피케스봉 고속도로

Pikes Peak Highway
피케스봉 고속도로 진입로
정상에 가까워지는 고속도로의 모습
내리막 운전자는 이 스테이션에서 차량의 브레이크 온도를 점검해야 한다.
2011년 9월 16일 13,000피트(3,960m)에서 내려다본 구불구불한 피케스 피크 고속도로
2006년 구름 경주에서 스즈키 그랜드 비타라

피케스 피크 하이웨이콜로라도 캐스케이드에서 엘파소 카운티의 피케스 피크 정상까지 이어지는 19마일(31km)의 유료도로로 고도 14,115피트(4,302m)이다.[1] 제설 작업이 지나치게 어려워지는 고도까지 연중 최소한 부분적으로 개방돼 있다.

요금 구조는 연도에 따라 달라지며 겨울 내내 성인 1인당 10달러, 어린이 1인당 5달러부터 차량 1대당 50달러(5인 이하)까지 추가 승객 할인이 가능하다.[2]

고속도로

피케스 피크 하이웨이는 1915년에 건설되었고 스펜서 펜로즈가 50만 달러의 비용으로 자금을 조달했다.[3]

산으로 올라가는 이전의 길, 파이크의 봉우리 마차길은 1888년으로 거슬러 올라간다. 수천 명의 관광객들이 피케스봉 정상까지 피케스봉 마차로를 따라 이동했다. 1888년 캐스케이드 타운 컴퍼니(Cascade Town Company)에 의해 문을 열었고 1902년 문을 닫았다.[4]

유지 관리

콜로라도 DOT에[clarification needed] 의해 1939년부터 1947년까지 콜로라도 주 250번 고속도로로 유지되었다. 오늘날 이 도로는 콜로라도 스프링스에 의해 유지되고 있다.

인종

이 고속도로는 1916년부터 매년 자동차와 오토바이 경주인 피케스 피크 인터내셔널 힐클림프의 본거지였다.[5]

또 다른 경주는 2010년에 처음 열린 피케스봉 사이클링 힐 등반이다.[6] 2016년판도 USA 사이클 힐 등반 전국선수권대회 초판이었다.[7]

환경피해청구

1998-1999년 시에라 클럽은 도로의 자갈로 인한 환경 피해를 이유로 소송을 추진했다.[8] 환경 피해는 주로 연간 1억5000만 파운드(7만 미터톤)의 자갈이 씻겨 내려갔는데, 이는 노면을 유지하기 위해 매년 산 위로 끌어올려야 했던 양과 같은 양이다. 환경 훼손으로 인해 고산 연못과 습지가 자갈로 가득 차게 되었고, 자갈 층은 평균 2~4피트(0.6~1.2m) 깊이의 숲 바닥을 덮고 있었다.[9] 시에라 클럽과 콜로라도 스프링스가 합의한 합의안에 따르면, 이러한 프로젝트가 매년 열리는 자동차와 오토바이 경주의 성격을 근본적으로 바꿀 것이라는 우려에도 불구하고, 피케스 피크 고속도로의 비포장 구간은 딱딱한 지표면이 되었다. 포장 프로젝트는 2011년 10월 1일에 완료되었다.[10]

Pike의 Peak Hill Right 챔피언인 로드 밀렌은 도로를 포장하는 것은 경주에 종지부를 찍을 것이라고 경고했다.[11] 하지만 2012년 정상적으로 진행됐고 이후 계속 이어지고 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "NGS Data Sheet for Pikes Peak". National Geodetic Survey.
  2. ^ https://parks.coloradosprings.gov/pikes-peak-americas-mountain/page/hours-and-rates
  3. ^ City of Colorado Springs (2002). "History and Geography of Pikes Peak". Archived from the original on 2006-12-09. Retrieved 2007-02-12.
  4. ^ Jeanne Davant (June 5, 2001). "Railroad gets Ute Pass on track/ Mountain land turned into summer havens". The Gazette. Colorado Springs, CO.
  5. ^ 개요 2013-08-13 Wayback Machine보관. Pikes Peak International Hill 등반. 2013년 5월 14일 검색됨
  6. ^ 피크스 피크 사이클링 힐 등반. 서밋 사이클링 프로덕션. 2013년 5월 14일 검색됨
  7. ^ 필 게이몬이 전국 언덕 등반 2회 우승 - 그란 폰도 가이드
  8. ^ Matthew E. Salek (2006). M.E.Salek "Pikes Peak Toll Road" Check url= value (help). Retrieved 2007-02-25.
  9. ^ James Brooke (1998-10-11). "Car Racers Fight for Gravel on Pikes Peak Road". The New York Times.
  10. ^ Rappold, R. Scott (1 October 2011). "Paving completed on Pike's Peak road, 13 years after Sierra Club suit". Denver Post. Retrieved 17 June 2012.
  11. ^ http://www.westword.com/content/printVersion/210371/

외부 링크

좌표: 38°54′30″N 104°58′55″w / 38.90822°N 104.98203°W / 38.90822; -104.98203