M60 기관총

M60 machine gun
기타 용도에 대해서는 M60(동음이의도)을 참조하십시오.
기관총, 구경 7.62mm, M60
비포드 접이식 M60 기관총
유형범용 기관총
중기관총
원산지미국
근무이력
근무중1957년 ~ 현재
사용자사용자 보기
워즈
생산이력
설계된1952–1957[3]
제조자
단가US$6,000 (M60E3)[4]
제작1957년 ~ 현재
변종변형 보기
사양
덩어리10.5 kg (23.15 lb)
길이1,105 mm (43.5 in)
통 길이560mm(22.0인치)
카트리지7.62×51mm NATO
칼리버7.62 mm (0.308 in)
액션.가스 작동식 숏 스트로크 가스 피스톤,[5] 개방 회전 볼트
불의 속도550~650 라운드/분[6]
입마개 속도2,800 ft/s (853 m/s)
유효 사격장1,200 yd (1,100 m)[4]
최대 사격범위4,073 yd (3,724 m)[4]
급전계M13 링크가 있는 분해 벨트
구경거리아이언 사이트

M60(M60, M60)은 7.62mm NATO 카트리지를 발사하는 미국의 다목적 기관총 계열로, M13 링크의 붕괴 벨트에서 7.62x51mm NATO 카트리지를 발사합니다. M60에는 볼, 트레이서, 갑옷 뚫기 등 여러 종류의 탄약이 있습니다.[4]

1957년에 채택되어 1959년부터 단위로 발행되었습니다. 그것은 미군의 모든 분파에서 복무했으며 여전히 다른 주의 군대에서 복무합니다. 군사 및 상업 구매를 위한 제조 및 지속적인 업그레이드는 21세기까지 계속되고 있지만 대부분의 역할에서 다른 디자인, 특히 미국 서비스에서 M240 기관총으로 대체 또는 보완되었습니다.[7]

개요

M60 기관총으로 무장한 위장 보병입니다.

M60은 7.62×51mm NATO 카트리지를 발사하는 벨트식 기관총으로, M14와 같은 대형 소총에 일반적으로 사용됩니다. 일반적으로 승조원용 무기로 사용되며 2~3인 1조로 운영됩니다. 팀은 사수, 보조 사수(AG) 및 탄약 보유자로 구성됩니다. 총의 무게와 발사 시 소모할 수 있는 탄약의 양으로 인해 한 명의 병사가 휴대하고 작전하기가 어렵습니다. 총기 소지자는 200발에서 1,000발의 탄약을 소지하고 힘과 체력에 따라 무기를 휴대합니다. 보조원은 예비 통과 여분의 탄약을 운반하고 재장전하여 사수를 위한 표적을 탐지합니다. 탄약 소지자는 추가 탄약과 관련된 횡단 및 상승 메커니즘이 있는 삼각대(발급된 경우)를 운반하고 사격 중 필요에 따라 더 많은 탄약을 가져갑니다.

1988년 Defender Challenge 대회 당시 스탠딩 포지션에서 M60을 발사한 미국 항공사.

M60은 디자인 덕분에 어깨에서 짧은 거리에서 정확하게 발사할 수 있습니다. 이것은 M1918 브라우닝 자동 소총의 초기 요구 사항이자 개념상의 홀드오버였습니다. 일체형 바이포드, M122 삼각대 및 기타 마운트에서도 발사할 수 있습니다.[8]

M60 탄약은 사전에 연결된 100발의 천 밴돌리어가 들어 있는 판지 상자에 들어 있습니다. M60은 M13 탄약 링크를 사용하는데, 이는 M1과 호환되지 않는 구형 M1 링크 시스템을 변경한 것입니다. 천 밴돌리어는 현재 버전의 사료 트레이에 걸 수 있도록 강화되었습니다. 역사적으로, 베트남의 부대들은 사료의 신뢰성을 높이기 위해 탄약 상자 부착 시스템에 고정된 C-배열 팩의 B3A 캔을 사용하여 탄약 벨트를 적재항까지 더 직선적이고 부드러운 사료 공급을 위해 굴렸습니다. 이후 모델들은 탄약 상자 부착 지점을 변경하여 이러한 적응을 불필요하게 만들었습니다.[9]

M60은 전 세계의 다양한 군사 기관에서 채택되었습니다. 또한 현대 군사 요구 사항을 충족시키기 위해 수년 동안 업데이트되고 현대화되었습니다.

역사

실험용 T-44 기관총은 독일의 FG 42와 MG 42 기관총으로 개발되었습니다.

M60 기관총은 1940년대 후반에 7.62mm 신형 기관총의 프로그램으로 개발을 시작했습니다. 그것은 부분적으로 제2차 세계 대전의 독일 총 (특히 FG 42와 MG 42)에서 파생되었지만,[10][11] 그것은 미국의 혁신도 포함했습니다. 최종 평가 버전은 T161E3로 지정되었습니다. M1918 브라우닝 자동 소총과 M1919A6 브라우닝 기관총을 분대 자동 무기 역할과 중형 기관총 역할로 대체할 계획이었습니다. 조달 과정에서 이에 대해 시험한 무기 중 하나가 FNMAG였습니다.

미국 육군은 1957년에 T161E3를 M60으로 채택했습니다.[12] 검증된 독일 MG 42의 수정된 버전이나 여전히 검증되지 않은 FN MAG와 같이 외국 디자인 대신 M60을 채택하기로 결정한 것은 주로 라이센스 비용을 피하기 위해 미국 무기 제조업체의 디자인을 선호해야 하지만 미국 기업을 지원해야 한다는 의회의 요구 사항 때문이었습니다.

1966년 베트남 전쟁 당시 사용된 M60 기관총입니다.

베트남 전쟁

많은 미군 부대들이 베트남 전쟁 중에 M60을 분대 자동 무기로 사용했습니다. 소총 분대의 모든 병사는 M60을 위한 추가 탄약 200발, 예비 배럴 또는 둘 다를 휴대하게 됩니다. M113 장갑차는 50구경 기관총 외에 2개의 M60 기관총을 추가했고, River는 2개의 50구경 기관총 외에 1개의 M60 기관총을 추가했습니다.[13]

M60은 부피가 크고 탄약에 대한 식욕 때문에 "돼지"라는 별명을 얻었습니다.[14][15] 베트남의 열대 기후는 무기에 심각한 영향을 미쳤고 M60도 예외는 아니었습니다. 가벼운 무게로 인해 쉽게 손상되고 볼트와 작동봉과 같은 중요 부품이 빠르게 마모되었습니다. 그럼에도 군인들은 다양한 사격 위치에서 총기의 취급, 기계적 단순성, 효과적인 운용을 높이 평가했습니다. 미국 해군 특수부대(Navy SEALs)는 무게를 줄이기 위해 통이 짧고 전방 조준경이 없는 M60을 사용했습니다. 일부 SEAL은 백팩으로 만든 피드 슈트를 사용하여 재장전 없이 수백 발의 벨트를 발사할 수 있도록 준비했습니다.[16]

많은 사건들이 전투에서 M60의 효과를 증명했습니다. 1966년 명예훈장 수상자인 1/5(1대대/5해병연대)의 해병인 Richard Pittman 상병은 M60을 사용하여 북베트남 제324사단의 우수한 요소들과 교전을 벌여 두 곳의 적 기관총 진지를 물리치고 바로 근처에 있는 적들을 제압했습니다. 그리고 50미터 더 나아가 NVA를 공격합니다.[17]

베트남전 후 ế 전투 당시 적진을 향해 해병대가 M60 기관총을 발사합니다.

1980년대에 육군은 M60을 M249 분대 자동화기로 부분적으로 대체했습니다. 그들의 새로운 교리는 휴대성과 더 많은 양의 화기를 위해 범용 기관총의 역할을 줄였습니다. 그러나, 많은 사람들은 신뢰성이 떨어지고, 정확하며, 장거리를 달리는 M249를 싫어했고,[18] M60의 7.62mm보다 더 가벼운 5.56mm의 라운드를 발사했습니다. M60은 더 큰 힘과 범위로 인해 차량 탑재 및 범용 역할을 유지했습니다.[16]

M60의 신뢰성, 무게, 그리고 높은 라운드 수에 대해 우려하게 된 미 해병대는 보병 부대에서 대부분의 기존 M60을 대체하기 위해 M60E3를 채택했습니다. M60E3는 원래 M60보다 5파운드 가벼웠습니다. 전방 권총 그립이 포함되어 있었고, 배럴이 아닌 리시버에 바이포드가 장착되어 있었습니다. 그 무기는 여전히 내구성이 없었고 성능이 떨어졌습니다.[16]

1990년대 초, Saco Defense는 기관총을 위한 개조 부품 패키지를 개발하기 위해 해군 특수전 요건을 해결했습니다. M60E4라고 불리는 이 제품은 M60E3보다 더 안정적이고 내구성이 뛰어났으며, "덕빌" 플래시 억제 장치와 더 짧고 두꺼운 포지티브 잠금 가스 실린더 확장 기능을 갖추고 있었습니다. NAVSPECWAR 부대는 1994년 말에 Mk 43 Mod 0으로 지정되어 수신되기 시작했습니다.[16]

2004년 3월 아프가니스탄 험비에서 19대 특수부대 병사가 M60 기관총을 발사하고 있습니다. AT4 반무구 무반동총은 전경에서 볼 수 있습니다.

1994년 1월, 미 육군은 중기관총 업그레이드 키트 프로그램을 시작했습니다. 유일한 두 경쟁사는 M60과 M240 버전이었습니다. Saco는 M60E3를 개량한 "강화된" M60E3를 제공했고, FN은 M240 변형 MAG를 제공했습니다. 두 무기 모두 이미 사용 중인 무기의 업그레이드 키트였습니다. 1995년 12월까지 각각 18개의 포가 테스트되었습니다. 두 가지 주요 성능 영역, 즉 정지 간 평균 라운드(MRBS-jams) 및 고장 간 평균 라운드(MRBF-parts breaking)가 있었습니다. 양쪽 총을 통해 5만 발이 발사되었습니다. M240은 2,962개의 MRBS와 6,442개의 MRBF를 가지고 있었는데, M60은 846개의 MRBS와 1,669개의 MRBF를 가지고 있었습니다. 결과적으로, M240은 우승자로 선언되었고 보병부대로 받아들여졌습니다. M60은 더 가볍고, 균형이 더 좋으며, 제어가 더 가능하고, 재고가 많았지만, 충분히 안정적으로 작동하지 않았습니다.[16]

레인저 대대를 시작으로, 미 육군은 1990년대 초에 M60을 대체하기 위해 M240 변형을 채택하고 수정하기 시작했습니다.

M60은 대부분 단계적으로 폐지되었지만 21세기에도 미 해군 특수부대에서 계속 사용되었습니다. 1990년대 후반까지 일부 미국 특수작전군이 사용한 7.62mm 기관총의 주포였습니다. 2005년 현재 미국 해안 경비대, 미국 해군 및 일부 예비 부대에서 사용하고 있습니다.

설계.

M60은 열림 볼트 위치에서 발사되는 가스 작동식 공랭식 벨트 공급식 자동 기관총으로 7.62×51mm NATO에서 발사됩니다. 그것은 분당 500-650발 정도의 주기적인 발사 속도를 가지고 있습니다. 탄약은 보통 100발 또는 250발의 분해되는 금속성 분할링크 벨트로부터 무기에 공급됩니다.

영국 공군 장교가 2004년 연합 합동 태스크 포스 훈련(CJTFEX)을 위한 시연 중 M60을 다루고 있습니다.

이 디자인은 도장된 판금 구조, 벨트 피드(MG 42의 벨트 피드를 하나의 폴로 수정한 메커니즘), 빠른 배럴 교체, 권총 그립 및 스톡, FG 42와 유사한 세미 불프업 디자인 등 당시 총기 제조에서 많은 공통 개념을 사용했습니다. M60의 회전 볼트를 회전시키는 조작봉 운영 체제는 훨씬 이전의 루이스 건을 기반으로 한 FG 42에서 영감을 받았습니다. M60은 전자동 모드에서만 작동하는 M60에서는 실제로는 불필요하지만 반자동 모드에서는 FG 42에서 사용되는 보조 발사 핀 스프링으로 제작되기도 했습니다. M60의 가스 작동은 독특하며, 특히 M14 소총에 의해 활용된 화이트 "가스 팽창 및 차단" 원칙을 기반으로 합니다. M60의 가스 시스템은 다른 가스 시스템보다 간단하고 청소하기 쉬웠습니다.

M60은 MG 42와 같이 대량 생산을 위해 설계되었습니다. M1919는 크고 반동으로 작동하는 내부 메커니즘을 위해 많은 가공이 필요했지만 M60의 스탬프 시트 리시버에는 가스 작동식 캐리어 캠 볼트 메커니즘이 있었고 루이스 기관총에도 동일한 유형의 메커니즘이 사용되었습니다.[16] 직선 배치를 통해 조작봉과 완충장치가 바로 맞대기에 다시 들어가 무기의 전체 길이를 줄일 수 있었습니다.

2003년 쿠바 관타나모 만의 이동식 해안 수중전장(MIUW)에서 해군 수병이 실탄 사격 훈련 중 M60E3 기관총을 발사하고 있습니다.

모든 무기와 마찬가지로 어깨, 엉덩이 또는 겨드랑이 위치에서 발사할 수 있습니다. 그러나 최대 유효 범위를 달성하기 위해서는 바이포드 고정 위치 또는 삼각대 장착 위치를 사용하는 것이 좋으며, 총은 3-5발의 폭발로 발사됩니다.[19] 무기는 무겁고 지지하지 않고 발사할 때 조준하기 어렵지만 무게는 반동을 줄이는 데 도움이 됩니다. 그립이 커서 엉덩이 부분에서도 편리하게 무기를 휴대할 수 있었습니다. 실탄을 도구로 사용하여 총을 벗겨낼 수 있습니다.

M60은 종종 자체 통합 바이포드 또는 M122 삼각대와 함께 사용됩니다.[8] M60은 영역 표적을 향해 발사하고 삼각대에 장착할 때 최대 1,100미터, 일체형 바이포드를 사용하여 영역 표적을 향해 발사할 때 최대 800미터, 점 표적을 향해 발사할 때 최대 600미터, 이동하는 점 표적을 향해 발사할 때 최대 200미터까지 유효한 것으로 간주됩니다. 미국 해병대의 교리는 M60과 동급의 다른 무기들은 사수가 충분히 숙련된 경우 1,500미터까지의 지역 목표물에 대한 사격을 억제할 수 있다고 주장합니다.

원래는 M60용으로 실험용 M91 삼각대가 개발되었으나, 그 위에 M122가 된 M2 삼각대 디자인이 새롭게 선택되었습니다. M122는 M60과 함께 사용되는 시기에 맞춰 2000년대(10년)에 새로운 마운트로 교체되었습니다.

탄약

M60 기관총은 USS 블루리지 (LCC-19)에서 소형 무기 친숙화 훈련 중 발사되었습니다; 2004년 11월.

M60 계열의 무기는 적절한 구경의 NATO 표준탄을 발사할 수 있습니다. 미국에서 가장 많이 사용되는 것은 M61 갑옷 천공기, M62 추적기, M80 볼입니다. 훈련용으로 M63 Dummy와 M82 블랭크를 사용합니다.[20] 새로운 텅스텐 코어 M993 아머 천공탄도 M60에서 발사될 수 있지만, M60이 현역 부대에서 철수한 후까지 재고에 들어가지 않았습니다.

블랭크를 발사할 때 M13 또는 M13A1 블랭크 발사 어댑터(BFA)는 무기를 블랭크로 순환시킬 수 있는 충분한 가스 압력을 생성하기 위해 필요합니다. 모든 탄약은 NATO 표준 M13 분해 금속 분할 링크 벨트에 고정되어야 무기에 투입됩니다.

M60의 표준 전투 탄약은 100발의 벨트에 4개의 공(M80) 카트리지와 1개의 추적기(M62)로 구성되어 있습니다. 이론적으로 4대 1의 비율은 사수가 정확하게 적을 향해 불을 "걸어" 갈 수 있게 해줍니다. 추적기 탄환은 공과 같은 궤도를 날지 않으며, 정확한 사격을 위해 무기의 조준기를 사용해야 합니다. 특히 7.62×51mm NATO 추적기 탄환이 보통 다 타버려 더 이상 보이지 않는 800미터 이상의 범위에서 말입니다. 이 추적기 라운드를 사용하는 이 구경의 모든 무기에 문제가 됩니다.

설계결함

뜨거운 배럴 변경을 담당하는 M60 기관총 승무원은 손에 화상을 입는 것을 방지하기 위해 보호용 석면 장갑을 사용합니다.

M60 개발 당시 벨기에의 FNMAG와 독일의 라인메탈 MG 3(MG42 파생형)과 같은 다른 디자인은 아직 생산되지 않았습니다. 육군 시험에서는 M60이 상당히 효과적이라는 것이 증명되었지만, 동남아시아의 정글에서는 여러 가지 곤란한 문제를 보여주었습니다.

M60은 당시 가장 가벼운 7.62mm 기관총 중 하나였지만 균형이 맞지 않아 장기간 휴대하기가 불편했다는 것이 일반적인 불만이었습니다. 가장 흔한 불만 사항은 M60이 극한의 조건에서 신뢰할 수 없고, 특히 더러울 때 격발 시 방해 및 기타 오작동을 일으키기 쉽다는 것이었습니다. 사용 후 케이스가 추출에 실패하여 챔버 내부에 갇힐 때가 있어 다시 발사되기 전에 배럴을 교체해야 합니다.[21]

M60은 회전 볼트 설계로 인해 러그에 돌을 던지거나 러그에 거칠기가 필요하여 헤드 공간이 증가하여 카트리지 케이스가 늘어나고 헤드 분리가 발생할 수 있습니다. 이를 위해서는 볼트를 교체해야 했습니다.[22][verification needed] M60은 때때로 (버전에 따라) 추출 사이클 동안 발사된 카트리지 케이스의 림을 뜯어내어, 찢어진 카트리지를 빼내기 위해 세척봉을 배럴 아래로 쳐야 하는 잼을 발생시켰는데, 이는 전투 중에 치명적일 가능성이 있는 절차입니다. 총신 걸쇠 기구(그네 레버)가 사수의 장비에 걸려 실수로 빗장이 풀리면서 총신이 총 밖으로 떨어질 수 있습니다. 새로운 M60에서는 레버가 실수로 풀릴 가능성이 적은 푸시 버튼 메커니즘으로 교체되었지만 비용 때문에 오래된 M60 중 일부는 수정되지 않았으며 기존의 많은 무기가 여전히 장착되어 있습니다.

그립/트리거 하우징 어셈블리는 다른 디자인에 사용된 캡티브 핀 대신 다소 취약한 리프 스프링 클립으로 고정됩니다. 스프링 클립은 애버딘 프로빙 그라운드에서의 첫 번째 시험 때부터 깨지기 쉬운 것으로 알려져 왔습니다. 현장에 있는 M60에서는 스프링 클립이 파손될 경우를 대비해 제작진이 설치한 덕트 테이프와 케이블 타이가 발견되었습니다. 트리거 메커니즘의 탐색은 마모되어 명성을 얻었고, 오작동으로 인해 총이 "도주"될 수 있습니다.[23] 결국 두 번째 검색 노치가 작동 로드에 추가되어 이러한 일이 발생할 가능성을 낮춥니다.

변종

2002년 12월 USS Constellation(CV-64)의 M60 기관총을 세척하고 예방 정비를 수행하는 Gunner's Mate 3rd Class.
1972년 M60 기관총으로 무장한 제101공수사단원이 야전훈련에 참가하고 있습니다.

명명법 M60은 최초로 채택된 변종을 설명하거나 일반적으로 무기 계열이 여기에서 파생되었습니다. 주요 변형으로는 M60E1, M60E2, M60E3, M60E4 등이 있습니다.

M60C는 항공기에 고정 장착하기 위해 채택되었습니다. 방아쇠를 작동시키기 위한 전기 솔레노이드와 무기를 충전하기 위한 유압 시스템을 사용한 것이 특징이었습니다. M60D는 스페이드 그립, 다른 조준 시스템, 그리고 팔뚝이 없다는 점에서 기본 모델과 차이가 있었습니다. 88K1형 전차와 같이 일반적으로 헬기의 문건이나 핀틀 장착용 무기로 사용되었습니다.

각 유형, 화기 제조업체 간, 시간이 지남에 따라 더 작은 변형이 많이 있습니다.

변형요약

  • T161: M60이 1950년대에 유형 분류되기 전의 개발 명칭.
  • M60: 1957년에 유형 분류된 기본 모델.
  • M60E1: 생산에 들어가지 않은 개선된 변종. 가장 큰 차이점은 배럴에 고정된 핸들과 배럴 어셈블리에서 가스 실린더와 비포드를 제거하는 것이었습니다.
  • M60E2: 동축 기관총으로 차량에 사용되며, 전기로 발사됩니다.
  • M60B: 1960년대와 1970년대에 헬리콥터에 사용되었으며, 장착되지 않았습니다.
  • M60C: 1960년대와 1970년대에 항공기에 고정 장착되어 사용되었으며, 전기로 발사되고 유압으로 충전됩니다.
  • M60D: M60B를 대체했습니다. 특히 헬리콥터를 위한 무장 서브시스템에 사용되는 핀틀 장착 변종이지만 일부 다른 역할도 있습니다.
  • M60E3: 1980년대에 채택된 업데이트된 경량 모델입니다.
  • M60E4 (Mk 43 Mod 0/1): M60E3와 유사해 보이지만 많은 개선 사항이 있는 1990년대의 개선된 변형 모델입니다. 자체적으로 하위 변종이 있으며, 미 해군에서도 사용됩니다(Mk 43 Mod 0/1로도 사용됨). Mk 43 Mod 1은 액세서리 장착을 위한 추가 레일과 같은 추가 기능이 있는 특수 변형 모델입니다.
  • M60E6: M60E4의 경량화 및 개선된 변형 모델.

M60

비포드 확장형 M60
2006년 USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71) 갑판에서 M60.

최초의 변형은 1950년대 후반에 미국 육군에 의해 공식적으로 채택되었지만, 그 당시에는 보병만을 위한 것이었습니다. T161이 채택되기 전에는 T161로 알려졌으며(특히 T161E3), 1950년대 테스트 과정에서 경쟁 차종인 T52를 제치고 선택되었습니다.[24] 둘 다 비슷한 급전기를 사용했고 가스로 작동했지만 T161은 생산이 더 쉬웠고 다양한 내부 성능이 더 뛰어났습니다. 대회에서 우승한 모델은 T161E3입니다.

이 모델은 1957년에 유형 분류되어 생산에 들어갔습니다. 1960년대에 처음으로 많이 사용되었습니다. 기본 디자인은 약간의 작은 변화를 거쳤고 다른 제조업체에서 생산했습니다.

M60E1

M60E1은 원래 M60의 첫 번째 주요 변형이었습니다. 이후 E3 및 E4 버전에 많은 기능이 포함되었지만 본격적인 생산에는 들어가지 않았습니다. 그 기능 중 일부는 기존 M60 생산에도 통합되었습니다. 이것은 주로 가스 실린더, 배럴 및 바이포드가 연결되는 방식을 변경했습니다; 첫 번째 반복에서. M60과 M60E1은 서로 다른 두 가지 버전입니다. M60E1이 공식적으로 채택되었는지 여부에 대한 의견은 다양했습니다.

M60E1에서 더 눈에 띄는 변화 중 하나는 바이포드 부착 지점이 배럴이 아닌 가스 튜브로 이동했다는 것입니다(이후 M60E3와 같이). 그러나 E3 모델에 추가된 것처럼 전방 권총 그립 기능은 없었습니다.

M60E2

동축용 M60E2 기관총입니다. 가스 튜브 확장과 권총 그립이 없음을 기록합니다.

M60E2는 M48A5, 이후 M60 패튼 전차, K1 Type 88과 같은 장갑 전투 차량에 사용됩니다. 스톡과 그립을 포함한 표준 M60의 많은 외부 구성 요소가 부족합니다. M60E2는 전기적으로 발사되었지만, 수동 트리거가 백업으로 사용되었고, 충전을 위해 뒤쪽에 금속 루프가 있었습니다. 통 아래에 있는 가스관을 무기 전체 길이까지 늘려 차량 외부로 가스를 분출했습니다. 이 버전은 1970년대에 테스트하는 동안 1,669번의 실패 사이의 평균 시간을 달성했습니다.

M60E2는 한국의 K1 88형 전차에 M60D와 함께 동축 무기로 사용됩니다.

M60B

M60B는 1960년대와 1970년대에 제한적으로 배치되어 헬리콥터에서 발사될 수 있도록 설계된 단명한 변종이었습니다. 장착되지 않고 그냥 고정되었다가 곧 핀틀 장착 M60D로 대체되었습니다. 'B' 모델은 비포드가 없고 일반 모델과 다른 후방 재고가 특징이라는 점에서 가장 눈에 띄게 차이가 났습니다. 스페이드 그립과는 달리 여전히 권총 그립이 있었습니다. 핀틀 장착형에 비해 M60B의 장점은 더 넓고 훨씬 덜 제한적인 화재 현장을 가지고 있다는 것이었습니다.

M60C

아이언 사이트, 권총 그립 또는 비포드가 없는 M60C 기관총입니다.

M60C는 헬리콥터 무장 서브시스템과 같은 항공기 장착을 위한 표준 M60의 변형입니다. 비포드, 권총 그립 및 아이언 사이트와 같은 것이 부족합니다. 표준 M60과 "C" 변종의 주요 차이점은 사용되는 전자 제어 시스템과 유압 스위블 시스템입니다. 조종사나 부조종사에 의해 조종석에서 발사될 수 있습니다. 전자적으로 제어되는 유압식, 공랭식, 가스 작동식, 벨트 공급식 무기 시스템입니다. M2, M6, M16 무장 서브시스템을 사용하였으며 OH-13 수족, OH-23 레이븐, UH-1B 휴이에 장착되었으며 OV-10 브론코의 표준 고정 무장으로 구성되었습니다. M60C 생산은 수백 개 주문되었습니다. XM19 포대에도 사용되었습니다.

참고 항목: 미국 헬리콥터 무장 서브시스템

M60D

M23 무장 서브시스템에 장착된 M60D 기관총입니다.

M60D는 표준 M60의 탑재형 모델입니다. 보트, 차량 및 헬리콥터의 핀틀 장착 도어 건으로 장착할 수 있습니다. 항공기에 사용될 때는 조종사가 조종하는 것이 아니라 문에 장착되어 승무원이 조작한다는 점에서 M60C와 차이가 있습니다. M60 계열의 다른 제품들과 마찬가지로 공랭식, 가스 작동식, 벨트 공급식 무기입니다. 그러나 다른 모델과 달리 M60D는 일반적으로 스페이드 그립과 항공기 링형 조준경 등을 갖추고 있으며 탄약 공급 시스템도 개선되었습니다. 또한 사출된 케이스와 링크를 포착하기 위해 캔버스 백이 총에 부착되어 로터 블레이드나 엔진 흡기로 빨려 들어가는 것을 방지합니다. M60D는 UH-1B Huey (M23, XM29, M59, 사가미 마운트 사용), CH-47 치누크 (M24, M41 마운트 사용), ACH-47A "Guns-A-Go-Go" 변형 치누크 (XM32, XM33 마운트 사용), UH-60 블랙호크 (M144 마운트 사용)에 장착되었습니다. M60D는 영국 공군의 치누크에서도 사용되고 있습니다. 미국 서비스에서는 M60D가 주로 M240H로 대체되었습니다. M60D는 여전히 미국 조례에 의해 제조되며 SH-60 시호크에 여전히 사용됩니다.

참고 항목: 미국 헬리콥터 무장 서브시스템

M60E3

네이비실 대원이 1987년 현장훈련 중 M60E3를 어깨에서 발사합니다.

M60E3는 보병용 M60의 이전 버전의 문제를 해결하기 위해 1986년에 실전 배치되었습니다. 포병이 운반하는 하중을 줄이기 위한 경량의 "개선된" 변형입니다. 이전 모델과 달리 M60E3에는 몇 가지 최신 기능이 업데이트되었습니다. 향상된 안정성, 양면 안전, 범용 슬링 부착, 배럴의 운반 핸들 및 단순화된 가스 시스템을 위한 바이포드(수신기에 부착)가 있습니다. 그러나, 이러한 기능들은 또한 그들이 고친 것만큼 무기에 많은 문제를 일으켰습니다. 사용되는 통의 종류는 다양했지만, 경량 통은 무거운 종류만큼 분당 200발로 지속적인 화재에도 안전하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 일부 직원들은 무기의 장기 발사를 성공적으로 목격했다고 주장하고 있습니다. 스텔라이트 초합금 배럴 라이너는 가능하지만, 이 과정에서 발생하는 과도한 열로 인해 총기를 빠르게 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 두 개의 주요 통이 있었는데, 하나는 경량 통이고 다른 하나는 중량이 더 가벼울 때 사용하는 통이고, 다른 하나는 지속적인 화재가 필요할 때 사용하는 통입니다.

무기 친숙화 수업 중 신병이 M60E3 기관총의 볼트를 뒤로 빼냅니다. 이 무기는 횡단 및 승강 메커니즘이 부착된 삼각대에 장착됩니다.

경량화된 부품은 무기의 내구성도 저하시켜 오리지널보다 급격한 마모와 부품 파손의 위험성을 높였습니다. 미 육군과 해병대의 대부분의 보병 부대는 현재 M240으로 전환했는데, M240은 일반 M60과 비교하여 27.6파운드(12.5kg)의 무게가 10.5kg임에도 불구하고 (특히 더럽을 때) 더 신뢰할 수 있고 투박한 내구성으로 인해 부대에게 좋은 평가를 받고 있습니다.

미 해군 특수부대(Navy SEALs)는 무게가 가벼워지고 사격 속도가 느려져 탄약을 운반할 수 있는 보다 효과적인 사격 시간을 제공하기 때문에 "CAR-60" (M60E3) 버전을 계속 사용했습니다.

미 공군 보안군은 1988년부터 1989년까지 M60E3를 받았습니다. 모든 USAF M60E3는 캐딜락 게이지 레인저의 차량 장착 요건을 충족하지 못했고 과열 문제로 인해 1990년까지 일반 발행에서 철수되었습니다. M60E3는 M60 구성으로 전환된 무기로서 공군에 남아있었습니다. E3 X-스탬프는 창고에서 발행된 현지 설치 키트를 통해 사용되었습니다. 공군은 배럴 교체 시간을 단축하고, 10분(M60)~5분(M60E3)마다 분당 100발씩, 5분~2분마다 분당 200발씩 신속하게 발사했습니다.

M60E4/Mk 43 Mod 0/1

M60E4 또는 Mk43은 7.62×51mm NATO의 범용 기관총입니다. M60 기관총 시리즈에서 진화하여 오리지널에 비해 몇 가지 개선 사항이 있습니다. M60E4/Mk 43 시리즈에는 Mod 0 및 Mod 1 구성이 포함됩니다.

NATO 일부 국가 및 기타 미국 정부 수출 승인 국가에서 사용되는 1차 경기관총입니다. Mk 43 기관총은 현재 USORD(USORD)에서만 생산되고 있습니다. USORD는 2000년부터 생산해 왔습니다.

M60E4/Mk 43은 기존 M60 제품군 중 현대화된 모델 중 하나이며, 과거 버전에 비해 많은 개선 사항을 포함하고 있습니다. 외형적으로는 M60E3와 다소 비슷하게 생겼지만, 이 무기의 효율성과 신뢰성을 현대화하는 많은 내부 변화와 개선점을 가지고 있습니다. 일반적으로 이전의 모든 M60보다 더 신뢰할 수 있는 무기입니다. 외부적으로는 다른 전방 그립, 아이언 사이트, 버트 스톡, 비포드가 특징입니다. M60E4/Mk 43은 벨트에 대한 당김이 더 높으며 다양한 구성으로 제공됩니다. 구형 M60 모델은 미국 조례에 의해 제조된 변환 키트로 M60E4/Mk 43으로 업그레이드할 수 있습니다. M60E4/Mk 43은 주로 1990년대에 개발되었으며 2000년대(10년)에도 계속해서 개발되었습니다. 초기의 Mk 43은 E4(오리 부리 플래시 억제기와 같은)와 몇 가지 뚜렷한 차이점이 있었지만, 2000년대에 이르러 이러한 구분은 끝난 것으로 보입니다.

Mk 43 Mod 0 (M60E4) (이후 모델)은 NMCB-15 (해군 이동식 건설 대대)의 Seabee에 의해 2003년 5월 이라크에서 호송되고 있습니다.

해군은 이 무기를 Mk 43 Mod 0으로 지정했습니다. 이는 미 해군 특수부대(Navy SEALs)가 더 짧은 "돌격통"을 장착한 M60E3 기관총의 기존 재고를 대체하기 위해 개발되었습니다. 이 무기들은 배럴 길이를 제외하고는 표준 M60E4와 동일하며, 진압용 화기나 직사용 화기로 사용될 수 있습니다. Mk 43 Mod 1은 무기의 리시버 커버와 핸드 가드에 레일 부착 지점을 훨씬 더 높였습니다.

미국 서던스의 웹사이트는 2005년 FAQ에서 "M60E4와 Mk43은 동일한 무기 체계"라고 명시하고 있습니다. 과거의 M60E4와 Mk43은 같은 계열이지만 거의 비슷했습니다. Mk 43s는 M60E4의 한 종류라고 할 수 있지만, M60E4 모델 간에는 기술적인 차이가 있습니다. 초기의 Mk 43은 같은 시기의 M60E4와 특정한 차이점이 있는데, 가장 명백한 것은 오리 빌 플래시 하이더와 다른 핸드 가드입니다. 이러한 차이는 미국 조례에 의해 여전히 제조되는 현재의 Mk 43s에서는 더 이상 볼 수 없습니다.

1990년대 육군 시험에서 사코 디펜스가 생산한 M60E4는 FN이 생산한 M240E4와 경쟁하여 보병이 사용할 새로운 중형 기관총을 생산했습니다. 이 대회는 수십 년 된 M60을 대체하기 위한 것이었습니다. M240E4가 이겼고, 그 후 M240B로 분류되었습니다. M240B는 테스트에서 더 신뢰할 수 있었지만 M60E4보다 더 무거운 무기로 주목받았습니다.

M60E4/Mk 43은 전 시리즈의 현대적인 업데이트로, 동축 무기와 같은 이전 구성에서도 사용할 수 있습니다. 구형 모델을 E4 표준으로 변환하기 위한 키트가 제공됩니다.

  • M60E4 (경기관총):
    • 짧은 통: 무게: 22.5파운드(10.2kg); 길이: 37.7인치(95.8cm)
    • 긴통 : 무게 : 23.1lb (10.5kg); 길이 : 42.4in (108cm)
    • 돌격통: 무게: 21.3파운드(9.66kg); 길이: 37.0인치(94.0cm)
    • 너비: 4.8인치(12.2cm)
  • M60E4(장착형):
    • 길이 : 43.5in (110cm)
    • 너비: 5.9인치(15.0cm)
    • 무게 : 22.7lb (10.3kg)
  • M60E4 (co-axial):
    • 길이 : 42.3in (107cm)
    • 너비: 4.8인치(12.2cm)
    • 무게: 21.2파운드(9.62kg)

설계내역

M60E4/Mk 43은 열림 볼트에서 발사되는 가스 작동식, 붕해제 링크, 벨트 공급식, 공랭식 기관총입니다. M60 시리즈 기관총의 최신 업그레이드 버전입니다.[25] 7.62x51mm NATO 카트리지를 발사하여 정확성, 신뢰성, 정지 전원을 제공합니다. 분당 약 500~600발의 주기적인 속도로 발사되며, 유효 거리는 1200야드(1100m)입니다. 이 무기의 제어 가능하면서도 치명적인 발사 속도는 서 있는 자세, 무릎을 꿇은 자세, 엎드린 자세에서 정확한 발사를 가능하게 합니다.

M60E4/Mk 43은 양쪽에 걸쳐 있으며, 차량 마운트를 포함한 이전의 모든 M60 구성과 부품을 공유합니다. 조정 가능한 전방 시야로 기본 및 예비 배럴을 제로화할 수 있고 크롬 및 유도 경화로 사용 수명이 길어지며 탄약이 이제 수신기에 장착되어 손상을 방지하여 피드 고장을 방지할 수 있습니다. 기관총의 가벼운 무게인 20~21파운드(9~10kg)와 컴팩트한 디자인으로 좁은 공간에서도 쉽게 장거리를 운반하고 기동할 수 있습니다. 또한 어깨에서 정확하게 무기를 발사할 수 있습니다.[citation needed]

일반적으로 보병 기관총으로 사용되는 M60E4/Mk 43 Mod 0은 사출 성형된 복합 핸드가드를 갖추고 있습니다. 특히 작업자가 공격을 받을 경우, 무기체계의 급변통은 안전성과 효율성을 위해 매우 중요합니다. 경량 바이포드를 리시버에 장착하면 바이포드를 제거하지 않고도 배럴을 변경할 수 있습니다.[citation needed]

M60E4/Mk 43 Mod 1에는 광학, 조준 레이저 및 24시간 작동을 위한 액세서리 장착을 위한 여러 개의 M1913 레일 장착 지점이 있습니다. 직접 장착하거나 모든 표준 NATO 삼각대 및 차량 장착에 적응합니다.[citation needed]

배럴은 지속적인 화재와 연장된 배럴 수명을 위해 안감된 스텔라이트입니다. 다양한 애플리케이션에서 사용할 수 있도록 짧고 길고 무거운 플룻 구성으로 제공됩니다. M60E4/Mk 43의 모든 주요 구성 요소는 다른 M60 구성 요소와 직접 교환됩니다. 미국 Ordance는 구형 M60s를 M60E4/Mk 43 모델로 업그레이드하는 변환 키트를 제조합니다.[26]

M60E6

덴마크 육군이 채택한 M60E6 기관총으로, LMG M/60으로 명명된 C79 LMG 옵틱

M60E6는 M60E4와 최신 M60 변형 모델을 개선한 것입니다. 2014년 3월, M/62를 대체하기 위한 덴마크 육군의 GPMG 교체 프로그램에서 HK121을 상대로 승리했습니다. 무게는 M/62보다 2.23kg(4.9lb) 가벼운 9.27kg(20.4lb)으로 줄었습니다. 분당 500~650발의 사격속도(RPM)[27]는 M/62의 1,200RPM에 비해 현저히 낮지만, 더 나은 제어, 더 높은 정확성, 더 많은 탄약 보존, 더 다재다능한 사격 자세, 그리고 사격 중 통제력 상실로 인한 부수적인 손상의 위험을 줄일 수 있습니다. M60E6는 오프셋 배럴 핸들이 있는 재설계된 퀵 체인지 배럴 어셈블리가 특징이며, 이는 무기를 운반하는 데에도 사용되며 보호 장갑을 사용하지 않고 뜨거운 배럴을 교체할 수 있습니다. 레일 시스템과 바이포드에 대한 변경이 이루어졌고, 상당한 수의 내부 개선으로 신뢰성도 높아졌습니다.[28][29][30]

덴마크 C79 LMG 옵틱

덴마크 군은 수신기 상단에 장착된 3.4×28 광학식 조준경을 사용하며, M/60E6에 100미터(109 yd) 단위로 300미터에서 800미터(328 ~ 875 yd)까지 설정할 수 있습니다. M/98로 지정된 Danish C79 LMG Optic은 표준 C79 광학 시야와 차별화되는 점은 12,5 TS의 높이와 2,5 TS의 좌우 방향으로 7,5 TS의 길이를 가진 쉐브론의 독특한 레티클입니다. 시야는 야간 시야 구성에서도 사용 가능한 M/99로 지정됩니다.[31]

민간 변이체

미국의 민간 시장을 위해 많은 반자동 전용 변형이 생산되었습니다. 내부는 완전히 자동으로 화재로 전환하는 것이 본질적으로 불가능하도록 광범위하게 수정되었습니다. 디자인이 미국 알코올, 담배, 화기 및 폭발물국(BATFE)의 승인을 받으면 벨트식 반자동 소총으로 취급되지만 개별 주 및 지역 규정은 여전히 적용됩니다.

미국의 서던스 회사는 현재 사코로부터 밀 사양의 M60과 M60 부품을 생산할 수 있는 권한을 부여받은 회사입니다. 그 회사는 새로운 반자동 M60에 대해 8,000달러를 청구했습니다.

사막 조례 회사는 현재 M60과 M60 부품을 만드는 회사입니다. 이 회사는 모델에 따라 새로운 반자동 M60에 대해 13,000~14,000달러를 청구합니다.

현재 M60E4 구성으로 업그레이드된 M60 모델도 다양하게 출시되어 있지만, 국가 화기법에 의해 많은 규제와 제한을 받고 있으며, M60E6 구성으로 업그레이드된 Maremont/SACO와 같은 일부 모델의 가격은 6만 5천 달러에 달합니다.

사용자

M60을 장착한 한국 군인들이 독수리 07 동안 연합 수륙양용 상륙을 실시합니다.
M60을 들고 엎드린 모로이슬람해방전선 무장세력.
M60D로 무장한 포르투갈 육군 V-150 특공대.
독일 스팡달렘 공군기지(AB)에 있는 제52보안군비행단(SFS)에 배치된 M60을 소지한 미국 공군.
2016년 M60을 장착한 세네갈 마린.

비국가 운영자

참고 항목

참고문헌

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외부 링크

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