척 스티븐슨

Chuck Stevenson
척 스티븐슨
Chuck Stevenson 1952cr.jpg
1952년 스티븐슨
태어난(1919-10-15)1919년 10월 15일
미국 몬태나 주 시드니
죽은1995년 8월 21일 (1995-08-21) (75)
미국 애리조나 주 벤슨
수상1952년 AAA 챔피언
NASCAR 컵 시리즈 경력
2경주는 2년에 걸쳐 열린다.
Best finish94년 – 1956년(그랜드 내셔널)
퍼스트 레이스1955 LeHi 300 레이스 #2 (LeHi)
라스트 레이스1956년 윌로우 스프링스 레이스웨이(랜캐스터)
첫승1956년 윌로우 스프링스 레이스웨이(랜캐스터)
마지막 승리1956년 윌로우 스프링스 레이스웨이(랜캐스터)
이김. 상위 10개 폴스
1 1 0
2007년 3월 22일 현재 통계.
척 스티븐슨
태어난(1919-10-15)1919년 10월 15일
죽은1995년 8월 21일 (1995-08-21) (75)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적United States 미국인의
활동년수1951–1954, 1960
팀쿠르티스 크래프트, 쿠즈마, 마르체스, 왓슨
항목5
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력점수0
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1951년 인디애나폴리스 500
마지막 항목1960년 인디애나폴리스 500

찰스 스티븐슨(1919년 10월 15일 ~ 1995년 8월 21일)은 미국의 경주용 자동차 운전자였다.

AAA와 USAC 챔피언십 카 시리즈

스티븐슨은 AAA와 USAC 챔피언십 카 시리즈에서 1951-1954, 1960-1961, 그리고 1963-1965 시즌에 인디애나폴리스 500 레이스를 포함하여 54개의 스타트를 기록하며 레이스를 펼쳤다. 그는 1952년 AAA 전국 선수권 대회에서 우승한 시즌에 4승 2패로 상위 10위 안에 들었다.

파나메리카나 인종

1951년 스티븐슨은 멕시코 나시 자동차 수입업자가 공급한 내시-힐리 코스(공백)를 2000마일(3,219km)의 힘겨운 카레라 파나메리카나 경주에서 운전했다.[1][2] 이 지구력 이벤트는 세계에서 가장 위험한 자동차 경주 중 하나로 설명되며, 스티븐슨은 경주에 앞서야 길이 분명했다.[1][3] 1952년과 1953년 모두 스티븐슨은 "잘 준비된" 링컨 카프리를 운전하며 세단급에서 우승했다.[4][5] 그는 카레라 파나메리카나 역사상 유일한 2관왕이다.[6]

나스카

스티븐슨은 또한 1955년과 1956년 두 번의 NASCAR 경기에 출전해 1956년 윌로우 스프링스 레이스웨이에서 포드를 운전하며 우승을 차지했다.[7] 1955년 경주에서, 그는 인디 우승자 피트 드파올로가 소유한 차를 운전하고 있었다.[8]

AAA/USAC 챔피언십 카 결과 완료

연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 포스 포인트
1949 ARL 인디 MIL TRE SPR MIL
14 		듀큐 PIK SYR DET SPR
4 		란 SAC DMR 제34회 120
1950 인디 MIL
DNS 		란
3 		SPR
DNQ 		MIL
20 		PIK SYR DET
6 		SPR
3 		SAC
4 		PHX
4 		베이
19 		DAR
6 		8일 760
1951 인디
20 		MIL
DNQ 		란 DAR
9 		SPR
5 		MIL
6 		듀큐
10 		듀큐
4 		PIK SYR
9 		DET DNC
DNP 		SJS PHX 베이 14일 538
1952 인디
18 		MIL
6 		랄
6 		SPR
5 		MIL
1 		DET
3 		듀큐
1 		PIK SYR
7 		DNC
2 		SJS
7 		PHX
6 		첫 번째 1.440
1953 인디
29 		MIL
15 		SPR
6 		DET
DNQ 		SPR
3 		MIL
1 		듀큐
9 		PIK SYR
18 		ISF
DNQ 		SAC
9 		PHX 8일 745
1954 인디
12 		MIL
1 		란 DAR
29 		SPR
2 		MIL
2 		듀큐
2 		PIK SYR ISF SAC PHX LVG 7일 861,5
1960 TRE 인디
15 		MIL
20 		란
DNQ 		SPR
6 		MIL
24 		듀큐
17 		SYR
DNP 		ISF
8 		TRE SAC PHX 29일 130
1961 TRE 인디
6 		MIL 란 MIL SPR 듀큐 SYR ISF TRE SAC PHX 14일 400
1962 TRE 인디
DNQ 		MIL 란 TRE SPR MIL 란 SYR ISF TRE SAC PHX - 0
1963 TRE 인디
21 		MIL
DNQ 		란 TRE SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC PHX - 0
1964 PHX
DNQ 		TRE 인디
28 		MIL
6 		란 TRE SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC PHX 제35회 80
1965 PHX TRE 인디
25 		MIL
DNQ 		란
DNQ 		PIP TRE IRP ATL 란 MIL SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC PHX - 0
1966 PHX TRE 인디
DNQ 		MIL 란 ATL PIP IRP 란 SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC PHX - 0
1967 PHX TRE 인디
DNQ 		MIL 란 PIP 모스 모스 IRP 란 MTR MTR SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC 한 PHX 리브 - 0
1968 한 LVG PHX TRE 인디
DNQ 		MIL 모스 모스 란 PIP CDR NAZ IRP IRP 란 란 MTR MTR SPR MIL 듀큐 ISF TRE SAC MCH 한 PHX 리브 - 0

Indy 500 결과

월드 챔피언십 커리어 요약

인디애나폴리스 500은 1950년부터 1960년까지 FIA 월드 챔피언십의 일부였다. 그 기간 동안 인디에서 경쟁하는 운전자들은 세계 선수권 대회 포인트와 참가의 공로를 인정받았다. 척 스티븐슨은 5번의 세계선수권대회에 출전했지만 세계선수권 포인트는 얻지 못했다.

참조

  1. ^ a b Tipler, Johnny; Ramirez, Jo (2008). La Carrera Panamericana: "The World's Greatest Road Race!". Veloce Publishing. p. 26. ISBN 978-1-84584-170-6. Retrieved August 19, 2014.
  2. ^ Murphy, Daryl E. (2008). Carrera Panamericana: History of the Mexican Road Race, 1950–54. iUniverse. p. 25. ISBN 9780595483242. Retrieved August 19, 2014.
  3. ^ "Nash Healey Racing" (PDF). Nash Healey Newsletter: 4. December 2011. Retrieved August 19, 2014.
  4. ^ White, Gordon Eliot (2001). Kurtis-Kraft: masterworks of speed and style. MBI Publishing. p. 145. ISBN 9780760309100. Retrieved August 19, 2014.
  5. ^ Donnelly, Jim (August 2004). "Hot Rod Lincoln". Hemmings Muscle Machines. Retrieved August 19, 2014.
  6. ^ 티플러, 페이지 83.
  7. ^ "Chuck Stevenson results by track". racing-reference.info. Retrieved August 19, 2014.
  8. ^ "Pete DePaolo: ownership stats". racing-reference.info. Retrieved August 19, 2014.