버라이즌 인디카 시리즈 22번째 시즌
2017 Verizon IndyCar Series 는 Verizon IndyCar Series의 22번째 시즌이자 American Open Wheel Racing 의 106번째 공식 챔피언십 시즌이다.프리미어 이벤트는 사토 다쿠마 의 101회 인디애나폴리스 500원이었다. 2011년 인디 라이츠 챔피언인 조셉 뉴가든 이 인디카 시리즈 6번째 풀타임 시즌에서 우승을 차지 했다. 이번 시즌 은 팀 펜스케의 일원 으로서 뉴가든의 첫 시즌이었고, 그는 4승 1 폴 포지션과 10개의 톱 5 결승을 기록했다. 이것은 팀 펜스키의 15번째 인디 자동차 시즌 우승으로, 4년 만에 세 번째 우승이었다.
사이먼 파게노우는 지난 시즌 인디카 챔피언으로 출전해 팀 동료 뉴가든에 밀려 2위를 차지했다.2017년 시즌은 2015년에 도입된 혼다/쉐비 에어로킷의 마지막 시즌이었고, 2018년에는 새로운 사양 에어로킷이 [1]
2016년의 모든 행사가 일정으로 돌아왔다. 또한 2003년 이후 처음으로 Gateway Motorsports Park로 복귀 했다.
시리즈 뉴스 2016년 9월 2일 인디카 시리즈 의 브레이크 로터 및 패드 공급업체 패키지로 성능 마찰 브레이크가 선정되었지만 브렘보 는 2017년 [2] 확정 엔트리 이 차트는 2017년 시즌 동안 발표된 팀, 자동차 및 각 드라이버 조합을 나타냅니다.
팀. 엔진 드라이버 반올림 A. J. 포이트 엔터프라이즈 쉐보레 [3] 4 코너 달리 [4] 모든. 14 카를로스 무뇨스 [4] 모든. 40 잭 비치 R [5] 6 안드레티 오토포트 혼다 [6] 26 사토 타쿠마 [7] 모든. 28 라이언 헌터-레이 [8] 모든. 렌디움을[9] 탑재한 안드레티 오토포트 27 마르코 안드레티 [10] 1–4 Yorrow를 사용한[11] Andretti 자동 포트 5–17 Andretti Herta Autosport with Curb Agajanian 98 알렉산더 로시 [12] 모든. 맥라렌혼다안드레티 [13] 29 페르난도 알론소 R [13] 6 마이클 생크 레이싱과 안드레티 [14] 50 잭 하비 R [15] 6 칩 가나시 레이싱 혼다 [16] 8 맥스 칠튼 [17] 모든. 9 스콧 딕슨 [18] 모든. 10 토니 카난 [19] 모든. 83 찰리 킴벌 [20] 모든. 데일 코인 레이싱 혼다 [6] 18 세바스티앙 부르다이 [21] 1–5, 15–17 제임스 데이비슨 [22] R [N1] 6 에스테반 구티에레스 R [23] [24] 7–8, 10–14 트리스탄 바우티에 [25] 9 19 에드 존스 R [26] 모든. 63 피파 만 [27] 6 Dreyer & Reinbold 레이싱 쉐보레 24 세이지 카람 [28] 6 에드 카펜터 레이싱 쉐보레 20 스펜서 피곳 [29] 1–3, 5, 7–8, 10, 12–13, 16–17 에드 카펜터 [18] 4, 6, 9, 11, 14–15 21 J. R. 힐데브랜드 [30] 1–2, 4–17 잭 비치 R [31] 3 하딩 레이싱 쉐보레 88 개비 차베스 [32] 6, 9, 14 준코스 레이싱 [33] 쉐보레 11 스펜서 피곳 [34] 6 17 세바스티안 사베드라 [35] 6 Lazier Partners 레이싱 [36] 쉐보레 44 버디 라지어 [36] 6 라할 레터맨 라니건 레이싱 혼다 [6] 13 재커리 클라만 드멜로 R [37] 17 15 그레이엄 라할 [18] 모든. 16 오리올 세르비아 [38] 6–8 슈미트 피터슨 모터스포츠 혼다 [6] 5 제임스 힌치클리프 [18] 모든. 7 미하일 알레신 [39] [N2] 1–11, 13 세바스티안 사베드라 [40] 12, 14–15 잭 하비 R [41] 16–17 슈미트 피터슨 모터스포츠 77 제이 하워드 [42] 6 팀 펜스케 쉐보레 1 사이먼 파게노 [43] [44] 모든. 2 요제프 뉴가든 [43] [45] 모든. 3 엘리오 카스트로네브스 [43] 모든. 12 의지력 [43] 모든. 22 후안 파블로 몬토야 [46] 5–6
팀 변경 칩 가나시 레이싱은 2017년 인디카 시즌부터 시행된 대형 할인마트 스폰서 타깃이 27년 연속 직접 [47] [48] 2016년 10월 7일, 혼다에 복귀해, 쉐보레 와의 제휴를 종료한다고 발표했다. Ganassi는 1996-99년( CART)과 2006-13년(IndyCar Series)에 혼다와 함께 일한 적이 있으며, 지미 바세르 , 알레산드로 차나르디 , 후안 파블로 몬토야 , 스콧 딕슨, 다리오 프란치티가 CART와 IndyCar 타이틀을 거머쥐었다. A . J. 포이트 엔터프라이즈 의 래리 포이트 사장은 1월 [3] KV 레이싱 테크놀로지는 케빈 칼호벤 과 제임스 설리번 등이 [49] 바람 에 2017년 경주에 불참한다.구단은 칼린 과 남은 장비를 팔기 위해 협상을 벌였으나 인디 라이트 챔피언 에드 존스와 미하일 알레신을 확보하려는 시도는 무산됐다. Juncos Racing은[33] KV Racing [50] Technology 로부터 3대의 자동차와 장비를 구입한 후 Kevin Kalkhoven의 지원을 받아 2월 21일 101번째 Indy 500에 참가하기로 확정했다. 이 팀은 101번째 인디 [51] [52] 5월 9일, 그 팀은 그들의 두 엔트리 중 첫 번째 엔트리가 스펜서 [34] 피곶에 의해 추진될 것이라고 발표했다. 피곳은 이전에 인디 라이트 팀 에서 운전했었다. 5월 10일, 그 팀은 세바스티안 사베드라 가 두 번째 [35] 4월 10일, 하딩 레이싱은 개비 [32] 차브스가 운전 하는 101번째 인디 500에 참가하기로 확정했다. 5월 20일, 그 팀은 2018년 [53] 텍사스 모터 스피드웨이와 포코노 레이스웨이 에서도 경주할 것이라고 발표했다. 드라이버 변경 10월 5일, 팀 펜스케는 2017년 2위 자동차 운전을 하기로 조셉 뉴가든과 계약 했다고 발표했고, 후안 파블로 몬토야는 파트 타임 운전자로 강등 되었다. 10월 12일, 데일 코인 레이싱은 코너 [21] 데일리를 대신 하여 세바스티앙 부르다이스와 두 시즌 동안 18번 자동차를 운전하기로 계약했다고 발표했다. Bourdais 는 포뮬러 원 에서 두 시즌을 보낸 후 2011년에 코인을 위해 운전했다.10월 31일, 다쿠마 사토의 매니저 는 이 일본인 드라이버가 카를로스 무뇨스 의 [54] 후임 으로 2017년 26호차 의 드라이버로서 안드레티 오토스포트에 합류하는 것을 확인했다. 이 계약은 12월 [7] 또한 10월 31일, 펜스케 팀 은 후안 파블로 몬토야가 인디애나폴리스 [46] 발표 했다. 그 후, 몬토야는 인디카 그랑프리에도 참가한다고 발표했다. 11월 4일 J. R. 힐데브랜드 가 조셉 뉴가든 을 [30] 대신 해 2017시즌 에드 카펜터 레이싱 21호차를 인수 하는 것 으로 확정됐다. 11월 14일, 2016년 인디 라이트 챔피언 에드 존스가 루카 필리피 , 개비 차베스, 피파 만, 그리고 R.C . 에너슨 을 대체 하고, 데일 코인 레이싱 과 2017년 시즌 동안 19번 자동차를 운전하기로 계약한 것으로 확인되었습니다. 11월 15일, A.J.포이트 엔터프라이즈는 카를로스 무뇨스 와 코너 달리 가 사토 타쿠마 와 호크스워스 를 대신 해 2017년 시즌 14번과 4번 차량을 각각 운전한다고 발표 했다. 코너 댈리는 2013 인디애나폴리스 [4] 500 에서 포이트를 위해 데뷔했다. 1월 16일, 미하일 알레신 이 그의 스폰서와 문제가 생겼다는 소식 이 알려지면서 2017년 복귀가 불투명해졌다. 오토 GP 챔피언인 루이스 미카엘 도르베커와 전 칩 가나시 레이싱 드라이버 세이지 카람이 [55] 그러나 2월 1일, 알레신의 스폰서 문제가 해결되어 2017년에 [39] 2월 2일, Dreyer & Reinbold Racing은 Sage Karam 이 Indianapolis [28] 발표 했다. 3월 6일, 슈미트 피터슨 모터스포츠 는 제이 하워드가 인디애나폴리스 500에서 77번 혼다를 몰 것 이라고 발표했다. 참가 신청은 1997년 인디카 챔피언 토니 스튜어트에 의해 지원될 예정이다. 3월 28일 데일 코인 레이싱 은 피파 맨이 인디애나폴리스 500에서 63번 혼다를 몰 것이라고 발표했다. 맨이 [27] 4월 7일, A. J. 포이트 엔터프라이즈 는 파이어스톤 인디 라이츠 드라이버 잭 비치 가 인디애나폴리스 [5] 4월 9일, 마이클 생크 레이싱은 잭 하비가 인디애나폴리스 [15] 것 이라고 발표했다. 이 팀은 안드레티 오토스포트의 지원을 받아 운영될 것이다. 4월 12일, McLaren Honda는 Andretti Autosport와 파트너십을 맺고, 인디애나폴리스 500에 참가하고, F1 세계 챔피언 2회의 페르난도 알론소가 운전한다. 이 스페인 선수는 [13] 모나코 그랑프리를 건너뛰었다 . 4월 18일, 에드 카펜터 레이싱 은 J . R. 힐데브랜드 가 [31] 모터스포츠 파크에서 열리는 경주 를 대신 할 것 이라고 발표했다. 힐데브란드는 롱비치 [56] 그랑프리 대회 이후 왼손 뼈가 부러지는 부상을 입었다. 힐데브란드는 피닉스 국제 [57] 경기 에 복귀할 수 있었다. 4월 22일, Buddy Lazier 는 Lazier Partners [36] 위해 Indianapolis 500에 출전할 것이라고 발표했다. 라제르의 20번째 출발이 될 것이다. 5월 20일, 세바스티앙 부르다는 인디언스 500 예선 도중 심각한 사고로 골반 골절과 고관절 골절을 겪었고, 남은 시즌 동안 [58] 다음 날, 데일 코인 레이싱 은 인디 500의 베테랑 제임스 데이비슨이 [22] 6월 1일, 데일 코인 레이싱 은 포뮬라 원 드라이버 였던 에스테반 구티에레즈 가 디트로이트 [23] 그랑프리 에서 18번 자동차를 조종할 것이라고 발표했다. 텍사스에서의 레이스 에 이어, 구티에레즈는 게이트웨이에서 세바스티앙 부르다가 돌아올 때까지 18번 차량으로 확인되었습니다. 6월 6일, 데일 코인 레이싱 은 트리스탄 바우티어 가 텍사스 모터 스피드웨이 에서 18번 자동차를 운전할 것이라고 발표했다. 바우티에는 구티에레즈가 인디카 테스트 중단 기간으로 타원형 신인 테스트를 완료하지 못한 후 선발되었다. 6월 22일 슈미트 피터슨 모터스포츠 는 알레신의 비자 문제로 인해 미하일 알레신 대신 로버트 위켄스 가 콜러 그랑프리 를 위해 7번 차를 운전할 것이라고 발표 했다. 비켄스는 첫 번째 연습에 참가했지만, 토요일까지 알레신의 비자 문제가 해결되었기 때문에, 알레신은 주말 내내 차로 돌아왔다. 7월 13일, 슈미트 피터슨 모터스포츠 는 혼다 [40] 인디 토론토에서 미하일 알레신 대신 세바스티안 사베드라 가 7번 차를 운전할 것 이라고 발표했다. 8월 12일, 슈미트 피터슨 모터스포츠 는 미하일 알레신 이 더 이상 팀을 [59] 발표 했다. 8월 16일, 팀은 세바스티안 사베드라 가 포코노 레이스웨이 와 게이트웨이 모터스포츠 [60] 8월 20일, 그 팀은 잭 하비가 왓킨스 글렌 과 [41] 소노마 에서 시즌 마지막 두 경기를 위해 이 차를 운전할 것이라고 발표 했다. 8월 23일, 데일 코인 레이싱 은 세바스티앙 부르다가 시즌 초에 입은 부상에서 회복되었고 [61] 9월 6일, 라할 레터맨 라니건 레이싱은 소노마 에서 [37] 재커리 클라미만 드멜로 를 위한 세컨드 카에 들어갈 것이라고 발표했다. 스케쥴 토론토 라운드를 제외한 모든 레이스는 미국에서 열렸다.
O OVAL/스피드웨이 R Road 코스 S Street 서킷
2016년 16개 종족이 모두 돌아왔다. Gateway Motorsports Park는 2003년 이후 처음으로 일정으로 돌아갑니다.애리조나주 글렌데일에서 열리는 파이널4 와의 충돌을 피하기 위해 피닉스에서 열리는 레이스를 4월 첫째 주말부터 4월 마지막 주말로 옮기는 것이 유일한 일정 변경이다. 롱비치 레이스는 2016년 시즌 3번째 레이스가 아닌 시즌 2번째 레이스였다.
인디애나폴리스 그랑프리는 앤지스 리스트 가 더 이상 [62]
결과. 포인트 순위 동점은 우승 횟수, 2nds, 3rds 등의 순으로 매겨지고, 폴 포지션의 수, 2차 예선 횟수 등의 순서로 매겨진다. 운전자 순위 최소 한 바퀴를 도는 선수에게 우승 포인트가 1개씩 주어진다. 레이스에서 가장 많은 랩을 리드하는 운전자에게 2개의 추가 우승 포인트가 주어진다. 인디 500을 제외한 모든 레이스에서 1위 예선은 1점을 획득한다. 더블헤더 레이스에서 각 예선 그룹의 가장 빠른 예선 통과자가 챔피언십 포인트 [63] 엔진이 필요한 거리 주행에 도달하기 전에 진입자가 엔진 체인지아웃을 시작하면 10점이 손실된다. 참고: 주행 거리는 운전자에 관계없이 해당 엔진과 함께 주행한 참가자가 주행한 총 거리를 기준으로 합니다. 색. 결과 골드 승리자. 실버 2위 브론즈 3위 초록의 4위와 5위 라이트 블루 6~10위 다크 블루 끝났습니다 (톱10 외부) 보라색 미완료 빨간. 자격을 얻지 않았니 (DNQ) 갈색 Withdrawn (Wth) 블랙입니다. Disqualified (디 에스 큐) 하얀색 기동하지 않았다 (DNS) 레이스 포기 (C) 공백 하지 않았다 참여한다.
인라인 표기법 Bold 폴 포지션 (1점, Indy 제외) 이탤릭체 가장 빠른 레이스 랩을 달렸다. * 대부분의 레이스 랩에서 선두 (2점) DNS 자격을 갖춘 운전자 기동하지 않는다(DNS), 포인트 반을 벌다 참여했다면 어땠을까? 1 자격이 취소되었습니다. 보너스 포인트 없음 RY 신인상 R 루키
참가 순위 참가자를 기준으로 타원형 예선 순서와 예선 취소 시 출발 그리드에 사용된다. 정규 입학생과 일반 시간제 입학생만 표시되었습니다. 포스 드라이버 STP LBH ALA PHX IMS 인디 검출하다 텍스 ROA IOW 토루 MDO POC 개트 WGL SNM PTS 품질 500 1 #2 팀 Penske 8 3 1 9 11 22 19 4 2 13 2 6 1* 1* 2 1* 18 2 642 2 #1 팀 Penske 2 5 3 1* 4 23 14 16 5 3 4 7 5 4 4 3 9 1* 629 3 #9 칩 가나시 레이싱 3 4* 2 5 2 1 32 2 6 9 1* 8 10 9 6* 2 2 4 621 4 #3 팀 Penske 6 9 4 4 5 19 2 9 20 3 1 *8 7 7 4 4 5 598 5 #12 Penske 팀 19 13 14* 2 1* 9 23 18 3 1* 5 4 21 2 1 20 6 3 562 6 #15 라할 레터맨 라니건 레이싱 17 10 13 21 6 14 12 1 *1* 4 8 5 9 3 9 12 5 6 522 7 #98 Andretti Herta 오토스포트와 Curb-Agajanian 11 19 5 15 8 3 7 5 7 22 13 11 2 6 3 6 1 *21 494 8 #26 Andretti 자동 포트 5 18 9 16 12 4 1 8 4 10 19 16 16 5 13 19 19 20 441 9 #28 Andretti 자동 포트 4 17 11 13 3 10 27 13 19 14 3 6 8 8 15 3 8 421 10 #10 칩 가나시 레이싱 12 15 7 6 20 7 5 15 10 2 21 9 19 16 5 16 20 16 403 11 #8 칩 가나시 레이싱 16 14 12 20 7 15 4* 11 15 8 9 14 7 15 18 17 8 12 396 12 #27 Andretti 자동 포트(Yorrow 포함) 7 20 21 18 16 8 8 12 13 6 18 17 4 12 11 14 16 7 388 13 #5 슈미트 피터슨 모터스포츠 9 1 6 12 13 17 22 3 20 14 20 10 3 11 20 8 21 22 376 14 #21 에드 카펜터 레이싱 13 11 19 3 14 6 16 17 18 12 16 2 13 17 19 18 15 14 358 15 #20 에드 카펜터 레이싱 20 8 20 7 9 2 11 10 21 11 12 12 18 19 12 21 12 13 358 16 19위 데일 코인 레이싱10 6 16 11 19 11 3 9 22 17 7 18 20 21 17 13 13 19 354 17 18위 데일 코인 레이싱1* 2 8 19 22 33 20 19 14 16 17 13 14 20 22 10 17 9 341 18 #14 A. J. Foyt 엔터프라이즈 21 7 17 10 15 24 10 14 11 18 11 20 15 18 10 9 10 15 328 19 #83 칩 가나시 레이싱 18 21 15 8 21 16 25 21 8 21 6 15 12 13 16 7 7 11 327 20 #7 슈미트 피터슨 모터스포츠 14 12 10 17 18 13 13 6 16 15 10 21 11 14 21 11 14 18 310 21 #4 A. J. Foyt 엔터프라이즈 15 16 18 14 17 26 30 22 12 7 15 19 17 10 14 5 11 10 305 포스 드라이버 STP LBH ALA PHX IMS 인디 검출하다 텍스 ROA IOW 토루 MDO POC 개트 WGL SNM PTS
색. 결과 골드 승리자. 실버 2위 브론즈 3위 초록의 4위와 5위 라이트 블루 6~10위 다크 블루 완료(톱10 외) 보라색 미완료 빨간. 자격 미달(DNQ) 갈색 취소됨(Wth) 블랙입니다. 부적격(DSQ) 하얀색 시작되지 않음(DNS) 레이스 포기(C) 공백 하지 않았다 참여한다.
인라인 표기법 Bold 폴 포지션 (1점, Indy 제외) 이탤릭체 가장 빠른 레이스 랩을 달렸다. * 대부분의 레이스 랩에서 선두 (2점) DNS 자격을 갖춘 운전자 기동하지 않는다(DNS), 포인트 반을 벌다 참여했다면 어땠을까? 1 자격이 취소되었습니다. 보너스 포인트 없음
제조사 순위 포스 제조원 STP LBH ALA PHX IMS 인디 검출하다 텍스 ROA IOW 토루 MDO POC 개트 WGL SNM 보너스 포인트 1 쉐보레 2 3 1 1 1 2 4 2 1 2 1 1 1 1 1 4 1 70 1489 6 5 3 2 4 10 7 3 3 3 2 5 2 2 3 6 2 69 66 91* 96* 88* 58 75 90* 76 96* 86* 96* 95 91* 60 186* 2 혼다 1 1 2 5 2 1 1 1 2 1 3 2 3 3 2 1 4 85 1326 3 2 5 6 3 3 2 4 4 6 5 3 5 5 6 2 6 90* 95* 70 58 75 96* 88* 73 83* 65 75 65 66* 68 96* 120
모든 제조업체 포인트(예선 포인트, 레이스 결승 포인트, 레이스 우승 보너스 포인트 포함)는 정규 시즌 참가자들만 [64] 각 레이스에서 각 메이커의 상위 2명의 결승 진출자가 각 메이커의 챔피언십 포인트를 획득한다. 각 레이스에서 우승하는 제조사에게는 5점의 가산점이 부여된다. 인디 500을 제외한 모든 레이스에서 폴에 출전하는 제조업체는 1점을 획득합니다. 인디 500에서는 가장 빠른 토요일 예선은 1점을 얻고 일요일 폴 포지션 우승자는 2점을 얻는다. Indy 500에서 사용되는 풀 시즌 엔진이 총 2,000마일에 달할 때마다 제조업체는 경주에서 해당 엔진의 결승 위치와 동일한 보너스 포인트를 획득합니다. 동점은 승수, 2nds, 3rds 순으로 구분됩니다.
^ 제임스 데이비슨은 인디카 시리즈 신인으로 꼽히지만 2014년과 2015년 인디애나폴리스 500에 출전했기 때문에 2017년 인디애나폴리스 500에서는 신인이 아니었다. ^ 인디의 마로티 오토스포트와 제휴 ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다. 라할은 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세웠고 폴 포지션을 받았다. 엘리오 카스트로네베스 는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다. 사토 선수는 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세팅해 폴 포지션을 획득했다. 라이언 헌터-레이 는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
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토론토, 온타리오 
