 제32-FZ(1995년 3월 13일 러시아의 군사적 영광의 날 및 기념일에 대하여), 연방법 제59-FZ(2009년 4월 10일 러시아의 군사적 영광의 날 및 기념일에 대하여), 연방법 제1.1조의 개정에 관하여. 공식 발행일 현재 유효).
  98. ^ "UN Resolution A/RES/65/271, The International Day of Human Space Flight (12 April)". April 7, 2011. Retrieved January 19, 2015.
  99. ^ Hall & Shayler 2001, 183, 192쪽.
  100. ^ Gatland 1976, pp. 117–18.
  101. ^ Hall & Shayler 2001, pp. 185–91.
  102. ^ a b Hall & Shayler 2001, 페이지 194–218.
  103. ^ "Kamanin diaries, April 16, 1965". Astronautix.com. Retrieved January 8, 2023.
  104. ^ 버지스 & 홀 2009, 229쪽
  105. ^ Eidelman, Tamara (2013). "A Cosmic Wedding". Russian Life. 56 (6): 22–25.
  106. ^ Nikolaeva-Tereshkova, Valentina Vladimirovna (2015). "Preface". The 'First Lady of Space': In Her Own Words. Bethesda, MD: SpaceHistory101.com Press. pp. 4–7. ISBN 978-1-887022-99-6. OCLC 930799309.
  107. ^ 캐치폴 2001, 페이지 150.
  108. ^ 캐치폴 2001, 페이지 131.
  109. ^ 스웬슨, 그림우드 & 알렉산더 1966, 페이지 47.
  110. ^ 스웬슨, 그림우드 & 알렉산더 1966, 490쪽.
  111. ^ 1999년 이후, 138-43쪽.
  112. ^ Gatland 1976, 153-54쪽.
  113. ^ As World Watched. Spaceman Hailed After U.S. Triumph, 1961/05/08 (1961) (Motion picture). Universal-International Newsreel. 1961. OCLC 709678549. Retrieved February 20, 2012.
  114. ^ Neuman, Scott (July 22, 2021). "A New Analysis May Have Just Solved A Decades-Old Mystery Of The Space Race". NPR. Retrieved December 13, 2022.
  115. ^ a b 1999년 이후, 156-164쪽.
  116. ^ "President John F. Kennedy Pins NASA Distinguished Service Medal on John Glenn". NASA. May 13, 2015. Retrieved July 30, 2018.
  117. ^ Catchpole, John (2001). Project Mercury – NASA's First Manned Space Programme. Chichester, UK: Springer Praxis. pp. 385–386. ISBN 1-85233-406-1.
  118. ^ John M. Logsdon에서 인용한, 달로 가기로 한 결정: 아폴로 계획과 국익 (Cambridge, MA: MIT Press, 1970) 페이지 111.
  119. ^ 데이비드 E., 대통령 비망록, "미국 항공우주국 예산 문제", 1961년 3월 22일, NASA 역사 참고 자료 모음; 미국 의회, 하원, 과학 및 우주 위원회, NASA 1962 회계연도 승인, 청문회, 제87차 의회, 1차 세션, 1962년, 203쪽, 620쪽; 로그돈, 달로 가기로 결정, 94-100쪽.
  120. ^ 울프, 톰. 제대로 된 물건. 뉴욕: 피카도르, 1979.(179)
  121. ^ 로저 D. Launius and Howard E. McCurdy, eds, 우주비행과 대통령 리더십의 신화 (Champaign, IL: University of Illinois Press, 1997), 56.
  122. ^ 케네디부터 존슨까지 "부통령을 위한 메모", 2017년 1월 31일, 1961년 4월 20일 웨이백 머신에서 보관.
  123. ^ von Braun, Wernher (April 29, 1961). "Memo, Wernher von Braun to the Vice President of the United States" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on May 13, 2005. Retrieved January 8, 2023.
  124. ^ Johnson, Lyndon B. (April 28, 1961). "Memo, Johnson to Kennedy, Evaluation of Space Program" (PDF). Retrieved January 8, 2023.
  125. ^ a b Kennedy, John F. (September 12, 1962). "Address at Rice University on the Nation's Space Effort". Historical Resources. John F. Kennedy Presidential Library and Museum. Archived from the original on May 6, 2010. Retrieved August 16, 2010.
  126. ^ Engvold, Oddbjørn; Czerny, Bozena; Lattanzio, John; Stabell, Rolf (November 30, 2012). Astronomy and Astrophysics – Volume I. Encyclopedia of Life Support Systems (EOLSS). pp. 228–. ISBN 978-1-78021-000-1.
  127. ^ "Address before the 18th General Assembly of the United Nations, September 20, 1963". JFK Library. September 20, 1963. Retrieved November 16, 2021. Finally, in a field where the United States and the Soviet Union have a special capacity—in the field of space—there is room for new cooperation, for further joint efforts in the regulation and exploration of space. I include among these possibilities a joint expedition to the moon. Space offers no problems of sovereignty; by resolution of this Assembly, the members of the United Nations have foresworn any claim to territorial rights in outer space or on celestial bodies, and declared that international law and the United Nations Charter will apply. Why, therefore, should man's first flight to the moon be a matter of national competition? Why should the United States and the Soviet Union, in preparing for such expeditions, become involved in immense duplications of research, construction, and expenditure? Surely we should explore whether the scientists and astronauts of our two countries—indeed of all the world—cannot work together in the conquest of space, sending someday in this decade to the moon not the representatives of a single nation, but the representatives of all of our countries.
  128. ^ Stone, Oliver and Peter Kuznick, "미국의 말할 수 없는 역사" (Gallery Books, 2012), 320쪽
  129. ^ a b Sietzen, Frank (October 2, 1997). "Soviets Planned to Accept JFK's Joint Lunar Mission Offer". "SpaceCast News Service" Washington DC. Retrieved February 1, 2011.
  130. ^ Sagdeev, Roald; Eisenhower, Susan (May 28, 2008). "United States-Soviet Space Cooperation during the Cold War". Retrieved July 19, 2009.
  131. ^ Carl Sagan (September 1969). "The COSPAR Meetings in Prague". Icarus. 11 (2): 268–272. Bibcode:1969Icar...11..268S. doi:10.1016/0019-1035(69)90052-9.
  132. ^ "Report on the Activities of the COSPAR Working Group VII". Preliminary Report, COSPAR Twelfth Plenary Meeting and Tenth International Space Science Symposium. Prague, Czechoslovakia: National Academy of Sciences. May 11–24, 1969. p. 94.
  133. ^ Loff, Sarah (October 21, 2013). "Gemini: Stepping Stone to the Moon". Gemini: Bridge to the Moon. Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration. Archived from the original on December 21, 2014. Retrieved January 4, 2015.
  134. ^ Siddiqi 2003a, p. 383.
  135. ^ a b c Siddiqi 2003a, pp. 384–86.
  136. ^ 1999년 이후, 149쪽.
  137. ^ Schefter 1999, p. 198.
  138. ^ Special (October 13, 1964). "Space Troika on Target". The Toronto Star. Toronto: Torstar. UPI. p. 1.
  139. ^ a b 1999년 이후 199-200쪽.
  140. ^ a b Tanner, Henry (March 19, 1965). "Russian Floats in Space for 10 Minutes; Leaves Orbiting Craft With a Lifeline; Moscow Says Moon Trip Is 'Target Now'". The New York Times. New York. p. 1.
  141. ^ Siddiqi 2003a, p. 448.
  142. ^ a b 1999년 이후, 205쪽.
  143. ^ a b Siddiqi 2003a, pp. 454–460.
  144. ^ Gayn, Mark (October 16, 1964). "Kremlin summit probably greased skids for Mr. K". The Toronto Star. Toronto: Torstar. p. 11.
  145. ^ Siddiqi 2003a, 510-11쪽.
  146. ^ 1999년 이후, 207쪽.
  147. ^ "The World's First Space Rendezvous". Apollo to the Moon; To Reach the Moon – Early Human Spaceflight. Smithsonian National Air and Space Museum. Archived from the original on November 16, 2007. Retrieved September 17, 2006.
  148. ^ Gatland 1976, p. 176.
  149. ^ "Gemini8 Crew and PJs". Archived from the original on July 27, 2011. Retrieved June 15, 2010.
  150. ^ a b 포트리 1995, 3쪽.
  151. ^ Harford, James (1997). Korolev: how one man masterminded the Soviet drive to beat America to the moon. New York; Chichester: Wiley. p. 271. ISBN 978-0-471-32721-9.
  152. ^ "Ground Ignition Weights". NASA.gov. Retrieved November 8, 2014.
  153. ^ Lindroos, Marcus. "The Soviet Manned Lunar Program". FAS. Federation of American Scientists (FAS). Retrieved October 18, 2019.
  154. ^ Heintze, Hans-Joachim (March 5, 1999). "Peaceful Uses of Outer Space and International Law". International Network of Engineers and Scientists Against Proliferation. Archived from the original on March 18, 2008.
  155. ^ 구글, 핵무기와 현대 국제법 N. Singh, E. WcWhinney (289쪽)
  156. ^ 유엔 웹사이트 유엔 결의 제1348호 (XIII). 2015년 11월 17일 Wayback Machine에서 아카이브됨
  157. ^ "United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space". United Nations Office for Outer Space Affairs.
  158. ^ 존 F의 논문. 케네디. 대통령 신문. 국가 보안 파일. 과목들. 우주활동: 미국/미국 협력, 1961-96
  159. ^ 달과 다른 천체를 포함한 우주 탐사와 이용에 관한 국가들의 활동을 지배하는 원칙에 관한 조약 조약 현황 (UNODA)
  160. ^ a b c Seamans, Robert C. Jr. (April 5, 1967). "Findings, Determinations And Recommendations". Report of Apollo 204 Review Board. NASA History Office. Retrieved October 7, 2007.
  161. ^ Slayton, Donald K.; Cassutt, Michael (1994). Deke!: U.S. Manned Space from Mercury to the Shuttle. New York City: Forge: St. Martin's Press. p. 223. ISBN 0-312-85503-6. LCCN 94-2463. OCLC 29845663. It wasn't just a cut-and-dried decision as to who should make the first steps on the Moon. If I had to select on that basis, my first choice would have been Gus, which both Chris Kraft and Bob Gilruth seconded.
  162. ^ Cadbury 2006, pp. 310–12, 314–16.
  163. ^ 버로우스(1999), 페이지 417
  164. ^ 머레이 & 콕스 1990, 323-24쪽.
  165. ^ a b c d Hall & Shayler 2003, 페이지 144–47.
  166. ^ "Soyuz 4 & 5: The First Crew Exchange in Space". drewexmachina. January 17, 2019. Retrieved July 24, 2022.
  167. ^ Williams, David R. (January 6, 2005). "Tentatively Identified Missions and Launch Failures". NASA NSSDC. Retrieved July 30, 2010.
  168. ^ a b Siddiqi 2003b, pp. 616–618.
  169. ^ Hall & Shayler 2003, 25페이지
  170. ^ Kraft 2001, pp. 284–97.
  171. ^ 차이킨 1994, 57-58쪽.
  172. ^ Siddiqi 2003b, pp. 654–56.
  173. ^ 턴힐 2004, 페이지 134.
  174. ^ Siddiqi 2003b, pp. 663–66.
  175. ^ a b Cadbury 2006, pp. 318–19.
  176. ^ a b c d Pool 2008, pp. 19–34.
  177. ^ Brooks, Courtney G.; Grimwood, James M.; Swenson, Loyd S. Jr. (1979). "Apollo 10: The Dress Rehearsal". Chariots for Apollo: A History of Manned Lunar Spacecraft. NASA History Series. Foreword by Samuel C. Phillips. Washington, D.C.: Scientific and Technical Information Branch, NASA. ISBN 978-0-486-46756-6. LCCN 79001042. OCLC 4664449. NASA SP-4205. Archived from the original on October 20, 2015. Retrieved January 29, 2008.
  178. ^ Siddiqi 2003b, pp. 665, 832–34.
  179. ^ a b Siddiqi 2003b, pp. 690–93.
  180. ^ Parry 2009, pp. 178–79.
  181. ^ 패리 2009, 페이지 144–51.
  182. ^ Chai Kin 1994, 페이지 138.
  183. ^ Chaikin 1994, 163-83쪽.
  184. ^ Parry 2009, pp. 38–44.
  185. ^ Jones, Eric M. (January 1, 2010). "Apollo 11 Press Kit" (PDF). Apollo Lunar Surface Journal. p. 33. Retrieved August 15, 2010.
  186. ^ a b 머레이 & 콕스 1990, 페이지 356.
  187. ^ Paterson, Chris (2010). "Space Program and television". The Museum of Broadcast Communications. Archived from the original on December 4, 2010. Retrieved August 11, 2010.
  188. ^ Jones, Eric M. (January 1, 2010). "Apollo 11 Lunar Surface Journal". Apollo Lunar Surface Journal. p. MET 109:43:16. Retrieved August 15, 2010.
  189. ^ Jones, Eric M. (January 1, 2010). "Apollo 11 Lunar Surface Journal". Apollo Lunar Surface Journal. Retrieved August 15, 2010. 미션 경과 시간(MET): 암스트롱이 109시간 24분 13초에 LM에서 하차한다고 명시한 시점부터 암스트롱이 111시간 38분 38초에 LM 안으로 돌아올 때까지.
  190. ^ Parry 2009, pp. 250–51.
  191. ^ Parry 2009, pp. 252–62.
  192. ^ 머레이 & 콕스 1990, 페이지 347.
  193. ^ 1999년 이후, 288쪽.
  194. ^ a b "Richard Nixon: Remarks at a Dinner in Los Angeles Honoring the Apollo 11 Astronauts". The American Presidency Project. August 13, 1969. Retrieved October 24, 2017.
  195. ^ "President Offers Toast to 'Three Brave Men'". The Evening Sun. Baltimore, Maryland. Associated Press. August 14, 1969. p. 1 – via Newspapers.com.
  196. ^ Smith, Merriman (August 14, 1969). "Astronauts Awed by the Acclaim". The Honolulu Advertiser. Honolulu, Hawaii. UPI. p. 1 – via Newspapers.com.
  197. ^ "The Apollo 11 Crew Members Appear Before a Joint Meeting of Congress". United States House of Representatives. Retrieved March 3, 2018.
  198. ^ "Apollo 11 Crew Starts World Tour". Logan Daily News. Logan, Ohio. Associated Press. September 29, 1969. p. 1 – via Newspapers.com.
  199. ^ Das, Saswato R. (July 16, 2009). "The Moon Landing through Soviet Eyes: A Q&A with Sergei Khrushchev, son of former premier Nikita Khrushchev". Scientific American. Archived from the original on February 25, 2021. Retrieved January 7, 2019.
  200. ^ 헤플화이트 1999, 186쪽.
  201. ^ 헤플화이트 1999, 123쪽.
  202. ^ 헤플화이트 1999, 페이지 136–50.
  203. ^ 헤플화이트 1999, 페이지 150–77.
  204. ^ 포트리 1995, 5쪽.
  205. ^ "Salyut 2". Russian Space Web. Retrieved July 6, 2012.
  206. ^ James Bamford. "Astrospies". PBS Nova. Retrieved July 6, 2012.
  207. ^ "The Partnership: A History of the Apollo-Soyuz Test Project". NASA. 1974. Archived from the original on August 23, 2007. Retrieved October 20, 2007. When the valve opened at a height of 168 kilometers, the gradual but steady loss of pressure was fatal to the crew within about 30 seconds.
  208. ^ Lewis, Richard S. (1984). The Voyages of Columbia: The First True Spaceship. Columbia University Press. pp. 80–82. ISBN 0-231-05924-8 – via Google Books.
  209. ^ Clark, Phillip (1988). The Soviet Manned Space Program. New York: Orion Books, a division of Crown Publishers, Inc. ISBN 0-517-56954-X.
  210. ^ Newkirk, Dennis (1990). Almanac of Soviet Manned Space Flight. Houston, Texas: Gulf Publishing Company. ISBN 0-87201-848-2.
  211. ^ Edward Clinton Ezell; Linda Neuman Ezell (1978). "The Partnership: A History of the Apollo–Soyuz Test Project". NASA. Archived from the original on May 24, 2011. Retrieved May 4, 2011.
  212. ^ "How the Soviet space shuttle fizzled". NBC News. February 11, 2008. Retrieved January 8, 2023.
  213. ^ Harvey, Brian (2007). The Rebirth of the Russian Space Program: 50 Years After Sputnik, New Frontiers. Springer. p. 8. ISBN 978-0-38-771356-4. Archived from the original on June 24, 2016. Retrieved February 9, 2016.
  214. ^ Jackman, Frank (October 29, 2010). "ISS Passing Old Russian Mir In Crewed Time". Aviation Week.[영구적 데드링크]
  215. ^ "International Cooperation on the ISS". Texas State University. November 1, 2019. Retrieved January 15, 2020.
  216. ^ Chow, Denise (November 17, 2011). "U.S. Human Spaceflight Program Still Strong, NASA Chief Says". Space.com. Retrieved July 2, 2012.

참고문헌

외부 링크

이 기사 듣기
(2부 48분)
Spoken Wikipedia icon
이러한 오디오 파일은 2005년 7월 2일자(2005-07-02)의 본 기사 개정판에서 생성된 것이며, 이후의 편집 내용은 반영하지 않습니다.