가스통 쉐보레
Gaston Chevrolet| 가스통 쉐보레 | |
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 1920년 6월 타코마 스피드웨이에서 전시된 가스통 쉐보레. | |
| 국적. | 프랑스어 |
| 태어난 | 1892년 10월 4일 프랑스 코트도르, 보네 |
| 죽은 | 1920년 11월 25일(28세) 로스앤젤레스, 캘리포니아, 미국 |
가스통 쉐보레(Gaston Shevolet, 1892년 10월 4일 ~ 1920년 11월 25일)는 프랑스의 자동차 제조사이자 경주용 자동차 드라이버이다.
초기 생활
스위스 부모님이 몇 년 전에 이주한 프랑스의 코트도르 지역에서 보네 근처에서 태어난 그는 루이 (1878–1941, 쉐보레 자동차 회사의 설립자)와 아서 쉐보레 (1884–1946)의 동생이었다.형제 루이스가 미국으로 이민을 가서 충분한 돈을 번 후, 그는 개스톤과 아서를 그와 함께 하도록 보냈다.그곳에서 자동차 정비공으로 일하던 개스톤은 형제들과 자동차 경주에 합류했다.
형 루이스가 쉐보레 자동차 회사를 떠난 다음해인 1916년, 개스톤 쉐보레는 새로운 프롱테낙 자동차 회사의 루이스와 아서와 파트너가 되었다.
인디애나폴리스 500
프롱테낙 경주용 차를 몰던 쉐보레는 1919년 인디애나폴리스 500에 출전해 10위를 차지했고, 형 루이스는 7위를 했다.
쉐보레는 1920년식 인디애나폴리스 500에서 유럽 제조 자동차들의 우위를 깨고, 새롭게 디자인된 먼로-프론테낙에서 우승을 차지했다.이 과정에서 그는 500마일(800km) 경주 역사상 처음으로 타이어를 교체하지 않고 끝까지 달린 선수가 됐다.개스톤은 그 해 말에 사망했기 때문에 그의 승리를 방어할 수 없었다.시보레는 1920년 레이스 이후 99년 만에 시몬 파게노(Simon Pagenaud)가 2019년 인디애나폴리스 500에서 우승할 때까지 인디애나폴리스 500에서 우승한 마지막 프랑스인이었다.
1920년 전국 선수권 대회와 사망
1920년 5월 31일 인디애나폴리스에서 승리한 후, 쉐보레는 몇 개의 다른 종목에 출전했다.그는 최고 레이서인 토미 밀턴과 [1]랄프 멀포드를 상대로 160km(100마일) 매치 레이스에서 우승했다.
1920년 후반의 겨울이 오면서, 경주는 서부 해안으로 이동했다.쉐보레는 비벌리힐스 스피드웨이에서 열린 보드 트랙에서 시즌 마지막 레이스에 출전하던 중 200바퀴 [1]경주 중 146바퀴에서 자신의 프롱테낙이 추락해 사망했다.그는 에디 오도넬의 차와 연결했고 두 차 모두 제방 아래로 굴러 떨어졌다.쉐보레는 오도넬의 승마 정비공과 함께 즉사했고 오도넬은 다음날 두개골 골절로 사망했다.추락에도 불구하고, 쉐보레는 레이스와 시즌 내내 "올해의 스피드 킹" 타이틀(AAA 전국 챔피언)[1]을 획득하기에 충분한 포인트를 모았다.쉐보레는 나중에 Tommy Milton을 [5]소급해서 열거했음에도 불구하고 공인된 역사학자들과 현대의[2][3][4] 기사들에 의해 1920년 전국 챔피언으로 여겨지고 있다.
쉐보레는 성십자에 있는 그의 형 루이스와 인디애나주 인디애나폴리스에 있는 성 조셉 묘지 옆에 묻혔다.
Indy 500 결과
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어워드
- 그는 2002년 [6]모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.
레퍼런스
외부 링크
- 가스통 쉐보레 무덤 찾기
- Gaston 쉐보레(ChevroletBrothers.com)
