조지 아믹
George Amick | |
| 태어난 | 조지 레지 아믹[1] 1924년 10월 24일 오레곤 주 버노니아 |
|---|---|
| 죽은 | 1959년 4월 4일 (34세) 플로리다 데이토나 비치 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  미국인의 |
| 활동년수 | 1957–1958 |
| 팀 | 스노우버거, 에펠리 |
| 항목 | 2(1개 시작) |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 1 |
| 경력점수 | 6 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1957년 인디애나폴리스 500 |
| 마지막 항목 | 1958년 인디애나폴리스 500 |
조지 레지 "리틀 조지" 아믹(George Regie "Little George" Amick, 1924년 10월 24일 ~ 1959년 4월 4일)은 주로 아메리칸 내셔널 챔피언십에 출전하는 미국의 경주용 자동차 운전사였다.[2]그는 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 USAC 100마일(160km) 경주에서 추락 사고로 사망했다.[2]
레이싱 커리어
아믹은 미국 북서부의 잘로피에서 경주를 시작한 뒤 난젯카 경주로 전환하기 시작했다.[2]USAC 내셔널 미드겟에서 3시즌 동안 출전해 매 시즌 10위권 안에 들며 16차례 장편 레이스에서 우승했다.[2]1957년 터키 나이트 그랑프리를 포함해 총 38승을 올렸다.[2]
그는 인디 자동차로 옮겨갔고 43번의 출발에서 세 번 우승했다.[2]아믹은 1958년 인디애나폴리스 500에서 신인상을 받으면서 자동차 소유주 노먼 뎀러가 의뢰하고 퀸 에퍼리가 설계했으며 인디애나폴리스의 수석 정비사 조지 살리흐가 건설한 '레이다운(lay-down)' 로드스터를 배정받았다.아믹은 자신이 20바퀴를 남겨놓고 지미 브라이언에게 편안한 2위를 달리고 있는 것을 발견했다.뎀러와 살리는 아믹이 브라이언을 잡고 어쩌면 이길 수 있는 위치에 있다고 느꼈지만, 그들의 신참 운전자를 잠재적으로 치명적인 실수로 밀어넣는 것에 반대하기로 결정했고, 아믹은 쉽게 2위를 차지했다.
죽음
아믹은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 달리던 유일한 인디 카 경주에 참가하다가 마지막 바퀴에서 사고로 사망했다.[2]그는 인디애나폴리스의 크라운힐 묘지에 묻혔다.[3][4]
수상
아믹은 2009년 미젯 자동차 경주 명예의 전당에 헌액되었다.[2]
AAA/USAC 챔피언십 카 결과 완료
| 연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | 인디 | MIL 7 | 란 18 | SPR 4 | MIL 20 | 듀큐 3 | PIK | SYR 3 | ISF 3 | SAC 12 | PHX 3 | 9일 | 750 | ||
| 1956 | 인디 DNP | MIL DNQ | 란 1 | DAR 4 | ATL 13 | SPR DNQ | MIL 6 | 듀큐 5 | SYR 5 | ISF 12 | SAC 13 | PHX 1 | 4일 | 1.050 | |
| 1957 | 인디 DNQ | 란 5 | MIL 6 | DET 2 | ATL 1 | SPR 3 | MIL 5 | 듀큐 16 | SYR 5 | ISF 3 | TRE 3 | SAC 4 | PHX 11 | 3번째 | 1.400 |
| 1958 | TRE 6 | 인디 2 | MIL 6 | 란 14 | ATL 2 | SPR 18 | MIL 4 | 듀큐 18 | SYR 2 | ISF 헐 | TRE 19 | SAC 4 | PHX 15 | 두 번째 | 1.640 |
| 1959 | 데이 4 | TRE | 인디 | MIL | 란 | SPR | MIL | 듀큐 | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 제36회 | 120 |
인디애나폴리스 500개 결과
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포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | 연방 엔지니어링 | 스노우버거 | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 500 DNQ | 프레이 | GBR | GER | 페스 | ITA | NC | 0 | |||
| 1958 | 노먼 뎀러 | 에퍼리 인디 로드스터 | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 네드 | 500 2 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | POR | ITA | 모어 | 15일 | 6 |
참조
- ^ 미국 제2차 세계 대전 드래프트 카드 청년, 1940–1947
- ^ a b c d e f g h "Plaque" (Press release). National Midget Auto Racing Hall of Fame. 2009.
- ^ "Indianapolis Auto greats" (PDF). Celebrating Automotive Heritage at Crown Hill Cemetery. Crown Hill Cemetery. 2011. Archived from the original (PDF) on September 13, 2012. Retrieved September 10, 2012.
- ^ "Racing Fraternity Pays Tribute To George Amick At Final Rites". The Indianapolis Star. April 10, 1959. p. 3. Retrieved July 29, 2016 – via Newspapers.com.
- Racing-Reference의 George Amick 운전자 통계
