회선 몽트렘블란트

Circuit Mont-Tremblant
회선 몽트렘블란트
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Circuit Mont-Tremblant Track Map.svg
회선 몽트렘블란트
위치1281 체민두빌리지
캐나다 퀘벡 주, 몽트렘블란트
주인로렌스 유모차
열린1964년 9월
건축가.Alan Wilson(2000년 재설계)
주요 이벤트포뮬러 원
캐나다 그랑프리 (1968, 1970)


할 수 있다
몽트렘블란트 캔암
(1966, 1969–1971, 1977–1978)
트랜스암
트로이 휴레스 뒤 서킷
(1968–1971, 1977–1978)
USAC 챔피언십 카
몽트렘블랑 그랑프리
(1967–1968)
그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈
몽트렘블란트 6시간
(2002–2005)


챔프카 월드 시리즈
몽트렘블랑 샹카 그랑프리 (2007)
로드코스(2004~현재)
표면아스팔트
길이2.621마일(4.218km)
회전하다17
레이스 랩 기록1:17.327 France(Sébastien Bourdais, Panoz DP01, 2007, Champ Car)
로드코스(1966~2003)[1]
표면아스팔트
길이2.650마일(4.260km)
회전하다15
레이스 랩 기록1:24.Switzerland201 (Fredy Lienhard, Jr., Dallara SP1, 2002, LMP900)
노스코스(1964년~현재)
표면아스팔트
길이2.529마일(2.460km)
회전하다12
레이스 랩 기록1:09.900 United States(Jim Hall, Chaparral 2A, 1965, 그룹 4)
사우스코스 (2002년~[2]현재)
표면아스팔트
길이1.16km(1.910km)
회전하다7

서킷 몽트렘블랑(프랑스어 발음: [siɥk mi m̃ʁ tɑbl̃])은 캐나다 퀘벡주 몽트렘블랑 마을에서 남쪽으로 약 13km(8.1mi) 떨어진 4.26km(2.65mi)의 레이스 서킷이다.Saint-Jovite 마을의 이름은 서킷의 이름에 종종 포함되었지만, 2000년에 마을이 Mont-Tremblant로 합병되었기 때문에, 그것은 더 이상 독립체로 여겨지거나 기능하지 않는다.

역사

서킷의 처음 두 구간은 1964년에 건설되었고 1965년 9월까지 1마일 더 연장되었다.그 연장선은 긴 직선과 지형 덕분에 작은 언덕이 특징이었다."혹"이라는 별명으로 불리며 1966년 처음 열린 캔암 [3]경주에서 전설적인 지위를 얻었다.실제로 두 명의 운전자는 동일한 Lola T70 CanAm 차량 근처에서 자신의 차가 공중으로 튀는 것을 발견했다.두 드라이버 모두 부상 없이 나타났지만 경기에 출전할 수 없었다.캐나다의 겨울은 트랙 표면을 빠르게 울퉁불퉁하게 만들었고, 그 결과 서킷에서 열린 두 번의 캐나다 그랑프리 포뮬러 원 이벤트에서 상당히 높은 마모율을 보였다.1968년과 1970년에 각각 20대씩 두 번의 레이스에 참가한 40대의 자동차 중 21대가 체크 깃발에 도달했다.

컨트롤 타워와 스타트 피니시는 서킷의 흐름을 거슬러 Namerow 코너를 향해 서쪽으로 직진합니다.

이 트랙 단지는 2000년 몬트리올에 본사를 둔 패션계의 거물 로렌스 유모차에 의해 인수되었는데, 그는 현재의 FIA [4]규정에 따라 안전 기능을 현대화하기 위해 트랙 건축가 앨런 윌슨을 고용하여 서킷을 재설계했습니다.그 결과 재개발로 인해 공원은 2000년과 2001년 경주 [5]시즌 내내 문을 닫아야 했다.

2004년에 서킷을 대대적으로 정비하여 더 많은 국내 및 대륙 스포츠 스카 레이스를 개최할 수 있게 되었다.피트 길은 연장되고 넓어져 새로운 피트 출구가 생겼으며 피트 스트레이트는 12m(39.4피트)까지 넓어졌습니다.턴 2에 시케인이 추가되었고 턴 6과 10은 동시에 작동할 수 있는 두 개의 별도 회로를 생성하도록 수정되었습니다.시그니처 혹은 안전을 위해 3.5m(11.5ft)를 낮췄고, 나메로 모서리는 추가 [citation needed]유출을 위해 수정됐다.트랙은 28미터의 표고 변화를 특징으로 한다.

2007년 7월 1일, 몽트렘블랑은 챔프카 월드 시리즈의 라운드를 개최해, 1967년과 1968년에 인디 카가 참가한 이래, 서킷에서의 시리즈의 첫 레이스로서 마리오 안드레티가 4개의 레이스에서 모두 승리했습니다.[4]이 레이스는 많은 선두를 달리며 비가 오는 날씨 속에 끝났고 로버트 돈보스가 우승을 차지했다.이 경주에서는 프랑스 드라이버 트리스탄 고멘디가 예선전에서 1.16.776초로 파노즈 DP01에서 비공식 기록을 세웠다.

현재 시리즈

[6]

이전 시리즈 및 메이저 레이스 우승자

FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십

주요 기사: 캐나다 그랑프리
연도 경주 드라이버 컨스트럭터 보고서
1968 캐나다 그랑프리 New Zealand 데니 헐미 맥라렌포드 보고서
1970 Belgium 재키 익스 페라리. 보고서

챔프카 월드 시리즈

주요 기사:몽트렘블랑 샹카 그랑프리
연도 경주 드라이버 팀. 섀시 엔진 보고서
2007 몽트렘블랑 샹카 그랑프리 Netherlands 로버트 돈보스 미나르디 팀 USA 파노즈 코스워스 보고서

USAC 챔피언십카(IndyCar)

연도 경주 드라이버 팀. 섀시 엔진
1967 라바트 인디 United States 마리오 안드레티 딘 레이싱 엔터프라이즈 브루너 호크 포드
1968 생조비테 200 United States 마리오 안드레티 안드레티 레이싱 엔터프라이즈 브루너 호크 포드

SCCA 캔암 시리즈

연도 날짜. 경주 드라이버 팀.
1966 9월 11일 플레이어스 200 United Kingdom 존 서티스 United Kingdom #3 팀 위원회
1969 6월 15일 라바트 50세 New Zealand 데니 헐미 United Kingdom #5 McLaren 자동차
1970 6월 28일 몽트렘블란트 50 United States 댄 거니 United Kingdom #48 브루스 맥라렌 자동차 경주
1971 6월 27일 몽트렘블란트 50 United Kingdom 재키 스튜어트 United States 칼 하스 레이싱 1위
1977 6월 12일 United States 톰 클라우슬러 United States 슈키 자동차
1978 6월 25일 United States 조지 폴머 United States 미국 레이싱

SCCA 트랜스암 시리즈

연도 날짜. 경주 드라이버 차 거리/기간
1968 7월 21일 레 트로이 휴레스 뒤 서킷 United States 마크 도노휴 쉐보레 카마로 3시간 / 96바퀴
254.4 mi (409.4 km)		 [7]
1969 8월 3일 레 트로이 휴레스 뒤 서킷 United States 마크 도노휴 쉐보레 카마로 3시간 / 97바퀴
257 mi (414 km)		 [8]
1970 8월 2일 Le Circuit 트랜스암 United States 마크 도노휴 AMC 재블린 70바퀴
185.5 mi (298.5 km)		 [9]
1970 8월 2일 Le Circuit 트랜스암 United States 마크 도노휴 AMC 재블린 70바퀴
185.5 mi (298.5 km)		 [9]
1971 8월 1일 플레이어의 퀘벡 트랜스암 United States 마크 도노휴 AMC 재블린 70바퀴
185.5 mi (298.5 km)		 [10]
1977 9월 11일 몰슨 트랜스암 United States 피터 그레그 포르쉐 934 38바퀴
100.7 mi (162.1 km)		 [11]
1978 6월 25일 몰슨 트랜스암 United States 몬테 셸던 포르쉐 935 38바퀴
100.7 mi (162.1 km)		 [12]

SCCA 미국 도로 경주 선수권 대회

연도 날짜. 경주 2.0 이상의 성공 요인 2.0 이상 우승팀 2.0 미만 수상 드라이버 2.0 이하 우승팀
1968 6월 2일 샹피오나트 노르드아메리카 United States 마크 도노휴 #6 로저 펜스키 레이싱 Canada 호르스트 크롤 #37 알토나 모터스 [13]

SCCA 포뮬러 5000

연도 날짜. 경주 드라이버 섀시 엔진
1967 9월 17일 상트조비테 그랑프리 United States 프레드 애쉬플랜트 BT21 포드 [14]
1969 9월 7일 르 서킷 콘티넨탈 United Kingdom 데이비드 홉스 위원회 TS5 쉐보레 [15]
1970 8월 1일 르 서킷 콘티넨탈 United States 조지 폴머 로터스 70 포드 [16]

애틀랜틱 챔피언십

연도 날짜. 드라이버
1975 7월 6일 United States 엘리엇 포브스 로빈슨 [17]
1976 7월 11일 Canada 길레스 빌뇌브 [18]
2007 7월 1일 France 프랑크 페레라 [19]
2008 6월 29일 Netherlands 주니어 스트로스 [20]

그랜드 아메리칸 로드 레이싱 챔피언십

연도 날짜. 경주 드라이버 팀. 섀시 엔진
2002 9월 15일 6 회선 몽트렘블랑 Belgium디디에 테즈
Switzerland프레디 리엔하르트 시니어
Switzerland 프레디 리엔하르트 주니어 		United States #27 도란 리스타 레이싱 달라라 LMP 저드 [21]
2003 9월 21일 United States 데이비드 도노휴
United States 마이크 보르코프스키
Germany사샤 마센 		United States #58 브루모스 레이싱 Fabcar FDSC/03 포르쉐 [22]
2004 5월 23일 United States 스콧 프루엣
Italy 맥스 파피스 		United States #01 컴포넌트USA 칩 가나시와 펠릭스 사바테스 라일리 Mk XI 렉서스 [23]
2005 5월 21일 Venezuela 밀카두노
United Kingdom 앤디 월리스
Netherlands 얀 라머스 		United States #2 CITGO Howard-Boss 모터스포츠 크로포드 DP03 폰티악 [24]

[25]

랩 레코드

서킷 몽트렘블란트(세인트 조비테)의 공식 레이스 랩 기록은 다음과 같다.

카테고리 시간을 드라이버 차량 날짜.
로드코스: 4.218km(2004~현재)
챔프카 1:17.327 세바스티앙 부르다이 Panoz DP01 챔프카 몽트렘블란트 07
포뮬러 애틀랜틱 1:21.157[26] 칼 스커롱 Swift 016.a 2007년 몬트트렘블란트 포뮬러 애틀랜틱 라운드
데이토나 프로토타입 1:29.308[27] 막스 앙겔렐리 라일리 MkXI 2004년 6시간 몽트렘블란트
GT 1:36.519[27] 빌 오벌렌 BMW M3 (E46) GTR 2004년 6시간 몽트렘블란트
GT3 1:36.610[28] 파커 톰슨 포르쉐 911 (991) GT3 컵 2019 몽트렘블란트 포르쉐 GT3컵 챌린지 라운드
슈퍼바이크 1:39.711[29] 조던 소케 BMW S1000RR 2013년 몽트렘블란트 CSBK 라운드
SGS 1:42.301[27] 랜디 포브스트 포르쉐 911 (996) GT3 컵 2004년 6시간 몽트렘블란트
F1600 1:43.418[30] 미셸 보네 벡터 MG95 2011 몽트렘블란트 캐나다 F1600 라운드
슈퍼 2000 1:46.847[31] 마티외 오데 아쿠라 RSX 타입 S 2013년 몽트렘블란트 CTCC 라운드
도로 코스: 4.260km(1965~2003)
LMP900 1:24.201[32] 프레디 리엔하드 주니어 달라라 SP1 2002년 몽트렘블란트 6시간
민주당 1:31.176[33] 테리 보첼러 도란 JE4 2003년 6시간 몽트렘블란트
LMP675 1:31.803[32] 앤디 랄리 피치오 D-USA-BMW 2002년 몽트렘블란트 6시간
GTS 1:31.856[33] 토미 리긴스 포드 머스탱 2003년 6시간 몽트렘블란트
F1 1:32.200 클레이 레지조니 페라리 312B 1970년 캐나다 그랑프리
할 수 있다 1:33.400[34] 앨런 존스 롤라 T333CS 1978년 몽트렘블란트 캔암 라운드
포뮬러 애틀랜틱 1:35.033[35] 길레스 빌뇌브 76B년 3월 1976년 몽트렘블란트 포뮬러 애틀랜틱 라운드
아메리칸 GT 1:35.233[32] 롭 모건 쉐보레 콜벳 2002년 몽트렘블란트 6시간
N-GT 1:35.910[33] 코르트 바그너 페라리 360 모데나 GT 2003년 6시간 몽트렘블란트
U.S.A.C. 인디카 1:37.550[36] 마리오 안드레티 브루너 호크 1968년 세인트 조비테 열전
F5000 1:39.000[37] 조지 폴머 로터스 70 1970년 Mont-Tremblant F5000 라운드
트랜스암 1:41.513[38] 루트비히 하임라트 포르쉐 934/5 1977년 몽트렘블란트 트랜스암 라운드
그룹 7 1:44.900[39] 브루스 맥라렌 맥라렌 엘바 MkIIB 쉐보레 1966년 라바트 50
그룹 4 1:46.200[40] 존 서티스 롤라 T70 Mk.2 1965년 퀘벡 몽트렘블랑
그룹 2 1:52.100[41] 샘 포세이 쉐보레 카마로 1968년 몽트렘블란트 3시간
그룹 3 1:56.700[42] 장 폴 오스티귀 AC 코브라 1967년 U.S.A.M. 몽트렘블랑 주 세인트장 67
원래 북쪽 도로 코스: 2.460km(1964년~현재)
그룹 4 1:09.900[43] 짐 홀 샤파랄 2A 1965년 라코스 라바트 50
시제품 1:16.600[44] 페드로 로드리게스[a]
루트비히 하임라트[a]		 페라리 275 P[a]
쿠퍼 T61[a]		 1964년 퀘벡 트로피
포뮬러 주니어 1:20.800[45][46] 월트 맥케이[b]
노름 에벤든[b]		 로터스 18[b]
쿠퍼 쉐보레[b]		 1964년 지역 몽트렘블란트(초대)[b]
1964년 지역 몽트렘블란트(트로피)[b]
그룹 3 1:21.700[47] 장 우엘레 AC 코브라 1964년 지역별 몽트렘블란트(메인)

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b c d 두 드라이버는 독립적으로 같은 레이스에서 같은 랩 타임을 가졌다.
  2. ^ a b c d e f 두 드라이버는 각각 다른 레이스에서 같은 랩 타임을 가졌다.

레퍼런스

  1. ^ "St. Jovite Motorsportmagazine". Retrieved 20 May 2022.
  2. ^ "Mont-Tremblant Racingcircuits". Retrieved 20 May 2022.
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외부 링크

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좌표:46°11, 16°N 74°36′36″w/46.187707°N 74.609936°W/ 46.60707, -74.609936