1927년 인디애나폴리스 500

1927 Indianapolis 500
인디애나폴리스 500호
인디애나폴리스 모터 스피드웨이
인디애나폴리스 500
제재체아
날짜1927년 5월 30일
위너조지 수더스
우승 엔트런트윌리엄 S. 흰색
평균 속도97.545mph (1983km/h)
폴 포지션프랭크 록하트
극 속도120.100mph(시속 282km/h)
대부분의 랩이 리드했다.프랭크 록하트(110)
프리레이스
페이스 카라살레 V-8 시리즈 303
페이스 카 드라이버윌러드 "빅보이" 래더
시동기조지 타운젠드[1]
명예심판찰스 F. 케터링[1]
예상 출석률135,000[2]
연대기
이전 다음
1926 1928

제15회 국제 500마일 경주가 1927년 5월 30일 월요일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열렸다.

처음 선발로 나선 조지 수더스는 1913년 이후 가장 큰 점수 차로 8바퀴 차로 이겼다. Souders는 구호 기사의 도움도 없이, 승마 기술자도 동반하지 않고, 500마일 경주에서 단독 우승을 차지한 최초의 드라이버가 되었다.

타임 트라이얼

4랩(10마일) 예선 주행이 활용됐다. 프랭크 록하트는 시속 120.10마일의 속도로 폴 포지션을 획득했다. 록하트는 마지막 바퀴에서 새로운 1랩 트랙 기록을 세웠다.

적합한 결과
날짜 드라이버 랩 1
(mph)		 랩2길
(mph)		 랩3길
(mph)		 랩4길
(mph)		 평균 속도
(mph)
5/26/1927 프랭크 록하트 120.192 119.474 119.824 120.918 120.100

결과.

마무리 시작 아니요. 이름 엔트란트 섀시 엔진 자격 순위 랩스 이끌었다 상태
1 22 32 United States 조지 수더스 R 윌리엄 S. 흰색 듀센베르크 듀센베르크 111.551 12 200 51 달리기
2 15 10 United States 얼 데보어 F. P. 크레이머 밀러 밀러 107.497 23 200 0 달리기
3 27 27 United States 토니 굴로타 앤서니 굴로타 밀러 밀러 107.765 22 200 0 달리기
4 19 29 United States 윌버 쇼 R 프레드 클레먼스 밀러 밀러 104.465 32 200 0 달리기
5 28 21 United States 데이브 에번스 R 데이비드 E. 에반스 듀센베르크 듀센베르크 107.360 25 200 0 달리기
6 7 14 United States 밥 맥도노 쿠퍼 엔지니어링 회사 쿠퍼 밀러 113.175 8 200 0 달리기
7 18 16 United States 에디 허네 해리 하츠 밀러 밀러 105.115 31 200 0 달리기
8 25 6 United States 토미 밀턴 W 토미 밀턴 디트로이트 밀러 108.758 20 200 0 달리기
9 14 25 United States 클리프 베르헤르 R 뮬러 브라더스 밀러 밀러 108.820 19 200 0 달리기
10 13 5 United States 프랭크 엘리엇 프랭크 엘리엇 밀러 밀러 109.682 17 200 0 달리기
11 33 31 United States 프레드 프레임 R O. B. Dolfinger 밀러 밀러 106.859 27 199 0 플래그 지정됨
12 32 42 United States 짐 힐 R 얼 데보어 밀러 밀러 107.392 24 197 0 플래그 지정됨
13 31 24 United States 베니 쇼프 R 듀센베르크 브라더스 듀센베르크 듀센베르크 110.152 13 198 0 리어 엔드 기어
14 26 41 United States 웨이드 모턴 듀센베르크 브라더스 듀센베르크 듀센베르크 108.075 21 152 0 크래쉬
15 20 44 United States 앨 멜처 R 찰스 하세 밀러 밀러 102.918 33 144 0 슈퍼차저
16 23 43 United States 루이 슈나이더 R 프레드 레클라이더 밀러 밀러 109.910 15 137 0 타이밍 기어
17 12 9 United States 피터 크라이스 쿠퍼 엔지니어링 회사 쿠퍼 밀러 109.900 16 123 0 프론트 액슬
18 1 2 United States 프랭크 록하트 W 프랭크 S. 록하트 밀러 밀러 120.100 1 120 110 로드
19 6 15 United States 클리프 우드베리 클리프 우드베리 밀러 밀러 113.200 7 108 0 슈퍼차저
20 17 26 United States 네덜란드 바우만 R 해리 S. 밀러 밀러 밀러 106.078 29 90 9 피니언 샤프트
21 29 35 United States 알코티 R 알코티 밀러 밀러 106.295 28 87 0 유니버설 조인트
22 16 17 United States W. E. 샤투크 M.D. W. E. Shatuc 박사님 밀러 밀러 107.060 26 83 0 밸브
23 30 23 United States 프레드 레클라이더 헨리 콜러트 밀러 밀러 105.729 30 49 0 충돌 T1
24 5 19 United States 랠프 헵번 클리프 우드베리 밀러 밀러 114.209 5 39 0 연료 탱크 누출
25 4 1 United States 해리 하츠 해리 하츠 밀러 밀러 116.739 4 38 0 크랭크축
26 2 3 United States 피터 데폴로 W 피터 데폴로 밀러 밀러 119.510 2 31 30 슈퍼차저
27 3 12 United States 리언 듀레이 리언 듀레이 밀러 밀러 118.788 3 26 0 연료 탱크 누출
28 9 4 United States 베넷 힐 쿠퍼 엔지니어링 회사 밀러 밀러 112.013 10 26 0 걸쇠 볼트
29 21 18 United States 쥘 엘링보 얼 쿠퍼 밀러 밀러 113.239 6 25 0 크래시 T4
30 10 8 United States 노먼 바튼 노먼 K. 바텐 펑러 밀러 111.940 11 24 0 불이 붙었다
31 24 38 United States 베이브 스탭 R 듀센베르크 브라더스 듀센베르크 듀센베르크 109.555 18 24 0 유니버설 조인트
32 11 22 United States 잭 페티코드 R 클리프 우드베리 밀러 밀러 109.920 14 22 0 슈퍼차저
33 8 7 United States 데이브 루이스 데이브 루이스 밀러 밀러 112.275 9 21 0 프론트 액슬
[3][4]

레이스 디테일

1927년, 승마 기술자는 선택 사항이었지만,[5] 어떤 팀도 그것을 이용하지 않았다.

에디 허네는 이 분야에서 유일하게 창단식 인디 500에 출전했던 드라이버였다. 이것이 취임식 경주의 운전사가 경쟁하는 마지막 시간이 될 것이다.

참조

  1. ^ a b Fox, Jack C. (1994). The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994 (4th ed.). Carl Hungness Publishing. p. 22. ISBN 0-915088-05-3.
  2. ^ Patton, W. Blaine (May 31, 1927). "Hoosier Averages 97.45 Miles An Hour In 500-Mile Grind". The Indianapolis Star. p. 1. Retrieved June 3, 2017 – via Newspapers.com.open access
  3. ^ "Indianapolis 500 1927". Ultimate Racing History. Archived from the original on 17 January 2012. Retrieved 16 January 2012.
  4. ^ Popely, Rick; Riggs, L. Spencer (1998). The Indianapolis 500 Chronicle. Lincolnwood, Illinois: Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-2798-3.
  5. ^ Blazier, John E.; Rollings, Tom (1994). Forgotten Heroes of the Speedways: The Riding Mechanics.


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